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Avis aux navigateurs


Édition nº 12/2024
27 décembre 2024

Écusson de la Garde côtière canadienne

Sécurité d'abord, Service constant

Édition mensuelle de l'Est

SOMMAIRE

Partie 1 Renseignements généraux et sur la sécurité
Partie 1A Avis temporaires et préliminaires
Partie 2 Corrections aux cartes
Partie 3 Corrections aux Aides radio à la navigation maritime
Partie 4 Corrections aux Instructions nautiques du Canada
Partie 5 Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume

Avis aux navigateurs – Édition mensuelle de l’Est
Édition n° 12/2024

Also available in English:
Notices to Mariners – Monthly Eastern Edition
Edition No. 12/2024

Publié sous l’autorité de :
Programmes de la Garde côtière canadienne
Aides à la navigation et Voies navigables
Pêches et Océans Canada
Montréal QC H2Y 2E7

Pour obtenir plus de renseignements, veuillez communiquer
avec Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

© Sa Majesté le Roi du chef du Canada,
représenté par le ministre des Pêches, des Océans
et de la Garde côtière canadienne, 2024.

No de cat. Fs152-9F-PDF (fichier PDF, français)
ISSN 2817-0261

No de cat. Fs152-9E-PDF (fichier PDF, anglais)
ISSN 2817-0253

Notes explicatives – Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte du Service hydrographique du Canada à la plus grande échelle (sauf s'il y a indication contraire).

Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d'une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans le titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Pleine Mer Supérieure, Grande Marée (sauf s'il y a indication contraire).

Les distances peuvent être calculées de la façon suivante :

1 mille marin = 1 852 mètres (6 076,1 pieds)
1 mille terrestre = 1 609,3 mètres (5 280 pieds)
1 mètre = 3,28 pieds

Les Avis aux navigateurs temporaires et préliminaires – Partie 1A des Avis aux navigateurs

Ces avis sont identifiés par un (T) ou un (P), respectivement. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées par le Service hydrographique du Canada pour ce qui est des avis temporaires (T) et préliminaires (P). Il est recommandé que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. Pour la liste des cartes touchées par les avis (T) & (P), veuillez vous référer à la publication courante des Avis aux navigateurs - Sommaire mensuel des avis temporaires et préliminaires.

Formulaire de suggestions et corrections

Ce formulaire est destiné spécifiquement aux suggestions et aux corrections des publications des Avis aux navigateurs. Il est disponible en ligne et aussi en format PDF remplissable inclus dans le fichier ZIP de la publication mensuelle.

Pour faire parvenir des commentaires et suggestions sur de possibles améliorations à apporter aux diverses publications et services : Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

Pour signaler des différences entre une carte marine et la réalité et/ou des corrections aux livrets des Instructions nautiques du Canada : Remplissez le formulaire « Programme de rapports maritimes » et/ou envoyer un courriel à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca.

Pour signaler des urgences ou des dangers pour la navigation : Contactez le centre de SCTM le plus près de chez vous
- Canal VHF 16 (156,8 MHz)
- Fréquence MF/HF 2182 kHz/4125 kHz (là où disponible)
- ∗16 sur un téléphone cellulaire (là où disponible)

Le site Web de NOTMAR– Éditions mensuelles, corrections aux cartes et annexes graphiques

Le site Web de NOTMAR permet aux utilisateurs d’accéder aux publications des éditions mensuelles, aux corrections des cartes et aux annexes graphiques.

Les utilisateurs peuvent s’abonner gratuitement au service d’avis par courriel pour recevoir des notifications concernant leurs cartes sélectionnées, les annexes graphiques reliées à ces cartes et lorsqu’une nouvelle édition mensuelle des Avis aux navigateurs est publiée.

De plus, la publication mensuelle et les fichiers connexes à télécharger, tels que les annexes graphiques de cartes, peuvent être obtenus en téléchargeant un seul fichier ZIP.

Notes explicatives – Service hydrographique du Canada (SHC)

Corrections aux cartes – Partie 2 des Avis aux navigateurs

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l'ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d'intérêt connexe, s'il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes.

Les utilisateurs sont invités à consulter la Carte 1 : Signes conventionnels, abréviations et termes du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes.

L'exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2 :

éléments d'une correction typique à la Partie 2

La dernière correction est identifiée par LNM/D ou Last (dernier) Notice (Avis) to (aux) Mariners (navigateurs) / Date.

Les navigateurs sont avisés que seuls les changements les plus importants ayant une incidence directe sur la sécurité à la navigation sont publiés dans la « Partie 2 - Corrections aux cartes ». Cette limite est nécessaire pour veiller à ce que les cartes demeurent claires et faciles à lire. De ce fait, les navigateurs peuvent observer de légères différences de nature non essentielle en ce qui a trait aux renseignements qui se trouvent dans les publications officielles. Par exemple, une petite modification de la portée nominale ou de la hauteur focale d'un feu peut ne pas avoir fait l'objet d'une correction cartographique dans les Avis aux navigateurs, mais peut avoir été apportée dans la publication des Livres des feux, des bouées et des signaux de brume.

Note : En cas de divergence entre les renseignements relatifs aux aides à la navigation fournis sur les cartes du SHC et la publication des Livres des feux, des bouées et des signaux de brume, cette dernière doit être considérée comme contenant les renseignements les plus à jour.

Cartes marines et publications canadiennes

Veuillez consulter l'avis no 14 de l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2024 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d'approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l'impression y sont mentionnés. Pour les dates d'édition courante des cartes, veuillez vous référer au site Web suivant : www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp.

Notes explicatives – Services de communications et de trafic maritimes (SCTM)

Avertissements de navigation / Avis à la navigation

La Garde côtière canadienne (GCC) procède à de nombreux changements au système canadien d'aides à la navigation.

Ces changements sont transmis au public par la GCC sous la forme d'avertissements de navigation, anciennement nommé avis à la navigationFootnote 1 qui sont, à leur tour, suivis d'un Avis aux navigateurs pour la correction à la main sur les cartes, réimpressions ou nouvelles éditions de cartes marines.

Les navigateurs sont priés de conserver tous les avertissements de navigation (AVNAV) qui sont diffusés par la GCC jusqu'à ce qu'ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).

Les AVNAV en vigueur sont disponibles sur la page régionale pertinente du site Web des avertissements de la navigation de la GCC à http://nis.ccg-gcc.gc.ca.

La GCC et le SHC analysent conjointement l'impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l'émission des cartes marines révisées.

Pour plus d'information, communiquer avec vos bureaux régionaux d'émission d'AVNAV.

Région de l’Atlantique (nord)
* Centre des SCTM de Port aux Basques

AVNAV séries « N »

Garde côtière canadienne
49, rue Stadium
Case postale 99
Port aux Basques NL A0M 1C0

Téléphone : 709-695-2168 ou 1-800-563-9089
Télécopieur : 709-695-7784

Courriel : AVNAV.SCTMPortAuxBasques@innav.gc.ca

Région du Centre
* Centre des SCTM de Prescott

AVNAV séries « Q » et « C »

Garde côtière canadienne
401, rue King Ouest
Case postale 1000
Prescott ON K0E 1T0

Séries « C » et « Q »
Téléphone : 613-925-0666
Télécopieur : 613-925-4519

Courriel : AVNAV.SCTMPrescott@innav.gc.ca

Région de l’Atlantique (sud)
* Centre des SCTM de Sydney

AVNAV séries « M »

Garde côtière canadienne
1190, chemin Westmount
Sydney NS B1R 2J6

Téléphone : 902-564-7751 ou 1-800-686-8676
Télécopieur : 902-564-7662

Courriel : AVNAV.SCTMSydney@innav.gc.ca


Région de l'Arctique
* Centre des SCTM d’Iqaluit
En opération de la mi-mai approximativement à la fin de décembre.
AVNAV séries « A »

Garde côtière canadienne
Case postale 189
Iqaluit, NU X0A 0H0

Téléphone : 867-979-5269
Télécopieur : 867-979-4264

Email: AVNAV.SCTMIqaluit@innav.gc.ca
* Service disponible en français et en anglais.

Index

*505/23 Service hydrographique du Canada – Calculs de la déclinaison magnétique
*1207/23 Service hydrographique du Canada – Processus de révision de noms géographiques inappropriés
*1201/24 Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation
*1202/24 Transports Canada – Bulletins de la sécurité des navires No. 27 et No.28/2024
*1203/24 Publication de la Garde côtière canadienne - Modifications à l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2024 - Partie A, Avis 1 : Système canadien d'aides à la navigation et Règlement sur les bouées privées
*1204/24 Publication de la Garde côtière canadienne – Publication Livre des feux, des bouées et des signaux de brume : Liste complète des balises radar incluses dans une annexe dédiée
*1205/24 Publication de la Garde côtière canadienne – Publication des Aides radio à la navigation maritime 2025 (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique)
*1206/24 Service hydrographique du Canada – Instructions nautiques du Canada PAC 205 et PAC 206 remplacées par PAC 203
*1207/24 Rivière Ristigouche / Restigouche River – Bouée non lumineuse déplacée
Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs
*1208(T)/24 Lark Harbour and / et York Harbour – Travaux maritimes : Construction de quai
*1209(T)/24 Pointe des Monts aux/to Escoumins – Obstruction : Amarrages sous-marins
*1210(T)/24 Wedgeport and Vicinity / et les abords – Aide à la navigation temporairement supprimée
*1211(P)/24 Hillsborough Bay – Bouées non lumineuses à être enlevées
*1212(T)/24 Nipigon Bay and Approaches/et les approches – Renseignement sur les voies navigables : Faibles profondeurs signalées
*1213/24 Canal de la Rive Sud – Démolition du pont complété
*1215(T)/24 Garde côtière canadienne – Essai de messages spécifiques aux applications du système d’identification automatique (AIS ASM)

Index numérique des cartes canadiennes en cause

Cet index numérique liste toutes les cartes marines mentionnées dans cette édition mensuelle des Avis aux navigateurs. Seules les cartes figurant dans la partie 2 de cette publication nécessitent une correction de carte. L’apparition des cartes dans toutes les autres parties, en particulier celles relatives à la correction d’autres publications nautiques, est incluse ici à titre de référence.

1202 4425 4731 4937
1226 4426 4732 4950
1236 4428 4744 4954
1310 4449 4823 4969
1429 4453 4845 5051
1431 4454 4847 5133
1432 4466 4849 5352
2019 4467 4851 5449
2110 4486 4852 6100
2181 4506 4854 6251
2241 4523 4858 6369
2293 4530 4881 7134
2312 4583 4905 7150
4141 4585 4911 7170
4235 4617 4912 7171
4240 4622 4913 7663
4244 4654 4920 7790
4386 4703 4935 8048

PARTIE 1 - RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ


*505/23Service hydrographique du Canada – Calculs de la déclinaison magnétique

(Publication récurrente de l'avis *505/23, initialement publié dans la publication des Avis aux navigateurs - Édition mensuelle de l'Est 05/2023.)

Les navigateurs sont informés que le SHC a adopté le Modèle magnétique mondial (WMM) harmonisé, qui se trouve sur le site web du NCEI/NOAA. Les anciennes informations concernant la déclinaison de la rose de compas sur les produits de navigation du SHC peuvent être mises à jour en utilisant ce site web : https://www.ngdc.noaa.gov/geomag/calculators/magcalc.shtml#declination. Bien que les différences dans les déclinaisons des modèles soient faibles chaque année, elles peuvent gagner en importance sur une longue période.

*1207/23Service hydrographique du Canada – Processus de révision de noms géographiques inappropriés

(Publication récurrente de l'avis *1207/23, initialement publié dans la publication des Avis aux navigateurs - Édition mensuelle de l'Est 12/2023.)

Les dossiers du Service hydrographique du Canada pourraient contenir des noms géographiques susceptibles d’être considérés comme inappropriés, offensants et péjoratifs. Les autorités de dénomination géographique s’affairent à corriger plusieurs toponymes offensants, le processus de révision est en cours. Pour obtenir de plus amples renseignements sur les noms géographiques inappropriés, veuillez consulter l’annonce suivante.

*1201/24Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation

Numéro CÉN S-57

Titre de la carte

L’échelle de compilation

Publié

Cartes nouvelles

CA4ALCQA (Edn 1.000)

Transit6700N10200W

1:90 000

2024-12-06

CA4ALD1A (Edn 1.000)

Transit6700N10100W

1:90 000

2024-12-06

CA4ALDBA (Edn 1.000)

Transit6700N10000W

1:45 000

2024-12-06

CA4ALDMA (Edn 1.000)

Transit6700N09900W

1:45 000

2024-12-06

CA4AWCQA (Edn 1.000)

Transit6800N10200W

1:90 000

2024-12-06

CA4AWD1A (Edn 1.000)

Transit6800N10100W

1:45 000

2024-12-06

CA4AWDBA (Edn 1.000)

Transit6800N10000W

1:45 000

2024-12-06

CA4AWDMA (Edn 1.000)

Transit6800N09900W

1:45 000

2024-12-06

CA4B7CQA (Edn 1.000)

Transit6900N10200W

1:90 000

2024-12-06

CA4B7D1A (Edn 1.000)

Transit6900N10100W

1:90 000

2024-12-06

CA4B7DBA (Edn 1.000)

Transit6900N10000W

1:90 000

2024-12-06

CA4B7DMA (Edn 1.000)

Transit6900N09900W

1:90 000

2024-12-06

CA53HPTA (Edn 1.000)

CA53HPTA

1:11 000

2024-12-20

CA53HPUA (Edn 1.000)

CA53HPUA

1:11 000

2024-12-20

CA53HPVA (Edn 1.000)

CA53HPVA

1:11 000

2024-12-20

CA53HPWA (Edn 1.000)

CA53HPWA

1:11 000

2024-12-20

CA53JPTA (Edn 1.000)

CA53JPTA

1:11 000

2024-12-20

CA53JPVA (Edn 1.000)

CA53JPVA

1:11 000

2024-12-20

CA53JPWA (Edn 1.000)

CA53JPWA

1:11 000

2024-12-20

CA53LPYA (Edn 1.000)

CA53LPYA

1:4 000

2024-12-20

CA53RQ4A (Edn 1.000)

CA53RQ4A

1:11 000

2024-12-20

CA53RQ5A (Edn 1.000)

CA53RQ5A

1:11 000

2024-12-20

CA53SQ5A (Edn 1.000)

CA53SQ5A

1:11 000

2024-12-20

CA53SQ6A (Edn 1.000)

CA53SQ6A

1:6 000

2024-12-20

CA546QBA (Edn 1.000)

CA546QBA

1:6 000

2024-12-20

CA547R5A (Edn 1.000)

CA547R5A

1:11 000

2024-12-20

CA547R6A (Edn 1.000)

CA547R6A

1:6 000

2024-12-20

CA547R7A (Edn 1.000)

CA547R7A

1:6 000

2024-12-20

CA548R5A (Edn 1.000)

CA548R5A

1:11 000

2024-12-20

CA548R7A (Edn 1.000)

CA548R7A

1:6 000

2024-12-20

CA549QAA (Edn 1.000)

CA549QAA

1:4 000

2024-12-20

CA549R7A (Edn 1.000)

CA549R7A

1:6 000

2024-12-20

CA54AQ2A (Edn 1.000)

CA54AQ2A

1:4 000

2024-12-06

CA54CQCA (Edn 1.000)

CA54CQCA

1:6 000

2024-12-20

CA54CQDA (Edn 1.000)

CA54CQDA

1:6 000

2024-12-20

CA54CQEA (Edn 1.000)

CA54CQEA

1:6 000

2024-12-20

CA54CQFA (Edn 1.000)

CA54CQFA

1:6 000

2024-12-20

CA54DQCA (Edn 1.000)

CA54DQCA

1:6 000

2024-12-20

CA54DQDA (Edn 1.000)

CA54DQDA

1:6 000

2024-12-20

CA54DQEA (Edn 1.000)

CA54DQEA

1:6 000

2024-12-20

CA54EPYA (Edn 1.000)

CA54EPYA

1:2 000

2024-12-06

CA54GQ5A (Edn 1.000)

CA54GQ5A

1:2 000

2024-12-06

CA54HPYA (Edn 1.000)

CA54HPYA

1:2 000

2024-12-06

CA54HQ7A (Edn 1.000)

CA54HQ7A

1:4 000

2024-12-06

CA54HQ8A (Edn 1.000)

CA54HQ8A

1:4 000

2024-12-06

CA54JPYA (Edn 1.000)

CA54JPYA

1:2 000

2024-12-06

CA54NPYA (Edn 1.000)

CA54NPYA

1:6 000

2024-12-06

CA54PSAA (Edn 1.000)

CA54PSAA

1:11 000

2024-12-27

CA54PSBA (Edn 1.000)

CA54PSBA

1:11 000

2024-12-27

CA54QPQA (Edn 1.000)

CA54QPQA

1:11 000

2024-12-20

CA54RPPA (Edn 1.000)

CA54RPPA

1:4 000

2024-12-20

CA54TPNA (Edn 1.000)

CA54TPNA

1:6 000

2024-12-20

CA54TPPA (Edn 1.000)

CA54TPPA

1:6 000

2024-12-20

CA54YRVA (Edn 1.000)

CA54YRVA

1:4 000

2024-12-06

CA54YRWA (Edn 1.000)

CA54YRWA

1:4 000

2024-12-06

CA550RQA (Edn 1.000)

CA550RQA

1:6 000

2024-12-06

CA550RVA (Edn 1.000)

CA550RVA

1:4 000

2024-12-06

CA552RTA (Edn 1.000)

CA552RTA

1:4 000

2024-12-06

CA554S1A (Edn 1.000)

CA554S1A

1:11 000

2024-12-06

CA554S2A (Edn 1.000)

CA554S2A

1:11 000

2024-12-06

CA554S3A (Edn 1.000)

CA554S3A

1:11 000

2024-12-06

CA555RXA (Edn 1.000)

CA555RXA

1:11 000

2024-12-06

CA555RYA (Edn 1.000)

CA555RYA

1:11 000

2024-12-06

CA556RXA (Edn 1.000)

CA556RXA

1:11 000

2024-12-06

CA556RYA (Edn 1.000)

CA556RYA

1:11 000

2024-12-06

CA556S2A (Edn 1.000)

CA556S2A

1:4 000

2024-12-06

CA559S0A (Edn 1.000)

CA559S0A

1:11 000

2024-12-06

CA55AS2A (Edn 1.000)

CA55AS2A

1:11 000

2024-12-06

CA55AS3A (Edn 1.000)

CA55AS3A

1:11 000

2024-12-06

CA55BS2A (Edn 1.000)

CA55BS2A

1:11 000

2024-12-06

CA55ES3A (Edn 1.000)

CA55ES3A

1:4 000

2024-12-06

CA55TSEA (Edn 1.000)

CA55TSEA

1:6 000

2024-12-06

CA55USEA (Edn 1.000)

CA55USEA

1:6 000

2024-12-06

Nouvelles éditions

CA54GN1A (Edn 2.000)

Port4680N07130W

1:6 000

2024-12-13

CA54SNJA (Edn 3.000)

Port4780N06960W

1:2 000

2024-12-13

CA54XN5A (Edn 2.000)

Port4830N07090W

1:6 000

2024-12-27

CA55XSRA (Edn 2.000)

CA55XSRA

1:11 000

2024-12-27

CA55XSSA (Edn 3.000)

CA55XSSA

1:11 000

2024-12-27

Cartes retirées en permanence

CA373262

Victoria Strait


CA373267

Queen Maud Gulf Eastern Portion


CA373462

Storis Passage to/à Requisite Channel


CA373463

Simpson Strait to/à Storis Passage


CA576039

Shelburne Harbour


CA576040

Lockeport Harbour


CA576046

Port Mouton

Remplacé par CA53LPYA

CA576078

Cape Tormentine

Remplacé par CA549QAA

CA576129

Port de Plaisance Marina, Shediac Bay

Remplacé par CA54AQ2A

CA576130

Quai / Wharf Pointe du Chêne

Remplacé par CA54AQ2A

CA576132

Quai / Wharf Richibucto

Remplacé par CA54EPYA

CA576142

Baddeck Harbour


CA576143

Iona and/et Grand Narrows


CA576144

MacIvers Pt. to/à Little Narrows


CA576192

The Narrows

Remplacé par CA556S2A

CA576200

Chester Harbour


CA576201

Mahone Harbour

Remplacé par CA53RQ4A

CA576267

Quai / Wharf Petit-Rocher

Remplacé par CA54RPPA

CA576268

Quai / Wharf Belledune


CA576270

Bathurst Harbour

Remplacé par CA54QPQA

CA576462

Rustico Bay


CA576463

New London Bay


CA576586

Flowers Cove


CA576587

St. Barbe wharf and approaches

Remplacé par CA55TSEA

CA576591

Lark Harbour and/et York Harbour


CA576592

Humber Arm, Meadows Point to/à Humber River


CA576593

Blue Beach

Remplacé par CA552RTA

CA576620

Grey River


CA576709

Rocky Harbour


CA576710

Norris Point


CA576711

Trout River Bay

Remplacé par CA559S0A

CA576723

Escuminac

Remplacé par CA54JPYA

CA576726

Val Comeau

Remplacé par CA54NPYA

CA576727

Pointe Sapin

Remplacé par CA54HPYA

CA576728

Tignish Harbour


CA576729

Miminegash Harbour

Remplacé par CA54GQ5A

CA576741

Martins Point


CA576816

Cow Head

Remplacé par CA55ES3A

CA576825

Lower Cove

Remplacé par CA550RQA

CA576826

Port Harmon


CA576827

Turf Point Resources Wharf

Remplacé par CA54YRWA

CA576860

Deep Cove

Remplacé par CA53SQ6A

*1202/24 Transports Canada – Bulletins de la sécurité des navires No. 27 et No.28/2024

Des nouveaux Bulletins de la sécurité des navires ont récemment été publiés sur le site web de Transports Canada.
Pour consulter ou télécharger ces bulletins, s’il vous plaît cliquez sur les liens ci-dessous :

Bulletin No. 27/2024 – Protection de l’épaulard résident du Sud dans les eaux de la Colombie-Britannique, 2024
No SGDDI : 20601306

Bulletin No. 28/2024 – Processus d'évaluation de la sécurité de la navigation
No SGDDI : 20599587

Inscrivez-vous au bulletin électronique pour recevoir un avis par courriel chaque fois qu'un nouveau Bulletin de la sécurité des navires est publié sur notre site web.

Contactez-nous au securitemaritime-marinesafety@tc.gc.ca ou 1-855-859-3123 (sans frais).

*1203/24Publication de la Garde côtière canadienne - Modifications à l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2024 - Partie A, Avis 1 : Système canadien d'aides à la navigation et Règlement sur les bouées privées

Page 3:
MODIFIER COMME SUIT :

Note :

Une liste détaillée de toutes les aides visuelles lumineuses et de tous, les signaux de brume et les balises radar figure dans la publication du Livre des feux, des bouées et des signaux de brume.

Une liste détaillée des radiobalises et des balises radar se trouve dans la publication des Aides radio à la navigation maritime.

Une liste détaillée des AIS-AtoN se trouve sur la carte interactive du portail canadien e-Navigation.

*1204/24Publication de la Garde côtière canadienne – Publication Livre des feux, des bouées et des signaux de brume : Liste complète des balises radar incluses dans une annexe dédiée

La liste complète des balises radar (RACON) précédemment publiée dans la publication Aides radio à la navigation maritime (ARNM) est désormais incluse dans une annexe dédiée à la fin de chaque volume de la publication Livre des feux, bouées et signaux de brume. Cette annexe contient une liste de toutes les aides lumineuses dotées d'un RACON dans l'ordre de leur numéro de Livre des feux et sont ensuite répertoriées dans leur section respective du Livre des feux. Les RACON autonomes sont répertoriées dans la section du Livre des feux qui correspond le mieux à leur emplacement géographique.

Veuillez noter que la publication ARNM publiait auparavant des informations concernant les RACONs situées dans les eaux américaines voisines. Cependant, les aides à la navigation de la Garde côtière des États-Unis (USCG) ne sont plus publiées dans le Livre des feux, bouées et signaux de brume (voir l'avis *1103/24 pour plus de détails). Veuillez vous référer à la publication USCG Light Lists pour plus d'informations sur ces RACONs.

*1205/24Publication de la Garde côtière canadienne – Publication des Aides radio à la navigation maritime 2025 (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique)

L'édition 2025 de la publication des Aides radio à la navigation maritime (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique) sera disponible au début du mois de janvier 2025, gratuitement en ligne.

Les modifications, si elles s’imposent, seront annoncées dans la Partie 3 de l’édition mensuelle des
Avis aux navigateurs. L'édition 2025 contient les mises à jour jusqu'au 31 décembre 2024 et remplace l'édition 2024. La version papier de cette publication n’est plus vendue.

*1206/24Service hydrographique du Canada – Instructions nautiques du Canada
PAC 205 et PAC 206 remplacées par PAC 203

Les Instructions nautiques du Canada PAC 205 et PAC 206 seront annulées le 31 janvier 2025 et remplacées par le PAC 203 qui contiendra l'information contenue précédemment dans les deux éditions. Les navigateurs pourront obtenir le PAC 203 le 31 janvier 2025 auprès des Instructions nautiques du Canada.

*1207/24Rivière Ristigouche / Restigouche River – Bouée non lumineuse déplacée

Carte de référence : 4426

La bouée non lumineuse suivante a été déplacée aux coordonnées suivantes :

Nom de l’aide

n° LF

Position

Anse Busteed – Bouée EV20

6359

48° 03’ 01.9”N 066° 32’ 59.5”W

(G2024-560)

Partie 1A : Avis temporaires et préliminaires

Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs

Nous vous rappelons que la période de commentaires est toujours ouverte pour les avis préliminaires actifs suivants :

n° d’avis

n° de la carte de référence

Aides concernées
(n° LF)

L’intention de l’avis

Côte de l’Atlantique

1022(P)/24

4240

405

Cornet de brume à être enlevé

1123(P)/24

4141

122, 122.2

Avis de changements proposés

Eaux intérieures

1025(P)/24

2019

450, 459

Aides à la navigation à être supprimées

Veuillez vous référer à la publication des Avis aux navigateurs - Sommaire mensuel des avis (T) et (P) pour plus de détails.

Côte de Terre-Neuve-et-Labrador

Avis temporaires

*1208(T)/24Lark Harbour and / et York Harbour – Travaux maritimes : Construction de quai

Carte de référence : 4654

Reconstruction du quai en cours à Lark Harbour aux environs de 49° 06.069’N 058° 21.866’W.
Prudence.

(NW-N-1171-24)

Avis préliminaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

Côte de l’Atlantique

Avis temporaires

*1209(T)/24Pointe des Monts aux/to Escoumins – Obstruction : Amarrages sous-marins

Carte de référence : 1236

Amarrages scientifiques sous-marin établis temporairement aux coordonnées suivantes:

Amarrage E1:

48° 53.322’N 068° 06.180’W

(profondeur de 319 mètres)

Amarrage W1:

48° 48.033’N 068° 23.991’W

(profondeur de 355 mètres)

(NW-C-1823-24)

*1210(T)/24Wedgeport and Vicinity / et les abords – Aide à la navigation temporairement supprimée

Carte de référence : 4244

L’aide à la navigation suivante est temporairement supprimé :

Nom de l’aide

n° LF

Position

Pinkneys Point – Signal de brume

278.2

43° 42’ 11.6”N 066° 03’ 12.1”W

(F2024-060T)

Avis préliminaires

Région de l’Atlantique

Soumission des commentaires
Tous les navigateurs et toutes les personnes concernées sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication initiale concernant ces avis (P). Suivant cette date, cet avis sera annulé. Ces observations devront exposer les faits sur lesquels elles reposent et donner à l’appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et aux biens publics.

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendante,
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région de l’Atlantique
Case postale 1000
50 Discovery Drive
Dartmouth, NS B2Y 3Z8
Téléphone : (506) 636-4708
Courriel : DFO.CCGATLAidstoNavDiscont-AidesalanavSupprATLGCC.MPO@dfo-mpo.gc.ca

*1211(P)/24Hillsborough Bay – Bouées non lumineuses à être enlevées

Carte de référence : 4466

La Garde côtière canadienne propose de supprimer en permanence les aides à la navigation suivantes :

Nom de l’aide

n° LF

Position

Pownal – Bouée CD1

5989.2

46° 10’ 21.8”N 062° 58’ 02.7”W

Pownal – Bouée CD2

5989.3

46° 10’ 47.3”N 062° 57’ 33.1”W

Pownal – Bouée CD3

5989.4

46° 10’ 51.4”N 062° 57’ 33.6”W

Pownal – Bouée CD4

5989.5

46° 11’ 01.1”N 062° 57’ 22.2”W

Pownal – Bouée CD5

5989.6

46° 11’ 05.1”N 062° 57’ 29.3”W

Pownal – Bouée CD6

5989.7

46° 11’ 11.5”N 062° 57’ 22.2”W

La date de publication initiale : le vendredi 27 décembre 2024
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 27 mars 2025

(G2024-566)

Eaux intérieures

Avis temporaires

*1212(T)/24Nipigon Bay and Approaches/et les approches – Renseignement sur les voies navigables : Faibles profondeurs signalées

Carte de référence : 2312

Profondeurs moindres signalées aux coordonnées suivantes :

48° 55.084’N 088° 12.705’W :

34.41 mètres

48° 50.163’N 088° 07.517’W :

47.39 mètres

48° 47.846’N 088° 05.353’W :

40.96 mètres

48° 46.635’N 088° 05.030’W :

33.89 mètres

48° 45.630’N 088° 05.071’W :

8.72 mètres

48° 44.243’N 088° 05.666’W :

20.05 mètres

(NW-C-1969-24)

*1213/24Canal de la Rive Sud – Démolition du pont complété

Référence : Avis 311(T)/24 est annulé (Carte 1429).

Les opérations de démolition sur le pont de contournement de l’Île des Sœurs sont complétés.

Avis préliminaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

Autres avis (T) & (P)

Avis temporaires

*1215(T)/24Garde côtière canadienne – Essai de messages spécifiques aux applications du système d’identification automatique (AIS ASM)

La Garde côtière canadienne (GCC) met à l’essai les messages spécifiques aux applications du système d’identification automatique (AIS ASM) à l’échelle nationale. Ces émissions fournissent aux navigateurs à bord de navires dotés d’un équipement correctement configuré des informations dynamiques telles que le niveau de l’eau, les conditions météorologiques, le dégagement aérien et une zone ou une ligne spécifique affichée sous forme d’un signal numérique. Une liste détaillée des AIS ASM actuellement diffusés par la Garde côtière se trouve sur la carte interactive du Portail canadien de navigation électronique. Des informations supplémentaires sur les AIS ASM sont disponibles dans la circulaire SN.1 289 de l’OMI, Directives sur l’utilisation des messages spécifiques aux applications AIS.

Veuillez contacter le fabricant de votre équipement spécifique pour obtenir des instructions sur la façon de recevoir des messages AIS ASM. Toute question ou préoccupation relative à la diffusion peut être adressée à l’équipe de navigation électronique de la Garde côtière ou à tout centre des Services de communications et de trafic maritimes (SCTM) de la Garde côtière canadienne.


PARTIE 2 - CORRECTIONS AUX CARTES


1202 - Baie des Ha! Ha! - Nouvelle édition - 23-OCT-2020 - NAD 1983
13-DÉC-2024
LNM/D. 10-NOV-2023
Porter
un feu F G(priv)
(Voir la Carte 1, P1, P16)
48°20′08.8″N 070°52′08.0″W
(Q2024109) LF(12922) MPO(6411086-01)
Porter
un feu F G(priv)
(Voir la Carte 1, P1, P16)
48°20′09.0″N 070°52′07.0″W
(Q2024110) LF(12923) MPO(6411087-01)
Porter
un feu Iso Y 1s(priv)
(Voir la Carte 1, P1, P16)
48°19′57.8″N 070°52′25.7″W
(Q2024111) LF(1799.11) MPO(6411088-01)
Porter
une feu F Bu(priv)
(Voir la Carte 1, P1, P16)
48°19′59.3″N 070°52′25.3″W
(Q2024113) LF(1799.13) MPO(6411090-01)
Porter
un feu d′alignement postérieur Iso Y 1s(priv) avec un alignement de garde portant un relèvement de 084° avec une réciproque de 264°
(Voir la Carte 1, P16, M2)
48°19′57.6″N 070°52′28.6″W
(Q2024193) LF(1799.12) MPO(6411195-01)
Porter
un feu d′alignement postérieur F Bu(priv) avec un alignement de route portant un relèvement de 084½° avec une réciproque de 264½°
(Voir la Carte 1, P20.2)
48°19′59.0″N 070°52′29.7″W
(Q2024194) LF(1799.14) MPO(6411196-01)
1226 - Quai public/Public Wharf - Nouvelle édition - 12-JANV-2024 - NAD 1983
27-DÉC-2024
LNM/D. 27-SEPT-2024
Rayer
la profondeur de 1,2 mètre
(Voir la Carte 1, I10)
49°14′00.1″N 068°08′00.6″W
MPO(6411218-01)
Porter
une profondeur de 0,6 mètre
(Voir la Carte 1, I10)
49°14′00.0″N 068°08′00.6″W
MPO(6411218-02)
Porter
une profondeur de 1,7 mètre
(Voir la Carte 1, I10)
49°14′00.1″N 068°07′59.7″W
MPO(6411218-03)
Porter
une profondeur de 4,6 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
49°14′00.4″N 068°07′58.6″W
MPO(6411218-04)
1236 - Godbout - Nouvelle édition - 26-OCT-2012 - NAD 1983
27-DÉC-2024
LNM/D. 05-AVR-2024
Porter
une profondeur de 2 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
49°19′26.6″N 067°35′22.7″W
MPO(6411224-01)
Rayer
la profondeur de 8,5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
49°19′19.8″N 067°35′28.3″W
MPO(6411224-04)
Porter
une profondeur de 4,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
49°19′20.0″N 067°35′28.5″W
MPO(6411224-05)
1310 - Section B-C - Nouvelle édition - 07-JUIN-2019 - NAD 1983
13-DÉC-2024
LNM/D. 25-OCT-2024
Porter
une profondeur de 10 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
45°31′51.4″N 073°32′08.0″W
MPO(6411213-01)
1431 - Canal de Beauharnois - Nouvelle édition - 25-FÉVR-2022 - NAD 1983
27-DÉC-2024
LNM/D. 03-MARS-2023
Modifier
Fl G 7m pour lire Fl G 8m vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
45°15′09.8″N 074°12′21.9″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473300
(B2024254) LF(83) MPO(6605389-01)
1432 - Lac Saint-François/Lake St. Francis A-B - Nouvelle édition - 26-DÉC-2014 - WGS84
27-DÉC-2024
LNM/D. 26-MARS-2021
Modifier
Fl G 7m pour lire Fl G 8m vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
45°15′09.8″N 074°12′21.9″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473300
(B2024254) LF(83) MPO(6605389-01)
2110 - Long Point Bay - Nouvelle édition - 23-FÉVR-2018 - WGS84
06-DÉC-2024
LNM/D. 25-MARS-2022
Déplacer
la bouée espar de bâbord verte, marquée EC3
(Voir la Carte 1, Qc)
de 42°38′23.0″N 080°19′01.0″W
à 42°38′25.5″N 080°19′04.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA273094
(B2024251) MPO(6605377-01)
2181 - Wheatley Harbour - Nouvelle édition - 11-MAI-2007 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 31-MAI-2024
Déplacer
la bouée espar de bâbord verte, marquée EW3
(Voir la Carte 1, Qc)
de 42°03′34.5″N 082°27′47.0″W
à 42°03′34.5″N 082°27′47.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573312
(B2024252) MPO(6605378-01)
4386 - St. Margaret's Bay - Nouvelle édition - 16-JUIL-2004 - NAD 1983
27-DÉC-2024
LNM/D. 07-JUIN-2024
Rayer
la bouée conique de tribord rouge, marquée AT68
(Voir la Carte 1, Qb)
44°29′48.3″N 063°51′50.8″W
(F2024052) MPO(6311793-01)
Rayer
la bouée conique de tribord rouge, marquée AT72
(Voir la Carte 1, Qb)
44°30′00.3″N 063°52′03.7″W
(F2024054) MPO(6311794-01)
Rayer
la bouée espar de bâbord verte, marquée AT73
(Voir la Carte 1, Qc)
44°30′05.3″N 063°52′03.7″W
(F2024055) MPO(6311795-01)
4425 - Tracadie Bay - Nouvelle édition - 01-NOV-2002 - NAD 1983
27-DÉC-2024
LNM/D. 28-JUIL-2023
Déplacer
la bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée JH2
(Voir la Carte 1, Qb)
de 46°25′09.9″N 063°00′59.5″W
à 46°25′21.2″N 063°00′54.5″W
(G2024391) LF(1049.121) MPO(6311700-01)
Déplacer
la bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée JH1
(Voir la Carte 1, Qc)
de 46°25′10.3″N 063°00′55.8″W
à 46°25′21.2″N 063°00′47.3″W
(G2024399) LF(1049.11) MPO(6311708-01)
4428 - Havre de Natashquan et les approches/and Approaches - Nouvelle édition - 01-FÉVR-2022 - NAD 1983
20-DÉC-2024
Rayer
la profondeur de 4,5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°11′20.8″N 061°50′32.8″W
MPO(6411204-01)
Porter
une profondeur de 4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°11′20.7″N 061°50′32.3″W
MPO(6411204-02)
Rayer
la profondeur de 3,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°11′20.8″N 061°50′31.2″W
MPO(6411204-03)
Porter
une profondeur de 2,7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°11′20.7″N 061°50′30.6″W
MPO(6411204-04)
Porter
une profondeur de 10,7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°11′25.9″N 061°54′57.2″W
MPO(6411215-01)
Rayer
la profondeur de 2,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°12′31.6″N 061°53′06.9″W
MPO(6411215-02)
Porter
une profondeur de 2,2 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°12′31.6″N 061°53′07.2″W
MPO(6411215-03)
Porter
une profondeur de 5,5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′15.6″N 061°52′42.0″W
MPO(6411215-04)
Porter
une profondeur de 5,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′57.6″N 061°52′22.6″W
MPO(6411215-05)
Porter
une profondeur de 5,1 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°11′00.5″N 061°52′01.6″W
MPO(6411215-06)
Porter
une profondeur de 5,7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′35.2″N 061°51′45.5″W
MPO(6411215-07)
Porter
une profondeur de 14,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′23.9″N 061°51′45.3″W
MPO(6411215-08)
Porter
une profondeur de 5,4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′27.7″N 061°51′35.5″W
MPO(6411215-09)
Porter
une profondeur de 2,9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′52.7″N 061°51′08.1″W
MPO(6411215-10)
Porter
une profondeur de 5,3 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′43.7″N 061°50′47.9″W
MPO(6411215-11)
Porter
une profondeur de 6,4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′14.9″N 061°50′06.0″W
MPO(6411215-12)
Rayer
la profondeur de 4,1 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′41.4″N 061°49′42.2″W
MPO(6411215-13)
Porter
une profondeur de 3,3 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
50°10′41.1″N 061°49′42.6″W
MPO(6411215-14)
4449 - Margaree Harbour - Nouvelle édition - 03-JUIL-1998 - NAD 1983
20-DÉC-2024
LNM/D. 30-JUIN-2023
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge, marquée VH16
(Voir la Carte 1, Qb).
de 46°26′19.2″N 061°06′21.8″W
à 46°26′25.2″N 061°06′25.1″W
(G2024298) MPO(6311614-01)
4453 - Île à la Brume à/to Pointe Curlew - Nouvelle édition - 28-AVR-2023 - NAD 1983
27-DÉC-2024
Porter
une profondeur de 5,4 mètres, indiquant la profondeur au-dessus d′un abri a poissons
(Voir la Carte 1, K46.2)
50°10′53.5″N 061°09′53.7″W
MPO(6411214-02)
4454 - Pointe Curlew à/to Baie Washtawouka - Nouvelle édition - 17-NOV-2023 - NAD 1983
27-DÉC-2024
Remplacer
l′abri à poissons avec une profondeur de 5,7 mètres par un abri à poissons avec une profondeur de 5,4 mètres
(Voir la Carte 1, K46.2)
50°10′53.5″N 061°09′53.7″W
MPO(6411214-01)
4466 - Hillsborough Bay - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983
20-DÉC-2024
LNM/D. 16-AOÛT-2024
Modifier
NV6 pour lire NV14 vis-à-vis une bouée espar de tribord rouge
(Voir la Carte 1, Qb)
46°03′21.8″N 062°56′05.3″W
(G2024326) MPO(6311639-01)
Modifier
NV7 pour lire NV17 vis-à-vis une bouée espar de bâbord verte
(Voir la Carte 1, Qc)
46°03′24.4″N 062°55′44.9″W
(G2024327) MPO(6311640-01)
Modifier
NV8 pour lire NV18 vis-à-vis une bouée espar de tribord rouge
(Voir la Carte 1, Qb)
46°03′27.4″N 062°55′25.7″W
(G2024328) MPO(6311641-01)
Modifier
NV9 pour lire NV21 vis-à-vis une bouée espar de bâbord verte
(Voir la Carte 1, Qc)
46°03′14.6″N 062°54′46.0″W
(G2024329) MPO(6311642-01)
4467 - New London Bay - Nouvelle édition - 27-JANV-2023 - NAD 1983
20-DÉC-2024
LNM/D. 29-MARS-2024
Déplacer
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée JM7
(Voir la Carte 1, Qc)
de 46°30′59.2″N 063°28′54.8″W
à 46°30′55.2″N 063°28′56.9″W
(G2024359) LF(1060.1) MPO(6311668-01)
4486 - Baie des Chaleurs / Chaleur Bay - Nouvelle édition - 19-FÉVR-1999 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 07-JUIN-2024
Déplacer
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TH2
(Voir la Carte 1, Qb)
de 47°38′51.2″N 064°46′30.4″W
à 47°38′59.3″N 064°46′09.3″W
(G2024291) LF(1246.5) MPO(6311606-01)
4506 - Grévigneaux Harbour and / et Aiguillettes Harbour - Nouvelle édition - 05-DÉC-2003 - NAD 1983
13-DÉC-2024
LNM/D. 23-AOÛT-2024
Modifier
Fl R pour lire Fl Y vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
50°43′55.2″N 056°06′24.1″W
(N2024168) LF(251) MPO(6311501-01)
4523 - Little Bay Arm and Approaches / et les approches - Nouvelle édition - 20-DÉC-2002 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 16-AOÛT-2024
Rayer
la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DB5
(Voir la Carte 1, Qc)
49°35′30.0″N 055°55′45.5″W
(N2024154) LF(336.27) MPO(6311488-01)
4583 - Silver Cove - Nouvelle édition - 31-MAI-2002 - Inconnu
13-DÉC-2024
LNM/D. 23-AOÛT-2024
Modifier
Fl R pour lire Q R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
50°53′04.2″N 055°53′51.8″W
(N2024163) LF(247.1) MPO(6311496-01)
4585 - Green Head to / à Little Bay Island - Nouvelle édition - 30-MAI-2003 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 23-AOÛT-2024
Rayer
la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DB5
(Voir la Carte 1, Qc)
49°35′31.0″N 055°55′44.5″W
(N2024154) LF(336.27) MPO(6311488-01)
4617 - Red Island to / à Pinchgut Point - Nouvelle édition - 30-AVR-2010 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 14-JUIN-2024
Modifier
Fl G pour lire Fl Y vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
47°25′39.3″N 053°51′44.0″W
(N2024184) LF(37.509) MPO(6311519-01)
4703 - White Point to / à Corbet Island - Nouvelle édition - 04-AVR-2003 - NAD 1983
27-DÉC-2024
LNM/D. 19-AVR-2024
Déplacer
la bouée charpente cardinale Sud lumineuse jaune et noir Q(6)+LFl 15s, marquée NBT
(Voir la Carte 1, Q130.3)
de 53°25′18.4″N 055°42′49.9″W
à 53°25′06.1″N 055°42′43.5″W
LF(280.85) MPO(6311470-01)
4731 - Forteau Bay to / à Domino Run - Nouvelle édition - 13-JUIN-2003 - Inconnu
20-DÉC-2024
LNM/D. 22-NOV-2024
Rayer
le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 22 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
53°26′55.8″N 055°17′59.8″W
MPO(6311236-01)
4732 - Approaches to / Approches à Hamilton Inlet - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - NAD 1983
20-DÉC-2024
LNM/D. 19-AVR-2024
Rayer
le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 22 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
53°26′55.8″N 055°17′59.8″W
MPO(6311236-01)
4744 - Spotted Island Harbour - Nouvelle édition - 20-DÉC-2002 - NAD 1983
27-DÉC-2024
LNM/D. 19-AVR-2024
Rayer
la bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NSP2
(Voir la Carte 1, Qb)
53°29′21.8″N 055°45′37.0″W
LF(280.79) MPO(6311470-02)
Porter
une bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NSP2
(Voir la Carte 1, Qb)
53°29′21.1″N 055°45′37.4″W
LF(280.79) MPO(6311470-03)
4823 - Cape Ray to / à Garia Bay - Carte nouvelle - 16-JANV-2004 - NAD 1983
13-DÉC-2024
LNM/D. 15-NOV-2024
Déplacer
la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée QH1
(Voir la Carte 1, Qc)
de 47°35′27.7″N 058°44′30.9″W
à 47°35′35.8″N 058°44′24.4″W
(N2024224) LF(151.5) MPO(6311555-01)
4851 - Trinity Bay: Southern Portion / Partie Sud - Nouvelle édition - 30-SEPT-2016 - WGS84
13-DÉC-2024
LNM/D. 26-JUIL-2024
Modifier
Fl R pour lire Fl Y 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
48°00′53.8″N 053°41′22.1″W
(N2024190) LF(465.6) MPO(6311525-01)
4852 - Smith Sound and / et Random Sound - Carte nouvelle - 02-DÉC-1994 - NAD 1983
13-DÉC-2024
LNM/D. 26-JUIL-2024
Modifier
Fl R pour lire Fl Y 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
48°00′53.8″N 053°41′22.1″W
(N2024190) LF(465.6) MPO(6311525-01)
4858 - Greenspond Harbour to / à Pound Cove - Carte nouvelle - 25-DÉC-1998 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 16-AOÛT-2024
Modifier
Fl G pour lire Fl Y vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
49°07′14.8″N 053°36′26.3″W
(N2024188) LF(420) MPO(6311523-01)
4858 - Valleyfield - Carte nouvelle - 25-DÉC-1998 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 16-AOÛT-2024
Modifier
Fl G pour lire Fl Y vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
49°07′14.8″N 053°36′26.3″W
(N2024188) LF(420) MPO(6311523-01)
4881 - Norris Point - Carte nouvelle - 26-JUIL-2019 - WGS84
06-DÉC-2024
LNM/D. 23-AOÛT-2024
Porter
un feu Fl R
(Voir la Carte 1, P1)
49°31′38.3″N 057°52′21.7″W
(N2024150) LF(205.2) MPO(6311485-01)
Porter
un brise-lames, with legend Bkw
(Voir la Carte 1, F4.1)
entre 49°31′38.3″N 057°52′21.7″W
et 49°31′40.3″N 057°52′21.8″W
MPO(6311485-02)
4913 - Caraquet Harbour, Baie de Shippegan and / et Miscou Harbour - Carte nouvelle - 07-AOÛT-1992 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 30-AOÛT-2024
Porter
une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TK42
(Voir la Carte 1, Qb)
47°53′12.4″N 064°33′01.7″W
(G2024256) LF(1272.272) MPO(6311593-01)
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EA17
(Voir la Carte 1, Qc)
47°53′18.4″N 064°35′12.4″W
(G2024282) LF(1272.11) MPO(6311597-01)
Déplacer
la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée EN
(Voir la Carte 1, Qd)
de 47°50′41.5″N 064°54′59.0″W
à 47°50′47.5″N 064°54′58.3″W
(G2024284) LF(1322.5) MPO(6311599-01)
Rayer
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EG14
(Voir la Carte 1, Qb)
47°48′53.2″N 064°43′27.6″W
(G2024293) LF(1286) MPO(6311608-01)
Porter
une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EG14
(Voir la Carte 1, Qb)
47°48′50.0″N 064°43′27.2″W
LF(1286) MPO(6311608-02)
Porter
une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée TK41
(Voir la Carte 1, Qc)
47°53′02.1″N 064°33′03.9″W
(G2024257) LF(1264.271) MPO(6311613-01)
Rayer
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EG21
(Voir la Carte 1, Qc)
47°46′07.4″N 064°43′00.0″W
(G2024320) LF(1289) MPO(6311633-01)
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EG21
(Voir la Carte 1, Qc)
47°46′06.7″N 064°42′00.0″W
LF(1289) MPO(6311633-02)
Rayer
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TK2
(Voir la Carte 1, Qb)
47°53′12.7″N 064°29′30.6″W
(G2024338) LF(1262.5) MPO(6311651-01)
Porter
une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TK2
(Voir la Carte 1, Qb)
47°53′14.9″N 064°29′44.5″W
LF(1262.5) MPO(6311651-02)
4935 - Murray Harbour to/à Boughton Bay - Carte nouvelle - 18-JANV-2019 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 28-JUIN-2024
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge, marquée NM26
(Voir la Carte 1, Qb).
de 46°01′37.8″N 062°31′17.4″W
à 46°01′40.2″N 062°31′19.8″W
(G2024294) MPO(6311609-01)
Déplacer
la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée NJ19
(Voir la Carte 1, Qc)
de 46°13′33.7″N 062°35′36.7″W
à 46°13′33.6″N 062°35′50.4″W
(G2024295) MPO(6311610-01)
4937 - Amet Sound and Approaches - Carte nouvelle - 25-NOV-2022 - NAD 1983
20-DÉC-2024
LNM/D. 22-NOV-2024
Déplacer
la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée UD4/2
(Voir la Carte 1, Qb)
de 45°44′32.7″N 063°15′14.2″W
à 45°44′20.4″N 063°15′16.2″W
(G2024302) LF(920.8) MPO(6311618-01)
Rayer
la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée UD3
(Voir la Carte 1, Qc)
45°46′15.9″N 063°12′59.5″W
(G2024304) LF(920.6) MPO(6311619-01)
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée UD3
(Voir la Carte 1, Qc)
45°46′09.6″N 063°13′10.8″W
(G2024304) LF(920.6) MPO(6311619-02)
Déplacer
la bouée conique de tribord lumineuse rouge Q R, marquée UD4
(Voir la Carte 1, Qb)
de 45°45′06.4″N 063°14′21.7″W
à 45°45′27.6″N 063°14′14.4″W
(G2024305) LF(920.7) MPO(6311620-01)
Déplacer
la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée UE6
(Voir la Carte 1, Qb)
de 45°47′45.4″N 063°13′04.6″W
à 45°47′45.0″N 063°13′27.0″W
(G2024306) LF(920.9) MPO(6311621-01)
Déplacer
la bouée espar de tribord rouge, marquée UE4
(Voir la Carte 1, Qb)
de 45°49′11.4″N 063°13′10.5″W
à 45°49′07.2″N 063°13′07.8″W
(G2024308) MPO(6311623-01)
Déplacer
la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée UD5
(Voir la Carte 1, Qc)
de 45°44′27.0″N 063°15′12.0″W
à 45°44′16.8″N 063°15′07.2″W
(G2024316) MPO(6311629-01)
4954 - Chenal du Havre de la Grande Entrée - Nouvelle édition - 18-MARS-2016 - NAD 1983
20-DÉC-2024
LNM/D. 13-OCT-2023
Rayer
la bouée charpente de tribord privée lumineuse rouge Fl R, marquée CB10
(Voir la Carte 1, Qb)
47°34′12.8″N 061°33′07.4″W
(Q2024123) LF(1485.54) MPO(6411107-01)
Rayer
la bouée charpente de bâbord privée lumineuse verte Fl G, marquée CB11
(Voir la Carte 1, Qc)
47°34′14.6″N 061°33′11.4″W
(Q2024124) LF(1485.55) MPO(6411108-01)
Rayer
la bouée charpente de tribord privée lumineuse rouge Fl R, marquée CB14
(Voir la Carte 1, Qb)
47°35′01.9″N 061°32′18.4″W
(Q2024125) LF(1485.58) MPO(6411109-01)
Rayer
la bouée charpente de bâbord privée lumineuse verte Fl G, marquée CB15
(Voir la Carte 1, Qc)
47°35′03.7″N 061°32′22.4″W
(Q2024126) LF(1485.59) MPO(6411110-01)
4954 - Quai / Wharf Mines Seleine - Nouvelle édition - 18-MARS-2016 - NAD 1983
20-DÉC-2024
LNM/D. 13-OCT-2023
Rayer
la bouée charpente de tribord privée lumineuse rouge Fl R, marquée CB34
(Voir la Carte 1, Qb)
47°36′37.2″N 061°33′21.6″W
(Q2024127) LF(1486.6) MPO(6411111-01)
5133 - Domino Point to / à Cape North - Nouvelle édition - 27-JUIN-2003 - NAD 1983
27-DÉC-2024
LNM/D. 19-AVR-2024
Déplacer
la bouée charpente cardinale Sud lumineuse jaune et noir Q(6)+LFl 15s, marquée NBT
(Voir la Carte 1, Q130.3)
de 53°25′18.5″N 055°42′49.7″W
à 53°25′06.1″N 055°42′43.5″W
LF(280.85) MPO(6311470-01)
5352 - Payne Bay and River (Tuvalik Point to Basking Island) - Nouvelle édition - 29-MAI-2015 - Inconnu
27-DÉC-2024
Rayer
la balise d′alignement antérieure marquée, Bn Or B
(Voir la Carte 1, Q120)
60°00′44.6″N 069°59′33.9″W
LF(2561.1) MPO(6605386-01)
Porter
un feu d′alignement antérieur marquée, FG 29m10M
(Voir la Carte 1, P20.2)
60°00′44.6″N 069°59′33.9″W
LF(2561.1) MPO(6605386-02)
Porter
une balise répondeuse radar marquée, Racon
(Voir la Carte 1, S3.1-S3.4)
60°00′44.6″N 069°59′33.9″W
LF(2561.1) MPO(6605386-03)
Rayer
la balise d′alignement postérieure marquée, Bn Or B
(Voir la Carte 1, Q120)
60°00′52.0″N 070°00′01.8″W
LF(2561.2) MPO(6605387-01)
Porter
un feu d′alignement postérieur marquée, FG 73m10M
(Voir la Carte 1, P20.2)
60°00′52.0″N 070°00′01.8″W
LF(2561.2) MPO(6605387-02)
6100 - La Belle Rivière - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-AVR-2016 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 02-DÉC-2022
Coller
l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/6100_6411119_2_202411080809.pdf
48°29′07.3″N 071°47′37.6″W
MPO(6411119-02)
6100 - Saint-Gédéon - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-AVR-2016 - NAD 1983
06-DÉC-2024
LNM/D. 02-DÉC-2022
Coller
l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/6100_6411119_1_202411150926.pdf
48°29′15.7″N 071°47′45.2″W
MPO(6411119-01)
6251 - Red River / Rivière Rouge to/à Gull Harbour - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 26-MAI-2000 - NAD 1927
13-DÉC-2024
LNM/D. 17-MAI-2024
Porter
une profondeur de 7 pieds
(Voir la Carte 1, I10)
50°39′57.6″N 096°27′52.9″W
MPO(6605362-01)
Porter
un épi
(Voir la Carte 1, F6)
entre 50°39′54.1″N 096°28′40.7″W
et 50°39′54.1″N 096°28′33.5″W
MPO(6605362-02)
Porter
un épi
(Voir la Carte 1, F6)
entre 50°39′52.5″N 096°28′33.8″W
et 50°39′52.5″N 096°28′40.1″W
MPO(6605362-03)
7134 - Robinson Bay and Approaches/et les Approches - Carte nouvelle - 23-JUIL-1993 - NAD 1983
20-DÉC-2024
Porter
une obstruction avec une profondeur connue de 4.4 mètres Rep (2024)
(Voir la Carte 1, K41)
62°33′19.0″N 064°36′42.1″W
MPO(6605365-01)
Porter
une obstruction avec une profondeur connue de 10.3 mètres Rep (2024)
(Voir la Carte 1, K41)
62°33′20.0″N 064°36′48.8″W
MPO(6605365-02)
Porter
une obstruction avec une profondeur connue de 11.8 mètres Rep (2024)
(Voir la Carte 1, K41)
62°33′17.6″N 064°36′53.9″W
MPO(6605365-03)
7150 - Approaches to Pangnirtung et les approches - Nouvelle édition - 02-NOV-2018 - WGS84
27-DÉC-2024
Déplacer
le feu, marqué FI R
(Voir la Carte 1, P1)
de 66°09′01.7″N 065°42′38.5″W
à 66°09′01.6″N 065°42′38.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473477, CA573395
(A2024035) LF(2599.2) MPO(6605381-01)
Déplacer
le feu d′alignement antérieur, marqué Iso Y 2s
(Voir la Carte 1, P20.2)
de 66°08′51.3″N 065°42′15.5″W
à 66°08′51.1″N 065°42′15.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473477, CA573395
(A2024036) LF(2599.3) MPO(6605382-01)
Remplacer
le azimut 033½° avec 326½°
(Voir la Carte 1, Pa)
66°09′22.9″N 065°43′03.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473477, CA573395
MPO(6605383-01)
Déplacer
le feu d′alignement postérieur, marqué l′alignement de route et les azimuts 146½° - 326½°
(Voir la Carte 1, P20.2, Pa)
de 66°08′47.5″N 065°42′09.4″W
à 66°08′47.4″N 065°42′09.7″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473477, CA573395
MPO(6605383-02)
7150 - Pangnirtung - Nouvelle édition - 02-NOV-2018 - WGS84
27-DÉC-2024
Déplacer
le feu, marqué Fl G
(Voir la Carte 1, P1)
de 66°09′00.5″N 065°42′24.5″W
à 66°09′00.4″N 065°42′24.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473477, CA573395
(A2024034) LF(2599.1) MPO(6605380-01)
Déplacer
le feu d′alignement antérieur, marqué Iso Y 2s
(Voir la Carte 1, P20.2)
de 66°08′51.3″N 065°42′15.5″W
à 66°08′51.1″N 065°42′15.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473477, CA573395
(A2024036) LF(2599.3) MPO(6605382-01)
Remplacer
le azimut 033½° avec 326½°
(Voir la Carte 1, Pa)
66°09′22.9″N 065°43′03.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473477, CA573395
MPO(6605383-01)
Déplacer
le feu d′alignement postérieur, marqué l′alignement de route et les azimuts 146½° - 326½°
(Voir la Carte 1, P20.2, Pa)
de 66°08′47.5″N 065°42′09.4″W
à 66°08′47.4″N 065°42′09.7″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473477, CA573395
MPO(6605383-02)
7170 - Exeter Bay and Approaches/et les Approches - Nouvelle édition - 25-MARS-2016 - NAD 1983
20-DÉC-2024
Rayer
la balise, Bn R
(Voir la Carte 1, Q81)
66°32′19.4″N 061°43′50.5″W
MPO(6605375-01)
Rayer
la balise, Bn R
(Voir la Carte 1, Q81)
66°33′51.0″N 061°46′53.1″W
MPO(6605375-02)
Rayer
légende, Tanks/Réservoirs
(Voir la Carte 1, E32)
66°34′31.0″N 061°40′14.6″W
MPO(6605375-07)
7171 - Exeter Bay Landing Beach - Nouvelle édition - 25-MARS-2016 - NAD 1983
20-DÉC-2024
Rayer
la balise, Bn R
(Voir la Carte 1, Q81)
66°32′19.4″N 061°43′50.5″W
MPO(6605375-01)
Rayer
la balise, Bn R
(Voir la Carte 1, Q81)
66°33′51.0″N 061°46′53.1″W
MPO(6605375-02)
Rayer
station marégraphique
(Voir la Carte 1, T32.2)
66°32′17.7″N 061°43′40.1″W
MPO(6605375-03)
Rayer
le réservoir
(Voir la Carte 1, E32)
66°34′26.2″N 061°40′28.3″W
MPO(6605375-04)
Rayer
le réservoir
(Voir la Carte 1, E32)
66°34′27.6″N 061°40′29.9″W
MPO(6605375-05)
Rayer
le réservoir et légende, Tanks/Réservoirs
(Voir la Carte 1, E32)
66°34′29.7″N 061°40′32.2″W
MPO(6605375-06)
7790 - Roberts Bay - Carte nouvelle - 30-SEPT-2005 - NAD 1983
13-DÉC-2024
Porter
un émissaire
(Voir la Carte 1, L41.1)
joignant 68°11′24.7″N 106°38′25.3″W
68°11′09.7″N 106°38′22.1″W
et 68°10′38.3″N 106°38′12.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573348
MPO(6605374-01)
8048 - Cape Harrison to / à St. Michael Bay - Nouvelle édition - 20-JUIN-2003 - NAD 1983
20-DÉC-2024
LNM/D. 19-AVR-2024
Rayer
le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 40
(Voir la Carte 1, L25)
53°26′55.8″N 055°17′59.8″W
MPO(6311236-01)

PARTIE 3 - CORRECTIONS AUX AIDES RADIO À LA NAVIGATION MARITIME


Aucune correction pour cette partie.


PARTIE 4 - CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS NAUTIQUES DU CANADA


Les volumes suivants des Instructions nautiques du Canada ont récemment été mis à jour sur le site web du Service hydrographique du Canada.

N°

Titre

Côte Atlantique

ATL 102

Terre-Neuve, Côtes Est et Sud

ATL 104

Cape North à Cape Canso (y compris Bras d'Or Lake)

ATL 106

Gulf of Maine et Baie de Fundy

ATL 107

Rivière Saint-Jean

Côte du Pacifique (Ces Instructions nautiques sont offertes en anglais seulement.)

PAC 201

Juan de Fuca Strait and Strait of Georgia

PAC 202

Discovery Passage to Queen Charlotte Strait and West Coast of Vancouver Island

PAC 205

Inner Passage - Queen Charlotte Sound to Chatham Sound

PAC 206

Hecate Strait, Dixon Entrance, Portland Inlet and Adjacent Waters and Haida Gwaii

Chaque volume comprend une section intitulée « Registre des modifications » qui énumère toutes les mises à jour qui ont été incorporées pendant l'année civile en cours.




PARTIE 5 - CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME


Les modifications sont surlignées et les suppressions sont rayées. Pour des renseignements généraux sur les Livres des feux et spécifiques aux régions, cliquez sur les liens suivants : côte de Terre-Neuve-et-Labrador, côte de l’Atlantique, Eaux intérieures et côte du Pacifique.

CÔTE DE TERRE-NEUVE-ET-LABRADOR

No. Nom   Position
-----
Latitude N.
Longitude W. 		Caractéristiques
du feu 		Hauteur
focale
en m.
au-
dessus
de
l'eau 		Portée
Nominale 		Description
-----
Hauteur en mètres au-
dessus du sol 		Remarques
-----
Signaux de brume
PLACENTIA BAY (LF 14.4 – 79)
19 Come by Chance – Bouée à sifflet lumineuse de mi-chenal PCC

Racon . - (A)
Bandes X & S 		  47 19 29.9
054 07 26.1 		Mo(A) W 6s ..... ..... Bandes verticales rouges et blanches, marquée “PCC”. À longueur d'année.




Carte:4622
Éd. 12/24
WHITE BAY (LF 235 – 269.2)
251
H0718.4 		Englee, feu du quai Englee Harbour.
  50 43 56.0
056 06 24.0 		Fl Y 5s 4.0 2 Mât cylindrique.

2.4

Lum. 1 s; obs. 4 s.
Visible 180°.
Saisonnier.

Carte:4583
Éd. 12/24 (N24-168, 252)
CÔTE DE TERRE-NEUVE-ET-LABRADOR (LF 269.99 – 325.23)
324.19
H0060.3 		Black Top Island, feu

Racon - - . . (Z)
Bandes X & S 		  56 21 05.8
060 32 40.8 		Fl W 5s 12.9 5 Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge et blanc. Lum. 1 s; obs. 4 s.
À longueur d’année.

Carte:5051
Éd. 12/24 (N24-257)
NOTRE DAME BAY (LF 326 – 395)
378 Burnt Point Rayer du livre.

Carte:4530
Éd. 12/24 (N24-254)
380 Cann Island (Seldom Cove) Rayer du livre.

Carte:4530
Éd. 12/24 (N24-255)
BONAVISTA BAY (LF 396 – 449.5)
442.12
H0540.7 		Open Hall, feu du quai   48 32 47.5
053 29 08.0 		Fl G 5s ..... 2 Mât cylindrique.

2.6

Lum. 1 s; obs. 4 s.
Saisonnier.

Carte:4854
Éd. 12/24 (N24-251)
442.3
H0541 		Plate Cove, feu du brise-lames Ouest   48 30 00.8
053 30 18.6 		Fl R 5s ..... 4 Mât.

2.6

Lum. 1 s; obs. 4 s.
Saisonnier.

Carte:4854
Éd. 12/24 (N24-250)
CONCEPTION BAY (LF 471.7 – 498.2)
478
H0492 		Carbonear, feu du quai   47 44 14.4
053 13 26.6 		Fl Y 5s 4.3 4 Mât.

2.6

Lum. 1 s; obs. 4 s.
À longueur d'année.

Carte:4849
Éd. 12/24 (N24-249)
488.1
H0479.2 		Cupids, feu du quai   47 33 03.3
053 13 24.8 		Fl G 4s ..... 2 Mât.

2.6

À longueur d’année.

Carte:4847
Éd. 12/24 (N24-243)
488.2
H0479 		Brigus, feu du quai   47 32 21.8
053 12 20.6 		Fl R 4s 5.2 4 Mât.

3.4

Lum. 1 s; obs. 3 s.
Saisonnier.

Carte:4847
Éd. 12/24 (N24-244)
493.5
H0468.5 		Bauline, feu   47 43 23.0
052 50 05.0 		Fl (2) W 5s 9.9 6 Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge et blanc.

4.7

Lum. 1 s; obs. 4 s.
À longueur d’année.

Carte:4847
Éd. 12/24 (N24-245)
493.52
H0469 		Bauline, feu du brise-lames Nord   47 43 22.0
052 50 05.0 		Fl G 5s 3.2 2 Mât.

2.3

Lum. 1 s; obs. 4 s.
Saisonnier.

Carte:4847
Éd. 12/24 (N24-246)
CAPE ST. FRANCIS À RENEWS (LF 499 – 516)
507.7
H0453.5 		Petty Harbour, feu du brise-lames Sud Entrée du havre.
  47 27 51.0
052 42 16.0 		Fl G 4s 3.2 4 Mât cylindrique.

2.3

Lum. 1 s; obs. 3 s.
À longueur d’année.

Carte:4845
Éd. 12/24 (N24-247)

CÔTE DE L'ATLANTIQUE

No. Nom   Position
-----
Latitude N.
Longitude W. 		Caractéristiques
du feu 		Hauteur
focale
en m.
au-
dessus
de
l'eau 		Portée
Nominale 		Description
-----
Hauteur en mètres au-
dessus du sol 		Remarques
-----
Signaux de brume
NOUVELLE-ÉCOSSE, CÔTE SUD-EST (LF 327 – 684.02)
598
H3542
599
H3542.1


Sheet Harbour Passage – alignement
Rayer du livre.
Rayer du livre.

Carte:4235
Éd. 12/24 (F24-058, 059)
ÎLE DU CAP-BRETON, N.-É. (LF 704.85 – 882.5)
774.5 Lingan, havre – Bouée lumineuse KQ7   46 13 44.0
060 02 28.1 		Fl G 4s ….. ….. Verte, marquée “KQ7”. Saisonnier.

Carte:N/A
Éd. 12/24 (G24-565)
DÉTROIT DE NORTHUMBERLAND – OUEST (LF 1085 – 1165.9)
1099.5
H1322 		Little Cape, brise-lames extérieur   46 11 55.3
064 09 42.7 		LFl R 6s ….. 7 Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge et blanc avec triangle rouge au centre.

3.7

Lum. 2 s; obs. 4 s.
Saisonnier.


Carte:4905
Éd. 12/24 (G24-546)
GASPÉ – BAIE DES CHALEURS (LF 1169.1 – 1426)
1172 The Lump – Bouée lumineuse M5   47 06 21.0
064 57 56.2 		Q G 1s ….. ….. Espar verte, marquée “M5”. Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:4911
Éd. 12/24 (G24-549)
1172.5 The Lump – Bouée lumineuse M6   47 06 23.8
064 58 10.3 		Q R 1s ….. ….. Espar rouge, marquée “M6”. Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:4911
Éd. 12/24 (G24-548)
1186 Horse Shoe Bar – Bouée lumineuse M26   47 07 20.9
065 06 37.6 		Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée “M26”. Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:4911
Éd. 12/24 (G24-550)
1199 The Willows – Bouée lumineuse M37   47 06 30.8
065 16 03.5 		Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée “M37”. Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:4912
Éd. 12/24 (G24-551)
1310.5 Caraquet Channel – Bouée lumineuse EM12   47 49 12.8
064 50 01.0 		Fl R 4s ….. ….. Espar rouge, marquée “EM12”. Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:4913
Éd. 12/24 (G24-556)
1332.35 Bathurst Harbour – Bouée lumineuse EP33   47 39 01.1
065 37 50.9 		Fl G 4s ….. ….. Verte, marquée “EP33”. Saisonnier.

Carte:4920
Éd. 12/24 (G24-557)
GOLFE DU SAINT-LAURENT (LF 1477.5 – 1617)
1480 Pointe de l'Est – Bouée lumineuse cardinale Est YY

Racon - - . (G)
Bandes X & S 		SE. de la pointe.
  47 36 45.2
061 19 39.4 		Q(3) W 10s ..... ..... Noir, jaune et noir, marquée “YY”. Saisonnier.




Carte:4950
Éd. 12/24
1539.2
H1890.42 		Pointe du Nord-Est

Racon - . (N)
Bandes X & S 		Sur la pointe NE. de l'Île de la Grande Passe.
  51 10 37.6
058 25 39.3 		Fl W 6s 13.6 7 Tour à claire-voie carrée.

6.6

Lum. 1 s; obs. 5 s.
Omnidirectionnel.
À longueur d'année.

Carte:4969
Éd. 12/24

EAUX INTÉRIEURES

No. Nom   Position
-----
Latitude N.
Longitude W. 		Caractéristiques
du feu 		Hauteur
focale
en m.
au-
dessus
de
l'eau 		Portée
Nominale 		Description
-----
Hauteur en mètres au-
dessus du sol 		Remarques
-----
Signaux de brume
VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT, CANAL DE BEAUHARNOIS À KINGSTON (LF 33 – 401)
83
H2541 		Entrée amont du Canal de Soulanges, entrée en amont Extrémité SE. du brise-lames, à l'E. du quai de Coteau-Landing.
  45 15 09.8
074 12 21.9 		Fl G 4s 7.8 4 Mât, marque de jour cylindrique blanche avec partie supérieure verte.

5.9

Saisonnier.




Carte:1431
Éd. 12/24 (B24-254)
BAIE GEORGIENNE (LF 814 – 982)
864 Brébeuf Island – Feu à secteurs Sur l’extrémité N. de l’île.
  44 52 36.0
079 53 04.4 		F R
W
G 		….. ….. ….. Tour blanche, marque de jour rectangulaire orange.

11.0

Visible dans un arc de 5.5°;
rouge de 226° à 268°;
blanc de 268° à 269.5°;
vert de 269.5° à 271.5°.
En opération 24 h.
Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:2241
Éd. 12/24 (D24-095)
954 Gereaux Island

Racon - - . (G)
Bandes X & S 		Côté S. de l'entrée de l’inlet Byng Inlet.
  45 44 40.0
080 39 32.7 		Oc W 10s 15.9 13 Tour carrée blanche.

15.1

Lum. 7 s; obs. 3 s.
En opération 24 h.
Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:2293
Éd. 12/24
GRAND LAC DES ESCLAVES (LF 1671.7 – 1716)
1707
1708


Pilot Islands – alignement

Racon - . - . (C)
Bandes X & S 		|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Côté N. de l’île S.
  62 13 03.8
114 06 46.7
345° 39’ 523.8 m du feu antérieur.
F
F
W
W
.....
.....
16.8
26.5
8
16
Tour à claire-voie tripode, marque de jour rouge avec bande verticale blanche.

12.2

Tour à claire-voie tripode, marque de jour rouge avec bande verticale blanche.

18.3

Réflecteur radar.
Saisonnier.
Réflecteur radar.
Saisonnier.

Carte:6369
Éd. 12/24 (A24-044, 045)
FLEUVE MACKENZIE ET MACKENZIE BAY (LF 1716.96 – 2540)
2518 Atkinson Point

Racon - . - - (Y)
Bandes X & S 		Sur la pointe.
  69 56 46.7
131 26 59.3 		Fl W 4s 23.0 7 Tour à claire-voie tripode, marque de jour rectangulaire rouge.

18.3

Réflecteur radar.
Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:7663
Éd. 12/24
DÉTROIT ET BAIE D’HUDSON (LF 2545 – 2621)
2549
H0032 		Coats Island, feu et racon

Racon - . - . (C)
Bandes X & S 		Carys Swan Nest, pointe SE. de l’île.
  62 10 25.9
083 07 42.3 		Fl W 6s 13 8 Tour à claire-voie rouge et blanche, marque de jour rectangulaire orange.

11.2

Lum. 1 s; obs. 5 s.
Cette pointe est entourée d'eau peu profonde et on ne devrait pas l'approcher à moins de 5 milles.
Réflecteur radar.
Saisonnier (en place à longueur d’année).
Position en NAD 83.

Carte:5449
Éd. 12/24 (A24-046)
2550
H0036 		Mansel Island, feu et racon

Racon - . - (K)
Bandes X & S 		Extrémité N. de l’île.
  62 24 51.6
079 36 18.2 		Fl W 5s 18 ….. Tour carrée, marque de jour rectangulaire orange.

15.5

Lum. 1 s; obs. 4 s.
Omnidirectionnel.
Réflecteur radar.
Saisonnier (en place à longueur d’année).
Position en NAD 83.

Carte:5449
Éd. 12/24 (A24-048)
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