Côte de l'Atlantique - Fleuve Saint-Laurent, Rivière du Loup - Sorel
| No. ----- No. intl |
Nom ----- RACON |
Position ----- Latitude N. Longitude W. |
Caractéristiques du feu |
Hauteur focale au- dessus de l'eau (m) |
Portée nominale (NM) |
Description ----- Hauteur de la structure au-dessus du sol (m) |
Remarques ----- Signaux sonores ----- AIS |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1823.8 | Le Pilier de l’Île Blanche – Bouée lumineuse K59 | Chenal du N. 47 59 06.1 069 37 52.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K59 ». | Saisonnier. |
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| 1824.1 H2160 |
Cacouna, port de – alignement antérieur, feu | À l'E. du havre. 47 55 55.4 069 29 35.7 |
F | R | ..... | 29,6 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
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| 1824.2 H2160.1 |
Cacouna, port de – alignement postérieur, feu | 47 55 56.9 069 29 19.0 082°10' 349.2 m du feu antérieur. |
F | R | ..... | 40,0 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
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| 1824.23 | Le Gros Cacouna – Bouée lumineuse HC1 |
47 55 56.5 069 30 51.6 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « HC1 ». | Saisonnier. |
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| 1824.24 | Le Gros Cacouna light buoy HC3 | 47 55 49.3 069 30 44.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « HC3 ». | Saisonnier. |
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| 1824.3 H2160.5 |
Port de Gros-Cacouna, Nord | Extrémité du brise-lames. 47 55 50.4 069 31 13.4 |
Fl | Y | 6s | 8,0 | 8 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
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| 1824.33 | Le Gros Cacouna light buoy HC2 | 47 55 39.6 069 30 57.9 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « HC2 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
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| 1824.4 H2160.6 |
Port de Gros-Cacouna | Extrémité du brise-lame S. 47 55 41.6 069 31 13.0 |
Iso | W | 2s | 8,0 | 8 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. |
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| 1825 | Brisants Barrettt – Bouée à cloche lumineuse H56 | 47 52 54.1 069 37 11.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « H56 ». | Saisonnier. Signal sonore : Cloche |
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| 1825.5 | Rocher Demers – Bouée lumineuse H58 |
47 51 22.1 069 38 55.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « H58 ». | Saisonnier. |
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| 1826 H2162 |
Pointe de la Rivière du Loup | Extrémité du quai. 47 50 52.4 069 34 14.0 |
Iso | G | 2s | 10,2 | 10 | Mât de révérence. |
À longueur d'année. |
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| 1826.5 | Pointe de Rivière du Loup, feu ouest | Extrémité W. du brise lames S. 47 50 48.6 069 34 19.8 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Mat cylindrique. | Aide privée. À longueur d'année. |
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| 1829 H2167 |
Île aux Lièvres | Sur une petite île, extrémité SW. 47 47 55.3 069 46 29.2 |
Fl | G | 6s | 9,4 | 10 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange et blanc. |
Saisonnier. Éclat 1 s; éclipse 5 s. Réflecteur radar. |
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| 1830 | Passe de l’Île aux Lièvres – Bouée lumineuse de mi-chenal ILIEV | Chenal du Sud. 47 47 14.2 069 47 10.3 |
Mo(A) | W | 6s | ..... | ..... | Rouge-blanc, charpente, marquée « ILIEV ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
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| 1831 | Battures des Pèlerins – Bouée à cloche lumineuse H63 | Chenal du Sud. 47 45 46.1 069 43 48.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « H63 ». | Saisonnier. Signal sonore : Cloche |
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| 1832 H2172 |
Le Long Pèlerin | Au centre de l’île. 47 42 58.8 069 44 51.8 |
Fl | W | 6s | 44,0 | 9 | Tour à claire-voie carrée. |
Saisonnier. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
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| 1834 H2166 |
Cap de la Tête au Chien | Sur le cap. 47 54 41.5 069 48 23.7 |
Fl | W | 6s | 63,1 | 15 | Tour octogonale blanche avec partie supérieure rouge. | À longueur d'année. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
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| 1834.5 | Saint-Siméon – Bouée lumineuse K60 |
47 50 40.0 069 52 11.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K60 ». | Saisonnier. |
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| 1835 H2168 |
Saint-Siméon | Extrémité du quai. 47 50 23.7 069 52 23.0 |
Iso | R | 2s | 8,5 | 5 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. |
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| 1836 H2182 |
Cap au Saumon | 47 46 13.8 069 54 21.4 |
Fl(3) | W | 15s | 25,0 | 20 | Tour octogonale blanche avec partie supérieure rouge. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
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| 1838 H2174 |
Grande Île Kamouraska | Près de l’extrémité NE. de l’île. 47 37 20.4 069 51 44.3 |
Fl | W | 6s | 35,0 | 8 | Tour à claire-voie carrée. |
Saisonnier. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
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| 1839 H2187 |
Cap à l’Aigle, brise-lames | Marina, sur le brise-lames. 47 39 45.9 070 05 46.0 |
Fl | Y | 6s | 6,4 | 7 | Tour à claire-voie carrée. |
Aide privée. Saisonnier. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
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| 1839.5 H2187.2 |
Cap à l’Aigle, Marina | 47 39 44.6 070 05 48.7 |
Iso | R | 6s | 4,8 | ..... | Tour à claire-voie carrée. |
Aide privée. Saisonnier. |
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| 1840 H2186 |
Cap à l’Aigle | Extrémité E. de la jetée. 47 39 43.0 070 05 46.7 |
Iso | R | 2s | 6,1 | 6 | Mât. | Aide privée. À longueur d'année. |
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| 1841 | Haut-fond Morin – Bouée lumineuse de bifurcation HFMOR |
47 36 08.1 070 02 16.2 |
Fl(2+1) | G | 6s | ..... | ..... | Vert-rouge-vert, charpente, marquée « HFMOR ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
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| 1843 | Pointe-au-Pic – Bouée à cloche lumineuse K64 | Chenal du Nord. 47 37 22.0 070 08 03.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K64 ». | Saisonnier. Signal sonore : Cloche |
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| 1843.5 | Pointe-au-Pic – Bouée lumineuse cardinale Sud KPP |
47 37 22.9 070 08 18.8 |
Q(6) + LFl | W | 15s | ..... | ..... | Jaune-noir, charpente, marquée « KPP ». | Saisonnier. |
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| 1843.7 H2195 |
Pointe-au-Pic, brise-lames | 47 37 24.9 070 08 19.6 |
F | Y | ..... | 7,2 | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier. |
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| 1844 H2194 |
Pointe-au-Pic | Sur le côté intérieur du quai. 47 37 21.1 070 08 24.2 |
Fl | R | 6s | 19,5 | 17 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
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| 1849 H2202 |
Cap-aux-Oies | Sur le cap. 47 29 17.6 070 13 53.2 |
Fl | W | 6s | 15,9 | 20 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
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| 1849.5 H2204 |
Cap Saint-Joseph | Sur le portique du débarcadère. 47 26 54.1 070 21 52.7 |
Iso | G | 2s | 13,4 | 7 | Support. |
À longueur d'année. Réflecteur radar. Aide AIS synthétique MMSI : 993161078 |
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| 1850 H2206 |
Île aux Coudres | Extrémité du quai. 47 25 14.9 070 23 33.4 |
F | G | ..... | 13,7 | ..... | Sur la superstructure du débarcadère. | À longueur d'année. En opération 24 h. |
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| 1851 H2208 |
Pointe de la Prairie | Sur La Grande Batture à l’W. de la Pointe de la Prairie. 47 24 33.8 070 25 51.2 |
Fl | W | 2,5s | 15,6 | 16 | Tour cylindrique rouge et blanc. | À longueur d'année. En opération 24 h. Éclat 0,5 s; éclipse 2 s. Aide AIS synthétique MMSI : 993161077 |
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| 1852 H2218 |
Cap-aux-Corbeaux – alignement antérieur, feu | À l’E. du quai. 47 26 06.7 070 25 40.6 |
F | W | ..... | 32,9 | 20 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
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| 1852.1 H2218 |
Cap-aux-Corbeaux | 47 26 06.7 070 25 40.6 |
F | W | ..... | 32,0 | 8 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Visible 252°30'-004°30'. Mode de secours. |
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| 1853 H2218.1 |
Cap-aux-Corbeaux – alignement postérieur, feu | 47 26 17.8 070 25 33.3 024°13' 374.6 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 52,4 | 20 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
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| 1853.1 H2218.1 |
Cap-aux-Corbeaux | 47 26 17.8 070 25 33.3 |
F | W | ..... | 52,1 | 8 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Visible 256°-004°30'. Mode de secours. |
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| 1857 | Pointe de la Prairie – Bouée lumineuse K65 | Chenal du Nord. 47 24 40.1 070 26 04.3 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K65 ». | Saisonnier. |
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| 1857.2 H2212 |
Marina de Baie St-Paul – alignement antérieur, feu | À l'approche du quai. 47 25 53.9 070 29 31.0 |
F | R | ..... | 5,9 | ..... | Tour à claire-voie tripode orange, noir et blanc, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Aide privée. Saisonnier. |
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| 1857.21 H2212.1 |
Marina de Baie St-Paul – alignement postérieur, feu | 47 25 54.5 070 29 32.1 308°59' 27.9 m du feu antérieur. |
F | R | ..... | 12,3 | ..... | Tour à claire-voie tripode orange, noir et blanc, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Aide privée. Saisonnier. |
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| 1867 | Traverse de Saint-Roch – Bouée lumineuse H68 | Chenal du Sud. 47 25 02.1 070 13 00.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « H68 ». | Saisonnier. |
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| 1869 | Traverse de Saint-Roch – Bouée lumineuse H72 | Chenal du Sud. 47 22 45.8 070 14 31.5 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « H72 ». | Saisonnier. |
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| 1870 | Traverse de Saint-Roch – Bouée lumineuse H79 | Chenal du Sud. 47 21 18.1 070 15 19.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « H79 ». | Saisonnier. |
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| 1871 | Traverse de Saint-Roch – Bouée lumineuse H83 | Chenal du Sud. 47 19 05.1 070 16 51.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « H83 ». | Saisonnier. |
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| 1873 | Hauts-fonds St-Roch – Bouée lumineuse H89 | Chenal du Sud. 47 16 47.1 070 18 03.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « H89 ». | Saisonnier. |
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| 1874 | Hauts-fonds Port-Joli – Bouée lumineuse H93 | Chenal du Sud. 47 14 19.1 070 19 09.8 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « H93 ». | Saisonnier. |
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| 1875 H2226 |
Saint-Jean-Port-Joli | Extrémité du quai. 47 12 58.0 070 16 28.6 |
Fl | G | 6s | 6,2 | 5 | Tour à claire-voie carrée. |
Saisonnier. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
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| 1875.5 H2226.1 |
Parc nautique de St-Jean-Port-Joli - alignement antérieur, feu |
47 12 58.1 070 16 28.6 |
F | R | ..... | ..... | 5 | Support, marque de jour blanche avec bande verticale rouge. | Aide privée. Saisonnier (en place à longueur d'année). |
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| 1875.7 | Parc nautique de St-Jean-Port-Joli - alignement postérieur, feu | 47 12 56.9 070 16 27.4 144°25' 45.6 m du feu antérieur. |
F | R | ..... | ..... | 5 | Poteaux, marque de jour blanche avec bande verticale rouge. | Aide privée. Saisonnier (en place à longueur d'année). |
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| 1875.8 | Saint-Jean-Port-Joli | Extrémité du brise-lames N. 47 13 00.9 070 16 29.6 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Tour à claire-voie carrée, marque de jour carrée vert, blanc et noir. | Aide privée. À longueur d'année. |
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| 1875.9 | Saint-Jean-Port-Joli | Extrémité du brise-lames S. 47 12 59.0 070 16 31.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Marque de jour triangulaire rouge et blanc avec triangle rouge au centre. | Aide privée. À longueur d'année. |
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| 1876 H2228 |
Pilier de Pierre | Côté S. de l’îlot. 47 12 20.7 070 21 34.4 |
Fl | W | 6s | 25,3 | 10 | Tour cylindrique. |
Saisonnier. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
|
| 1878.3 | Roche à Veillon – Bouée lumineuse H98 | Chenal du Sud. 47 12 02.4 070 21 07.0 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « H98 ». | Saisonnier. |
|
| 1879.5 | Beaujeu – Bouée lumineuse cardinale Nord BEAUJ | Chenal du Sud. 47 05 03.3 070 29 22.3 |
Q | W | 1s | ..... | ..... | Noir-jaune, charpente, marquée « BEAUJ ». | Saisonnier. |
|
| 1886.5 | Chenal de Beaujeu – Bouée lumineuse cardinale Sud CBJ | Au SE. du pillier. 47 04 08.2 070 30 52.9 |
Q(6) + LFl | W | 15s | ..... | ..... | Jaune-noir, charpente, marquée « CBJ ». | Saisonnier. |
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| 1887 H2238.2 |
Île aux Grues | Sur le quai. 47 03 18.3 070 31 53.6 |
Fl | G | 6s | 11,6 | 10 | Tour à claire-voie carrée rouge. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
|
| 1890 | Montmagny | Extrémité du quai S. 46 59 11.1 070 33 06.5 |
F | R W G |
..... | 7,9 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire blanche avec bandes horizontales rouges. |
À longueur d'année. En opération 24 h. R 167,25°-167,75°; Al RW 167,75°-168,25°; W 168,25°-168,75°; Al GW 168,75°-169,25°; G 169,25°-169,75°. |
|
| 1890.42 | Battures de Montmagny – Bouée lumineuse HM13 |
46 59 43.3 070 33 14.8 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « HM13 ». | Saisonnier. |
|
| 1890.43 | Battures de Montmagny – Bouée lumineuse HM11 |
46 59 53.4 070 33 16.9 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « HM11 ». | Saisonnier. |
|
| 1890.44 | Battures de Montmagny – Bouée lumineuse HM10 | Chenal de Montmagny. 46 59 33.3 070 33 14.7 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « HM10 ». | Saisonnier. |
|
| 1890.45 | Battures de Montmagny – Bouée lumineuse HM8 |
46 59 40.9 070 33 17.8 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « HM8 ». | Saisonnier. |
|
| 1890.46 | Battures de Montmagny – Bouée lumineuse HM6 | Chenal de Montmagny. 46 59 53.0 070 33 21.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « HM6 ». | Saisonnier. |
|
| 1890.47 | Battures de Montmagny – Bouée lumineuse HM5 |
47 00 00.9 070 33 18.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « HM5 ». | Saisonnier. |
|
| 1890.48 | Battures de Montmagny – Bouée lumineuse HM4 |
47 00 03.8 070 33 23.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « HM4 ». | Saisonnier. |
|
| 1890.5 | Battures de Montmagny – Bouée lumineuse HM2 | Chenal de Montmagny. 47 00 09.1 070 33 25.0 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « HM2 ». | Saisonnier. |
|
| 1890.6 | Montmagny – Bouée lumineuse de renseignement MTGNY | Chenal du Sud. 47 01 34.3 070 33 43.2 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Blanc-orange, charpente, marquée « MTGNY ». | Saisonnier. |
|
| 1891.2 H2246 |
Pointe aux Pins | Extrémité W. de l’île aux Grues. 47 02 24.7 070 34 30.6 |
Fl | G | 6s | 10,7 | 6 | Tour à claire-voie carrée. |
Saisonnier. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
|
| 1891.25 | Rocher de la Baleine – Bouée lumineuse cardinale Nord BAL | Chenal du Sud. 47 08 39.7 070 30 46.6 |
Q | W | 1s | ..... | ..... | Noir-jaune, charpente, marquée « BAL ». | Saisonnier. |
|
| 1891.4 | Barre de la Grosse Île – Bouée lumineuse HP8 | Chenal du Sud. 47 00 09.1 070 41 40.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « HP8 ». | Saisonnier. |
|
| 1891.6 | Rocher Wye – Bouée lumineuse H121 | Chenal du Sud. 46 59 33.1 070 37 57.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « H121 ». | Saisonnier. |
|
| 1892.1 | Cap Maillard – Bouée lumineuse K82 | Chenal du Nord. 47 15 15.1 070 34 16.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K82 ». | Saisonnier. |
|
| 1892.2 | Cap Maillard – Bouée lumineuse K83 | Chenal du Nord. 47 14 33.1 070 32 34.3 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K83 ». | Saisonnier. Signal sonore : Cloche |
|
| 1892.6 | Sault-au-Cochon – Bouée lumineuse K87 | Chenal du Nord. 47 11 00.1 070 36 36.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K87 ». | Saisonnier. |
|
| 1893 H2254 |
Sault-au-Cochon | 47 11 49.5 070 38 15.6 |
Fl | W | 6s | 16,2 | 4 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange. | À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 5 s. Réflecteur radar. |
|
| 1893.5 | Pointe du Débarquement – Bouée lumineuse K91 | Chenal du Nord. 47 09 16.2 070 39 36.5 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K91 ». | Saisonnier. |
|
| 1893.6 | Anse aux Bardeaux – Bouée lumineuse K92 | Chenal du Nord. 47 09 35.4 070 39 40.5 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K92 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1894 | Récifs de Longue Pointe – Bouée lumineuse K96 | Chenal du Nord. 47 08 39.8 070 40 31.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K96 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1895 | Cap Gribane – Bouée lumineuse K95 | Chenal du Nord. 47 08 04.8 070 40 46.1 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « K95 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1895.2 H2255 |
Cap Gribane – alignement antérieur, feu | Près du rivage. 47 08 27.2 070 41 08.8 |
F | W | ..... | 13,2 | 18 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 1895.3 H2255.1 |
Cap Gribane – alignement postérieur, feu | 47 08 40.4 070 41 00.2 023°52' 445.4 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 27,2 | 18 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 1895.6 H2256 |
Cap Rouge – alignement antérieur, feu | 47 07 30.0 070 42 06.0 |
F | Y | ..... | 28,7 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 1895.7 H2256.1 |
Cap Rouge – alignement postérieur, feu | 47 07 05.1 070 42 38.1 221°12' 1025.3 m du feu antérieur. |
F | Y | ..... | 55,7 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 1895.8 | Banc du Cap Brûlé – Bouée lumineuse K99 | Chenal du Nord. 47 06 53.4 070 41 55.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K99 ». | Saisonnier. |
|
| 1895.9 | Anse aux Cenelliers – Bouée lumineuse K100 | Traverse du Nord. 47 06 44.2 070 42 23.8 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K100 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1895.91 | Banc du Cap Brûlé – Bouée lumineuse K101 | Traverse du Nord. 47 06 15.9 070 42 26.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K101 ». | Saisonnier. |
|
| 1896 | Cap Tourmente – Bouée lumineuse K103 | Traverse du Nord. 47 05 10.9 070 43 08.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K103 ». | Saisonnier. |
|
| 1897 | Cap Tourmente – Bouée lumineuse K104 | Traverse du Nord. 47 05 14.9 070 43 21.5 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K104 ». | Saisonnier. |
|
| 1898 H2261 |
Banc du Cap Brûlé – alignement aval antérieur, feu | 47 05 50.1 070 42 12.5 |
F | W | ..... | 8,8 | 18 | Sur le pilier aval, marque de jour lattée orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 1899 H2261.1 |
Banc du Cap Brûlé – alignement aval postérieur, feu Racon K (- . -) Bandes X & S |
47 05 22.7 070 42 38.9 213°23' 1012.3 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 23,1 | 18 | Sur le pilier amont, tour cylindrique blanche avec partie supérieure rouge. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 1900 H2262 |
Banc du Cap Brûlé – alignement amont antérieur, feu | Sur le pilier amont. 47 05 22.5 070 42 38.9 |
F | W | ..... | 8,7 | 18 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge avec bande verticale noire. | À longueur d'année. En opération 24 h. Aide AIS synthétique MMSI : 993161075 |
|
| 1901 H2262.1 |
Banc du Cap Brûlé – alignement amont postérieur, feu | 47 05 50.0 070 42 12.4 033°23' 1014.4 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 29,4 | 18 | Tour cylindrique blanche avec bandes horizontales rouges. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Aide AIS synthétique MMSI : 993161076 |
|
| 1902 H2259 |
Cap Brûlé | Extrémité S. du cap. 47 06 30.5 070 42 59.6 |
Iso | W | 2s | 41,1 | 6 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange. |
À longueur d'année. |
|
| 1904 | Le Banc de Sable – Bouée lumineuse K107 | Traverse du Nord. 47 03 46.2 070 44 03.1 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « K107 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1905 | Le Banc de Sable – Bouée lumineuse K108 | Traverse du Nord. 47 03 50.9 070 44 15.8 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K108 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1906 | Traverse Nord – Bouée lumineuse K111 | Traverse du Nord. 47 02 31.8 070 45 14.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K111 ». | Saisonnier. |
|
| 1908 | Battures de la Traverse – Bouée lumineuse K112 | Traverse du Nord. 47 02 37.3 070 45 26.8 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K112 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1909 | Traverse Nord – Bouée lumineuse K115 |
47 01 18.2 070 46 25.6 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K115 ». | Saisonnier. |
|
| 1910 | Pointe Argentenay – Bouée lumineuse K116 | Traverse du Nord. 47 01 23.6 070 46 37.7 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K116 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1910.5 H2267 |
Pointe Argentenay – alignement antérieur, feu | Sur l’Île d’Orléans, SW. de la pointe. 47 00 27.9 070 48 18.5 |
F | W | ..... | 25,2 | 20 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1910.6 H2267.1 |
Pointe Argentenay – alignement postérieur, feu | 46 59 13.1 070 49 30.8 213°30' 2768.3 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 64,3 | 20 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1911 | Traverse du Nord (aval Quai Saint-François) – Bouée lumineuse K119 | Sault-au-Cochon. 47 00 04.6 070 47 36.5 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K119 ». | Saisonnier. |
|
| 1912 | Traverse du Nord (aval Quai Saint-François) – Bouée lumineuse K120 | Sault-au-Cochon. 47 00 10.0 070 47 48.5 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K120 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 1912.5 | Traverse du Nord (amont Quai Saint-François) – Bouée lumineuse K124 |
Sault-au-Cochon. 46 58 56.3 070 48 59.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K124 ». | Saisonnier. |
|
| 1913 H2278 |
Saint-François | Extrémité du quai, côté E. 46 59 47.6 070 48 29.5 |
Fl | W | 5s | 10,6 | 20 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| 1913.4 | Traverse du Nord (amont Quai Saint-François) – Bouée lumineuse K123 |
Sault-au-Cochon. 46 58 50.9 070 48 47.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K123 ». | Saisonnier. |
|
| 1914 | Traverse du Nord (Pointe Dauphine) – Bouée lumineuse K127 | Sault-au-Cochon. 46 57 37.2 070 49 58.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K127 ». | Saisonnier. |
|
| 1915 | Traverse du Nord (Pointe Dauphine) – Bouée lumineuse K128 | Sault-au-Cochon. 46 57 42.7 070 50 10.0 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K128 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 1916 | Traverse du Nord (Pointe à Blaye) – Bouée lumineuse K131 | Sault-au-Cochon. 46 56 41.7 070 50 51.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K131 ». | Saisonnier. |
|
| 1917 | Pointe à Blaye – Bouée lumineuse K132 | Traverse du Nord. 46 56 45.5 070 51 04.9 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K132 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1917.2 | Pointe Saint-Jean – Bouée lumineuse K136 | Traverse du Nord. 46 55 31.8 070 52 15.5 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K136 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1917.3 | Pointe à Blaye – Bouée lumineuse K135 | Traverse du Nord. 46 55 53.6 070 51 37.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « K135 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1918 H2274 |
Saint-Michel – alignement antérieur, feu | À l’W. de Pointe Saint-Michel. 46 52 31.0 070 54 59.8 |
F F |
W W |
..... ..... |
29.7 ..... |
20 23 |
Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. Une augmentation de la puissance des feux d’alignement est disponible à distance sur la voie 69 (156,475 MHz). Tout navigateur requérant l'opération de cette puissance devra actionner le bouton pressoir de son radio VHF cinq (5) fois consécutives à intervalle de 1 seconde sur la voie 69. La puissance supplémentaire des feux se mettra en fonction pour une durée de 45 minutes. Après ce délai, il devra répéter la même opération. La puissance supplémentaire des feux peut être mise hors fonction en activant sept (7) fois le bouton pressoir de son radio VHF. |
|
| 1919 H2274.1 |
Saint-Michel – alignement postérieur, feu | 46 51 43.9 070 55 44.8 213°14' 1737.9 m du feu antérieur. |
F F |
W W |
..... ..... |
56.6 ..... |
20 23 |
Tour à claire-voie tripode, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. Une augmentation de la puissance des feux d’alignement est disponible à distance sur la voie 69 (156,475 MHz). Tout navigateur requérant l'opération de cette puissance devra actionner le bouton pressoir de son radio VHF cinq (5) fois consécutives à intervalle de 1 seconde sur la voie 69. La puissance supplémentaire des feux se mettra en fonction pour une durée de 45 minutes. Après ce délai, il devra répéter la même opération. La puissance supplémentaire des feux peut être mise hors fonction en activant sept (7) fois le bouton pressoir de son radio VHF. |
|
| 1920 H2272 |
Île de Bellechasse | Sommet de l’île. 46 55 53.5 070 46 02.6 |
Fl | Y | 6s | 13,1 | 5 | Tour à claire-voie carrée. |
Saisonnier. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
|
| 1922 | Récif de l’île Madame – Bouée lumineuse cardinale Sud DAME | Chenal du Sud. 46 55 53.1 070 50 30.3 |
Q(6) + LFl | W | 15s | ..... | ..... | Jaune-noir, charpente, marquée « DAME ». | Saisonnier. |
|
| 1922.5 | Pointe Samson – Bouée lumineuse H131 | Chenal du Sud. 46 54 22.1 070 51 58.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « H131 ». | Saisonnier. |
|
| 1923 H2282 |
Saint-Jean-d’Orléans Racon G (- - .) Bandes X & S |
Près de l’extrémité du quai. 46 54 56.5 070 53 47.0 |
Fl | R | 5s | 10,9 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| 1923.2 | Rivière Lafleur – Bouée lumineuse K140 | Chenal des Grands Voiliers. 46 53 16.5 070 55 39.5 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « K140 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1923.21 | Saint-Michel-de-Bellechasse, aire de déversement – Bouée lumineuse PRIV |
46 53 03.1 070 54 27.7 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Jaune, espar, marquée « PRIV ». | Aide privée. Saisonnier. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 3 s. |
|
| 1923.22 | Saint-Michel-de-Bellechasse, aire de déversement – Bouée lumineuse PRIV |
46 53 05.0 070 54 30.0 |
Fl | Y | 5s | ..... | ..... | Jaune, espar, marquée « PRIV ». | Aide privée. Saisonnier. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| 1923.23 | Saint-Michel-de-Bellechasse, aire de déversement – Bouée lumineuse PRIV |
46 53 00.5 070 54 38.3 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Jaune, espar, marquée « PRIV ». | Aide privée. Saisonnier. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 3 s. |
|
| 1923.24 | Saint-Michel-de-Bellechasse, aire de déversement – Bouée lumineuse PRIV |
46 53 02.0 070 54 40.0 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Jaune, espar, marquée « PRIV ». | Aide privée. Saisonnier. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 3 s. |
|
| 1923.3 | Saint-Michel-de-la-Durantaye – Bouée lumineuse K141 | Sault-au-Cochon. 46 53 14.5 070 54 51.8 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K141 ». | Saisonnier. |
|
| 1923.4 | Pointe de La Durantaye, Ouest – Bouée lumineuse K143 | Sault-au-Cochon. 46 52 14.2 070 56 57.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K143 ». | Saisonnier. |
|
| 1923.7 | St-Laurent – Bouée lumineuse K145 |
46 51 26.0 070 58 40.1 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K145 ». | Saisonnier. |
|
| 1924 H2284 |
Saint-Laurent-de-l’Île-d’Orléans | Sur le portique du débarcadère. 46 51 28.9 071 00 10.5 |
Fl | G | 5s | 13,6 | 12 | Mât de révérence. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| 1925 | Battures de Beaumont – Bouée lumineuse K147 |
Québec, aval. 46 50 55.1 070 59 58.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K147 ». | Saisonnier. |
|
| 1925.2 H2285 |
Cap au Diable – alignement antérieur, feu | À Beaumont. 46 49 57.5 071 01 54.5 |
F | W | ..... | 53,9 | 20 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1925.3 H2285.1 |
Cap au Diable – alignement postérieur, feu | 46 49 26.3 071 02 56.1 233°38' 1622.6 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 89,0 | 20 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1925.4 | Battures de Beaumont – Bouée lumineuse K149 |
Québec, aval. 46 50 30.7 071 02 10.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K149 ». | Saisonnier. |
|
| 1925.52 | Tours hydro amont – Bouée lumineuse K154 | Québec, aval. 46 50 32.1 071 05 08.3 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K154 ». | Saisonnier. |
|
| 1925.6 H2286 |
Pointe de la Martinière – alignement antérieur, feu | 46 49 43.7 071 06 59.0 |
F | W | ..... | 45,9 | 20 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1925.7 H2286.1 |
Pointe de la Martinière – alignement postérieur, feu | 46 49 37.2 071 07 28.4 252°02' 655.3 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 66,0 | 20 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1925.8 | Pointe De La Martinière – Bouée lumineuse K155 |
Québec, aval. 46 50 05.6 071 06 20.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K155 ». | Saisonnier. |
|
| 1926 | Rochers Maranda – Bouée lumineuse K156 | Québec, aval. 46 50 34.1 071 06 51.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K156 ». | Saisonnier. |
|
| 1927 H2288 |
Sainte-Pétronille (Beaulieu) | Sur le quai. 46 50 41.9 071 07 54.6 |
Fl | Y | 5s | 15,3 | 19 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| Port de Québec | ||||||||||
| 1928 | Anse aux Sauvages – Bouée lumineuse K159 | Aux abords de la cale sèche. 46 50 19.2 071 08 53.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « K159 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1929 | Sainte-Pétronille – Bouée lumineuse K160 |
46 50 39.2 071 08 51.5 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K160 ». | Saisonnier. |
|
| 1929.1 | Bouée lumineuse de mouillage LIMITE F |
46 50 54.5 071 09 01.4 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Jaune, charpente, marquée « LIMF ». | Saisonnier. |
|
| 1929.2 | Bouée lumineuse de mouillage LIMITE D |
46 51 02.6 071 09 23.3 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Jaune, charpente, marquée « LIMD ». | Saisonnier. |
|
| 1929.3 | Bouée lumineuse K164 | 46 50 39.1 071 10 16.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K164 ». | Saisonnier. |
|
| 1930 | Cale Sèche Lorne – Bouée lumineuse K163 |
46 49 55.6 071 10 18.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K163 ». | Saisonnier. |
|
| 1931.5 | Pointe de Lévy – Bouée lumineuse K165 |
46 49 18.1 071 11 05.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « K165 ». | Saisonnier. |
|
| Chenal de l'Île d'Orléans | ||||||||||
| 1932 H2290 |
Île d’Orléans – alignement antérieur, feu | E. de Ruisseau du Moulin. 47 01 06.2 070 49 40.3 |
F | W | ..... | 11,3 | 19 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1933 H2290.1 |
Île d’Orléans – alignement postérieur, feu | 47 00 48.5 070 50 07.2 226°14' 787.8 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 37,3 | 19 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1934 | Pointe aux Prêtres – Bouée lumineuse V6 |
47 02 59.1 070 46 59.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « V6 ». | Saisonnier. |
|
| 1935 | Beaupré, Sud-Est – Bouée lumineuse V8 |
47 02 06.8 070 51 52.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « V8 ». | Saisonnier. |
|
| 1936 | Beaupré, Sud-Ouest – Bouée lumineuse V13 |
47 01 39.1 070 53 21.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « V13 ». | Saisonnier. |
|
| 1936.1 H2293 |
Sainte-Anne de Beaupré – Feu à secteurs | Sur le pilier, côté E. du quai. 47 01 15.0 070 55 40.0 |
Iso | R W G |
3s | 11,4 | 19 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. | Saisonnier. En opération 24 h. R 251°30'-253°30', Al RW 253°30'-253°50'; W 253°50'-254°10', Al GW 254°10'-254°30'; G 254°30'-256°30'. |
|
| 1941 H2294 |
Ste-Famille – alignement antérieur, feu | Près de l’ancienne meunerie, côté S. du chenal. 46 57 51.7 070 58 34.3 |
F | G | ..... | 18,6 | 18 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1942 H2294.1 |
Ste-Famille – alignement postérieur, feu | 46 58 03.7 070 58 11.4 052°36' 608.8 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 76,0 | 18 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1944 | Alignement Pointe Saint-Pierre – Bouée lumineuse V19 |
46 57 12.1 071 00 27.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « V19 ». | Saisonnier. |
|
| 1945 | Alignement Pointe Saint-Pierre – Bouée lumineuse V22 |
46 56 35.1 071 01 24.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « V22 ». | Saisonnier. |
|
| 1946 H2300 |
Pointe Saint-Pierre – alignement antérieur, feu | Sur la plage, côté S. du chenal. 46 55 35.3 071 02 26.8 |
F | G | ..... | 6,5 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1947 H2300.1 |
Pointe Saint-Pierre – alignement postérieur, feu | 46 55 31.0 071 02 31.7 218°36' 166.7 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 13,0 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1948 | Pont de l’Île-d’Orléans – Bouée lumineuse V31 | En aval du pont, côté NE. 46 53 12.1 071 07 35.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « V31 ». | Saisonnier. |
|
| 1949 H2310 |
Ange-Gardien – alignement antérieur, feu | Sur une pointe entre Montmorency et le village de l’Ange-Gardien. 46 53 55.9 071 07 14.1 |
F | G | ..... | 14,3 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1950 H2310.1 |
Ange-Gardien – alignement postérieur, feu | 46 54 08.3 071 07 06.2 023°45' 415.7 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 24,4 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1950.4 | Pont de l’Île-d’Orléans – Bouée lumineuse V34 | En amont du pont, côté NE. 46 52 32.5 071 08 27.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « V34 ». | Saisonnier. |
|
| 1950.5 | Pont de l’Île-d’Orléans – Bouée lumineuse V35 | En amont du pont, côté SE. 46 52 24.7 071 08 03.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « V35 ». | Saisonnier. |
|
| 1951 | Pont de l’Île-d’Orléans – Bouée lumineuse V36 | En amont du pont, côté N. 46 52 00.1 071 08 32.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « V36 ». | Saisonnier. |
|
| Port de Québec | ||||||||||
| 1953 | Rivière Saint-Charles – Bouée lumineuse K168 |
46 50 02.1 071 11 13.8 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « K168 ». | Saisonnier. |
|
| 1953.5 | Rivière Saint-Charles – Bouée lumineuse KP2 |
46 49 31.1 071 12 17.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « KP2 ». | Saisonnier. |
|
| 1954 | Québec – Bouée lumineuse de bifurcation QUEB | Estuaire de la Rivière Saint-Charles. 46 49 24.3 071 12 21.9 |
Fl(2+1) | R | 6s | ..... | ..... | Rouge-vert-rouge, charpente, marquée « QUEB ». | Saisonnier. |
|
| 1958 H2321 |
Québec, limite Nord du mouillage | 46 48 34.2 071 12 10.5 |
Iso | R | 2s | 20,1 | 6 | Sur un édifice. | À longueur d'année. En opération 24 h. Intensité renforcée au relèvement 280°. |
|
| 1959 | Anse au Foulon – Bouée lumineuse Q4 |
46 47 50.1 071 12 44.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « Q4 ». | Saisonnier. |
|
| 1959.5 H2322.6 |
Parc nautique Lévy, brise-lames flottant | Sur un brise-lames flottant. 46 47 25.8 071 11 55.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1959.6 H2322.7 |
Parc nautique Lévy, brise-lames Nord | 46 47 27.3 071 11 54.7 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1959.7 H2322.8 |
Parc nautique Lévy, brise-lames Sud | 46 47 24.8 071 11 56.0 |
F | R | ..... | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1959.8 | Parc nautique Lévy – Bouée lumineuse de renseignement |
46 47 30.0 071 12 00.0 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Blanc-orange, charpente, marquée « PRIV ». | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1960 | Anse au Foulon – Bouée lumineuse Q6 |
46 47 12.1 071 13 27.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « Q6 ». | Saisonnier. |
|
| 1960.3 H2323.3 |
Yacht Club de Québec – Feu Est | Extrémité du brise-lames E. 46 46 58.5 071 14 01.8 |
F | Y | ..... | 5,0 | 8 | Tour à claire-voie carrée. |
Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1960.4 H2323 |
Québec - Yacht Club – alignement antérieur, feu | 46 47 02.1 071 14 14.0 |
F | R | ..... | 4,9 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1960.5 H2323.1 |
Québec - Yacht Club – alignement postérieur, feu | 46 47 02.4 071 14 14.8 298°57' 19.6 m du feu antérieur. |
F | R | ..... | 8,3 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1960.6 H2323.4 |
Yacht Club de Québec – Feu Ouest | Extrémité du brise-lames W. 46 46 57.1 071 14 04.0 |
Iso | W | 2s | 4,4 | 8 | Tour à claire-voie carrée. |
Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1960.8 | Yacht Club de Québec – Bouée lumineuse | Entrée de la marina. 46 46 56.1 071 13 52.3 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Blanc-orange, charpente, marquée « PRIV ». | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1961 | Anse Fréchette – Bouée lumineuse Q7 |
46 46 40.1 071 12 58.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q7 ». | Saisonnier. |
|
| 1961.2 | Saint-Romuald d’Etchemin – Bouée lumineuse Q11 |
46 45 52.1 071 14 26.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q11 ». | Saisonnier. |
|
| 1962 H2324 |
Pointe à Puiseaux | Sillery, à l’W. du quai. 46 46 19.4 071 14 35.9 |
Fl | R | 5s | 10,6 | 10 | Mât de révérence. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| 1962.1 | Marina de la Chaudière, feu du quai B | Extrémité N. du quai B. 46 44 33.2 071 16 42.3 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier (en place à longueur d'année). Feu secondaire : F W. |
|
| 1962.2 | Marina de la Chaudière, feu du quai B | 46 44 31.7 071 16 40.5 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier (en place à longueur d'année). Feu secondaire : F W. |
|
| 1962.3 | Marina de la Chaudière – Bouée lumineuse QC2 |
46 44 43.7 071 16 42.6 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, conique, marquée « QC2 ». | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1962.4 | Marina de la Chaudière, feu du quai A | Extrémité N. du quai A. 46 44 35.0 071 16 41.1 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier (en place à longueur d'année). Feu secondaire : F Bu. |
|
| 1962.5 | Marina de la Chaudière – Bouée lumineuse QC3 |
46 44 43.7 071 16 40.8 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, cylindrique, marquée « QC3 ». | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1962.6 | Marina de la Chaudière, feu du quai A | Extrémité S. du quai A. 46 44 32.1 071 16 37.1 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier (en place à longueur d'année). Feu secondaire : F Bu. |
|
| 1962.7 | Entrée de la marina Chaudière – Bouée lumineuse QC4 |
46 44 35.8 071 16 42.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, conique, marquée « QC4 ». | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1962.8 | Marina de la Chaudière, feu du quai D | Extrémité N. du quai D. 46 44 29.0 071 16 36.1 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier (en place à longueur d'année). Feu secondaire : F W. |
|
| 1962.9 | Marina de la Chaudière, feu du quai D | Extrémité S. du quai D. 46 44 27.7 071 16 34.8 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier (en place à longueur d'année). Feu secondaire : F W. |
|
| 1963 H2326 |
Pont de Québec | Au centre du pont, côté E. 46 44 44.2 071 17 16.2 |
Iso | G | 2s | 54,1 | 15 | Sur le pont. | À longueur d'année. En opération 24 h. Visible de l'E. |
|
| 1963.1 H2327 |
Pont Pierre-Laporte | Sur le pont, côté W. 46 44 42.1 071 17 26.2 |
Iso | G | 2s | 50,5 | 11 | Sur le pont. | À longueur d'année. En opération 24 h. Visible de l'W.; masqué de 180° vers le pont. |
|
| 1963.4 H2325 |
Pont de Québec, Nord | 46 44 50.1 071 17 19.6 |
F | R | ..... | 27,6 | ..... | Sur le pont. | Aide privée. À longueur d'année. |
|
| 1963.41 H2325.5 |
Pont de Québec, Nord | 46 44 47.6 071 17 18.2 |
F | W | ..... | 47,0 | ..... | Sur le pont. | Aide privée. À longueur d'année. |
|
| 1963.42 H2326.5 |
Pont de Québec, Sud | 46 44 40.6 071 17 14.0 |
F | W | ..... | 46,9 | ..... | Sur le pont. | Aide privée. À longueur d'année. |
|
| 1963.43 H2326.8 |
Pont de Québec, Sud | 46 44 38.2 071 17 12.5 |
F | R | ..... | 28,3 | ..... | Sur le pont. | Aide privée. À longueur d'année. |
|
| 1963.5 H2328 |
Pont Pierre Laporte, Centre-Ouest | À l’W. du pont de Québec. 46 44 43.3 071 17 27.0 |
F | G | ..... | 49,8 | ..... | Sur le pont. | À longueur d'année. |
|
| 1964 H2330 |
Pointe à Basile – alignement antérieur, feu | À l’E. de l’extrémité de la pointe. 46 43 48.1 071 19 45.1 |
F | W | ..... | 59,8 | 21 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 1964.1 | Pointe à Basile | 46 43 48.1 071 19 45.1 |
Iso | R | 2s | 59,2 | 16 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. Visible en aval du Pont de Québec sur le relèvement de 241°17'. |
|
| 1965 H2330.1 |
Pointe à Basile – alignement postérieur, feu | 46 43 56.7 071 18 48.0 077°39' 1240.9 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 88,5 | 21 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 1966 H2332 |
Pointe Saint-Nicolas | 46 42 07.1 071 26 45.4 |
F | G | ..... | 81,2 | 6 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange. |
À longueur d'année. |
|
| 1966.5 | Haut-fond Saint-Augustin – Bouée lumineuse Q16 |
46 43 08.8 071 24 33.0 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « Q16 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 1966.8 | Haut-fond Saint-Augustin – Bouée lumineuse Q18 |
46 42 55.9 071 25 58.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « Q18 ». | Saisonnier. |
|
| 1967 | Pointe Saint-Nicolas – Bouée lumineuse Q19 | Route Saint-Augustin. 46 42 41.2 071 26 41.8 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q19 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1968 | Haut-fond Saint-Augustin – Bouée lumineuse Q20 | Route Saint-Augustin. 46 42 43.0 071 27 23.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q20 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1969 | Haut-fond Saint-Augustin – Bouée lumineuse Q22 | Route Saint-Augustin. 46 42 30.0 071 28 48.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q22 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1970 | Anse du Vieux Moulin – Bouée lumineuse Q23 | Route Saint-Augustin. 46 42 22.3 071 28 46.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q23 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1970.5 | Pointe Aubin – Bouée lumineuse Q27 |
46 42 00.1 071 30 15.8 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q27 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 1972 | Banc de St-Antoine – Bouée lumineuse Q31 |
46 41 10.7 071 32 45.8 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q31 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 1973 | Pointe aux Trembles – Bouée lumineuse Q32 | Traverse Saint-Antoine. 46 41 11.6 071 33 10.0 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q32 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1973.5 | Marina Vauquelin – Bouée lumineuse VAUQU |
46 41 15.0 071 33 49.7 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Blanc-orange, cylindrique, marquée « VAUQU ». | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1973.6 H2333.2 |
Club nautique Vauquelin – alignement antérieur, feu | Pointe aux Trembles. 46 41 50.0 071 34 29.6 |
F | G | ..... | 4,0 | ..... | Mât cylindrique noir. | Aide privée. Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1973.7 H2333.21 |
Club nautique Vauquelin – alignement postérieur, feu | 46 41 51.1 071 34 30.9 321°22' 45.5 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 6,4 | ..... | Fixé sur le côté d’un hangar. | Aide privée. Saisonnier. En opération 24 h. |
|
| 1973.8 H2333.22 |
Club Nautique Vauquelin | Extrémité du brise-lames. 46 41 46.2 071 34 24.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier. |
|
| 1974 H2334 |
Pointe aux Trembles (Neuville) Racon G (- - .) Bandes X & S |
Sur le brise-lames, côté E. 46 41 47.4 071 34 22.5 |
Fl | W | 5s | 9,9 | 20 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| 1974.5 | Pointe aux Trembles – Bouée lumineuse Q34 | Traverse Saint-Antoine. 46 40 42.6 071 34 32.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q34 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1975 H2336.1 |
Route Saint-Antoine – alignement antérieur, feu | Côté W. de Pointe du Chalet des Phares. 46 39 57.9 071 35 02.3 |
F | G | ..... | 10,1 | 17 | Tour pyramidale blanche avec partie supérieure rouge, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1976 H2335.9 |
Route Saint-Antoine – alignement postérieur, feu | 46 40 00.4 071 34 51.1 071°56' 250.1 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 16,8 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1976.1 H2335.9 |
Traverse de Saint-Antoine – alignement antérieur, feu | Côté W. de Pointe du Chalet des Phares. 46 40 00.4 071 34 51.1 |
F | G | ..... | 16,8 | 15 | Tour à claire-voie carrée blanche, marque de jour lattée orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1977 H2336 |
Traverse de Saint-Antoine – alignement postérieur, feu | 46 39 53.4 071 35 02.2 227°37' 321.0 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 58,0 | 15 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1978 | Pointe du Chalet des Phares – Bouée lumineuse Q37 |
46 39 53.1 071 36 28.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q37 ». | Saisonnier. |
|
| 1979 | Pointe du Chalet des Phares – Bouée lumineuse Q38 | Ruisseau Méthot. 46 40 03.9 071 36 51.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q38 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1980 | Sainte-Croix-Est – Bouée lumineuse Q40 | Route Saint-Antoine. 46 39 19.4 071 38 39.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q40 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1981 H2338 |
Sainte-Croix-Est | Rive S. de la rivière. 46 38 25.5 071 38 10.0 |
F | G | ..... | 11,2 | 6 | Tour à claire-voie, marque de jour rectangulaire lattée orange. |
À longueur d'année. |
|
| 1982 | Sainte-Croix-Est – Bouée lumineuse Q41 |
46 38 47.1 071 39 43.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q41 ». | Saisonnier. |
|
| 1982.5 | Sainte-Croix-Est – Bouée lumineuse Q42 |
46 38 58.8 071 39 50.7 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « Q42 ». | Saisonnier. |
|
| 1983 | Banc des Écureuils – Bouée lumineuse Q46 | Route Saint-Antoine. 46 38 39.1 071 41 12.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q46 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1984 | Banc des Écureuils – Bouée lumineuse Q48 | Sainte-Croix. 46 38 26.5 071 42 48.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q48 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1985 H2340 |
Sainte-Croix – alignement antérieur, feu | À l’E. du quai. 46 37 40.6 071 41 58.5 |
F | W | ..... | 60,1 | 20 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1986 H2340.1 |
Sainte-Croix – alignement postérieur, feu | 46 37 33.4 071 41 38.2 117°02' 483.9 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 75,1 | 20 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1986.1 | Sainte-Croix | À l'E. de Sainte-Croix. 46 37 33.4 071 41 38.2 |
F | G | ..... | 74,7 | 6 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. Visible à l'E. de 137°. Mode de secours. |
|
| 1987 | Banc des Écureuils – Bouée lumineuse Q50 | Traverse de Cap-Santé. 46 38 28.5 071 43 56.8 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q50 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1988 H2342 |
Sainte-Croix | Sur le rivage. 46 37 40.9 071 43 53.8 |
Iso | Y | 2s | 15,0 | 7 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge et blanc. |
À longueur d'année. Visible 172º-255º. Mode de secours. |
|
| 1989 | Brisants Sainte-Croix – Bouée lumineuse Q51 | Traverse de Cap-Santé. 46 38 41.2 071 45 03.8 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q51 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1989.3 | Sainte-Croix, tour (V‑AIS) | 46 37 15.3 071 43 36.2 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | ..... | À longueur d'année. Aide AIS virutelle MMSI : 993166022 Point de référence |
|
| 1989.6 | Traverse Cap-Santé – Bouée lumineuse Q53 |
46 39 08.8 071 46 22.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q53 ». | Saisonnier. |
|
| 1990 | Pointe aux Sables – Bouée lumineuse Q54 | Traverse de Cap-Santé. 46 39 15.9 071 46 17.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q54 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1990.6 | Traverse Cap-Santé – Bouée lumineuse Q55 |
46 39 36.3 071 47 40.9 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q55 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 1992 | Poulier Paget – Bouée lumineuse Q57 | Traverse de Cap-Santé. 46 40 03.9 071 48 59.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q57 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1993 | Pointe Platon – Bouée lumineuse Q61 | Au N. de la pointe. 46 40 37.5 071 50 58.2 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q61 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1993.7 H2343 |
Pointe-Platon | Sur la pointe. 46 40 12.4 071 50 48.4 |
F | G | ..... | 9,6 | 7 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. Réflecteur radar. |
|
| 1994 | Pointe Platon – Bouée lumineuse Q63 |
46 40 40.6 071 51 40.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q63 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 1995 H2344 |
Traverse Cap-Santé – alignement antérieur, feu | À l’E. de l’embouchure de la Rivière Portneuf. 46 41 23.8 071 52 35.2 |
F | G | ..... | 11,4 | 17 | Mât cylindrique blanc, marque de jour lattée orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1996 H2344.1 |
Traverse Cap-Santé – alignement postérieur, feu | 46 41 32.6 071 53 00.4 296°56' 599.6 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 22,6 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. | À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1997 H2346 |
Portneuf – alignement antérieur, feu | Rive N., à l’E. de la Rivière Portneuf. 46 41 22.7 071 52 12.9 |
F | G | ..... | 20,0 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1998 H2346.1 |
Portneuf – alignement postérieur, feu | 46 41 39.8 071 51 59.4 028°29' 600.4 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 40,7 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 1998.51 H2347.5 |
Portneuf, marina, brise-lames | Extrémité du brise-lames. 46 40 54.5 071 52 36.0 |
Fl | W | 4s | ..... | ..... | Sur un monument. | Aide privée. Saisonnier. |
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| 1999 H2347 |
Portneuf | Extrémité du quai, côté E. 46 40 56.2 071 52 38.3 |
Iso | R | 2s | 13,3 | 10 | Mât cylindrique. |
À longueur d'année. |
|
| 1999.5 | Portneuf – Bouée lumineuse Q65 | 46 40 23.7 071 52 44.3 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « Q65 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2000 | Portneuf – Bouée lumineuse Q66 | NE. de Deschambault. 46 39 46.8 071 53 43.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « Q66 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2001 | Rapides Richelieu – Bouée lumineuse Q67 | NE. de l’Île Richelieu. 46 39 30.5 071 53 34.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q67 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2001.1 | Rapides Richelieu – Bouée lumineuse Q68 |
46 39 10.1 071 54 13.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q68 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2001.8 H2349 |
Île Richelieu Racon M (- -) Bandes X & S |
Côté N. de l'île. 46 38 33.5 071 54 35.2 |
F F |
G Y |
..... ..... |
5,8 5,8 |
7 16 |
Pilier orange. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Visible sur le relèvement 054°. Ne doit pas être utilisé comme feu de direction. Visible de 160° à 250° par le S. Intensité renforcée au relèvement 211°. |
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| 2002 H2350 |
Barre à Boulard – alignement antérieur, feu | Sur le bord de la falaise. 46 39 33.8 071 52 34.6 |
F | W | ..... | 51,7 | 20 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 2003 H2350.1 |
Barre à Boulard – alignement postérieur, feu | 46 39 53.6 071 51 54.9 054°03' 1042.8 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 71,3 | ..... | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 2004 | Deschambault – Bouée lumineuse Q70 |
46 38 28.5 071 55 08.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « Q70 ». | Saisonnier. |
|
| 2004.5 | Barre à Boulard – Bouée lumineuse Q73 | Route de Lotbinière. 46 38 03.8 071 55 24.7 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q73 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2005 | Barre à Boulard – Bouée lumineuse Q74 | Deschambault. 46 38 03.3 071 55 45.4 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q74 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2006 H2348 |
Lotbinière – alignement antérieur, feu | Sur la rive S. 46 36 40.1 071 57 21.5 |
F | W | ..... | 15,5 | 20 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. | À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 2007 H2348.1 |
Lotbinière – alignement postérieur, feu | 46 36 19.3 071 57 48.7 221°56' 867.8 m du feu antérieur. |
F | W | ..... | 41,3 | 20 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso W 1s. |
|
| 2008 | Barre à Boulard – Bouée lumineuse Q77 | Lotbinière. 46 37 25.0 071 56 42.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q77 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2008.1 | Barre à Boulard – Bouée lumineuse Q76 | Lotbinière. 46 37 35.2 071 56 41.5 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « Q76 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2012 | Îlet Mayrand – Bouée lumineuse Q83 | Grondines. 46 36 28.3 071 58 30.6 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « Q83 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2012.1 | Grondines-Est – Bouée lumineuse Q84 |
46 36 20.1 071 59 19.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « Q84 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2013 H2354 |
Pointe Langlois | Sur la rive S., à l’E. de la pointe. 46 35 02.0 071 59 25.0 |
Iso | G | 2s | 21,8 | 6 | Tour à claire-voie, marque de jour rectangulaire orange. |
À longueur d'année. Réflecteur radar. |
|
| 2014 | Batture Simon – Bouée lumineuse D4 | Mouillage des Grondines. 46 35 30.2 072 00 25.7 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D4 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2015 H2358 |
Leclercville (Sainte-Emmélie) – alignement antérieur, feu |
Sur la rive S. 46 33 44.6 072 00 49.0 |
F | G | ..... | 37,0 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso G 1s. |
|
| 2016 H2358.1 |
Leclercville (Sainte-Emmélie) – alignement postérieur, feu | 46 33 43.0 072 00 00.2 092°42' 1041.8 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 57,2 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso G 1s. |
|
| 2016.1 H2358.1 |
Leclercville (Sainte-Emmélie) | 46 33 43.0 072 00 00.2 |
F | G | ..... | 57,2 | 6 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 2017 | Battures du Chêne – Bouée lumineuse D9 |
46 34 47.8 072 01 37.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D9 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2017.5 | Barre du Dos de Cheval – Bouée lumineuse D12 |
46 34 39.6 072 02 18.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D12 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2018 | Battures à Cadieux – Bouée lumineuse D15 |
46 34 06.0 072 03 16.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D15 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2018.5 | Batture de la Grande Pointe – Bouée lumineuse D18 | Grondines-Ouest. 46 34 09.7 072 03 29.3 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D18 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2019 H2356 |
Route du Cap Charles – alignement antérieur, feu | À l’W. de Cap Charles. 46 33 22.0 072 05 10.9 |
F | G | ..... | 39,8 | 14 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2020 H2356.1 |
Route du Cap Charles – alignement postérieur, feu | 46 33 11.6 072 05 35.5 238°29' 615.8 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 54,3 | 14 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2020.5 | Cap Charles – Bouée lumineuse D23 |
46 33 50.5 072 04 02.8 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D23 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2021 | Cap Charles – Bouée lumineuse D22 |
46 34 01.3 072 04 06.9 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D22 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2022 | Poulier du Calvaire – Bouée lumineuse D24 | Pointe des Grondines. 46 33 56.1 072 04 45.6 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D24 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2022.5 | Poulier du Calvaire – Bouée lumineuse D25 |
46 33 48.2 072 04 46.1 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D25 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2023 H2362 |
Pointe des Grondines – alignement antérieur, feu | Sur la pointe. 46 34 43.5 072 04 11.8 |
F | G | ..... | 14,6 | 15 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2024 H2362.1 |
Pointe des Grondines – alignement postérieur, feu | 46 35 14.8 072 02 26.6 066°37' 2439.8 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 42,1 | 15 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour lattée rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2025 H2364 |
Route de l’Anse-des-Grondines – alignement antérieur, feu |
Amont de Pointe des Grondines. 46 35 06.4 072 05 52.0 |
Iso | W | 2s | 9,0 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2026 H2364.1 |
Route de l’Anse-des-Grondines – alignement postérieur, feu | 46 35 50.3 072 04 43.1 047°15' 1996.8 m du feu antérieur. |
Iso | W | 2s | 38,4 | 16 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour lattée rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2027 H2360 |
La Pérade – alignement antérieur, feu | Sainte-Anne-de-la-Pérade. 46 34 02.9 072 10 23.8 |
F | G | ..... | 14,8 | 17 | Tour à claire-voie jaune, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso G 1s. |
|
| 2028 H2360.1 |
La Pérade – alignement postérieur, feu | 46 34 04.6 072 11 20.6 272°35' 1210.6 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 26,7 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Feu de secours : Iso G 1s. |
|
| 2028.5 H2361 |
Deschaillons-sur-Saint-Laurent | Coin NW. du quai de Deschaillons. 46 33 39.8 072 06 22.2 |
Fl | G | 4s | 11,5 | 6 | Mât blanc. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 3 s. Réflecteur radar. Aide AIS physique MMSI : 993161061 |
|
| 2029 | Pointe Deschaillons – Bouée lumineuse D29 | Poulier Rayer. 46 33 50.9 072 06 11.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « D29 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2029.5 | Deschaillons-sur-Saint-Laurent – Bouée lumineuse D30 | Route de Sainte-Emmélie. 46 33 58.9 072 06 10.7 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D30 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2030 | Deschaillons-sur-Saint-Laurent – Bouée lumineuse D31 | Route de la Pointe-des-Grondines. 46 33 48.4 072 06 47.6 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « D31 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2031 | Deschaillons-sur-Saint-Laurent – Bouée lumineuse D32 | Route de la Pointe-des-Grondines. 46 33 57.8 072 06 50.0 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D32 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2032 | Cap à la Roche – Bouée lumineuse D35 | Route de la Pointe-des-Grondines. 46 33 42.0 072 07 22.9 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « D35 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2033 | Poulier Villeneuve – Bouée lumineuse D36 | Route de la Pointe-des-Grondines. 46 33 49.3 072 07 27.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D36 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2034 | Cap à la Roche – Bouée lumineuse D37 | Route de la Pointe-des-Grondines. 46 33 33.5 072 07 51.8 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « D37 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2035 | Cap à la Roche – Bouée lumineuse D38 |
46 33 40.8 072 07 56.3 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D38 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2036 | Route de Cap à la Roche – Bouée lumineuse D40 |
46 33 29.2 072 08 28.5 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D40 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2037 | Battures des Belles Filles – Bouée lumineuse D41 | Route de l'Anse-des-Grondines. 46 33 07.9 072 08 49.3 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « D41 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2037.5 | Battures des Belles Filles – Bouée lumineuse D42 | Route de l'Anse-des-Grondines. 46 33 13.7 072 08 57.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D42 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2038 | Cap Lévrard – Bouée lumineuse D49 |
46 32 25.0 072 09 56.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D49 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2038.4 | Cap Lévrard – Bouée lumineuse D52 |
46 32 19.8 072 10 21.5 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D52 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2038.6 | Courbe de la traverse de Batiscan – Bouée lumineuse D53 |
46 31 56.9 072 10 40.4 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D53 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2039 | Traverse de Batiscan, Courbe – Bouée lumineuse D54 | Cap Lévrard. 46 32 04.9 072 10 48.9 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D54 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2039.5 | Traverse de Bastican, Courbe – Bouée lumineuse D56 |
46 31 51.3 072 11 17.7 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D56 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2040 | Butte à Moineau – Bouée lumineuse D59 | Traverse de Batiscan. 46 31 22.5 072 12 07.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « D59 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2040.5 | Bouée lumineuse D60 | 46 31 28.9 072 12 14.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D60 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2041 H2368 |
Les Becquets | Sur le quai. 46 30 26.9 072 12 21.5 |
F | G | ..... | 7,9 | 7 | Mât blanc. |
À longueur d'année. |
|
| 2042 H2366 |
Traverse de Batiscan – alignement antérieur, feu | 46 30 33.6 072 14 22.9 |
F | G | ..... | 13,7 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2042.1 H2366 |
Batiscan | En bordure de la rive. 46 30 33.6 072 14 22.9 |
F | G | ..... | 13,7 | 6 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 2043 H2366.1 |
Traverse de Batiscan – alignement postérieur, feu | 46 30 26.5 072 14 40.8 240°13' 440.2 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 24,6 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2043.1 H2366.1 |
Batiscan | 46 30 26.5 072 14 40.8 |
F | G | ..... | 24,7 | 6 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 2043.6 | Rivière Batiscan – Bouée lumineuse D62 | Traverse de Batiscan. 46 31 09.7 072 12 56.4 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D62 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2044 | Battures Saint-Pierre – Bouée lumineuse D63 |
46 31 01.0 072 12 47.6 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D63 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2045 | Battures Saint-Pierre – Bouée lumineuse D67 |
46 30 31.7 072 13 22.0 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D67 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2046 | Mouillage Batiscan – Bouée lumineuse D68 |
46 30 43.3 072 13 28.7 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D68 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2047 | Battures Saint-Pierre – Bouée lumineuse D71 | Route de Gentilly. 46 30 00.3 072 13 44.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « D71 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2047.2 H2366.4 |
Batiscan | 46 30 01.0 072 14 45.9 |
Q | R | 1s | 12,8 | 5 | Mât. |
À longueur d'année. Réflecteur radar. |
|
| 2047.5 | Mouillage Batiscan – Bouée lumineuse D74 |
46 29 21.2 072 14 14.2 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D74 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2048 | Battures Perron – Bouée lumineuse D82 | Route de Gentilly. 46 28 21.3 072 14 42.0 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D82 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2049.4 | Gentilly – Bouée lumineuse D83 | 46 28 07.2 072 14 36.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D83 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2050 H2370 |
Gentilly – alignement antérieur, feu Racon K (- . -) Bandes X & S |
Battures de Gentilly sur un pilier. 46 25 48.0 072 15 46.9 |
F | G | ..... | 11,9 | 14 | Tour blanche, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2051 H2370.1 |
Gentilly – alignement postérieur, feu | 46 24 27.9 072 16 23.9 197°44' 2596.1 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 31,1 | 14 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2052 | Pointe à la Citrouille – Bouée lumineuse D87 |
46 26 59.9 072 15 27.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « D87 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2052.5 | Pointe à la Citrouille – Bouée lumineuse D88 |
46 27 17.3 072 15 31.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « D88 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2053 H2372 |
Pointe à la Citrouille | 46 27 06.5 072 16 02.6 |
F | G | ..... | 17,5 | 7 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange. |
À longueur d'année. |
|
| 2053.5 | Pointe à la Citrouille – Bouée lumineuse D90 |
46 26 47.4 072 16 04.6 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « D90 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2054 | Pointe à la Citrouille – Bouée lumineuse C2 |
46 26 36.5 072 16 29.0 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C2 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2054.1 | Poulier Grandmont – Bouée lumineuse C3 |
46 26 24.2 072 16 19.9 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C3 ». | Saisonnier. |
|
| 2055 | Petite batture Champlain – Bouée lumineuse C4 | Route de Champlain, côté N. du chenal. 46 26 29.1 072 17 02.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « C4 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2056 | Poulier Turcotte – Bouée lumineuse C7 | Côté S. du chenal. 46 26 16.3 072 18 10.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C7 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2057 | Poulier Dubord – Bouée lumineuse C13 | Route de Champlain, côté S. du chenal. 46 26 08.4 072 20 00.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C13 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2057.5 | Champlain – Bouée lumineuse C14 | Route de Champlain. 46 26 13.5 072 20 37.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « C14 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2058 | Poulier Dubord – Bouée lumineuse C15 |
46 26 02.6 072 20 32.9 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C15 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2059 | Poulier Dubord – Bouée lumineuse C17 |
46 25 52.5 072 21 02.0 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C17 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2060 | Champlain, courbe – Bouée lumineuse C18 |
46 26 01.7 072 21 10.7 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C18 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2061 | Champlain, amont – Bouée lumineuse C19 |
46 25 38.2 072 21 28.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C19 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2062 H2382 |
Champlain | À l'W. du village. 46 26 22.6 072 20 41.5 |
F | G | ..... | 18,1 | 16 | Tour à claire-voie blanche, marque de jour orange. |
À longueur d'année. Visible sur un relèvement de 038°. |
|
| 2062.1 H2382 |
Champlain | À l’W. du village. 46 26 22.6 072 20 41.5 |
Fl | R | 5s | 18,8 | 6 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| 2063 H2380 |
Route de Champlain – alignement antérieur, feu | À l’W. du village de Champlain. 46 26 06.2 072 21 26.0 |
F | G | ..... | 19,7 | 13 | Mât, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2063.1 H2380 |
Route de Champlain | À l’W. du village de Champlain. 46 26 06.2 072 21 26.0 |
F | G | ..... | 19,8 | 7 | Mât cylindrique. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 2064 H2380.1 |
Route de Champlain – alignement postérieur, feu | 46 26 04.7 072 21 47.2 264°03' 454.6 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 33,4 | 13 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2064.1 H2380.1 |
Route de Champlain | À l’W. du village de Champlain. 46 26 04.7 072 21 47.2 |
F | G | ..... | 33,4 | 7 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 2065 | Pointe à Bigot – Bouée lumineuse C20 |
46 25 04.2 072 22 29.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C20 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2066 | Pointe à Bigot – Bouée lumineuse C21 | Port de Bécancour. 46 24 56.8 072 22 24.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C21 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2066.3 H2387 |
Pointe à Bigot | 46 24 55.2 072 23 00.6 |
Fl | R | 6s | 14,9 | 4 | Tour à claire-voie blanche, marque de jour lattée rectangulaire orange. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 5 s. Réflecteur radar. |
|
| 2067 H2390 |
Route de Lottinville – alignement antérieur, feu | Pointe Lottinville. 46 23 36.1 072 27 44.5 |
F | G | ..... | 18,6 | 13 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. | À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2068 H2390.1 |
Route de Lottinville – alignement postérieur, feu | 46 24 01.1 072 27 16.7 037°31' 975.2 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 33,1 | 13 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2068.1 | Port de Bécancour, Limite Est - alignement antérieur, feu |
46 23 58.6 072 22 19.7 |
F | Y | ..... | ..... | ..... | .................... | Aide privée. À longueur d'année. |
|
| 2068.2 | Port de Bécancour, Limite Est - alignement postérieur, feu | 46 23 54.8 072 22 18.0 162°33' 125.0 m du feu antérieur. |
F | Y | ..... | ..... | ..... | .................... | Aide privée. À longueur d'année. |
|
| 2068.3 H2385 |
Port de Bécancour | 46 23 57.3 072 22 28.0 |
F | Y | ..... | 7,2 | ..... | Support noir et jaune, bandes verticales noires. | Aide privée. À longueur d'année. En opération 24 h. Visible 167°44'-347°44'. |
|
| 2069 | Bécancour, alignement – Bouée lumineuse C23 |
46 24 16.6 072 23 34.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C23 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2069.7 | Bécancour, alignement – Bouée lumineuse C27 |
46 23 09.1 072 25 31.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C27 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2069.8 | Batture Francoeur – Bouée lumineuse C28 | Route de Bécancour. 46 23 15.2 072 25 38.6 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « C28 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2070 | Courbe de Bécancour – Bouée lumineuse C30 |
46 23 02.9 072 26 07.2 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C30 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| Port de Trois-Rivières | ||||||||||
| 2071 | Île Lamy – Bouée lumineuse C33 | Traverse de Bécancour. 46 22 44.0 072 26 49.1 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C33 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2072 | Pointe de Bécancour – Bouée lumineuse C34 | Battures Provencher, Traverse de Bécancour. 46 22 54.1 072 26 38.4 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « C34 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2073 H2384 |
Bécancour – alignement antérieur, feu | Berge W. de la Rivière Bécancour. 46 22 24.1 072 26 58.4 |
F | G | ..... | 4,2 | 17 | Bloc carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2073.1 H2384 |
Bécancour | Berge W. de la Rivière Bécancour. 46 22 24.1 072 26 58.4 |
F | G | ..... | 5,4 | 6 | .................... | À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2074 H2384.1 |
Bécancour – alignement postérieur, feu | 46 21 46.8 072 28 03.0 230°10' 1798.5 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 22,5 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. | À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2075 H2386 |
Traverse amont de Bécancour – alignement antérieur, feu | Sur la rive S. 46 23 21.2 072 23 40.8 |
F | G | ..... | 10,3 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2076 H2386.1 |
Traverse amont de Bécancour – alignement postérieur, feu | 46 23 26.1 072 23 12.5 075°47' 624.8 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 21,2 | 17 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2076.8 | Traverse de Bécancour, amont – Bouée lumineuse C36 |
46 22 43.2 072 27 40.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C36 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2077 | Cap à l’Anse – Bouée lumineuse C39 |
46 22 35.5 072 27 37.6 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C39 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2078 | Traverse de Bécancour, amont – Bouée lumineuse C41 |
46 22 24.0 072 28 21.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C41 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2079 | Sainte-Marthe-du-Cap – Bouée lumineuse C43 | Batture aux Veaux. 46 22 13.5 072 28 50.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C43 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2080 H2388 |
Cap-de-la-Madeleine, quai – alignement antérieur, feu | Coin SW. du quai. 46 21 56.4 072 29 50.9 |
F | G | ..... | 10,3 | 11 | Tour carrée verte, marque de jour lattée orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2081 H2388.1 |
Cap-de-la-Madeleine, quai – alignement postérieur, feu | 46 21 54.2 072 29 57.0 242°37' 147.0 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 19,9 | 11 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2081.5 | Cap-de-la-Madeleine – Bouée lumineuse C46 |
46 22 11.7 072 29 20.5 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C46 ». | Saisonnier. |
|
| 2082 | Cap-de-la-Madeleine – Bouée lumineuse C45 |
46 22 00.0 072 29 18.1 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C45 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2083 | Cap de la Madeleine – Bouée lumineuse C47 | Route de Lottinville. 46 21 43.7 072 29 42.1 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C47 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2083.8 H2389 |
Île La Poterie | Extrémité du quai de l’île. 46 21 23.5 072 30 24.5 |
Fl | R | 6s | 12,8 | 6 | Mât. | À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
|
| 2084.7 | Île La Poterie – Bouée lumineuse C48 |
46 21 06.2 072 30 46.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C48 ». | Saisonnier. |
|
| 2085 | Pointe des Chenaux – Bouée lumineuse C49 |
46 21 06.5 072 30 23.3 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C49 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2092 H2392 |
Route de la Pointe-aux-Ormes – alignement antérieur, feu | À l’E. du Pont Laviolette, sur la rive N. 46 18 48.3 072 33 59.9 |
F | G | ..... | 7,7 | 12 | Tour cylindrique, marque de jour rectangulaire lattée orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. |
|
| 2093 H2392.1 |
Route de la Pointe-aux-Ormes – alignement postérieur, feu | 46 18 43.5 072 34 07.7 228°47' 222.0 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 15,3 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2093.3 | Trois-Rivières, port de – Bouée lumineuse C52 |
46 20 42.7 072 31 36.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C52 ». | Saisonnier. |
|
| 2094 | Sainte-Angèle-de-Laval – Bouée lumineuse C53 |
46 20 29.4 072 31 04.5 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C53 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2099 | Trois-Rivières, port de – Bouée lumineuse C61 |
46 19 45.2 072 32 17.4 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C61 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2104.2 | Trois-Rivières, port de – Bouée lumineuse C63 |
46 19 22.1 072 32 44.6 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C63 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2104.6 | Pont Laviolette – Bouée lumineuse C65 | Aval du pont. 46 18 48.7 072 33 08.3 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C65 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2105.2 | Pont Laviolette, Nord |
46 18 29.1 072 33 45.8 |
F | R | ..... | 47,7 | ..... | Sur le pont. | À longueur d'année. |
|
| 2105.4 | Pont Laviolette, Centre |
46 18 26.8 072 33 41.7 |
F | G | ..... | 49,0 | ..... | Sur le pont. | À longueur d'année. |
|
| 2105.6 | Pont Laviolette, Sud |
46 18 24.4 072 33 37.6 |
F | R | ..... | 48,0 | ..... | Sur le pont. | À longueur d'année. |
|
| 2105.72 | Pont Laviolette, Racon Nord Racon T (-) Bandes X & S |
46 18 29.1 072 33 45.9 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | Sur le pont. | À longueur d'année. |
|
| 2105.73 | Pont Laviolette, Racon Sud Racon H (. . . .) Bandes X & S |
46 18 24.4 072 33 37.7 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | Sur le pont. | À longueur d'année. |
|
| 2106 | Pont Laviolette – Bouée lumineuse C67 | Amont du pont. 46 18 15.8 072 33 48.3 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « C67 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2108 | Pointe aux Ormes – Bouée lumineuse C70 |
46 18 05.4 072 34 36.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C70 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2109 | Pointe des Ormes – Bouée lumineuse C71 | Côté S. du chenal. 46 17 14.2 072 35 22.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C71 ». | Saisonnier. |
|
| 2109.1 | Pointe des Ormes – Bouée lumineuse C72 |
46 17 38.6 072 35 25.5 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « C72 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2109.6 | Port-Saint-François – Bouée lumineuse C77 |
46 16 42.7 072 36 35.6 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « C77 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2110 | Pointe aux Sables – Bouée lumineuse S2 | Port-Saint-François. 46 16 30.0 072 37 22.4 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S2 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2111 H2398.4 |
Port-Saint-François | En aval du lac. 46 16 21.2 072 37 10.4 |
Fl | Y | 5s | 10,0 | 10 | Mât de révérence. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 4 s. |
|
| 2112 H2398 |
Route de Port-Saint-François – alignement antérieur, feu | Pointe aux Sables. 46 16 16.5 072 37 11.0 |
F | G | ..... | 10,8 | 11 | Abri rouge de forme octogonale monté sur bloc de béton blanc, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. Réflecteur radar. |
|
| 2113 H2398.1 |
Route de Port-Saint-François – alignement postérieur, feu | 46 16 33.0 072 36 11.4 068°12' 1372.1 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 18,8 | 11 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour lattée rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2113.1 | Port Saint-François | 46 16 33.1 072 36 11.3 |
Iso | R | 2s | 18,9 | 15 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. Visible sur un relèvement de 220°. Mode de secours. |
|
| 2114 | Battures Laforce – Bouée lumineuse S4 | Lac Saint-Pierre. 46 16 06.7 072 38 05.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S4 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2114.5 | Batture aux Outardes – Bouée lumineuse S3 | Route de Port Saint-François. 46 15 58.1 072 37 58.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S3 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| Lac Saint-Pierre | ||||||||||
| 2117 H2401 |
Traverse de Nicolet – alignement antérieur, feu | Batture aux Outardes. 46 15 34.9 072 37 48.4 |
F | G | ..... | 9,5 | 12 | Tour à claire-voie blanche, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2118 H2401.1 |
Traverse de Nicolet – alignement postérieur, feu | 46 15 32.7 072 37 21.4 096°44' 582.8 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 29,0 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2118.5 | Battures au Fer – Bouée lumineuse S6 |
46 15 56.5 072 38 42.0 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S6 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2119 | Courbe de Nicolet – Bouée lumineuse S8 |
46 15 50.8 072 39 16.7 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S8 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2119.5 H2400 |
Nicolet – Feu à secteurs Racon G (- - .) Bandes X & S |
46 15 27.1 072 39 03.5 |
Iso | G W |
2s | 8,5 | ..... | Tour carrée. | À longueur d'année. G 173°-353°; W 353°-173°. Réflecteur radar. Aide AIS synthétique MMSI : 993161034 |
|
| 2120.5 | Battures à Biron – Bouée lumineuse S10 | Traverse de Nicolet. 46 15 50.0 072 39 52.4 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S10 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2121 | Traverse Nicolet – Bouée lumineuse S12 |
46 15 53.9 072 40 40.1 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S12 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2122 | Banc des Anglais – Bouée lumineuse S13 | Traverse de Nicolet. 46 15 43.5 072 40 34.4 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S13 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2122.8 | Pointe-du-Lac, courbe – Bouée lumineuse S16 |
46 15 57.8 072 41 27.9 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S16 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2123 | Banc des Anglais – Bouée lumineuse S17 | Courbe de la Pointe du Lac. 46 15 44.9 072 41 10.0 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S17 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2123.5 | Bouée lumineuse d’avertissement LAC | Pointe-du-Lac. 46 16 03.1 072 41 43.4 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Jaune, charpente, marquée « LAC ». | Saisonnier. |
|
| 2124 | Pointe-du-Lac – Bouée lumineuse S21 | Courbe de la Pointe-du-Lac. 46 15 42.6 072 41 49.1 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S21 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2125 H2402 |
Pointe-du-Lac – alignement antérieur, feu | 46 16 05.5 072 41 43.2 |
F | G | ..... | 12,2 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. Réflecteur radar. |
|
| 2125.1 H2402 |
Pointe-du-Lac | 46 16 05.5 072 41 43.2 |
Iso | Y | 2s | 12,1 | 5 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. |
|
| 2126 H2402.1 |
Pointe-du-Lac – alignement postérieur, feu | 46 16 46.3 072 40 15.6 056°07' 2260.7 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 50,4 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2127 | Pointe-du-Lac, courbe – Bouée lumineuse S22 |
46 15 54.6 072 42 02.8 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S22 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2128 | Pointe-du-Lac – Bouée lumineuse S25 | Route de la Pointe du Lac. 46 15 35.5 072 42 27.2 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S25 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2129 | Pointe-du-Lac, alignement – Bouée lumineuse S26 |
46 15 40.6 072 42 46.9 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S26 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2129.3 | Pointe-du-Lac – Bouée lumineuse S27 | Route de la Pointe du Lac. 46 15 25.0 072 42 59.9 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S27 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2129.6 | Pointe-du-Lac, alignement – Bouée lumineuse S31 |
46 14 36.9 072 44 43.1 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « S31 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2130 | Pointe-du-Lac, alignement – Bouée lumineuse S32 |
46 14 43.5 072 44 49.5 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S32 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2131.7 | Pointe-du-Lac, alignement – Bouée lumineuse S43 |
46 13 48.7 072 46 26.2 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « S43 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2132 | Pointe-du-Lac, alignement – Bouée lumineuse S44 |
46 13 55.3 072 46 32.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S44 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2133 | Lac Saint-Pierre – Bouée lumineuse S51 | Courbe Yamachiche. 46 12 55.6 072 48 19.9 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S51 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2134 | Yamachiche – Bouée lumineuse S54 |
46 13 07.2 072 48 15.7 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S54 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2134.8 H2404 |
Courbe de Yamachiche | Sur l’île expérimentale. 46 12 53.0 072 49 10.0 |
Iso | R | 2s | 10,2 | 5 | Mât. | À longueur d'année. |
|
| 2135 | Yamachiche – Bouée lumineuse S58 | Courbe Yamachiche. 46 12 48.7 072 49 07.9 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S58 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2136 | Yamachiche – Bouée lumineuse S62 |
46 12 30.3 072 50 00.1 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S62 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2137 | Lac Saint-Pierre – Bouée lumineuse S63 | Courbe Yamachiche. 46 12 25.8 072 49 44.2 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S63 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2137.2 H2405 |
Yamachiche – alignement antérieur, feu Racon M (- -) Bandes X & S |
46 12 18.7 072 49 49.1 |
F | G | ..... | 12,4 | 14 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2137.21 | Yamachiche | 46 12 18.7 072 49 49.1 |
Fl | G | 6s | 12,4 | 5 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. Éclat 1 s; éclipse 5 s. |
|
| 2137.3 H2405.1 |
Yamachiche – alignement postérieur, feu | 46 12 04.9 072 50 18.6 236°01' 761.8 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 25,5 | 14 | Tour à claire-voie blanche, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2138 | Courbe amont – Bouée lumineuse S67 |
46 12 01.4 072 51 20.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « S67 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2138.2 | Courbe amont – Bouée lumineuse S68 |
46 12 08.9 072 51 24.5 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S68 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2138.3 | Île B (V‑AIS) | 46 11 51.6 072 50 55.7 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | ..... | À longueur d'année. Aide AIS virutelle MMSI : 993166026 Point de référence |
|
| 2138.4 | Île C (V‑AIS) | 46 11 43.8 072 51 26.3 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | ..... | À longueur d'année. Aide AIS virutelle MMSI : 993166027 Point de référence |
|
| 2138.5 | Île D (V‑AIS) | 46 11 33.3 072 52 07.7 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | ..... | À longueur d'année. Aide AIS virutelle MMSI : 993166028 Point de référence |
|
| 2138.6 | Île E (V‑AIS) | 46 11 24.4 072 52 42.3 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | ..... | À longueur d'année. Aide AIS virutelle MMSI : 993166029 Point de référence |
|
| 2138.7 | Île F (V‑AIS) | 46 11 14.3 072 53 22.4 |
..... | ..... | ..... | ..... | ..... | ..... | À longueur d'année. Aide AIS virutelle MMSI : 993166030 Point de référence |
|
| 2139.5 | Louiseville – Bouée lumineuse S77 | Route Louiseville Aval. 46 11 35.8 072 53 01.8 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S77 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2141 | Louiseville – Bouée lumineuse S80 |
46 11 36.8 072 53 31.1 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S80 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2142 | Louiseville – Bouée lumineuse S81 | Courbe Louiseville. 46 11 13.2 072 54 01.7 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S81 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2142.2 | Bouée lumineuse S82 | 46 11 22.0 072 54 09.9 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S82 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2143 H2408 |
Route Louiseville aval – alignement antérieur, feu | Sur un pilier dans l’eau. 46 11 10.6 072 54 58.2 |
F | G | ..... | 10,5 | 14 | Tour cylindrique rouge et blanc, marque de jour rectangulaire rouge avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Réflecteur radar. Aide AIS synthétique MMSI : 993161073 |
|
| 2143.1 | Route Louiseville aval | 46 11 10.6 072 54 58.2 |
Iso | G | 2s | 11,0 | 5 | Tour cylindrique blanche avec bande verticale rouge. |
À longueur d'année. |
|
| 2143.5 H2408.1 |
Route Louiseville aval – alignement postérieur, feu Racon N (- .) Bandes X & S |
46 11 00.4 072 55 38.2 249°57' 913.9 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 22,7 | 14 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Réflecteur radar. Aide AIS synthétique MMSI : 993161074 |
|
| 2143.51 | Route Louiseville aval |
46 11 00.4 072 55 38.2 |
Iso | R | 2s | 23,8 | 5 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. |
|
| 2144 H2409 |
Route Louiseville – alignement amont antérieur, feu | Sur un pilier dans l’eau. 46 11 41.5 072 53 43.9 |
F | G | ..... | 11,6 | 12 | Tour cylindrique orange, marque de jour rectangulaire orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. Réflecteur radar. |
|
| 2144.1 H2409 |
Route Louiseville amont | 46 11 41.5 072 53 43.9 |
Iso | W | 2s | 11,9 | 6 | Tour rectangulaire orange. |
À longueur d'année. |
|
| 2145 H2409.1 |
Route Louiseville – alignement postérieur, feu amont | 46 11 55.7 072 53 24.2 044°04' 609.8 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 21,0 | 12 | Tour à claire-voie blanche, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2145.1 H2409.1 |
Route Louiseville amont | 46 11 55.7 072 53 24.2 |
Iso | G | 2s | 21,6 | 6 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. |
|
| 2146 | Battures Saint-François – Bouée lumineuse S87 | Route Louiseville amont. 46 10 44.4 072 54 55.8 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S87 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2147 | Lac St-Pierre – Bouée lumineuse S86 |
46 11 03.4 072 54 45.2 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S86 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2148 H2410 |
Louiseville | Sur la rive W. de la Petite Rivière du Loup. 46 13 17.5 072 55 29.5 |
F | G | ..... | 8,0 | ..... | Mât. |
Aide privée. À longueur d'année. En opération 24 h. Visible sur un relèvement de 334°30'. |
|
| 2150.2 | Battures Saint-François – Bouée lumineuse S92 | Lac Saint-Pierre, chenal principal. 46 10 28.1 072 55 34.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S92 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2151 | Battures Saint-François – Bouée lumineuse S97 | Courbe Maskinongé. 46 10 00.7 072 55 56.4 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S97 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2151.5 | Bouée lumineuse S98 | 46 09 48.5 072 56 29.3 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S98 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2152 | Bouée lumineuse S100 | 46 09 31.2 072 56 46.8 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S100 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2153.3 H2411 |
Courbe Maskinongé | Courbe Masquinongé. 46 09 24.4 072 56 28.6 |
Iso | Y | 2s | 13,9 | 5 | Tour cylindrique orange, marque de jour avec bande horizontale blanche et rouge. |
À longueur d'année. Réflecteur radar. |
|
| 2153.5 | Bouée lumineuse S102 | 46 09 05.5 072 57 01.6 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « S102 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2154 | Battures Saint-François – Bouée lumineuse S103 | Route Île aux Raisins. 46 08 51.2 072 56 51.8 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S103 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2154.2 | Île aux Raisins, alignement – Bouée lumineuse S107 |
46 07 59.4 072 57 09.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « S107 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2163 | Le Banc de Sable – Bouée lumineuse S110 | Route Île aux Raisins. 46 07 36.7 072 57 31.1 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S110 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2164 | Îlets Percés – Bouée lumineuse S111 | Route Île des Barques. 46 07 07.6 072 57 26.2 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S111 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2164.1 | Île des Barques, alignement – Bouée lumineuse S113 |
46 06 43.3 072 57 54.0 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « S113 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2165 | Îlets Percés – Bouée lumineuse S114 | Route Île des Barques. 46 06 48.2 072 58 02.9 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S114 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2166 H2414 |
Île aux Raisins – alignement antérieur, feu | 46 06 10.7 072 57 52.4 |
F | G | ..... | 9,7 | 11 | Tour cylindrique, marque de jour lattée orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2167 H2414.1 |
Île aux Raisins – alignement postérieur, feu Racon K (- . -) Bande X |
46 05 52.6 072 57 58.4 193°01' 573.9 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 27,0 | 11 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2167.05 | Île aux Raisins | 46 05 52.6 072 57 58.4 |
Iso | W | 2s | 27,2 | 6 | Tour à claire-voie carrée. |
À longueur d'année. |
|
| 2167.1 | Battures de l’Île à la Pierre – Bouée lumineuse S116 | Route Île des Barques. 46 06 18.7 072 58 36.7 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S116 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2168 H2416 |
Route de l’Île des Barques – alignement antérieur, feu | Extrémité NE. de l’île. 46 05 15.3 072 59 41.8 |
F | G | ..... | 11,4 | 12 | Bloc carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2169 H2416.1 |
Route de l’Île des Barques – alignement postérieur, feu | 46 05 03.1 072 59 55.7 218°25' 479.6 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 28,5 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2170 | Île aux Raisins – Bouée lumineuse S117 |
46 05 57.9 072 58 45.8 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « S117 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2171 | Chenal du Moine, Nord – Bouée lumineuse SN2 | Sorel. 46 06 09.1 072 58 21.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « SN2 ». | Saisonnier. |
|
| 2172 | Baie de l’Île à la Pierre – Bouée lumineuse S120 | Route Sainte-Anne-de-Sorel. 46 05 51.7 072 59 15.7 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S120 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2173 | Île des Barques – Bouée lumineuse S123 | Route Sainte-Anne-de-Sorel. 46 04 48.5 073 00 53.5 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S123 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2174 | Île à la Pierre – Bouée lumineuse S126 | Route Sainte-Anne-de-Sorel. 46 04 54.7 073 01 00.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S126 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2174.3 | Chenal du Moine – Bouée lumineuse SN12 | Sorel. 46 03 54.7 073 01 37.4 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « SN12 ». | Saisonnier. |
|
| 2174.4 | Chenal du Moine, Sud – Bouée lumineuse SN11 | Sorel. 46 03 53.9 073 01 37.9 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « SN11 ». | Saisonnier. |
|
| 2174.7 | Île de Grâce – Bouée lumineuse S129 |
46 04 08.2 073 02 06.8 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « S129 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
|
| 2174.8 | Île de Grâce – Bouée lumineuse S130 | Route Sainte-Anne-de-Sorel. 46 04 14.4 073 02 13.8 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S130 ». | À longueur d'année (ELA). |
|
| 2175 H2426 |
Île de Grâce – alignement antérieur, feu | Sur un pilier de béton du côté S. de l’île. 46 04 08.4 073 02 59.8 |
F | G | ..... | 12,8 | 15 | Tour pyramidale blanche avec partie supérieure rouge, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2175.1 | Île de Grâce | 46 04 08.4 073 02 59.8 |
Iso | G | 2s | 12,6 | 5 | Tour carrée blanche. |
À longueur d'année. Visible 311°-346°. |
|
| 2176 H2426.1 |
Île de Grâce – alignement postérieur, feu | 46 04 14.0 073 02 33.2 073°16' 598.4 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 22,1 | 15 | Tour à claire-voie, marque de jour orange avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. Mode de secours. |
|
| 2176.1 | Île de Grâce | 46 04 14.0 073 02 33.2 |
Iso | G | 2s | 21,9 | 5 | Tour à claire-voie. |
À longueur d'année. Visible 275°-018°. |
|
| 2177 H2422 |
Route Sainte-Anne-de-Sorel – alignement antérieur, feu | 46 03 32.4 073 03 21.6 |
F | G | ..... | 13,1 | 16 | Tour pyramidale, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2177.1 H2422 |
Sainte-Anne-de-Sorel | 46 03 32.4 073 03 21.6 |
F | G | ..... | 12,9 | 5 | Tour carrée blanche. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2178 H2422.1 |
Route Sainte-Anne-de-Sorel – alignement postérieur, feu | 46 03 16.9 073 03 49.8 231°51' 771.0 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 30,7 | 16 | Tour à claire-voie tripode, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
|
| 2179 | Île de Grâce – Bouée lumineuse S136 | Battures de l’Île de Grâce. 46 03 59.8 073 02 52.3 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S136 ». | À longueur d'année (ELA). |
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| 2180 H2424 |
Route de l’Île du Moine – alignement antérieur, feu | À l’W. de l’île. 46 03 58.3 073 01 29.6 |
F | G | ..... | 12,9 | 12 | Pilier de béton monté d’un abri de bois, marque de jour rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. |
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| 2181 H2424.1 |
Route de l’Île du Moine – alignement postérieur, feu | 46 04 00.4 073 01 07.1 082°31' 487.9 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 27,5 | 12 | Tour à claire-voie carrée, marque de jour lattée rouge fluorescente avec bande verticale noire. |
À longueur d'année. En opération 24 h. Mode de secours. Aide AIS synthétique MMSI : 993161068 |
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| 2181.1 | Ste-Anne-de-Sorel – Bouée lumineuse S139 |
46 03 45.9 073 03 01.6 |
Q | G | 1s | ..... | ..... | Verte, charpente, marquée « S139 ». | À longueur d'année. (Espar d'hiver.) |
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| 2181.15 | Île de Grâce – Bouée lumineuse S140 | Route de l’Île du Moine. 46 03 50.9 073 03 34.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S140 ». | À longueur d'année (ELA). |
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| 2181.2 | Sainte-Anne-de-Sorel – Bouée lumineuse S141 | Route de l’Île du Moine. 46 03 35.1 073 04 59.5 |
Fl | G | 4s | ..... | ..... | Verte, espar, marquée « S141 ». | À longueur d'année (ELA). |
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| 2182 | Haut-fond Nepigon – Bouée lumineuse S146 | Courbe Nepigon. 46 03 39.7 073 05 36.6 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, espar, marquée « S146 ». | À longueur d'année (ELA). |
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| 2182.2 H2426.9 |
Marina de Sorel -alignement aval antérieur, feu | Sur l'îlot à l'entrée de la Marina. 46 03 03.5 073 05 31.8 |
F | G | ..... | 6,7 | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier. |
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| 2182.3 | Marina de Sorel – alignement aval postérieur, feu | 46 03 03.0 073 05 24.3 095°03' 160.9 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 8,1 | ..... | Mât cylindrique jaune. | Aide privée. Saisonnier. |
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| 2182.4 | Port de Sorel – Bouée lumineuse Est SN22 |
46 03 14.1 073 05 24.0 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « SN22 ». | Saisonnier. |
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| 2182.5 | Port de Sorel – Bouée lumineuse SN26 |
46 03 06.0 073 05 55.3 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « SN26 ». | Saisonnier. |
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| 2182.52 | Bouée lumineuse de bifurcation PNF | Chenal Marina de Sorel. 46 03 01.9 073 05 59.5 |
Fl(2+1) | G | 6s | ..... | ..... | Vert-rouge-vert, charpente, marquée « PNF ». | Saisonnier. |
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| 2182.6 | Port de Sorel – Bouée lumineuse du milieu SN24 |
46 03 09.0 073 05 36.2 |
Fl | R | 4s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « SN24 ». | Saisonnier. |
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| 2182.8 | Port de Sorel – Bouée lumineuse SN28 |
46 03 06.9 073 06 13.6 |
Q | R | 1s | ..... | ..... | Rouge, charpente, marquée « SN28 ». | Saisonnier. |
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| 2183.3 H2427 |
Marina de Sorel – alignement amont antérieur, feu | Sur l'îlot à l'entrée de la Marina. 46 03 03.5 073 05 31.8 |
F | G | ..... | 6,7 | ..... | Mât. | Aide privée. Saisonnier. |
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| 2183.4 H2427.1 |
Marina de Sorel – alignement amont postérieur, feu | 46 03 00.5 073 05 36.7 229°10' 138.3 m du feu antérieur. |
F | G | ..... | 8,1 | ..... | Mât cylindrique jaune. | Aide privée. Saisonnier. |
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| 2185.1 | Bassin de Sorel – Bouée d’avertissement lumineuse SOREL |
46 03 30.1 073 07 02.0 |
Fl | Y | 4s | ..... | ..... | Jaune, charpente, marquée « SOREL ». | Saisonnier. |
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