ATL 110 — FLEUVE SAINT-LAURENT — CAP WHITTLE/CAP GASPÉ AUX ESCOUMINS ET ÎLE D’ANTICOSTI, TROISIÈME ÉDITION, 2011


Chapitre 1 — Paragraphe 41
Supprimer : 76 m
Remplacer par : 94 m

(Q2019-014.1)
(Édition mensuelle n° 04/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 41.1, derniѐre ligne

Ajouter :Pour obtenir plus de renseignements et les directives à suivre, les navigateurs doivent communiquer avec le gardien du quai au 418 229-2233.

(Q2018-063.1)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 45, derniѐre ligne

Ajouter :À mi-parcours entre l’entrée de la baie et le mouillage se trouve près du centre un haut-fond d’une profondeur de 2,6 m.

(Q2019-014.2)
(Édition mensuelle n° 04/19)


Chapitre 1 — Attenant au paragraphe 45, ajouter un pictogramme d’avertissement.

(Q2019-014.3)
(Édition mensuelle n° 04/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 49
Supprimer : 6 m
Remplacer par : 7 m

(Q2019-011.1)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 49
Supprimer : 3 m
Remplacer par : 2 m

(Q2019-011.2)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 55
Supprimer : 3,4 m
Remplacer par : 3,3 m

(Q2019-011.3)
(Édition mensuelle n° 03/19)





Chapitre 1 — Supprimer le paragraphe 56

Remplacer par :56 Un quai commercial en T est situé sur la pointe NE de l’île de Kegaska. Le tableau, d’une longueur de 44 m, offre une profondeur de 5,4 m. Le quai des pêcheurs, d’une longueur de 30 m, est situé à l’enracinement et du côté SW du quai commercial; la profondeur offerte est de 2,2 m. Un poste de services d’eau et d’électricité est aménagé sur ce quai. Un slip de carénage et des pontons protégés par un brise-lames en L se trouvent immédiatement à l’Ouest du quai commercial.

(Q2018-063.4)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 56
Supprimer : 44 m
Remplacer par : 50 m

(Q2019-011.4)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 56
Supprimer : 5,4 m
Remplacer par : 5,6 m

(Q2019-011.5)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 56
Supprimer : 2,2 m
Remplacer par : 2,9 m

(Q2019-011.6)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 56.1, derniѐre ligne

Ajouter :Pour obtenir plus de renseignements et les directives à suivre, les navigateurs doivent communiquer avec le gardien du quai au 418 965-3765.

(Q2018-063.2)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 69
Supprimer : 4,6 m
Remplacer par : 4,5 m

(Q2019-012.1)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 69
Supprimer : 6,9 m
Remplacer par : 7 m

(Q2019-012.2)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 74.1, derniѐre ligne

Ajouter :Pour obtenir plus de renseignements et les directives à suivre, les navigateurs doivent communiquer avec le gardien du quai au 418 538-0063.

(Q2018-063.3)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 77
Supprimer : 4,5 m
Remplacer par : 4,3 m

(Q2019-005.1)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 77
Supprimer : 1,3 m
Remplacer par : 1,6 m

(Q2019-012.4)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 79, derniѐre ligne

Ajouter :Une deuxième tour de télécommunication portant des feux rouges s’élève à 0,5 mille au Nord de l’embouchure de la rivière.

(Q2018-028.1)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 1 — Paragraphe 100, après « Ouest de la baie. »

Insérer :Le quai fédéral de Baie-Johan-Beetz est désormais complètement fermé à la navigation et il est interdit de s’y amarrer.

(Q2018-063.5)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 1 — Aprѐs le paragraphe 279

Insérer :279.1Avertissement. — Des récifs artificiels (50°12,6'N, 66°24,8'W) en béton, recouverts de 2,5 m d’eau, sont présents au NE de la baie.

(Q2018-065.1)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Attenant au paragraphe 279.1, ajouter un pictogramme d’avertissement.

(Q2018-065.2)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 1 — Aux environs du paragraphe 283, Tableau 1.3 Quais du port de Sept-Îles
Porter les corrections suivantes dans la colonne « Profondeur † ».

Berth            Profondeur †
           mètres
7            8,3
14, 15            7,4 à 8,3
31            11,6

(Q2018-065.3)
(Édition mensuelle n° 03/19)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 54

Annuler le diagramme CLORIDORME et le remplacer par le nouveau diagramme CLORIDORME qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

Diagramme CLORIDORME

(Q2018-068.1)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Paragraphe 57, après « 20 à 40 m »

Insérer :, mais à l’extérieur de la zone d’interdiction de mouillage indiquée sur la carte 

(Q2018-046.1)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 64.1

Remplacer par :64.1 Des systèmes de protection cathodique contre la corrosion sont installés au poste n° 3 du quai de Transports Canada, ainsi qu’à la rampe ro-ro et au quai d’Alcoa de Baie-Comeau. Lors d’amarrage à ces quais, des procédures opérationnelles doivent être observées afin d’éviter des dommages aux navires.

(Q2018-063.6)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 146

Remplacer par :146 Le port de Matane est situé à 1,7 mille à l’Ouest du Vieux Port et est administré par Transports Canada; le directeur du port possède un bureau sur place, téléphone : 418 566-7152 ou 418 560-2514. Les installations du traversier sont gérées par la Société des Traversiers du Québec. Le port est ouvert toute l’année, mais l’assistance de brise-glace peut être parfois nécessaire. En 2017, on y a manutentionné 245 544 t de marchandises à partir du quai commercial. Les principales marchandises qui transitent par le quai commercial sont la pâte de bois, le sel, le gravier et les pièces d’éoliennes.

(Q2018-063.7)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Paragraphe 147
Supprimer : gardien de quai
Remplacer par : directeur du port

(Q2018-063.8)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 148

Remplacer par :148Renseignements sur l’arrivée. — Matane est un port d’entrée en douane pour les navires commerciaux, mais n’est pas un poste de quarantaine; se référer au fascicule ATL 100 — Renseignements généraux, pour les détails relatifs au Règlement sur la quarantaine. Le bureau des douanes situé à Baie-Comeau à quelque 33 milles au NNW, dessert le port; un préavis est nécessaire afin d’obtenir les services d’un agent durant les fins de semaine. Des prolongations au certificat de contrôle sanitaire de navire peuvent être délivrées par l’agent d’hygiène du milieu, conformément au Règlement sanitaire international.

(Q2018-063.9)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 154

Remplacer par :154Amarrage. — Le quai commercial est situé en dedans du brise-lames Ouest et offre un poste d’amarrage.

(Q2018-063.10)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Paragraphe 155

Supprimer : public
Remplacer par : commercial

(Q2018-063.11)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Paragraphe 158
Supprimer : « On peut louer … des aussiѐres »

Remplacer par : Le service d’amarrage

(Q2018-063.12)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Aux environs du paragraphe 158

Supprimer le Tableau 3.4 Quais du port de Matane et le remplacer par le nouveau Tableau 3.4 Quais du port de Matane qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

Tableau 3.4 Quais du port de Matane

(Q2018-063.13)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Paragraphe 172

Supprimer :Une bouée lumineuse SADO (1707.1), IML‑3, est mouillée à 100 m au large de cette prise d’eau. 

(Q2019-028.1)

(Édition mensuelle n° 05/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 187

Remplacer par :187 Le port de Rimouski (48°29'N, 68°31'W) se trouve à 3 milles en amont de la pointe au Père et est administré par Transports Canada; le directeur du port possède un bureau sur place, téléphone : 418 722-3011 ou 418 732-1818. Le port est ouvert toute l’année, mais l’assistance de brise-glace peut être parfois nécessaire. En 2017, on y a manutentionné un total de 240 158 t de produits pétroliers et de marchandises diverses.

(Q2018-063.14)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 188

Remplacer par :188Renseignements sur l’arrivée. — Rimouski est un port d’entrée en douane pour les navires commerciaux, mais n’est pas un poste de quarantaine; se référer au fascicule ATL 100 — Renseignements généraux, pour les détails relatifs au Règlement sur la quarantaine. Le bureau des douanes situé à Baie-Comeau, à quelque 50 milles au NNE, dessert le port; un préavis est nécessaire afin d’obtenir les services d’un agent durant les fins de semaine. Des prolongations au certificat de contrôle sanitaire de navire peuvent être délivrées par l’agent d’hygiène du milieu, conformément au Règlement sanitaire international.

(Q2018-063.15)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 197

Remplacer par :197Amarrage. — Les quais transversal et Ouest sont interdits d’accès et d’amarrage. En raison des risques d’effondrement, les plaisanciers ou tout autres navires ne doivent pas s’en approcher à moins de 20 m. Le quai Est s’étend en direction NW sur 425 m et, de son extrémité NW, un éperon (poste n° 6), de 113 m de long, s’étend en direction ESE. L’extrémité du quai Est ainsi que la face externe de l’éperon sont enrochées. Le tableau 3.5 en donne les caractéristiques.

(Q2018-063.16)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Aux environs du paragraphe 197, Tableau 3.5 Quais du port de Rimouski
Porter les corrections suivantes dans la colonne « Remarques ».

Poste            Remarques
1            Quai fermé
8            Quai fermé
2            Quai fermé; aire d’entreposage : 30 000 m2

(Q2018-063.20)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Aux environs du paragraphe 197, Tableau 3.5 Quais du port de Rimouski

Porter les corrections suivantes dans la colonne « Profondeur † ».

Poste            Profondeur †
           mѐtres
1            4,3
2            3,6
3            5,7
5            4,7

(Q2019-004.1)
(Édition mensuelle n° 04/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 198

Remplacer par :198 Un système de protection cathodique contre la corrosion est installé sur le quai Est (postes 3, 4 et 5). Lors d’amarrage à l’un de ces postes, des procédures opérationnelles doivent être observées afin d’éviter des dommages aux navires.

(Q2018-063.17)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 203

Remplacer par :203Services portuaires. — Les services d’eau et d’amarrage sont rendus disponibles par un entrepreneur privé. Le port public est muni de quelques entrepôts; le quai Est est équipé de collecteurs reliés à un oléoduc et des voies ferrées désaffectées sont toujours présentes sur le quai Ouest.

(Q2018-063.18)
(Édition mensuelle n° 02/19)


Chapitre 3 — Paragraphe 204

Supprimer : la Garde côtière canadienne, section Sécurité des navires,

Remplacer par : Transports Canada

(Q2018-063.19)
(Édition mensuelle n° 02/19)