ATL 108 — GOLFE DU SAINT-LAURENT (PARTIE SUD-OUEST), PREMIÈRE ÉDITION, 2006


Chapitre 1 — Supprimer le paragraphe 44.

(A2017-008.14)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 1 — Attenant au paragraphe 44, supprimer le pictogramme de feu.

(A2017-008.15)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 1 — Paragraphe 47

Supprimer : 150 pieds (46 m)
Remplacer par : 141 pieds (43 m)

(A2017-008.24)
(Édition mensuelle n° 9/17)


Chapitre 1 — Paragraphe 78, aprѐs « côté Ouest de Pomquet Road. »

Insérer : Un feu (888.5) reposant sur un mât est placé sur l’extrémité extérieure du brise-lames Nord.

(A2017-008.16)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 1 — Attenant au paragraphe 78, ajouter un pictogramme de feu.

(A2017-008.17)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 1 — Paragraphe 131

Supprimer : « Un alignement lumineux (955, 956), … avec une bande rouge. »
Remplacer par : Un chenal d’une largeur de 0,2 mille passe entre ces dangers. St. Andrew Point (Wightmans Point) est située du côté Sud des approaches de Georgetown Harbour.

(A2017-008.18)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 1 — Paragraphe 175

Supprimer : « Les feux (1040.2, 1040.5) … chacun des brise-lames. »
Remplacer par : Un feu (1040.2), reposant sur un mât portant une marque de jour verte, blanche et noire, est placé sur l’extrémité du brise-lames Est. Un feu (1040.5), reposant sur une tour à claire-voie, est placé sur l’extrémité du brise-lames Ouest.

(A2017-008.28)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 1 — Paragraphe 186

Supprimer : « Un feu (1049.8), … coin NE du quai. »

(A2017-008.1)
(Édition mensuelle n° 1/17)


Chapitre 1 — Paragraphe 212, aprѐs « Oyster Point. »

Supprimer : « Un feu (1074), … sur l’extrémité du quai. »

(A2017-008.19)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 1 — Attenant au paragraphe 212, supprimer le pictogramme de feu.

(A2017-008.20)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 1 — Paragraphe 227, derniѐre ligne

Ajouter : Un feu privé (1036.1) est placé sur le brise-lames Nord.

(A2017-008.21)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 50

Annuler le diagramme POINTE-BASSE et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-BASSE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-015.1)
(Édition mensuelle n° 5/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 50, après « par un brise-lames d’une longueur de »

Supprimer : 30 m
Remplacer par : 140 m

(Q2017-015.1)
(Édition mensuelle n° 6/17)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 50

Annuler le diagramme POINTE-BASSE et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-BASSE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-027.1)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 51 et le pictogramme de feu attenant.

(Q2017-015.2)
(Édition mensuelle n° 5/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 63, après « rampe Ro-Ro, offrant »

Supprimer : une profondeur (2010) de 5,6 m
Remplacer par : des profondeurs (2016) variant entre 4,8 et 5,4 m

(Q2017-011.1)
(Édition mensuelle n° 5/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 63, après « des profondeurs »

Supprimer : (2010) variant entre 4,9 et 7,2 m
Remplacer par : (2016) variant entre 5,1 et 6,9 m

(Q2017-011.2)
(Édition mensuelle n° 5/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 63, après « et elle offre des profondeurs »

Supprimer : (2016) variant entre 5,1 et 6,9 m
Remplacer par : (2017) variant entre 5,4 et 6,1 m

(Q2017-031.1)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 65, après « qui offre une profondeur »

Supprimer : (2010) de 1,3 m
Remplacer par : (2016) minimale de 1,0 m

(Q2016-071.1)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 85

Annuler le diagramme L’ÎLE-D’ENTRÉE et le remplacer par le nouveau diagramme L’ÎLE-D’ENTRÉE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-028.1)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 85

Supprimer : « Le quai public, … mesure 90 m. »
Remplacer par : Le quai public est protégé par un brise-lames au SW et sa face Est offre une longueur de 90 m. Le traversier utilise les 38 premiers mètres à l’extrémité Nord du quai.

(Q2017-028.2)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 93

Annuler le diagramme L’ANSE-À-LA-CABANE et le remplacer par le nouveau diagramme L’ANSE-À-LA-CABANE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-020.1)
(Édition mensuelle n° 10/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 101, après « brise-lames Nord, offre »

Supprimer : (2009) des profondeurs variant entre 0,1 et 1,6 m
Remplacer par : (2015) des profondeurs variant entre 0,1 et 1,5 m

(Q2016-021.1)
(Édition mensuelle n° 7/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 101, après « forme de L — 123 m sur 73 m — »

Supprimer : offre (2009) des profondeurs variant entre 0,3 et 2,1 m
Remplacer par : dont l’extrémité est protégée par un enrochement, offre (2015) des profondeurs variant entre 0,2 et 1,3 m

(Q2016-021.2)
(Édition mensuelle n° 7/17)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 101

Annuler le diagramme L’ÉTANG-DU-NORD et le remplacer par le nouveau diagramme L’ÉTANG-DU-NORD qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-021.1)
(Édition mensuelle n° 9/17)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 108

Annuler le diagramme POINTE-AUX-LOUPS et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-AUX-LOUPS qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-012.3)
(Édition mensuelle n° 6/17)


Chapitre 2 — Aprѐs le paragraphe 108

Insérer : 108.1      Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité compétente locale.

(Q2017-012.1)
(Édition mensuelle n° 6/17)


Chapitre 2 — Attenant au paragraphe 108.1, ajouter le pictogramme d’avertissement.

(Q2017-012.2)
(Édition mensuelle n° 6/17)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 112

Annuler le diagramme GROSSE-ÎLE-NORD et le remplacer par le nouveau diagramme GROSSE-ÎLE-NORD qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2016-045.3)
(Édition mensuelle n° 6/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 112

Supprimer : « Un feu (1481.5), … du brise-lames Nord. »

(Q2016-045.1)
(Édition mensuelle n° 6/17)


Chapitre 2 — Paragraphe 112

Supprimer : Un deuxième feu
Remplacer par : Un feu

(Q2016-045.2)
(Édition mensuelle n° 6/17)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 112

Annuler le diagramme GROSSE-ÎLE-NORD et le remplacer par le nouveau diagramme GROSSE-ÎLE-NORD qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-024.1)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 3 — Paragraphe 30, après « Lighthouse Beach. »

Insérer : L’alignement lumineux est actionné à distance au moyen de la radio VHF. Les navigateurs qui désirent que les feux de l’alignement s’allument peuvent l’actionner en appuyant cinq fois sur le déclic du microphone radio dans une fenêtre de cinq secondes sur la voie VHF 65A (156,275 MHz). Les feux resteront allumés pour une période de 30 minutes et peuvent être actionnés de nouveau au besoin.

(A2017-008.2)
(Édition mensuelle n° 1/17)


Chapitre 3 — Paragraphe 52

Supprimer : « Un feu (900), … extrémité du brise-lames. »

(A2017-008.3)
(Édition mensuelle n° 1/17)


Chapitre 3 — Paragraphe 197, après « Un feu (1028.2)»

Supprimer : repose sur une tour carrée en treillis,
Insérer : , reposant sur une tour carrée en treillis, portant une marque de jour rouge et blanche avec un carré vert au centre, est

(A2017-008.4)
(Édition mensuelle n° 1/17)


Chapitre 3 — Paragraphe 201, aprѐs « à l’entrée de la lagune. »

Insérer : Un feu (1033.5), reposant sur une tour à claire-voie portant des marques de jour vertes et blanches, est placé sur l’extrémité du brise-lames Nord. Miminegash Reef est jalonné par la bouée lumineuse cardinale Est (1032.35), marquée « DPB », et la bouée lumineuse cardinale Sud (1032.45), marquée « DPA ».

(A2017-008.22)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 3 — Paragraphe 221, aprѐs « jusqu’au chenal intérieur. »

Supprimer : « L’alignement lumineux … avec des bandes rouges. »

(A2017-008.10)
(Édition mensuelle n° 4/17)


Chapitre 3 — Paragraphe 224, après « côté Ouest du bassin. »

Insérer : Un feu (1110.5), reposant sur une tour à claire-voie portant une marque de jour rouge et blanche, est placé sur l’extrémité Nord du quai public.

(A2017-008.29)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 3 — Attenant au paragraphe 224, ajouter un pictogramme de feu.

(A2017-008.30)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 3 — Paragraphe 255, aprѐs « la hauteur du quai est de 2,1 m. »

Insérer : Un feu (1152.5), reposant sur un mât portant une marque de jour verte, blanche et noire, est placé sur l’extrémité Nord du quai.

(A2017-008.11)
(Édition mensuelle n° 4/17)


Chapitre 3 — Attenant au paragraphe 255, ajouter un pictogramme de feu.

(A2017-008.12)
(Édition mensuelle n° 4/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 35, après « rouges avec bandes »

Supprimer : blanches
Remplacer par : noires

(A2017-008.23)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 57 et le pictogramme de feu attenant.

Remplacer par : 57    L’échancrure de French Fort Cove s’ouvre sur la rive Nord de la riviѐre, à l’extrémité Ouest de Wright Bank. La ville de Newcastle se trouve à courte distance au SW de l’échancrure.

(A2017-008.13)
(Édition mensuelle n° 4/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 82

Supprimer : « La bouée lumineuse à cloche … l’entrée du goulet. »
Remplacer par : La bouée lumineuse à cloche de mi-chenal (1248), marquée « TJ », est mouillée à quelque 1,2 mille au SSE de l’entrée du goulet; elle est équipée d’un racon (• —).

(A2017-008.25)
(Édition mensuelle n° 9/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 82

Supprimer : 1,2 mille au SSE
Remplacer par : 0,8 mille au SE

(A2017-008.26)
(Édition mensuelle n° 10/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 86, après « Un feu (1262), reposant sur une tour en treillis »

Insérer : portant une marque de jour rouge et blanche

(A2017-008.31)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 109

Supprimer : « Un feu (1306) … Pokesudie Island. »

(A2017-008.27)
(Édition mensuelle n° 10/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 121 et le pictogramme de feu attenant.

(A2017-008.5)
(Édition mensuelle n° 1/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 122

Supprimer : L’alignement intérieur,
Remplacer par : Un alignement lumineux ,

(A2017-008.6)
(Édition mensuelle n° 1/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 122

Remplacer par : 122      Un chenal dragué à 5,5 m mѐne à travers de la baie de Lamѐque jusque dans un bassin.

(A2017-008.7)
(Édition mensuelle n° 3/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 123, aprѐs « feu (1301) repose sur »

Supprimer : une tour carrée en treillis,
Remplacer par : un mât portant une marque de jour verte, blanche et noire,

(A2017-008.8)
(Édition mensuelle n° 3/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 123, aprѐs « profondeurs de 5,5 m. »

Insérer : Un feu (1296.1), reposant sur un mât portant une marque de jour rouge et blanche, est placé du côté Est de l’entrée du bassin Sud.

(A2017-008.9)
(Édition mensuelle n° 3/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 173, aprѐs « s’élève sur l’extrémité du brises-lames Sud. »

Insérer : Un autre feu saisonnier (1401.3) s’élève sur un caisson à l’extrémité du brises-lames Nord.

(Q2016-061.1)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 173

Supprimer : « Un haut-fond, situé … menant aux bassins. »

(Q2016-061.2)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 174

Remplacer par : 174 Il y a à l’intérieur du havre deux bassins d’amarrage et une rampe de mise à l’eau pour embarcations. Les profondeurs, le long des quais de forme irrégulière, varient (2016) entre 3,5 et 3,8 m. Des pontons sont installés dans le bassin intérieur. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité locale.

(Q2016-061.3)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 174, après « Les profondeurs, le long des quais de forme irrégulière, varient »

Supprimer : (2016) entre 3,5 et 3,8 m.
Remplacer par : (2017) entre 3,2 et 3,7 m.

(Q2017-019.1)
(Édition mensuelle n° 10/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 181, derniѐre ligne

Ajouter : Un récif artificiel recouvert de 3,7 m d’eau est aménagé sur le haut-fond (48°22'N, 64°33'W) avec un autre récif artificiel recouvert de 5,8 m d’eau situé à 1,1 mille à l’WNW du précédent récif.

(Q2016-030.1)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 188, aprѐs « 458 m de long. »

Supprimer : « Un quai public … sur le côté SE. »
Remplacer par : Un quai public termine ce brise-lames et est fermé à la navigation depuis 2016 pour des raisons de sécurité.

(Q2016-061.4)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Aux environs du paragraphe 202

Annuler le diagramme GASCONS et le remplacer par le nouveau diagramme GASCONS qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-009.1)
(Édition mensuelle n° 5/17)


Chapitre 4 — Aux environs du paragraphe 210

Insérer le nouveau diagramme PORT-DANIEL-EST qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2016-061.5)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 210, après « Un feu »

Supprimer : (privé et saisonnier)
Remplacer par : saisonnier (1379.5)

(Q2016-061.6)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 210
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Supprimer : « Le poste d’amarrage … (2011) de 0,8 m »
Remplacer par : Des pontons d’une longueur totale de 58 m sont installés du côté Sud du quai

(Q2016-061.7)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Aux environs du paragraphe 210

Annuler le diagramme PORT-DANIEL-EST et le remplacer par le nouveau diagramme PORT-DANIEL-EST qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2017-010.1)
(Édition mensuelle n° 4/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 210, derniѐre ligne

Ajouter : (Voir le diagramme Port-Daniel-Est)

(Q2017-001.2)
(Édition mensuelle n° 4/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 211

Supprimer : « Entre les deux ponts, … par des pontons. »

(Q2016-061.8)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 212

Supprimer : « La profondeur … ensablement continuel. »
Remplacer par : Les profondeurs indiquées dans les zones draguées sur le diagramme sont obtenues par dragages périodiques. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité locale.

(Q2016-061.9)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Aprѐs le paragraphe 212

Insérer : 212.1      Le terminal maritime de la cimenterie McInnis, situé dans l’anse à la Loutre, s’étend jusqu’à 445 m de la rive. Le poste d’amarrage, d’une longueur de 330 m, est composé de piliers reliés par une passerelle. La tour de transbordement repose sur le pilier central. Un tunnel de convoyage supporté par des tours relie le terminal aux installations terrestres qui sont bien éclairées. Les profondeurs le long du terminal varient entre 12,2 et 14 m.

(Q2016-061.10)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Attenant au paragraphe 212.1, ajouter le pictogramme de quai.

(Q2016-061.11)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 214 et le pictogramme attenant.

(Q2016-061.12)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 222

Remplacer par : 222      Paspébiac (3198 hab. en 2011) est desservi par un havre de pêche protégé par un brise-lames à l’Ouest et un quai public de forme irrégulière à l’Est dont l’extrémité est formée d’un brise-lames laissant un passage d’environ 90 m de large. Des pontons, d’une longueur de 112 m, sont installés pour les pêcheurs au Nord du quai. On retrouve les installations du port de plaisance (Marina de Paspébiac) au NW du quai. Voir en annexe les services offerts. Les profondeurs (2016) varient entre 2,2 et 5,1 m à l’intérieur du havre. Le havre est desservi par des prises d’eau et d’électricité ainsi qu’une rampe de mise à l’eau.

(Q2016-061.13)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Attenant au paragraphe 222, ajouter le pictogramme de port de plaisance.

(Q2016-061.14)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 232

Supprimer : « Ce havre est sujet … du brises-lames. »
Remplacer par : Les profondeurs indiquées dans les zones draguées sont obtenues par dragages périodiques. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits et ce jusqu’à 300 m au large de l’extrémité SSW du brise-lames. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité locale.

(Q2016-061.15)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Aprѐs le paragraphe 234

Insérer : 234.1      Quatre caissons submergés se trouvent dans la zone draguée à l’approche des pontons.

(Q2016-061.16)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Attenant au paragraphe 234.1, ajouter le pictogramme d’avertissement.

(Q2016-061.17)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 250

Remplacer par : 250      Le quai public de Carleton est administré par Transports Canada. D’une longueur de 245 m, il offre des profondeurs de 5,5 m du côté SE et de 7,2 à 8,0 m du côté NW. Son extrémité est en ruine sur 25 m; cette section est clôturée et interdite d’accès et d’amarrage. Le quai est protégé du SE par un brise-lames, formant un bassin pour embarcations. Un feuprivé s’élève sur l’extrémité du brise-lames. L’entrée est protégée par un brise-lames flottant qui s’étend de 60 m depuis l’extrémité du quai. Trois feux privés sont posés sur ce brise-lames. Un quai éperon d’une longueur de 25 m, servant aux pêcheurs et mariculteurs, s’avance au milieu du quai du côté SE. Un feu saisonnier (1364) s’élève sur l’extrémité du quai.

(Q2016-061.18)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 273

Remplacer par : 273      Le chenal d’accès est dragué à 3 m tandis que les premiers 150 m du quai offrent une profondeur (2016) de 2,6 m alors qu’elle passe de 1,2 à 1,6 m à l’extrémité du bassin. La profondeur est à 1,5 m vers les pontons situés au SW du quai.

(Q2016-061.19)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Insérer: 273.1      Les profondeurs indiquées dans les zones draguées sont obtenues par dragages périodiques. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité locale.

(Q2016-061.20)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 274, après « hauteur libre de »

Supprimer : 4,2 m
Remplacer par : 4,1 m

(Q2017-018.1)
(Édition mensuelle n° 8/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 275

Supprimer : « Des récifs artificiels sont … à l’Est de L’Anse-à-Beaufils. »
Remplacer par : Des récifs artificiels sont aménagés aux endroits suivants : à 0,9 et 1,4 mille au Nord du cap d’Espoir (48°25'N, 64°19'W) et à 0,8 et 1 mille à l’ENE de L’Anse-à-Beaufils.

(Q2016-030.2)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 285

Remplacer par : 285      Le hameau de Mal-Bay, sur le rivage Nord de La Malbaie, est desservi par un quai brise-lames public; des pontons totalisant 170 m de long sont installés du côté Nord et offrent des profondeurs variant entre 1,3 et 3,5 m. Une rampe de mise à l’eau se trouve au NE de l’enracinement du quai. Un feu saisonnier (1410) s’élève sur le brise-lames.

(Q2016-061.21)
(Édition mensuelle n° 2/17)


Chapitre 4 — Aprѐs le paragraphe 288

Insérer : 288.1     Une bouée lumineuse SADO (1412.5), marquée « IML-11 », est mouillée à 1 mille au SE du banc des Américains.

(Q2017-017.1)
(Édition mensuelle n° 7/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 292, aprѐs « offre une profondeur »

Supprimer : (2015) de 5 pieds (1,5 m)
Remplacer par : (2016) de 4 pieds (1,2 m)

(Q2017-003.1)
(Édition mensuelle n° 3/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 292, aprѐs « aprѐs les profondeurs »

Supprimer : (2015) varient entre 1 et 6 pieds (0,2 et 1,7 m).
Remplacer par : (2016) varient entre 0 et 6 pieds (0 et 1,8 m).

(Q2017-003.2)
(Édition mensuelle n° 3/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 311, après « offre une profondeur de »

Supprimer : 10,6 m (2016)
Remplacer par : 9,3 m (2017)

(Q2017-034.1)
(Édition mensuelle n° 11/17)


Chapitre 4 — Paragraphe 311, après « de la face Nord et de »

Supprimer : 9,6 m (2016)
Remplacer par : 9,4 m (2017)

(Q2017-034.2)
(Édition mensuelle n° 11/17)