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Avis aux navigateurs

Édition nº 12/2021
31 décembre 2021

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Sécurité d'abord, Service constant

Édition mensuelle de l'Est

SOMMAIRE

Partie 1	Renseignements généraux et sur la sécurité
Partie 1A	Avis temporaires et préliminaires
Partie 2	Corrections aux cartes
Partie 3	Corrections aux Aides radio à la navigation maritime
Partie 4	Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques
Partie 5	Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume

Avis aux navigateurs – Édition mensuelle de l’Est
Édition n° 12/2021

Also available in English:
Notices to Mariners – Monthly Eastern Edition
Edition No. 12/2021

Publié sous l’autorité de :
Programmes de la Garde côtière canadienne
Aides à la navigation et Voies navigables
Pêches et Océans Canada
Montréal QC H2Y 2E7

Pour obtenir plus de renseignements, veuillez communiquer
avec Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

© Sa Majesté la Reine du chef du Canada,
représentée par le ministre des Pêches, des Océans
et de la Garde côtière canadienne, 2021.

No de cat. Fs152-6F-PDF (fichier PDF, français)
ISSN 1719-7716

No de cat. Fs152-6E-PDF (fichier PDF, anglais)
ISSN 1719-7708

Notes explicatives – Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte du Service hydrographique du Canada à la plus grande échelle (sauf s'il y a indication contraire).

Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d'une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans le titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Pleine Mer Supérieure, Grande Marée (sauf s'il y a indication contraire).

Les distances peuvent être calculées de la façon suivante :

1 mille marin = 1 852 mètres (6 076,1 pieds)
1 mille terrestre = 1 609,3 mètres (5 280 pieds)
1 mètre = 3,28 pieds

Les Avis aux navigateurs temporaires et préliminaires – Partie 1A des Avis aux navigateurs

Ces avis sont identifiés par un (T) ou un (P), respectivement. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées par le Service hydrographique du Canada pour ce qui est des avis temporaires (T) et préliminaires (P). Il est recommandé que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. Pour la liste des cartes touchées par les avis (T) & (P), veuillez vous référer à la publication courante des Avis aux navigateurs - Sommaire mensuel des avis temporaires et préliminaires.

Formulaire de suggestions et corrections

Ce formulaire est destiné spécifiquement aux suggestions et aux corrections des publications des Avis aux navigateurs. Il est disponible en ligne et aussi en format PDF remplissable inclus dans le fichier ZIP de la publication mensuelle.

Pour signaler des différences entre une carte marine et la réalité et/ou des corrections aux livrets des Instructions nautiques : Remplissez le formulaire « Programme de rapports maritimes » et/ou envoyer un courriel à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca.

Pour signaler des urgences ou des dangers pour la navigation : Contactez le centre de SCTM le plus près de chez vous
- Canal VHF 16 (156,8 MHz)
- Fréquence MF/HF 2182 kHz/4125 kHz (là où disponible)
- ∗16 sur un téléphone cellulaire (là où disponible)

Le site Web de NOTMAR– Éditions mensuelles, corrections aux cartes et annexes graphiques

Le site Web de NOTMAR permet aux utilisateurs d’accéder aux publications des éditions mensuelles, aux corrections des cartes et aux annexes graphiques.

Les utilisateurs peuvent s’abonner gratuitement au service d’avis par courriel pour recevoir des notifications concernant leurs cartes sélectionnées, les annexes graphiques reliées à ces cartes et lorsqu’une nouvelle édition mensuelle des Avis aux navigateurs est publiée.

De plus, la publication mensuelle et les fichiers connexes à télécharger, tels que les annexes graphiques de cartes et les diagrammes des Instructions nautiques, peuvent être obtenus en téléchargeant un seul fichier ZIP.

Notes explicatives – Service hydrographique du Canada (SHC)

Corrections aux cartes – Partie 2 des Avis aux navigateurs

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l'ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d'intérêt connexe, s'il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes.

Les utilisateurs sont invités à consulter la Carte nº 1 : Signes conventionnels, abréviations et termes du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes.

L'exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2 :

éléments d'une correction typique à la Partie 2

La dernière correction est identifiée par LNM/D ou Last (dernier) Notice (Avis) to (aux) Mariners (navigateurs) / Date.

Les navigateurs sont avisés que seuls les changements les plus importants ayant une incidence directe sur la sécurité à la navigation sont publiés dans la « Partie 2 - Corrections aux cartes ». Cette limite est nécessaire pour veiller à ce que les cartes demeurent claires et faciles à lire. De ce fait, les navigateurs peuvent observer de légères différences de nature non essentielle en ce qui a trait aux renseignements qui se trouvent dans les publications officielles. Par exemple, une petite modification de la portée nominale ou de la hauteur focale d'un feu peut ne pas avoir fait l'objet d'une correction cartographique dans les Avis aux navigateurs, mais peut avoir été apportée dans la publication des Livres des feux, des bouées et des signaux de brume.

Note : En cas de divergence entre les renseignements relatifs aux aides à la navigation fournis sur les cartes du SHC et la publication des Livres des feux, des bouées et des signaux de brume, cette dernière doit être considérée comme contenant les renseignements les plus à jour.

Cartes marines et publications canadiennes

Veuillez consulter l'avis no 14 de l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2021 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d'approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l'impression y sont mentionnés. Pour les dates d'édition courante des cartes, veuillez vous référer au site Web suivant : www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp.

Notes explicatives – Services de communications et de trafic maritimes (SCTM)

Avertissements de navigation / Avis à la navigation

La Garde côtière canadienne (GCC) procède à de nombreux changements au système canadien d'aides à la navigation.

Ces changements sont transmis au public par la GCC sous la forme d'avertissements de navigation, anciennement nommé avis à la navigation^{Footnote 1} qui sont, à leur tour, suivis d'un Avis aux navigateurs pour la correction à la main sur les cartes, réimpressions ou nouvelles éditions de cartes marines.

Les navigateurs sont priés de conserver tous les avertissements de navigation (AVNAV) qui sont diffusés par la GCC jusqu'à ce qu'ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).

Les AVNAV en vigueur sont disponibles sur la page régionale pertinente du site Web des avertissements de la navigation de la GCC à http://nis.ccg-gcc.gc.ca.

La GCC et le SHC analysent conjointement l'impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l'émission des cartes marines révisées.

Pour plus d'information, communiquer avec vos bureaux régionaux d'émission d'AVNAV.

Région de l’Atlantique (nord)
* Centre des SCTM de Port aux Basques

AVNAV séries « N »

Garde côtière canadienne
49, rue Stadium
Case postale 99
Port aux Basques NL A0M 1C0

Téléphone : 709-695-2168 ou 1-800-563-9089
Télécopieur : 709-695-7784

Courriel : AVNAV.SCTMPortAuxBasques@innav.gc.ca

Région du Centre
* Centre des SCTM de Prescott

AVNAV séries « Q » et « C »

Garde côtière canadienne
401, rue King Ouest
Case postale 1000
Prescott ON K0E 1T0

Séries « C » et « Q »
Téléphone : 613-925-0666
Télécopieur : 613-925-4519

Courriel : AVNAV.SCTMPrescott@innav.gc.ca

Région de l’Atlantique (sud)
* Centre des SCTM de Sydney

AVNAV séries « M »

Garde côtière canadienne
1190, chemin Westmount
Sydney NS B1R 2J6

Téléphone : 902-564-7751 ou 1-800-686-8676
Télécopieur : 902-564-7662

Courriel : AVNAV.SCTMSydney@innav.gc.ca

Région de l'Arctique
* Centre des SCTM d’Iqaluit

En opération de la mi-mai approximativement à la fin de décembre.

AVNAV séries « A » et « H »

Garde côtière canadienne
Case postale 189
Iqaluit NU X0A 0H0

AVNAV séries « A »
Téléphone : 867-979-5269

AVNAV séries « H »
Téléphone : 867-979-0310

Télécopieur : 867-979-4264
Courriel : AVNAV.SCTMIqaluit@innav.gc.ca

* Service disponible en français et en anglais.

Index

Publication de la Garde côtière canadienne – Commentaires et suggestions sur les publications des Avis aux navigateurs (NOTMAR)
Transports Canada – Mesures, mises à jour et lignes directrices liées à la COVID-19
*1201/21 Service hydrographique du Canada – Cartes marines
*1202/21 Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation
*1203/21 Service hydrographique du Canada – Cartes marines électroniques matricielles (BSB V3)
*1204/21 Transports Canada – Bulletins de la sécurité des navires No. 17, No. 18 et No. 19/2021
*1205/21 Service hydrographique du Canada – Catalogues des cartes papier – Fin de l’impression
*1206/21 Service hydrographique du Canada – Atlas des courants de marée – Fin de l’impression
*1207/21 Service hydrographique du Canada – Instructions nautiques – Fin de la partie 4 des Avis aux Navigateurs et de l’impression des volumes
*1208/21 Publication de la Garde côtière canadienne – Publication des Aides radio à la navigation maritime 2022 (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique)
*1209/21 Caraquet Harbour, Baie de Shippegan and / et Miscou Harbour – Bouée non lumineuse changée en permanence
*1210/21 Murray Harbour to/à Boughton Bay – Bouée non lumineuse déplacée
Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs
*1211(P)/21 Bay D'Espoir and / et Hermitage Bay – Bouée lumineuse à être supprimée
*1212(T)/21 Point Clark to/à Southampton – Obstruction

Index numérique des cartes canadiennes en cause

Cet index numérique liste toutes les cartes marines mentionnées dans cette édition mensuelle des Avis aux navigateurs. Seules les cartes figurant dans la partie 2 de cette publication nécessitent une correction de carte. L’apparition des cartes dans toutes les autres parties, en particulier celles relatives à la correction d’autres publications nautiques, est incluse ici à titre de référence.

1313	4124	4512	4862
1437	4201	4514	4912
1439	4202	4530	4913
2017	4203	4616	4920
2018	4227	4617	4935
2067	4233	4622	5030
2203	4234	4624	5031
2291	4242	4625	5032
4000	4244	4644	5165
4001	4245	4679	7121
4003	4266	4700	7122
4006	4320	4701	7126
4011	4321	4722	7127
4012	4376	4821	7782
4013	4384	4822	8006
4016	4394	4842	8007
4024	4402	4845	8012
4045	4405	4846	8013
4049	4452	4849	8046
4098	4486	4854
4099	4491	4855
4115	4497	4861

Publication de la Garde côtière canadienne – Commentaires et suggestions sur les publications des Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Afin d’améliorer continuellement les publications des Avis aux navigateurs ainsi que d'offrir le service le plus efficace possible, l'équipe des Avis aux navigateurs invite tous les navigateurs et autres parties intéressées à soumettre leurs commentaires et suggestions sur de possibles améliorations à apporter à ses diverses publications et services à l'adresse courriel suivante : Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

Transports Canada – Mesures, mises à jour et lignes directrices liées à la COVID-19

(Publication récurrente de l'avis *401/20, initialement publié dans la publication des Avis aux navigateurs - Édition mensuelle de l'Est 04/2020.)

Veuillez vous référer au lien ci-dessous pour les dernières mises à jour au sujet des mesures prises par Transports Canada en matière de transport en réponse à l’évolution de la nouvelle maladie à coronavirus (la COVID-19) : https://www.tc.gc.ca/fr/initiatives/covid-19-mesures-mises-a-jour-lignes-directrices-tc.html.

Pour obtenir des conseils destinés aux voyageurs et toute autre mise à jour, veuillez consulter :
Canada.ca/le-coronavirus.

*1201/21Service hydrographique du Canada – Cartes marines

Cartes	Titre	Échelle	Publié	Cat#	Prix
Nouvelles éditions
7121	Cape Mills to/à Cape Rammelsberg	1:75 000	2021-12-24	4	$20.00
7122	Culbertson Island to/à Koojesse Inlet	1:75 000	2021-12-24	4	$20.00
7126	Culbertson Island to/à Frobisher's Farthest	1:25 000	2021-12-24	4	$20.00
7127	Koojesse Inlet and Approaches/et les Approches	1:40 000	2021-12-24	4	$20.00
7782	Queen Maud Gulf Western Portion/Partie Ouest	1:150 000	2021-12-24	4	$20.00

*1202/21Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation

Numéro CÉN S-57	Titre de la carte	L’échelle de compilation	Publié
Cartes nouvelles
CA271031 (Edn 1.000)	West Coast Haida Gwaii	1:1 500 000	2021-12-03
CA271032 (Edn 1.000)	Hecate Strait	1:700 000	2021-12-03
CA271033 (Edn 1.000)	Offshore Haida Gwaii	1:1 500 000	2021-12-03
CA271060 (Edn 1.000)	CA271060	1:1 500 000	2021-12-03
CA271105 (Edn 1.000)	CA271105	1:1 500 000	2021-12-03
CA271106 (Edn 1.000)	CA271106	1:1 500 000	2021-12-03
CA271107 (Edn 1.000)	CA271107	1:1 500 000	2021-12-03
CA271108 (Edn 1.000)	CA271108	1:1 500 000	2021-12-03
CA373504 (Edn 1.000)	Pelly Bay	1:62 500	2021-12-24
CA473505 (Edn 1.000)	Korvigdjuak Island Channels	1:25 000	2021-12-24
CA473506 (Edn 1.000)	St. Peter Bay	1:15 000	2021-12-24
CA576705 (Edn 1.000)	Nippers Harbour	1:5 000	2021-12-10
Nouvelles éditions
CA270084 (Edn 3.000)	Queen Charlotte Sound (part 2 of 2)	1:365 100	2021-12-03
CA270388 (Edn 4.000)	Juan de Fuca Strait to/à Dixon Entrance	1:1 250 000	2021-12-03
CA270390 (Edn 6.000)	Queen Charlotte Sound to/à Dixon Entrance	1:525 000	2021-12-03
CA273258 (Edn 6.000)	Committee Bay - Pelly Bay	1:250 000	2021-12-31
CA279043 (Edn 13.000)	Cap Whittle à/to Havre-Saint-Pierre et/and Île d'Anticosti	1:150 000	2021-12-03
CA279075 (Edn 13.000)	Baie des Chaleurs aux/to Îles de la Madeleine	1:175 000	2021-12-03
CA279075 (Edn 14.000)	Baie des Chaleurs aux/to Îles de la Madeleine	1:175 000	2021-12-24
CA376153 (Edn 2.000)	Trinity Bay - Southern Portion/Partie Sud	1:30 000	2021-12-03
CA579098 (Edn 5.000)	Havre de Natashquan et les approches/and Approaches	1:5 000	2021-12-24
Cartes retirées en permanence
CA270724	Queen Charlotte Sound (part 1 of 2)	Remplacé par CA271060, CA271032

*1203/21Service hydrographique du Canada – Cartes marines électroniques matricielles (BSB V3)

Cartes	Titre	Échelle	Publié
Nouvelles éditions
RM-2235	Cape Hurd to/à Lonely Island	1:60 000	2021-12-03
RM-7121	Cape Mills to/à Cape Rammelsberg	1:75 000	2021-12-24
RM-7122	Culbertson Island to/à Koojesse Inlet	1:75 000	2021-12-24
RM-7126	Culbertson Island to/à Frobisher's Farthest	1:25 000	2021-12-24
RM-7127	Koojesse Inlet and Approaches/et les Approches	1:40 000	2021-12-24
RM-7782	Queen Maud Gulf Western Portion/Partie Ouest	1:150 000	2021-12-24

*1204/21Transports Canada – Bulletins de la sécurité des navires No. 17, No. 18 et No. 19/2021

Des nouveaux Bulletins de la sécurité des navires ont récemment été publiés sur le site web de Transports Canada.
Pour consulter ou télécharger ces bulletins, s’il vous plaît cliquez sur les liens ci-dessous :
Bulletin No. 17/2021 – Mesures visant les personnes (à l’exception des passagers) sur les bâtiments canadiens et les bâtiments à passagers étrangers exploités dans les eaux canadiennes pour atténuer la propagation de la COVID-19 (modifié le 30 novembre)
No SGDDI : 18038421
Bulletin No. 18/2021 – Mesures pour favoriser la sécurité des croisières au Canada
No SGDDI : 18120026
Bulletin No. 19/2021 – Mise à jour des directives concernant la mobilité des travailleurs du secteur maritime qui sont asymptomatiques et réputés ne pas être porteurs de la COVID-19* durant la pandémie – 30 novembre, 2021
No SGDDI : 18039334
Inscrivez-vous au bulletin électronique pour recevoir un avis par courriel chaque fois qu'un nouveau Bulletin de la sécurité des navires est publié sur notre site web.
Contactez-nous au securitemaritime-marinesafety@tc.gc.ca ou 1-855-859-3123 (sans frais).

*1205/21Service hydrographique du Canada – Catalogues des cartes papier – Fin de l’impression

Le Service hydrographique du Canada interrompra définitivement l'impression de tous les volumes des catalogues de cartes papier à partir du 1^er mars 2022. À ce titre, ils ne seront disponibles que sous forme numérique et ne seront pas disponibles en format papier. Les catalogues de cartes papier sont disponibles gratuitement dans une variété de formats numériques sur cartes.gc.ca:

•PDF téléchargeable des catalogues de cartes papier mis à jour
•Index des cartes – une carte web interactive montrant les zones couvertes par les cartes numériques et papier
•Liste des cartes papier interrogeable

Les progrès technologiques entraînent une nouvelle ère de la navigation maritime, avec des produits numériques et électroniques. Le SHC est en train de transformer la façon dont il fournit des données et des services de qualité à ses clients, plus rapidement, pour soutenir la prise de décision. Pour plus d'informations, consultez le site cartes.gc.ca.

*1206/21Service hydrographique du Canada – Atlas des courants de marée – Fin de l’impression

Le Service hydrographique du Canada a mis à disposition des fichiers PDF téléchargeables gratuitement des Atlas des courants de marée sur cartes.gc.ca et interrompra définitivement l'impression de tous les volumes énumérés ci-dessous à partir du 1^er mars 2022. Tous les futurs volumes ne seront disponibles que sous forme numérique et ne seront pas vendus en format papier.

•P240 Estuaire du Saint-Laurent du Cap de Bon-Désir à Trois-Rivières
•P241 Baie de Fundy et Golfe du Maine

•P244 Juan de Fuca Strait à Strait of Georgia

*1207/21Service hydrographique du Canada – Instructions nautiques – Fin de la partie 4 des Avis aux Navigateurs et de l’impression des volumes

Les Instructions nautiques sont mises à jour au besoin tout au long de l'année pour assurer une navigation sécuritaire. Le processus pour communiquer ces changements aux navigateurs sera modifié comme suit à compter de janvier 2022 :

•Tous les volumes numériques incluront une nouvelle section intitulée « Registre des changements » qui énumérera toutes les mises à jour qui ont été intégrées au cours de l'année civile en cours ;
•Le Service hydrographique du Canada cessera définitivement la publication de ces changements dans la partie 4 des Avis aux navigateurs mensuels;
•La partie 4 des Avis aux navigateurs mensuels énumérera plutôt les titres des volumes qui ont été modifiés au cours du mois précédent et inclura un lien vers leur page de téléchargement sur cartes.gc.ca; et

•Le SHC ne maintiendra plus les « Corrections cumulatives des instructions nautiques » distinctes actuellement disponibles sur notmar.gc.ca.

En raison de la disponibilité de tous les volumes des Instructions nautiques sur cartes.gc.ca sous forme de fichiers PDF téléchargeables gratuitement, le Service hydrographique du Canada interrompra définitivement leur impression à partir du 1er mars 2022. À ce titre, elles ne seront disponibles que sous forme numérique et ne seront pas vendues en format papier.

*1208/21Publication de la Garde côtière canadienne – Publication des Aides radio à la navigation maritime 2022 (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique)

L'édition 2022 de la publication des Aides radio à la navigation maritime (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique) sera disponible au début du mois de janvier 2022, gratuitement en ligne, à l’adresse suivante : https://www.ccg-gcc.gc.ca/publications/mcts-sctm/ramn-arnm/index-fra.html.
Les modifications, si elles s’imposent, seront annoncées dans la Partie 3 de l’édition mensuelle des Avis aux navigateurs (https://www.notmar.gc.ca/mensuel). L'édition 2022 contient les mises à jour jusqu'au 31 décembre 2021 et remplace l'édition 2021. La version papier de cette publication n’est plus vendue.

*1209/21Caraquet Harbour, Baie de Shippegan and / et Miscou Harbour – Bouée non lumineuse changée en permanence

Carte de référence : 4913

La bouée non lumineuse suivante a été changée en permanence :

Nom de l’aide	n° LF	Position	Changements
Pigeon Hill – Bouée TM4	6262.42	47° 53’ 01.7”N 064° 30’ 28.4”W	Déplacée. Changement du code d’aide de TK16 à TM4.

(G2021-231)

*1210/21Murray Harbour to/à Boughton Bay – Bouée non lumineuse déplacée

Carte de référence : 4935

La bouée non lumineuse suivante a été déplacée :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Murray Harbour – Bouée NM18/2	5970.905	46° 01’ 03.6”N 062° 30’ 09.0”W

(G2021-243)

Partie 1A : Avis temporaires et préliminaires

Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs

Nous vous rappelons que la période de commentaires est toujours ouverte pour les avis préliminaires actifs suivants :

n° d’avis	n° de la carte de référence	Aides concernées (n° LF)	L’intention de l’avis
Côte de Terre-Neuve-et-Labrador
1109(P)/21	4616	71.4	Bouée lumineuse à être supprimée
1110(P)/21	4625	74.6, 74.61	Bouées lumineuses à être supprimées
1111(P)/21	4842	7.5	Bouée lumineuse à être supprimée
1112(P)/21	4861	366	Aide à la navigation à être supprimée
1113(P)/21	4862	344.39	Bouée lumineuse à être mouillée
Eaux intérieures
1114(P)/21	1437	363.2	Aide à la navigation à être supprimée

Veuillez vous référer à la publication des Avis aux navigateurs - Sommaire mensuel des avis (T) et (P) pour plus de détails.

Côte de Terre-Neuve-et-Labrador

Avis temporaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

Avis préliminaires

Région de l’Atlantique

Soumission des commentaires
Tous les navigateurs et toutes les personnes concernées sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication initiale concernant ces avis (P). Suivant cette date, cet avis sera annulé. Ces observations devront exposer les faits sur lesquels elles reposent et donner à l’appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et aux biens publics.

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendante,
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région de l’Atlantique
Case postale 1000
50 Discovery Drive
Dartmouth, NS B2Y 3Z8
Téléphone : (902) 802-3490
Courriel : Darlene.Sampson@dfo-mpo.gc.ca

*1211(P)/21Bay D'Espoir and / et Hermitage Bay – Bouée lumineuse à être supprimée

Carte de référence : 4644

La Garde côtière canadienne propose de supprimer en permanence l’aide à la navigation suivante :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Virgin Rock – Bouée lumineuse VH1	127.35	47° 34’ 05.9”N 055° 57’ 10.1”W

La date de publication initiale : le vendredi 31 décembre 2021
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 24 mars 2022

(N2021-260)

Côte de l’Atlantique

Aucun avis applicable pour cette édition.

Eaux intérieures

Avis temporaires

*1212(T)/21Point Clark to/à Southampton – Obstruction

Carte de référence : 2291

Vingt-deux bouées à espar ont été enlevées et remplacées par vingt-cinq amarrages sous-marins aux coordonnées suivantes :

44° 13.920'N 081° 37.052'W		44° 22.755'N 081° 32.371'W
44° 13.952'N 081° 37.349'W		44° 22.918'N 081° 33.910'W
44° 13.972'N 081° 38.189'W		44° 23.524'N 081° 31.894'W
44° 15.855'N 081° 36.669'W		44° 23.963'N 081° 32.771'W
44° 15.890'N 081° 37.469'W		44° 25.258'N 081° 29.403'W
44° 15.895'N 081° 37.030'W		44° 25.267'N 081° 29.408'W
44° 19.848'N 081° 36.472'W		44° 26.068'N 081° 30.791'W
44° 19.860'N 081° 36.561'W		44° 33.435'N 081° 19.627'W
44° 20.657'N 081° 33.770'W		44° 33.493'N 081° 19.801'W
44° 20.971'N 081° 33.549'W		44° 34.181'N 081° 21.229'W
44° 21.367'N 081° 34.154'W		44° 56.731'N 081° 23.670'W
44° 21.673'N 081° 34.630'W		44° 57.377'N 081° 23.299'W
44° 22.064'N 081° 34.981'W

(NW-C-2095-21)

Avis préliminaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

1313 - Batiscan au/to Lac Saint-Pierre - Nouvelle édition - 08-MARS-2019 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 24-SEPT-2021

Rayer

la profondeur de 14 mètres 7 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°16′45.1″N 072°36′40.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479014

MPO(6410624-01)

Porter

une profondeur de 14 mètres 3 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°16′44.4″N 072°36′39.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479014

MPO(6410624-02)

Rayer

la profondeur de 13 mètres 4 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°17′51.4″N 072°34′59.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479014

MPO(6410624-03)

Porter

une profondeur de 13 mètres 0 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°17′51.6″N 072°35′59.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479014

MPO(6410624-04)

Rayer

la profondeur de 9 mètres 5 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°23′35.8″N 072°25′05.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479014

MPO(6410624-05)

Porter

une profondeur de 9 mètres 1 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°23′35.7″N 072°25′05.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479014

MPO(6410624-06)

Rayer

la profondeur de 10 mètres 7 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°22′47.6″N 072°27′30.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479014

MPO(6410624-09)

Porter

une profondeur de 10 mètres 3 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°22′45.3″N 072°27′29.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479014

MPO(6410624-10)

1313 - Port de Bécancour - Nouvelle édition - 08-MARS-2019 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 24-SEPT-2021

Porter

une profondeur de 10 mètres 6 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°25′19.2″N 072°22′12.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579016

MPO(6410624-07)

Porter

une profondeur de 10 mètres 5 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°25′13.3″N 072°22′01.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579016

MPO(6410624-08)

1437 - Summerland Group to/à Grindstone Island - Nouvelle édition - 27-JUIL-2018 - WGS84

17-DÉC-2021

LNM/D. 12-MARS-2021

Rayer

le feu, marqué Fl R
(Voir la Carte n° 1, P1)

44°20′54.2″N 076°00′36.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473034

(B2021031) LF(363.2) MPO(6604821-01)

Porter

un feu, marqué F (Priv)
(Voir la Carte n° 1, P1)

44°16′51.8″N 076°01′01.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473034

MPO(6604821-02)

Modifier

la bouée espar de tribord rouge, marquée H18 pour lire une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée H18

44°20′53.0″N 076°00′37.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473034

(B2021032) LF(363.4) MPO(6604822-01)

1439 - Carleton Island to/au Charity Shoal - Nouvelle édition - 30-SEPT-2020 - WGS84

17-DÉC-2021

LNM/D. 19-NOV-2021

Porter

une prise d′eau
(Voir la Carte n° 1, L41.1)

entre 44°12′14.4″N 076°32′47.8″W
et 44°12′29.5″N 076°32′57.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473036, CA473276, CA573118

MPO(6604780-01)

Porter

un caisson avec une profondeur connue de 24,2 mètres
(Voir la Carte n° 1, L43)

44°12′14.4″N 076°32′47.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473036, CA573118

MPO(6604780-03)

2017 - Kingston Harbour and Approaches/et les approches - Nouvelle édition - 15-JUIL-2020 - WGS84

17-DÉC-2021

Porter

une prise d′eau
(Voir la Carte n° 1, L41.1)

entre 44°12′14.4″N 076°32′47.8″W
et 44°12′29.5″N 076°32′57.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473036, CA473276, CA573118

MPO(6604780-01)

Porter

un caisson avec une profondeur connue de 24,2 mètres
(Voir la Carte n° 1, L43)

44°12′14.4″N 076°32′47.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473036, CA573118

MPO(6604780-03)

2018 - Lower Gap to/à Adolphus Reach - Nouvelle édition - 31-JUIL-2020 - WGS84

17-DÉC-2021

Porter

une prise d′eau
(Voir la Carte n° 1, L41.1)

entre 44°12′14.4″N 076°32′47.8″W
et 44°12′29.5″N 076°32′57.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473036, CA473276, CA573118

MPO(6604780-01)

2067 - Hamilton Harbour - Nouvelle édition - 02-NOV-2018 - WGS84

10-DÉC-2021

LNM/D. 11-OCT-2019

Rayer

la bouée espar de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)

43°16′22.2″N 079°47′24.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573362

(B2021014) MPO(6604777-01)

2203 - Mile/Mille 55 - Sheet/Feuille 3 - Nouvelle édition - 26-MAI-2006 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 26-SEPT-2014

Déplacer

la bouée espar de tribord rouge, marquée A146/2
(Voir la Carte n° 1, Qf)

de 45°44′42.1″N 080°39′22.0″W
à 45°44′40.6″N 080°39′21.6″W

(D2021034) MPO(6604820-01)

4000 - Gulf of Maine to/à Baffin Bay / Baie de Baffin - Nouvelle édition - 25-JUIL-2003 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 22-OCT-2021

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 1425 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

41°46′14.4″N 065°34′32.6″W

MPO(6309890-01)

4001 - Gulf of Maine to Strait of Belle Isle / au Detroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 01-DÉC-1995 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 22-OCT-2021

Porter

une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 2.5s, Priv
(Voir la Carte n° 1, Q58)

42°55′04.8″N 070°03′54.0″W

MPO(6309787-01)

24-DÉC-2021

LNM/D. 10-DÉC-2021

Rayer

note GAS PIPELINES Gas pipelines and wells contain natural gas under pressure and damage to these installations could create an immediate fire hazard. Mariners are cautioned not to anchor or trawl near pipelines or wellheads.
GAZODUCS Les gazoducs et les puits à gaz contiennent du gaz sous pression et du dommage à ces installations pourraient créer un danger de feu immédiat. Les navires ne devraient ni mouiller ni chaluter près de pipelines ou de têtes de puits.

51°53′02.0″N 063°51′23.0″W

MPO(6309793-17)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

44°19′41.0″N 060°18′39.0″W

MPO(6309793-18)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′42.0″N 061°37′27.0″W
45°08′09.0″N 061°38′35.0″W
44°28′06.0″N 061°09′30.0″W
44°19′57.0″N 061°08′22.0″W
43°56′23.0″N 060°36′47.0″W
43°53′50.0″N 059°45′57.0″W
et 44°01′08.0″N 059°36′10.0″W

MPO(6309793-19)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°53′37.0″N 060°11′55.0″W
et 43°42′00.0″N 059°51′14.0″W

MPO(6309793-20)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 1425 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

41°46′14.4″N 065°34′32.6″W

MPO(6309890-01)

4003 - Cape Breton to / à Cape Cod - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 22-OCT-2021

Porter

une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 2.5s, Priv
(Voir la Carte n° 1, Q58)

42°55′04.8″N 070°03′54.0″W

MPO(6309787-01)

17-DÉC-2021

LNM/D. 10-DÉC-2021

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 86 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°53′13.8″N 063°05′45.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801

MPO(6309802-01)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 125 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°54′52.1″N 063°03′26.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801

MPO(6309802-03)

24-DÉC-2021

LNM/D. 17-DÉC-2021

Rayer

note GAS PIPELINES Gas pipelines and wells contain natural gas under pressure and damage to these installations could create an immediate fire hazard. Mariners are cautioned not to anchor or trawl near pipelines or wellheads.
GAZODUCS Les conduites et les puits de gaz contiennent du gaz naturel pressurisé. Tout dommage causé à ces installations pourrait provoquer un incendie. Les navigateurs prendront garde de ne pas mouiller ni chaluter à proximité des conduites ou des têtes de puits.

dans le cadre Est
de la carte par 43° 10′ 00″ N

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140

MPO(6309798-01)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

44°11′48.0″N 060°28′04.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140

MPO(6309798-02)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′09.0″N 061°37′54.0″W
45°07′44.0″N 061°38′11.0″W
44°28′30.0″N 061°09′30.0″W
44°20′04.0″N 061°07′58.0″W
43°56′33.0″N 060°37′32.0″W
43°54′38.0″N 060°13′40.0″W
et 43°53′28.0″N 060°11′54.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140

MPO(6309798-03)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°53′28.0″N 060°11′54.0″W
43°48′40.0″N 060°17′16.5″W
et 43°35′57.0″N 060°41′06.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140

MPO(6309798-04)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°53′28.0″N 060°11′54.0″W
et 43°42′03.0″N 059°51′10.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140

MPO(6309798-05)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°53′28.0″N 060°11′54.0″W
43°53′39.0″N 059°46′08.0″W
et 44°02′04.0″N 059°34′46.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140

MPO(6309798-06)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°02′51.0″N 061°32′29.0″W
44°58′13.0″N 061°27′50.0″W
44°20′11.0″N 061°08′50.0″W
44°10′31.0″N 060°56′13.0″W
et 43°49′37.0″N 060°41′36.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140

MPO(6309798-07)

Modifier

Fl 18M pour lire Fl 14M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)

43°58′09.7″N 068°07′06.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206

MPO(6309885-01)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 779 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

41°46′14.4″N 065°34′32.6″W

MPO(6309890-01)

4006 - Newfoundland and Labrador/Terre-Neuve-et-Labrador to Bermuda / aux Bermudes - Nouvelle édition - 08-AOÛT-2003 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 05-NOV-2021

Porter

une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 2.5s, Priv
(Voir la Carte n° 1, Q58)

42°55′04.8″N 070°03′54.0″W

MPO(6309787-01)

24-DÉC-2021

LNM/D. 10-DÉC-2021

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 1425 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

41°46′14.4″N 065°34′32.6″W

MPO(6309890-01)

4011 - Approaches to / Approches à Bay of Fundy / Baie de Fundy - Nouvelle édition - 03-JANV-2003 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 20-AOÛT-2021

Modifier

Fl 15s23m20M pour lire Fl 15s23m14M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)

43°58′10.1″N 068°07′43.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206

MPO(6309885-01)

4012 - Yarmouth to / à Halifax - Nouvelle édition - 14-FÉVR-2003 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 20-AOÛT-2021

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 157 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°53′13.8″N 063°05′45.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801

MPO(6309802-01)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 160 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°53′46.2″N 063°04′46.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276801

MPO(6309802-02)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 228 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°54′52.1″N 063°03′26.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801

MPO(6309802-03)

4013 - Halifax to / à Sydney - Nouvelle édition - 06-SEPT-2002 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 22-OCT-2021

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 86 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°53′13.8″N 063°05′45.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801

MPO(6309802-01)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 87 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°53′46.2″N 063°04′46.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276801

MPO(6309802-02)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 125 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°54′52.1″N 063°03′26.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801

MPO(6309802-03)

24-DÉC-2021

LNM/D. 17-DÉC-2021

Rayer

note GAS PIPELINES Gas pipelines and wells contain natural gas under pressure and damage to these installations could create an immediate fire hazard. Mariners are cautioned not to anchor or trawl near pipelines or wellheads.
GAZODUCS Les gazoducs et les puits à gaz contiennent du gaz sous pression et du dommage à ces installations pourrait créer un danger de feu immédiat. Les navires ne devraient ni mouiller ni chaluter près de pipelines ou de têtes de puits.

44°55′00.0″N 063°19′00.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204

MPO(6309798-12)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

43°55′26.0″N 060°19′09.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204

MPO(6309798-13)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′22.0″N 061°37′48.0″W
45°07′40.0″N 061°38′25.0″W
44°54′12.0″N 061°24′04.0″W
44°23′13.0″N 061°08′26.0″W
44°19′51.0″N 061°08′06.0″W
43°56′28.0″N 060°37′46.0″W
et 43°53′30.0″N 060°12′04.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204

MPO(6309798-14)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°53′30.0″N 060°12′04.0″W
et 43°52′04.0″N 060°13′23.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204

MPO(6309798-15)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°53′30.0″N 060°12′04.0″W
et 43°52′04.0″N 060°09′28.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204

MPO(6309798-16)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°53′30.0″N 060°12′04.0″W
43°52′58.0″N 060°10′42.0″W
43°53′27.0″N 059°46′40.0″W
et 44°02′01.0″N 059°35′00.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204

MPO(6309798-17)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°06′42.5″N 061°37′05.0″W
44°54′20.0″N 061°24′53.5″W
44°23′19.0″N 061°08′37.0″W
44°19′52.0″N 061°08′50.0″W
44°10′30.0″N 060°56′35.0″W
et 43°52′04.0″N 060°43′41.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204

MPO(6309798-34)

4016 - Saint-Pierre to / à St. John's - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 08-OCT-2021

Rayer

la légende Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)

47°19′41.4″N 054°34′59.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376173

(N2021128) LF(50) MPO(6309601-01)

4024 - Baie des Chaleurs/Chaleur Bay aux/to Îles de la Madeleine - Nouvelle édition - 06-MARS-2015 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 26-NOV-2021

Porter

une épave de brassiage inconnu, Rep (2021)
(Voir la Carte n° 1, K29, I3.2)

48°09′04.2″N 064°09′50.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187

MPO(6309774-01)

10-DÉC-2021

LNM/D. 03-DÉC-2021

Porter

une bouée géante SADO/ODAS lumineuse jaune Fl(5) Y, marquée IML-15
(Voir la Carte n° 1, Q58)

48°04′48.0″N 061°55′55.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075

MPO(6410646-01)

4045 - Sable Island Bank / Banc de I'Île de Sable to / au St. Pierre Bank / Banc de Saint-Pierre - Nouvelle édition - 10-OCT-2003 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 22-OCT-2021

Rayer

46°12′40.0″N 057°10′00.0″W

MPO(6309798-08)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

43°49′00.0″N 059°42′00.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276090

MPO(6309798-09)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°52′22.0″N 060°09′57.2″W
et 43°41′58.0″N 059°51′19.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276090

MPO(6309798-10)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°52′58.0″N 060°09′57.2″W
43°53′34.0″N 059°46′29.0″W
et 44°02′02.0″N 059°35′00.0″W

MPO(6309798-11)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 1523 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

44°15′35.3″N 057°17′35.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276090

MPO(6309889-01)

4049 - Grand Bank, Northern Portion / Grand Banc, Partie Nord to / à Flemish Pass / Passe Flamande - Nouvelle édition - 19-MAI-1995 - NAD 1983

31-DÉC-2021

LNM/D. 19-MARS-2021

Porter

Une tête de puits sous-marin désaffectée au-dessus de laquelle la profondeur est inconnue
(Voir la Carte n° 1, L21.1)

46°46′19.2″N 048°02′49.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101

MPO(6309919-01)

4098 - Sable Island / Île de Sable - Nouvelle édition - 30-NOV-2001 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 22-OCT-2021

Porter

une profondeur de 0.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°57′43.6″N 060°09′10.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-01)

Porter

une profondeur de 4.5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°57′15.9″N 060°05′59.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-02)

Rayer

la profondeur de 8.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°56′29.4″N 060°03′45.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-03)

Porter

une profondeur de 2.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°56′27.0″N 060°03′39.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-04)

Porter

une profondeur de 1.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°58′36.5″N 059°44′50.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-05)

Rayer

la profondeur de 3.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

44°01′06.6″N 059°41′14.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-06)

Porter

une profondeur de 0.4 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

44°01′05.6″N 059°41′24.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-07)

Porter

une sonde découvrante de 0.1 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

44°02′05.2″N 059°40′05.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-08)

Porter

note: WARNING Recent bathymetric surveys show the presence of shallower depths compared to what is presently charted. The shallower depths considered the most hazardous to navigation and within or near main shipping channels will be published in Notices to Mariners (WWW.NOTMAR.CA). Mariners are advised to exercise extreme caution, specifically when they navigate outside of the marked navigation channels.
AVERTISSEMENT Des levés bathymétriques récents ont révélé la présence de profondeurs moindres que celles portées sur les cartes marines. Les profondeurs moindres les plus dangereuses pour la navigation et dans ou près des principales voies de navigation seront publiées dans les Avis aux navigateurs (WWW.NOTMAR.CA). Nous demandons aux navigateurs d’exercer la plus grande prudence, particulièrement lors de la navigation en dehors des voies de navigation balisées

43°32′06.3″N 059°13′32.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-09)

24-DÉC-2021

LNM/D. 03-DÉC-2021

Rayer

43°32′00.0″N 059°22′20.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-26)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

43°54′55.0″N 060°15′12.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-27)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

43°47′14.0″N 060°02′41.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-28)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

43°53′45.0″N 059°44′39.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-29)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°53′29.0″N 060°12′00.0″W
43°54′36.0″N 060°14′03.0″W
43°54′07.0″N 060°16′15.0″W
et 43°54′11.0″N 060°17′57.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-30)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°48′20.0″N 060°17′57.0″W
43°52′37.0″N 060°12′41.0″W
et 43°53′29.0″N 060°12′06.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-31)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°41′57.0″N 059°51′17.0″W
et 43°53′29.0″N 060°12′00.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-32)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°53′30.0″N 060°11′52.0″W
43°52′59.1″N 060°10′35.5″W
43°53′31.0″N 059°46′36.0″W
43°55′55.5″N 059°41′59.0″W
et 44°02′00.0″N 059°34′57.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-33)

4099 - Sable Island / Île de Sable: Western Portion / Partie Ouest - Nouvelle édition - 28-DÉC-2001 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 22-OCT-2021

Porter

une profondeur de 0.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°57′43.6″N 060°09′10.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-01)

Porter

une profondeur de 4.5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°57′15.9″N 060°05′59.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-02)

Rayer

la profondeur de 8.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°56′29.4″N 060°03′45.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-03)

Porter

une profondeur de 2.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°56′27.0″N 060°03′39.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309795-04)

Porter

43°38′09.4″N 060°31′16.8″W

MPO(6309795-10)

24-DÉC-2021

LNM/D. 03-DÉC-2021

Rayer

43°33′34.0″N 060°18′10.0″W

MPO(6309798-18)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

44°10′25.0″N 060°53′20.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376137

MPO(6309798-19)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

43°56′21.0″N 060°33′56.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376137

MPO(6309798-20)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

43°51′20.0″N 060°03′10.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-21)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 44°10′09.0″N 060°54′57.0″W
43°56′25.0″N 060°37′32.0″W
43°54′04.0″N 060°16′36.0″W
43°54′36.0″N 060°13′59.0″W
et 43°53′29.0″N 060°12′00.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-22)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°40′01.0″N 060°34′49.0″W
43°48′33.0″N 060°17′29.0″W
et 43°53′29.0″N 060°12′06.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-23)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°53′30.0″N 060°11′55.0″W
et 43°46′51.0″N 060°00′01.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-24)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 43°53′06.0″N 060°00′01.0″W
43°52′59.0″N 060°10′36.0″W
et 43°53′31.0″N 060°11′55.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376289

MPO(6309798-25)

4115 - Passamaquoddy Bay and / et St. Croix River - Nouvelle édition - 24-FÉVR-2012 - WGS84

03-DÉC-2021

LNM/D. 20-MARS-2020

Porter

une ferme marine
(Voir la Carte n° 1, K48.1, K48.2)

45°08′47.5″N 067°00′39.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476035

MPO(6309790-01)

4124 - Letete Passage, Letang Harbour and / et Blacks Harbour - Nouvelle édition - 07-AVR-2000 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 20-MARS-2020

Porter

une épave de brassiage inconnue, dangereuse pour la navigation de surface et la légende PA
(Voir la Carte n° 1, K28, B7)

45°01′35.0″N 066°50′00.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576022

MPO(6309779-01)

4201 - Halifax Harbour: Bedford Basin - Nouvelle édition - 25-AOÛT-2017 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 19-NOV-2021

Coller

l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4201_6309883_1_202111120737.pdf

44°41′30.0″N 063°34′00.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576001

MPO(6309883-01)

31-DÉC-2021

LNM/D. 10-DÉC-2021

Porter

un quai
(Voir la Carte n° 1, F13)

entre 44°41′06.9″N 063°36′51.1″W
et 44°41′07.1″N 063°36′50.7″W

MPO(6309975-01)

Porter

un appontement
(Voir la Carte n° 1, F14)

joignant 44°39′55.7″N 063°34′52.3″W
44°39′55.6″N 063°34′51.3″W
et 44°39′56.5″N 063°34′51.2″W

MPO(6309975-02)

Porter

un ponton
(Voir la Carte n° 1, F16)

entre 44°39′56.3″N 063°34′52.2″W
et 44°39′56.2″N 063°34′51.4″W

MPO(6309975-03)

Porter

un feu privé F (Priv)
(Voir la Carte n° 1, P1)

44°39′56.0″N 063°34′51.4″W

MPO(6309975-05)

Porter

un feu privé F (Priv)
(Voir la Carte n° 1, P1)

44°39′55.8″N 063°34′52.2″W

MPO(6309975-06)

4202 - Halifax Harbour: Point Pleasant to / à Bedford Basin - Nouvelle édition - 26-FÉVR-2016 - NAD 1983

31-DÉC-2021

LNM/D. 03-DÉC-2021

Porter

un appontement
(Voir la Carte n° 1, F14)

joignant 44°39′55.7″N 063°34′52.3″W
44°39′55.6″N 063°34′51.3″W
et 44°39′56.5″N 063°34′51.2″W

MPO(6309975-02)

Porter

un ponton
(Voir la Carte n° 1, F16)

entre 44°39′56.3″N 063°34′52.2″W
et 44°39′56.2″N 063°34′51.4″W

MPO(6309975-03)

Porter

un feu privé F (Priv)
(Voir la Carte n° 1, P1)

44°39′56.0″N 063°34′51.4″W

MPO(6309975-05)

Porter

un feu privé F (Priv)
(Voir la Carte n° 1, P1)

44°39′55.8″N 063°34′52.2″W

MPO(6309975-06)

4202 - Ocean Terminals - Nouvelle édition - 26-FÉVR-2016 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 12-NOV-2021

Coller

l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4202_6309880_1_202111161314.pdf

44°37′32.0″N 063°33′45.0″W

MPO(6309880-01)

4203 - Halifax Harbour: Black Point to / à Point Pleasant - Nouvelle édition - 28-DÉC-2018 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 12-NOV-2021

Rayer

la profondeur de 4.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

44°36′19.9″N 063°29′38.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576002

MPO(6309796-01)

Porter

une profondeur de 1.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

44°36′19.3″N 063°29′36.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576002

MPO(6309796-02)

Porter

une profondeur de 0.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

44°36′20.4″N 063°29′37.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576002

MPO(6309796-03)

4227 - Country Harbour to / au Ship Harbour - Carte nouvelle - 24-MAI-1991 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 27-AOÛT-2021

Rayer

45°03′27.0″N 062°46′17.0″W

MPO(6309793-13)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

45°01′46.4″N 061°34′16.3″W

MPO(6309793-14)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′25.7″N 061°37′43.6″W
45°08′35.0″N 061°38′48.0″W
45°07′41.5″N 061°38′41.0″W
45°06′03.0″N 061°36′10.5″W
et 45°00′35.7″N 061°29′58.5″W

MPO(6309793-15)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′23.5″N 061°37′42.5″W
45°08′28.7″N 061°38′33.5″W
45°07′40.0″N 061°38′20.9″W
45°05′39.4″N 061°34′57.0″W
et 45°00′52.0″N 061°29′58.3″W

MPO(6309793-16)

4233 - Cape Canso to / à Country Island - Carte nouvelle - 11-JANV-1991 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 18-JUIN-2021

Rayer

45°11′26.3″N 061°24′22.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376067

MPO(6309793-05)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

45°02′59.0″N 061°31′17.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376067

MPO(6309793-06)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°07′02.5″N 061°37′20.6″W
45°05′40.6″N 061°34′57.0″W
45°04′09.3″N 061°33′40.0″W
et 45°01′30.8″N 061°30′38.6″W

MPO(6309793-07)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°06′49.7″N 061°37′20.7″W
45°06′00.8″N 061°36′07.2″W
et 45°01′31.0″N 061°31′06.0″W

MPO(6309793-08)

4234 - Country Harbour - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 18-JUIN-2021

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

45°09′07.0″N 061°38′45.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376109, CA476111

MPO(6309793-02)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 45°09′10.1″N 061°37′57.6″W
et 45°09′00.0″N 061°38′08.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376109, CA476111

MPO(6309793-03)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 45°09′17.0″N 061°37′57.6″W
et 45°09′00.3″N 061°38′27.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376109, CA476111

MPO(6309793-04)

4234 - Country Island to / à Barren Island - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 18-JUIN-2021

Rayer

45°10′58.0″N 061°35′20.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376109

MPO(6309793-01)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

45°07′57.0″N 061°37′40.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376109, CA476111

MPO(6309793-02)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′24.0″N 061°37′40.8″W
45°08′48.5″N 061°38′22.7″W
45°08′09.7″N 061°38′34.7″W
45°07′42.9″N 061°38′23.4″W
45°05′42.1″N 061°34′59.1″W
et 45°02′53.3″N 061°32′13.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376109, CA476111

MPO(6309793-03)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′25.2″N 061°37′43.4″W
45°09′01.8″N 061°38′26.5″W
45°08′39.9″N 061°38′48.4″W
45°08′12.1″N 061°38′55.3″W
45°07′43.2″N 061°38′43.1″W
45°06′04.0″N 061°36′12.8″W
et 45°02′24.8″N 061°32′15.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376109, CA476111

MPO(6309793-04)

4242 - Cape Sable Island to / aux Tusket Islands - Nouvelle édition - 28-AOÛT-1992 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 23-AVR-2021

Porter

une profondeur de 4.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°29′22.8″N 065°31′47.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047

MPO(6309877-01)

Remplacer

la profondeur de 5.2 mètres par une profondeur de 3.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°31′18.2″N 065°35′14.4″W

MPO(6309877-02)

Rayer

la profondeur de 0.3 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°33′01.5″N 065°35′02.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047

MPO(6309877-03)

Porter

une sonde découvrante de 0.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°32′59.8″N 065°35′05.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047

MPO(6309877-04)

Rayer

la profondeur de 4.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°28′21.3″N 065°38′46.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047

MPO(6309877-05)

Porter

une profondeur de 3.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°28′21.6″N 065°38′50.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047

MPO(6309877-06)

Porter

une profondeur de 0.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°28′37.0″N 065°40′58.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-07)

Porter

une profondeur de 0.1 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°28′25.7″N 065°41′08.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-08)

Porter

une profondeur de 0.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°29′09.9″N 065°41′26.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-09)

Porter

une profondeur de 4.6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°29′14.9″N 065°43′18.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-10)

Rayer

la profondeur de 2.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°32′13.8″N 065°44′41.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-11)

Porter

une profondeur de 0.5 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°32′12.5″N 065°44′43.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-12)

Porter

une sonde découvrante de 0.7 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°31′04.7″N 065°44′46.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-13)

Porter

une sonde découvrante de 0.3 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°30′32.6″N 065°45′10.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-14)

Rayer

la profondeur de 1.2 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°32′15.1″N 065°46′04.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014, CA476043

MPO(6309877-15)

Porter

une profondeur de 0.7 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°32′18.1″N 065°45′59.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014, CA476043

MPO(6309877-16)

Rayer

la profondeur de 3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°32′56.7″N 065°46′51.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-17)

Porter

une sonde découvrante de 0.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°33′00.5″N 065°46′49.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-18)

Porter

une profondeur de 1.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°33′12.0″N 065°46′58.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-19)

Rayer

la profondeur de 3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°38′35.9″N 065°58′26.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376018, CA476048

MPO(6309877-20)

Porter

une profondeur de 0.5 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°38′35.3″N 065°58′29.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376018, CA476048

MPO(6309877-21)

Rayer

la profondeur de 2.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°29′11.0″N 066°00′41.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-22)

Porter

une profondeur de 1.7 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°29′09.4″N 066°00′44.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014

MPO(6309877-23)

Porter

43°36′00.0″N 065°35′00.0″W

MPO(6309877-24)

4244 - Wedgeport and Vicinity / et les abords - Nouvelle édition - 26-DÉC-2003 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 21-MAI-2021

Porter

une ferme marine
(Voir la Carte n° 1, K48.1, K48.2)

43°45′05.9″N 065°53′02.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309791-01)

31-DÉC-2021

LNM/D. 03-DÉC-2021

Remplacer

la profondeur de 2.2 mètres par une profondeur de 0.3 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°36′48.1″N 066°01′35.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-01)

Rayer

la profondeur de 3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°38′36.2″N 065°58′27.9″W

MPO(6309891-02)

Porter

une profondeur de 0.5 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°38′35.3″N 065°58′29.7″W

MPO(6309891-03)

Porter

une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.4 mètre
(Voir la Carte n° 1, K11)

43°38′45.1″N 066°01′36.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-04)

Porter

une profondeur de 0.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°42′36.1″N 065°54′12.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-05)

Porter

une profondeur de 0.7 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°42′36.8″N 065°56′54.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-06)

Porter

une profondeur de 0.7 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°42′38.6″N 066°01′55.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-07)

Rayer

la profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°42′55.7″N 066°02′52.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-08)

Porter

une profondeur de 2.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°42′55.3″N 066°02′50.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-09)

Rayer

la profondeur de 6.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°43′03.1″N 065°54′16.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-10)

Porter

une profondeur de 1.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°43′03.9″N 065°54′15.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-11)

Porter

une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.5 mètre
(Voir la Carte n° 1, K11)

43°43′43.8″N 065°53′13.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-12)

Porter

une sonde découvrante de 0.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°44′19.7″N 065°54′29.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-13)

Remplacer

la profondeur de 3.6 mètres par une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10, K11)

43°44′21.6″N 065°51′27.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-14)

Porter

une profondeur de 0.4 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°44′27.1″N 065°50′42.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-15)

Porter

une profondeur de 1.2 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°44′46.8″N 065°51′14.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-16)

Rayer

la profondeur de 4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°45′12.4″N 065°51′11.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-17)

Porter

une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, K11)

43°45′13.4″N 065°51′13.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-18)

Porter

une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.2 mètre
(Voir la Carte n° 1, K11)

43°45′21.1″N 065°51′24.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-19)

Porter

une profondeur de 1.5 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°46′18.5″N 065°51′18.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-20)

Rayer

la profondeur de 0.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°47′35.3″N 065°59′25.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-21)

Porter

une sonde découvrante de 1.2 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°47′36.7″N 065°59′28.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-22)

Porter

une sonde découvrante de 0.3 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°47′37.9″N 065°55′33.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-23)

Porter

une sonde découvrante de 0.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°47′44.3″N 065°55′04.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048

MPO(6309891-24)

Porter

43°47′25.5″N 065°49′08.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376044, CA476048

MPO(6309891-25)

4245 - Yarmouth Harbour and Approaches / et les approches - Nouvelle édition - 19-NOV-1999 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 08-JANV-2021

Porter

une sonde découvrante de 0.7 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°46′59.6″N 066°08′29.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576020

MPO(6309878-01)

Porter

une sonde découvrante de 0.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°47′23.4″N 066°09′18.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576020

MPO(6309878-02)

Porter

une sonde découvrante de 0.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°47′45.0″N 066°09′59.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576020

MPO(6309878-03)

Rayer

la profondeur de 3.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°47′45.0″N 066°08′29.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576020

MPO(6309878-04)

Porter

une profondeur de 0.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°47′45.3″N 066°08′29.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576020

MPO(6309878-05)

Porter

une profondeur de 1.1 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

43°47′57.0″N 066°09′34.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576020

MPO(6309878-06)

Porter

une sonde découvrante de 2.5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I15)

43°50′14.0″N 066°09′06.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576020

MPO(6309878-07)

Porter

43°48′34.2″N 066°06′32.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576020

MPO(6309878-08)

4266 - Sydney Wharves / Quais - Nouvelle édition - 28-FÉVR-2014 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 29-OCT-2021

Porter

une profondeur de 4.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

46°08′46.4″N 060°12′15.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576095

MPO(6309800-01)

4320 - Egg Island to / à West Ironbound Island - Nouvelle édition - 26-SEPT-1997 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 20-AOÛT-2021

Porter

une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 2.5s, Priv
(Voir la Carte n° 1, Q58)

44°17′56.4″N 064°07′30.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664

MPO(6309780-01)

4321 - Cape Canso to / à Liscomb Island - Nouvelle édition - 08-OCT-2004 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 30-AVR-2021

Rayer

44°44′18.0″N 060°46′28.0″W

MPO(6309793-09)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINE/GAZODUCS

44°55′13.0″N 061°27′11.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376230

MPO(6309793-10)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′25.5″N 061°37′43.8″W
45°08′40.5″N 061°38′46.8″W
45°07′47.3″N 061°38′44.0″W
45°05′57.5″N 061°36′04.0″W
44°58′30.0″N 061°27′43.3″W
44°56′08.5″N 061°26′27.0″W
et 44°41′30.0″N 061°17′38.0″W

MPO(6309793-11)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 45°09′24.3″N 061°37′41.7″W
45°08′32.5″N 061°38′32.2″W
45°07′43.1″N 061°38′23.7″W
45°05′42.5″N 061°34′59.0″W
45°04′05.0″N 061°33′35.5″W
44°58′26.0″N 061°27′36.8″W
44°54′18.4″N 061°24′04.3″W
et 44°41′30.0″N 061°17′03.0″W

MPO(6309793-12)

4376 - Louisbourg Harbour - Nouvelle édition - 14-JUIN-2002 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 30-OCT-2020

Rayer

la bouée espar d′avertissement jaune, marquée JTL
(Voir la Carte n° 1, Qm)

45°55′04.9″N 059°58′16.2″W

(G2021234) MPO(6309815-01)

4384 - Pearl Island to / à Cape La Have - Nouvelle édition - 10-JANV-2003 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 20-AOÛT-2021

Porter

une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 2.5s, Priv
(Voir la Carte n° 1, Q58)

44°17′56.4″N 064°07′30.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664

MPO(6309780-01)

4394 - LaHave River: West Ironbound Island to / à Riverport - Nouvelle édition - 26-JUIL-2002 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 20-AOÛT-2021

Porter

une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TS56
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°13′31.9″N 064°22′51.3″W

(F2021049) LF(421.2) MPO(6309832-01)

Porter

une bouée espar de tribord rouge, marquée TS58
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°13′36.8″N 064°22′44.8″W

(F2021050) MPO(6309833-01)

Porter

une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée TS65
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°14′22.5″N 064°21′58.5″W

(F2021051) LF(424.1) MPO(6309834-01)

Rayer

la bouée espar de tribord rouge, marquée TN60
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°13′37.8″N 064°22′46.2″W

(F2021052) MPO(6309835-01)

Rayer

la bouée espar de bâbord verte, marquée TN57
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°13′47.1″N 064°22′39.7″W

(F2021053) MPO(6309836-01)

Rayer

la bouée espar de bâbord verte, marquée TN61
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°13′31.9″N 064°22′51.1″W

(F2021055) MPO(6309838-01)

Porter

une bouée espar de tribord rouge, marquée TS60
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°13′47.5″N 064°22′39.1″W

(F2021056) MPO(6309839-01)

Rayer

la bouée espar de tribord rouge, marquée TN56
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°13′51.0″N 064°22′29.8″W

(F2021057) MPO(6309840-01)

Rayer

la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée TN51
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°14′03.8″N 064°22′08.2″W

(F2021058) LF(423.6) MPO(6309841-01)

Rayer

la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée TP51
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°14′37.7″N 064°22′09.6″W

(F2021059) MPO(6309842-01)

Porter

une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée TS61
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°13′50.9″N 064°22′29.9″W

(F2021060) LF(421.5) MPO(6309844-01)

Porter

une bouée espar de tribord rouge, marquée TS62
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°13′56.7″N 064°22′21.1″W

(F2021061) MPO(6309845-01)

Porter

une bouée espar de bâbord verte, marquée TS63
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°14′04.7″N 064°22′08.7″W

(F2021062) MPO(6309846-01)

Porter

une bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TS64
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°14′03.9″N 064°22′08.2″W

(F2021063) LF(423.8) MPO(6309847-01)

Rayer

la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée TM51
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°14′25.6″N 064°22′05.2″W

(F2021064) MPO(6309848-01)

Porter

une bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée TS67
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°14′25.9″N 064°22′05.3″W

(F2021064) MPO(6309848-02)

Porter

une bouée conique de tribord rouge, marquée TS68
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°14′27.0″N 064°22′08.0″W

(F2021065) MPO(6309849-01)

Rayer

la bouée conique de tribord rouge, marquée TM54
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°14′28.0″N 064°22′11.8″W

(F2021066) MPO(6309850-01)

Porter

une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TS70
(Voir la Carte n° 1, Qf)

44°14′28.4″N 064°22′11.8″W

(F2021066) LF(424.7) MPO(6309850-02)

Porter

une bouée espar de bâbord verte, marquée TS59
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°13′37.6″N 064°22′45.9″W

(F2021067) MPO(6309881-01)

Rayer

la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée TM55
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°14′31.3″N 064°22′14.5″W

(F2021068) MPO(6309882-01)

Porter

une bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée TS71
(Voir la Carte n° 1, Qg)

44°14′31.4″N 064°22′14.7″W

(F2021068) MPO(6309882-02)

4402 - Wallace Harbour - Nouvelle édition - 25-DÉC-1998 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 06-MARS-2020

Porter

une profondeur de 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′43.6″N 063°27′25.9″W

MPO(6309797-01)

Remplacer

la profondeur de 18 pieds par une profondeur de 6 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′39.4″N 063°27′05.8″W

MPO(6309797-02)

Remplacer

la profondeur de 22 pieds par une profondeur de 7 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′21.3″N 063°25′43.5″W

MPO(6309797-04)

Remplacer

la profondeur de 16 pieds par une profondeur de 2 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°49′49.4″N 063°24′07.7″W

MPO(6309797-05)

Remplacer

la profondeur de 15 pieds par une profondeur de 1 pied
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°49′46.5″N 063°24′00.6″W

MPO(6309797-07)

Remplacer

la profondeur de 8 pieds par une profondeur de 2 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°49′40.2″N 063°23′53.7″W

MPO(6309797-08)

Remplacer

la profondeur de 13 pieds par une profondeur de 6 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°49′28.6″N 063°24′13.3″W

MPO(6309797-09)

Coller

l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4402_6309797_10_202111180859.pdf

45°47′29.0″N 063°25′56.0″W

MPO(6309797-10)

Déplacer

la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée UH16
(Voir la Carte n° 1, Qf)

de 45°48′55.5″N 063°27′03.9″W
à 45°48′56.1″N 063°26′58.3″W

(G2021236) LF(923.5) MPO(6309817-01)

Déplacer

la bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée UH17
(Voir la Carte n° 1, Qg)

de 45°48′56.7″N 063°27′45.4″W
à 45°48′57.5″N 063°27′48.5″W

(G2021237) LF(923.7) MPO(6309818-01)

Rayer

la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée UH19
(Voir la Carte n° 1, Qg)

45°48′55.8″N 063°28′18.4″W

(G2021238) MPO(6309819-01)

Porter

une bouée espar de bâbord verte, marquée UH19
(Voir la Carte n° 1, Qg)

45°48′56.3″N 063°28′14.3″W

(G2021238) MPO(6309819-02)

4405 - Pictou Island to / aux Tryon Shoals - Nouvelle édition - 21-FÉVR-2003 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 30-OCT-2020

Porter

une profondeur de 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′43.6″N 063°27′25.9″W

MPO(6309797-01)

Porter

une profondeur de 6 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′40.0″N 063°27′05.2″W

MPO(6309797-03)

Remplacer

la profondeur de 22 pieds par une profondeur de 7 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′21.3″N 063°25′43.5″W

MPO(6309797-04)

Remplacer

la profondeur de 16 pieds par une profondeur de 1 pied
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°49′50.4″N 063°24′07.9″W

MPO(6309797-06)

4486 - Baie des Chaleurs / Chaleur Bay - Nouvelle édition - 19-FÉVR-1999 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 26-NOV-2021

Porter

une épave de brassiage inconnu, Rep (2021)
(Voir la Carte n° 1, K29, I3.2)

48°09′04.2″N 064°09′50.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187

MPO(6309774-01)

Coller

l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4486_6309774_2_202110281431.pdf

47°39′32.8″N 064°47′37.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187

MPO(6309774-02)

4491 - Malpeque Bay - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 28-MAI-2021

Déplacer

la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée JS
(Voir la Carte n° 1, Qh)

de 46°39′28.0″N 063°51′22.9″W
à 46°39′21.8″N 063°51′18.1″W

(G2021251) LF(1071.35) MPO(6309831-01)

4497 - Amet Sound - Nouvelle édition - 27-JUIN-2003 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 14-JUIN-2019

Porter

une profondeur de 2.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′16.8″N 063°08′31.4″W

MPO(6309886-01)

Porter

une profondeur de 4.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′15.6″N 063°08′16.0″W

MPO(6309886-02)

Porter

une profondeur de 4.6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°49′45.2″N 063°08′00.2″W

MPO(6309886-03)

Porter

une profondeur de 4.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°46′11.5″N 063°07′52.3″W

MPO(6309886-04)

Porter

une profondeur de 2.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°45′21.2″N 063°09′17.3″W

MPO(6309886-05)

Porter

une profondeur de 1.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°45′07.7″N 063°10′29.4″W

MPO(6309886-06)

Porter

une profondeur de 0.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°44′54.5″N 063°11′02.1″W

MPO(6309886-07)

Porter

une profondeur de 1.5 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°45′41.4″N 063°14′13.1″W

MPO(6309886-08)

Porter

une profondeur de 1.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°45′01.0″N 063°18′29.4″W

MPO(6309886-09)

Porter

une profondeur de 1.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°45′22.5″N 063°18′28.4″W

MPO(6309886-10)

Porter

une profondeur de 3.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°46′28.3″N 063°16′48.5″W

MPO(6309886-11)

Remplacer

la profondeur de 5.5 mètres par une profondeur de 3.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°46′58.3″N 063°14′55.2″W

MPO(6309886-12)

Porter

une profondeur de 3.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°48′06.0″N 063°13′22.7″W

MPO(6309886-13)

Porter

note: WARNING Recent bathymetric surveys show the presence of shallower depths compared to what is presently charted. The shallower depths considered the most hazardous to navigation will be published in Notices to Mariners (WWW.NOTMAR.CA). Mariners are advised to exercise extreme caution, specifically when they navigate outside of the marked navigation channels.
AVERTISSEMENT Des levés bathymétriques récents ont révélé la présence de profondeurs moindres que celles portées sur les cartes marines. Les profondeurs moindres les plus dangereuses pour la navigation seront publiées dans les Avis aux navigateurs (WWW.NOTMAR.CA). Nous demandons aux navigateurs d’exercer la plus grande prudence, particulièrement lors de la navigation en dehors des voies de navigation balisées.

45°44′01.5″N 063°22′47.9″W

MPO(6309886-14)

Rayer

la profondeur de 6.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°50′16.6″N 063°08′17.8″W

MPO(6309886-15)

Rayer

la profondeur de 5.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°49′43.8″N 063°07′58.3″W

MPO(6309886-16)

Rayer

la profondeur de 8.5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

45°46′13.3″N 063°07′51.7″W

MPO(6309886-17)

4514 - St. Anthony Harbour - Nouvelle édition - 23-MAI-2003 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 25-SEPT-2020

Coller

l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4514_6309974_1_202112031254.pdf

51°21′35.0″N 055°34′10.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576419

MPO(6309974-01)

4530 - Carmanville - Nouvelle édition - 15-MARS-2002 - NAD 1983

31-DÉC-2021

LNM/D. 08-OCT-2021

Rayer

la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DC13
(Voir la Carte n° 1, Qg)

49°23′34.9″N 054°16′54.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476813, CA576280

(N2021171) LF(390.131) MPO(6309893-01)

Porter

une bouée espar de danger isolé lumineuse noire,rouge et noir Fl(2)5s, marquée DC
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)

49°23′34.9″N 054°16′54.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476813, CA576280

(N2021171) LF(390.131) MPO(6309893-02)

4530 - Hamilton Sound: Eastern Portion / Partie-est - Nouvelle édition - 15-MARS-2002 - NAD 1983

31-DÉC-2021

LNM/D. 08-OCT-2021

Porter

une bouée espar de danger isolé lumineuse noire,rouge et noir Fl(2)5s, marquée DC
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)

49°23′34.9″N 054°16′54.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476813, CA576280

(N2021171) LF(390.131) MPO(6309893-02)

4617 - Buffett Harbour - Nouvelle édition - 30-AVR-2010 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 12-FÉVR-2021

Porter

une profondeur de 8.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′33.3″N 054°05′05.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576302

MPO(6309879-01)

Porter

une profondeur de 12.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′39.9″N 054°04′46.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576302

MPO(6309879-02)

Porter

une profondeur de 26.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′33.3″N 054°04′37.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576302

MPO(6309879-03)

4617 - Red Island to / à Pinchgut Point - Nouvelle édition - 30-AVR-2010 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 12-FÉVR-2021

Porter

une profondeur de 1.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′25.6″N 054°03′56.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-04)

Remplacer

la profondeur de 11 mètres par une profondeur de 3.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′16.8″N 054°03′55.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-05)

Rayer

la profondeur de 17.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′32.1″N 054°03′12.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-06)

Porter

une profondeur de 11.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′33.2″N 054°03′11.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-07)

Rayer

la profondeur de 21.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′51.3″N 054°03′10.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-08)

Porter

une profondeur de 13 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°31′52.9″N 054°03′09.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-09)

Porter

une profondeur de 4.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°24′06.8″N 054°08′31.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-10)

Remplacer

la profondeur de 3.8 mètres par une profondeur de 3.0 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°24′02.2″N 054°08′30.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173, CA476300

MPO(6309879-11)

Porter

une profondeur de 3.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′59.3″N 054°08′31.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-12)

Remplacer

la profondeur de 6.1 mètres par une profondeur de 4.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′45.2″N 054°08′33.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-13)

Porter

une profondeur de 8.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′43.9″N 054°08′28.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-14)

Remplacer

la profondeur de 6.8 mètres par une profondeur de 5.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′40.8″N 054°08′40.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-15)

Porter

une profondeur de 16.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′27.2″N 054°08′34.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-17)

Rayer

la profondeur de 5.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′23.0″N 054°08′53.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-18)

Porter

une profondeur de 2.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′21.7″N 054°08′51.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476300

MPO(6309879-19)

4622 - Cape St Mary's to / à Argentia Harbour and / et Jude Island - Nouvelle édition - 20-DÉC-2019 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 08-OCT-2021

Rayer

la légende Fog Sig 30 s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)

47°19′36.8″N 054°34′52.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376173

(N2021128) LF(50) MPO(6309601-01)

17-DÉC-2021

LNM/D. 03-DÉC-2021

Remplacer

la profondeur de 4.3 brasses par une profondeur de 1.4 brasse
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°24′02.2″N 054°08′30.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173, CA476300

MPO(6309879-11)

Porter

une profondeur de 2.4 brasses
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′45.2″N 054°08′33.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173

MPO(6309879-20)

Remplacer

la profondeur de 7 brasses par une profondeur de 1.3 brasse
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°23′21.7″N 054°08′51.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173

MPO(6309879-21)

4624 - Long Island to / à St. Lawrence Harbours - Nouvelle édition - 07-JANV-2000 - NAD 1983

31-DÉC-2021

LNM/D. 08-OCT-2021

Rayer

la bouée espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée PF2
(Voir la Carte n° 1, Qf)

47°16′12.8″N 054°57′19.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176

(N2021185) LF(60.2) MPO(6309903-01)

Porter

une bouée espar de danger isolé lumineuse noire, rouge et noir Fl(2)5s, marquée PF
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)

47°16′07.7″N 054°57′26.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176

(N2021185) LF(60.2) MPO(6309903-02)

4679 - Hawkes Bay, Port Saunders, Back Arm - Nouvelle édition - 29-NOV-2002 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 24-SEPT-2021

Porter

un feu Fl G
(Voir la Carte n° 1, P1)

50°42′21.7″N 057°21′06.0″W

(N2021160) LF(211.815) MPO(6309739-01)

4700 - Belle Isle to / à Resolution Island - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - Inconnu

17-DÉC-2021

LNM/D. 30-AVR-2021

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 128 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

59°22′29.6″N 060°18′34.4″W

MPO(6309781-01)

Rayer

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 233 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

60°27′49.2″N 061°09′34.2″W

MPO(6309781-04)

4701 - Ship Harbour Head to / aux Camp Islands - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 17-SEPT-2021

Porter

une bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NUB1
(Voir la Carte n° 1, Qg)

52°17′27.0″N 055°35′24.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476380

(N2021094) LF(278.1) MPO(6500455-01)

Porter

une bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NMS2
(Voir la Carte n° 1, Qf)

52°20′27.7″N 055°44′34.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476380

(N2021095) LF(276.55) MPO(6500456-01)

4722 - Terrington Basin - Nouvelle édition - 25-OCT-2013 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 21-MAI-2021

Déplacer

la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée H29
(Voir la Carte n° 1, Qg)

de 53°20′59.9″N 060°21′09.4″W
à 53°20′59.5″N 060°21′11.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576211

(N2021218) LF(315) MPO(6309873-01)

4821 - White Bay and / et Notre Dame Bay - Carte nouvelle - 23-AVR-2004 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 12-NOV-2021

Rayer

la roche submergée de profondeur inconnue, dangereuse pour la navigation de surface et la légende Rep (2019)
(Voir la Carte n° 1, K13, I3.2)

49°59′22.6″N 056°00′10.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376656

MPO(6309803-01)

Porter

une roche avec une profondeur connue de 1.2 mètre, dangereuse pour la navigation de surface
(Voir la Carte n° 1, K14)

49°59′22.6″N 056°00′10.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376656

MPO(6309803-02)

4822 - Cape St John to / à St Anthony - Carte nouvelle - 30-JUIN-2006 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 10-SEPT-2021

Rayer

la roche submergée de profondeur inconnue, dangereuse pour la navigation de surface et la légende Rep (2019)
(Voir la Carte n° 1, K13, I3.2)

49°59′22.6″N 056°00′10.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376656

MPO(6309803-01)

Porter

une roche avec une profondeur connue de 1.2 mètre, dangereuse pour la navigation de surface
(Voir la Carte n° 1, K14)

49°59′22.6″N 056°00′10.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376656

MPO(6309803-02)

4845 - Aquaforte Harbour - Nouvelle édition - 12-SEPT-1997 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 08-OCT-2021

Porter

un feu Fl Y
(Voir la Carte n° 1, P1)

47°00′22.1″N 052°57′23.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376070, CA476074

(N2021079) LF(509.51) MPO(6309555-01)

Rayer

l′appontement
(Voir la Carte n° 1, F14)

joignant 47°00′23.9″N 052°57′24.1″W
47°00′24.4″N 052°57′23.6″W
et 47°00′24.7″N 052°57′24.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376070

MPO(6309555-02)

Porter

un appontement
(Voir la Carte n° 1, F14)

joignant 47°00′22.1″N 052°57′23.3″W
47°00′23.4″N 052°57′23.7″W
et 47°00′24.2″N 052°57′25.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376070

MPO(6309555-03)

4845 - Renews Harbour to/à Motion Bay - Nouvelle édition - 12-SEPT-1997 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 08-OCT-2021

Porter

un feu Fl Y
(Voir la Carte n° 1, P1)

47°00′22.1″N 052°57′23.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376070, CA476074

(N2021079) LF(509.51) MPO(6309555-01)

Rayer

l′appontement
(Voir la Carte n° 1, F14)

joignant 47°00′23.3″N 052°57′23.5″W
47°00′23.9″N 052°57′22.7″W
et 47°00′24.2″N 052°57′23.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376070

MPO(6309555-02)

Porter

un appontement
(Voir la Carte n° 1, F14)

joignant 47°00′22.1″N 052°57′23.3″W
47°00′23.4″N 052°57′23.7″W
et 47°00′24.0″N 052°57′24.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376070

MPO(6309555-03)

4846 - Motion Bay to / à Cape St Francis - Nouvelle édition - 15-DÉC-1995 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 23-AVR-2021

Modifier

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 100 mètres pour lire 40 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

47°32′31.8″N 052°34′42.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015

MPO(6309782-01)

4849 - Catalina and / et Port Union - Carte nouvelle - 30-DÉC-1988 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 26-AVR-2019

Rayer

le feu FlR
(Voir la Carte n° 1, P1)

48°30′40.3″N 053°04′03.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576394

(N2021229) LF(458) MPO(6309876-01)

4849 - Catalina Harbour - Carte nouvelle - 30-DÉC-1988 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 26-AVR-2019

Rayer

le feu Fl R
(Voir la Carte n° 1, P1)

48°30′40.2″N 053°04′03.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576394

(N2021229) LF(458) MPO(6309876-01)

4854 - Catalina Harbour to / à Inner Gooseberry Islands - Carte nouvelle - 25-AVR-1997 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 15-OCT-2021

Rayer

la roche submergée de profondeur inconnue, dangereuse pour la navigation de surface et la légende Rep (2020)
(Voir la Carte n° 1, K13)

48°32′13.4″N 053°37′57.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376340

MPO(6309804-01)

Porter

une roche dangereuse submergée avec une profondeur de 5.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, K14/K14.2)

48°32′14.4″N 053°37′58.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376340

MPO(6309804-02)

4855 - Bonavista Bay: Southern Portion / Partie sud - Carte nouvelle - 06-JUIN-1997 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 21-FÉVR-2020

Rayer

la roche submergée de profondeur inconnue, dangereuse pour la navigation de surface et la légende Rep (2020)
(Voir la Carte n° 1, K13)

48°32′13.4″N 053°37′57.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376340

MPO(6309804-01)

Porter

une roche dangereuse submergée avec une profondeur de 5.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, K14/K14.2)

48°32′14.4″N 053°37′58.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376340

MPO(6309804-02)

4862 - Carmanville to / à Bacalhoa Island and / et Fogo - Carte nouvelle - 26-DÉC-2003 - NAD 1983

31-DÉC-2021

LNM/D. 08-OCT-2021

Rayer

la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DC13
(Voir la Carte n° 1, Qg)

49°23′34.9″N 054°16′55.9″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476813, CA576280

(N2021171) LF(390.131) MPO(6309893-01)

Porter

une bouée espar de danger isolé lumineuse noire,rouge et noir Fl(2)5s, marquée DC
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)

49°23′34.9″N 054°16′54.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476813, CA576280

(N2021171) LF(390.131) MPO(6309893-02)

4920 - Shippegan Harbour - Nouvelle édition - 14-DÉC-2018 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 26-NOV-2021

Rayer

la profondeur de 2.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°45′02.5″N 064°42′19.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576269

MPO(6309794-01)

Porter

une profondeur de 0.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°45′02.1″N 064°42′20.3″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576269

MPO(6309794-02)

Porter

une profondeur de 0.5 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

47°45′11.4″N 064°42′26.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576269

MPO(6309794-03)

4935 - Murray Harbour to/à Boughton Bay - Carte nouvelle - 18-JANV-2019 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 12-NOV-2021

Déplacer

la bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Q G, marquée NJ23
(Voir la Carte n° 1, Qg)

de 46°13′56.2″N 062°36′25.7″W
à 46°14′00.0″N 062°36′33.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476490

(G2021240) LF(951.91) MPO(6309820-01)

5030 - Green Bay to / à Double Island - Nouvelle édition - 16-JUIL-2004 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 24-NOV-2017

Rayer

la bouée charpente de danger isolé lumineuse noire, rouge et noir Fl (2) 5s, marquée NS
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)

52°16′31.5″N 055°43′00.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376358, CA476380

(N2021083) LF(276.9) MPO(6500454-01)

5031 - Fox Harbour - Nouvelle édition - 31-DÉC-1999 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 12-NOV-2021

Porter

une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NF1
(Voir la Carte n° 1, Qg)

52°21′37.2″N 055°41′49.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576381

(N2021067P) LF(276.3) MPO(6500453-01)

5031 - St Lewis Sound and / et Inlet - Nouvelle édition - 31-DÉC-1999 - NAD 1983

03-DÉC-2021

LNM/D. 12-NOV-2021

Rayer

la bouée charpente de danger isolé lumineuse noire, rouge et noir Fl (2) 5s, marquée NS
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)

52°16′30.8″N 055°42′54.4″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376358, CA476380

(N2021083) LF(276.9) MPO(6500454-01)

Porter

une bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NUB1
(Voir la Carte n° 1, Qg)

52°17′27.0″N 055°35′24.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476380

(N2021094) LF(278.1) MPO(6500455-01)

Porter

une bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NMS2
(Voir la Carte n° 1, Qf)

52°20′27.7″N 055°44′34.1″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476380

(N2021095) LF(276.55) MPO(6500456-01)

5032 - Approaches to / Approches à White Bear Arm - Carte nouvelle - 31-JANV-2003 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 24-SEPT-2021

Déplacer

la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NM10
(Voir la Carte n° 1, Qf)

de 52°44′38.6″N 055°56′09.5″W
à 52°44′37.2″N 055°56′08.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576636

(N2021201) LF(279.62) MPO(6309856-01)

24-DÉC-2021

LNM/D. 17-DÉC-2021

Porter

un quai
(Voir la Carte n° 1, F13)

entre 52°46′25.4″N 056°06′52.8″W
et 52°46′27.5″N 056°06′52.2″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576847

MPO(6309884-01)

Rayer

la profondeur de 0.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)

52°46′26.1″N 056°06′51.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576847

MPO(6309884-02)

5032 - St. Michaels Bay - Carte nouvelle - 31-JANV-2003 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 24-SEPT-2021

Déplacer

la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NM5
(Voir la Carte n° 1, Qg)

de 52°44′01.2″N 055°54′53.4″W
à 52°44′00.8″N 055°54′54.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636

(N2021196) LF(279.45) MPO(6309851-01)

Déplacer

la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NM6
(Voir la Carte n° 1, Qf)

de 52°44′11.3″N 055°55′21.1″W
à 52°44′12.0″N 055°55′20.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636

(N2021197) LF(279.5) MPO(6309852-01)

Déplacer

la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NM9
(Voir la Carte n° 1, Qg)

de 52°44′28.5″N 055°56′04.5″W
à 52°44′28.2″N 055°56′02.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636

(N2021198) LF(279.58) MPO(6309853-01)

Déplacer

la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NM7
(Voir la Carte n° 1, Qg)

de 52°44′19.8″N 055°55′36.1″W
à 52°44′20.4″N 055°55′35.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636

(N2021200) LF(279.6) MPO(6309855-01)

Déplacer

la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NM10
(Voir la Carte n° 1, Qf)

de 52°44′38.6″N 055°56′09.5″W
à 52°44′37.2″N 055°56′08.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576636

(N2021201) LF(279.62) MPO(6309856-01)

8006 - Scotian Shelf / Plate-Forme Néo-Écossaise: Browns Bank to Emerald Bank / Banc de Brown au Banc D'Émeraude - Nouvelle édition - 14-FÉVR-2003 - NAD 1983

24-DÉC-2021

LNM/D. 20-MARS-2020

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 779 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

41°46′14.4″N 065°34′32.6″W

MPO(6309890-01)

8007 - Halifax to / à Sable Island / Île de Sable, Including / y compris Emerald Bank / Banc d'Émeraude and / et Sable Island Bank / Banc de l'Île de Sable - Nouvelle édition - 30-AOÛT-2002 - NAD 1983

17-DÉC-2021

LNM/D. 22-OCT-2021

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 86 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°53′13.8″N 063°05′45.7″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801

MPO(6309802-01)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 87 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°53′46.2″N 063°04′46.0″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276801

MPO(6309802-02)

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 125 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)

43°54′52.1″N 063°03′26.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801

MPO(6309802-03)

24-DÉC-2021

LNM/D. 17-DÉC-2021

Rayer

dans le cadre Est
de la carte par 44° 08′ 00″ N

MPO(6309799-01)

Rayer

la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS

43°56′31.0″N 060°18′33.0″W

MPO(6309799-02)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 44°52′00.0″N 061°22′49.0″W
44°23′17.0″N 061°08′21.0″W
44°19′48.0″N 061°07′59.0″W
43°56′29.0″N 060°37′41.0″W
43°53′35.0″N 060°12′05.0″W
43°53′34.0″N 059°46′25.0″W
et 43°54′16.0″N 059°44′58.0″W

MPO(6309799-03)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

joignant 44°52′00.0″N 061°23′34.0″W
44°23′15.0″N 061°08′36.0″W
44°19′49.0″N 061°08′49.0″W
et 43°48′57.0″N 060°41′35.0″W

MPO(6309799-04)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°53′35.0″N 060°12′05.0″W
et 43°35′55.0″N 060°41′14.0″W

MPO(6309799-05)

Remplacer

la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

entre 43°53′35.0″N 060°12′05.0″W
et 43°41′57.0″N 059°51′15.0″W

MPO(6309799-06)

8012 - Flemish Pass / Passe Flamande - Nouvelle édition - 11-OCT-2002 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 30-OCT-2020

Rayer

la bouée sphérique ODAS/SADO privée orange
(Voir la Carte n° 1, Q58)

47°57′44.3″N 046°23′02.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276477

MPO(6309777-01)

Rayer

la bouée sphérique ODAS/SADO privée orange
(Voir la Carte n° 1, Q58)

47°57′39.8″N 046°12′59.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276477

MPO(6309778-01)

31-DÉC-2021

LNM/D. 10-DÉC-2021

Porter

Une tête de puits sous-marin désaffectée au-dessus de laquelle la profondeur est inconnue
(Voir la Carte n° 1, L21.1)

46°46′19.2″N 048°02′49.5″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101

MPO(6309919-01)

8013 - Flemish Cap / Bonnet Flamand - Nouvelle édition - 06-FÉVR-2004 - NAD 1983

10-DÉC-2021

LNM/D. 25-OCT-2019

Rayer

la bouée sphérique ODAS/SADO privée orange
(Voir la Carte n° 1, Q58)

47°57′44.3″N 046°23′02.8″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276477

MPO(6309777-01)

Rayer

la bouée sphérique ODAS/SADO privée orange
(Voir la Carte n° 1, Q58)

47°57′39.8″N 046°12′59.6″W

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276477

MPO(6309778-01)

8046 - Button Islands to / à Cod Island - Nouvelle édition - 23-MAI-2003 - Inconnu

17-DÉC-2021

LNM/D. 30-AVR-2021

Porter

un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 234 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

59°22′29.6″N 060°18′34.4″W

MPO(6309781-01)

Rayer

le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 427 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)

60°27′49.2″N 061°09′34.2″W

MPO(6309781-04)

Aucune correction pour cette partie.

ARC 403 — Arctique de l’ouest, première édition, 2011 —

Chapitre 7 — Paragraphe 59

Supprimer : Qikirtaarjuk Islands

Remplacer par: Qikiqtaaryuuk

(A2021-009.01)

Chapitre 7 — Paragraphe 61, 66, 67
Supprimer : Long Point

Remplacer par: Tikiraaryuaq

(A2021-009.02)

Chapitre 7 — Paragraphe 66, 67, 117
Supprimer : Cape Colborne

Remplacer par: Kinngaaryuk

(A2021-009.03)

Chapitre 7 — Paragraphe 70
Supprimer : Simpson Rock

Remplacer par: Aliitimaaq

(A2021-009.04)

Chapitre 7 — Paragraphe 73
Supprimer : Jago Islet

Remplacer par: Napaqtilik

(A2021-009.05)

Chapitre 7 — Paragraphe 179
Supprimer: Melbourne Island

Remplacer par: Qikiqtaryuaq

(A2021-009.06)

ATL 108 — Golfe du Saint-Laurent (partie Sud-Ouest), première édition, 2006 —

Chapitre 2 — Paragraphe 62, après « Des quais bordent les côtés Nord, Ouest et Sud du bassin. »

Insérer : Pour connaître les profondeurs le long des quais, se référer à la carte marine en vigueur.

(Q2021-043.1)

Chapitre 2 — Paragraphe 63
Supprimer : « offrant une profondeur (2020) de 5,3 m, »

(Q2021-043.2)

Chapitre 2 — Paragraphe 63
Supprimer : « et elle offre des profondeurs (2020) variant entre 6,0 et 7,1 m »

(Q2021-043.3)

Chapitre 2 — Paragraphe 65
Supprimer : « et qui offre une profondeur (2016) minimale de 1,0 m »

(Q2021-040.1)

Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 311

Remplacer par :311 Le port de Gaspé situé sur le côté Sud du havre près du hameau de Sandy Beach et est administré par la Société portuaire du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie; le maître de port possède un bureau sur place, téléphone : 418 368-6679 ou 418 360-5123 (24/7). Le port est ouvert toute l’année; des navires brise-glaces de la Garde côtière canadienne en assurent l'accès durant l'hiver. Le quai mesure 231 m de long sur une largeur de 34 m. Se référer à la carte pour les profondeurs. La hauteur du quai est de 2,1 m. On peut s’approvisionner en eau et en combustible.

(Q2021-044.1)

Chapitre 4 — Paragraphe 313

Supprimer : ou 418 727-2965.

(Q2021-044.2)

ATL 109 — Golfe du Saint-Laurent — (partie Nord-Est, première édition, 2006 —

Chapitre 2 — Paragraphe 161
Supprimer : 79 m

Remplacer par : 81 m

(Q2021-022.1)

Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 171

Remplacer par :171 Une petite anse du havre abrite un quai d’une longueur de 183 m, offrant une profondeur de 5,9 m à son tableau. Les postes situés de chaque côté du quai mesurent 54 m de long; le côté Nord offre une profondeur de 3,1 m tandis que du côté Sud les profondeurs varient entre 3,1 et 7,1 m. Une bordure rocheuse, d’environ 20 m de long et couverte de 2,5 m d’eau, s’étend du côté Nord du quai.

(Q2021-022.2)

Chapitre 2 — Paragraphe 174
Supprimer : 2 m
Remplacer par : 4 m

(Q2021-022.3)

Chapitre 2 — Paragraphe 175
Supprimer : « Cette zone n’a été cartographiée que partiellement. »

(Q2021-022.4)

Chapitre 2 — Paragraphe 183
Supprimer : 8 m

Remplacer par : 9 m

(Q2021-022.5)

Chapitre 2 — Paragraphe 189
Supprimer : à fleur d’eau
Remplacer par : de 1,4 m et 1,6 m de profondeur

(Q2021-022.6)

Chapitre 2 — Paragraphe 190
Supprimer : 1,2 m
Remplacer par : 1,1 m

(Q2021-022.7)

Chapitre 2 — Paragraphe 190
Supprimer : 7 m
Remplacer par : 4,9 m

(Q2021-022.8)

Chapitre 2 — Paragraphe 191
Supprimer : 2,3 m
Remplacer par : 3 m

(Q2021-022.9)

Chapitre 2 — Paragraphe 195
Supprimer : 2 m

Remplacer par : la ligne des hautes eaux

(Q2021-022.10)

ATL 110 — Fleuve Saint-Laurent — Cap Whittle/Cap Gaspé aux Escoumins et île d’Anticosti, troisième édition, 2011 —

Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 146

Remplacer par : 146 Le port de Matane est situé à 1,7 mille à l’Ouest du Vieux Port et est administré par la Société portuaire du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie; le maître de port possède un bureau sur place, téléphone : 418 560-2514 (24/7). Les installations du traversier sont gérées par la Société des Traversiers du Québec. Le port est ouvert toute l’année; des navires brise-glaces de la Garde côtière canadienne en assurent l'accès durant l'hiver.

(Q2021-053.1)

Chapitre 3 — Paragraphe 147

Supprimer : directeur du
Remplacer par : maître de

(Q2021-053.2)

Chapitre 3 — Aux environs du paragraphe 157, dans le Tableau 3.4 Quais du port de Matane
Supprimer : : 5 700 m²
Remplacer par : 9 300 m²

(Q2021-053.3)

Chapitre 3 — Paragraphe 160

Supprimer : Chandler

(Q2021-053.4)

Chapitre 3 — Paragraphe 187

Supprimer : Transports Canada; le directeur du port

Remplacer par :la Société portuaire du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie; le maître de port

(Q2021-053.5)

Chapitre 3 — Aux environs du paragraphe 197, Tableau 3.5 Quais du port de Rimouski

Porter les corrections suivantes à la colonne « Remarques » :

Poste	Remarques
5	-
6	Pêcheurs
7	Traversier saisonnier et pêcheurs

(Q2021-053.6)

ATL 111 — Fleuve Saint-Laurent — Île Verte à Québec et fjord du Saguenay, troisième édition, 2007 —

Chapitre 2 – Après le paragraphe 130, Tableau 2.3 Port de Québec : quais et installations de l’Administration portuaire de Québec

Porter les corrections suivantes à la colonne « Profondeur » :

Poste	Profondeur †
30	*9.2
31	*6,9 à 8,1
14	*4,4 à 5,4
19	*6,1 à 6,5
104	11.3

(Q2021-046.1)

Chapitre 2 – Après le paragraphe 130, sous le Tableau 2.3 Port de Québec : quais et installations de l’Administration portuaire de Québec

Ajouter : Note : La profondeur d’eau entre le bollard 31 du quai 105 et le bollard 39 du quai 106 est de 12,2 mètres en présence des défenses de 4 mètres.

(Q2021-046.2)

Chapitre 2 – Après le paragraphe 135, Tableau 2.4 Port de Québec : postes privés

Porter les corrections suivantes à la colonne « Profondeur » :

Poste	Profondeur †
93	*9,7
94	*9,4
95	*9,5
81	*8,8 à 9,8

(Q2021-046.3)

Chapitre 3 — Paragraphe 38
Supprimer : 9,0 m
Remplacer par : 8,2 m

(Q2021-045.1)

Chapitre 3 — Paragraphe 43

Supprimer :En 2005, on y a manutentionné 323 000 tonnes de marchandises diverses, principalement du bois d’œuvre et des pâtes et papiers.

(Q2021-053.7)

Chapitre 3 — Paragraphe 47

Supprimer : Transports Canada

Remplacer par :la Société portuaire du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie

(Q2021-053.8)

Chapitre 3 — À la fin du paragraphe 47

Insérer :Le maître de port possède un bureau sur place et peut être joint par téléphone au 418-867-1784 ou 418-868-9920 (24/7).

(Q2021-053.9)

Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 51

Remplacer par :51 Services et installations portuaires. — Un entrepôt intérieur d'une superficie de 2 471 m² se trouve à proximité du quai. Un aire d'entreposage extérieure d'une superficie de plus de 100 000 m² est attenant au quai.

(Q2021-053.10)

ATL 112 — Fleuve Saint-Laurent Cap-Rouge à Montréal et rivière Richelieu, Troisième édition, 2009 —

Chapitre 2 —Paragraphe 229

Supprimer : « quai Alexandra, le chenal est maintenu à 10,7 m »
Remplacer par : Grand quai du Port de Montréal, le chenal est maintenu à 10,8 m

(Q2021-023.1)

Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 231

(Q2021-023.2)

Chapitre 2 —Paragraphe 249
Supprimer : « Deux zones d’amerrissage (…) Îles-Sainte-Hélène. »

(Q2021-023.3)

Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 252, Tableau 2.4 Quais du port de Montréal
Supprimer : Le Vieux-Port de Montréal (Quai Alexandra)
Remplacer par : Le Vieux-Port de Montréal (Grand quai du Port de Montréal)

(Q2021-023.4)

Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 252, Tableau 2.4 Quais du port de Montréal

Porter les corrections suivantes à la colonne « Remarques » :

Poste	Remarques
Le Vieux-Port de Montréal (Grand quai du Port de Montréal)	Gare maritime Iberville
3 et 5 (côté Sud)	Hangar : 7 316 m²
4 et 6 (côté Nord)	Hangar : 7 342 m²

(Q2021-023.5)

Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 252, Tableau 2.4 Quais du port de Montréal (suite)

Porter les corrections suivantes à la colonne « Remarques » :

Poste	Remarques
Terminal Pie-IX (Quai Sutherland)
46	-
49 (en partie)	aire ouverte : 10 221 m²
Terminal Hochelaga
49 (en partie)	-
50	Grue portique, aire ouverte : 14,164 m²
51	Grue portique, aire ouverte : 13,914 m²

(Q2021-023.6)

Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 252, Tableau 2.4 Quais du port de Montréal (suite)

Porter les corrections suivantes à la colonne « Profondeur » :

Poste	Profondeur †
Terminal Racine
58	10.8
59	10.8
60	10.8
61	10.8
62	10.8

(Q2021-023.7)

Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 252, Tableau 2.4 Quais du port de Montréal (suite et fin)

Porter les corrections suivantes à la colonne « Profondeur » :

Poste	Profondeur †
Terminal Maisonneuve (Termont)
66	10.8
67	10.8
68	10.8
69	10.8
70	10.8
71	10.8
72	10.8
Terminal Cast
73	10.8
74 et 75	10.8
78	10.8
79	10.8
89	10.8
Pétro-Canada
109	10.8
110 E	10.8

(Q2021-023.8)

Chapitre 2 — Page 2-32

Supprimer la photo PORT DE MONTRÉAL, POSTES 37 À 55 (2007)

(Q2021-023.9)

CEN 301 — Fleuve Saint-Laurent, Montréal à Kingston, Deuxième édition, 2010 —

Chapitre 5 — Supprimer paragraphe 36

(C2021-004.01)

Chapitre 6 — Supprimer paragraphe 71

Remplacer par:Sur le promontoire à l'est du terrain de Lake Ontario Park Campground, il y a un quai, autrefois utilisé pour recevoir le charbon pour une centrale de chauffage à proximité. Bien qu'ils ne soient plus utilisés pour recevoir des cargaisons de charbon, de récents levés hydrographiques ont révélé que les approches du quai étaient dégagées de toute obstruction et qu'une profondeur minimale de 4,6 mètres se trouvait à côté.

(C2021-004.02)

CEN 303 — Welland Canal et Lac Érié, Première Édition, 1996 —

Chapitre 5 — Paragraphe 80, aprés ‘…équipé d’un’
Supprimer: ‘racon et’

(C2021-004.03)

Les modifications sont surlignées et les suppressions sont ~~rayées~~. Pour des renseignements généraux sur les Livres des feux et spécifiques aux régions, cliquez sur les liens suivants : côte de Terre-Neuve-et-Labrador, côte de l’Atlantique, Eaux intérieures et côte du Pacifique.

CÔTE DE TERRE-NEUVE-ET-LABRADOR

No.	Nom	Position ----- Latitude N. Longitude W.	Caractéristiques du feu			Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
No.	Nom	Position ----- Latitude N. Longitude W.				Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
PLACENTIA BAY (LF 14.4 – 79)
60.2	Duck Rock – Bouée lumineuse PF	W. de Flat Island. 47 16 07.7 054 57 26.2	Fl(2)	W	5s	.....	.....	Espar noir, rouge et noir, marquée “PF”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:4624 Éd. 12/21 (N21-185)
DÉTROIT DE BELLE ISLE (LF 211 – 234)
211.815	Back Arm, feu du quai	Havre de Port au Choix. 50 42 21.9 057 21 06.1	Fl	G	4s	…..	2	Tour tubulaire.	Lum. 1 s; obs. 3 s. En opération 24 h. Saisonnier. Carte:4679 Éd. 12/21 (N21-160)
WHITE BAY (LF 235 – 269.3)
237.01	Quirpon, feu du quai	À l’extrémité du côté mer du quai. 51 35 20.5 055 27 31.1	Fl	Y	4s	…..	4	Tour tubulaire.	Lum. 1 s; obs. 3 s. En opération 24 h. Saisonnier. Carte:4512 Éd. 12/21 (N21-163)
CÔTE DE TERRE-NEUVE-ET-LABRADOR (LF 269.99 – 325.23)
276.3	Fox Harbour – Bouée lumineuse NF1	À l’entrée du havre. 52 21 37.2 055 41 49.6	Fl	G	4s	…..	……	Espar verte, marquée “NF1”.	En opération 24 h. Saisonnier. Carte:5031 Éd. 12/21 (N21-067P)
276.55	Shag Rocks – Bouée lumineuse NMS2	St. Lewis Sound. 52 20 27.7 055 44 34.1	Fl	R	4s	…..	…..	Rouge, marquée “NMS2”.	En opération 24 h. Saisonnier. Carte:5031 Éd. 12/21 (N21-095)
276.9	Nimrod Shoal – Bouée lumineuse NS								Rayer du livre. Carte:5031 Éd. 12/21 (N21-083)
278.1	Hussey Shoal – Bouée lumineuse NUB1	Battle Harbour. 52 17 27.0 055 35 24.0	Fl	G	4s	…..	…..	Verte, marquée “NUB1”.	En opération 24 h. Saisonnier. Carte:5031 Éd. 12/21 (N21-094)
279.45	St. Michaels Bay – Bouée lumineuse NM5	52 44 00.8 055 54 54.5	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “NM5”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5032 Éd. 12/21 (N21-196)
279.5	St. Michaels Bay – Bouée lumineuse NM6	52 44 12.0 055 55 20.6	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “NM6”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5032 Éd. 12/21 (N21-197)
279.58	Curlew Island, Nord – Bouée lumineuse ~~Nord~~ NM9	St. Michaels Bay. 52 44 28.2 055 56 02.8	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “NM9”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5032 Éd. 12/21 (N21-198)
279.59	Narrows Island, Sud – Bouée lumineuse ~~Sud~~ NM8	St. Michaels Bay. 52 44 31.0 055 55 56.2	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “NM8”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5032 Éd. 12/21 (N21-199)
279.6	St. Michaels Bay, Nord – Bouée lumineuse ~~Nord~~ NM7	52 44 20.4 055 55 35.5	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “NM7”.	En opération 24 h. Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5032 Éd. 12/21 (N21-200)
279.62	Narrows Island – Bouée lumineuse NM10	St. Michaels Bay. 52 44 37.2 055 56 08.8	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “NM10”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5032 Éd. 12/21 (N21-201)
297.6	North West Point –Bouée lumineuse H8	Lake Melville. 53 30 02.4 060 00 25.2	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H8”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-202)
303	Sandy Point, virage – Bouée lumineuse ~~de virage~~ H10	53 27 19.5 059 57 26.5	Q	R	1s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H10”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-179, 203)
304	~~Chenal de~~ Sandy Point, chenal – Bouée lumineuse H12	53 26 13.1 059 58 43.4	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H12”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-204)
305	~~Chenal de~~ Sandy Point, chenal – Bouée lumineuse H11	53 26 09.0 059 58 33.0	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “H11”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-205)
306	~~Chenal de~~ Sandy Point, chenal – Bouée lumineuse H14	53 25 41.4 059 59 44.4	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H14”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-206)
307	Sandy Point, chenal – Bouée lumineuse H13	53 25 39.0 059 59 33.0	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “H13”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-207)
307.3	~~Chenal de~~ Sandy Point, chenal – Bouée lumineuse H15	53 25 24.0 060 00 01.0	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “H15”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-208)
307.6	~~Chenal de~~ Sandy Point, chenal – Bouée lumineuse H16	53 25 25.2 060 00 09.0	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H16”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-209)
308	~~Chenal de~~ Sandy Point, chenal – Bouée lumineuse H18	53 25 03.6 060 00 47.4	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H18”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-210)
308.1	Goose Bay Narrows, virage – Bouée lumineuse ~~de virage~~ H18/2	~~Goose Bay.~~ 53 24 29.6 060 02 00.2	Q	R	1s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H18/2”.	En opération 24 h. Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-211)
309	~~Chenal de~~ Sandy Point, chenal – Bouée lumineuse H17	53 25 03.3 060 00 38.9	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “H17”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-212)
310	Rabbit Island, Est – Bouée lumineuse H19	~~Goose Bay.~~ 53 24 36.4 060 07 16.5	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “H19”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-213)
310.5	Rabbit Island, Ouest – Bouée lumineuse H21	~~Goose Bay.~~ 53 23 53.2 060 11 29.3	Fl	G	4s	…..	…..	Espar verte, marquée “H21”.	En opération 24 h. Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-214)
311	Rabbit Island, Nord – Bouée lumineuse H20	~~Goose Bay.~~ 53 25 04.4 060 10 45.0	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H20”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:5165 Éd. 12/21 (N21-215)
313.6	Groves Point, entrée de – Bouée lumineuse H27	53 21 01.5 060 20 57.1	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “H27”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:4722 Éd. 12/21 (N21-216)
314	Terrington Narrows, chenal – Bouée lumineuse H30	53 21 02.5 060 21 11.5	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H30”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:4722 Éd. 12/21 (N21-217)
315	Terrington Narrows, chenal – Bouée lumineuse H29	53 20 59.5 060 21 11.8	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “H29”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:4722 Éd. 12/21 (N21-218)
316	Terrington Narrows, chenal – Bouée lumineuse H32	53 21 00.3 060 21 34.1	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “H32”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:4722 Éd. 12/21 (N21-219)
317	Terrington Narrows, chenal – Bouée lumineuse H33	53 20 57.3 060 21 33.8	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “H33”.	Saisonnier (en place à longueur d’année). Carte:4722 Éd. 12/21 (N21-220)
NOTRE DAME BAY (LF 326 – 346.4, 354 – 395)
390.131	Carmanville – Bouée lumineuse DC	49 23 34.9 054 16 54.6	Fl(2)	W	5s	.....	.....	Espar noir, rouge et noir, marquée “DC”.	En opération 24 h. Saisonnier. Carte:4530 Éd. 12/21 (N21-171)
CAPE ST. FRANCIS À RENEWS (LF 499 – 516)
509.51	Aquaforte, feu du quai	Côté mer du quai public. 47 00 22.1 052 57 23.3	Fl	Y	4s	…..	4	Tour tubulaire.	Lum. 1 s; obs. 3 s. En opération 24 h. À longueur d’année. Carte:4845 Éd. 12/21 (N21-079)

CÔTE DE L'ATLANTIQUE

No.	Nom		Position ----- Latitude N. Longitude W.	Caractéristiques du feu			Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
No.	Nom		Position ----- Latitude N. Longitude W.				Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
NOUVELLE-ÉCOSSE, CÔTE SUD-EST (LF 327 – 684.02)
421.2	Crooked Channel – Bouée lumineuse TS56		44 13 31.9 064 22 51.3	Fl	R	4s	…..	…..	Espar rouge, marquée “TS56”.	À longueur d’année. Carte:4394 Éd. 12/21 (F21-049)
421.5	Crooked Channel – Bouée lumineuse TS61		44 13 50.9 064 22 29.9	Fl	G	4s	…..	…..	Espar verte, marquée “TS61”.	À longueur d’année. Carte:4394 Éd. 12/21 (F21-060)
423.6	Crooked Channel – Bouée lumineuse TN51									Rayer du livre. Carte:4394 Éd. 12/21 (F21-058)
423.8	Crooked Channel – Bouée lumineuse TS64		44 14 03.9 064 22 08.3	Fl	R	4s	…..	…..	Rouge, marquée “TS64”.	À longueur d’année. Carte:4394 Éd. 12/21 (F21-063)
424.1	West Dublin – Bouée lumineuse TS65		44 14 22.5 064 21 58.5	Fl	G	4s	…..	…..	Espar verte, marquée “TS65”.	À longueur d’année. Carte:4394 Éd. 12/21 (F21-051)
424.7	West Dublin – Bouée lumineuse TS70		44 14 28.4 064 22 11.8	Fl	R	4s	…..	…..	Espar rouge, marquée “TS70”.	À longueur d’année. Carte:4394 Éd. 12/21 (F21-066)
GOLFE DU SAINT-LAURENT (LF 883.2 – 940.3, 1169.1 – 1426, 1477.5 – 1584)
923.5	Wallace Harbour – Bouée lumineuse UH16		NE. de ~~la pointe~~ Macfarlane Point. 45 48 56.1 063 26 58.3	Q	R	1s	…..	…..	Espar rouge, marquée “UH16”.	Saisonnier. Carte:4402 Éd. 12/21 (G21-236)
923.7	Macfarlane Point – Bouée lumineuse UH17		Au N. de la pointe. 45 48 57.5 063 27 48.5	Q	G	1s	…..	…..	Verte, marquée “UH17”.	Saisonnier. Carte:4402 Éd. 12/21 (G21-237)
1198.8 H1477 1198.9 H1477.1	Moody Point – alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	47 06 02.1 065 19 28.5 257°24' 1810.4 m du feu antérieur.	Iso Iso	Y Y	1s 4s	10.3 18.6	13 17	Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour ~~trapézoïdale~~ rouge avec bande verticale noire. 8.9 Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour trapézoïdale rouge, bande verticale noire. 13.9	Visible sur l'alignement. ~~Fonctionne de nuit seulement.~~ À longueur d'année. Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4912 Éd. 12/21 (G21-244)
1202.5 H1479 1202.6 H1479.1	Oak Point – alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	47 06 48.9 065 16 30.0 024°08' 1324.7 m du feu antérieur.	Iso Iso	W W	1s 4s	8.5 17.1	8 11	Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge avec bande verticale noire. 5.5 Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge avec bande verticale noire. 7.5	Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Carte:4912 Éd. 12/21 (G21-249, 250)
1208.8 H1493 1208.9 H1493.1	St. Andrews Bank – alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	47 04 14.6 065 25 08.0 247°53' 294.2 m du feu antérieur.	Iso Fl	Y Y	2s 3s	9.2 13.8	7 7	Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge avec, bande verticale noire. 4.9 Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge, bande verticale noire. 5.9	Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Lum. 1 s; obs. 2 s. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Carte:4912 Éd. 12/21 (G21-246)
1209.7 H1494 1209.8 H1494.1	Leggett Shoal – alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Sur la rive N. de la rivière. 47 04 42.3 065 23 56.7 043°27' 308.8 m du feu antérieur.	Iso Iso	R R	1s 4s	14.0 21.4	5 7	Mât de révérence, marque de jour rouge avec bande verticale noire. Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge avec bande verticale noire. 5.4	Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Carte:4912 Éd. 12/21 (G21-247, 248)
1212.5 H1496 1212.6 H1496.1	Millbank – alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	47 03 21.8 065 27 34.0 252°26' 305.6 m du feu antérieur.	Iso Iso	R R	1s 4s	16.1 31.1	9 9	Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge avec bande verticale noire. 6.0 Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge, bande verticale noire. 12.0	Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Carte:4912 Éd. 12/21 (G21-245)
1262.11	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK4		47 53 12.4 064 29 46.1	Fl	R	4s	…..	…..	Espar rouge, marquée “TK4”.	Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-222)
1262.12	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK5		À l’intérieur de l’entrée du goulet. 47 53 09.7 064 29 49.4	Fl	G	4s	…..	…..	~~Espar~~ Verte, marquée “TK5”.	Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-223)
1262.121	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK6		47 53 11.6 064 29 50.2	Fl	R	4s	…..	…..	Rouge, marquée “TK6”.	Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-224)
1262.131	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK7		47 53 09.2 064 29 54.1	Fl	G	4s	…..	…..	Verte, marquée “TK7”.	Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-227)
1262.14	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK8		47 53 11.2 064 29 53.8	Fl	R	4s	…..	…..	Rouge, marquée “TK8”.	En opération 24 h. Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-228)
1262.15	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK9		47 53 08.3 064 30 05.2	Fl	G	4s	…..	…..	~~Espar~~ Verte, marquée “TK9”.	En opération 24 h. Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-229)
1262.17	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK11		47 53 07.4 064 30 13.5	Fl	G	4s	…..	…..	Verte, marquée “TK11”.	Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-230)
1262.5	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK2		~~Abords de l'extrémité NE. de l'île~~ Lamèque. 47 53 12.7 064 29 30.6	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée “TK2”.	La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal. Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-220)
1262.6	Fox Dens Gully – Bouée lumineuse TK3		À l'entrée du goulet. 47 53 09.8 064 29 46.4	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée “TK3”.	La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal. Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-221)
1262.8 H1550	Fox Dens Gully, feu		47 53 12.1 064 30 15.2	Fl	R	4s	4.5	4	Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge et blanc. ~~3.1~~	~~Fonctionne de nuit seulement.~~ Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/21 (G21-252)
1582.1	Baie Johan-Beetz – Bouée lumineuse C81									Rayer du livre. Carte:4452 Éd. 12/21 (Q20-231)
1582.5 H1930 1582.6 H1930.1	Baie Johan-Beetz – alignement intérieur	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|								Rayer du livre. Rayer du livre. Carte:4452 Éd. 12/21 (Q20-229, 230)
ÎLE-DU-PRINCE-ÉDOUARD (LF 942 – 1084.7)
951.91	Cardigan River (Owen’s Flats) – Bouée lumineuse NJ23		46 14 00.0 062 36 33.6	Q	G	1s	…..	…..	Verte, marquée “NJ23”.	Saisonnier. Carte:4935 Éd. 12/21 (G21-240)
951.95	Cardigan River – Bouée lumineuse NJ25		Owen’s Point. 46 13 58.8 062 36 38.4	Fl	G	4s	…..	…..	Verte, marquée “NJ25”.	Saisonnier. Carte:4935 Éd. 12/21 (G21-241)
959 H0949	Graham Pond		Extrémité du brise-lames Nord. 46 05 46.7 062 27 04.5	Iso	R	4s	6.0	3	Tour à claire-voie carrée. 5.1	~~Fonctionne de nuit seulement.~~ Saisonnier. Carte:4935 Éd. 12/21 (G21-242)
1071.35	Conway Inlet – Bouée lumineuse de mi-chenal JS		Au NW. du bras de mer. 46 39 21.8 063 51 18.1	Mo(A)	W	6s	…..	…..	Espar à bandes verticales rouges et blanches, marquée “JS”.	La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal. Saisonnier. Carte:4491 Éd. 12/21 (G21-251)

EAUX INTÉRIEURES

No.	Nom	Position ----- Latitude N. Longitude W.	Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
No.	Nom	Position ----- Latitude N. Longitude W.	Hauteur focale en m. au- dessus de l'eau	Portée Nominal	Description ----- Hauteur en mètres au- dessus du sol	Remarques ----- Signaux de brume
VOIE MARITIME DU FLEUVE SAINT-LAURENT (LF 0.05 - 401, 1193 – 1204.5)
363.2	Myers Island					Rayer du livre. Carte:1437 Éd. 12/21 (B21-031)

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Avis aux navigateurs

Édition mensuelle de l'Est

SOMMAIRE

Notes explicatives – Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Les Avis aux navigateurs temporaires et préliminaires – Partie 1A des Avis aux navigateurs

Formulaire de suggestions et corrections

Le site Web de NOTMAR– Éditions mensuelles, corrections aux cartes et annexes graphiques

Notes explicatives – Service hydrographique du Canada (SHC)

Corrections aux cartes – Partie 2 des Avis aux navigateurs

Cartes marines et publications canadiennes

Notes explicatives – Services de communications et de trafic maritimes (SCTM)

Avertissements de navigation / Avis à la navigation

Région de l’Atlantique (nord) * Centre des SCTM de Port aux Basques

Région du Centre * Centre des SCTM de Prescott

Région de l’Atlantique (sud) * Centre des SCTM de Sydney

Région de l'Arctique * Centre des SCTM d’Iqaluit

* Service disponible en français et en anglais.

Index

Index numérique des cartes canadiennes en cause

PARTIE 1 - RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ

Publication de la Garde côtière canadienne – Commentaires et suggestions sur les publications des Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Transports Canada – Mesures, mises à jour et lignes directrices liées à la COVID-19

*1201/21Service hydrographique du Canada – Cartes marines

*1202/21Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation

*1203/21Service hydrographique du Canada – Cartes marines électroniques matricielles (BSB V3)

*1204/21Transports Canada – Bulletins de la sécurité des navires No. 17, No. 18 et No. 19/2021

*1205/21Service hydrographique du Canada – Catalogues des cartes papier – Fin de l’impression

*1206/21Service hydrographique du Canada – Atlas des courants de marée – Fin de l’impression

*1207/21Service hydrographique du Canada – Instructions nautiques – Fin de la partie 4 des Avis aux Navigateurs et de l’impression des volumes

*1208/21Publication de la Garde côtière canadienne – Publication des Aides radio à la navigation maritime 2022 (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique)

*1209/21Caraquet Harbour, Baie de Shippegan and / et Miscou Harbour – Bouée non lumineuse changée en permanence

*1210/21Murray Harbour to/à Boughton Bay – Bouée non lumineuse déplacée

Partie 1A : Avis temporaires et préliminaires

Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs

*1211(P)/21Bay D'Espoir and / et Hermitage Bay – Bouée lumineuse à être supprimée

*1212(T)/21Point Clark to/à Southampton – Obstruction

PARTIE 2 - CORRECTIONS AUX CARTES

1313 - Batiscan au/to Lac Saint-Pierre - Nouvelle édition - 08-MARS-2019 - NAD 1983

1313 - Port de Bécancour - Nouvelle édition - 08-MARS-2019 - NAD 1983

1437 - Summerland Group to/à Grindstone Island - Nouvelle édition - 27-JUIL-2018 - WGS84

1439 - Carleton Island to/au Charity Shoal - Nouvelle édition - 30-SEPT-2020 - WGS84

2017 - Kingston Harbour and Approaches/et les approches - Nouvelle édition - 15-JUIL-2020 - WGS84

2018 - Lower Gap to/à Adolphus Reach - Nouvelle édition - 31-JUIL-2020 - WGS84

2067 - Hamilton Harbour - Nouvelle édition - 02-NOV-2018 - WGS84

2203 - Mile/Mille 55 - Sheet/Feuille 3 - Nouvelle édition - 26-MAI-2006 - NAD 1983

4000 - Gulf of Maine to/à Baffin Bay / Baie de Baffin - Nouvelle édition - 25-JUIL-2003 - NAD 1983

4001 - Gulf of Maine to Strait of Belle Isle / au Detroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 01-DÉC-1995 - NAD 1983

4003 - Cape Breton to / à Cape Cod - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983

4006 - Newfoundland and Labrador/Terre-Neuve-et-Labrador to Bermuda / aux Bermudes - Nouvelle édition - 08-AOÛT-2003 - NAD 1983

4011 - Approaches to / Approches à Bay of Fundy / Baie de Fundy - Nouvelle édition - 03-JANV-2003 - NAD 1983

4012 - Yarmouth to / à Halifax - Nouvelle édition - 14-FÉVR-2003 - NAD 1983

4013 - Halifax to / à Sydney - Nouvelle édition - 06-SEPT-2002 - NAD 1983

4016 - Saint-Pierre to / à St. John's - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - NAD 1983

4024 - Baie des Chaleurs/Chaleur Bay aux/to Îles de la Madeleine - Nouvelle édition - 06-MARS-2015 - NAD 1983

4045 - Sable Island Bank / Banc de I'Île de Sable to / au St. Pierre Bank / Banc de Saint-Pierre - Nouvelle édition - 10-OCT-2003 - NAD 1983

4049 - Grand Bank, Northern Portion / Grand Banc, Partie Nord to / à Flemish Pass / Passe Flamande - Nouvelle édition - 19-MAI-1995 - NAD 1983

4098 - Sable Island / Île de Sable - Nouvelle édition - 30-NOV-2001 - NAD 1983

4099 - Sable Island / Île de Sable: Western Portion / Partie Ouest - Nouvelle édition - 28-DÉC-2001 - NAD 1983

4115 - Passamaquoddy Bay and / et St. Croix River - Nouvelle édition - 24-FÉVR-2012 - WGS84

4124 - Letete Passage, Letang Harbour and / et Blacks Harbour - Nouvelle édition - 07-AVR-2000 - NAD 1983

4201 - Halifax Harbour: Bedford Basin - Nouvelle édition - 25-AOÛT-2017 - NAD 1983

4202 - Halifax Harbour: Point Pleasant to / à Bedford Basin - Nouvelle édition - 26-FÉVR-2016 - NAD 1983

4202 - Ocean Terminals - Nouvelle édition - 26-FÉVR-2016 - NAD 1983

4203 - Halifax Harbour: Black Point to / à Point Pleasant - Nouvelle édition - 28-DÉC-2018 - NAD 1983

4227 - Country Harbour to / au Ship Harbour - Carte nouvelle - 24-MAI-1991 - NAD 1983

4233 - Cape Canso to / à Country Island - Carte nouvelle - 11-JANV-1991 - NAD 1983

4234 - Country Harbour - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983

4234 - Country Island to / à Barren Island - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983

4242 - Cape Sable Island to / aux Tusket Islands - Nouvelle édition - 28-AOÛT-1992 - NAD 1983

4244 - Wedgeport and Vicinity / et les abords - Nouvelle édition - 26-DÉC-2003 - NAD 1983

4245 - Yarmouth Harbour and Approaches / et les approches - Nouvelle édition - 19-NOV-1999 - NAD 1983

4266 - Sydney Wharves / Quais - Nouvelle édition - 28-FÉVR-2014 - NAD 1983

4320 - Egg Island to / à West Ironbound Island - Nouvelle édition - 26-SEPT-1997 - NAD 1983

4321 - Cape Canso to / à Liscomb Island - Nouvelle édition - 08-OCT-2004 - NAD 1983

4376 - Louisbourg Harbour - Nouvelle édition - 14-JUIN-2002 - NAD 1983

4384 - Pearl Island to / à Cape La Have - Nouvelle édition - 10-JANV-2003 - NAD 1983

4394 - LaHave River: West Ironbound Island to / à Riverport - Nouvelle édition - 26-JUIL-2002 - NAD 1983

4402 - Wallace Harbour - Nouvelle édition - 25-DÉC-1998 - NAD 1983

4405 - Pictou Island to / aux Tryon Shoals - Nouvelle édition - 21-FÉVR-2003 - NAD 1983

Région de l’Atlantique (nord)
* Centre des SCTM de Port aux Basques

Région du Centre
* Centre des SCTM de Prescott

Région de l’Atlantique (sud)
* Centre des SCTM de Sydney

Région de l'Arctique
* Centre des SCTM d’Iqaluit