Goverenment du Canada
Édition nº 03/2022
25 mars 2022

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Sécurité d'abord, Service constant

Édition mensuelle de l'Est

Avis aux navigateurs – Édition mensuelle de l’Est
Édition n° 03/2022

Also available in English:
Notices to Mariners – Monthly Eastern Edition
Edition No. 03/2022

Publié sous l’autorité de :
Programmes de la Garde côtière canadienne
Aides à la navigation et Voies navigables
Pêches et Océans Canada
Montréal QC H2Y 2E7

Pour obtenir plus de renseignements, veuillez communiquer
avec Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

© Sa Majesté la Reine du chef du Canada,
représentée par le ministre des Pêches, des Océans
et de la Garde côtière canadienne, 2022.

No de cat. Fs152-5F-PDF (fichier PDF, français)
ISSN 1719-7694

No de cat. Fs152-5E-PDF (fichier PDF, anglais)
ISSN 1719-7678

Gouvernement du Canada / Government of Canada

Notes explicatives – Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte du Service hydrographique du Canada à la plus grande échelle (sauf s'il y a indication contraire).

Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d'une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans le titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Pleine Mer Supérieure, Grande Marée (sauf s'il y a indication contraire).

Les distances peuvent être calculées de la façon suivante :

1 mille marin = 1 852 mètres (6 076,1 pieds)
1 mille terrestre = 1 609,3 mètres (5 280 pieds)
1 mètre = 3,28 pieds

Les Avis aux navigateurs temporaires et préliminaires – Partie 1A des Avis aux navigateurs

Ces avis sont identifiés par un (T) ou un (P), respectivement. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées par le Service hydrographique du Canada pour ce qui est des avis temporaires (T) et préliminaires (P). Il est recommandé que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. Pour la liste des cartes touchées par les avis (T) & (P), veuillez vous référer à la publication courante des Avis aux navigateurs - Sommaire mensuel des avis temporaires et préliminaires.

Formulaire de suggestions et corrections

Ce formulaire est destiné spécifiquement aux suggestions et aux corrections des publications des Avis aux navigateurs. Il est disponible en ligne et aussi en format PDF remplissable inclus dans le fichier ZIP de la publication mensuelle.

Pour signaler des différences entre une carte marine et la réalité et/ou des corrections aux livrets des Instructions nautiques : Remplissez le formulaire « Programme de rapports maritimes » et/ou envoyer un courriel à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca.

Pour signaler des urgences ou des dangers pour la navigation : Contactez le centre de SCTM le plus près de chez vous
- Canal VHF 16 (156,8 MHz)
- Fréquence MF/HF 2182 kHz/4125 kHz (là où disponible)
- ∗16 sur un téléphone cellulaire (là où disponible)

Le site Web de NOTMAR– Éditions mensuelles, corrections aux cartes et annexes graphiques

Le site Web de NOTMAR permet aux utilisateurs d’accéder aux publications des éditions mensuelles, aux corrections des cartes et aux annexes graphiques.

Les utilisateurs peuvent s’abonner gratuitement au service d’avis par courriel pour recevoir des notifications concernant leurs cartes sélectionnées, les annexes graphiques reliées à ces cartes et lorsqu’une nouvelle édition mensuelle des Avis aux navigateurs est publiée.

De plus, la publication mensuelle et les fichiers connexes à télécharger, tels que les annexes graphiques de cartes et les diagrammes des Instructions nautiques, peuvent être obtenus en téléchargeant un seul fichier ZIP.

Notes explicatives – Service hydrographique du Canada (SHC)

Corrections aux cartes – Partie 2 des Avis aux navigateurs

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l'ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d'intérêt connexe, s'il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes.

Les utilisateurs sont invités à consulter la Carte nº 1 : Signes conventionnels, abréviations et termes du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes.

L'exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2 :

éléments d'une correction typique à la Partie 2

La dernière correction est identifiée par LNM/D ou Last (dernier) Notice (Avis) to (aux) Mariners (navigateurs) / Date.

Les navigateurs sont avisés que seuls les changements les plus importants ayant une incidence directe sur la sécurité à la navigation sont publiés dans la « Partie 2 - Corrections aux cartes ». Cette limite est nécessaire pour veiller à ce que les cartes demeurent claires et faciles à lire. De ce fait, les navigateurs peuvent observer de légères différences de nature non essentielle en ce qui a trait aux renseignements qui se trouvent dans les publications officielles. Par exemple, une petite modification de la portée nominale ou de la hauteur focale d'un feu peut ne pas avoir fait l'objet d'une correction cartographique dans les Avis aux navigateurs, mais peut avoir été apportée dans la publication des Livres des feux, des bouées et des signaux de brume.

Note : En cas de divergence entre les renseignements relatifs aux aides à la navigation fournis sur les cartes du SHC et la publication des Livres des feux, des bouées et des signaux de brume, cette dernière doit être considérée comme contenant les renseignements les plus à jour.

Cartes marines et publications canadiennes

Veuillez consulter l'avis no 14 de l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2022 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d'approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l'impression y sont mentionnés. Pour les dates d'édition courante des cartes, veuillez vous référer au site Web suivant : www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp.

Notes explicatives – Services de communications et de trafic maritimes (SCTM)

Avertissements de navigation / Avis à la navigation

La Garde côtière canadienne (GCC) procède à de nombreux changements au système canadien d'aides à la navigation.

Ces changements sont transmis au public par la GCC sous la forme d'avertissements de navigation, anciennement nommé avis à la navigationFootnote 1 qui sont, à leur tour, suivis d'un Avis aux navigateurs pour la correction à la main sur les cartes, réimpressions ou nouvelles éditions de cartes marines.

Les navigateurs sont priés de conserver tous les avertissements de navigation (AVNAV) qui sont diffusés par la GCC jusqu'à ce qu'ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).

Les AVNAV en vigueur sont disponibles sur la page régionale pertinente du site Web des avertissements de la navigation de la GCC à http://nis.ccg-gcc.gc.ca.

La GCC et le SHC analysent conjointement l'impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l'émission des cartes marines révisées.

Pour plus d'information, communiquer avec vos bureaux régionaux d'émission d'AVNAV.

Région de l’Atlantique (nord)
* Centre des SCTM de Port aux Basques

AVNAV séries « N »

Garde côtière canadienne
49, rue Stadium
Case postale 99
Port aux Basques NL A0M 1C0

Téléphone : 709-695-2168 ou 1-800-563-9089
Télécopieur : 709-695-7784

Courriel : AVNAV.SCTMPortAuxBasques@innav.gc.ca

Région du Centre
* Centre des SCTM de Prescott

AVNAV séries « Q » et « C »

Garde côtière canadienne
401, rue King Ouest
Case postale 1000
Prescott ON K0E 1T0

Séries « C » et « Q »
Téléphone : 613-925-0666
Télécopieur : 613-925-4519

Courriel : AVNAV.SCTMPrescott@innav.gc.ca

Région de l’Atlantique (sud)
* Centre des SCTM de Sydney

AVNAV séries « M »

Garde côtière canadienne
1190, chemin Westmount
Sydney NS B1R 2J6

Téléphone : 902-564-7751 ou 1-800-686-8676
Télécopieur : 902-564-7662

Courriel : AVNAV.SCTMSydney@innav.gc.ca


Région de l'Arctique
* Centre des SCTM d’Iqaluit
En opération de la mi-mai approximativement à la fin de décembre.

AVNAV séries « A » et « H »

Garde côtière canadienne
Case postale 189
Iqaluit NU X0A 0H0

AVNAV séries « A »
Téléphone : 867-979-5269

AVNAV séries « H »
Téléphone : 867-979-0310

Télécopieur : 867-979-4264
Courriel : AVNAV.SCTMIqaluit@innav.gc.ca

* Service disponible en français et en anglais.

Index

Publication de la Garde côtière canadienne – Commentaires et suggestions sur les publications des Avis aux navigateurs (NOTMAR)
Transports Canada – Mesures, mises à jour et lignes directrices liées à la COVID-19
Transports Canada – L’Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2022 - Partie A3, Avis 7A : Planification d'un voyage pour les navires qui prévoient naviguer dans les eaux du Nord canadien
*302/22 Service hydrographique du Canada – Cartes marines
*303/22 Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation
*304/22 Service hydrographique du Canada – Cartes marines électroniques matricielles (BSB V3)
*305/22 Transports Canada – Bulletins de la sécurité des navires No. 24/2020, No. 05 et No. 06/2022
*306/22 Service hydrographique du Canada – Cartes de navigation matricielles retirées
Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs
*307(T)/22 Port de Québec – Renseignements sur les voies navigables
*308(T)/22 Cap-aux-Meules – Construction de quai
*309(P)/22 West Point à / to Baie de Tracadie – 81 pieux à être supprimés
*310(P)/22 Cape Hurd to/à Tobermory and/et Cove Island – Feu d'alignement à être supprimé

Index numérique des cartes canadiennes en cause

Cet index numérique liste toutes les cartes marines mentionnées dans cette édition mensuelle des Avis aux navigateurs. Seules les cartes figurant dans la partie 2 de cette publication nécessitent une correction de carte. L’apparition des cartes dans toutes les autres parties, en particulier celles relatives à la correction d’autres publications nautiques, est incluse ici à titre de référence.

1316 4233 4624 4920
1431 4234 4625 4956
1437 4301 4640 5032
2048 4335 4641 5138
2110 4363 4644 5164
2228 4365 4665 5165
2257 4367 4667 6021
2268 4426 4823 6108
2274 4448 4824 6370
2299 4462 4825 6371
2300 4463 4832 6419
4011 4509 4841 6426
4012 4529 4843 6428
4015 4530 4847 6432
4016 4615 4853 7195
4022 4616 4863 7485
4118 4622 4906 7621


Publication de la Garde côtière canadienne – Commentaires et suggestions sur les publications des Avis aux navigateurs (NOTMAR)

Afin d’améliorer continuellement les publications des Avis aux navigateurs ainsi que d'offrir le service le plus efficace possible, l'équipe des Avis aux navigateurs invite tous les navigateurs et autres parties intéressées à soumettre leurs commentaires et suggestions sur de possibles améliorations à apporter à ses diverses publications et services à l'adresse courriel suivante : Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

Transports Canada – Mesures, mises à jour et lignes directrices liées à la COVID-19

(Publication récurrente de l'avis *401/20, initialement publié dans la publication des Avis aux navigateurs - Édition mensuelle de l'Est 04/2020.)

Veuillez vous référer au lien ci-dessous pour les dernières mises à jour au sujet des mesures prises par Transports Canada en matière de transport en réponse à l’évolution de la nouvelle maladie à coronavirus (la COVID-19) : https://www.tc.gc.ca/fr/initiatives/covid-19-mesures-mises-a-jour-lignes-directrices-tc.html.

Pour obtenir des conseils destinés aux voyageurs et toute autre mise à jour, veuillez consulter :
Canada.ca/le-coronavirus.

Transports Canada – L’Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2022 - Partie A3, Avis 7A : Planification d'un voyage pour les navires qui prévoient naviguer dans les eaux du Nord canadien

(Publication récurrente de l'avis *206/22, initialement publié dans la publication des Avis aux navigateurs - Édition mensuelle de l'Est 02/2022.)

Transports Canada a révisé l’avis 7A, Planification d'un voyage pour les navires qui prévoient naviguer dans les eaux du Nord canadien, de l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs pour refléter le Règlement sur la sécurité de la navigation et la prévention de la pollution dans l’Arctique (RSNPPA) et de fournir une orientation supplémentaire sur la planification du voyage

*302/22Service hydrographique du Canada – Cartes marines

Cartes

Titre

Échelle

Publié

Cat#

Prix

Nouvelles éditions

1431

Canal de Beauharnois

1:25 000

2022-03-25

3

$20.00

2300

Lake Superior/Lac Supérieur

1:600 000

2022-03-25

3

$20.00

7195

Kangok Fiord and Approaches/et les Approches

1:40 000

2022-03-11

4

$20.00

7485

Parry Bay to/au Navy Channel

1:150 000

2022-03-18

4

$20.00

7621

Amundsen Gulf

1:500 000

2022-03-25

4

$20.00

*303/22Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation

Numéro CÉN S-57

Titre de la carte

L’échelle de compilation

Publié

Cartes nouvelles

CA372006 (Edn 1.000)

Superior Shoal

1:45 000

2022-03-11

CA372007 (Edn 1.000)

Ikahuak (Sachs Harbour)

1:45 000

2022-03-11

CA373533 (Edn 1.000)

Tanquary Fjord

1:50 000

2022-03-04

CA373534 (Edn 1.000)

Glacier Fjord

1:50 000

2022-03-04

CA471406 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (7 of 18)

1:90 000

2022-03-11

CA471407 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (8 of 18)

1:90 000

2022-03-11

CA571068 (Edn 1.000)

CA571068

1:3 000

2022-03-18

CA571400 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (1 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571401 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (2 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571402 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (3 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571403 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (4 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571404 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (5 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571405 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (6 0f 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571408 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (9 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571409 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (10 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571410 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (11 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571411 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (12 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571412 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (13 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571413 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (14 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571414 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (15 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571415 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (16 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571416 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (17 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA571417 (Edn 1.000)

Kootenay Lake (18 of 18)

1:22 000

2022-03-11

CA670736 (Edn 1.000)

Esquimalt Graving Dock

1:2 000

2022-03-04

Nouvelles éditions

CA176030 (Edn 11.000)

Gulf of Maine to/à Strait of Belle Isle including/y compris Gulf of St.Lawrence/Golfe Saint-Laurent

1:1 750 000

2022-03-04

CA276652 (Edn 5.000)

Nanaksaluk Island to/à Cape Kiglapait

1:100 000

2022-03-11

CA376176 (Edn 2.000)

Long Island to St. Lawrence Harbours

1:40 000

2022-03-11

CA376363 (Edn 2.000)

Cut Throat Island to/à Quaker Hat

1:30 000

2022-03-18

CA376625 (Edn 2.000)

Cape Ray to/à Garia Bay

1:37 500

2022-03-11

CA570127 (Edn 9.000)

Vancouver Harbour Eastern Portion/Partie Est

1:10 000

2022-03-04

CA576005 (Edn 6.000)

Saint John Harbour and Approaches / et les approches

1:7 500

2022-03-18

CA576177 (Edn 7.000)

Charlottetown Harbour

1:6 000

2022-03-04

CA576592 (Edn 2.000)

Humber Arm, Meadows Point to/à Humber River

1:10 000

2022-03-04

CA576679 (Edn 2.000)

Canso Lock and Causeway/Écluse et Chaussée Surélevée de Canso

1:5 000

2022-03-04

CA576680 (Edn 2.000)

Point Tupper to/à Ship Point

1:7 500

2022-03-18

Cartes retirées en permanence

CA476365

Holton Harbour

Remplacé par CA376363

CA570242

Lax Kw'alaams

Remplacé par CA571068

CA676583

Charlottetown Marinas

Remplacé par CA576177

CA676584

Saint John Harbour Docking Chart

Remplacé par CA576005

CA676585

Mispec Point Canaport Terminal

Remplacé par CA576005

CA676837

Aulds Cove, Porcupine Mountain Quarry

Remplacé par CA576679

CA676838

Mulgrave Marine Terminal, NS

Remplacé par CA576680

CA676840

Madden Point, NS

Remplacé par CA576680

CA676841

Peebles Point, NS

Remplacé par CA576680

CA676842

Wright Point, NS

Remplacé par CA576680

CA676843

Port Hawkesbury Government Wharf

Remplacé par CA576680

CA676848

Pleasant Cove

Remplacé par CA576592

*304/22Service hydrographique du Canada – Cartes marines électroniques matricielles (BSB V3)

Cartes

Titre

Échelle

Publié

Nouvelles éditions

RM-1431

Canal de Beauharnois

1:25 000

2022-03-25

RM-7195

Kangok Fiord and Approaches/et les Approches

1:40 000

2022-03-11

RM-7485

Parry Bay to/au Navy Channel

1:150 000

2022-03-25

*305/22Transports Canada – Bulletins de la sécurité des navires No. 24/2020, No. 05 et No. 06/2022

Des mises à jour et de nouveaux Bulletins de la sécurité des navires ont récemment été publiés sur le site web de Transports Canada.

Pour consulter ou télécharger ces bulletins, s’il vous plaît cliquez sur les liens ci-dessous :

Bulletin No. 24/2020 – Nouvelle politique sur les fournisseurs de services autorisés pour les engins de sauvetage (modifié le 23 février 2022)
No SGDDI : 16871586

Bulletin No. 05/2022 – Mise en œuvre de la prolongation de la validité des certificats médicaux maritimes pour les voyages dans les eaux nationales
No SGDDI : 18348660

Bulletin No. 06/2022 – Mise à jour des directives concernant la mobilité des travailleurs du secteur maritime qui sont asymptomatiques et réputés ne pas être porteurs de la covid-19* durant la pandémie
No SGDDI : 18367480

Inscrivez-vous au bulletin électronique pour recevoir un avis par courriel chaque fois qu'un nouveau Bulletin de la sécurité des navires est publié sur notre site web.

Contactez-nous au securitemaritime-marinesafety@tc.gc.ca ou 1-855-859-3123 (sans frais).

*306/22Service hydrographique du Canada – Cartes de navigation matricielles retirées

Le Service hydrographique du Canada (SHC) entreprend le retrait définitif, par phases progressives, de ses cartes de navigation matricielles (CNM) numériques offertes en format BSB.

Les cartes dont le retrait prend effet immédiatement dans le cadre de la première phase de cette initiative sont énumérées ci-dessous.

Le SHC soutiendra les utilisateurs du système mondial de navigation par satellite (GNSS) en offrant des cartes électroniques de navigation (CÉN) au format S-57, ainsi que les navigateurs non-GNSS par l’offre continue de cartes papier. Pour en savoir plus sur les avantages des CÉN par rapport aux cartes marines matricielles, veuillez visiter https://cartes.gc.ca/charts-cartes/digital-electronique/raster-enc-fra.html.

Carte BSB

Titre


Carte BSB

Titre

RM-1201

Saint-Fulgence à/to Saguenay


RM-1317

Sault-au-Cochon à/to Québec

RM-1202

Cap Éternité à/to St-Fulgence


RM-1320

Île Du Bic au/to Cap de la Tête au Chien

RM-1203

Tadoussac à/to Cap Éternité


RM-1350A

Sorel-Tracy à/to Ruisseau Lahaise

RM-1220

Baie des Sept Îles


RM-1350B

Ruisseau Lahaise à/to Saint-Antoine-Sur-Richelieu

RM-1221

Pointe de Moisie à/to Île du Grand Caoui


RM-1350C

Saint-Antoine-Sur-Richelieu à/to Île aux Cerfs

RM-1223

Chenal du Bic et les approches / and approaches


RM-1350D

Île aux Cerfs à/to Otterburn Park

RM-1226

Mouillages et Installations Portuaires / Anchorages and Harbours Installations / Haute Côte-Nord


RM-1351A

Bassin de Chambly à/to Île Sainte-Thérèse

RM-1230

Plans Péninsule de la Gaspésie


RM-1351B

Île Sainte-Thérèse à/to Pointe à la Meule

RM-1233

Cap aux Oies à/to Sault-au-Cochon


RM-1351C

Pointe à la Meule à/to Pointe Naylor

RM-1234

Cap de la Tête au Chien au/to Cap aux Oies


RM-1351D

Pointe Naylor au Lac/to Lake Champlain

RM-1236

Pointes des Monts aux/to Escoumins


RM-1360

Lac Memphrémagog

RM-1310

Port de Montréal


RM-1429

Canal de la Rive Sud

RM-1311

Sorel-Tracy à/to Varennes


RM-1430

Lac Saint-Louis

RM-1312

Lac Saint-Pierre


RM-1509

Rivière des Prairies

RM-1313

Batiscan au/to Lac Saint-Pierre


RM-1510

Lac des Deux Montagnes

RM-1314

Donnacona à/to Batiscan


RM-1514A

Carillon à/to l'Orignal

RM-1315

Québec à/to Donnacona


RM-1514B

L'Orignal à/to Papineauville

RM-1316

Port de Québec


RM-1515A

Papineauville à/to Becketts Creek
















RM-1515B

Becketts Creek à/to Ottawa


RM-4023

Northumberland Strait / Détroit de Northumberland

RM-2000

Lake Ontario/Lac Ontario


RM-4024

Baie des Chaleurs / Chaleur Bay aux / to Îles de la Madeleine

RM-2100

Lake Erie / Lac Érié


RM-4025

Cap Whittle à/to Havre Saint-Pierre et/and Île D'anticosti

RM-2200

Lake Huron/Lac Huron


RM-4026

Havre-Saint-Pierre et/and Cap des Rosiers à/to Pointe des Monts

RM-2201

Georgian Bay/Baie Georgienne


RM-4275

St. Peters Bay

RM-2300

Lake Superior / Lac Supérieur


RM-4276

Little Bras D'or

RM-3651

Scouler Entrance


RM-4277

Great Bras D'or

RM-3674

Clayoquot Sound, Millar Channel to / à Estevan Point


RM-4278

Great Bras D'or and / et St Patricks Channel

RM-3675

Nootka Sound


RM-4279

Bras D'or Lake

RM-3676

Esperanza Inlet


RM-4301

Canso Harbour to / au Strait Of Canso

RM-3677

Kyuquot Sound


RM-4302

Strait Of Canso

RM-3680

Brooks Bay


RM-4363

Cape Smokey to / à St Paul Island

RM-3681

Plans - Quatsino Sound


RM-4365

Ingonish Harbour and approaches/et les approches

RM-3683

Checleset Bay


RM-4367

Flint Island to / à Cape Smokey

RM-3794

Stewart


RM-4403

East Point to / à Cape Bear

RM-3994

Portland Inlet, Khutzeymateen Inlet and / et Pearse Canal


RM-4404

Cape George to / à Pictou

RM-3807

Atli Inlet to / à Selwyn Inlet


RM-4405

Pictou Island to / aux Tryon Shoals

RM-3808

Juan Perez Sound


RM-4406

Tryon Shoals to / à Cape Egmont

RM-3809

Carpenter Bay to / à Burnaby Island


RM-4416

Havre de Gaspé

RM-3825

Cape St James to / à Houston Stewart Channel


RM-4428

Havre de Natashquan et les approches / and approaches

RM-3855

Houston Stewart Channel


RM-4429

Havre Saint-Pierre et les approches / and approaches

RM-3860

Shields Bay


RM-4430

Plans - Île D'anticosti

RM-3890

Approaches to Skidegate Inlet


RM-4432

Archipel de Mingan

RM-3891

Skidegate Channel East Narrows to West Narrows


RM-4440

Îles Sainte-Marie à/to Île à la Brume

RM-3892

Masset Harbour and / et Naden Harbour


RM-4448

Port Hood and/et Mabou Harbour

RM-3895

Plans Dixon Entrance


RM-4452

Havres et Mouillages / Harbour and Anchorages

RM-3933

Portland Canal and / et Observatory Inlet


RM-4453

Île à la Brume à/to Pointe Curlew

RM-3948

Gardner Canal


RM-4454

Pointe Curlew à/to Baie Washtawouka

RM-3960

Approaches to / Approches à Portland Inlet


RM-4455

Baie Washtawouka à/to Baie Piashti

RM-3963

Work Channel


RM-4456

Baie Piashti à/to Petite Île au Marteau

RM-4002

Golfe Du Saint-Laurent / Gulf Of St. Lawrence


RM-4459

Summerside Harbour and approaches / et les approches

RM-4022

Cabot Strait and approaches / Détroit de Cabot et les Approches


RM-4460

Charlottetown Harbour
















RM-4462

St George's Bay


RM-4950

Îles De la Madeleine

RM-4463

Chéticamp to/à Cape Mabou


RM-4954

Chenal Du Havre De la Grande Entrée

RM-4464

Chéticamp to / à Cape St Lawrence


RM-4955

Havre-aux-Maisons

RM-4466

Hillsborough Bay


RM-4956

Cap-aux-Meules

RM-4468

Île Du Petit Mécatina aux / to Îles Sainte-Marie


RM-4957

Havre-Aubert

RM-4469

Île Plate à/to Île Du Petit Mécatina


RM-4969

Île Mistanoque aux / to Îles Mack

RM-4474

Îles Bun à/to Baie Des Moutons


RM-4970

Baie De Bonne-Espérance à/to Île Mistanoque

RM-4483

Caribou Harbour


RM-4971

Blanc-Sablon à/to Baie De Bonne-Espérance

RM-4485

Cap Des Rosiers à/to Chandler


RM-5505

Bélanger Island à/to Cotter Island

RM-4486

Baie Des Chaleurs / Chaleur Bay


RM-6100A

Lac Saint-Jean

RM-4498

Pugwash Harbour and approaches / et les approaches


RM-6100B

Rivière Mistassini

RM-4905

Cape Tormentine à/to West Point


RM-6100C

Rivière Péribonka

RM-4906

West Point à/to Baie De Tracadie


RM-6100D

La Grande Décharge et les approches/and approaches

RM-4909

Détroit De Northumberland/Northumberland Strait Partie Ouest/Western Portion


RM-7220

Lancaster Sound Eastern approaches/approches Est

RM-4911

Entrée à / Entrance to Miramichi River


RM-7310

Jones Sound

RM-4912

Miramichi


RM-7568

Lancaster Sound and/et Admiralty Inlet

RM-4913

Caraquet Harbour Baie De Shippegan et / and Miscou Harbour


RM-7569

Barrow Strait and/et Wellington Channel

RM-4920

Plans: Baie Des Chaleurs / Chaleur Bay: Côte Sud / South Shore


RM-7573

M'clintock Channel Larsen Sound and/et Franklin Strait

RM-4921

Plans Baie Des Chaleurs/Chaleur Bay - Côte Nord/North Shore


RM-7620

Demarcation Bay to/à Liverpool Bay

RM-4935

Murray Harbour to/à Boughton Bay


RM-7621

Amundsen Gulf

RM-4938

Pictou Harbour and East River Of Pictou


RM-7950

Jones Sound Norwegian Bay and / et Queens Channel

Partie 1A : Avis temporaires et préliminaires

Rappel – Période de commentaires pour les avis préliminaires actifs

Nous vous rappelons que la période de commentaires est toujours ouverte pour les avis préliminaires actifs suivants :

n° d’avis

n° de la carte de référence

Aides concernées
(n° LF)

L’intention de l’avis

Côte de Terre-Neuve-et-Labrador

104(P)/22

4847

497

Cornet de brume à être supprimée

Eaux intérieures

211(P)/22

6108

1468

Aide à la navigation à être supprimée

Veuillez vous référer à la publication des Avis aux navigateurs - Sommaire mensuel des avis (T) et (P) pour plus de détails.

Côte de Terre-Neuve-et-Labrador

Aucun avis applicable pour cette édition.

Côte de l’Atlantique

Avis temporaires

*307(T)/22Port de Québec – Renseignements sur les voies navigables

Carte de référence : 1316

Travaux de réfection avec échafaudages ayant lieu sur le pont Pierre-Laporte du lundi au samedi. Dégagement du pont réduit par 2.6 mètres.

(NW-Q-0182-22)

*308(T)/22Cap-aux-Meules – Construction de quai

Carte de référence : 4956

Des travaux de construction de ducs-d'Albe et de réfection de quai ont lieu quotidiennement de 1100 UTC jusqu'à 2300 UTC à 47° 22.760’N 061° 51.148’W depuis le 03 janvier 2022. Une grue effectue les travaux à partir du quai et d'un pont de travail temporaire. La zone de construction est indiquée par une bouée d'avertissement jaune.

(NW-Q-0011-22)

Avis préliminaires

Région de l’Atlantique

Soumission des commentaires
Tous les navigateurs et toutes les personnes concernées sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication initiale concernant ces avis (P). Suivant cette date, cet avis sera annulé. Ces observations devront exposer les faits sur lesquels elles reposent et donner à l’appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et aux biens publics.

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendante,
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région de l’Atlantique
Case postale 1000
50 Discovery Drive
Dartmouth, NS B2Y 3Z8
Téléphone : (902) 802-3490
Courriel : Darlene.Sampson@dfo-mpo.gc.ca

*309(P)/22West Point à / to Baie de Tracadie – 81 pieux à être supprimés

Carte de référence : 4906
La Garde côtière canadienne propose de supprimer en permanence 81 pieux marquant la partie nord de la Baie de Tracadie.
La date de publication initiale : le vendredi 25 mars 2022
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 23 juin 2022

(G2022-002)

Eaux intérieures

Avis temporaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

Avis préliminaires

Région du Centre

Soumission des commentaires
Tous les navigateurs et toutes les personnes concernées sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication initiale concernant ces avis (P). Suivant cette date, cet avis sera annulé. Ces observations devront exposer les faits sur lesquels elles reposent et donner à l’appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et aux biens publics.

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendant, Mathieu Roy
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région du Centre
1550, Avenue D’Estimauville
Québec QC G1J 5E9
Téléphone : (418) 648-7450
Courriel : mathieu.roy@dfo-mpo.gc.ca

*310(P)/22Cape Hurd to/à Tobermory and/et Cove Island – Feu d'alignement à être supprimé

Carte de référence : 2274

La Garde côtière canadienne propose de supprimer en permanence le feu sur l’aide à la navigation suivante :

Nom de l’aide

n° LF

Position

Otter Islands – alignement antérieur

817

45° 17’ 09.2”N 081° 41’ 41.2”W

La date de publication initiale : le vendredi 25 mars 2022
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 23 juin 2022

(D2022-015)



1437 - Summerland Group to/à Grindstone Island - Nouvelle édition - 27-JUIL-2018 - WGS84
04-MARS-2022
LNM/D. 17-DÉC-2021
Déplacer
la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée H18
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 44°20′53.0″N 076°00′37.0″W
à 44°20′53.2″N 076°00′35.1″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473034
(B2021034) LF(363.4) MPO(6604824-01)
2110 - Long Point Bay - Nouvelle édition - 23-FÉVR-2018 - WGS84
25-MARS-2022
LNM/D. 08-OCT-2021
Modifier
Fl R 9m pour lire Fl R 10m vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
42°37′07.5″N 080°21′23.9″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373093, CA473305
(B2021036) LF(576) MPO(6604831-01)
Modifier
Fl R 11m pour lire Fl R 8m vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
42°39′18.4″N 080°24′20.4″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373093, CA473305
(B2021037) LF(574) MPO(6604832-01)
2257 - Clapperton Island to/à John Island - Nouvelle édition - 11-JANV-2002 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 05-NOV-2021
Rayer
la balise de jour de tribord
(Voir la Carte n° 1, Qt)
46°10′28.7″N 082°22′42.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251
(D2022004) MPO(6604836-01)
2268 - Boyd Island to/à Spanish River - Nouvelle édition - 31-MARS-1989 - NAD 1927
25-MARS-2022
LNM/D. 05-NOV-2021
Rayer
la balise de jour de tribord
(Voir la Carte n° 1, Qt)
46°10′28.7″N 082°22′42.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251
(D2022004) MPO(6604836-01)
2299 - Clapperton Island to/à Meldrum Bay - Nouvelle édition - 25-MAI-2001 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 05-NOV-2021
Rayer
la balise de jour de tribord
(Voir la Carte n° 1, Qt)
46°10′28.7″N 082°22′42.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251
(D2022004) MPO(6604836-01)
4011 - Approaches to / Approches à Bay of Fundy / Baie de Fundy - Nouvelle édition - 03-JANV-2003 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 07-JANV-2022
Rayer
légende Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°24′08.7″N 066°12′58.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024, CA476028
(F2021081) LF(216) MPO(6309915-01)
Rayer
légende Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°17′12.0″N 066°20′32.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024, CA476027
(F2021082) LF(221) MPO(6309916-01)
Rayer
légende Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R1, R20)
44°14′55.0″N 066°23′23.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024
(F2021085) LF(223) MPO(6309962-01)
4012 - Yarmouth to / à Halifax - Nouvelle édition - 14-FÉVR-2003 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 25-FÉVR-2022
Rayer
légende Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°24′08.7″N 066°12′55.5″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024, CA476028
(F2021081) LF(216) MPO(6309915-01)
Rayer
légende Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°17′12.0″N 066°20′30.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024, CA476027
(F2021082) LF(221) MPO(6309916-01)
Rayer
légende Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R1, R20)
44°14′55.0″N 066°23′23.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024
(F2021085) LF(223) MPO(6309962-01)
4015 - Sydney to / à Saint-Pierre - Nouvelle édition - 28-MARS-2003 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 18-FÉVR-2022
Rayer
le signal de brume Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R1)
47°33′51.0″N 059°07′11.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376625, CA576304
(N2022029) LF(160) MPO(6310030-01)
4016 - Saint-Pierre to / à St. John's - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 03-DÉC-2021
Porter
un feu Fl 6s8M
(Voir la Carte n° 1, P1)
47°21′16.8″N 053°59′38.5″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376296, CA576298
(N2021269) LF(37) MPO(6310001-01)
4022 - Cabot Strait and approaches / Détroit de Cabot et les approches - Nouvelle édition - 17-JANV-2003 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 18-FÉVR-2022
Rayer
le signal de brume Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R1)
47°33′50.0″N 059°07′15.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376625, CA576304
(N2022029) LF(160) MPO(6310030-01)
4118 - Grand Passage - Nouvelle édition - 13-NOV-1998 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 20-AOÛT-2021
Rayer
légende FogSig30s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°17′13.0″N 066°20′31.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024, CA476027
(F2021082) LF(221) MPO(6309916-01)
Rayer
légende FogSig 20s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°15′25.7″N 066°20′13.1″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376024, CA476027
(F2021086) LF(227) MPO(6309963-01)
4118 - Petit Passage - Nouvelle édition - 13-NOV-1998 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 20-AOÛT-2021
Rayer
légende FogSig(3)60s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°24′14.5″N 066°12′54.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024, CA476028
(F2021081) LF(216) MPO(6309915-01)
4118 - St. Marys Bay - Nouvelle édition - 13-NOV-1998 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 20-AOÛT-2021
Rayer
légende FogSig(3)60s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°24′14.5″N 066°12′54.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024, CA476028
(F2021081) LF(216) MPO(6309915-01)
Rayer
légende FogSig30s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°17′13.0″N 066°20′31.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024, CA476027
(F2021082) LF(221) MPO(6309916-01)
Rayer
légende Fog Sig (2) 60s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R1, R20)
44°14′55.0″N 066°23′32.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376024
(F2021085) LF(223) MPO(6309962-01)
Rayer
légende FogSig20s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R20)
44°15′26.5″N 066°20′14.9″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376024, CA476027
(F2021086) LF(227) MPO(6309963-01)
4234 - Port Bickerton - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983
11-MARS-2022
LNM/D. 24-DÉC-2021
Coller
l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4234_6309979_1_202202041406.pdf
45°06′19.0″N 061°43′21.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376109, CA576110
MPO(6309979-01)
4301 - Canso Harbour to Strait of Canso - Carte nouvelle - 31-MAI-2019 - WGS84
11-MARS-2022
LNM/D. 14-MAI-2021
Déplacer
le poste de mouillage E et un cercle d′évitage d′un rayon de 0.42 mille marin
(Voir la Carte n° 1, N11.2)
de 45°26′43.0″N 061°11′40.0″W
à 45°26′58.8″N 061°10′37.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476675
MPO(6309967-01)
4335 - Strait of Canso and Approaches / et les approches - Nouvelle édition - 04-JANV-2008 - NAD 1983
11-MARS-2022
LNM/D. 18-FÉVR-2022
Déplacer
le poste de mouillage E et un cercle d′évitage d′un rayon de 0.42 mille marin
(Voir la Carte n° 1, N11.2)
de 45°26′42.0″N 061°11′40.0″W
à 45°26′58.8″N 061°10′37.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476675
MPO(6309967-01)
4363 - Cape Smoky to / à St Paul Island - Nouvelle édition - 24-FÉVR-2017 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 29-DÉC-2017
Modifier
Q R pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
46°41′15.1″N 060°21′33.1″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376167, CA576742
(G2021258) LF(849.4) MPO(6309996-01)
4365 - Ingonish Harbour and Approaches / et les Approches - Nouvelle édition - 06-DÉC-2002 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 11-NOV-2011
Modifier
QR pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
46°41′14.7″N 060°21′32.5″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376167, CA576742
(G2021258) LF(849.4) MPO(6309996-01)
4367 - Flint Island to / à Cape Smokey - Nouvelle édition - 03-AVR-2003 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 26-FÉVR-2021
Modifier
QR pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
46°41′15.1″N 060°21′35.1″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376167, CA576742
(G2021258) LF(849.4) MPO(6309996-01)
4426 - Rivière Ristigouche / Restigouche River - Nouvelle édition - 02-AOÛT-2002 - NAD 1983
11-MARS-2022
LNM/D. 01-OCT-2021
Porter
une profondeur de 7 brasses, 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°05′13.4″N 066°25′40.4″W
MPO(6309801-01)
Porter
une profondeur de 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°05′13.7″N 066°26′33.4″W
MPO(6309801-02)
Remplacer
la profondeur de 10 brasses, 3 pieds par une profondeur de 8 brasses, 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°03′40.1″N 066°30′37.4″W
MPO(6309801-03)
Remplacer
la profondeur de 4 brasses par une profondeur de 3 brasses, 2 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′56.2″N 066°33′23.3″W
MPO(6309801-04)
Remplacer
la profondeur de 3 brasses, 5 pieds par une profondeur de 2 brasses, 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′51.7″N 066°33′50.5″W
MPO(6309801-05)
Remplacer
la profondeur de 3 brasses, 3 pieds par une profondeur de 2 brasses, 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′48.9″N 066°33′59.0″W
MPO(6309801-06)
Remplacer
la profondeur de 5 brasses par une profondeur de 3 brasses, 2 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′37.5″N 066°34′38.1″W
MPO(6309801-07)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 1 pied par une profondeur de 1 brasse, 3 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′27.4″N 066°35′19.7″W
MPO(6309801-08)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 1 pied par une profondeur de 1 brasse, 2 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′13.9″N 066°36′26.6″W
MPO(6309801-09)
Rayer
la profondeur de 2 brasses, 3 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′14.8″N 066°36′33.2″W
MPO(6309801-11)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 1 pied par une profondeur de 1 brasse, 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′08.4″N 066°36′52.0″W
MPO(6309801-12)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 2 pieds par une profondeur de 1 brasse, 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°03′01.1″N 066°33′16.8″W
MPO(6309801-13)
Remplacer
la profondeur de 1 brasse, 5 pieds par une profondeur de 1 brasse 1 pied
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′20.0″N 066°36′08.1″W
MPO(6309801-14)
Remplacer
la profondeur de 1 brasse, 5 pieds par une profondeur de 1 brasse, 2 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′02.8″N 066°36′54.3″W
MPO(6309801-15)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 1 pied par une profondeur de 1 brasse, 3 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′07.4″N 066°37′09.9″W
MPO(6309801-16)
Porter
une profondeur de 1 brasse, 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°02′03.1″N 066°37′06.1″W
MPO(6309801-17)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses par une profondeur de 1 brasse, 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′57.2″N 066°37′08.7″W
MPO(6309801-18)
Porter
une profondeur de 1 brasse, 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′53.7″N 066°37′25.8″W
MPO(6309801-19)
Remplacer
la profondeur de 1 brasse, 3 pieds par une profondeur de 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′50.0″N 066°37′36.4″W
MPO(6309801-20)
Remplacer
la profondeur de 1 brasse, 5 pieds par une profondeur de 1 brasse
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′45.7″N 066°37′39.6″W
MPO(6309801-21)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses par une profondeur de 1 brasse, 3 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′32.1″N 066°37′47.6″W
MPO(6309801-22)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 5 pieds par une profondeur de 1 brasse, 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′31.7″N 066°37′59.6″W
MPO(6309801-23)
Porter
une profondeur de 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′21.8″N 066°38′04.1″W
MPO(6309801-24)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 1 pied par une profondeur de 1 brasse, 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′19.7″N 066°38′12.6″W
MPO(6309801-25)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses par une profondeur de 1 brasse, 3 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′14.0″N 066°38′14.7″W
MPO(6309801-26)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 2 pieds par une profondeur de 1 brasse, 3 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′02.1″N 066°38′55.6″W
MPO(6309801-27)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 2 pieds par une profondeur de 1 brasse, 5 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°01′03.1″N 066°39′04.7″W
MPO(6309801-28)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 1 pied par une profondeur de 1 brasse, 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°00′56.7″N 066°39′12.4″W
MPO(6309801-29)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses, 2 pieds par une profondeur de 1 brasse, 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°00′54.3″N 066°39′58.1″W
MPO(6309801-30)
Remplacer
la profondeur de 4 brasses par une profondeur de 2 brasses, 4 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°00′46.5″N 066°40′03.8″W
MPO(6309801-31)
Remplacer
la profondeur de 2 brasses par une profondeur de 1 brasse, 1 pied
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°00′46.5″N 066°40′26.3″W
MPO(6309801-32)
Rayer
la profondeur de 2 brasses, 1 pied
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°00′37.4″N 066°40′43.5″W
MPO(6309801-33)
Porter
une profondeur de 1 brasse, 3 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
48°00′39.8″N 066°40′46.7″W
MPO(6309801-34)
4448 - Port Hood - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer
le feu FlG
(Voir la Carte n° 1, P1)
46°01′01.7″N 061°32′25.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661
(G2022001) LF(878.1) MPO(6310028-01)
Modifier
le feu à secteurs F R W G rouge de 077° à 121°, blanc de 121° à 123°, vert de 123° à 161° pour lire feu à secteurs F R W G rouge de 093° à 121°, blanc de 121° à 123°, vert de 123° à 155°
(Voir la Carte n° 1, P40.1)
45°57′28.9″N 061°31′37.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661
(G2022010) LF(881.3) MPO(6310048-01)
4462 - St George's Bay - Nouvelle édition - 07-MARS-2003 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 03-SEPT-2021
Porter
un feu Fl G
(Voir la Carte n° 1, P1)
46°08′02.8″N 061°27′46.4″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242
(G2022006) LF(874.4) MPO(6310033-01)
25-MARS-2022
LNM/D. 18-MARS-2022
Rayer
le feu FlG
(Voir la Carte n° 1, P1)
46°01′02.7″N 061°32′27.4″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661
(G2022001) LF(878.1) MPO(6310028-01)
Modifier
le feu à secteurs F R W G rouge de 077° à 121°, blanc de 121° à 123°, vert de 123° à 161° pour lire feu à secteurs F R W G rouge de 093° à 121°, blanc de 121° à 123°, vert de 123° à 155°
(Voir la Carte n° 1, P40.1)
45°57′28.9″N 061°31′37.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661
(G2022010) LF(881.3) MPO(6310048-01)
4463 - Chéticamp to / à Cape Mabou - Nouvelle édition - 29-JUIN-2018 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 23-JUIL-2021
Porter
un feu Fl G
(Voir la Carte n° 1, P1)
46°08′01.0″N 061°27′47.1″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242
(G2022006) LF(874.4) MPO(6310033-01)
4509 - Cape Norman Bay and / et Cooks Harbour - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - Inconnu
18-MARS-2022
LNM/D. 25-AVR-2014
Rayer
la bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée XC1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
51°37′06.7″N 055°49′57.0″W
(N2022018) LF(233.2) MPO(6310020-01)
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée XC1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
51°37′15.5″N 055°49′32.7″W
(N2022018) LF(233.2 ) MPO(6310020-02)
4509 - Pistolet Bay - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - Inconnu
18-MARS-2022
LNM/D. 25-AVR-2014
Rayer
la bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée XC1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
51°37′07.0″N 055°49′55.0″W
(N2022018) LF(233.2) MPO(6310020-01)
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée XC1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
51°37′15.5″N 055°49′32.7″W
(N2022018) LF(233.2 ) MPO(6310020-02)
4530 - Carmanville - Nouvelle édition - 15-MARS-2002 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 31-DÉC-2021
Remplacer
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DC7 avec une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DC7
(Voir la Carte n° 1, Qg)
49°24′46.9″N 054°16′11.6″W
(N2022014) LF(390) MPO(6310016-01)
4530 - Hamilton Sound: Eastern Portion / Partie-est - Nouvelle édition - 15-MARS-2002 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 31-DÉC-2021
Remplacer
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DC7 avec une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DC7
(Voir la Carte n° 1, Qg)
49°24′46.9″N 054°16′11.6″W
(N2022014) LF(390) MPO(6310016-01)
4616 - Burin Harbours and Approches / et les approches - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 24-SEPT-2021
Modifier
FlR pour lire Q R vis-à-vis la bouée charpente de tribord lumineuse rouge, marquée PB2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
46°59′49.3″N 055°10′59.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176
(N2022035) LF(70) MPO(6310038-01)
Rayer
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée PB8
(Voir la Carte n° 1, Qf)
47°02′29.1″N 055°09′21.6″W
(N2022036) LF(67.4) MPO(6310039-01)
Porter
une bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée PB8
(Voir la Carte n° 1, Qf)
47°02′29.1″N 055°09′21.6″W
(N2022036) LF(67.4) MPO(6310039-02)
4622 - Cape St Mary's to / à Argentia Harbour and / et Jude Island - Nouvelle édition - 20-DÉC-2019 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 17-DÉC-2021
Porter
un feu Fl 6s8M
(Voir la Carte n° 1, P1)
47°21′16.9″N 053°59′43.9″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376296, CA576298
(N2021269) LF(37) MPO(6310001-01)
4624 - Long Island to / à St. Lawrence Harbours - Nouvelle édition - 07-JANV-2000 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 25-FÉVR-2022
Modifier
Fl R pour lire Q R vis-à-vis la bouée charpente de tribord lumineuse rouge, marquée PB2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
46°59′48.7″N 055°10′59.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176
(N2022035) LF(70) MPO(6310038-01)
4625 - Burin Peninsula to / à Saint-Pierre - Nouvelle édition - 24-JANV-2003 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 11-FÉVR-2022
Rayer
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée PC2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
46°52′17.5″N 055°39′52.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376164
(N2021262) LF(74.6) MPO(6309983-01)
4640 - Isle aux Morts and Approaches / et les approches - Nouvelle édition - 27-AOÛT-1999 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 18-FÉVR-2022
Modifier
Fl G pour lire Q G vis-à-vis la bouée espar de bâbord lumineuse verte, marquée QM3
(Voir la Carte n° 1, Qf)
47°34′15.7″N 059°03′50.2″W
(N2022009) LF(159.3) MPO(6310012-01)
Modifier
Fl R pour lire Q R vis-à-vis la bouée espar de tribord lumineuse rouge, marquée QM2.4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
47°34′13.8″N 059°03′51.5″W
(N2022010) LF(159.12) MPO(6310013-01)
4641 - Port aux Basques - Nouvelle édition - 31-OCT-2014 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 20-SEPT-2019
Rayer
le signal de brume FogSig60s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R1)
47°33′57.0″N 059°07′24.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376625, CA576304
(N2022029) LF(160) MPO(6310030-01)
4644 - Bay D'Espoir and / et Hermitage Bay - Nouvelle édition - 25-JUIN-1999 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 05-NOV-2021
Modifier
Fl G pour lire Fl Y vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
47°51′46.9″N 055°50′06.5″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476479
(N2022032) LF(132.5) MPO(6310034-01)
4644 - Hermitage - Nouvelle édition - 25-JUIN-1999 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 05-NOV-2021
Porter
un feu Fl G
(Voir la Carte n° 1, P1)
47°33′26.8″N 055°55′28.5″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576482
(N2022033) LF(127.52) MPO(6310035-01)
Porter
un feu Fl R
(Voir la Carte n° 1, P1)
47°33′26.9″N 055°55′29.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576482
(N2022034) LF(127.51) MPO(6310036-01)
4667 - Savage Cove to / à St Barbe Bay - Nouvelle édition - 30-MARS-2007 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 26-NOV-2021
Modifier
Q G pour lire Fl G vis-à-vis la bouée charpente de bâbord lumineuse verte, marquée XB1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
51°12′50.5″N 056°46′56.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476568, CA576587
(N2021264) LF(216.09) MPO(6309987-01)
4823 - Cape Ray to / à Garia Bay - Carte nouvelle - 16-JANV-2004 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 18-FÉVR-2022
Rayer
le signal de brume Fog Sig 60s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, R1)
47°33′57.0″N 059°07′24.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376625, CA576304
(N2022029) LF(160) MPO(6310030-01)
4824 - Garia Bay to / à Burgeo - Carte nouvelle - 25-OCT-2002 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 04-FÉVR-2022
Déplacer
le bouée espar de bâbord lumineuse verte feu Fl G, marquée QV3.7
(Voir la Carte n° 1, Qg)
de 47°35′56.0″N 057°39′00.0″W
à 47°35′55.2″N 057°38′45.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376616, CA476622
(N2022012) LF(144.54) MPO(6310014-01)
4825 - Burgeo and / et Ramea Islands - Carte nouvelle - 01-MARS-2002 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 18-FÉVR-2022
Déplacer
le bouée espar de bâbord lumineuse verte feu Fl G, marquée QV3.7
(Voir la Carte n° 1, Qg)
de 47°35′56.0″N 057°39′00.0″W
à 47°35′55.2″N 057°38′45.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376616, CA476622
(N2022012) LF(144.54) MPO(6310014-01)
4832 - Fortune Harbour - Carte nouvelle - 02-OCT-1987 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 11-FÉVR-2022
Coller
l′annexe graphique
Télécharger l'annexe graphique - https://www.notmar.gc.ca/chsftp/patches/4832_6310050_1_202202171431.pdf
47°04′26.2″N 055°49′47.5″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576235
MPO(6310050-01)
4841 - Argentia - Nouvelle édition - 29-MAI-2015 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 02-AVR-2021
Porter
un feu Fl 6s8M
(Voir la Carte n° 1, P1)
47°21′16.9″N 053°59′43.9″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376296, CA576298
(N2021269) LF(37) MPO(6310001-01)
4841 - Cape St Mary's to / à Argentia - Nouvelle édition - 29-MAI-2015 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 02-AVR-2021
Porter
un feu Fl 6s8M
(Voir la Carte n° 1, P1)
47°21′16.9″N 053°59′43.9″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376296, CA576298
(N2021269) LF(37) MPO(6310001-01)
4843 - St Mary's Harbour and Adjacent Anchorages / et mouillages adjacents - Nouvelle édition - 26-DÉC-2003 - NAD 1983
04-MARS-2022
LNM/D. 26-NOV-2021
Modifier
Fl R pour lire Q R vis-à-vis la bouée espar de tribord lumineuse rouge, marquée MH6
(Voir la Carte n° 1, Qf)
46°57′50.9″N 053°31′37.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376293, CA476294
(N2021271) LF(8.12) MPO(6310002-01)
4863 - Bacalhao Island to / à Black Island - Nouvelle édition - 30-NOV-2001 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 11-FÉVR-2022
Rayer
la bouée espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée DCC2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
49°32′20.1″N 054°47′28.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476803
(N2022015) LF(360.52) MPO(6310017-01)
Porter
une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée DCC2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
49°32′19.9″N 054°47′25.2″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476803
(N2022015) LF(360.52) MPO(6310017-02)
Modifier
QR pour lire Fl R vis-à-vis la bouée espar de tribord lumineuse rouge, marquée DVA2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
49°32′43.0″N 054°45′35.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476803
(N2022016) LF(360.49) MPO(6310018-01)
5138 - Cartwright Harbour - Nouvelle édition - 17-AVR-1998 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 25-DÉC-2020
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NCH1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
53°40′44.7″N 057°04′38.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476494, CA576498
(N2022023) LF(284.73) MPO(6310024-01)
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée NCH3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
53°40′42.3″N 057°04′38.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476494, CA576498
(N2022024) LF(284.74) MPO(6310025-01)
5138 - Sandwich Bay - Nouvelle édition - 17-AVR-1998 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 25-DÉC-2020
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NCH1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
53°40′44.7″N 057°04′38.0″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476494, CA576498
(N2022023) LF(284.73) MPO(6310024-01)
Porter
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée NCH3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
53°40′42.3″N 057°04′38.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476494, CA576498
(N2022024) LF(284.74) MPO(6310025-01)
5164 - Lake Melville - Carte nouvelle - 27-MARS-2020 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 08-OCT-2021
Porter
une bouée charpente cardinale Ouest lumineuse jaune, noir et jaune Q(9)15s, marquée HN
(Voir la Carte n° 1, Q130.3)
53°33′50.3″N 060°00′52.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376739
(N2022025) LF(298.2) MPO(6310026-01)
5165 - Epinette Point to/à Terrington Basin - Carte nouvelle - 28-FÉVR-2020 - NAD 1983
18-MARS-2022
LNM/D. 11-FÉVR-2022
Porter
une bouée charpente cardinale Ouest lumineuse jaune, noir et jaune Q(9)15s, marquée HN
(Voir la Carte n° 1, Q130.3)
53°33′50.3″N 060°00′52.6″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376739
(N2022025) LF(298.2) MPO(6310026-01)
6021 - Lake Muskoka - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 30-JUIL-2004 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 01-OCT-2021
Porter
une bouée espar de tribord rouge, marquée EK2/2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
45°01′03.7″N 079°24′47.5″W
(D2022002) MPO(6604833-01)
6370 - Hay River - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 03-AOÛT-1990 - Positionnement astronomique
18-MARS-2022
LNM/D. 08-MARS-2019
Rayer
le réflecteur radar vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, S4)
60°51′39.9″N 115°44′09.7″W
MPO(6604761-01)
6371 - Hay River - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 27-MAI-2005 - Ne s'applique pas
18-MARS-2022
LNM/D. 26-MAI-2006
Rayer
le réflecteur radar vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, S4)
60°51′40.2″N 115°44′05.6″W
MPO(6604761-01)
Modifier
FR 14m pour lire FR 13m vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
60°51′40.2″N 115°44′05.6″W
MPO(6604761-02)
Déplacer
le feu d′alignement antérieur FR 13m
(Voir la Carte n° 1, P20.2)
de 60°51′40.2″N 115°44′05.6″W
à 60°51′38.7″N 115°44′05.9″W
MPO(6604761-03)
6419 - Norman Wells to/à Carcajou Ridge Kilometre 910 / Kilomètre 980 - Nouvelle édition - 27-AVR-2018 - WGS84
11-MARS-2022
LNM/D. 16-JUIL-2021
Déplacer
la bouée cylindrique de bâbord verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
de 65°35′03.0″N 127°57′35.7″W
à 65°35′10.5″N 127°57′07.2″W
MPO(6604830-01)
Déplacer
la bouée cylindrique de bâbord verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
de 65°35′16.3″N 127°58′25.5″W
à 65°35′33.1″N 127°58′34.1″W
MPO(6604830-02)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 65°35′29.3″N 127°59′09.7″W
à 65°35′34.0″N 127°58′52.0″W
MPO(6604830-03)
Déplacer
la balise de jour de bâbord
(Voir la Carte n° 1, Qt)
de 65°36′19.6″N 128°00′20.7″W
à 65°36′23.5″N 128°00′31.1″W
MPO(6604830-04)
Rayer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
65°31′01.2″N 127°40′17.0″W
MPO(6604830-05)
Rayer
la bouée cylindrique de bâbord, verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
65°31′43.8″N 127°42′01.9″W
MPO(6604830-06)
Porter
une bouée cylindrique de bâbord, verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
65°30′58.8″N 127°40′24.8″W
MPO(6604830-07)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 65°31′28.7″N 127°41′27.0″W
à 65°31′35.2″N 127°40′53.8″W
MPO(6604830-08)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 65°30′45.2″N 127°40′10.6″W
à 65°31′20.6″N 127°40′43.4″W
MPO(6604830-09)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 65°30′23.8″N 127°39′42.2″W
à 65°30′21.3″N 127°39′42.2″W
MPO(6604830-10)
6426 - Adam Cabin Creek to/à Point Separation Kilometre 1400 / Kilomètre 1480 - Nouvelle édition - 30-JANV-2015 - WGS84
11-MARS-2022
LNM/D. 16-JUIL-2021
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 67°21′04.8″N 133°26′48.3″W
à 67°21′03.6″N 133°26′39.1″W
MPO(6604829-01)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 67°21′32.7″N 133°27′44.5″W
à 67°21′33.2″N 133°27′28.2″W
MPO(6604829-02)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 67°21′53.6″N 133°28′29.3″W
à 67°21′55.3″N 133°28′07.3″W
MPO(6604829-03)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 67°22′15.0″N 133°28′59.8″W
à 67°22′12.5″N 133°28′46.5″W
MPO(6604829-04)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 67°22′50.4″N 133°30′04.7″W
à 67°22′50.0″N 133°29′56.0″W
MPO(6604829-05)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 67°23′15.6″N 133°30′39.8″W
à 67°23′16.8″N 133°30′45.7″W
MPO(6604829-06)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 67°23′39.5″N 133°31′15.9″W
à 67°23′38.4″N 133°31′26.3″W
MPO(6604829-07)
Rayer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
67°20′27.5″N 133°25′18.4″W
MPO(6604829-08)
Porter
une bouée cylindrique de bâbord verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
67°20′17.4″N 133°24′32.7″W
MPO(6604829-09)
Déplacer
la bouée cylindrique de bâbord verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
de 67°12′19.1″N 133°00′23.8″W
à 67°12′27.6″N 133°01′20.9″W
MPO(6604829-10)
Déplacer
la bouée cylindrique de bâbord verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
de 67°13′02.1″N 133°01′44.3″W
à 67°13′09.0″N 133°02′21.0″W
MPO(6604829-11)
Déplacer
la balise de jour de tribord , marquée RAM
(Voir la Carte n° 1, Qt)
de 67°12′03.8″N 133°00′00.4″W
à 67°12′11.7″N 133°00′58.0″W
MPO(6604829-12)
Déplacer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
de 67°13′47.4″N 133°03′19.0″W
à 67°14′01.6″N 133°03′58.0″W
MPO(6604829-13)
6428 - Aklavik Channel to Napoiak Channel Including Aklavik Channel to Aklavik (Kilometre 1530 to Kilometre 1597) - Nouvelle édition - 24-AVR-2020 - NAD 1983
25-MARS-2022
Rayer
la balise d′alignement antérieure avec le tireté
(Voir la Carte n° 1, Q120 Pe)
entre 68°04′24.7″N 134°30′43.6″W
et 68°06′42.4″N 134°25′22.3″W
MPO(6604835-01)
Rayer
la balise d′alignement postérieure, l′alignement de route
(Voir la Carte n° 1, Q120)
68°04′19.1″N 134°30′57.6″W
MPO(6604835-02)
Porter
une balise de jour de tribord, marquée RAM
(Voir la Carte n° 1, Qt)
68°04′19.1″N 134°30′57.6″W
MPO(6604835-03)
Porter
une bouée cylindrique de bâbord, verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
68°05′44.8″N 134°27′49.5″W
MPO(6604835-04)
6432 - Kilometre/Kilomètre 1500 to/à Inuvik East Channel - Nouvelle édition - 27-AVR-2018 - NAD 1983
25-MARS-2022
LNM/D. 24-MAI-2019
Rayer
la bouée cylindrique de bâbord, verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
67°46′53.3″N 134°11′45.9″W
MPO(6604834-01)
Rayer
la bouée cylindrique de bâbord, verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
67°46′30.0″N 134°11′51.2″W
MPO(6604834-02)
Rayer
la bouée cylindrique de bâbord, verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
67°45′51.2″N 134°12′08.2″W
MPO(6604834-03)
Rayer
la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
67°45′22.7″N 134°12′09.2″W
MPO(6604834-04)
Porter
une bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf)
67°46′59.7″N 134°12′07.9″W
MPO(6604834-05)
Porter
une bouée cylindrique de bâbord, verte
(Voir la Carte n° 1, Qg)
67°45′59.8″N 134°12′43.8″W
MPO(6604834-06)


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Aucune correction pour cette partie.


Les modifications sont surlignées et les suppressions sont rayées. Pour des renseignements généraux sur les Livres des feux et spécifiques aux régions, cliquez sur les liens suivants : côte de Terre-Neuve-et-Labrador, côte de l’Atlantique, Eaux intérieures et côte du Pacifique.

CÔTE DE TERRE-NEUVE-ET-LABRADOR

No. Nom   Position
-----
Latitude N.
Longitude W.
Caractéristiques
du feu
Hauteur
focale
en m.
au-
dessus
de
l'eau
Portée
Nominal
Description
-----
Hauteur en mètres au-
dessus du sol
Remarques
-----
Signaux de brume
ST. MARY’S BAY (LF 7.5 – 14)
8
H0436
La Haye Point – Station de phare et signal de brume Sur la pointe, baie St. Mary's.
  46 54 15.6
053 36 58.8
Fl W 6s 18.9 17 Tour à claire-voie carrée avec partie supérieure octogonale.

11.3

Lum. 1 s; obs. 5 s.
À longueur d'année.

Cornet - Son 3 s; sil. 27 s.
Le cornet est orienté à 225°.

Carte:4843
Éd. 03/22 (N22-040)
8.12 Riverhead – Bouée lumineuse intérieure MH6   46 57 50.9
053 31 37.8
Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée “MH6”. À longueur d’année.

Carte:4843
Éd. 03/22 (N21-271)
PLACENTIA BAY (LF 14.4 – 79)
37 Fox Island À l’entrée de Long Harbour.
  47 21 16.9
053 59 43.9
Fl W 6s ….. 8 Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge et blanc. Lum. 1 s; obs. 5 s.
En opération 24 h.
À longueur d’année.

Carte:4841
Éd. 03/22 (N21-269)
55.3 Baine Harbour – Bouée lumineuse PJ5   47 21 38.8
054 53 27.5
Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée “PJ5”. Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:4615
Éd. 03/22 (N22-013)
67.4 Little Burin Harbour, entrée de – Bouée lumineuse PB8   47 02 29.4
055 09 21.6
Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée “PB8”. À longueur d'année.

Carte:4616
Éd. 03/22 (N22-036)
70 Shalloway Island, Burin – Bouée lumineuse PB2   46 59 49.2
055 10 59.8
Q R 1s ..... ..... Rouge, marquée “PB2”. À longueur d'année.

Carte:4616
Éd. 03/22 (N22-035)
74.6 Lord’s Cove- Bouée lumineuse PC2 Rayer du livre.

Carte:4625
Éd. 03/22 (N21-262)
CÔTE SUD-OUEST (LF 121 – 172)
127.4
H0288.2
Hermitage, feu du quai   47 33 37.3
055 55 40.0
Fl R 4s 4.3 4 Mât cylindrique.

2.6

Lum. 1 s; obs. 3 s.
À longueur d'année.

Carte:4644
Éd. 03/22 (N22-031)
127.51 Hermitage, feu du brise-lames Ouest   47 33 26.9
055 55 29.9
Fl R 4s ….. 2 Mât. Lum. 1 s; obs. 3 s.
En opération 24 h.
À longueur d’année.

Carte:4644
Éd. 03/22 (N22-034)
127.52 Hermitage, feu du brise-lames Est   47 33 27.0
055 55 28.6
Fl G 4s ….. 2 Mât. Lum. 1 s; obs. 3 s.
En opération 24 h.
À longueur d’année.

Carte:4644
Éd. 03/22 (N22-033)
132.5
H0279
St. Alban's, feu du quai Sur le quai.
  47 51 46.9
055 50 06.5
Fl Y 4s 4.0 6 Mât cylindrique.

2.5

Lum. 1 s; obs. 3 s.
À longueur d'année.

Carte:4644
Éd. 03/22 (N22-032)
144.54 Sandbanks #2 – Bouée lumineuse QV3.7 Burgeo Islands.
  47 35 55.2
057 38 45.0
Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée “QV3.7”. En opération 24 h.
À longueur d’année.


Carte:4825
Éd. 03/22 (N22-012)
159.12 Shag Rock – Bouée lumineuse QM2.4 Margaree.
  47 34 13.8
059 03 51.5
Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée “QM2.4”. Saisonnier.

Carte:4640
Éd. 03/22 (N22-010)
159.3 Western Island – Bouée lumineuse QM3 SSE. de l’île, Margaree Harbour.
  47 34 15.7
059 03 50.2
Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée “QM3”. Saisonnier.

Carte:4640
Éd. 03/22 (N22-009)
160
H222
Channel Head – Station de phare

Racon -.-. (C)
Bandes X & S
Sur une île, côté Ouest de l'entrée de Port aux Basques.
  47 33 57.0
059 07 24.6
Fl W 10s 29.0 17 Tour cylindrique blanche. Lum. 1 s; obs. 9 s.
À longueur d'année.

Cornet - Son 4 s; sil. 56 s.
Le cornet est orienté à 178°.

Carte:4641
Éd. 03/22 (N22-029)
CÔTE OUEST (LF 173 – 208.2)
176.12 Crabbes River, chenal #2 – Bouée lumineuse XD1   48 13 16.8
058 51 57.5
Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée “XD1”. Saisonnier.

Carte:4022
Éd. 03/22 (N22-008)
DÉTROIT DE BELLE ISLE (LF 211 – 234)
216.09 St Barbe – Bouée lumineuse extérieure XB1 À l’entrée.
  51 12 50.5
056 46 56.8
Fl G 4s ….. ….. Verte, marquée “XB1”. Saisonnier.

Carte:4667
Éd. 03/22 (N21-264)
220
H0148
New Ferolle Peninsula Station de phare et signal de brume NE. De la pointe Férolle.
  51 01 22.1
057 05 44.5
Fl(4) W 7.5s 27.7 20 Tour octogonale blanche avec partie supérieure rouge.

19.2

Lum. 0.25 s; obs. 0.75 s;
lum. 0.25 s; obs. 0.75 s;
lum. 0.25 s; obs. 0.75 s;
lum. 0.25 s; obs. 4.25 s.
En opération 24 h.
Saisonnier.

Cornet - Son 4 s; sil. 56 s.
Le cornet est orienté à 314°30’.

Carte:4665
Éd. 03/22
233.2 Green Island – Bouée lumineuse XC1 Entrée de Cooks Harbour.
  51 36 53.6
055 49 05.9
Fl G 4s ….. ….. Espar verte, marquée “XC1”. Saisonnier.

Carte:4509
Éd. 03/22 (N22-018)
233.21 Cooks Harbour – Bouée lumineuse centrale XC5   51 36 20.0
055 51 21.3
Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée “XC5”. Saisonnier.

Carte:4509
Éd. 03/22 (N22-017)
232.22
233.22
Cooks Harbour – Bouée lumineuse XC7   51 36 19.7
055 51 39.0
Fl
G
4s
.....
.....
Espar verte, marquée “XC7”.
Saisonnier.

Carte:4509
Éd. 03/22 (N22-020)
CÔTE DE TERRE-NEUVE-ET-LABRADOR (LF 269.99 – 325.23)
279.286 Pinsents Arm – Bouée lumineuse extérieure NMP3   52 41 14.4
055 53 04.2
Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée “NMP3”. Saisonnier.

Carte:5032
Éd. 03/22 (N22-021)
284.73 Woody Island Rock – Bouée lumineuse NCH1 Woody Island, près de Cartwright.
  53 40 44.7
057 04 38.0
Fl G 4s ….. ….. Espar verte, marquée “NCH1”. En opération 24 h.
Saisonnier.


Carte:5138
Éd. 03/22 (N22-023)
284.74 Woody Island – Bouée lumineuse NCH3 Près de Cartwright.
  53 40 42.3
057 04 38.3
Q G 1s ….. ….. Espar verte, marquée “NCH3”. En opération 24 h.
Saisonnier.


Carte:5138
Éd. 03/22 (N22-024)
298.2 Montagnais Shoal – Bouée lumineuse HN À l’extérieur de l’entrée de North West River.
  53 33 50.3
060 00 52.6
Q(9) W 15s ….. ….. Jaune, noir et jaune, marquée “HN”. En opération 24 h.
Saisonnier.


Carte:5165
Éd. 03/22 (N22-025, 037)
NOTRE DAME BAY (LF 326 – 346.36, 354 – 395)
360.49 Virgin Arm, haut-fond – Bouée lumineuse DVA2   49 32 43.0
054 45 35.0
Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée “DVA2”. Saisonnier.

Carte:4863
Éd. 03/22 (N22-016)
360.52 Carter’s Cove, rocher – Bouée lumineuse DCC2   49 32 19.9
054 47 25.2
Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée “DCC2”. Saisonnier.

Carte:4863
Éd. 03/22 (N22-015)
365
H0618
Rags Island (Fogo Island), feu Approche Est du havre Fogo.
  49 43 46.4
054 15 35.2
Fl W 4s 25.0 6 Tour à claire-voie carrée blanche, marque de jour rectangulaire rouge et blanc.

4.3

Lum. 1 s; obs. 3 s.
Saisonnier.

Carte:4529
Éd. 03/22 (N22-004)
390 Carters Rock – Bouée lumineuse DC7 Carmanville.
  49 24 46.9
054 16 11.6
Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée “DC7”. En opération 24 h.
Saisonnier (en place à longueur d’année).


Carte:4530
Éd. 03/22 (N22-014)
TRINITY BAY (LF 450.1 – 471.51)
463.1 Old Bonaventure, entrée – Bouée lumineuse TRB3   48 17 03.8
053 25 37.5
Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée “TRB3”. Saisonnier.

Carte:4853
Éd. 03/22 (N22-003)
463.29 Old Bonaventure – Bouée lumineuse intérieure TRB4   48 17 01.7
053 25 35.3
Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée “TRB4”. Saisonnier.

Carte:4853
Éd. 03/22 (N22-002)
463.35 Old Bonaventure – Bouée lumineuse intérieure TRB6 Partie intérieure du havre.
  48 17 05.3
053 25 36.3
Fl R 4s ….. ….. Espar rouge, marquée “TRB6”. En opération 24 h.
Saisonnier.


Carte:4853
Éd. 03/22 (N22-001)
CONCEPTION BAY (LF 471.7 – 498.5)
483
H0483.5
Spaniard’s Bay, feu du quai   47 37 20.5
053 16 16.9
Fl R 4s ..... 2 Mât.

2.6

À longueur d'année.

Carte:4847
Éd. 03/22 (N22-030)

CÔTE DE L'ATLANTIQUE

No. Nom   Position
-----
Latitude N.
Longitude W.
Caractéristiques
du feu
Hauteur
focale
en m.
au-
dessus
de
l'eau
Portée
Nominal
Description
-----
Hauteur en mètres au-
dessus du sol
Remarques
-----
Signaux de brume
BAIE DE FUNDY, N.-É. (LF 163 – 268)
216
H3884
Boars Head Côté W. de l'entrée N. de Petit Passage.
  44 24 14.5
066 12 55.0
Fl W 4s 28.0 7 Tour blanche avec partie supérieure rouge.

11.6

Lum. 1 s; obs. 3 s.
En opération 24 h.
À longueur d'année.

Cornet - Son 2 s; sil. 3 s;
son 2 s; sil. 3 s; son 2 s; sil. 48 s.
Le cornet est orienté à 315°.

Carte:4118
Éd. 03/22 (F21-081)
221
H3874
Grand Passage Pointe N. de Brier Island.
  44 17 13.0
066 20 31.2
Fl W 9s 14.3 21 Tour rectangulaire blanche avec partie supérieure rouge.

8.6

Lum. 1 s; obs. 8 s.
En opération 24 h.
À longueur d’année.

Cornet - Son 3 s; sil. 27 s.
Le cornet est orienté à 333°.

Carte:4118
Éd. 03/22 (F21-082)
223
H3872
Brier Island Pointe W. de l'île.
  44 14 55.0
066 23 32.0
Fl(3) W 18s 22.2 14 Tour octogonale blanche, trois bandes horizontales rouges.

16.7

Lum. 0.2 s; obs. 2.8 s;
lum. 0.2 s; obs. 2.8 s;
lum. 0.2 s; obs. 11.8 s.
En opération 24 h.
À longueur d'année.

Cornets(2) - Son 3 s; sil. 3 s;
son 3 s; sil. 51 s.
Les cornets sont orientés à 270° et 315° et ils fonctionnent à l'unisson.

Carte:4118
Éd. 03/22 (F21-085)
227
H3878
Peter Island Entrée S. du Grand Passage.
  44 15 25.7
066 20 13.1
LFl G 6s ….. 6 Tour à claire-voie carrée, trois marque de jour rectangulaire rouge avec bande horizontale blanche et carré vert au centre. Lum. 2 s; obs. 4 s.
À longueur d'année.

Cornet - Son 2 s; sil. 18 s.

Carte:4118
Éd. 03/22 (F21-086)
NOUVELLE-ÉCOSSE, CÔTE SUD-EST (LF 327 – 684.02)
638
H3508
Drum Head Extrémité du brise-lames.
  45 08 43.2
061 36 09.2
Fl R 4s 4.2 5 Mât cylindrique, marque de jour triangulaire rouge et blanc avec triangle rouge au centre.

3.6

Lum. 1 s; obs. 3 s.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.

Carte:4234
Éd. 03/22 (G22-005)
641
H3502
Coddles Harbour Sur l’île Thrumcap Island, entrée du havre.
  45 09 21.3
061 31 01.0
Fl W 4s 9.8 6 Mât de révérence, marque de jour rectangulaire rouge et blanc.

6.5

Lum. 1 s; obs. 3 s.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.

Carte:4233
Éd. 03/22 (G22-007)
ÎLE DU CAP-BRETON, N.-É. (LF 704.85 – 882.5)
849.4
H0865.1
The Point, brise-lames À l’extrémité du quai, Ingonish.
  46 41 14.9
060 21 33.2
Fl R 4s 4.2 5 Mât de révérence, marque de jour rectangulaire rouge et blanc avec triangle rouge au centre.

3.5

Fonctionne de nuit seulement.
Lum. 1 s; obs. 3 s.
À longueur d’année.

Carte:4365
Éd. 03/22 (G21-258, G22-008)
850.6
H0866.1
Neils Harbour, feu du brise-lames Extrémité du brise-lames.
  46 48 24.0
060 19 16.9
Fl R 4s 10.0 3 Mât de révérence.

2.8

Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.

Carte:4363
Éd. 03/22 (G22-009)
874.4 Finlay Point   46 08 01.0
061 27 47.0
Fl G 4s ….. 2 Mât de révérence. Saisonnier.

Carte:4463
Éd. 03/22 (G22-006)
878.1
H1222
Port Hood, quai Rayer du livre.

Carte:4448
Éd. 03/22 (G22-001)
881.3
H1223
Little Judique Harbour, quai – Feu à secteurs Près de l’extrémité du brise-lames W.
  45 57 28.9
061 31 37.2
F R
W
G
….. 8.2 8 Tour à claire-voie carrée, partie inférieure fermée, marque de jour rectangulaire rouge et blanc.

6.9

Rouge de 093° à 121°;
blanc de 121° à 123°;
vert de 123° à 155°.
Le secteur blanc indique la route à suivre.
Saisonnier.

Carte:4448
Éd. 03/22 (G22-010)
GOLFE DU SAINT-LAURENT (LF 883.2 – 940.3, 1169.1 – 1426, 1477.5 – 1584)
1250.5
H1531
Shippegan Gully, brise-lames Extrémité du brise-lames W.
  47 43 04.6
064 39 57.8
Fl G 4s 4.5 6 Mât cylindrique, marque de jour carrée vert, blanc et noir. Lum. 1 s; obs. 3 s.
Saisonnier.

Carte:4920
Éd. 03/22 (G21-260)

EAUX INTÉRIEURES

No. Nom   Position
-----
Latitude N.
Longitude W.
Caractéristiques
du feu
Hauteur
focale
en m.
au-
dessus
de
l'eau
Portée
Nominal
Description
-----
Hauteur en mètres au-
dessus du sol
Remarques
-----
Signaux de brume
VOIE MARITIME DU FLEUVE SAINT-LAURENT (LF 0.05 - 401, 1193 – 1204.5)
363.4 Myers Island – Bouée lumineuse H18   44 20 53.2
076 00 35.1
Fl R 4s ….. ….. Espar rouge, marquée “H18”. Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:1437
Éd. 03/22 (B21-032, 034)
LAC ONTARIO (LF 403.4 – 551)
523 Port Credit, prolongement du brise-lames Est   43 32 50.9
079 34 35.0
Q R 1s 11.2 4 Tour cylindrique blanche avec partie supérieure rouge.

5.0

Aide privée.
Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:2048
Éd. 03/22 (B21-033)
LAC ÉRIÉ (LF 552 – 623)
574 St. Williams Extrémité SW. du caisson.
  42 39 18.4
080 24 20.4
Fl R 4s 7.6 4 Tour rectangulaire blanche avec partie supérieure rouge.

5.9

Saisonnier.


Carte:2110
Éd. 03/22 (B21-037)
576 Arrière-baie Long Point, baie intérieure – Feu EC10   42 37 07.5
080 21 23.9
Fl R 4s 9.5 6 Tour rectangulaire blanche avec partie supérieure rouge, marquée “EC10”.

5.9

Saisonnier.


Carte:2110
Éd. 03/22 (B21-036)
LAC HURON (LF 768 – 813)
780
781



Goderich North Pier – alignement
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sur la jetée N.
  43 44 46.6
081 43 50.0
086°30' 205.0 m
du feu antérieur.
F
F
R
R
.....
.....
10.0
19.8
15
15
Tour à claire-voie carrée, marque de jour blanche avec bande verticale orange.

8.2

Tour à claire-voie carrée, marque de jour blanche avec bande verticale orange.

16.1

En opération 24 h.
Saisonnier (en place à longueur d’année).
En opération 24 h.
Saisonnier (en place à longueur d’année).

Carte:2228
Éd. 03/22 (D20-003)
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