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4913 - Caraquet Harbour, Baie de Shippegan and / et Miscou Harbour - Carte nouvelle - 07-AOÛT-1992 - NAD 1983

20-JUIN-2025LNM/D. 02-MAI-2025
Porter une profondeur de 5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
 47°47′52.6″N 064°55′25.3″W

MPO(6311964-01)
20-JUIN-2025LNM/D. 02-MAI-2025
Rayer la profondeur de 7.5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
 47°48′02.5″N 064°55′09.6″W

MPO(6311964-02)
20-JUIN-2025LNM/D. 02-MAI-2025
Porter une profondeur de 7.2 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
 47°48′03.6″N 064°55′04.4″W

MPO(6311964-03)
20-JUIN-2025LNM/D. 02-MAI-2025
Rayer la profondeur de 2.4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
 47°49′11.5″N 064°54′38.2″W

MPO(6311964-04)
20-JUIN-2025LNM/D. 02-MAI-2025
Porter une profondeur de 2 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
 47°49′11.6″N 064°54′35.8″W

MPO(6311964-05)
20-JUIN-2025LNM/D. 02-MAI-2025
Porter une profondeur de 1.7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
 47°48′38.7″N 064°54′06.2″W

MPO(6311964-06)
20-JUIN-2025LNM/D. 02-MAI-2025
Porter une profondeur de 9.7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
 47°50′01.5″N 064°47′57.3″W

MPO(6311964-07)
20-JUIN-2025LNM/D. 02-MAI-2025
Porter une profondeur de 5.4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
 47°50′15.9″N 064°47′38.6″W

MPO(6311964-09)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée EG18
(Voir la Carte 1, Qb, Q23)

 47°46′48.2″N 064°43′36.6″W

(G2025006) LF(1286.8) MPO(6311922-01)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Porter la bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée EG18
(Voir la Carte 1, Qb, Q24)
 47°46′47.6″N 064°43′38.3″W

(G2025006) LF(1286.8) MPO(6311922-02)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Déplacer la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EG14
(Voir la Carte 1, Qb)
 de 47°48′50.0″N 064°43′27.2″W
à 47°48′53.9″N 064°43′27.3″W

(G2025008) LF(1286) MPO(6311923-01)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Remplacer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée EG24 avec la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EG24
(Voir la Carte 1, Qb, Q24)
 47°45′34.2″N 064°42′43.6″W

LF(1290) MPO(6311933-01)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Remplacer une bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée EJ3 avec une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée EJ3
(Voir la Carte 1, Qc, Q24)
 47°46′44.2″N 064°42′16.6″W

LF(1293) MPO(6311933-02)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Remplacer une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EG17 avec une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EG17
(Voir la Carte 1, Qc, Q24)
 47°47′03.2″N 064°43′17.6″W

LF(1286.6) MPO(6311933-03)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Remplacer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée EG8 avec la bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée EG8
(Voir la Carte 1, Qb, Q24)
 47°50′41.0″N 064°43′42.9″W

LF(1282.5) MPO(6311933-04)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Remplacer une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EG5 avec une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EG5
(Voir la Carte 1, Qc, Q24)
 47°51′11.4″N 064°43′57.7″W

LF(1282) MPO(6311933-05)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Remplacer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée EA16 avec la bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EA16
(Voir la Carte 1, Qb, Q20)
 47°53′15.2″N 064°35′46.6″W

LF(1272) MPO(6311933-06)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Remplacer une bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée EG11 avec une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée EG11
(Voir la Carte 1, Qc, Q24)

 47°49′54.2″N 064°43′50.6″W

LF(1284) MPO(6311933-07)
02-MAI-2025LNM/D. 14-FÉVR-2025
Remplacer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée EM2 avec la bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée EM2
(Voir la Carte 1, Qb, Q24)

 47°52′03.0″N 064°45′12.0″W

LF(1306.3) MPO(6311933-08)
14-FÉVR-2025LNM/D. 06-DÉC-2024
Déplacer la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée TJ
(Voir la Carte 1, Qd)
 de 47°42′30.4″N 064°39′26.8″W
à 47°42′30.4″N 064°39′51.1″W

(G2024416) LF(1248) MPO(6311725-01)
14-FÉVR-2025LNM/D. 06-DÉC-2024
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée EA20
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°53′12.2″N 064°34′21.6″W

(G2024418) LF(1273) MPO(6311727-01)
14-FÉVR-2025LNM/D. 06-DÉC-2024
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EA21
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°53′07.2″N 064°33′19.6″W

(G2024419) LF(1263.2) MPO(6311728-01)
14-FÉVR-2025LNM/D. 06-DÉC-2024
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée EA24
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°53′12.2″N 064°32′48.6″W

(G2024420) LF(1264) MPO(6311729-01)
14-FÉVR-2025LNM/D. 06-DÉC-2024
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée EA2
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°54′21.4″N 064°39′35.3″W

(G2024475) LF(1286.1) MPO(6311781-01)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TK42
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°53′12.4″N 064°33′01.7″W

(G2024256) LF(1272.272) MPO(6311593-01)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EA17
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°53′18.4″N 064°35′12.4″W

(G2024282) LF(1272.11) MPO(6311597-01)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Déplacer la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée EN
(Voir la Carte 1, Qd)
 de 47°50′41.5″N 064°54′59.0″W
à 47°50′47.5″N 064°54′58.3″W

(G2024284) LF(1322.5) MPO(6311599-01)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EG14
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°48′53.2″N 064°43′27.6″W

(G2024293) LF(1286) MPO(6311608-01)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EG14
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°48′50.0″N 064°43′27.2″W

LF(1286) MPO(6311608-02)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Porter une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée TK41
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°53′02.1″N 064°33′03.9″W

(G2024257) LF(1264.271) MPO(6311613-01)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EG21
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°46′07.4″N 064°43′00.0″W

(G2024320) LF(1289) MPO(6311633-01)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EG21
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°46′06.7″N 064°42′00.0″W

LF(1289) MPO(6311633-02)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TK2
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°53′12.7″N 064°29′30.6″W

(G2024338) LF(1262.5) MPO(6311651-01)
06-DÉC-2024LNM/D. 30-AOÛT-2024
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TK2
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°53′14.9″N 064°29′44.5″W

LF(1262.5) MPO(6311651-02)
30-AOÛT-2024LNM/D. 09-FÉVR-2024
Rayer la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EA5
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°54′19.5″N 064°37′58.6″W

(G2024003) LF(1269.2) MPO(6311443-01)
30-AOÛT-2024LNM/D. 09-FÉVR-2024
Porter une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EA3
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°54′20.3″N 064°38′04.9″W

(G2024234) LF(1268.1) MPO(6311443-02)
30-AOÛT-2024LNM/D. 09-FÉVR-2024
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EA4
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°53′48.9″N 064°37′46.3″W

(G2024235) LF(1268.2) MPO(6311444-01)
30-AOÛT-2024LNM/D. 09-FÉVR-2024
Porter une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Q G, marquée TK45
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°53′07.6″N 064°34′16.4″W

(G2024236) LF(1273.01) MPO(6311445-01)
30-AOÛT-2024LNM/D. 09-FÉVR-2024
Rayer la bouée espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée ED1
(Voir la Carte 1, Qc)
 47°53′21.0″N 064°34′14.3″W

(G2024023) LF(1273.4) MPO(6311446-01)
30-AOÛT-2024LNM/D. 09-FÉVR-2024
Porter une bouée conique de tribord lumineuse rouge Q R, marquée TK46
(Voir la Carte 1, Qb)
 47°53′21.2″N 064°34′14.6″W

(G2024237) LF(1273.41) MPO(6311446-02)
09-FÉVR-2024LNM/D. 12-JANV-2024
Modifier Fl2.4s18m15M pour lire LFl 6s17m13M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°50′14.9″N 065°00′12.9″W

(G2023156) LF(1324) MPO(6310954-01)
12-JANV-2024LNM/D. 29-SEPT-2023
Modifier Iso R pour lire Fl R 5s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA576264		 47°47′26.2″N 064°39′31.9″W

(G2023154) LF(1296.1) MPO(6310919-01)
12-JANV-2024LNM/D. 29-SEPT-2023
Modifier Iso G pour lire Fl(2+1) G 6s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA576264		 47°47′25.6″N 064°39′35.7″W

(G2023155) LF(1301) MPO(6310920-01)
29-SEPT-2023LNM/D. 25-AOÛT-2023
Modifier LFI 6s22m9M pour lire Fl 6s22m9M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°49′21.1″N 064°54′15.6″W

(G2023039) LF(1322) MPO(6310723-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EM5
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°50′38.9″N 064°47′00.7″W

(G2023076) LF(1306.6) MPO(6310779-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EN5
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°49′26.9″N 064°54′59.8″W

(G2023077) LF(1320.5) MPO(6310780-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EN3
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°49′28.5″N 064°54′56.2″W

(G2023077) LF(1320.5) MPO(6310780-02)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EN5
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°49′13.1″N 064°54′37.9″W

(G2023078) LF(1320.61) MPO(6310781-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Déplacer la bouée espar cardinale Ouest lumineuse jaune, noir et jaune Q(9) 15s, marquée ENA
(Voir la Carte 1, Q130.3)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 de 47°48′27.7″N 064°54′12.0″W
à 47°48′29.3″N 064°54′06.8″W

(G2023079) LF(1322.2) MPO(6310782-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Déplacer la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EN9
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 de 47°48′44.7″N 064°54′07.9″W
à 47°48′47.1″N 064°54′09.5″W

(G2023081) LF(1321.5) MPO(6310784-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EN4
(Voir la Carte 1, Qb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°49′10.2″N 064°54′43.3″W

(G2023082) LF(1320.51) MPO(6310785-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EN8
(Voir la Carte 1, Qb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°48′46.7″N 064°54′14.1″W

(G2023083) LF(1320.62) MPO(6310786-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Déplacer la bouée espar de tribord lumineuse rouge FL R, marquée EM4
(Voir la Carte 1, Qb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 de 47°51′10.1″N 064°46′16.6″W
à 47°51′06.9″N 064°46′21.4″W

(G2023096) LF(1306.2) MPO(6310810-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Rayer la bouée espar de bâbord verte, marquée EN7
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°48′57.0″N 064°54′21.0″W

(G2023097) MPO(6310811-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EN7
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°48′56.2″N 064°54′20.2″W

(G2023097) LF(1320.611) MPO(6310811-02)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Rayer la bouée espar de tribord rouge, marquée EN10
(Voir la Carte 1, Qb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°48′33.5″N 064°54′12.5″W

(G2023098) MPO(6310812-01)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée EN10
(Voir la Carte 1, Qb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187		 47°48′34.6″N 064°54′10.0″W

(G2023098) LF(1321.6) MPO(6310812-02)
25-AOÛT-2023LNM/D. 24-MARS-2023
Déplacer la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée TJ
(Voir la Carte 1, Qd)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA576269		 de 47°42′33.3″N 064°39′30.5″W
à 47°42′30.3″N 064°39′26.8″W

(G2023134) LF(1248) MPO(6310861-01)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Remplacer la profondeur de 1.9 mètre par une profondeur de 1.7 mètre
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′34.5″N 064°54′10.7″W

MPO(6310582-10)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une profondeur de 4.1 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′29.2″N 064°53′40.5″W

MPO(6310582-11)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une profondeur de 1.8 mètre
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′49.1″N 064°54′17.9″W

MPO(6310582-12)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Rayer la profondeur de 1.8 mètre
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′50.9″N 064°54′18.8″W

MPO(6310582-13)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une profondeur de 5.6 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′28.4″N 064°53′30.7″W

MPO(6310582-14)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une profondeur de 3.6 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′23.2″N 064°53′14.8″W

MPO(6310582-15)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Rayer la profondeur de 5.7 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′27.6″N 064°53′36.9″W

MPO(6310582-16)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Remplacer la profondeur de 5.6 mètres par une profondeur de 5.4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°47′53.7″N 064°55′45.2″W

MPO(6310582-17)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une profondeur de 4.4 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′22.5″N 064°52′27.3″W

MPO(6310582-18)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Remplacer la profondeur de 8.0 mètres par une profondeur de 7.9 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′01.2″N 064°50′30.7″W

MPO(6310582-19)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Rayer la profondeur de 9.5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′42.0″N 064°48′30.5″W

MPO(6310582-20)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une profondeur de 9.1 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′44.5″N 064°48′30.0″W

MPO(6310582-21)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une profondeur de 9.5 mètres
(Voir la Carte 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°50′08.0″N 064°47′48.6″W

MPO(6310582-22)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une note: ENSABLEMENT Les profondeurs cartographiées peuvent changer en raison de l′envasement et du curage. SILTING Depths shown on this chart are subject to change as a result of silting and scouring.
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°46′24.4″N 064°36′52.5″W

MPO(6310582-24)
24-MARS-2023LNM/D. 23-SEPT-2022
Porter une légende ′Voir/See note ENSABLEMENT/SILTING′
(See Chart No 1, A14)
 47°51′26.3″N 064°46′45.0″W

MPO(6310582-25)
23-SEPT-2022LNM/D. 05-AOÛT-2022
Déplacer la bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EC4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 de 47°53′11.9″N 064°40′11.9″W
à 47°53′12.3″N 064°40′04.6″W

(G2022093) LF(1273.15) MPO(6310266-01)
23-SEPT-2022LNM/D. 05-AOÛT-2022
Déplacer la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée TJ
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275, CA576269		 de 47°42′34.1″N 064°39′11.3″W
à 47°42′33.4″N 064°39′30.5″W

(G2022095) LF(1248) MPO(6310268-01)
05-AOÛT-2022LNM/D. 03-JUIN-2022
Modifier FlR pour lire LFl vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275		 47°53′11.9″N 064°30′14.6″W

(G2022047) LF(1262.8) MPO(6310143-01)
05-AOÛT-2022LNM/D. 03-JUIN-2022
Modifier Iso R pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°52′43.7″N 064°30′26.1″W

(G2022048) LF(1262.9) MPO(6310144-01)
05-AOÛT-2022LNM/D. 03-JUIN-2022
Modifier IsoR pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°53′40.1″N 064°34′37.5″W

(G2022049) LF(1274.2) MPO(6310147-01)
03-JUIN-2022LNM/D. 11-FÉVR-2022
Modifier Iso G pour lire LFl G vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576263		 47°47′51.3″N 064°55′46.7″W

(G2022025) LF(1319.1) MPO(6310086-01)
11-FÉVR-2022LNM/D. 26-NOV-2021
Modifier Fl4s22m10M pour lire LFl 6s22m9M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187, CA476275		 47°49′21.1″N 064°54′15.6″W

(G2021259) LF(1322) MPO(6309998-01)
26-NOV-2021LNM/D. 19-NOV-2021
Déplacer la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée TJ
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275, CA576269		 de 47°42′42.2″N 064°39′16.9″W
à 47°42′34.1″N 064°39′11.3″W

(G2021181) LF(1248) MPO(6309696-01)
26-NOV-2021LNM/D. 19-NOV-2021
Modifier FlY 5s 16m pour lire LFl 6s vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187, CA476275, CA576269		 47°43′19.5″N 064°39′38.0″W

(G2021134) LF(1254) MPO(6309744-01)
19-NOV-2021LNM/D. 09-JUIL-2021
Modifier Oc(2)Y 10s 18m 12M pour lire LFl 6s12M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187, CA476275		 47°53′03.8″N 064°37′25.0″W

(G2021148) LF(1275) MPO(6309666-01)
19-NOV-2021LNM/D. 09-JUIL-2021
Modifier QR pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576263		 47°47′48.9″N 064°55′31.3″W

(G2021149) LF(1319) MPO(6309667-01)
19-NOV-2021LNM/D. 09-JUIL-2021
Porter un feu LFl R
(Voir la Carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576263		 47°47′53.5″N 064°55′50.3″W

(G2021152) LF(1319.5) MPO(6309670-01)
19-NOV-2021LNM/D. 09-JUIL-2021
Porter un feu Fl R
(Voir la Carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576263		 47°47′49.7″N 064°55′52.7″W

(G2021162) LF(1319.6) MPO(6309679-01)
19-NOV-2021LNM/D. 09-JUIL-2021
Porter un feu Fl G
(Voir la Carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576263		 47°47′48.5″N 064°55′52.7″W

(G2021163) LF(1319.7) MPO(6309680-01)
19-NOV-2021LNM/D. 09-JUIL-2021
Modifier F Y pour lire F G vis-à-vis le feu d′alignement antérieur
(Voir la Carte n° 1, P20.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′30.0″N 064°50′27.8″W

(G2021081) LF(1310) MPO(6309743-01)
09-JUIL-2021LNM/D. 11-JUIN-2021
Déplacer la bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée EA
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275		 de 47°55′10.2″N 064°40′27.6″W
à 47°55′32.9″N 064°40′47.9″W

(G2021035) LF(1267) MPO(6309467-01)
11-JUIN-2021LNM/D. 21-MAI-2021
Remplacer la profondeur de 8.5 mètres par une profondeur de 7.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′39.9″N 064°55′00.1″W

MPO(6309437-01)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Remplacer la profondeur de 7.7 mètres par une profondeur de 7.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′10.7″N 064°54′39.4″W

MPO(6309415-01)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Porter une profondeur de 1.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′56.9″N 064°54′26.3″W

MPO(6309415-02)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Rayer la profondeur de 2.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′36.9″N 064°54′11.2″W

MPO(6309415-03)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Porter une profondeur de 1.9 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′35.0″N 064°54′11.5″W

MPO(6309415-04)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Porter une profondeur de 3.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′27.6″N 064°53′50.4″W

MPO(6309415-05)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Rayer la profondeur de 4.5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′28.5″N 064°53′44.5″W

MPO(6309415-06)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Porter une profondeur de 2.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′29.6″N 064°53′45.7″W

MPO(6309415-07)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Rayer la profondeur de 8.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′50.3″N 064°51′02.4″W

MPO(6309415-08)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Porter une profondeur de 8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′50.1″N 064°51′01.4″W

MPO(6309415-09)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Remplacer la profondeur de 11 mètres par une profondeur de 10.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′34.2″N 064°48′47.8″W

MPO(6309415-10)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Porter une profondeur de 1.8 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′50.8″N 064°54′18.6″W

MPO(6309415-11)
21-MAI-2021LNM/D. 26-MARS-2021
Remplacer la profondeur de 1.7 mètre par une profondeur de 1.6 mètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′54.1″N 064°54′22.4″W

MPO(6309415-12)
26-MARS-2021LNM/D. 16-OCT-2020
Modifier F Y pour lire F G vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′05.8″N 064°51′06.0″W

(G2020273) LF(1311) MPO(6309350-01)
16-OCT-2020LNM/D. 11-SEPT-2020
Rayer la bouée charpente de mi-chenal à cloche lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée TJ
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187, CA476275, CA576269		 47°42′37.8″N 064°38′59.0″W

(G2020205) LF(1248) MPO(6309244-01)
16-OCT-2020LNM/D. 11-SEPT-2020
Porter une bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée TJ
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187, CA476275, CA576269		 47°42′42.2″N 064°39′16.8″W

(G2020205) LF(1248 ) MPO(6309244-02)
16-OCT-2020LNM/D. 11-SEPT-2020
Déplacer la bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EC4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 de 47°53′12.2″N 064°40′06.5″W
à 47°53′11.9″N 064°40′11.9″W

(G2020212) LF(1273.15) MPO(6309250-01)
16-OCT-2020LNM/D. 11-SEPT-2020
Déplacer une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EM4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 de 47°50′57.1″N 064°46′38.3″W
à 47°51′10.2″N 064°46′16.6″W

(G2020217) LF(1306.2) MPO(6309255-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée EM3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°51′29.9″N 064°45′38.0″W

(G2020128) LF(1306.5) MPO(6309099-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée EM25
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′19.5″N 064°54′07.3″W

(G2020129) LF(1315) MPO(6309100-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Porter une bouée espar cardinale Ouest lumineuse jaune, noir et jaune Q(9) 15s, marquée ENA
(Voir la Carte n° 1, Q130.3)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′27.7″N 064°54′12.0″W

(G2020144) LF(1322.2) MPO(6309101-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Modifier QG pour lire Fl G vis-à-vis une bouée espar de bâbord lumineuse verte, marquée EN9
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′44.8″N 064°54′08.0″W

(G2020131) LF(1321.5) MPO(6309102-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Remplacer une bouée conique de tribord rouge, marquée EM34 par une bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EM34
(Voir la Carte n° 1, Qf)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576263		 47°48′07.1″N 064°55′27.5″W

(G2020132) LF(1318.6) MPO(6309103-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Modifier QG pour lire Fl G vis-à-vis une bouée espar de bâbord lumineuse verte, marquée EM31
(Voir la Carte n° 1, Qg)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576263		 47°47′53.4″N 064°55′22.9″W

(G2020133) LF(1318.2) MPO(6309107-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Modifier Fl R pour lire Q R vis-à-vis une bouée espar de tribord lumineuse rouge, marquée EM8
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′58.5″N 064°48′06.0″W

(G2020134) LF(1308) MPO(6309108-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Modifier Q R pour lire Fl R vis-à-vis une bouée espar de tribord lumineuse rouge, marquée EM10
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′36.3″N 064°48′55.3″W

(G2020135) LF(1308.5) MPO(6309109-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Modifier FI R pour lire Q R vis-à-vis une bouée espar de tribord lumineuse rouge, marquée EM18
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576266		 47°48′28.4″N 064°52′14.1″W

(G2020136) LF(1312) MPO(6309110-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Modifier Fl G pour lire Q G vis-à-vis une bouée espar de bâbord lumineuse vert, marquée EM23
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′24.7″N 064°53′34.6″W

(G2020137) LF(1317) MPO(6309111-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Modifier Q R pour lire FI R vis-à-vis une bouée espar de tribord lumineuse rouge, marquée EM28
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′22.0″N 064°54′16.3″W

(G2020138) LF(1318) MPO(6309112-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Remplacer une bouée charpente de bâbord lumineuse vert FlG, marquée EM7 avec une bouée espar de bâbord lumineuse vert Q G, marquée EM7
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°50′16.5″N 064°47′37.4″W

(G2020139) LF(1307) MPO(6309113-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Rayer une bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée EM4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°51′10.2″N 064°46′16.3″W

(G2020140) LF(1306.2) MPO(6309114-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EM4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°50′57.1″N 064°46′38.3″W

(G2020140) LF(1306.2) MPO(6309114-02)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Porter un feu Fl R vis-à-vis une bouée espar de tribord rouge, marquée EN6
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′54.0″N 064°54′20.7″W

(G2020141) LF(1320.6) MPO(6309125-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Rayer le feu d′alignement antérieur F, l′alignement de route
(Voir la Carte n° 1, P20.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°47′47.1″N 064°56′12.9″W

(G2020150) LF(1319.2) MPO(6309147-01)
11-SEPT-2020LNM/D. 17-JUIL-2020
Rayer le feu d′alignement postérieur F, l′alignement de route
(Voir la Carte n° 1, P20.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°47′43.0″N 064°56′28.4″W

(G2020151) LF(1319.3) MPO(6309148-01)
17-JUIL-2020LNM/D. 03-JUIL-2020
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée EM12
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′12.9″N 064°50′01.5″W

(G2020124) LF(1310.5) MPO(6309097-01)
03-JUIL-2020LNM/D. 12-JUIN-2020
Modifier partie utilisable de la ligne d’alignement (ligne continue) vers la partie inutilisable de la ligne d’alignement (ligne pointillée)
(Voir la Carte n° 1, M1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 entre 47°50′14.5″N 064°47′42.4″W
et 47°49′35.7″N 064°48′43.1″W

(G2019120) LF(1310) MPO(6308872-01)
12-JUIN-2020LNM/D. 20-SEPT-2019
Remplacer la bouée charpente de bâbord à cloche lumineuse verte FIG, marquée EA3 par une bouée charpente cardinale Ouest lumineuse jaune, noir et jaune Q(9) 15s, marquée EAE
(Voir la carte n° 1, Q130.3, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275		 47°56′54.2″N 064°38′21.6″W

(G2020031) LF(1266) MPO(6308990-01)
12-JUIN-2020LNM/D. 20-SEPT-2019
Modifier EE pour lire EG une bouée charpente de mi-chenal à sifflet lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée EE
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275		 47°53′14.2″N 064°45′47.6″W

(G2020032) LF(1276.2) MPO(6308991-01)
20-SEPT-2019LNM/D. 21-JUIN-2019
Remplacer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EG25 avec la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EG25
(Voir la carte n° 1, Qg

 47°45′02.0″N 064°42′15.7″W

(G2005140) LF(1291) MPO(6308744-01)
20-SEPT-2019LNM/D. 21-JUIN-2019
Porter une obstruction avec une profondeur connue de 3.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, K41)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°44′41.5″N 064°41′45.4″W

MPO(6308744-02)
20-SEPT-2019LNM/D. 21-JUIN-2019
Rayer la profondeur de 1.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°43′29.9″N 064°40′00.3″W

MPO(6308744-03)
20-SEPT-2019LNM/D. 21-JUIN-2019
Rayer la profondeur de 3.6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°43′20.2″N 064°40′03.4″W

MPO(6308744-04)
20-SEPT-2019LNM/D. 21-JUIN-2019
Porter une profondeur de 0.6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°43′24.3″N 064°40′01.9″W

MPO(6308744-05)
20-SEPT-2019LNM/D. 21-JUIN-2019
Coller l′annexe graphique
PDF
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°47′07.0″N 064°40′00.0″W

MPO(6308744-06)
20-SEPT-2019LNM/D. 21-JUIN-2019
Coller l′annexe graphique
PDF
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′25.0″N 064°53′39.0″W

MPO(6308744-07)
21-JUIN-2019LNM/D. 15-MARS-2019
Remplacer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée EM28 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée EM28
(Voir la carte n°1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′22.0″N 064°54′16.7″W

(G2019027) LF(1318) MPO(6308650-01)
21-JUIN-2019LNM/D. 15-MARS-2019
Remplacer la bouée conique de tribord rouge, marquée EN6 par une bouée à espar de tribord rouge, marquée EN6
(Voir la carte n°1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′54.4″N 064°54′22.0″W

(G2019037) MPO(6308662-01)
15-MARS-2019LNM/D. 12-OCT-2018
Porter une profondeur de 4.5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′28.4″N 064°53′45.1″W

MPO(6308574-01)
12-OCT-2018LNM/D. 24-AOÛT-2018
Porter un feu FI G vis-à-vis la bouée à espar de bâbord verte, marquée EM17
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′47.5″N 064°51′03.5″W

(G2018119 & G2018120) LF(1311.5) MPO(6308443-01)
24-AOÛT-2018LNM/D. 03-AOÛT-2018
Porter un feu QG vis-à-vis la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée EC1
(Voir la Carte n° 1, Q7, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°53′39.2″N 064°38′52.6″W

(G2018100 & G2018101) LF(1273.1) MPO(6308379-01)
03-AOÛT-2018LNM/D. 20-JUIL-2018
Porter un feu Fl R vis-à-vis la bouée à conique de tribord rouge, marquée EC4
(Voir la Carte n° 1, Q7)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°53′12.0″N 064°40′06.0″W

(G2018102 & G2018103) LF(1273.15) MPO(6308381-01)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Porter la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée EN
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275		 47°50′41.5″N 064°54′59.0″W

(G2018083) LF(1322.5) MPO(6308342-01)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Rayer la bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée EN
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275		 47°50′42.2″N 064°55′15.6″W

(G2018083) LF(1322.5) MPO(6308342-02)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Déplacer la bouée espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée EN9
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 de 47°48′48.0″N 064°54′11.0″W
à 47°48′45.1″N 064°54′07.8″W

(G2018084) LF(1321.5) MPO(6308343-01)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Porter une bouée espar de bâbord verte, marquée EM17
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′48.0″N 064°51′03.2″W

(G2018090) MPO(6308349-01)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Rayer la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée EM17
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′53.2″N 064°50′45.6″W

(G2018090) MPO(6308349-02)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Déplacer la bouée espar de tribord rouge, marquée EN10
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 de 47°48′32.0″N 064°54′16.0″W
à 47°48′34.6″N 064°54′11.7″W

(G2018092) MPO(6308351-01)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Modifier la hauteur libre de 13 mètres, pour lire 12 mètres
(Voir la Carte n° 1, D22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376187, CA476275, CA576269		 47°44′23.0″N 064°42′38.9″W

MPO(6308355-01)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Modifier la hauteur libre de 2.7 mètres, pour lire 2.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, D22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576269		 47°44′18.2″N 064°42′39.0″W

MPO(6308355-02)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée EM8
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′56.6″N 064°48′08.0″W

(G2018081) LF(1308) MPO(6308356-01)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée EM8
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′58.4″N 064°48′06.4″W

(G2018081) LF(1308) MPO(6308356-02)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée EM10
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′37.0″N 064°49′00.0″W

(G2018082) LF(1308.5) MPO(6308357-01)
20-JUIL-2018LNM/D. 03-NOV-2017
Porter une bouée espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée EM10
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′36.3″N 064°48′55.7″W

(G2018082) LF(1308.5) MPO(6308357-02)
03-NOV-2017LNM/D. 06-OCT-2017
Déplacer la bouée charpente de mi-chenal à cloche lumineuse rouge et blanche Mo(A), BELL, marquée TJ
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187, CA476275		 de 47°42′04.0″N 064°39′05.0″W
à 47°42′37.9″N 064°38′59.3″W

(G2017101) LF(1248) MPO(6308087-01)
06-OCT-2017LNM/D. 29-SEPT-2017
Porter un feu FlR vis-à-vis la bouée espar de tribord rouge, marquée EG12 (Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°49′42.7″N 064°44′11.9″W

(G2017084) LF(1285.5) MPO(6308047-01)
29-SEPT-2017LNM/D. 04-AOÛT-2017
Rayer le feu Iso 4s11m10M
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187, CA476275		 47°49′10.3″N 064°45′16.0″W

(G2017082) LF(1306) MPO(6308046-01)
04-AOÛT-2017LNM/D. 03-MARS-2017
Remplacer une bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R à cloche, marquée TJ2 par une bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A) à cloche, marquée TJ (Voir la carte n° 1, Qf, Qh)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075, CA376187, CA476275		 47°42′04.0″N 064°39′05.0″W

(G2017008) LF(1248) MPO(6307891-01)
04-AOÛT-2017LNM/D. 03-MARS-2017
Rayer la bouée charpente de tribord rouge, marquée TK12
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°53′07.0″N 064°30′20.0″W

(G2017058) LF(6262.18) MPO(6307891-02)
03-MARS-2017LNM/D. 13-JANV-2017
Rayer le feu d′alignement postérieur IsoR, l′alignement de route
(Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576264		 47°47′29.0″N 064°39′28.1″W

(G2016139) LF(1297) MPO(6307749-02)
13-JANV-2017LNM/D. 20-NOV-2015
Rayer le feu d′alignement antérieur IsoY
(Voir la carte n° 1, P20.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°46′47.6″N 064°39′09.0″W

(G2016136) LF(1294) MPO(6307744-01)
13-JANV-2017LNM/D. 20-NOV-2015
Rayer le feu d′alignement postérieur IsoY, l′alignement de route
(Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°46′54.7″N 064°38′31.1″W

(G2016137) LF(1295) MPO(6307744-02)
20-NOV-2015LNM/D. 24-JUIL-2015
Remplacer la profondeur de 2 mètres, 4 décimètres mètres par une profondeur de 1 mètre, 9 décimètres.
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′39.7″N 064°51′06.1″W

MPO(6307335-03)
24-JUIL-2015LNM/D. 17-JUIL-2015
Porter une profondeur de 0 mètre, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576269		 47°44′54.2″N 064°42′14.4″W

MPO(6307170-01)
24-JUIL-2015LNM/D. 17-JUIL-2015
Rayer la profondeur de 2 mètres, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576269		 47°43′28.4″N 064°40′02.0″W

MPO(6307170-05)
24-JUIL-2015LNM/D. 17-JUIL-2015
Porter une profondeur de 1 mètre, 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576269		 47°43′29.9″N 064°40′00.3″W

MPO(6307170-06)
17-JUIL-2015LNM/D. 24-AVR-2015
Modifier FlR pour lire QR vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576263		 47°47′49.0″N 064°55′31.3″W

(G2015055) LF(1319) MPO(6307171-01)
24-AVR-2015LNM/D. 26-SEPT-2014
Porter une profondeur de 1 mètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°48′29.7″N 064°54′09.4″W

MPO(6307099-01)
26-SEPT-2014LNM/D. 01-AOÛT-2014
Porter une ferme marine
(Voir la carte n° 1, K48.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°53′17.6″N 064°33′33.2″W

MPO(6306823-01)
01-AOÛT-2014LNM/D. 18-OCT-2013
Porter une ferme marine
(Voir la carte n° 1, K48.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275		 47°53′46.2″N 064°32′58.5″W

MPO(6306762-01)
18-OCT-2013LNM/D. 15-MARS-2013
Porter une bouée Rouge Tribord Espar balise, marquée EG12
(Voir la carte n° 1, Qf)
 47°49′42.7″N 064°44′11.9″W

(G2013138) MPO(6306495-01)
15-MARS-2013LNM/D. 09-NOV-2012
Rayer le feu d′alignement postérieur FY, l′alignement de route
(Voir la carte n° 1, P20.2)
 entre 47°49′49.1″N 064°43′58.2″W
et 47°45′31.5″N 064°41′30.5″W

(G2012220) LF(1285.1) MPO(6306305-01)
15-MARS-2013LNM/D. 09-NOV-2012
Porter une balise
(Voir la carte n° 1, Q80)
 47°45′31.5″N 064°41′30.5″W

(G2012220) LF(1285.1) MPO(6306305-02)
15-MARS-2013LNM/D. 09-NOV-2012
Rayer le feu d′alignement antérieur FY
(Voir la carte n° 1, P20.1)
 47°45′45.8″N 064°41′38.6″W

(G2012219) LF(1285) MPO(6306305-03)
09-NOV-2012LNM/D. 24-AOÛT-2012
Coller l′annexe graphique


PDF
47°43′00.0″N 064°39′45.0″W

MPO(6306190-08)
24-AOÛT-2012LNM/D. 03-AOÛT-2012
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée ED1
(Voir la carte n° 1, Qg)


 47°53′21.2″N 064°34′14.6″W

(G2012151) LF(1273.4) MPO(6306141-01)
03-AOÛT-2012LNM/D. 20-JUIL-2012
Rayer la profondeur de 1 mètre, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°48′40.9″N 064°54′18.6″W

MPO(6306109-03)
03-AOÛT-2012LNM/D. 20-JUIL-2012
Porter la profondeur de 1 mètre, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°48′53.5″N 064°54′22.7″W

MPO(6306109-06)
03-AOÛT-2012LNM/D. 20-JUIL-2012
Porter la profondeur de 1 mètre, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°48′33.5″N 064°54′15.4″W

MPO(6306109-08)
03-AOÛT-2012LNM/D. 20-JUIL-2012
Porter la profondeur de 2 mètres, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°48′37.0″N 064°54′11.5″W

MPO(6306109-09)
03-AOÛT-2012LNM/D. 20-JUIL-2012
Porter une profondeur de 2 mètre, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°50′00.2″N 064°48′07.3″W

MPO(6306109-10)
20-JUIL-2012LNM/D. 01-JUIN-2012
Rayer la bouée à espar de tribord rouge, marquée ED2
(Voir la carte n° 1, Qf)


 47°53′36.2″N 064°34′27.4″W

(G2012118) MPO(6306083-01)
01-JUIN-2012LNM/D. 15-JUIL-2011
Remplacer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EN9 avec une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée EN9
(Voir la carte no° 1, Qg)


 47°48′48.0″N 064°54′11.0″W

LF(1321.5) MPO(6305990-01)
15-JUIL-2011LNM/D. 03-JUIN-2011
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EA5
(Voir la carte n° 1, Qg)


 47°54′19.8″N 064°37′59.2″W

(G2011173) LF(1269.2) MPO(6305560-01)
15-JUIL-2011LNM/D. 03-JUIN-2011
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée EA6
(Voir la carte n° 1, Qf)


 47°53′36.2″N 064°37′01.7″W

(G2011174) LF(1269.4) MPO(6305561-01)
15-JUIL-2011LNM/D. 03-JUIN-2011
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée EA8
(Voir la carte n° 1, Qf)


 47°53′25.7″N 064°36′28.9″W

(G2011175) LF(1270.2) MPO(6305562-01)
03-JUIN-2011LNM/D. 13-MAI-2011
Modifier E3 pour lire EA3 vis-à-vis la bouée
(Voir la carte n° 1, Qg)




 47°56′54.2″N 064°38′21.6″W

(G2011120) LF(1266) MPO(6305439-01)
13-MAI-2011LNM/D. 18-MARS-2011
Rayer le feu d′alignement antérieur FY
(Voir la carte n° 1, P20.2)


 47°52′55.1″N 064°34′58.9″W

(G2011094) LF(1268) MPO(6305412-01)
13-MAI-2011LNM/D. 18-MARS-2011
Rayer le feu d′alignement postérieur FY, l′alignement de route
(Voir la carte n° 1, P20.2)


 47°52′47.4″N 064°34′39.7″W

(G2011095) LF(1269) MPO(6305412-02)
13-MAI-2011LNM/D. 18-MARS-2011
Rayer la légende:
Voir ATTENTION No.1
See CAUTION No.1


 47°55′00.0″N 064°39′24.0″W

MPO(6305412-03)
18-MARS-2011LNM/D. 11-MARS-2011
Rayer la route de traversier
(Voir la carte n° 1, M50)


 entre 47°53′02.4″N 064°34′37.0″W
et 47°53′22.8″N 064°34′35.1″W

MPO(6305273-01)
18-MARS-2011LNM/D. 11-MARS-2011
Remplacer un pont fixe en construction par un pont fixe avec une hauteur libre de 16 mètres
(Voir la carte n° 1, F32, D22 et D20)


 entre 47°53′06.4″N 064°34′40.0″W
et 47°53′24.1″N 064°34′40.8″W

MPO(6305273-03)
18-MARS-2011LNM/D. 11-MARS-2011
Rayer la légende Constr (1995)
(Voir la carte n° 1, F32)


 47°53′23.0″N 064°34′55.4″W

MPO(6305273-04)
11-MARS-2011LNM/D. 24-SEPT-2010
Modifier QR pour lire Iso R vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


 47°44′52.2″N 064°42′08.1″W

(G2011021) LF(1291.5) MPO(6305239-01)
11-MARS-2011LNM/D. 24-SEPT-2010
Rayer le feu d′alignement antérieur QY
(Voir la carte n°1 P20.2)


 47°46′46.5″N 064°39′13.8″W

(G2011022) LF(1294) MPO(6305240-01)
11-MARS-2011LNM/D. 24-SEPT-2010
Porter un feu d′alignement antérieur Iso Y
(Voir la carte n°1 P20.2)


 47°46′47.6″N 064°39′09.0″W

(G2011022) LF(1294) MPO(6305240-02)
11-MARS-2011LNM/D. 24-SEPT-2010
Modifier QR pour lire Iso R vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


 47°47′26.0″N 064°39′31.9″W

(G2011023) LF(1296) MPO(6305241-01)
24-SEPT-2010LNM/D. 03-SEPT-2010
Déplacer la bouée charpente de tribord rouge, marquée TK12
(Voir la carte n°1 Qf)


 de 47°53′06.0″N 064°30′16.1″W
à 47°53′07.2″N 064°30′20.4″W

MPO(6305051-01)
03-SEPT-2010LNM/D. 18-JUIN-2010
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée TK5
(Voir la carte n°1 Qg)



 47°53′07.0″N 064°30′15.0″W

LF(1262.7) MPO(6305005-01)
03-SEPT-2010LNM/D. 18-JUIN-2010
Porter une bouée charpente de tribord rouge, marquée TK12
(Voir la carte n°1 Qf)


 47°53′06.0″N 064°30′16.1″W

(G2010111) MPO(6305005-02)
03-SEPT-2010LNM/D. 18-JUIN-2010
Porter la légende Channel Buoyed / Chenal balisé


 47°53′14.0″N 064°30′52.0″W

MPO(6305005-03)
03-SEPT-2010LNM/D. 18-JUIN-2010
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée TK3
(Voir la carte n°1 Qg)


 47°53′08.2″N 064°30′09.6″W

LF(1262.6) MPO(6305005-04)
18-JUIN-2010LNM/D. 30-AVR-2010
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EA7
(Voir la carte n°1 Qg)



 47°54′20.2″N 064°37′48.6″W

(G2010078) LF(1270) MPO(6304872-01)
18-JUIN-2010LNM/D. 30-AVR-2010
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EA7
(Voir la carte n°1 Qg)


 47°53′44.8″N 064°36′57.5″W

(G2010078) LF(1270) MPO(6304872-02)
18-JUIN-2010LNM/D. 30-AVR-2010
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EA9
(Voir la carte n°1 Qg)



 47°53′45.2″N 064°36′57.6″W

(G2010079) LF(1271) MPO(6304873-01)
18-JUIN-2010LNM/D. 30-AVR-2010
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée EA9
(Voir la carte n°1 Qg)


 47°53′28.6″N 064°36′21.2″W

(G2010079) LF(1271) MPO(6304873-02)
30-AVR-2010LNM/D. 05-MARS-2010
Rayer le feu IsoR
(Voir la carte n°1 P1)



 47°52′59.0″N 064°34′28.0″W

(G2010021) LF(1274) MPO(6304768-01)
05-MARS-2010LNM/D. 21-AOÛT-2009
Rayer le feu Iso G
(Voir la carte n°1 P1)



 47°43′22.8″N 064°40′06.0″W

(G2010002) LF(1250.6) MPO(6304738-01)
21-AOÛT-2009LNM/D. 22-DÉC-2006
Modifier la légende Fl pour lire LFl vis-à-vis le feu
(Voir la Carte nº 1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279075		 47°46′52.1″N 064°34′05.2″W

LF(1262.3) MPO(6304518-01)
22-DÉC-2006LNM/D. 02-JUIN-2006
Porter une profondeur de 0 mètre 7 décimètres


 47°42′48.0″N 064°39′43.6″W

MPO(6303021-05)
22-DÉC-2006LNM/D. 02-JUIN-2006
Rayer la profondeur de 0 mètre 6 décimètres Rep(2006)


 47°43′22.6″N 064°40′00.0″W

MPO(6303021-09)
02-JUIN-2006LNM/D. 29-JUIL-2005
Porter une profondeur de 0 mètre, 6 décimètres Rep(2006)


 47°43′22.6″N 064°40′00.7″W

MPO(6302865-01)
29-JUIL-2005LNM/D. 19-JANV-2001
Rayer le feu Fl



 47°48′39.4″N 064°51′22.3″W

(G2005044) LF(1312.5) MPO(6302359-01)
29-JUIL-2005LNM/D. 19-JANV-2001
Rayer le feu Fl R


 47°48′14.7″N 064°52′23.8″W

(G2005045) LF(1313.8) MPO(6302360-01)
19-JANV-2001LNM/D. 29-OCT-1999
Rayer la bouée charpente de mi-chenal lumineuse, rouge et blanche, Mo(A), marquée EN


 47°50′43.0″N 064°55′24.5″W

MPO(6829276-01)
19-JANV-2001LNM/D. 29-OCT-1999
Porter une bouée charpente de mi-chenal lumineuse, rouge et blanche, Mo(A), marquée EN


 47°50′42.2″N 064°55′15.6″W

MPO(6829276-02)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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