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4846 - Motion Bay to / à Cape St Francis - Nouvelle édition - 15-DÉC-1995 - NAD 1983

15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 100 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 47°33′42.0″N 052°35′21.0″W

MPO(6308580-01)
28-SEPT-2018LNM/D. 21-SEPT-2018
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl(5)Y 20s
(Voir la Carte n° 1, Q58)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101, CA376015		 47°34′00.0″N 052°37′32.4″W

MPO(6308451-02)
21-SEPT-2018LNM/D. 22-JUIN-2018
Déplacer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl(5)Y 20s
(Voir la Carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101, CA376015		 de 47°32′14.0″N 052°35′52.0″W
à 47°32′07.8″N 052°35′10.8″W

MPO(6308414-01)
21-SEPT-2018LNM/D. 22-JUIN-2018
Rayer le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 19 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101, CA376015		 47°32′14.5″N 052°35′08.0″W

MPO(6308414-02)
06-AVR-2018LNM/D. 16-FÉVR-2018
Rayer la bouée charpente ODAS/SADO lumineuse jaune Fl(5)Y 20s
(Voir la Carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 47°32′08.0″N 052°35′11.0″W

MPO(6308229-01)
16-FÉVR-2018LNM/D. 17-NOV-2017
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 100 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 47°33′01.2″N 052°34′03.0″W

MPO(6308206-01)
17-NOV-2017LNM/D. 14-JUIL-2017
Porter une bouée charpente ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y 20s
(Voir la Carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 47°32′07.8″N 052°35′10.8″W

MPO(6308136-01)
14-JUIL-2017LNM/D. 31-MARS-2017
Rayer la légende Fog Sig 30s vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, R20)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176030, CA276101, CA376015		 47°48′30.5″N 052°47′11.5″W

(N2017008) LF(499) MPO(6307942-01)
31-MARS-2017LNM/D. 17-FÉVR-2017
Porter un câble sous-marin
(Voir la carte n° 1, L30.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA276101, CA376015, CA376070, CA376075		 joignant 47°37′51.0″N 052°39′38.0″W
47°38′29.0″N 052°38′13.0″W
et 47°30′18.0″N 052°17′56.5″W

MPO(6307887-01)
17-FÉVR-2017LNM/D. 16-DÉC-2016
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographique ODAS/SADO avec une profondeur connue de 19 mètres.
(Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101, CA376015		 47°31′22.2″N 052°35′04.2″W

MPO(6307843-01)
05-FÉVR-2016LNM/D. 24-JUIL-2015
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographique ODAS/SADO avec une profondeur connue de 19 mètres (Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101, CA376015		 47°32′14.4″N 052°35′07.8″W

MPO(6307428-01)
24-JUIL-2015LNM/D. 26-SEPT-2014
Porter une profondeur de 1 mètre, 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 47°42′01.9″N 052°42′16.9″W

MPO(6307177-01)
26-SEPT-2014LNM/D. 01-AOÛT-2014
Déplacer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (5) Y20s
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 de 47°32′22.2″N 052°35′59.0″W
à 47°32′14.4″N 052°35′51.8″W

MPO(6306822-01)
01-AOÛT-2014LNM/D. 10-JANV-2014
Rayer un brise-lames et la légende Bkw
(Voir la carte n° 1, F4.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 entre 47°43′22.2″N 052°50′05.2″W
et 47°43′21.0″N 052°50′05.1″W

MPO(6306760-01)
01-AOÛT-2014LNM/D. 10-JANV-2014
Déplacer le feu 2Lts FlG & FlR
(Voir la carte n° 1, P1)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 de 47°43′21.0″N 052°50′05.1″W
à 47°43′21.7″N 052°50′04.3″W

LF(493.54) MPO(6306760-02)
01-AOÛT-2014LNM/D. 10-JANV-2014
Porter un brise-lames et la légende Bkw
(Voir la carte n° 1, F4.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 entre 47°43′20.1″N 052°50′04.3″W
et 47°43′21.7″N 052°50′04.3″W

MPO(6306760-03)
10-JANV-2014LNM/D. 11-OCT-2013
Modifier FlG pour lire 2Lts FlG & FlR vis-à-vis le feu
(Voir la carte no° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376015		 47°43′21.0″N 052°50′05.2″W

(N2013026) LF(493.54) MPO(6306561-01)
11-OCT-2013LNM/D. 26-AOÛT-2011
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (5) Y 20s
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101, CA376015		 47°32′22.0″N 052°35′59.0″W

MPO(6306453-01)
17-OCT-2008LNM/D. 30-NOV-2007
Modifier 2Lts Fl pour lire 2 Lts FlG Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P1)


 47°27′51.0″N 052°42′16.5″W

LF(507.6) MPO(6304011-01)
25-JUIN-2004LNM/D. 23-JANV-2004
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte, FlG, marquée MP1


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376070		 47°27′51.7″N 052°42′05.3″W

(N2004043) LF(507.51) MPO(6301460-01)
23-JANV-2004LNM/D. 28-FÉVR-2003
Porter une épave non dangereuse, profondeur inconne


 47°42′54.6″N 052°41′44.4″W

MPO(6301064-01)
28-FÉVR-2003LNM/D. 25-JANV-2002
Rayer la bouée charpente de renseignement lumineuse, blanche et orange, Fl Y, BELL, marquée MM


 47°31′42.5″N 052°36′51.0″W

LF(506.5) MPO(6300575-01)
25-JANV-2002LNM/D. 11-JANV-2002
Porter un feu FI(2)8s 10m 6M


 47°43′23.0″N 052°50′05.0″W

(N1999153) LF(493.5) MPO(6827301-01)
25-JANV-2002LNM/D. 11-JANV-2002
Porter un brise-lames, et la légende Bkw


 entre 47°43′22.5″N 052°50′05.0″W
et 47°43′21.0″N 052°50′05.0″W

MPO(6829725-01)
25-JANV-2002LNM/D. 11-JANV-2002
Porter un feu FlG


 47°43′22.0″N 052°50′05.0″W

(N1999148) LF(493.52) MPO(6829725-02)
11-JANV-2002LNM/D. 01-SEPT-2000
Porter un feu Fl R


 47°39′54.7″N 052°43′35.0″W

(N2000365) LF(499.2) MPO(6829251-01)
01-SEPT-2000LNM/D. 24-MARS-2000
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse Fl G, marquée MSF3


 47°48′44.5″N 052°46′01.5″W

(N2000-100) LF(499.1) MPO(6828899-01)
01-SEPT-2000LNM/D. 24-MARS-2000
Porter une bouée charpente lumineuse, cardinale nord, Q, noire et jaune, marquée MSF


 47°48′44.5″N 052°46′01.0″W

(N2000-100) LF(499.1) MPO(6828899-02)
24-MARS-2000LNM/D. 21-MAI-1999
Porter un feu ″2 Lts Fl″


 47°27′51.0″N 052°42′16.5″W

(N1999182) LF(507.600) MPO(6827802-01)
02-OCT-1998LNM/D. 30-AOÛT-1996
Porter une bouée lumineuse verte, FI G, marquée MSF3


 47°48′44.5″N 052°46′01.5″W

LF(447,478.5,486.2,499.1,501,503.5) MPO(6301620-07)
05-JANV-1996
Modifier Fl 6s 29m 20M pour lire ″Fl 5s 29m 20M″


 47°48′31.4″N 052°47′11.7″W

MPO(6300164-01)

4846 - Quidi Vidi Harbour - Nouvelle édition - 15-DÉC-1995 - NAD 1983

10-MAI-2019LNM/D. 15-MARS-2019
Rayer la profondeur de 1.3 mètre
(Voir la Carte n°1, I10)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576387		 47°34′50.8″N 052°40′24.6″W

MPO(6308639-01)
10-MAI-2019LNM/D. 15-MARS-2019
Porter une profondeur de 0.2 mètre
(Voir la Carte n°1, I10)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576387		 47°34′50.8″N 052°40′24.4″W

MPO(6308639-02)
10-MAI-2019LNM/D. 15-MARS-2019
Rayer une profondeur de 1.7 mètre
(Voir la Carte n°1, I10)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576387		 47°34′51.0″N 052°40′26.4″W

MPO(6308639-03)
10-MAI-2019LNM/D. 15-MARS-2019
Porter une profondeur de 0.7 mètre
(Voir la Carte n°1, I10)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576387		 47°34′50.8″N 052°40′26.1″W

MPO(6308639-04)
10-MAI-2019LNM/D. 15-MARS-2019
Porter une profondeur de 0.9 mètre
(Voir la Carte n°1, I10)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576387		 47°34′51.6″N 052°40′21.5″W

MPO(6308639-05)
11-JANV-2002LNM/D. 01-SEPT-2000
Porter un feu FlG


 47°34′51.2″N 052°40′23.0″W

(N2000362) LF(501.1) MPO(6829248-01)

4846 - St John's Harbour - Nouvelle édition - 15-DÉC-1995 - NAD 1983

26-JUIL-2019LNM/D. 24-MAI-2019
Rayer SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée S1
(Voir la Carte n° 1, Qg)

 47°33′56.3″N 052°41′13.1″W

LF(502) MPO(6308677-01)
26-JUIL-2019LNM/D. 24-MAI-2019
Porter SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée S1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
 47°33′56.8″N 052°41′13.0″W

LF(502) MPO(6308677-02)
26-JUIL-2019LNM/D. 24-MAI-2019
Rayer SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée S3
(Voir la Carte n° 1, Qg)

 47°33′57.8″N 052°41′27.2″W

LF(503) MPO(6308677-03)
26-JUIL-2019LNM/D. 24-MAI-2019
Porter SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée S3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
 47°33′57.8″N 052°41′26.5″W

LF(503) MPO(6308677-04)
24-MAI-2019LNM/D. 10-MAI-2019
Porter une profondeur de 6.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′40.7″N 052°42′29.1″W

MPO(6308645-01)
24-MAI-2019LNM/D. 10-MAI-2019
Rayer la profondeur de 8.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′42.1″N 052°42′27.7″W

MPO(6308645-02)
24-MAI-2019LNM/D. 10-MAI-2019
Porter une profondeur de 6.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′42.8″N 052°42′27.0″W

MPO(6308645-03)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Remplacer la profondeur de 6.7 mètres par une profondeur de 8.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°34′03.0″N 052°42′05.9″W

MPO(6308573-01)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Rayer la profondeur de 6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°34′02.1″N 052°42′07.1″W

MPO(6308573-02)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 8.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°34′01.8″N 052°42′07.4″W

MPO(6308573-03)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 8.6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′59.1″N 052°42′07.7″W

MPO(6308573-04)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Rayer la profondeur de 8.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′58.6″N 052°42′08.6″W

MPO(6308573-05)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 7.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′58.1″N 052°42′09.2″W

MPO(6308573-06)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Rayer la profondeur de 8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′57.8″N 052°42′10.0″W

MPO(6308573-07)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 7.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′57.4″N 052°42′10.4″W

MPO(6308573-08)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter un caisson qui ne couvre pas
(Voir la Carte n° 1, Fb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°34′00.1″N 052°42′06.5″W

MPO(6308573-09)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter un appontement
(Voir la Carte n° 1, F14)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 entre 47°34′12.8″N 052°41′49.4″W
et 47°34′07.8″N 052°41′48.2″W

MPO(6308573-10)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Remplacer la profondeur de 5.7 mètres par une profondeur de 4.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′22.6″N 052°42′31.5″W

MPO(6308586-01)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 4.6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′23.4″N 052°42′31.1″W

MPO(6308586-02)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 5.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′26.6″N 052°42′31.4″W

MPO(6308586-03)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Remplacer la profondeur de 7.9 mètres par une profondeur de 7.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′25.8″N 052°42′35.4″W

MPO(6308586-04)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 7.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′35.6″N 052°42′13.1″W

MPO(6308586-05)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 9.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′38.2″N 052°42′12.7″W

MPO(6308586-06)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Remplacer la profondeur de 14.3 mètres par une profondeur de 9.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°34′00.1″N 052°40′53.7″W

MPO(6308586-07)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 4.5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′58.4″N 052°40′39.6″W

MPO(6308586-08)
15-MARS-2019LNM/D. 28-SEPT-2018
Porter une profondeur de 7.0 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′48.8″N 052°40′42.2″W

MPO(6308586-09)
22-JUIN-2018LNM/D. 06-AVR-2018
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée S1
(Voir la Carte n° 1, Qg)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′56.3″N 052°41′13.1″W

(N2018021) LF(502) MPO(6308278-01)
22-JUIN-2018LNM/D. 06-AVR-2018
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée S1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′56.8″N 052°41′13.0″W

(N2018021) LF(502) MPO(6308278-02)
22-JUIN-2018LNM/D. 06-AVR-2018
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée S3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′57.8″N 052°41′27.2″W

(N2018022) LF(503) MPO(6308279-01)
22-JUIN-2018LNM/D. 06-AVR-2018
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée S3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′57.8″N 052°41′26.5″W

(N2018022) LF(503) MPO(6308279-02)
16-DÉC-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Porter ouvrages en construction et la légende Constr (2016)
(Voir la carte nº 1 F32)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 joignant 47°33′47.7″N 052°41′47.1″W
47°33′48.2″N 052°41′47.6″W
47°33′44.7″N 052°41′55.9″W
47°33′42.6″N 052°42′00.1″W
et 47°33′42.2″N 052°41′59.6″W

MPO(6307714-01)
16-DÉC-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Rayer la profondeur de 7 mètres, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′47.4″N 052°41′48.4″W

MPO(6307714-02)
16-DÉC-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Rayer la profondeur de 9 mètres, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′46.4″N 052°41′50.9″W

MPO(6307714-03)
16-DÉC-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Rayer la profondeur de 11 mètres, 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′45.4″N 052°41′53.2″W

MPO(6307714-04)
16-DÉC-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Rayer la profondeur de 10 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′44.5″N 052°41′55.3″W

MPO(6307714-05)
16-DÉC-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Rayer la profondeur de 9 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′43.8″N 052°41′56.8″W

MPO(6307714-06)
16-DÉC-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Rayer la profondeur de 8 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′43.1″N 052°41′58.2″W

MPO(6307714-07)
16-DÉC-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Rayer la profondeur de 8 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576386		 47°33′42.5″N 052°41′59.4″W

MPO(6307714-08)
26-AOÛT-2011LNM/D. 17-OCT-2008
Rayer la profondeur de 8 mètres, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°33′26.2″N 052°42′36.7″W

MPO(6305674-01)
26-AOÛT-2011LNM/D. 17-OCT-2008
Porter une extension à l′appontement
(Voir la carte n° 1, F14)


 joignant 47°33′27.0″N 052°42′35.6″W
47°33′26.4″N 052°42′34.9″W
47°33′25.4″N 052°42′36.5″W
47°33′25.6″N 052°42′36.8″W
47°33′25.6″N 052°42′37.0″W
47°33′25.3″N 052°42′37.3″W
et 47°33′25.7″N 052°42′37.8″W

MPO(6305674-03)
30-NOV-2007LNM/D. 25-JUIN-2004
Porter une profondeur de 7 mètres 6 décimètres


 47°33′32.3″N 052°42′22.5″W

MPO(6303750-01)
30-NOV-2007LNM/D. 25-JUIN-2004
Porter une profondeur de 7 mètres 4 décimètres


 47°33′31.4″N 052°42′21.8″W

MPO(6303750-02)
30-NOV-2007LNM/D. 25-JUIN-2004
Porter une profondeur de 7 mètres 4 décimètres


 47°33′30.5″N 052°42′21.3″W

MPO(6303750-03)
21-MAI-1999LNM/D. 30-AVR-1999
Porter 5 mètres


 47°33′37.1″N 052°42′07.5″W

MPO(6301882-01)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Rayer la bouée lumineuse rouge S4


 47°33′59.5″N 052°41′16.7″W

MPO(6301871-01)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Porter une canalisation sous-marine


 joignant 47°33′29.7″N 052°42′20.0″W
47°33′31.5″N 052°42′22.2″W
et 47°33′32.4″N 052°42′22.1″W

MPO(6301871-02)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Porter une zone de mouillage interdit


 joignant 47°33′29.5″N 052°42′20.5″W
47°33′31.4″N 052°42′22.8″W
47°33′32.9″N 052°42′22.6″W
47°33′32.7″N 052°42′21.5″W
47°33′31.6″N 052°42′21.6″W
et 47°33′30.0″N 052°42′19.6″W

MPO(6301871-03)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Porter 9 metres 3 decimetres


 47°34′00.0″N 052°41′16.7″W

MPO(6301871-04)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Porter 7 metres 8 decimetres


 47°33′59.9″N 052°41′15.2″W

MPO(6301871-05)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Rayer 5 metres 8 decimetres R


 47°33′59.7″N 052°41′16.7″W

MPO(6301871-06)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Porter 3 metres 8 decimetres


 47°34′11.0″N 052°41′48.1″W

MPO(6301871-07)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Porter 5 metres 4 decimetres


 47°33′35.9″N 052°42′33.9″W

MPO(6301871-08)
30-AVR-1999LNM/D. 20-NOV-1998
Rayer 7 metres


 immédiatement au Sud-Ouest de la position mentionnée au paragraphe 8

MPO(6301871-09)
20-NOV-1998LNM/D. 02-OCT-1998
Coller l′annexe graphique ci-incluse


PDF
47°34′00.0″N 052°46′00.0″W

MPO(6017155-01)
02-OCT-1998LNM/D. 30-AOÛT-1996
Porter une bouée à espar lumineuse rouge, QR, marquée S2


 47°33′58.8″N 052°40′59.4″W

LF(447,478.5,486.2,499.1,501,503.5) MPO(6301620-08)
02-OCT-1998LNM/D. 30-AOÛT-1996
Modifier S2 pour lire S4 vis-à-vis la bouée lumineuse rouge


 47°33′59.5″N 052°41′16.7″W

LF(447,478.5,486.2,499.1,501,503.5) MPO(6301620-09)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter une zone de mouillage interdite


 joignant 47°33′56.3″N 052°42′13.5″W
47°33′55.4″N 052°42′11.4″W
47°33′54.6″N 052°42′12.2″W
et 47°33′55.6″N 052°42′14.2″W

MPO(6300367-01)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter un signe conventionnel de mouillage interdit


 47°33′55.2″N 052°42′12.1″W

MPO(6300367-02)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter un pipeline


 entre 47°33′56.0″N 052°42′13.8″W
et 47°33′55.2″N 052°42′12.2″W

MPO(6300367-03)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Rayer un pipeline


 immédiatement au Sud-Ouest de la position mentionnée au paragraphe 3

MPO(6300367-04)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter ″8 metres 7 decimetres″


 47°33′57.0″N 052°42′12.4″W

MPO(6300367-05)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Rayer 9.3


 immédiatement au Sud-Est de la position mentionnée au paragraphe 5

MPO(6300367-06)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter ″7 metres 9 decimetres″


 47°33′55.6″N 052°42′14.0″W

MPO(6300367-07)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Rayer 8.7


 immédiatement au Nord-Est de la position mentionnée au paragraphe 7

MPO(6300367-08)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter ″9 metres 2 decimetres″


 47°33′55.5″N 052°42′12.8″W

MPO(6300367-09)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Rayer 10.8


 immédiatement au Sud-Ouest de la position mentionnée au paragraphe 9

MPO(6300367-10)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter ″9 metres″


 47°33′52.3″N 052°42′17.5″W

MPO(6300367-11)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Rayer 8.2


 immédiatement à l′Ouest de la position mentionnée au paragraphe 11

MPO(6300367-12)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter ″8 metres 8 decimetres″


 47°33′51.2″N 052°42′18.5″W

MPO(6300367-13)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Rayer 8.5


 immédiatement au Sud-Ouest de la position mentionnée au paragraphe 13

MPO(6300367-14)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter ″8 metres 6 decimetres″


 47°33′50.4″N 052°42′16.3″W

MPO(6300367-15)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Rayer 8.3


 immédiatement à l′Est de la position mentionnée au paragraphe 15

MPO(6300367-16)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Porter ″9 metres 1 decimetre″


 47°33′49.5″N 052°42′20.2″W

MPO(6300367-17)
30-AOÛT-1996LNM/D. 05-JANV-1996
Rayer 8.4


 immédiatement au Sud de la position mentionnée au paragraphe 17

MPO(6300367-18)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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