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4844 - Cape Pine to / à Renews Harbour - Nouvelle édition - 08-MARS-2002 - NAD 1983

13-SEPT-2019LNM/D. 29-MARS-2019
Rayer un quai
(Voir la Carte n° 1, F13)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476108
entre 46°55′20.7″N 052°55′56.0″W
et 46°55′18.9″N 052°55′57.2″W

MPO(6308748-01)
29-MARS-2019LNM/D. 18-AVR-2014
Modifier ″WHIS″ pour lire ″BELL″ vis-à-vis la bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée ME
(Voir la Carte n° 1, R15, R14)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376106, CA576107
46°41′15.0″N 053°24′45.0″W

(N2019005) LF(5.5) MPO(6308597-01)
18-AVR-2014LNM/D. 31-DÉC-2010
Rayer légende Fog Sig 30s vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, R1, R20)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA376106, CA576107
46°41′25.1″N 053°24′05.7″W

(N2014019) LF(5) MPO(6306714-02)
31-DÉC-2010LNM/D. 09-JUIL-2010
Rayer la légende Loran vis-à-vis la tour
(Voir la carte n° 1, E20)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176030, CA276091, CA376106
46°46′33.0″N 053°10′30.0″W

(N2010062) MPO(6305143-01)
09-JUIL-2010LNM/D. 09-AVR-2010
Déplacer la bouée charpente de mi-chenal à sifflet lumineuse rouge et blanche WHIS, Mo(A), marquée ME
(Voir la carte nº 1 Qh)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376106
de 46°41′11.9″N 053°24′47.5″W
à 46°41′15.0″N 053°24′45.0″W

(N2010016) LF(5.5) MPO(6304952-01)
09-AVR-2010LNM/D. 08-MAI-2009
Modifier Fl 5s 33m 16M pour lire Fl 5s 33m 15M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091
46°56′25.9″N 052°53′34.4″W

LF(512) MPO(6304778-01)
24-OCT-2008LNM/D. 18-JANV-2008
Rayer le feu FlG



46°42′17.1″N 053°15′40.0″W

(N2008017) LF(1.9) MPO(6304014-01)
24-OCT-2008LNM/D. 18-JANV-2008
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée MPS1
(Voir la carte nº 1 Qg)


46°42′16.5″N 053°15′41.3″W

(N2008025) LF(1.91) MPO(6304015-01)
23-SEPT-2005LNM/D. 07-JANV-2005
Rayer la bouée charpente de mi-chenal à cloche lumineuse rouge et blanche, LFl, BELL, marquée MPS


46°41′25.0″N 053°17′22.0″W

(N2005056) LF(1.55) MPO(6302461-01)
23-SEPT-2005LNM/D. 07-JANV-2005
Porter une bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanche, LFl, marquée MPS


46°41′25.0″N 053°17′25.0″W

(N2005056) LF(1.55) MPO(6302461-02)
07-JANV-2005LNM/D. 24-DÉC-2004
Rayer la bouée charpente de renseignements à sifflet lumineuse blanche et orange, FlY, WHIS, marquée MMP


46°37′04.9″N 053°09′35.5″W

(N2004201) LF(1.5) MPO(6302133-01)
24-DÉC-2004LNM/D. 29-OCT-2004
Rayer la légende ″BELL″ vis-à-vis la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge, FlR, BELL marquée M14


46°36′21.0″N 053°32′32.0″W

(N2004190) LF(6.5) MPO(6302099-01)
29-OCT-2004LNM/D. 01-OCT-2004
Porter un feu FlG



46°42′17.1″N 053°15′40.0″W

(N2004170) LF(1.9) MPO(6301921-01)
01-OCT-2004LNM/D. 09-JUIL-2004
Porter une épave dangereuse profondeur inconnue


46°40′57.0″N 053°24′09.6″W

MPO(6301896-01)
09-JUIL-2004LNM/D. 02-MAI-2003
Modifier ″Fl 10s 31m 17M″ pour lire ″Fl 10s 31m 22M″ vis-à-vis le feu


46°41′25.1″N 053°24′05.7″W

LF(5) MPO(6301607-01)

4844 - Renews Harbour - Nouvelle édition - 08-MARS-2002 - NAD 1983

13-SEPT-2019LNM/D. 29-MARS-2019
Rayer un quai
(Voir la Carte n° 1, F13)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476108
joignant 46°55′20.8″N 052°55′55.7″W
46°55′20.9″N 052°55′56.7″W
et 46°55′19.2″N 052°55′57.5″W

MPO(6308748-01)
13-SEPT-2019LNM/D. 29-MARS-2019
Porter une extension au appontement
(Voir la carte n° 1, F14)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476108
entre 46°55′21.6″N 052°56′00.1″W
et 46°55′20.9″N 052°55′59.4″W

MPO(6308748-02)
13-SEPT-2019LNM/D. 29-MARS-2019
Déplacer le feu FlR
(Voir la Carte n° 1, P1)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476108
de 46°55′21.5″N 052°56′00.0″W
à 46°55′20.9″N 052°55′59.4″W

(N2019022) LF(515.51) MPO(6308748-04)
09-AVR-2010LNM/D. 08-MAI-2009
Modifier Fl 5s 33m 16M pour lire Fl 5s 33m 15M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091
46°56′25.9″N 052°53′34.4″W

LF(512) MPO(6304778-01)
08-MAI-2009LNM/D. 24-OCT-2008
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée MR4
(Voir la carte nº 1 Qf)


46°55′34.7″N 052°56′40.1″W

(N2007033) MPO(6304348-01)
08-MAI-2009LNM/D. 24-OCT-2008
Porter le signe conventionnel d′un feu, vis-à-vis la bouée marquée MR6
(Voir la carte nº 1 Qf)


46°55′39.3″N 052°56′46.0″W

(N2007031) LF(515.56) MPO(6304349-01)
18-JANV-2008LNM/D. 14-DÉC-2007
Modifier Fl G pour lire QG vis-à-vis la bouée à espar de bâbord lumineuse verte, marquée MR5.
Voir la carte n° 1, Qg


46°55′37.0″N 052°56′44.5″W

LF(515.55) MPO(6303763-01)
14-DÉC-2007LNM/D. 19-OCT-2007
Porter un feu FlR
(Voir la carte nº 1 la section P 16.)


46°55′43.6″N 052°56′51.1″W

(N2007026) LF(515.57) MPO(6303606-01)
14-DÉC-2007LNM/D. 19-OCT-2007
Porter un brise-lames avec la légende Bkw
(Voir la carte nº 1 F4.1)


entre 46°55′44.7″N 052°56′52.0″W
et 46°55′43.3″N 052°56′50.9″W

MPO(6303606-02)
14-DÉC-2007LNM/D. 19-OCT-2007
Rayer un côte
(Voir la carte nº 1 la section C 1.)


joignant 46°55′44.7″N 052°56′52.0″W
46°55′44.4″N 052°56′53.3″W
et 46°55′44.3″N 052°56′51.6″W

MPO(6303606-03)
19-OCT-2007LNM/D. 19-JANV-2007
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée MR3
(Voir la carte nº 1 la section Q 24.)


46°55′32.0″N 052°56′37.0″W

(N2007028) LF(515.54) MPO(6303607-01)
19-OCT-2007LNM/D. 19-JANV-2007
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée MR5
(Voir la carte nº 1 la section Q 24.)


46°55′37.0″N 052°56′44.5″W

(N2007030) LF(515.55) MPO(6303608-01)
19-OCT-2007LNM/D. 19-JANV-2007
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée MR6
(Voir la carte nº 1 la section Q 24.)


46°55′39.3″N 052°56′46.0″W

(N2007031) LF(515.56) MPO(6303609-01)
19-OCT-2007LNM/D. 19-JANV-2007
Porter un feu FlG
(Voir la carte nº 1 la section P 10.4.)


46°55′45.6″N 052°56′56.8″W

(N2007027) LF(515.58) MPO(6303610-01)
02-MAI-2003LNM/D. 11-FÉVR-1994
Rayer la bouée à espar de tribord, rouge, marquée MR2


46°54′58.9″N 052°55′49.5″W

(N2001133) MPO(6829766-01)
02-MAI-2003LNM/D. 11-FÉVR-1994
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse, rouge, FlR, marquée MR2


46°54′59.0″N 052°55′53.0″W

(N2001133) LF(515.4) MPO(6829766-02)

4844 - Trepassey Harbour - Nouvelle édition - 08-MARS-2002 - NAD 1983

29-MARS-2019LNM/D. 18-AVR-2014
Modifier ″WHIS″ pour lire ″BELL″ vis-à-vis la bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanc, Mo(A), marquée ME
(Voir la Carte n° 1, R15, R14)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376106, CA576107
46°41′15.0″N 053°24′45.0″W

(N2019005) LF(5.5) MPO(6308597-01)
18-AVR-2014LNM/D. 31-DÉC-2010
Rayer légende Fog Sig vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, R1, R20)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576107
46°43′28.4″N 053°22′57.9″W

(N2014018) LF(4) MPO(6306714-01)
18-AVR-2014LNM/D. 31-DÉC-2010
Rayer légende Fog Sig 30s vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, R1, R20)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA376106, CA576107
46°41′25.1″N 053°24′05.7″W

(N2014019) LF(5) MPO(6306714-02)
09-JUIL-2010LNM/D. 09-AVR-2010
Déplacer la bouée charpente de mi-chenal à sifflet lumineuse rouge et blanche WHIS, Mo(A), marquée ME
(Voir la carte nº 1 Qh)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376106
de 46°41′11.9″N 053°24′47.5″W
à 46°41′15.0″N 053°24′45.0″W

(N2010016) LF(5.5) MPO(6304952-01)
19-JANV-2007LNM/D. 23-SEPT-2005
Modifier ″FR″ pour lire ″FlR″ vis-à-vis le feu


46°44′07.2″N 053°22′14.2″W

(N2006115) LF(3.5) MPO(6303234-01)
09-JUIL-2004LNM/D. 02-MAI-2003
Modifier ″Fl 10s 31m 17M″ pour lire ″Fl 10s 31m 22M″ vis-à-vis le feu


46°41′25.1″N 053°24′05.7″W

LF(5) MPO(6301607-01)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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