Recherche des corrections aux cartes
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4266 - Sydney Harbour - Nouvelle édition - 28-FÉVR-2014 - NAD 1983
| 06-DÉC-2019 | LNM/D. 18-OCT-2019 | |
| Modifier | (Priv) Iso G 4s4m pour lire Iso G 4s4m3M vis-à-vis le feu (Voir la Carte n° 1, P16, P65) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576095 |
46°09′00.9″N 060°13′21.0″W (G2019112) LF(785.84) MPO(6308856-01) |
| 06-DÉC-2019 | LNM/D. 18-OCT-2019 | |
| Modifier | (Priv) Iso G 4s9m pour lire Iso G 4s9m3M vis-à-vis le feu (Voir la Carte n° 1, P16, P65) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576095 |
46°08′57.7″N 060°13′27.7″W (G2019113) LF(785.85) MPO(6308857-01) |
| 18-OCT-2019 | LNM/D. 05-FÉVR-2016 | |
| Modifier | (Priv) Iso 4s4m pour lire (Priv) Iso G 4s4m vis-à-vis le feu (Voir la carte no° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576095 |
46°09′00.9″N 060°13′21.0″W (G2019108) LF(785.84) MPO(6308804-01) |
| 18-OCT-2019 | LNM/D. 05-FÉVR-2016 | |
| Modifier | (Priv) Iso 1s9m pour lire (Priv) Iso G 4s9m vis-à-vis le feu (Voir la carte no° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576095 |
46°08′57.7″N 060°13′27.6″W (G2019109) LF(785.85) MPO(6308805-01) |
| 05-FÉVR-2016 | LNM/D. 27-MARS-2015 | |
| Modifier | Fl 5s 26m 19M pour lire Fl 5s 26m 18M vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376093, CA576095 |
46°16′01.5″N 060°07′32.9″W LF(775) MPO(6307366-05) |
| 27-MARS-2015 | LNM/D. 05-SEPT-2014 | |
| Rayer | la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée S8 (Voir la carte n° 1, Qf) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576095 |
46°11′29.0″N 060°13′31.0″W (G2015007) LF(781) MPO(6307067-01) |
| 05-SEPT-2014 | LNM/D. 15-AOÛT-2014 | |
| Modifier | SUR CERTAINS EXEMPLAIRES la hauteur libre de 12 mètres, pour lire 1 mètre, 2 décimètres (Voir la carte n° 1, D20) |
46°09′15.9″N 060°18′12.0″W MPO(6306827-02) |
| 05-SEPT-2014 | LNM/D. 15-AOÛT-2014 | |
| Modifier | SUR CERTAINS EXEMPLAIRES la hauteur libre de 52 mètres, pour lire 5 mètres, 2 décimètres (Voir la carte n° 1, D20) |
46°08′58.0″N 060°13′33.0″W MPO(6306827-03) |
| 05-SEPT-2014 | LNM/D. 15-AOÛT-2014 | |
| Modifier | SUR CERTAINS EXEMPLAIRES la hauteur libre de 61 mètres, pour lire 6 mètres, 1 décimètre (Voir la carte n° 1, D20) |
46°06′52.0″N 060°13′36.0″W MPO(6306827-04) |
| 05-SEPT-2014 | LNM/D. 15-AOÛT-2014 | |
| Modifier | SUR CERTAINS EXEMPLAIRES la hauteur libre de 55 mètres, pour lire 5 mètres, 5 décimètres (Voir la carte n° 1, D20) |
46°06′38.0″N 060°13′44.0″W MPO(6306827-05) |
| 05-SEPT-2014 | LNM/D. 15-AOÛT-2014 | |
| Modifier | SUR CERTAINS EXEMPLAIRES la hauteur libre de 43 mètres, pour lire 4 mètres, 3 décimètres (Voir la carte n° 1, D20) |
46°06′27.0″N 060°14′08.0″W MPO(6306827-06) |
| 15-AOÛT-2014 | ||
| Rayer | la bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée SC (Voir la carte n° 1, Qh) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376093, CA576095 |
46°14′37.5″N 060°11′21.0″W (G2014062) LF(777) MPO(6306795-01) |
| 15-AOÛT-2014 | ||
| Rayer | la bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée S7 (Voir la carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576095 |
46°12′14.2″N 060°13′21.2″W (G2014063) LF(778.2) MPO(6306795-02) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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