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3671 - Barkley Sound - Nouvelle édition - 04-NOV-2005 - NAD 1983
| 08-NOV-2019 | LNM/D. 04-OCT-2019 | |
| Coller | l′annexe graphique
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
48°48′00.0″N 125°14′00.0″W (P2019087) LF(172.5) MPO(6204110-01) |
| 08-NOV-2019 | LNM/D. 04-OCT-2019 | |
| Remplacer | Henderson Lake avec Hucuktlis Lake |
49°02′15.0″N 125°02′42.0″W MPO(6204185-01) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Mii′is′iik Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
48°59′48.0″N 125°20′15.0″W MPO(6204138-01) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Ani′citakwul Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
48°59′16.9″N 125°20′52.2″W MPO(6204138-02) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Mukapiih Islands Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
48°58′42.8″N 125°22′45.4″W MPO(6204138-03) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Rayer | les limites et étiquette IR (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
joignant 48°58′29.8″N 125°34′25.3″W 48°58′50.5″N 125°34′25.3″W 48°58′50.5″N 125°34′35.1″W et 48°58′43.8″N 125°34′35.1″W MPO(6204138-05) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Tlakmaqis Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
48°58′45.1″N 125°34′30.2″W MPO(6204138-06) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Anaqtl′a Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370203 |
48°47′58.8″N 125°07′18.5″W MPO(6204138-07) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Rayer | les limites et étiquette IR (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
joignant 48°47′34.7″N 125°07′01.9″W 48°48′25.9″N 125°07′01.8″W et 48°48′26.2″N 125°07′41.3″W MPO(6204138-08) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Rayer | les limites et étiquette IR (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337 |
joignant 48°57′06.2″N 125°26′33.6″W 48°57′11.6″N 125°26′33.9″W 48°57′11.3″N 125°26′53.9″W 48°56′45.7″N 125°26′53.2″W et 48°56′45.6″N 125°26′41.6″W MPO(6204138-09) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Chenatha Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337 |
48°56′59.6″N 125°26′48.2″W MPO(6204138-10) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Salmon Beach Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370203, CA470337 |
48°57′31.2″N 125°26′01.8″W MPO(6204138-11) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Rayer | les limites et étiquette IR (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
joignant 48°56′06.6″N 125°31′20.1″W 48°56′40.4″N 125°31′20.2″W et 48°56′40.4″N 125°32′14.0″W MPO(6204138-12) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Hitacu Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
48°56′24.0″N 125°31′35.2″W MPO(6204138-13) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Rayer | les limites et étiquette IR (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167, CA570228 |
joignant 49°01′37.7″N 125°01′46.4″W 49°01′43.2″N 125°01′46.4″W 49°01′43.7″N 125°03′16.3″W 49°01′11.2″N 125°03′16.3″W et 49°01′10.9″N 125°02′41.6″W MPO(6204138-14) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 05-AVR-2019 | |
| Porter | Hi′tatis Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167, CA570228 |
49°01′13.6″N 125°02′11.7″W MPO(6204138-15) |
| 05-AVR-2019 | LNM/D. 15-MARS-2019 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
48°56′34.9″N 125°16′14.7″W LF(149) MPO(6203979-01) |
| 05-AVR-2019 | LNM/D. 15-MARS-2019 | |
| Modifier | Fl 4s 10m 7M pour lire Fl 12m7M vis-à-vis le feu (Voir la Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337 |
48°54′35.5″N 125°28′20.9″W (P2019011) LF(139) MPO(6203985-01) |
| 05-AVR-2019 | LNM/D. 15-MARS-2019 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
48°59′18.8″N 125°19′40.1″W LF(144) MPO(6203990-02) |
| 05-AVR-2019 | LNM/D. 15-MARS-2019 | |
| Modifier | Fl 4s 28m 7M pour lire Fl 26m7M vis-à-vis le feu (Voir la Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370203, CA470338 |
48°49′04.4″N 125°13′53.1″W (P2019016) LF(174) MPO(6203992-01) |
| 05-AVR-2019 | LNM/D. 15-MARS-2019 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370203, CA470338 |
48°49′04.4″N 125°13′53.1″W LF(174) MPO(6203992-02) |
| 05-AVR-2019 | LNM/D. 15-MARS-2019 | |
| Remplacer | TOQUART BAY par TOQUAHT BAY Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
49°01′09.0″N 125°20′22.0″W MPO(6203996-01) |
| 05-AVR-2019 | LNM/D. 15-MARS-2019 | |
| Remplacer | Toquart River par Toquaht River Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
49°02′12.0″N 125°21′39.0″W MPO(6203996-03) |
| 15-MARS-2019 | LNM/D. 13-JUIL-2018 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
49°00′39.0″N 125°20′23.5″W LF(142) MPO(6203967-01) |
| 15-MARS-2019 | LNM/D. 13-JUIL-2018 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570336 |
48°52′59.7″N 125°19′09.5″W LF(148) MPO(6203971-01) |
| 15-MARS-2019 | LNM/D. 13-JUIL-2018 | |
| Rayer | la balise de jour de bâbord (Voir la Carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
48°56′43.6″N 125°21′25.1″W (P2019003) MPO(6203976-01) |
| 15-MARS-2019 | LNM/D. 13-JUIL-2018 | |
| Porter | un feu Fl G 8m2M avec un réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, P1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
48°56′43.6″N 125°21′25.1″W (P2019003) LF(144.5) MPO(6203976-02) |
| 13-JUIL-2018 | LNM/D. 20-AVR-2018 | |
| Modifier | Q RW pour lire F W et Q R vis-à-vis le feu (Voir la Carte N° 1, P40.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570227 |
48°50′21.6″N 125°08′26.9″W (P2018064) LF(172) MPO(6203794-01) |
| 20-AVR-2018 | LNM/D. 09-MARS-2018 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°56′16.1″N 125°01′56.1″W (P2018015) LF(153) MPO(6203712-01) |
| 20-AVR-2018 | LNM/D. 09-MARS-2018 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°57′19.3″N 125°01′42.1″W (P2018016) LF(154) MPO(6203713-01) |
| 09-MARS-2018 | LNM/D. 31-MARS-2017 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167, CA570170 |
48°57′55.9″N 125°04′54.8″W (P2017137) LF(152) MPO(6203661-01) |
| 09-MARS-2018 | LNM/D. 31-MARS-2017 | |
| Modifier | Fl R 4s11m4M pour lire Fl R 13m4M vis-à-vis le feu (Voir Carte N° 1, P1) |
48°57′55.9″N 125°04′54.8″W (P2017137) LF(152) MPO(6203661-02) |
| 09-MARS-2018 | LNM/D. 31-MARS-2017 | |
| Modifier | Fl 4s12m5M pour lire Fl 10m5M vis-à-vis le feu (Voir Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°56′58.7″N 125°09′18.2″W (P2017138) LF(151) MPO(6203662-02) |
| 09-MARS-2018 | LNM/D. 31-MARS-2017 | |
| Modifier | Fl(3) 12s9m5M pour lire Fl(3) 12s11m5M vis-à-vis le feu (Voir la Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570336 |
48°55′32.6″N 125°13′19.6″W (P2017139) LF(150) MPO(6203663-01) |
| 09-MARS-2018 | LNM/D. 31-MARS-2017 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte n° 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570336 |
48°55′32.6″N 125°13′19.6″W LF(150) MPO(6203663-02) |
| 09-MARS-2018 | LNM/D. 31-MARS-2017 | |
| Modifier | Fl (2) pour lire Fl(2) 6s vis-à-vis le feu (Voir La Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
48°51′28.8″N 125°09′36.8″W (P2017140) LF(171) MPO(6203664-01) |
| 09-MARS-2018 | LNM/D. 31-MARS-2017 | |
| Modifier | Fl pour lire Fl R vis-à-vis le feu (Voir la Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°54′05.2″N 125°03′28.2″W (P2017141) LF(170) MPO(6203665-01) |
| 31-MARS-2017 | LNM/D. 09-DÉC-2016 | |
| Déplacer | le feu, marqué, Fl R (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
de 48°59′58.3″N 125°19′26.1″W à 48°59′58.8″N 125°19′27.0″W LF(143) MPO(6203458-01) |
| 31-MARS-2017 | LNM/D. 09-DÉC-2016 | |
| Déplacer | le feu, marqué Fl G (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
de 48°59′19.0″N 125°19′41.2″W à 48°59′18.7″N 125°19′40.0″W LF(144) MPO(6203458-02) |
| 09-DÉC-2016 | LNM/D. 11-DÉC-2015 | |
| Porter | une roche submergée de profondeur inconnue, dangereuse pour la navigation de surface, marquée Rep (2016) (Voir la carte n° 1, K13, I3.2) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570336 |
48°51′41.0″N 125°21′09.5″W MPO(6203430-01) |
| 11-DÉC-2015 | LNM/D. 21-AOÛT-2015 | |
| Modifier | Erreur d′impression montrant incorrectement en rouge la bouée pilier de bâbord marquée Fl G WHIS Y49 pour la montrer avec une couleur de remplissage noire (Voir la carte No. 1, Q2) |
48°48′53.7″N 125°12′19.6″W LF(PAC173) MPO(6203143-01) |
| 21-AOÛT-2015 | LNM/D. 07-MARS-2014 | |
| Porter | une roche submergée de profondeur inconnue, dangereuse pour la navigation de surface, marquée Rep (2015) (Voir la carte n° 1, K13,I3.2) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570336 |
48°54′53.7″N 125°17′54.4″W MPO(6203074-01) |
| 21-AOÛT-2015 | LNM/D. 07-MARS-2014 | |
| Rayer | la bouée tonne d′amarrage orange et blanc, marquée Navy (Voir la carte n° 1, Q40) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
48°59′24.5″N 125°18′22.0″W MPO(6203075-01) |
| 07-MARS-2014 | LNM/D. 12-OCT-2012 | |
| Porter | une profondeur hors position de 14.2 mètres (Voir la carte n° 1, I11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°57′06.0″N 125°02′31.0″W MPO(6202809-01) |
| 12-OCT-2012 | LNM/D. 17-AOÛT-2012 | |
| Porter | une épave profondeur connue de 8.3 mètres (Voir la carte n° 1, K26) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
48°56′55.2″N 125°33′03.8″W MPO(6202609-06) |
| 17-AOÛT-2012 | LNM/D. 13-JUIL-2012 | |
| Rayer | le câble sous-marin (Voir la carte n° 1, L30.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
entre 48°48′48.5″N 125°17′04.5″W et 48°48′47.7″N 125°16′51.9″W MPO(6202585-01) |
| 17-AOÛT-2012 | LNM/D. 13-JUIL-2012 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la carte n° 1, L30.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370203, CA470338 |
entre 48°48′49.6″N 125°16′51.4″W et 48°48′29.9″N 125°16′53.4″W MPO(6202585-02) |
| 17-AOÛT-2012 | LNM/D. 13-JUIL-2012 | |
| Porter | une obstruction de profondeur moindre connue de 94 mètres (Voir la carte n° 1, K41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
48°48′49.6″N 125°16′51.4″W MPO(6202585-03) |
| 13-JUIL-2012 | LNM/D. 07-MARS-2008 | |
| Remplacer | l′épave de bassiage inconnu avec l′épave de bassiage inconnu, dangereuse pour la navigation de surface (Voir la Carte n° 1, K29, K28) |
48°54′18.9″N 125°20′00.5″W MPO(6202571-01) |
| 13-JUIL-2012 | LNM/D. 07-MARS-2008 | |
| Porter | une note vis-à-vis l′épave Unexploded Ordnance Explosifs non-éclatés |
48°54′18.9″N 125°20′00.5″W MPO(6202571-02) |
| 07-MARS-2008 | LNM/D. 28-SEPT-2007 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte n° 1, L30.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
joignant 48°48′48.5″N 125°17′04.5″W 48°48′46.0″N 125°16′29.0″W 48°48′38.3″N 125°16′07.8″W 48°48′34.5″N 125°16′06.3″W 48°48′22.0″N 125°16′21.9″W 48°47′58.2″N 125°17′09.4″W et 48°47′53.8″N 125°17′12.8″W MPO(6201816-01) |
| 28-SEPT-2007 | LNM/D. 10-AOÛT-2007 | |
| Rayer | la profondeur de 8.8 mètres (Voir la Carte n° 1 I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°54′24.7″N 125°10′20.6″W MPO(6201714-01) |
| 28-SEPT-2007 | LNM/D. 10-AOÛT-2007 | |
| Porter | une profondeur de 8.4 mètres (Voir la Carte n° 1 I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°54′24.8″N 125°10′21.5″W MPO(6201714-02) |
| 28-SEPT-2007 | LNM/D. 10-AOÛT-2007 | |
| Rayer | la profondeur de 7.7 mètres (Voir la Carte n° 1 I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
48°50′59.2″N 125°11′07.0″W MPO(6201714-03) |
| 28-SEPT-2007 | LNM/D. 10-AOÛT-2007 | |
| Porter | une profondeur de 4.2 mètres (Voir la Carte n° 1 I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
48°50′59.3″N 125°11′03.4″W MPO(6201714-04) |
| 10-AOÛT-2007 | LNM/D. 29-SEPT-2006 | |
| Rayer | la profondeur de 15.2 mètres Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 |
48°54′58.0″N 125°18′40.5″W MPO(6201703-02) |
| 10-AOÛT-2007 | LNM/D. 29-SEPT-2006 | |
| Porter | une profondeur de 2.4 mètres Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570336 |
48°54′56.1″N 125°18′37.9″W MPO(6201703-03) |
| 29-SEPT-2006 | LNM/D. 01-SEPT-2006 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 1.4 mètre (voir la carte n° 1 K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°56′43.9″N 125°05′17.3″W MPO(6201551-01) |
| 29-SEPT-2006 | LNM/D. 01-SEPT-2006 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 2.3 mètres (voir la carte n° 1 K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°56′57.9″N 125°05′43.0″W MPO(6201551-02) |
| 29-SEPT-2006 | LNM/D. 01-SEPT-2006 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.3 mètre (voir la carte n° 1 K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167 |
48°56′43.9″N 125°05′22.2″W MPO(6201551-03) |
| 01-SEPT-2006 | LNM/D. 11-AOÛT-2006 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 1.3 mètres (voir la carte n° 1 K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570336 |
48°54′59.8″N 125°19′07.4″W MPO(6201503-01) |
| 11-AOÛT-2006 | LNM/D. 04-AOÛT-2006 | |
| Rayer | les sécteurs du feu, blanc de 311° à 097°, rouge de 097° à 182° (voir la carte n° P40) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370203, CA470338 |
48°47′11.3″N 125°12′55.8″W (P2006105) LF(176) MPO(6201493-01) |
| 11-AOÛT-2006 | LNM/D. 04-AOÛT-2006 | |
| Modifier | FFl WR 5s 51m 12M pour lire Fl 5s 51m 16M vis-à-vis le feu Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370203, CA470338 |
48°47′11.3″N 125°12′55.8″W (P2006105) LF(176) MPO(6201493-02) |
| 04-AOÛT-2006 | ||
| Déplacer | la bouée tonne d′amarrage orange et blanche, marquée NAVY (voir la carte n° 1 Q40) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 |
de 48°59′28.9″N 125°18′19.9″W à 48°59′24.6″N 125°18′22.2″W MPO(6201491-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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