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3646 - Bamfield Inlet - Nouvelle édition - 30-JUIN-1995 - NAD 1983
| 15-FÉVR-2019 | LNM/D. 05-OCT-2018 | |
| Rayer | la balise de jour de tribord (Voir la Carte n° 1, Qt) |
48°49′43.3″N 125°08′22.1″W (P2018141) MPO(6203956-01) |
| 15-FÉVR-2019 | LNM/D. 05-OCT-2018 | |
| Porter | une sonde découvrante de 0.8 mètre (Voir la Carte N° 1, I15) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570227 |
48°49′42.9″N 125°08′21.9″W MPO(6203956-02) |
| 05-OCT-2018 | LNM/D. 13-JUIL-2018 | |
| Rayer | l′édifice avec légende Hosp (Voir la Carte n° 1, D6) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570227 |
48°49′45.0″N 125°08′31.0″W MPO(6203897-01) |
| 05-OCT-2018 | LNM/D. 13-JUIL-2018 | |
| Porter | un ′édifice avec légende Hosp (Voir la Carte n° 1, D6) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570227 |
joignant 48°49′38.5″N 125°08′09.5″W 48°49′39.5″N 125°08′09.5″W 48°49′39.5″N 125°08′08.0″W 48°49′38.5″N 125°08′08.0″W et 48°49′38.5″N 125°08′09.5″W MPO(6203897-02) |
| 13-JUIL-2018 | LNM/D. 25-MAI-2018 | |
| Modifier | Q RW pour lire F W et Q R vis-à-vis le feu (Voir la Carte N° 1, P40.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570227 |
48°50′21.6″N 125°08′26.9″W (P2018064) LF(172) MPO(6203794-01) |
| 09-SEPT-2011 | LNM/D. 21-JANV-2011 | |
| Rayer | la bouée cylindrique d′amarrage orange et blanche (Voir la Carte n° 1, Q40) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570227 |
48°49′48.2″N 125°07′33.2″W MPO(6202479-01) |
| 09-SEPT-2011 | LNM/D. 21-JANV-2011 | |
| Rayer | la bouée cylindrique d′amarrage orange et blanche (Voir la Carte n° 1, Q40) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570227 |
48°49′48.5″N 125°07′35.7″W MPO(6202479-02) |
| 25-NOV-2005 | LNM/D. 24-DÉC-2004 | |
| Rayer | la bouée à espar de bâbord verte, marquée Y47 |
48°49′47.8″N 125°07′20.0″W MPO(6201331-01) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°49′32.9″N 125°08′22.6″W MPO(6201192-01) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°49′32.3″N 125°08′20.7″W MPO(6201192-02) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°49′31.1″N 125°08′23.1″W MPO(6201192-03) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°49′30.9″N 125°08′20.9″W MPO(6201192-04) |
| 22-SEPT-2000 | LNM/D. 06-NOV-1998 | |
| Porter | un pipeline marquée ″Water/Eau″ |
entre 48°48′56.7″N 125°09′00.8″W et 48°49′03.9″N 125°08′54.9″W MPO(6200893-01) |
| 22-SEPT-2000 | LNM/D. 06-NOV-1998 | |
| Porter | un pipeline marquée ″Water/Eau″ |
joignant 48°49′16.0″N 125°08′27.7″W 48°49′15.9″N 125°08′26.3″W et 48°49′16.7″N 125°08′19.4″W MPO(6200893-02) |
3646 - Uchucklesit Inlet - Nouvelle édition - 30-JUIN-1995 - NAD 1983
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 15-FÉVR-2019 | |
| Remplacer | Henderson Lake à Hucuktlis Lake Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167, CA570228 |
49°01′51.6″N 125°02′59.0″W MPO(6204128-01) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 15-FÉVR-2019 | |
| Rayer | les limites et étiquette IR (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167, CA570228 |
joignant 49°01′38.1″N 125°01′46.8″W 49°01′44.2″N 125°01′46.9″W 49°01′44.3″N 125°03′05.1″W 49°01′11.5″N 125°03′05.1″W et 49°01′11.4″N 125°02′40.1″W MPO(6204138-14) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 15-FÉVR-2019 | |
| Porter | Hi′tatis Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167, CA570228 |
49°01′13.6″N 125°02′11.7″W MPO(6204138-15) |
| 25-MAI-2018 | LNM/D. 09-MARS-2018 | |
| Remplacer | Limestone Islet avec Limestone Island Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167, CA570228 |
48°58′58.3″N 124°58′32.6″W (P2018056) LF(154.8) MPO(6203778-01) |
| 09-MARS-2018 | LNM/D. 12-OCT-2012 | |
| Modifier | Q pour lire Fl(2) 5s vis-à-vis le feu Voir la Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470167, CA570228 |
48°58′56.0″N 124°58′22.6″W (P2017136) LF(154.8) MPO(6203660-02) |
3646 - Ucluelet Inlet - Cancelled by 3653 - Nouvelle édition - 30-JUIN-1995 - NAD 1983
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 15-FÉVR-2019 | |
| Rayer | les limites et étiquette IR (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
joignant 48°58′29.6″N 125°34′25.1″W 48°58′50.2″N 125°34′25.1″W 48°58′50.2″N 125°34′35.0″W et 48°58′43.5″N 125°34′35.0″W MPO(6204138-05) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 15-FÉVR-2019 | |
| Porter | Tlakmaqis Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
48°58′45.1″N 125°34′30.2″W MPO(6204138-06) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 15-FÉVR-2019 | |
| Rayer | les limites et étiquette IR (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
entre 48°56′06.5″N 125°31′20.0″W et 48°56′16.8″N 125°31′20.0″W MPO(6204138-12) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 15-FÉVR-2019 | |
| Porter | Hitacu Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
48°56′24.0″N 125°31′35.2″W MPO(6204138-13) |
| 04-OCT-2019 | LNM/D. 15-FÉVR-2019 | |
| Rayer | limites (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570226 |
entre 48°56′40.3″N 125°32′13.8″W et 48°56′40.3″N 125°31′43.8″W MPO(6204138-16) |
| 12-OCT-2012 | LNM/D. 09-SEPT-2011 | |
| Rayer | la profondeur de 1.2 mètres (Voir la carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570226 |
48°55′49.2″N 125°31′35.3″W MPO(6202609-01) |
| 12-OCT-2012 | LNM/D. 09-SEPT-2011 | |
| Porter | une profondeur de 0.2 mètres (Voir la carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570226 |
48°55′48.7″N 125°31′35.8″W MPO(6202609-02) |
| 12-OCT-2012 | LNM/D. 09-SEPT-2011 | |
| Rayer | la profondeur de 4.4 mètres (Voir la carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570226 |
48°55′43.7″N 125°31′31.5″W MPO(6202609-03) |
| 12-OCT-2012 | LNM/D. 09-SEPT-2011 | |
| Porter | une profondeur de 1.9 mètres (Voir la carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570226 |
48°55′44.4″N 125°31′31.9″W MPO(6202609-04) |
| 12-OCT-2012 | LNM/D. 09-SEPT-2011 | |
| Porter | une profondeur de 7.6 mètres (Voir la carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570226 |
48°56′48.8″N 125°32′37.0″W MPO(6202609-05) |
| 12-OCT-2012 | LNM/D. 09-SEPT-2011 | |
| Porter | une épave profondeur connue de 8.3 mètres (Voir la carte n° 1, K26) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337, CA570226 |
48°56′55.2″N 125°33′03.8″W MPO(6202609-06) |
| 21-JANV-2011 | LNM/D. 12-MARS-2010 | |
| Porter | une profondeur de 1.6 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570226 |
48°55′58.4″N 125°31′27.1″W MPO(6202388-01) |
| 12-MARS-2010 | LNM/D. 25-NOV-2005 | |
| Porter | une conduite sous-marins (Voir la Carte n° 1, L41.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570226 |
joignant 48°56′05.1″N 125°32′08.9″W 48°56′12.0″N 125°31′46.9″W et 48°56′12.6″N 125°31′41.7″W MPO(6202191-01) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°56′38.8″N 125°32′30.9″W MPO(6201191-01) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°56′40.4″N 125°32′31.8″W MPO(6201191-02) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°56′53.7″N 125°33′05.7″W MPO(6201191-03) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°56′54.8″N 125°33′08.1″W MPO(6201191-04) |
| 24-DÉC-2004 | LNM/D. 20-SEPT-2002 | |
| Rayer | la bouée plate d′amarrage, orange et blanche |
48°56′55.8″N 125°33′09.9″W MPO(6201191-05) |
| 20-SEPT-2002 | LNM/D. 22-SEPT-2000 | |
| Porter | un émissaire |
joignant 48°55′49.0″N 125°31′40.0″W 48°55′49.0″N 125°31′38.0″W 48°55′48.5″N 125°31′35.0″W 48°55′47.2″N 125°31′32.0″W 48°55′45.0″N 125°31′30.4″W 48°55′43.4″N 125°31′28.9″W 48°55′35.4″N 125°31′17.6″W 48°55′32.2″N 125°31′13.0″W 48°55′26.0″N 125°31′06.0″W et 48°55′12.5″N 125°30′58.2″W MPO(6200334-01) |
| 20-SEPT-2002 | LNM/D. 22-SEPT-2000 | |
| Porter | un indicateur de pipeline |
48°55′49.0″N 125°31′40.5″W MPO(6200334-02) |
| 06-NOV-1998 | LNM/D. 03-OCT-1980 | |
| Rayer | la bouée lumineuse de bifurcation YH |
48°56′26.0″N 125°32′11.0″W MPO(6200477-01) |
| 06-NOV-1998 | LNM/D. 03-OCT-1980 | |
| Porter | une bouée lumineuse rouge QR, marquée Y44 |
48°56′25.3″N 125°32′17.5″W MPO(6200477-02) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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