Recherche des corrections aux cartes
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3564 - Chatham Channel - Carte nouvelle - 04-DÉC-1987 - NAD 1983
| 21-FÉVR-2014 | LNM/D. 02-JUIN-2006 | |
| Modifier | QY 6m pour lire FY 8m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P10.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′49.0″N 126°12′00.8″W (P2014001) LF(538) MPO(6202799-01) |
| 21-FÉVR-2014 | LNM/D. 02-JUIN-2006 | |
| Modifier | QY 11m pour lire FY 12m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P10.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′49.0″N 126°11′59.5″W (P2014002) LF(539) MPO(6202799-02) |
| 21-FÉVR-2014 | LNM/D. 02-JUIN-2006 | |
| Modifier | QY 6m pour lire FY 6m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P10.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′47.0″N 126°14′28.0″W (P2014003) LF(540) MPO(6202799-03) |
| 21-FÉVR-2014 | LNM/D. 02-JUIN-2006 | |
| Modifier | QY 15m pour lire FY 14m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P10.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′47.0″N 126°14′29.5″W (P2014004) LF(541) MPO(6202799-04) |
3564 - Havannah Channel and/et Chatham Channel - Carte nouvelle - 04-DÉC-1987 - NAD 1983
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 21-FÉVR-2014 | |
| Rayer | Jetée en ruines et légende Ru (Voir la Carte n° 1, F14, F33) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
entre 50°34′07.0″N 126°16′04.7″W et 50°34′05.1″N 126°16′06.0″W MPO(6203760-01) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 21-FÉVR-2014 | |
| Rayer | Ponton en ruines (Voir la Carte n° 1, F33) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
joignant 50°34′05.1″N 126°16′06.8″W 50°34′04.6″N 126°16′07.8″W 50°34′04.3″N 126°16′05.8″W 50°34′04.7″N 126°16′05.4″W et 50°34′05.1″N 126°16′06.8″W MPO(6203760-02) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 21-FÉVR-2014 | |
| Porter | un ponton (Voir la Carte n° 1, F16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
joignant 50°34′04.5″N 126°16′06.3″W 50°34′03.5″N 126°16′04.4″W et 50°34′02.6″N 126°16′01.3″W MPO(6203760-03) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 21-FÉVR-2014 | |
| Porter | un ponton (Voir la Carte n° 1, F16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
entre 50°34′03.5″N 126°16′04.4″W et 50°34′01.1″N 126°16′07.9″W MPO(6203760-04) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 21-FÉVR-2014 | |
| Porter | un port de plaisance (Voir la Carte n° 1, F11.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′02.4″N 126°16′00.3″W MPO(6203760-05) |
| 02-JUIN-2006 | LNM/D. 29-JUIL-1994 | |
| Rayer | le port de plaisance (voir la carte n° 1 U1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°36′47.0″N 126°18′25.5″W MPO(6201433-01) |
3564 - Port Neville - Carte nouvelle - 04-DÉC-1987 - NAD 1983
| 22-DÉC-2023 | LNM/D. 28-JUIL-2023 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570223 |
joignant 50°29′12.4″N 126°05′15.8″W 50°29′01.6″N 126°05′12.1″W 50°28′54.1″N 126°05′10.8″W 50°28′40.5″N 126°05′06.5″W 50°28′34.9″N 126°04′59.8″W 50°28′30.8″N 126°04′52.8″W 50°28′24.1″N 126°04′30.3″W et 50°28′00.0″N 126°03′05.4″W MPO(6204837-02) |
| 28-JUIL-2023 | LNM/D. 03-JUIL-2020 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570223 |
joignant 50°28′42.9″N 126°06′05.2″W 50°28′43.4″N 126°05′55.6″W 50°28′46.1″N 126°05′43.5″W 50°28′49.9″N 126°05′35.6″W 50°29′13.3″N 126°05′15.8″W 50°29′18.5″N 126°05′16.6″W 50°29′24.3″N 126°05′18.5″W 50°29′27.0″N 126°05′18.6″W 50°29′31.3″N 126°05′16.6″W et 50°29′32.1″N 126°05′12.3″W MPO(6204787-14) |
| 03-JUIL-2020 | LNM/D. 18-MAI-2018 | |
| Porter | la étiquette Aband à la zone de dépôt de déblais Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570223 |
50°28′07.0″N 126°04′54.0″W MPO(6204211-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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