Recherche des corrections aux cartes
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3546 - Alert Bay - Nouvelle édition - 15-AVR-2005 - NAD 1983
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | un dauphin (Voir la Carte n° 1, F20) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570026 |
50°35′31.9″N 126°56′10.3″W MPO(6203960-01) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570026 |
50°35′12.4″N 126°55′50.1″W MPO(6203960-02) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570026 |
50°35′08.8″N 126°55′48.4″W MPO(6203960-03) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570026 |
50°35′06.6″N 126°55′46.8″W MPO(6203960-04) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570026 |
50°35′04.2″N 126°55′45.8″W MPO(6203960-05) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Rayer | la profondeur de 2.7 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570026 |
50°34′17.9″N 126°57′21.8″W MPO(6203961-01) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | une profondeur de 1.2 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310, CA570026 |
50°34′17.4″N 126°57′21.1″W MPO(6203961-02) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | une roche à fleur d′eau au zéro des Cartes (Voir la Carte n° 1, K12) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310, CA570026 |
50°34′11.6″N 126°56′53.5″W MPO(6203961-04) |
| 20-MARS-2015 | LNM/D. 06-FÉVR-2015 | |
| Modifier | Q pour lire QG vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310, CA570026 |
50°34′44.5″N 126°56′52.9″W (P2015001) LF(549) MPO(6202968-01) |
| 20-MARS-2015 | LNM/D. 06-FÉVR-2015 | |
| Déplacer | le feu QG (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570026 |
de 50°34′44.5″N 126°56′52.9″W à 50°34′43.0″N 126°56′52.8″W (P2015001) LF(549) MPO(6202968-02) |
| 11-NOV-2005 | ||
| Rayer | la légende Save on Fuel |
50°35′10.8″N 126°55′55.0″W MPO(6201327-01) |
3546 - Broughton Strait - Nouvelle édition - 15-AVR-2005 - NAD 1983
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | une profondeur de 1.5 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031, CA570027 |
50°35′33.3″N 127°05′39.6″W MPO(6204038-01) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | une profondeur de 1.2 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310, CA570026 |
50°34′17.4″N 126°57′21.1″W MPO(6203961-02) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Rayer | la profondeur de 0.3 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
50°34′10.6″N 126°56′51.0″W MPO(6203961-03) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | une roche à fleur d′eau au zéro des Cartes (Voir la Carte n° 1, K12) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310, CA570026 |
50°34′11.6″N 126°56′53.5″W MPO(6203961-04) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | une profondeur de 1.3 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
50°34′21.1″N 126°57′50.1″W MPO(6203961-05) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | une profondeur de 2.5 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
50°34′16.0″N 126°57′28.8″W MPO(6203961-06) |
| 01-MARS-2019 | LNM/D. 17-NOV-2017 | |
| Porter | une profondeur de 0.6 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
50°34′13.8″N 126°57′26.9″W MPO(6203961-07) |
| 17-NOV-2017 | LNM/D. 14-JUIL-2017 | |
| Modifier | la bouée cylindrique d’amarrage marquée, Priv pour lire bouée cylindrique d’amarrage lumineuse Fl Y marquée, Priv (Voir la carte n° 1 Q40,Q41) |
50°36′47.4″N 127°08′48.0″W MPO(6203573-01) |
| 17-NOV-2017 | LNM/D. 14-JUIL-2017 | |
| Porter | une bouée cylindrique d′amarrage, marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Q40) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
50°36′45.9″N 127°08′43.6″W MPO(6203573-02) |
| 17-NOV-2017 | LNM/D. 14-JUIL-2017 | |
| Porter | une bouée cylindrique d′amarrage, marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Q40) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
50°36′44.6″N 127°08′35.4″W MPO(6203573-03) |
| 17-NOV-2017 | LNM/D. 14-JUIL-2017 | |
| Modifier | la bouée cylindrique d’amarrage marquée, Priv pour lire bouée cylindrique d’amarrage lumineuse Fl Y marquée, Priv (Voir la carte n° 1 Q40,Q41) |
50°36′44.5″N 127°08′29.9″W MPO(6203573-04) |
| 14-JUIL-2017 | LNM/D. 09-JUIN-2017 | |
| Porter | une ferme marine (Voir la carte n° 1, K48.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°39′00.0″N 126°37′05.0″W MPO(6203515-01) |
| 09-JUIN-2017 | LNM/D. 20-MARS-2015 | |
| Rayer | la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031, CA570027 |
50°35′36.9″N 127°05′33.5″W (P2017016) MPO(6203485-01) |
| 20-MARS-2015 | LNM/D. 06-FÉVR-2015 | |
| Modifier | Q pour lire QG vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310, CA570026 |
50°34′44.5″N 126°56′52.9″W (P2015001) LF(549) MPO(6202968-01) |
| 06-FÉVR-2015 | LNM/D. 19-AOÛT-2011 | |
| Porter | un réflecteur radar Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
50°36′27.5″N 127°00′37.5″W (P2014066) LF(550.2) MPO(6202932-01) |
| 19-AOÛT-2011 | LNM/D. 04-JUIN-2010 | |
| Déplacer | le feu Fl R (Voir la Carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
de 50°38′29.5″N 127°01′57.7″W à 50°38′28.1″N 127°01′59.3″W (P2011020) LF(552.5) MPO(6202458-01) |
| 19-AOÛT-2011 | LNM/D. 04-JUIN-2010 | |
| Rayer | le brise-lames (Voir la Carte n° 1, F4.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
entre 50°38′27.5″N 127°01′56.5″W et 50°38′29.5″N 127°01′57.7″W MPO(6202458-02) |
| 19-AOÛT-2011 | LNM/D. 04-JUIN-2010 | |
| Porter | un brise-lames (Voir la Carte n° 1, F4.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
entre 50°38′27.5″N 127°01′56.5″W et 50°38′28.1″N 127°01′59.3″W MPO(6202458-03) |
| 04-JUIN-2010 | LNM/D. 14-DÉC-2007 | |
| Déplacer | le feu Fl (Voir la Carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031, CA570027 |
de 50°35′34.3″N 127°05′17.6″W à 50°35′36.8″N 127°05′17.5″W MPO(6202232-01) |
| 04-JUIN-2010 | LNM/D. 14-DÉC-2007 | |
| Porter | un brise-lames (Voir la Carte n° 1, F4.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031, CA570027 |
entre 50°35′34.3″N 127°05′17.6″W et 50°35′36.8″N 127°05′17.5″W MPO(6202232-02) |
| 14-DÉC-2007 | LNM/D. 18-MAI-2007 | |
| Porter | une zone de dépôt avec un radius de 0.5 mille marins centré sur (Voir la Carte n° 12, N62.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
50°33′30.0″N 126°48′00.0″W MPO(6201783-01) |
| 18-MAI-2007 | LNM/D. 23-DÉC-2005 | |
| Rayer | la profondeur de 6.7 mètres Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
50°36′42.6″N 127°08′41.6″W MPO(6201679-01) |
| 18-MAI-2007 | LNM/D. 23-DÉC-2005 | |
| Porter | un appontement (Voir la Carte n° 1 F14) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
entre 50°36′29.4″N 127°08′51.0″W et 50°36′46.8″N 127°08′39.0″W MPO(6201679-02) |
| 18-MAI-2007 | LNM/D. 23-DÉC-2005 | |
| Porter | un appontement (Voir la Carte n° 1 F14) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
entre 50°36′46.8″N 127°08′40.8″W et 50°36′46.2″N 127°08′35.4″W MPO(6201679-03) |
| 18-MAI-2007 | LNM/D. 23-DÉC-2005 | |
| Porter | un feu Fl Y (Priv) (Voir la Carte n° 1P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
50°36′46.8″N 127°08′40.8″W MPO(6201679-04) |
| 18-MAI-2007 | LNM/D. 23-DÉC-2005 | |
| Porter | un feu Fl Y (Priv) (Voir la Carte n° 1P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
50°36′46.2″N 127°08′35.4″W MPO(6201679-05) |
| 18-MAI-2007 | LNM/D. 23-DÉC-2005 | |
| Porter | une bouée cylindrique d′amarrage lumineuse Fl Y, marquée Priv (Voir la Carte n° 1 Q41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
50°36′47.4″N 127°08′48.0″W MPO(6201679-06) |
| 18-MAI-2007 | LNM/D. 23-DÉC-2005 | |
| Porter | une bouée cylindrique d′amarrage lumineuse Fl Y, marquée Priv (Voir la Carte n° 1 Q41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
50°36′44.4″N 127°08′30.0″W MPO(6201679-07) |
| 18-MAI-2007 | LNM/D. 23-DÉC-2005 | |
| Porter | une légende «Orca Sand & Gravel» Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031 |
50°36′25.8″N 127°08′50.2″W MPO(6201679-08) |
| 23-DÉC-2005 | LNM/D. 11-NOV-2005 | |
| Porter | une profondeur de 23.4 mètres Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470310 |
50°37′51.8″N 126°46′35.4″W MPO(6201345-01) |
3546 - Port McNeill - Nouvelle édition - 15-AVR-2005 - NAD 1983
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | une profondeur de 1.5 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031, CA570027 |
50°35′33.3″N 127°05′39.6″W MPO(6204038-01) |
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | une roche à fleur d′eau au zéro des Cartes (Voir la Carte n° 1, K12) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570027 |
50°35′28.2″N 127°06′20.8″W MPO(6204038-02) |
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.4 mètres (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570027 |
50°35′28.8″N 127°06′23.5″W MPO(6204038-03) |
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 1.6 mètre (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570027 |
50°35′35.6″N 127°06′24.5″W MPO(6204038-04) |
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 2.6 mètres (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570027 |
50°35′36.5″N 127°06′24.7″W MPO(6204038-05) |
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570027 |
50°35′34.6″N 127°06′22.5″W MPO(6204038-06) |
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570027 |
50°35′33.5″N 127°06′21.9″W MPO(6204038-07) |
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570027 |
50°35′32.3″N 127°06′20.8″W MPO(6204038-08) |
| 10-MAI-2019 | LNM/D. 01-MARS-2019 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570027 |
50°35′31.3″N 127°06′21.8″W MPO(6204038-09) |
| 09-JUIN-2017 | LNM/D. 20-MARS-2015 | |
| Rayer | la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031, CA570027 |
50°35′36.5″N 127°05′32.5″W (P2017016) MPO(6203485-01) |
| 04-JUIN-2010 | LNM/D. 14-DÉC-2007 | |
| Déplacer | le feu Fl (Voir la Carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031, CA570027 |
de 50°35′34.3″N 127°05′17.6″W à 50°35′36.8″N 127°05′17.5″W MPO(6202232-01) |
| 04-JUIN-2010 | LNM/D. 14-DÉC-2007 | |
| Porter | un brise-lames (Voir la Carte n° 1, F4.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470031, CA570027 |
entre 50°35′34.3″N 127°05′17.6″W et 50°35′36.8″N 127°05′17.5″W MPO(6202232-02) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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