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2260 - Sarnia to/à Bayfield - Sheet/Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-AVR-2016 - WGS84

05-SEPT-2025LNM/D. 28-FÉVR-2025
Déplacer la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée V4
(Voir la Carte 1, Qb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373092
de 43°14′23.0″N 082°03′04.0″W
à 43°14′51.8″N 082°03′21.8″W

(B2023037) LF(771) MPO(6605196-01)
28-FÉVR-2025LNM/D. 28-JUIL-2023
Modifier une bouée charpente de tribord lumineuse rouge Q R, marquée 2 pour lire une bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée 2
(Voir la Carte 1, Qb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373092
43°00′33.1″N 082°24′53.7″W

(B2025001) LF(770) MPO(6605422-01)
28-JUIL-2023LNM/D. 24-AOÛT-2018
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques SADO avec une profondeur connue de 2 mètres (Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373092
43°22′30.0″N 082°02′30.1″W

MPO(6605085-01)
24-AOÛT-2018
Porter une épave de brassiage inconnue
(Voir la Carte n° 1, K29)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373092
43°05′50.3″N 082°19′27.6″W

MPO(6604429-01)
24-AOÛT-2018
Porter une épave de brassiage inconnue
(Voir la Carte n° 1, K29)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373092
43°03′43.1″N 082°17′35.1″W

MPO(6604429-02)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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