Recherche des corrections aux cartes
Vous pouvez utiliser cet outil pour rechercher tous les Avis aux navigateurs de la Partie 2 : Corrections aux cartes qui sont actifs.
1312 - Lac Saint-Pierre - Nouvelle édition - 10-MAI-2019 - NAD 1983
| 24-OCT-2025 | LNM/D. 26-SEPT-2025 | |
| Rayer | la balise orange Bn Or (Voir la Carte 1, Q81) |
46°14′43.2″N 072°52′42.3″W (Q2025068) LF(7139.1) MPO(6411313-01) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | la bouée espar de tribord privée lumineuse rouge, FL R Priv marquée SH20 (Voir la Carte 1, Qb) |
46°12′48.0″N 072°55′07.0″W MPO(6411112-01) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | la bouée espar de bâbord privée verte marquée SH19 (Voir la Carte 1, Qc) |
46°12′47.9″N 072°55′09.9″W MPO(6411112-02) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | la bouée espar de bâbord privée verte marquée SH17 (Voir la Carte 1, Qc) |
46°12′39.5″N 072°55′04.2″W MPO(6411112-03) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | la bouée espar de bâbord privée verte marquée SH13 (Voir la Carte 1, Qc) |
46°12′26.6″N 072°54′55.1″W MPO(6411112-04) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | la bouée espar de bâbord privée verte marquée SH9 (Voir la Carte 1, Qc) |
46°12′11.3″N 072°54′44.8″W MPO(6411112-05) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | la bouée espar de bâbord privée verte marquée SH5 (Voir la Carte 1, Qc) |
46°11′56.8″N 072°54′34.8″W MPO(6411112-06) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | la bouée espar de bâbord privée lumineuse verte, FL G Priv, marquée SH1 (Voir la Carte 1, Qc) |
46°11′45.6″N 072°54′27.1″W MPO(6411112-07) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | l′alignement de route et les valeurs d′azimuts Dir 154½° et Dir 334½° (Voir la Carte 1, M1) |
46°12′02.7″N 072°54′34.2″W MPO(6411112-08) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | Dir 154 1/2° et la ligne de route recommandée correspondante |
46°12′43.6″N 072°55′00.1″W MPO(6411112-09) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | Voir/See note Ensablement/Silting |
46°12′43.2″N 072°55′06.2″W MPO(6411112-10) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | Une note ENSABLEMENT En raison de la nature sablonneuse de la région, la rive et la bathymétrie sont sujettes à changer. |
46°07′28.0″N 072°44′23.0″W MPO(6411112-11) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Rayer | la profondeur de 14,2 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′55.1″N 073°08′56.2″W MPO(6411228-04) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | une profondeur de 13,4 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′56.2″N 073°08′58.2″W MPO(6411228-05) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | une profondeur de 12,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′09.0″N 073°07′34.5″W MPO(6411228-06) |
| 07-JUIN-2024 | LNM/D. 13-OCT-2023 | |
| Porter | une profondeur de 1,3 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
46°14′57.1″N 072°47′56.4″W MPO(6410976-01) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Modifier | F G 13m14M pour lire F G 13m12M vis-à-vis le feu d′alignement antérieur (Voir la Carte 1, P16) |
46°03′58.3″N 073°01′29.6″W (Q2023025) LF(2180) MPO(6410804-01) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Modifier | F G 27m14M pour lire F G 27m12M vis-à-vis le feu d′alignement postérieur (Voir la Carte 1, P16) |
46°04′00.4″N 073°01′07.1″W (Q2023026) LF(2181) MPO(6410805-01) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Modifier | F G 11m13M pour lire F G 11m12M vis-à-vis le feu d’alignement antérieur (Voir la Carte 1, P16) |
46°05′15.3″N 072°59′41.8″W (Q2023027) LF(2168) MPO(6410806-01) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Modifier | F G 29m13M pour lire F G 29m12M vis-à-vis le feu d’alignement postérieur (Voir la Carte 1, P16) |
46°05′03.1″N 072°59′55.7″W (Q2023028) LF(2169) MPO(6410807-01) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 8,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′38.5″N 073°05′58.0″W MPO(6410833-01) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Porter | une profondeur de 8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′38.8″N 073°05′54.0″W MPO(6410833-02) |
| 12-AOÛT-2022 | LNM/D. 05-AOÛT-2022 | |
| Modifier | F G 29m15M pour lire F G 29m12M vis-à-vis le feu (Voir la Carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°15′32.7″N 072°37′21.4″W (Q2022037) LF(2118) MPO(6410694-01) |
| 12-AOÛT-2022 | LNM/D. 05-AOÛT-2022 | |
| Modifier | F G 9m15M pour lire F G 9m12M vis-à-vis le feu (Voir la Carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°15′34.9″N 072°37′48.4″W (Q2022038) LF(2117) MPO(6410695-01) |
| 05-AOÛT-2022 | LNM/D. 24-SEPT-2021 | |
| Modifier | FG13m15M pour lire FG13m16M vis-à-vis le feu d′alignement antérieur (Voir la carte no 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°03′32.4″N 073°03′21.6″W (Q2022035) LF(2177) MPO(6410690-01) |
| 05-AOÛT-2022 | LNM/D. 24-SEPT-2021 | |
| Modifier | FG31m15M pour lire FG31m16M vis-à-vis le feu d′alignement postérieur (Voir la carte no 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°03′16.9″N 073°03′49.8″W (Q2022036) LF(2178) MPO(6410691-01) |
| 24-SEPT-2021 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Remplacer | la bouée espar de tribord rouge, marquée S58 par une bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée S58 (Voir la Carte n° 1, Qf) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°12′48.7″N 072°49′07.9″W (Q2020237) LF(2135) MPO(6410548-01) |
| 24-SEPT-2021 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 14 mètres 9 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°16′53.2″N 072°37′25.5″W MPO(6410633-01) |
| 24-SEPT-2021 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Porter | une profondeur de 13 mètres 2 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°16′54.4″N 072°37′26.5″W MPO(6410633-02) |
| 26-FÉVR-2021 | LNM/D. 14-AOÛT-2020 | |
| Porter | une profondeur de 3 mètres 7 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°15′56.2″N 072°38′49.1″W MPO(6410523-01) |
| 15-MAI-2020 | ||
| Rayer | la balise Bn Or (Voir la Carte n° 1, Q81) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 |
46°13′11.8″N 072°55′06.6″W (Q2020056) MPO(6410371-01) |
1312 - Port de Sorel-Tracy - Nouvelle édition - 10-MAI-2019 - NAD 1983
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′58.5″N 073°07′13.1″W MPO(6411311-01) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 10,9 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′57.6″N 073°07′06.6″W MPO(6411311-02) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 10,6 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′57.0″N 073°07′06.0″W MPO(6411311-03) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 10,4 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′59.8″N 073°07′03.9″W MPO(6411311-04) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 10,6 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′52.5″N 073°07′06.8″W MPO(6411311-05) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 9 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′43.0″N 073°07′12.0″W MPO(6411311-06) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 8,2 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′58.7″N 073°07′00.2″W MPO(6411311-08) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 7,8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′58.9″N 073°07′00.5″W MPO(6411311-09) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 8,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′57.7″N 073°07′02.7″W MPO(6411311-12) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′57.8″N 073°07′02.8″W MPO(6411311-13) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 8,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′56.2″N 073°07′03.2″W MPO(6411311-14) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′56.3″N 073°07′03.3″W MPO(6411311-15) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 8,6 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′59.7″N 073°06′57.2″W MPO(6411311-18) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 8,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′59.7″N 073°06′57.2″W MPO(6411311-20) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 7,9 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′55.2″N 073°06′52.8″W MPO(6411311-21) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 7,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′55.5″N 073°06′53.3″W MPO(6411311-22) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 11,6 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′52.9″N 073°07′14.2″W MPO(6411311-23) |
| 26-SEPT-2025 | LNM/D. 21-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 11,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′52.9″N 073°07′14.3″W MPO(6411311-24) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | une profondeur de 9,2 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′27.6″N 073°05′45.2″W MPO(6411228-01) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | une profondeur de 12,5 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′10.4″N 073°07′54.3″W MPO(6411228-02) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | une profondeur de 13,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′08.8″N 073°08′01.6″W MPO(6411228-03) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | une profondeur de 12,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′09.0″N 073°07′34.5″W MPO(6411228-06) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | un fond dangereux (Voir la Carte 1, K31) |
46°03′08.5″N 073°08′35.2″W MPO(6411233-02) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | un fond dangereux (Voir la Carte 1, K31) |
46°03′06.1″N 073°08′24.5″W MPO(6411233-03) |
| 21-FÉVR-2025 | LNM/D. 18-OCT-2024 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
entre 46°02′28.6″N 073°07′06.0″W et 46°02′29.5″N 073°07′03.4″W MPO(6411233-04) |
| 18-OCT-2024 | LNM/D. 07-JUIN-2024 | |
| Porter | une profondeur de 13,2 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′06.0″N 073°08′12.1″W MPO(6411171-02) |
| 18-OCT-2024 | LNM/D. 07-JUIN-2024 | |
| Porter | une profondeur de 13,0 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′07.9″N 073°08′05.1″W MPO(6411171-04) |
| 18-OCT-2024 | LNM/D. 07-JUIN-2024 | |
| Porter | une profondeur de 9,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′29.8″N 073°05′28.9″W MPO(6411171-07) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 8,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′38.5″N 073°05′58.0″W MPO(6410833-01) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Porter | une profondeur de 8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′38.8″N 073°05′54.0″W MPO(6410833-02) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Porter | une profondeur de 11,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°03′24.6″N 073°07′06.2″W MPO(6410833-03) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 13,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′54.6″N 073°08′28.7″W MPO(6410833-04) |
| 13-OCT-2023 | LNM/D. 12-AOÛT-2022 | |
| Porter | une profondeur de 13 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°02′54.7″N 073°08′28.6″W MPO(6410833-05) |
| 26-FÉVR-2021 | LNM/D. 14-AOÛT-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 6 mètres 5 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′51.4″N 073°06′58.3″W MPO(6410530-01) |
| 26-FÉVR-2021 | LNM/D. 14-AOÛT-2020 | |
| Porter | une profondeur de 5 mètres 9 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′51.1″N 073°06′58.5″W MPO(6410530-02) |
| 26-FÉVR-2021 | LNM/D. 14-AOÛT-2020 | |
| Porter | une profondeur de 1 mètre 8 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′48.7″N 073°07′04.1″W MPO(6410530-03) |
| 14-AOÛT-2020 | LNM/D. 15-MAI-2020 | |
| Coller | l′annexe graphique
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′11.6″N 073°07′41.0″W MPO(6410291-01) |
| 14-AOÛT-2020 | LNM/D. 15-MAI-2020 | |
| Porter | une profondeur de 4 mètres 4 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′59.7″N 073°06′48.3″W MPO(6410291-02) |
| 14-AOÛT-2020 | LNM/D. 15-MAI-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 6 mètres 2 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′47.1″N 073°07′09.3″W MPO(6410291-03) |
| 14-AOÛT-2020 | LNM/D. 15-MAI-2020 | |
| Porter | une profondeur de 6 mètres 1 décimètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′47.1″N 073°07′09.2″W MPO(6410291-04) |
| 14-AOÛT-2020 | LNM/D. 15-MAI-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 5 mètres 4 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′45.1″N 073°07′09.1″W MPO(6410291-05) |
| 14-AOÛT-2020 | LNM/D. 15-MAI-2020 | |
| Porter | une profondeur de 5 mètres 6 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′44.8″N 073°07′09.1″W MPO(6410291-06) |
| 14-AOÛT-2020 | LNM/D. 15-MAI-2020 | |
| Porter | une profondeur de 7 mètres 0 décimètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579130 |
46°02′41.9″N 073°07′09.1″W MPO(6410291-07) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
Signaler un problème sur cette page
- Date de modification: