Recherche des corrections aux cartes


Vous pouvez utiliser cet outil pour rechercher tous les Avis aux navigateurs de la Partie 2 : Corrections aux cartes qui sont actifs.


Télécharger le PDF

4448 - Havre Boucher Annulé/Cancelled by 6306824 - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

21-NOV-2014LNM/D. 26-SEPT-2014
Modifier ″PORT HOOD, MABOU HARBOUR AND/ET HAVRE BOUCHER″ pour lire ″PORT HOOD AND/ET MABOU HARBOUR″ vis-à-vis la titre principal
(Voir la carte n° 1, A13)
 dans le bloc-titre de le carte

MPO(6306967-02)
21-NOV-2014LNM/D. 26-SEPT-2014
Modifier ″PORT HOOD, MABOU HARBOUR AND/ET HAVRE BOUCHER″ pour lire ″PORT HOOD AND/ET MABOU HARBOUR″ vis-à-vis la sous-titre
(Voir la carte n° 1, A11)
dans la marge sud-est de la carte.

MPO(6306967-04)
26-SEPT-2014LNM/D. 02-NOV-2012
Rayer le ″Compartiment″ de Havre Boucher
 45°41′00.0″N 061°31′00.0″W

MPO(6306824-01)
02-NOV-2012LNM/D. 23-DÉC-2011
Déplacer la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VQ4
(Voir la carte n° 1, Qf)


 de 45°41′34.1″N 061°31′23.9″W
à 45°41′37.2″N 061°31′23.4″W

(G2012178) LF(883.5) MPO(6306182-01)
02-NOV-2012LNM/D. 23-DÉC-2011
Déplacer la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VQ5
(Voir la carte n° 1, Qg)


 de 45°41′31.7″N 061°31′21.7″W
à 45°41′31.4″N 061°31′20.8″W

(G2012179) LF(883.6) MPO(6306183-01)
23-DÉC-2011LNM/D. 12-AOÛT-2011
Rayer le feu d′alignement antérieur FG 31ft
(Voir la carte n° 1, P20.2)


 45°40′55.2″N 061°31′37.6″W

(G2011322) LF(884) MPO(6305856-01)
23-DÉC-2011LNM/D. 12-AOÛT-2011
Porter un feu d′alignement antérieur FG 27ft
(Voir la carte n° 1, P20.2)



 45°40′54.4″N 061°31′37.7″W

(G2011322) LF(884) MPO(6305856-02)
23-DÉC-2011LNM/D. 12-AOÛT-2011
Rayer un feu d′alignement postérieur FG 112ft avec un alignement de route portant un relèvement de 194½° avec une réciproque de 014½°
(Voir la carte n° 1, P20.2)


 45°40′41.7″N 061°31′42.7″W

(G2011325) LF(885) MPO(6305857-01)
23-DÉC-2011LNM/D. 12-AOÛT-2011
Porter un feu d′alignement postérieur FG 106ft avec un alignement de route portant un relèvement de 194½° avec une réciproque de 014½°
(Voir la carte n° 1, P20.2)


 45°40′40.9″N 061°31′42.7″W

(G2011325) LF(885) MPO(6305857-02)
12-AOÛT-2011LNM/D. 12-NOV-2010
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VQ4
(Voir la carte n° 1, Qf)


 45°41′34.1″N 061°31′24.8″W

(G2011236) LF(883.5) MPO(6305655-01)
12-AOÛT-2011LNM/D. 12-NOV-2010
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VQ4
(Voir la carte n° 1, Qf)


 45°41′34.1″N 061°31′23.9″W

(G2011236) LF(883.5) MPO(6305655-02)
12-AOÛT-2011LNM/D. 12-NOV-2010
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VQ5
(Voir la carte n° 1, Qg)


 45°41′31.7″N 061°31′21.7″W

(G2011237) LF(883.6) MPO(6305656-01)
04-AVR-2003
Modifier ″Channel Staked/Chenal jalonné″ pour lire ″Channel Buoyed/Chenal balisé″


 45°41′21.8″N 061°31′33.8″W

MPO(6300833-01)

4448 - Mabou Harbour - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

20-SEPT-2019LNM/D. 12-OCT-2018
Déplacer la bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée VJ1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576663		 de 46°05′24.9″N 061°28′53.6″W
à 46°05′26.3″N 061°28′52.3″W

(G2019092) LF(874.52) MPO(6308763-01)
20-SEPT-2019LNM/D. 12-OCT-2018
Déplacer la bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée VJ2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576663		 de 46°05′22.9″N 061°28′55.2″W
à 46°05′23.7″N 061°28′52.7″W

(G2019093) LF(874.53) MPO(6308764-01)
13-MARS-2015LNM/D. 21-NOV-2014
Coller l′annexe graphique
PDF
46°05′18.0″N 061°28′30.0″W

MPO(6307057-01)
12-NOV-2010LNM/D. 04-SEPT-2009
Déplacer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée VJ3
(Voir la carte n°1 Qg)



 de 46°05′19.1″N 061°28′35.0″W
à 46°05′18.2″N 061°28′33.7″W

(G2010164) LF(874.55) MPO(6305084-01)
12-NOV-2010LNM/D. 04-SEPT-2009
Déplacer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée VJ4
(Voir la carte n°1 Qf)


 de 46°05′17.6″N 061°28′38.0″W
à 46°05′17.2″N 061°28′32.4″W

(G2010165) LF(874.6) MPO(6305085-01)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Modifier FG pour lire FG (Priv) vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16 et P65)


 46°05′09.2″N 061°27′55.2″W

(G2009047) LF(876) MPO(6304377-01)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Rayer la profondeur de 11 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′25.4″N 061°28′54.0″W

MPO(6304382-01)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Rayer la profondeur de 11 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′22.3″N 061°28′55.8″W

MPO(6304382-02)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Rayer la profondeur de 7 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′20.6″N 061°28′50.8″W

MPO(6304382-03)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Rayer la profondeur de 9 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′23.0″N 061°28′50.3″W

MPO(6304382-04)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Rayer la profondeur de 1 pied
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′22.3″N 061°28′42.6″W

MPO(6304382-05)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Rayer la profondeur de 3 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′21.4″N 061°28′38.2″W

MPO(6304382-06)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Porter une profondeur de 6 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′23.1″N 061°28′54.5″W

MPO(6304382-07)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Porter une profondeur de 5 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′22.0″N 061°28′50.9″W

MPO(6304382-08)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Porter une profondeur de 2 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′17.0″N 061°28′26.7″W

MPO(6304382-09)
15-MAI-2009LNM/D. 24-AVR-2009
Porter une profondeur de 2 pieds
(Voir la carte n° 1 I10)


 46°05′14.8″N 061°28′15.2″W

MPO(6304382-10)
19-DÉC-2008LNM/D. 14-NOV-2008
Porter une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VJ1
(Voir la carte nº 1 Qg)


 46°05′25.0″N 061°28′53.7″W

(G2008073) LF(874.52) MPO(6304145-01)
19-DÉC-2008LNM/D. 14-NOV-2008
Porter une bouée conique de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VJ2
(Voir la carte nº 1 Qf)


 46°05′23.0″N 061°28′55.4″W

(G2008074) LF(874.53) MPO(6304146-01)
10-AOÛT-2007LNM/D. 16-MARS-2007
Remplacer la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge FlR, BELL, marquée VJ2 par une bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée VJ


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376242		 46°05′29.1″N 061°29′28.0″W

(G2007051) LF(874.5) MPO(6303498-01)
03-DÉC-2004LNM/D. 11-JUIN-2004
Remplacer la bouée à espar de bâbord, marquée VJ3, par une bouée charpente de bâbord lumineuse, verte, FlG, marquée VJ3


 46°05′19.1″N 061°28′35.0″W

(G2004177) LF(874.55) MPO(6302025-01)

4448 - Port Hood - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

11-NOV-2022LNM/D. 25-MARS-2022
Coller l′annexe graphique
PDF
45°56′50.0″N 061°25′56.0″W

MPO(6310338-06)
25-MARS-2022LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer le feu FlG
(Voir la Carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661		 46°01′01.7″N 061°32′25.2″W

(G2022001) LF(878.1) MPO(6310028-01)
25-MARS-2022LNM/D. 03-SEPT-2021
Modifier la feu à secteurs F R W G rouge de 077° à 121°, blanc de 121° à 123°, vert de 123° à 161° pour lire feu à secteurs F R W G rouge de 093° à 121°, blanc de 121° à 123°, vert de 123° à 155°
(voir la carte n° 1, P40.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661		 45°57′28.9″N 061°31′37.2″W

(G2022010) LF(881.3) MPO(6310048-01)
03-SEPT-2021LNM/D. 23-JUIL-2021
Rayer la bouée conique de tribord rouge, marquée VK14
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°00′31.0″N 061°32′30.3″W

(G2021068) MPO(6309496-01)
03-SEPT-2021LNM/D. 23-JUIL-2021
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée VK7
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661		 45°59′06.5″N 061°33′19.7″W

(G2021082) LF(879.5) MPO(6309513-01)
03-SEPT-2021LNM/D. 23-JUIL-2021
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée VK7
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661		 45°59′06.2″N 061°33′19.6″W

(G2021082) LF(879.5 ) MPO(6309513-02)
03-SEPT-2021LNM/D. 23-JUIL-2021
Remplacer la bouée espar cardinale Sud jaune et noir, marquée VM par une bouée espar cardinale Sud lumineuse jaune et noir Q(6)+LFl 15s, marquée VM
(Voir la Carte n° 1, Q130.3)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°00′23.2″N 061°33′07.6″W

(G2021083) LF(882.3) MPO(6309514-01)
23-JUIL-2021LNM/D. 08-JANV-2021
Porter une bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée VX
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661		 46°01′51.7″N 061°33′57.2″W

(G2021037) LF(876.5) MPO(6309468-01)
23-JUIL-2021LNM/D. 08-JANV-2021
Porter une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée VK13
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°00′29.4″N 061°32′46.8″W

(G2021040) LF(880.2) MPO(6309470-01)
23-JUIL-2021LNM/D. 08-JANV-2021
Porter une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée VK15
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°01′03.5″N 061°33′02.7″W

(G2021041) LF(880.5) MPO(6309471-01)
23-JUIL-2021LNM/D. 08-JANV-2021
Porter une bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée VK16
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°01′03.8″N 061°33′01.8″W

(G2021042) LF(880.6) MPO(6309472-01)
23-JUIL-2021LNM/D. 08-JANV-2021
Porter Porter une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée VK17
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°01′04.9″N 061°33′04.0″W

(G2021067) LF(880.7) MPO(6309495-01)
23-JUIL-2021LNM/D. 08-JANV-2021
Porter une bouée conique de tribord lumineuse rouge Q R,
marquée VK18
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°01′05.1″N 061°33′03.1″W

(G2021069) LF(880.8) MPO(6309497-01)
08-JANV-2021LNM/D. 22-NOV-2019
Rayer le feu FG
(Voir la Carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661		 46°01′29.4″N 061°32′20.5″W

(G2020261) LF(879.1) MPO(6309305-01)
22-NOV-2019LNM/D. 20-SEPT-2019
Remplacer la profondeur de 25 pieds par une profondeur de 12 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°00′29.2″N 061°32′41.5″W

MPO(6308840-02)
22-NOV-2019LNM/D. 20-SEPT-2019
Remplacer la profondeur de 12 pieds par une profondeur de 11 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°00′49.4″N 061°32′54.5″W

MPO(6308840-03)
22-NOV-2019LNM/D. 20-SEPT-2019
Remplacer la profondeur de 14 pieds par une profondeur de 13 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°00′56.0″N 061°32′54.4″W

MPO(6308840-04)
22-NOV-2019LNM/D. 20-SEPT-2019
Remplacer la profondeur de 15 pieds par une profondeur de 14 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°00′55.8″N 061°32′59.6″W

MPO(6308840-05)
22-NOV-2019LNM/D. 20-SEPT-2019
Remplacer la profondeur de 16 pieds par une profondeur de 15 pieds
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576661		 46°00′58.8″N 061°32′59.4″W

MPO(6308840-06)
12-OCT-2018LNM/D. 13-MARS-2015
Modifier FG pour lire Fl G vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242, CA576661		 45°57′31.7″N 061°31′42.0″W

(G2018109) LF(881.1) MPO(6308392-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′13.0″N 061°32′33.9″W

(G2009088) MPO(6304499-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′10.5″N 061°32′43.6″W

(G2009089) MPO(6304500-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′08.5″N 061°32′52.2″W

(G2009090) MPO(6304501-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′06.8″N 061°32′59.8″W

(G2009091) MPO(6304502-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′04.1″N 061°33′09.0″W

(G2009092) MPO(6304503-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′09.0″N 061°32′37.2″W

(G2009094) MPO(6304504-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′07.9″N 061°32′43.5″W

(G2009095) MPO(6304505-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′05.4″N 061°32′53.0″W

(G2009096) MPO(6304506-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′03.6″N 061°32′59.6″W

(G2009097) MPO(6304507-01)
04-SEPT-2009LNM/D. 15-MAI-2009
Porter une bouée à espar d′avertissement jaune
(Voir la carte nº 1 Qm)


 46°01′00.7″N 061°33′10.5″W

(G2009098) MPO(6304508-01)
24-AVR-2009LNM/D. 27-FÉVR-2009
Porter un feu FG
(Voir la carte nº 1 P1)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 46°01′29.4″N 061°32′20.5″W

(G2009001) LF(879.1) MPO(6304300-01)
27-FÉVR-2009LNM/D. 19-DÉC-2008
Rayer le feu FlG
(Voir la carte nº 1 P1)


 46°01′34.0″N 061°32′39.7″W

(G2008095) LF(876.8) MPO(6304252-01)
27-FÉVR-2009LNM/D. 19-DÉC-2008
Porter un feu FlG
(Voir la carte nº 1 P1)


 46°01′33.3″N 061°32′39.7″W

(G2008095) LF(876.8) MPO(6304252-02)
27-FÉVR-2009LNM/D. 19-DÉC-2008
Porter un feu FlR
(Voir la carte nº 1 P1)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 46°01′35.7″N 061°32′38.0″W

(G2008096) LF(876.9) MPO(6304253-01)
27-FÉVR-2009LNM/D. 19-DÉC-2008
Porter un feu FlG
(Voir la carte nº 1 P1)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 46°01′01.7″N 061°32′25.2″W

(G2008099) LF(878.1) MPO(6304256-01)
14-NOV-2008LNM/D. 22-AOÛT-2008
Rayer des ruines partiellement submergées à pleine mer
(Voir la carte nº 1 F33.1)


 joignant 46°01′04.7″N 061°33′04.3″W
46°01′05.3″N 061°33′02.2″W
46°01′04.5″N 061°33′01.8″W
et 46°01′04.0″N 061°33′03.9″W

MPO(6304086-01)
14-NOV-2008LNM/D. 22-AOÛT-2008
Porter des ruines submergées
(Voir la carte nº 1 F33.1)


 joignant 46°01′04.7″N 061°33′04.3″W
46°01′05.3″N 061°33′02.2″W
46°01′04.5″N 061°33′01.8″W
et 46°01′04.0″N 061°33′03.9″W

MPO(6304086-02)
22-AOÛT-2008LNM/D. 10-AOÛT-2007
Porter des ruines submergées
(Voir la carte nº 1 F33.1)


 joignant 46°01′04.7″N 061°33′04.3″W
46°01′05.3″N 061°33′02.2″W
46°01′04.5″N 061°33′01.8″W
et 46°01′04.0″N 061°33′03.9″W

MPO(6303992-01)
22-AOÛT-2008LNM/D. 10-AOÛT-2007
Porter See CAUTION/Voir ATTENTION
(Voir la carte nº 1 A14)


 46°01′09.0″N 061°33′03.0″W

MPO(6303992-02)
22-AOÛT-2008LNM/D. 10-AOÛT-2007
Porter une note:
CAUTION
Mariners are advised that the breakwater ruins are unstable. The ruins and nearby depths are subject to change.

ATTENTION
Nous informons les navigateurs que les ruines du brise-lames sont instables. Les ruines et les profondeurs adjacentes peuvent changer.


 46°02′18.0″N 061°31′51.0″W

MPO(6303992-03)
16-MARS-2007LNM/D. 08-DÉC-2006
Coller une annexe graphique


PDF
46°01′04.0″N 061°33′00.0″W

MPO(6303207-01)
08-DÉC-2006LNM/D. 11-AOÛT-2006
Rayer le feu d′alignement antérieur ″FlG 18ft″


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 46°01′02.8″N 061°32′25.6″W

(G2006117) LF(878) MPO(6303130-01)
08-DÉC-2006LNM/D. 11-AOÛT-2006
Rayer le feu d′alignement postérieur ″FG 60ft″, l′alignement de route et la légende d′azimut ″007½º 187½º″


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 46°01′29.4″N 061°32′20.4″W

(G2006118) LF(879) MPO(6303130-02)
08-DÉC-2006LNM/D. 11-AOÛT-2006
Rayer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée VX1



Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 46°01′26.2″N 061°32′37.6″W

(G2006202) LF(876.3) MPO(6303173-01)
08-DÉC-2006LNM/D. 11-AOÛT-2006
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée VX1


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 46°01′27.7″N 061°32′38.5″W

(G2006202) LF(876.3) MPO(6303173-02)
11-AOÛT-2006LNM/D. 30-JUIN-2006
Modifier ″FR″ pour lire ″FlG″ vis-à-vis le feu


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 46°01′34.0″N 061°32′39.7″W

(G2006103) LF(876.8) MPO(6302997-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 24-MARS-2006
Rayer la bouée conique de tribord rouge, marquée VK4


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 45°59′51.8″N 061°34′57.6″W

(G2006042) MPO(6302899-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 24-MARS-2006
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VM4


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 45°59′27.5″N 061°35′34.7″W

(G2006043) LF(882.2) MPO(6302900-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 24-MARS-2006
Remplacer la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée VM3 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VM3


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376242		 45°59′39.7″N 061°35′09.6″W

(G2006045) LF(882.1) MPO(6302902-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 24-MARS-2006
Remplacer la bouée conique de tribord rouge, marquée VK12 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VK12


 45°59′58.2″N 061°32′32.6″W

(G2006047) LF(880.1) MPO(6302904-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 24-MARS-2006
Remplacer la bouée conique de tribord rouge, marquée VM6 par une bouée à espar cardinale Sud jaune et noire, marquée VM


 46°00′23.2″N 061°33′07.6″W

(G2006049) MPO(6302906-01)
24-MARS-2006LNM/D. 09-DÉC-2005
Rayer le signe conventionnel de mouillage


 46°00′09.5″N 061°32′52.5″W

MPO(6302769-01)
24-MARS-2006LNM/D. 09-DÉC-2005
Porter un signe conventionnel de mouillage


 46°00′22.3″N 061°33′20.8″W

MPO(6302769-02)
09-DÉC-2005LNM/D. 03-DÉC-2004
Porter un câble sous-marin


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376248		 joignant 46°02′30.3″N 061°37′01.5″W
46°01′47.3″N 061°34′06.6″W
46°01′39.7″N 061°33′54.0″W
46°01′28.0″N 061°33′20.8″W
46°01′24.4″N 061°32′54.0″W
46°01′26.8″N 061°32′46.0″W
46°01′30.5″N 061°32′39.2″W
et 46°01′34.0″N 061°32′27.0″W

MPO(6302323-01)
09-DÉC-2005LNM/D. 03-DÉC-2004
Porter un panneau indicateur de câble


 46°01′34.5″N 061°32′25.8″W

MPO(6302323-02)
11-JUIN-2004LNM/D. 26-DÉC-2003
Modifier la légende F G 18ft pour lire Fl G 18ft vis-à-vis le feu



46°01′02.8″N 061°32′25.6″W

(G2004072) LF(878) MPO(6301448-01)
26-DÉC-2003LNM/D. 04-AVR-2003
Rayer la bouée à espar de tribord, rouge


 46°01′04.2″N 061°32′58.1″W

(G2003099) MPO(6301048-01)
26-DÉC-2003LNM/D. 04-AVR-2003
Rayer la bouée à espar de bâbord, verte


 46°01′04.2″N 061°33′00.6″W

(G2003100) MPO(6301049-01)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


Signaler un problème sur cette page
Veillez cocher toutes les réponses qui s'appliquent :

Déclaration de confidentialité

Déclaration de confidentialité

Déclaration de confidentialité, aucune données sensible sera envoyées.

Merci de votre aide!

Vous ne recevrez pas de réponse. Pour toute question, communiquez avec nous.

Date de modification: