Recherche des corrections aux cartes
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4365 - Dingwall Harbour - Nouvelle édition - 06-DÉC-2002 - NAD 1983
23-SEPT-2005 | LNM/D. 16-AVR-2004 | |
Modifier | ″FG″ to read ″FlG″ against light |
46°54′13.3″N 060°27′07.4″W (G2005083) LF(857) MPO(6302443-01) |
4365 - Ingonish Harbour and Approaches / et les Approches - Nouvelle édition - 06-DÉC-2002 - NAD 1983
04-MARS-2022 | LNM/D. 11-NOV-2011 | |
Modifier | QR pour lire Fl R vis-à-vis le feu (Voir la Carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376167, CA576742 |
46°41′14.7″N 060°21′32.5″W (G2021258) LF(849.4) MPO(6309996-01) |
11-NOV-2011 | LNM/D. 01-JUIL-2011 | |
Rayer | le feu FG (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376167 |
46°37′56.3″N 060°23′17.5″W (G2011294) LF(847) MPO(6305795-01) |
11-NOV-2011 | LNM/D. 01-JUIL-2011 | |
Porter | un feu Iso 4s (Voir la carte n° 1, P1) |
46°38′00.5″N 060°23′17.0″W (G2011294) LF(847) MPO(6305795-02) |
11-NOV-2011 | LNM/D. 01-JUIL-2011 | |
Rayer | une phare abandonné et la légende Lt Ho/Phare (Aband) |
46°37′55.2″N 060°23′10.6″W MPO(6305811-01) |
01-JUIL-2011 | LNM/D. 23-SEPT-2005 | |
Porter | une bouée charpente cardinale Sud lumineuse jaune et noire Q(6)+LFl 15s, marquée KH (Voir la carte n° 1, Q130.3) |
46°40′44.4″N 060°20′38.1″W (G2011162) LF(849) MPO(6305536-01) |
16-AVR-2004 | LNM/D. 05-MARS-2004 | |
Porter | une bouée charpente lumineuse cardinale Est, noire, jaune et noire, Q (3) 10s, marquée KF |
46°41′13.1″N 060°19′23.5″W (G2002167) LF(848.5) MPO(6300640-01) |
05-MARS-2004 | LNM/D. 20-JUIN-2003 | |
Porter | un feu QR |
46°41′14.7″N 060°21′32.5″W (G2003155) LF(849.4) MPO(6301188-01) |
05-MARS-2004 | LNM/D. 20-JUIN-2003 | |
Rayer | le feu FlR |
46°41′16.4″N 060°21′25.7″W (G2003157) LF(849.2) MPO(6301189-01) |
20-JUIN-2003 | ||
Porter | une bouée à espar de tribord lumineuse rouge, FlR, marquée KH2 |
46°41′22.2″N 060°21′39.0″W (G2002168) LF(849.3) MPO(6300641-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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