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3624 - Cape Cook to Cape Scott - Nouvelle édition - 19-AOÛT-1988 - NAD 1927

06-MAI-2022LNM/D. 07-FÉVR-2020
Rayer le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques SADO avec une profondeur connue de 48 brasses (Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470431
50°13′58.9″N 128°02′37.9″W

MPO(6204589-03)
07-FÉVR-2020LNM/D. 26-AVR-2019
Porter une obstruction avec une profondeur connue de 48 brasses, marquée ODAS/SADO
(Voir la Carte n° 1, K41)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470431
50°13′58.9″N 128°02′37.9″W

MPO(6204257-01)
12-OCT-2018LNM/D. 02-MARS-2018
Modifier Fl pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir Carte N° 1, P 1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370424, CA470042, CA570261
50°27′52.3″N 127°56′06.7″W

(P2018088) LF(68.3) MPO(6203847-01)
02-MARS-2018LNM/D. 16-JANV-2015
Modifier Fl pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte N° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370165
50°40′15.9″N 128°21′01.9″W

(P2017101) LF(67) MPO(6203616-01)
16-JANV-2015LNM/D. 03-JANV-2014
Modifier le point d′appel 40 pour lire point d′appel 36
(Voir la Carte n° 1, M40.1)

50°47′36.0″N 128°30′48.0″W

MPO(6202943-35)
03-JANV-2014LNM/D. 14-DÉC-2007
Porter une ligne d′appel radio
(Voir la carte n° 1, M40.2)
entre 50°52′35.0″N 128°03′01.0″W
et 50°53′01.0″N 128°02′26.0″W

MPO(6202760-31)
14-DÉC-2007LNM/D. 13-AVR-2007
Rayer l′épave non-dangereuse, profondeur inconnue et la légende Rep (1989) PA
(Voir la Carte n° 1, K29)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370109
50°51′48.6″N 128°11′43.1″W

MPO(6201787-01)
13-AVR-2007LNM/D. 02-MAI-2003
Porter une limite maritime en général implique normalement: obstructions permanentes
(Voir la Carte n° 1 N1.1)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370424, CA470042
entre 50°28′06.0″N 128°06′27.7″W
et 50°23′13.4″N 128°19′57.8″W

MPO(6201666-01)
13-AVR-2007LNM/D. 02-MAI-2003
Porter une légende See Note
SCIENTIFIC MOORINGS


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370424, CA470042
50°26′12.0″N 128°12′54.0″W

MPO(6201666-02)
13-AVR-2007LNM/D. 02-MAI-2003
Porter une note SCIENTIFIC MOORINGS
Acoustic sensors, consisting of a concrete anchor
and tethered instrument package floating above the
anchor, are positioned approximately 1 km apart
along the line. Instruments in water less than 150m
deep are within 5m of the seabed. Instruments in
water more than 150m deep are approximately
150m below the surface.


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370424, CA470042
50°11′18.0″N 128°25′00.0″W

MPO(6201666-03)
02-MAI-2003LNM/D. 22-FÉVR-2002
Rayer Fog Sig (3) 60s


50°46′57.2″N 128°25′32.8″W

(P2003026) LF(66) MPO(6200535-01)
02-MAI-2003LNM/D. 22-FÉVR-2002
Rayer Fog Sig 30s


50°26′29.0″N 128°01′51.0″W

(P2003025) LF(68) MPO(6200535-03)
26-OCT-2001LNM/D. 15-JUIN-2001
Rayer le radiophare et la légende RC


50°46′56.0″N 128°25′30.0″W

(P2001108) LF(66) MPO(6201085-01)
18-AOÛT-2000LNM/D. 30-MAI-1997
Modifier ″F Fl 5s 90ft 17M″ pour lire ″Fl 5s 93ft 17M″


50°26′29.1″N 128°01′52.0″W

(CCG-P00-098) LF(68) MPO(6200866-01)

3624 - Sea Otter Cove - Nouvelle édition - 19-AOÛT-1988 - NAD 1927

26-AVR-2019LNM/D. 12-OCT-2018
Déplacer la balise de jour de tribord
(Voir la Carte n° 1, Qt)
de 50°40′30.1″N 128°20′58.6″W
à 50°40′29.8″N 128°20′59.2″W

(P2019021) MPO(6204000-01)
02-MARS-2018LNM/D. 16-JANV-2015
Modifier Fl pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la Carte N° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370165
50°40′15.9″N 128°21′01.9″W

(P2017101) LF(67) MPO(6203616-01)
22-FÉVR-2002LNM/D. 26-OCT-2001
Porter une bouée plate d′amarrage


50°40′30.0″N 128°20′53.6″W

MPO(6200015-01)
22-FÉVR-2002LNM/D. 26-OCT-2001
Porter une bouée plate d′amarrage


50°40′29.9″N 128°20′51.3″W

MPO(6200015-02)
22-FÉVR-2002LNM/D. 26-OCT-2001
Porter une bouée plate d′amarrage


50°40′29.9″N 128°20′48.8″W

MPO(6200015-03)
22-FÉVR-2002LNM/D. 26-OCT-2001
Porter une bouée plate d′amarrage


50°40′29.8″N 128°20′46.0″W

MPO(6200015-04)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la bouée d′amarrage orange et blanche


50°40′30.0″N 128°20′53.6″W

MPO(6201034-01)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la bouée d′amarrage orange et blanche


50°40′29.9″N 128°20′51.3″W

MPO(6201034-02)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la bouée d′amarrage orange et blanche


50°40′29.9″N 128°20′48.8″W

MPO(6201034-03)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la bouée d′amarrage orange et blanche


50°40′29.8″N 128°20′46.0″W

MPO(6201034-04)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la légende OrW


50°40′29.0″N 128°20′48.9″W

MPO(6201034-05)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la bouée d′amarrage orange et blanche


50°40′40.9″N 128°21′00.1″W

MPO(6201034-06)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la bouée d′amarrage orange et blanche


50°40′41.0″N 128°20′58.0″W

MPO(6201034-07)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la bouée d′amarrage orange et blanche


50°40′41.6″N 128°20′55.8″W

MPO(6201034-08)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la bouée d′amarrage orange et blanche


50°40′41.8″N 128°20′53.3″W

MPO(6201034-09)
15-JUIN-2001LNM/D. 18-AOÛT-2000
Rayer la légende OrW


50°40′40.2″N 128°20′56.1″W

MPO(6201034-10)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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