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3479 - Approaches to/Approches à Sidney - Carte nouvelle - 18-MAI-2007 - NAD 1983
| 17-AVR-2026 | LNM/D. 06-MARS-2026 | |
| Rayer | la bouée géante ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (5) Y (Voir la Carte 1, Q58) |
48°38′13.2″N 123°23′17.3″W MPO(6205416-01) |
| 06-MARS-2026 | LNM/D. 13-FÉVR-2026 | |
| Modifier | 3.1 mètres pour lire 6.1 mètres vis-à-vis l′épave (Voir la Carte 1, K26) |
48°40′05.2″N 123°17′14.8″W MPO(6205391-01) |
| 13-FÉVR-2026 | LNM/D. 09-JANV-2026 | |
| Modifier | 3.8 mètres pour lire 3.5 mètres vis-à-vis l′épave (Voir la Carte 1, K26) |
48°43′19.4″N 123°21′20.8″W MPO(6205358-01) |
| 13-FÉVR-2026 | LNM/D. 09-JANV-2026 | |
| Rayer | la route de traversier (Voir la Carte 1, M50) |
joignant 48°37′57.7″N 123°15′30.0″W 48°38′03.9″N 123°16′05.4″W 48°38′13.9″N 123°16′45.5″W 48°39′11.9″N 123°19′52.6″W 48°39′26.1″N 123°20′29.3″W 48°39′27.4″N 123°20′36.7″W 48°39′26.3″N 123°20′45.9″W 48°38′24.3″N 123°23′21.6″W 48°38′23.8″N 123°23′24.4″W 48°38′23.9″N 123°23′27.1″W 48°38′24.5″N 123°23′29.9″W et 48°38′32.5″N 123°23′42.8″W MPO(6205374-01) |
| 21-NOV-2025 | LNM/D. 11-JUIL-2025 | |
| Rayer | la roche à fleur d′eau au zéro des Cartes (Voir la Carte 1, K12) |
48°38′48.4″N 123°20′31.2″W MPO(6205341-01) |
| 11-JUIL-2025 | LNM/D. 04-JUIL-2025 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
joignant 48°44′28.0″N 123°22′56.2″W 48°44′21.2″N 123°23′06.0″W 48°43′57.3″N 123°23′49.0″W 48°43′49.5″N 123°24′11.5″W 48°43′48.2″N 123°24′28.0″W 48°44′10.7″N 123°25′06.1″W et 48°44′28.0″N 123°25′31.7″W MPO(6205237-24) |
| 11-JUIL-2025 | LNM/D. 04-JUIL-2025 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
joignant 48°44′10.7″N 123°25′06.1″W 48°44′01.0″N 123°25′00.4″W 48°42′55.1″N 123°23′59.4″W 48°42′08.2″N 123°22′17.2″W 48°41′07.6″N 123°21′32.5″W 48°40′49.5″N 123°21′33.6″W 48°40′33.5″N 123°22′13.1″W 48°40′34.0″N 123°22′26.0″W 48°40′29.1″N 123°22′59.2″W 48°40′33.3″N 123°23′42.2″W 48°40′34.4″N 123°23′45.5″W et 48°40′33.8″N 123°23′47.6″W MPO(6205237-25) |
| 11-JUIL-2025 | LNM/D. 04-JUIL-2025 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
joignant 48°44′10.5″N 123°25′05.8″W 48°43′52.8″N 123°25′13.3″W 48°43′47.0″N 123°25′20.1″W 48°43′40.7″N 123°25′22.9″W 48°43′11.8″N 123°26′15.8″W 48°43′07.7″N 123°26′51.0″W et 48°42′54.6″N 123°27′43.0″W MPO(6205237-26) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′05.4″N 123°22′08.5″W MPO(6205227-01) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.6 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′06.7″N 123°22′11.4″W MPO(6205227-02) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 2.8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′41.0″N 123°20′05.6″W MPO(6205227-03) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′41.2″N 123°20′04.7″W MPO(6205227-05) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′32.4″N 123°22′04.0″W MPO(6205227-06) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′33.2″N 123°22′03.1″W MPO(6205227-07) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 2.4 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′07.8″N 123°22′18.0″W MPO(6205227-08) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′08.1″N 123°22′18.3″W MPO(6205227-09) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 0.7 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′45.6″N 123°22′43.3″W MPO(6205227-10) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.6 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′45.6″N 123°22′44.3″W MPO(6205227-11) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.1 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′01.3″N 123°21′57.5″W MPO(6205227-12) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′40.1″N 123°20′22.2″W MPO(6205227-13) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.6 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′31.8″N 123°21′51.7″W MPO(6205227-14) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 2.5 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′50.4″N 123°20′27.2″W MPO(6205227-15) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 3.8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′35.8″N 123°22′56.0″W MPO(6205227-16) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 2.2 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′35.9″N 123°22′56.8″W MPO(6205227-17) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′45.3″N 123°20′22.5″W MPO(6205227-18) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.1 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′45.2″N 123°20′22.7″W MPO(6205227-19) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 6.1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′50.8″N 123°20′20.4″W MPO(6205227-20) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.7 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′50.3″N 123°20′21.5″W MPO(6205227-21) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′41.0″N 123°22′31.1″W MPO(6205227-22) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.9 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′41.0″N 123°22′31.1″W MPO(6205227-23) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 0.9 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′47.8″N 123°22′18.1″W MPO(6205227-24) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.1 mètre (Voir la Carte 1, K11) |
48°40′48.4″N 123°22′18.4″W MPO(6205227-25) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 0.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′48.4″N 123°20′21.4″W MPO(6205227-26) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.5 mètre (Voir la Carte 1, K11) |
48°40′48.0″N 123°20′21.3″W MPO(6205227-27) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 0.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′44.3″N 123°20′18.9″W MPO(6205227-28) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche à fleur d′eau au zéro des Cartes (Voir la Carte 1, K12) |
48°40′44.5″N 123°20′19.4″W MPO(6205227-29) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′42.9″N 123°20′25.6″W MPO(6205227-30) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.3 mètre (Voir la Carte 1, K11) |
48°40′42.9″N 123°20′25.3″W MPO(6205227-31) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Déplacer | la balise de jour de bâbord (Voir la Carte 1, Qp) |
de 48°40′58.0″N 123°23′19.2″W à 48°40′58.2″N 123°23′20.1″W MPO(6205227-32) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 2.8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°39′55.3″N 123°18′02.0″W MPO(6205228-01) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.3 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°39′55.0″N 123°18′00.9″W MPO(6205228-03) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 4.4 metres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′05.7″N 123°17′59.6″W MPO(6205228-04) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 3.3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′06.1″N 123°18′01.7″W MPO(6205228-05) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°39′52.0″N 123°16′59.6″W MPO(6205228-06) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°39′50.1″N 123°16′55.7″W MPO(6205228-07) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.2 mètre (Voir la Carte 1, K11) |
48°40′08.9″N 123°18′04.9″W MPO(6205228-08) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.3 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′55.2″N 123°23′44.2″W MPO(6205232-04) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.1 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′55.1″N 123°23′44.0″W MPO(6205232-05) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′13.6″N 123°23′13.8″W MPO(6205232-08) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.5 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′13.5″N 123°23′13.9″W MPO(6205232-09) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′13.4″N 123°23′26.9″W MPO(6205232-10) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′12.9″N 123°23′26.9″W MPO(6205232-11) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′06.4″N 123°23′53.6″W MPO(6205232-12) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′06.3″N 123°23′53.9″W MPO(6205232-13) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.9 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′53.2″N 123°23′25.1″W MPO(6205232-14) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′53.2″N 123°23′25.3″W MPO(6205232-15) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′11.5″N 123°23′09.6″W MPO(6205232-16) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 2.3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′11.3″N 123°23′09.9″W MPO(6205232-17) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′37.3″N 123°24′42.1″W MPO(6205232-18) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′36.9″N 123°24′42.8″W MPO(6205232-19) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′00.7″N 123°23′07.9″W MPO(6205232-20) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′00.7″N 123°23′08.1″W MPO(6205232-21) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′58.3″N 123°25′13.1″W MPO(6205232-22) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′32.0″N 123°25′17.5″W MPO(6205232-23) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.9 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′31.3″N 123°25′18.1″W MPO(6205232-24) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 2.1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′18.5″N 123°26′06.6″W MPO(6205232-25) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′17.6″N 123°26′06.0″W MPO(6205232-26) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′28.9″N 123°24′35.9″W MPO(6205232-27) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′19.7″N 123°26′06.8″W MPO(6205232-28) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.9 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′06.7″N 123°23′56.4″W MPO(6205232-29) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′06.6″N 123°23′56.3″W MPO(6205232-30) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′54.1″N 123°24′07.8″W MPO(6205232-31) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.6 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′57.2″N 123°25′11.8″W MPO(6205232-32) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 2.4 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′54.0″N 123°25′11.4″W MPO(6205232-33) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′54.6″N 123°25′09.9″W MPO(6205232-34) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′21.7″N 123°25′31.5″W MPO(6205232-35) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°41′54.3″N 123°23′09.3″W MPO(6205232-36) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la roche à fleur d′eau au zéro des Cartes (Voir la Carte 1, K12) |
48°42′20.8″N 123°24′23.4″W MPO(6205232-37) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.3 mètre (Voir la Carte 1, K11) |
48°42′20.5″N 123°24′22.7″W MPO(6205232-38) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la roche à fleur d′eau au zéro des Cartes (Voir la Carte 1, K12) |
48°42′17.2″N 123°24′25.6″W MPO(6205232-39) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.1 mètre (Voir la Carte 1, K11) |
48°42′17.2″N 123°24′25.5″W MPO(6205232-40) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 5.7 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′07.7″N 123°23′20.6″W MPO(6205232-41) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.3 mètre (Voir la Carte 1, K11) |
48°42′06.8″N 123°23′21.1″W MPO(6205232-42) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 2.4 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°42′22.3″N 123°26′03.3″W MPO(6205232-43) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.8 mètre (Voir la Carte 1, K11) |
48°42′22.6″N 123°26′04.6″W MPO(6205232-44) |
| 14-FÉVR-2025 | LNM/D. 07-FÉVR-2025 | |
| Rayer | le réflecteur radar vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, S4) |
48°43′43.4″N 123°25′49.3″W (P2024100) LF(242) MPO(6205157-01) |
| 07-FÉVR-2025 | LNM/D. 10-JANV-2025 | |
| Coller | l′annexe graphique
|
48°43′53.0″N 123°19′08.0″W MPO(6205131-01) |
| 07-FÉVR-2025 | LNM/D. 10-JANV-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°43′55.3″N 123°19′07.6″W MPO(6205131-02) |
| 10-JANV-2025 | LNM/D. 29-NOV-2024 | |
| Modifier | le feu Fl(3) 12s9m pour lire Fl(3) 12s10m |
48°41′57.1″N 123°17′55.2″W (P2024079) LF(254.5) MPO(6205043-01) |
| 10-JANV-2025 | LNM/D. 29-NOV-2024 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°41′57.1″N 123°17′55.2″W MPO(6205043-02) |
| 29-NOV-2024 | LNM/D. 10-MAI-2024 | |
| Modifier | le feu Fl R pour lire Fl(2+1)R 6s (Voir la Carte 1, P1) |
48°39′17.8″N 123°19′23.9″W (P2024045) LF(225.4) MPO(6204984-01) |
| 10-MAI-2024 | LNM/D. 12-AVR-2024 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°41′50.4″N 123°25′33.0″W (P2023098) LF(248.1) MPO(6204862-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°40′43.0″N 123°23′29.5″W (P2023115) LF(236) MPO(6204844-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°39′17.8″N 123°19′24.0″W (P2023114) LF(225.4) MPO(6204845-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°42′36.9″N 123°25′54.8″W (P2023099) LF(248.3) MPO(6204867-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°41′28.2″N 123°23′17.2″W (P2023095) LF(238) MPO(6204873-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Déplacer | le feu Fl G (Voir la Carte 1, P1) |
de 48°41′28.1″N 123°23′17.3″W à 48°41′28.3″N 123°23′17.6″W MPO(6204873-02) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Porter | un réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°42′04.3″N 123°24′18.3″W (P2023097) LF(246) MPO(6204874-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°43′33.5″N 123°23′12.9″W (P2023096) LF(241) MPO(6204875-01) |
| 09-FÉVR-2024 | LNM/D. 17-MARS-2023 | |
| Porter | une bouée géante ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (5) Y (Voir la Carte 1, Q58) |
48°38′13.0″N 123°23′17.3″W MPO(6204855-01) |
| 09-FÉVR-2024 | LNM/D. 17-MARS-2023 | |
| Porter | une bouée géante ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (5) Y (Voir la Carte 1, Q58) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°40′08.7″N 123°23′06.1″W MPO(6204855-02) |
| 17-MARS-2023 | LNM/D. 28-OCT-2022 | |
| Porter | une bouée charpente ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y, marquée priv (Voir la Carte 1, Q58) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°41′40.8″N 123°25′26.6″W MPO(6204716-01) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 2.3 mètres (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′42.8″N 123°19′46.8″W MPO(6204656-01) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.1 mètre (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°39′43.0″N 123°19′47.1″W MPO(6204656-02) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 4.6 mètres (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′59.2″N 123°20′33.8″W MPO(6204656-03) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 0.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′59.1″N 123°20′33.4″W MPO(6204656-04) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 5 mètres (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′46.1″N 123°20′28.8″W MPO(6204656-05) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.3 mètre (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′45.9″N 123°20′28.1″W MPO(6204656-06) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 0.7 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°36′01.6″N 123°16′03.1″W MPO(6204656-07) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.2 mètre (Voir la Carte 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°35′49.3″N 123°18′13.9″W MPO(6204656-08) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.9 mètre (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°37′02.2″N 123°18′17.4″W MPO(6204656-09) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.8 mètre (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°37′00.8″N 123°17′32.8″W MPO(6204656-10) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′00.4″N 123°16′11.6″W MPO(6204656-11) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.3 mètre (Voir la Carte 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′49.4″N 123°20′28.9″W MPO(6204656-12) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.5 mètre (Voir la Carte 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′55.3″N 123°20′29.2″W MPO(6204656-13) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 1.0 mètre (Voir la Carte 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′57.9″N 123°20′21.7″W MPO(6204656-14) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.9 mètre (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°39′40.8″N 123°19′51.2″W MPO(6204656-15) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une profondeur de 2.0 mètres (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′46.1″N 123°19′54.2″W MPO(6204656-16) |
| 28-OCT-2022 | LNM/D. 10-JUIN-2022 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.1 mètre (Voir la Carte 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′44.6″N 123°19′49.8″W MPO(6204656-17) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 4.0 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′07.2″N 123°22′09.8″W MPO(6204599-01) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.7 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′06.7″N 123°22′08.9″W MPO(6204599-02) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 2.1 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′53.2″N 123°23′48.7″W MPO(6204599-03) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Porter | une profondeur de 0.5 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′52.9″N 123°23′49.5″W MPO(6204599-04) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 3.5 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′53.7″N 123°23′33.1″W MPO(6204599-05) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′53.7″N 123°23′31.8″W MPO(6204599-06) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | les limites de ferme marine (Voir la Carte n° 1, K48.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
joignant 48°36′24.6″N 123°22′01.2″W 48°36′27.3″N 123°21′54.2″W 48°36′18.0″N 123°21′46.1″W 48°36′15.3″N 123°21′53.1″W et 48°36′24.6″N 123°22′01.2″W MPO(6204594-01) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une bouée cylindrique d′avertissement lumineuse jaune Fl Y, marquée priv (Voir la Carte n° 1, Qm) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′24.6″N 123°22′01.2″W MPO(6204594-02) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une bouée cylindrique d′avertissement lumineuse jaune Fl Y, marquée priv (Voir la Carte n° 1, Qm) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′27.3″N 123°21′54.2″W MPO(6204594-03) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une bouée cylindrique d′avertissement lumineuse jaune Fl Y, marquée priv (Voir la Carte n° 1, Qm) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′18.0″N 123°21′46.1″W MPO(6204594-04) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une bouée cylindrique d′avertissement lumineuse jaune Fl Y, marquée priv (Voir la Carte n° 1, Qm) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′15.3″N 123°21′53.1″W MPO(6204594-05) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 1.9 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) |
48°41′18.3″N 123°24′18.5″W MPO(6204596-04) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.2 mètre (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°41′17.7″N 123°24′19.1″W MPO(6204596-05) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.4 mètre (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°41′18.7″N 123°24′14.5″W MPO(6204596-06) |
| 15-OCT-2021 | LNM/D. 11-JUIN-2021 | |
| Porter | une profondeur de 1.0 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°38′18.4″N 123°19′14.1″W MPO(6204491-04) |
| 15-OCT-2021 | LNM/D. 11-JUIN-2021 | |
| Porter | une profondeur de 1.8 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°38′44.0″N 123°20′16.4″W MPO(6204491-05) |
| 15-OCT-2021 | LNM/D. 11-JUIN-2021 | |
| Porter | une profondeur de 1.3 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°38′44.7″N 123°20′30.6″W MPO(6204491-06) |
| 11-JUIN-2021 | LNM/D. 31-JUIL-2020 | |
| Porter | une bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°37′04.5″N 123°18′06.5″W MPO(6204459-01) |
| 31-JUIL-2020 | LNM/D. 22-NOV-2019 | |
| Rayer | la zone de dépôt de déblais (Voir la Carte n° 1, N62.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370367, CA470003, CA570567 |
48°41′02.0″N 123°16′38.0″W MPO(6204210-01) |
| 16-NOV-2018 | LNM/D. 03-AOÛT-2018 | |
| Modifier | Fl (2+1) G 6s6m pour lire Fl(2+1) G 6s7m11M vis-à-vis le feu (Voir Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370367, CA470003 |
48°41′05.2″N 123°17′37.3″W (P2018131) LF(254.3) MPO(6203916-01) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Rayer | le brise-lames (Voir la Carte n° 1, F4.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
entre 48°36′56.7″N 123°17′52.0″W et 48°36′59.6″N 123°17′55.0″W MPO(6203819-01) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Porter | un brise-lames avec gros galets (Voir la Carte n° 1, F4.2) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
joignant 48°36′56.7″N 123°17′51.5″W 48°36′59.1″N 123°17′54.4″W 48°36′59.8″N 123°17′56.0″W 48°37′00.0″N 123°17′57.5″W 48°36′59.7″N 123°17′58.9″W 48°36′59.0″N 123°18′00.5″W 48°36′58.7″N 123°18′00.2″W 48°36′59.6″N 123°17′57.3″W 48°36′59.0″N 123°17′55.0″W et 48°36′56.3″N 123°17′51.9″W MPO(6203819-02) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Porter | un ponton (Voir la Carte n° 1, F16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
entre 48°36′58.6″N 123°17′54.1″W et 48°36′57.8″N 123°17′56.7″W MPO(6203819-03) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Porter | un ponton (Voir la Carte n° 1, F16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
joignant 48°36′58.2″N 123°17′55.4″W 48°36′58.9″N 123°17′56.9″W et 48°36′58.1″N 123°17′59.4″W MPO(6203819-04) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Porter | un feu Fl Y, marqué Priv (Voir la Carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′58.9″N 123°18′00.3″W MPO(6203819-05) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 1.5 mètres (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′57.0″N 123°17′58.8″W MPO(6203819-06) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′57.6″N 123°17′57.3″W MPO(6203819-07) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Porter | un pieu (Voir la Carte n° 1, F22) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′57.3″N 123°17′58.2″W MPO(6203819-08) |
| 03-AOÛT-2018 | LNM/D. 08-JUIN-2018 | |
| Porter | une légende Piles/Pieux Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°36′57.0″N 123°17′57.0″W MPO(6203819-09) |
| 07-AOÛT-2015 | LNM/D. 18-JUIL-2014 | |
| Modifier | Fl GW 4s 6m pour lire Fl GW 4s 7m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1,P40.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°39′44.4″N 123°16′25.6″W (P2015062) LF(225) MPO(6203060-02) |
| 18-JUIL-2014 | LNM/D. 28-SEPT-2012 | |
| Porter | une obstruction avec une profondeur connue de 18 mètres marquée Mooring/Amarre (Voir la carte n° 1, K41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°42′46.9″N 123°27′00.5″W MPO(6202884-01) |
| 02-JUIL-2010 | LNM/D. 02-AVR-2010 | |
| Rayer | la balise marquée (Priv) Bns (Voir la Carte n° 1, Q80) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°38′14.7″N 123°20′27.3″W MPO(6202272-01) |
| 02-JUIL-2010 | LNM/D. 02-AVR-2010 | |
| Rayer | la balise (Voir la Carte n° 1, Q80) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°38′15.3″N 123°20′26.2″W MPO(6202272-02) |
| 02-JUIL-2010 | LNM/D. 02-AVR-2010 | |
| Rayer | la distance mesurée (Voir la Carte n° 1, Q122) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
entre 48°38′15.3″N 123°20′26.2″W et 48°37′48.2″N 123°21′19.9″W MPO(6202272-03) |
| 02-JUIL-2010 | LNM/D. 02-AVR-2010 | |
| Rayer | la distance mesurée (Voir la Carte n° 1, Q122) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
entre 48°37′50.0″N 123°21′16.8″W et 48°37′02.5″N 123°20′22.4″W MPO(6202272-04) |
| 02-JUIL-2010 | LNM/D. 02-AVR-2010 | |
| Rayer | la légende 143°-323° 1838m Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°37′19.2″N 123°20′41.7″W MPO(6202272-05) |
| 02-JUIL-2010 | LNM/D. 02-AVR-2010 | |
| Rayer | la distance mesurée (Voir la Carte n° 1, Q122) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
entre 48°37′01.5″N 123°20′23.9″W et 48°37′23.7″N 123°19′39.6″W MPO(6202272-06) |
| 02-JUIL-2010 | LNM/D. 02-AVR-2010 | |
| Rayer | la balise marquée (Priv) Bns (Voir la Carte n° 1, Q80) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°37′23.2″N 123°19′40.7″W MPO(6202272-07) |
| 02-JUIL-2010 | LNM/D. 02-AVR-2010 | |
| Rayer | la balise (Voir la Carte n° 1, Q80) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°37′23.7″N 123°19′39.6″W MPO(6202272-08) |
| 22-AOÛT-2008 | LNM/D. 15-AOÛT-2008 | |
| Porter | une balise orange et blanche (Voir la Carte n° 1, Q81) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°38′13.6″N 123°20′05.0″W MPO(6201923-01) |
| 22-AOÛT-2008 | LNM/D. 15-AOÛT-2008 | |
| Porter | une bouée charpente d′endroit interdit blanche et orange (Voir la Carte n° 1, Qn) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°38′11.0″N 123°19′58.4″W MPO(6201923-02) |
| 22-AOÛT-2008 | LNM/D. 15-AOÛT-2008 | |
| Porter | une bouée charpente d′endroit interdit blanche et orange (Voir la Carte n° 1, Qn) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°38′09.3″N 123°19′54.7″W MPO(6201923-03) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 27-JUIN-2008 | |
| Rayer | la balise de jour de bâbord (Voir la Carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570567 |
48°39′57.4″N 123°23′31.0″W (P2008075) MPO(6201908-01) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 27-JUIN-2008 | |
| Porter | un feu Fl G (Voir la Carte n°1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370367, CA470003, CA570567 |
48°39′57.4″N 123°23′31.8″W (P2008076) LF(230.6) MPO(6201911-01) |
| 27-JUIN-2008 | LNM/D. 11-AVR-2008 | |
| Déplacer | le feu Fl R Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570575 |
de 48°40′17.7″N 123°24′13.4″W à 48°40′17.5″N 123°24′10.8″W (P2008016) LF(233) MPO(6201836-01) |
| 08-FÉVR-2008 | ||
| Rayer | la profondeur de 3.7 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
48°41′17.5″N 123°24′24.9″W MPO(6201804-01) |
| 08-FÉVR-2008 | ||
| Porter | une épave dangereuse, profondeur inconnue (Voir la Carte n° 1, K28) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570572 |
48°41′17.1″N 123°24′23.9″W MPO(6201804-02) |
3479 - Iroquois Passage and/et John Passage - Carte nouvelle - 18-MAI-2007 - NAD 1983
| 09-JANV-2026 | LNM/D. 21-NOV-2025 | |
| Coller | l′annexe graphique
|
48°41′00.0″N 123°24′30.0″W MPO(6205357-02) |
| 11-JUIL-2025 | LNM/D. 04-JUIL-2025 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
joignant 48°40′30.0″N 123°23′12.4″W 48°40′33.1″N 123°23′35.6″W 48°40′33.4″N 123°23′43.1″W 48°40′34.5″N 123°23′45.2″W et 48°40′33.8″N 123°23′47.6″W MPO(6205237-28) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Coller | l′annexe graphique
|
48°41′00.0″N 123°24′00.0″W MPO(6205232-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°40′43.0″N 123°23′29.5″W (P2023115) LF(236) MPO(6204844-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Rayer | le réflecteur radar (Voir la Carte 1, S4) |
48°41′28.1″N 123°23′17.3″W (P2023095) LF(238) MPO(6204873-01) |
| 12-AVR-2024 | LNM/D. 09-FÉVR-2024 | |
| Déplacer | le feu Fl G (Voir la Carte 1, P1) |
de 48°41′28.1″N 123°23′17.3″W à 48°41′28.3″N 123°23′17.6″W MPO(6204873-02) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Porter | une profondeur de 0.5 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′52.9″N 123°23′49.5″W MPO(6204599-04) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.4 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′53.7″N 123°23′31.8″W MPO(6204599-06) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.5 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°41′21.1″N 123°23′46.2″W MPO(6204599-07) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 2.7 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°41′15.3″N 123°24′23.5″W MPO(6204596-02) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une profondeur de 1.7 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°41′15.7″N 123°24′24.2″W MPO(6204596-03) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.2 mètre (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°41′17.7″N 123°24′19.1″W MPO(6204596-05) |
| 20-MAI-2022 | LNM/D. 29-OCT-2021 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.4 mètre (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°41′18.7″N 123°24′14.5″W MPO(6204596-06) |
| 08-FÉVR-2008 | ||
| Porter | une épave dangereuse, profondeur inconnue (Voir la Carte n° 1, K28) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570572 |
48°41′17.1″N 123°24′23.9″W MPO(6201804-02) |
3479 - Sidney - Carte nouvelle - 18-MAI-2007 - NAD 1983
| 13-FÉVR-2026 | LNM/D. 09-JANV-2026 | |
| Rayer | la route de traversier (Voir la Carte 1, M50) |
entre 48°38′32.5″N 123°23′42.8″W et 48°38′25.2″N 123°23′31.1″W MPO(6205374-01) |
| 13-FÉVR-2026 | LNM/D. 09-JANV-2026 | |
| Rayer | la route de traversier (Voir la Carte 1, M50) |
entre 48°38′25.2″N 123°23′19.3″W et 48°38′35.0″N 123°22′54.7″W MPO(6205374-02) |
3479 - Tsehum Harbour - Carte nouvelle - 18-MAI-2007 - NAD 1983
| 09-JANV-2026 | LNM/D. 21-NOV-2025 | |
| Coller | l′annexe graphique
|
48°40′30.0″N 123°25′00.0″W MPO(6205357-01) |
| 11-JUIL-2025 | LNM/D. 04-JUIL-2025 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
joignant 48°40′33.1″N 123°23′36.6″W 48°40′33.5″N 123°23′42.8″W 48°40′34.5″N 123°23′45.2″W et 48°40′33.9″N 123°23′47.6″W MPO(6205237-27) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 0.9 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′54.4″N 123°23′47.8″W MPO(6205232-02) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 0.5 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′54.3″N 123°23′47.8″W MPO(6205232-03) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.3 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′55.2″N 123°23′44.2″W MPO(6205232-04) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.1 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′55.1″N 123°23′44.0″W MPO(6205232-05) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 1.7 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′54.2″N 123°23′42.5″W MPO(6205232-06) |
| 04-JUIL-2025 | LNM/D. 14-FÉVR-2025 | |
| Porter | une profondeur de 1.2 mètre (Voir la Carte 1, I10) |
48°40′54.3″N 123°23′42.7″W MPO(6205232-07) |
| 10-JUIN-2022 | LNM/D. 20-MAI-2022 | |
| Porter | une profondeur de 0.5 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′52.9″N 123°23′49.5″W MPO(6204599-04) |
| 29-OCT-2021 | LNM/D. 15-OCT-2021 | |
| Porter | une profondeur de 0.6 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′27.8″N 123°24′47.1″W MPO(6204495-01) |
| 22-NOV-2019 | LNM/D. 29-MARS-2019 | |
| Porter | une bouée charpente de contrôle blanc et orange, marquée priv (Voir la Carte n° 1, Qo) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′33.2″N 123°24′46.1″W MPO(6204187-01) |
| 29-MARS-2019 | LNM/D. 16-NOV-2018 | |
| Porter | une bouée charpente de contrôle blanc et orange, marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Qo) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′15.5″N 123°24′22.9″W MPO(6204012-01) |
| 29-MARS-2019 | LNM/D. 16-NOV-2018 | |
| Porter | une bouée charpente de contrôle blanc et orange, marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Qo) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′14.3″N 123°24′27.6″W MPO(6204012-02) |
| 16-NOV-2018 | LNM/D. 03-AOÛT-2018 | |
| Modifier | la balise de jour de tribord pour lire balise de jour de tribord, marquée Priv (Voir la Carte N° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′13.3″N 123°24′44.2″W (P2018115) MPO(6203875-01) |
| 16-NOV-2018 | LNM/D. 03-AOÛT-2018 | |
| Modifier | la balise de jour de bâbord pour lire balise de jour de bâbord, marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′13.0″N 123°24′43.0″W (P2018116) MPO(6203875-02) |
| 16-NOV-2018 | LNM/D. 03-AOÛT-2018 | |
| Modifier | la balise de jour de bâbord pour lire balise de jour de bâbord, marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′08.1″N 123°24′44.7″W (P2018119) MPO(6203875-03) |
| 16-NOV-2018 | LNM/D. 03-AOÛT-2018 | |
| Modifier | la balise de jour de bâbord pour lire balise de jour de bâbord, marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′10.3″N 123°24′45.0″W (P2018118) MPO(6203875-04) |
| 08-JUIN-2018 | LNM/D. 27-MAI-2016 | |
| Porter | une épave dangereuse dont le mât est visible (Voir la Carte n° 1, K25) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′20.6″N 123°24′40.7″W MPO(6203784-01) |
| 08-JUIN-2018 | LNM/D. 27-MAI-2016 | |
| Rayer | la profondeur de 2.4 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′20.4″N 123°24′40.2″W MPO(6203784-02) |
| 27-MAI-2016 | LNM/D. 07-AOÛT-2015 | |
| Coller | l′annexe graphique
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′06.0″N 123°24′20.0″W MPO(6203267-01) |
| 28-SEPT-2012 | LNM/D. 29-JUIN-2012 | |
| Porter | une zone de mouillage interdit (Voir la carte n° 1, N20) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
joignant 48°40′25.5″N 123°25′00.2″W 48°40′24.1″N 123°24′57.3″W 48°40′23.6″N 123°24′44.9″W 48°40′15.9″N 123°24′17.9″W 48°40′17.5″N 123°24′10.8″W 48°40′24.0″N 123°24′38.6″W 48°40′26.3″N 123°24′44.4″W et 48°40′26.0″N 123°24′45.6″W MPO(6202606-01) |
| 29-JUIN-2012 | LNM/D. 02-JUIL-2010 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec cote au-dessus du zéro des cartes de 0.5 mètre (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570567 |
48°40′23.6″N 123°24′38.0″W MPO(6202568-01) |
| 02-AVR-2010 | LNM/D. 22-AOÛT-2008 | |
| Rayer | le mouillage recommandé (Voir la Carte n° 1, N10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570575 |
48°40′17.5″N 123°24′41.1″W MPO(6202195-01) |
| 02-AVR-2010 | LNM/D. 22-AOÛT-2008 | |
| Porter | une épave montrant une portion de la coque ou superstructure au niveau du zéro des cartes (Voir la Carte n° 1, K24) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570575 |
48°40′17.6″N 123°24′40.3″W MPO(6202195-02) |
| 27-JUIN-2008 | LNM/D. 11-AVR-2008 | |
| Rayer | la bouée à espar de bâbord verte, marquée U11 (Voir la Carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570575 |
48°40′29.1″N 123°24′45.9″W (P2008013) MPO(6201823-01) |
| 27-JUIN-2008 | LNM/D. 11-AVR-2008 | |
| Rayer | la bouée à espar de tribord rouge, marquée U4 (Voir la Carte n° 1, Qf) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570575 |
48°40′28.6″N 123°24′45.4″W (P2008014) MPO(6201824-01) |
| 27-JUIN-2008 | LNM/D. 11-AVR-2008 | |
| Déplacer | le feu Fl R Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470003, CA570575 |
de 48°40′17.7″N 123°24′13.4″W à 48°40′17.5″N 123°24′10.8″W (P2008016) LF(233) MPO(6201836-01) |
| 27-JUIN-2008 | LNM/D. 11-AVR-2008 | |
| Porter | une balise de jour de tribord (Voir la Carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570575 |
48°40′29.1″N 123°24′45.2″W (P2008017) MPO(6201837-01) |
| 27-JUIN-2008 | LNM/D. 11-AVR-2008 | |
| Porter | une balise de jour de bâbord (Voir la Carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570575 |
48°40′29.2″N 123°24′46.3″W (P2008018) MPO(6201838-01) |
| 11-AVR-2008 | LNM/D. 08-FÉVR-2008 | |
| Rayer | la balise de jour de bâbord (Voir la Carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570575 |
48°40′42.4″N 123°24′50.1″W (P2008012) LF(5123) MPO(6201822-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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