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1320 - Les Escoumins - Carte nouvelle - 26-AOÛT-2011 - NAD 1983

19-AOÛT-2016LNM/D. 12-AOÛT-2016
Modifier la hauteur libre de 6 mètres 8 décimètres, pour lire 6 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, D22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579233		 48°20′48.6″N 069°24′16.2″W

MPO(6409433-01)
19-AOÛT-2016LNM/D. 12-AOÛT-2016
Modifier la hauteur libre de 1 mètre 3 décimètres, pour lire 1 mètre 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, D22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA579233		 48°20′52.3″N 069°24′24.2″W

MPO(6409433-02)
13-MAI-2016LNM/D. 26-JUIN-2015
Porter une limite de zone de restriction
(Voir la carte n° 1, N2.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232, CA479053, CA579233		 entre 48°18′30.0″N 069°23′35.6″W
et 48°19′21.2″N 069°22′28.0″W

MPO(6409404-01)
13-MAI-2016LNM/D. 26-JUIN-2015
Porter Voir/See note VITESSE RÉDUITE/SPEED REDUCTION
(Voir la carte n° 1, N2.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232, CA479053, CA579233		 48°19′05.1″N 069°24′12.6″W

MPO(6409404-02)
16-JANV-2015LNM/D. 18-OCT-2013
Porter un môle
(Voir la carte n° 1, F12)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA579233		 joignant 48°19′05.7″N 069°24′54.5″W
48°19′04.7″N 069°24′55.8″W
48°19′04.9″N 069°24′56.2″W
et 48°19′06.0″N 069°24′54.8″W

MPO(6408987-01)

1320 - Port de Gros-Cacouna - Carte nouvelle - 26-AOÛT-2011 - NAD 1983

29-MARS-2019LNM/D. 01-MARS-2019
Coller l′annexe graphique
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Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′49.2″N 069°30′58.4″W

MPO(6409998-01)
13-AVR-2018LNM/D. 12-JANV-2018
Rayer la profondeur de 7 mètres 8 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′47.4″N 069°31′10.0″W

MPO(6409783-01)
13-AVR-2018LNM/D. 12-JANV-2018
Rayer la profondeur de 7 mètres 3 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′42.6″N 069°31′02.5″W

MPO(6409783-02)
13-AVR-2018LNM/D. 12-JANV-2018
Porter une profondeur de 7 mètres 0 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′42.9″N 069°31′02.4″W

MPO(6409783-03)
13-AVR-2018LNM/D. 12-JANV-2018
Rayer la profondeur de 7 mètres 6 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′39.6″N 069°30′54.3″W

MPO(6409783-04)
13-AVR-2018LNM/D. 12-JANV-2018
Porter une profondeur de 7 mètres 1 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′39.5″N 069°30′54.9″W

MPO(6409783-05)
13-AVR-2018LNM/D. 12-JANV-2018
Rayer la profondeur de 7 mètres 5 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′55.1″N 069°30′56.6″W

MPO(6409783-06)
13-AVR-2018LNM/D. 12-JANV-2018
Rayer la profondeur de 7 mètres 2 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′54.0″N 069°30′52.6″W

MPO(6409783-07)
13-AVR-2018LNM/D. 12-JANV-2018
Porter une profondeur de 6 mètres 9 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′52.8″N 069°30′53.5″W

MPO(6409783-08)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Rayer une obstruction avec une profondeur connue de 8 mètres 5 décimètres
(Voir la Carte n° 1, K41)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′43.5″N 069°30′55.2″W

MPO(6409738-01)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Rayer la profondeur de 6 mètres 7 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′42.0″N 069°31′08.2″W

MPO(6409738-02)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Porter une profondeur de 6 mètres 0 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′42.0″N 069°31′08.4″W

MPO(6409738-03)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Rayer la profondeur de 7 mètres 4 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′49.7″N 069°30′47.2″W

MPO(6409738-04)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Porter la profondeur de 7 mètres 0 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′49.9″N 069°30′46.8″W

MPO(6409738-05)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Rayer la profondeur de 6 mètres 1 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′39.1″N 069°30′57.2″W

MPO(6409738-06)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Porter une profondeur de 5 mètres 5 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′38.9″N 069°30′57.2″W

MPO(6409738-07)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Rayer la profondeur de 5 mètres 4 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′35.4″N 069°30′52.1″W

MPO(6409738-08)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Porter une profondeur de 5 mètres 1 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 47°55′35.2″N 069°30′52.1″W

MPO(6409738-09)
12-JANV-2018LNM/D. 24-NOV-2017
Rayer la limite magenta
SUR CERTAINS EXEMPLAIRES
 joignant 47°55′30.5″N 069°31′30.0″W
47°55′30.5″N 069°30′31.5″W
47°56′11.9″N 069°30′31.5″W
47°56′11.9″N 069°31′30.0″W
et 47°55′30.5″N 069°31′30.0″W

MPO(6409738-10)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Rayer une obstruction avec une profondeur connue de 8 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, K41)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′43.6″N 069°30′55.1″W

MPO(6409669-01)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Rayer la profondeur de 6 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′42.0″N 069°31′08.2″W

MPO(6409669-02)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Porter une profondeur de 6 mètres 0 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′42.0″N 069°31′08.4″W

MPO(6409669-03)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Rayer la profondeur de 7 mètres 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′49.7″N 069°30′47.2″W

MPO(6409669-04)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Porter une profondeur de 7 mètres 0 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′49.9″N 069°30′46.8″W

MPO(6409669-05)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Rayer la profondeur de 6 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′39.1″N 069°30′57.3″W

MPO(6409669-06)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Porter une profondeur de 5 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′38.9″N 069°30′57.2″W

MPO(6409669-07)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Rayer la profondeur de 5 mètres 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′35.4″N 069°30′52.1″W

MPO(6409669-08)
16-JUIN-2017LNM/D. 28-OCT-2016
Porter une profondeur de 5 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′35.2″N 069°30′52.1″W

MPO(6409669-09)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 6 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′54.9″N 069°30′55.6″W

MPO(6409468-01)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Rayer la profondeur de 7 mètres 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′52.2″N 069°31′00.6″W

MPO(6409468-02)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 7 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′52.2″N 069°31′00.6″W

MPO(6409468-03)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Rayer la profondeur de 7 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′49.8″N 069°30′57.2″W

MPO(6409468-04)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 7 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′49.8″N 069°30′57.1″W

MPO(6409468-05)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 7 mètres 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′47.8″N 069°31′04.9″W

MPO(6409468-06)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 7 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′46.7″N 069°31′09.7″W

MPO(6409468-07)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Rayer la profondeur de 7 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′45.1″N 069°31′12.4″W

MPO(6409468-08)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 6 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′45.0″N 069°31′12.6″W

MPO(6409468-09)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 6 mètres 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′44.6″N 069°31′10.2″W

MPO(6409468-10)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 7 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′44.3″N 069°31′04.7″W

MPO(6409468-11)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Rayer la profondeur de 8 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′43.6″N 069°30′56.9″W

MPO(6409468-12)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 7 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′43.6″N 069°30′56.8″W

MPO(6409468-13)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Rayer la profondeur de 9 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′37.6″N 069°30′51.4″W

MPO(6409468-14)
12-AOÛT-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Porter une profondeur de 9 mètres 0 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′37.6″N 069°30′51.6″W

MPO(6409468-15)
26-JUIN-2015LNM/D. 16-JANV-2015
Coller l′annexe graphique
PDF
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′50.0″N 069°30′58.0″W

MPO(6409127-01)
18-OCT-2013LNM/D. 28-DÉC-2012
Rayer la profondeur de 9 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′40.3″N 069°30′49.4″W

MPO(6408845-01)
18-OCT-2013LNM/D. 28-DÉC-2012
Porter une profondeur de 9 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′40.7″N 069°30′49.7″W

MPO(6408845-02)
18-OCT-2013LNM/D. 28-DÉC-2012
Porter une profondeur de 6 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′35.5″N 069°30′52.1″W

MPO(6408845-03)
18-OCT-2013LNM/D. 28-DÉC-2012
Porter une profondeur de 7 mètres 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′44.9″N 069°31′12.8″W

MPO(6408845-04)
18-OCT-2013LNM/D. 28-DÉC-2012
Rayer la profondeur de 10 mètres 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′47.8″N 069°31′18.7″W

MPO(6408845-05)
18-OCT-2013LNM/D. 28-DÉC-2012
Porter une profondeur de 9 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′47.8″N 069°31′18.8″W

MPO(6408845-06)
18-OCT-2013LNM/D. 28-DÉC-2012
Remplacer l′obstruction avec une profondeur connue de 7 mètres 8 décimètres, pour lire 8 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, K41)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 47°55′43.5″N 069°30′55.2″W

MPO(6408845-07)

1320 - Île du Bic au/to Cap de la Tête au Chien - Carte nouvelle - 26-AOÛT-2011 - NAD 1983

29-MARS-2019LNM/D. 01-MARS-2019
Coller l′annexe graphique
PDF
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234		 Sous le bloc-titre de la carte

MPO(6410072-01)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 10 mètres 0 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°03′11.0″N 069°39′04.2″W

MPO(6410002-02)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 7 mètres 7 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°04′48.0″N 069°37′34.5″W

MPO(6410002-05)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 4 mètres 8 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°06′25.0″N 069°37′00.3″W

MPO(6410002-12)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 3 mètres 8 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°10′11.1″N 069°37′19.7″W

MPO(6410011-02)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 4 mètres 8 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479053		 48°09′47.0″N 069°37′33.8″W

MPO(6410011-03)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 8 mètres 3 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°09′46.1″N 069°37′17.9″W

MPO(6410011-04)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 3 mètres 8 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°09′30.1″N 069°37′55.4″W

MPO(6410011-05)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 4 mètres 9 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°08′38.0″N 069°38′27.9″W

MPO(6410011-06)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Rayer la profondeur de 4 mètres 6 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°07′49.3″N 069°38′19.5″W

MPO(6410011-07)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 4 mètres 1 décimètre
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°07′50.2″N 069°38′20.8″W

MPO(6410011-08)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Rayer la profondeur de 12 mètres 7 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°07′00.2″N 069°38′56.1″W

MPO(6410011-12)
01-MARS-2019LNM/D. 13-AVR-2018
Porter une profondeur de 11 mètres 8 décimètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°07′01.9″N 069°38′56.5″W

MPO(6410011-13)
24-NOV-2017LNM/D. 16-JUIN-2017
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques (SADO/ODAS) avec une profondeur connue de 115 mètres 0 décimètre
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232		 48°23′39.6″N 069°18′51.0″W

MPO(6409711-03)
28-OCT-2016LNM/D. 23-SEPT-2016
Modifier la hauteur libre de 92 mètres, pour lire 89 mètres
(Voir la carte n° 1, D22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°08′44.7″N 069°48′30.3″W

MPO(6409555-01)
23-SEPT-2016LNM/D. 19-AOÛT-2016
Porter une obstruction de profondeur inconnue, position approximative
(Voir la carte n° 1, K40, B7)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232		 47°57′03.4″N 069°32′30.0″W

MPO(6409544-01)
19-AOÛT-2016LNM/D. 12-AOÛT-2016
Coller l′annexe graphique
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47°58′27.2″N 069°07′18.0″W

MPO(6409407-01)
19-AOÛT-2016LNM/D. 12-AOÛT-2016
Modifier la hauteur libre de 6 mètres 4 décimètres, pour lire 6 mètres 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, D22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479099		 48°22′36.4″N 068°42′49.3″W

MPO(6409436-01)
13-MAI-2016LNM/D. 26-JUIN-2015
Porter une limite de zone de restriction
(Voir la carte n° 1, N2.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232, CA479053, CA579233		 joignant 48°09′23.0″N 069°38′51.1″W
48°06′29.6″N 069°36′51.7″W
48°05′37.8″N 069°33′58.9″W
48°06′53.1″N 069°31′03.2″W
48°11′05.0″N 069°24′25.1″W
48°13′12.3″N 069°22′02.8″W
48°12′41.3″N 069°24′39.3″W
48°10′00.0″N 069°29′42.3″W
48°12′09.2″N 069°33′25.4″W
48°15′55.4″N 069°26′59.6″W
48°19′29.5″N 069°22′17.0″W
48°20′55.0″N 069°19′55.0″W
et 48°22′23.9″N 069°21′56.9″W

MPO(6409404-01)
13-MAI-2016LNM/D. 26-JUIN-2015
Porter Voir/See note VITESSE RÉDUITE/SPEED REDUCTION
(Voir la carte n° 1, N2.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232, CA479053, CA579233		 48°09′40.0″N 069°32′50.0″W

MPO(6409404-02)
13-MAI-2016LNM/D. 26-JUIN-2015
Porter une note
VITESSE RÉDUITE
Afin de réduire les risques de collisions avec des baleines dans cette zone d’alimentation, on recommande de réduire la vitesse sur l′eau à un maximum de 10 nœuds et d’assurer une vigie. Pour plus de renseignements, consulter les Avis aux navigateurs, Partie 1.

SPEED REDUCTION
It is recommended that vessels slow down to a maximum speed through water of 10 knots and post a lookout, in order to reduce the risks of collisions with whales in this feeding area. For additional information, see the Notices to Mariners, Section 1.
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232, CA479053		 48°13′00.0″N 069°43′45.0″W

MPO(6409404-03)
13-MAI-2016LNM/D. 26-JUIN-2015
Porter une limite de zone de restriction
(Voir la carte n° 1, N2.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232		 joignant 48°22′23.9″N 069°21′56.9″W
48°20′55.0″N 069°19′55.0″W
et 48°26′12.0″N 069°11′12.2″W

MPO(6409404-04)
13-MAI-2016LNM/D. 26-JUIN-2015
Porter Voir/See note ZONE À ÉVITER/AREA TO BE AVOIDED
(See Chart No. 1, N2.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232		 48°23′02.8″N 069°18′22.5″W

MPO(6409404-05)
13-MAI-2016LNM/D. 26-JUIN-2015
Porter une note
ZONE À ÉVITER
Afin de réduire le bruit et les risques de collision avec des baleines, les navires devraient éviter de passer dans cette zone. Pour plus de renseignements, consulter les Avis aux navigateurs, Partie 1. (Voir la carte n° 1, N2.1)

AREA TO BE AVOIDED
Vessels should avoid transiting through this area in order to reduce noise and the risk of collisions with whales. For additional information, see the Notices to Mariners, Section 1. (See Chart No. 1, N2.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA279037, CA379232		 48°11′07.0″N 068°54′55.0″W

MPO(6409404-06)
16-JANV-2015LNM/D. 18-OCT-2013
Rayer la hauteur libre de *72 mètres
(Voir la carte n° 1, D22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232		 48°08′33.2″N 069°48′29.9″W

MPO(6408981-01)
16-JANV-2015LNM/D. 18-OCT-2013
Rayer la note VERGLAS Hydro-Québec signale que, sous des conditions rigoureuses de verglas, la hauteur libre sous ce câble peut-être réduite au chiffre marqué d′un astérisque. ICE Hydro-Québec advise that, under severe icing conditions, the clearance under this cable might be reduced to the figure marked with an asterisk.
(Voir la carte n° 1, A14)
48°12′56.5″N 069°43′46.3″W

MPO(6408981-02)
16-JANV-2015LNM/D. 18-OCT-2013
Rayer la note Voir/See note VERGLAS/ICE
(Voir la carte n° 1, A14)
 48°08′34.6″N 069°47′47.7″W

MPO(6408981-03)
16-JANV-2015LNM/D. 18-OCT-2013
Porter un môle
(Voir la carte n° 1, F12)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA579233		 entre 48°19′06.0″N 069°24′54.5″W
et 48°19′04.8″N 069°24′56.0″W

MPO(6408987-01)
28-DÉC-2012LNM/D. 16-MARS-2012
Porter le texte Haut-fond Prince
 48°06′34.9″N 069°37′15.9″W

MPO(6408719-01)
16-MARS-2012LNM/D. 25-NOV-2011
Modifier Fl 6s18m8M pour lire Fl 6s18m5M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°08′52.7″N 069°48′13.1″W

(Q2011174) LF(1785) MPO(6408508-01)
25-NOV-2011
Modifier F 29m22M pour lire F 29m20M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°07′23.9″N 069°43′00.4″W

(Q2011106) LF(1779) MPO(6408422-01)
25-NOV-2011
Modifier F 43m22M pour lire F 43m20M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232, CA479053		 48°07′24.7″N 069°43′21.0″W

(Q2011107) LF(1780) MPO(6408423-01)
25-NOV-2011
Modifier Fl(2) 5s63m13M pour lire Fl(2) 5s63m17M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379232		 47°54′41.5″N 069°48′23.7″W

(Q2011122) LF(1834) MPO(6408444-01)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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