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1317 - Sault-au-Cochon à/to Québec - Nouvelle édition - 03-AVR-2020 - NAD 1983
| 03-AVR-2026 | LNM/D. 06-FÉVR-2026 | |
| Porter | une profondeur de 9,4 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°02′18.1″N 070°45′47.2″W MPO(6411370-01) |
| 03-AVR-2026 | LNM/D. 06-FÉVR-2026 | |
| Porter | une profondeur de 15 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°09′31.8″N 070°39′32.9″W MPO(6411370-02) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Porter | une profondeur de 10,4 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°53′41.6″N 070°55′50.5″W MPO(6411274-01) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Rayer | la profondeur de 10,8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°53′33.6″N 070°55′30.9″W MPO(6411274-02) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Porter | une profondeur de 10,2 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°53′36.6″N 070°55′32.0″W MPO(6411274-03) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Porter | une profondeur de 9,9 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°53′52.5″N 070°55′14.0″W MPO(6411274-04) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Porter | une profondeur de 14,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°54′06.3″N 070°54′32.7″W MPO(6411274-05) |
| 07-MARS-2025 | LNM/D. 11-OCT-2024 | |
| Rayer | la profondeur de 14,7 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°08′44.4″N 070°40′29.4″W MPO(6411227-05) |
| 07-MARS-2025 | LNM/D. 11-OCT-2024 | |
| Porter | une profondeur de 13,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°08′44.4″N 070°40′29.4″W MPO(6411227-06) |
| 07-MARS-2025 | LNM/D. 11-OCT-2024 | |
| Porter | une profondeur de 14,6 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°07′22.8″N 070°41′47.4″W MPO(6411227-07) |
| 11-OCT-2024 | LNM/D. 12-JANV-2024 | |
| Porter | une profondeur de 14,7 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°08′45.5″N 070°40′27.6″W MPO(6411139-01) |
| 11-OCT-2024 | LNM/D. 12-JANV-2024 | |
| Porter | une profondeur de 15,0 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°09′32.2″N 070°39′45.0″W MPO(6411139-02) |
| 11-OCT-2024 | LNM/D. 12-JANV-2024 | |
| Porter | une profondeur de 2,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°03′35.6″N 070°42′20.6″W MPO(6411139-03) |
| 11-OCT-2024 | LNM/D. 12-JANV-2024 | |
| Porter | une profondeur de 4,3 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
47°10′22.3″N 070°36′30.2″W MPO(6411139-04) |
| 11-OCT-2024 | LNM/D. 12-JANV-2024 | |
| Rayer | la balise Bn Or (Voir la Carte 1, Q81) |
47°09′42.4″N 070°36′27.7″W (Q2024196) MPO(6411200-01) |
| 11-OCT-2024 | LNM/D. 12-JANV-2024 | |
| Rayer | la balise Bn Or (Voir la Carte 1, Q81) |
47°06′16.2″N 070°40′19.9″W (Q2024197) MPO(6411201-01) |
| 12-JANV-2024 | LNM/D. 28-AVR-2023 | |
| Rayer | Ru vis-à-vis le quai (Voir la Carte 1, F33) |
47°01′04.5″N 070°55′27.8″W MPO(6410961-01) |
| 28-AVR-2023 | LNM/D. 10-FÉVR-2023 | |
| Porter | une profondeur de 4.3 mètres (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
47°02′59.9″N 070°44′17.1″W MPO(6410820-01) |
| 10-FÉVR-2023 | LNM/D. 09-SEPT-2022 | |
| Rayer | le mouillage recommandé (Voir la Carte 1, N10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
46°55′30.8″N 070°50′00.0″W MPO(6410751-01) |
| 09-SEPT-2022 | LNM/D. 19-FÉVR-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 1 mètre 9 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
47°03′24.9″N 070°42′30.8″W MPO(6410667-01) |
| 09-SEPT-2022 | LNM/D. 19-FÉVR-2021 | |
| Porter | une profondeur de 1 mètre 6 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
47°03′28.1″N 070°42′30.6″W MPO(6410667-02) |
| 09-SEPT-2022 | LNM/D. 19-FÉVR-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 8 mètres 5 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
47°08′55.1″N 070°40′34.5″W MPO(6410667-04) |
| 09-SEPT-2022 | LNM/D. 19-FÉVR-2021 | |
| Porter | une profondeur de 5 mètres 9 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
47°08′54.7″N 070°40′35.5″W MPO(6410667-05) |
| 19-FÉVR-2021 | LNM/D. 28-AOÛT-2020 | |
| Porter | Dépôt de déblais / Spoil Ground (Voir la Carte n° 1, N62.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
46°53′02.7″N 070°54′34.0″W MPO(6410554-01) |
| 19-FÉVR-2021 | LNM/D. 28-AOÛT-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 3 mètres 8 décimètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
46°56′11.4″N 070°44′28.5″W MPO(6410554-02) |
| 28-AOÛT-2020 | ||
| Remplacer | le texte 47° 05′ W pour lire 47° 05′ N dans la note ATTENTION / CAUTION. (Voir la carte n° 1, A14) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
47°07′40.0″N 070°47′05.0″W MPO(6410446-01) |
1317 - Continuation A - Nouvelle édition - 03-AVR-2020 - NAD 1983
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Porter | une profondeur de 10,4 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°53′41.6″N 070°55′50.5″W MPO(6411274-01) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Rayer | la profondeur de 10,8 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°53′33.6″N 070°55′30.9″W MPO(6411274-02) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Porter | une profondeur de 10,2 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°53′36.6″N 070°55′32.0″W MPO(6411274-03) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Porter | une profondeur de 9,9 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°53′52.5″N 070°55′14.0″W MPO(6411274-04) |
| 06-FÉVR-2026 | LNM/D. 23-JANV-2026 | |
| Porter | une profondeur de 14,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°54′06.3″N 070°54′32.7″W MPO(6411274-05) |
| 23-JANV-2026 | LNM/D. 28-NOV-2025 | |
| ERRATUM | Référence d′édition 11/2025, 28 novembre 2025, référence MPO 6411315-03. Cet avis aurait dû indiquer : Porter une bouée cylindrique de bâbord privée lumineuse verte Q G |
46°52′49.4″N 071°07′53.2″W MPO(6411365-01) |
| 23-JANV-2026 | LNM/D. 28-NOV-2025 | |
| ERRATUM | Référence d′édition 11/2025, 28 novembre 2025, référence MPO 6411315-05. Cet avis aurait dû indiquer : Porter une bouée cylindrique de bâbord privée lumineuse verte Q G |
46°52′37.2″N 071°08′01.0″W MPO(6411365-02) |
| 28-NOV-2025 | LNM/D. 22-AOÛT-2025 | |
| Porter | une bouée conique de tribord privée lumineuse rouge Q R, marquée AML (Voir la Carte 1, Qb) |
46°53′08.6″N 071°07′56.8″W MPO(6411315-01) |
| 28-NOV-2025 | LNM/D. 22-AOÛT-2025 | |
| Porter | une bouée conique de tribord privée lumineuse rouge Q R (Voir la Carte 1, Qb) |
46°52′52.0″N 071°08′01.8″W MPO(6411315-02) |
| 28-NOV-2025 | LNM/D. 22-AOÛT-2025 | |
| Porter | une bouée cylindrique de bâbord privée lumineuse verte Q R (Voir la Carte 1, Qc) |
46°52′49.4″N 071°07′53.2″W MPO(6411315-03) |
| 28-NOV-2025 | LNM/D. 22-AOÛT-2025 | |
| Porter | une bouée conique de tribord privée lumineuse rouge Q R (Voir la Carte 1, Qb) |
46°52′39.8″N 071°08′09.7″W MPO(6411315-04) |
| 28-NOV-2025 | LNM/D. 22-AOÛT-2025 | |
| Porter | une bouée cylindrique de bâbord privée lumineuse verte Q R (Voir la Carte 1, Qc) |
46°52′37.2″N 071°08′01.0″W MPO(6411315-05) |
| 28-NOV-2025 | LNM/D. 22-AOÛT-2025 | |
| Porter | Voir / See note AVERTISSEMENT/WARNING |
46°52′43.5″N 071°08′12.8″W MPO(6411315-06) |
| 28-NOV-2025 | LNM/D. 22-AOÛT-2025 | |
| Porter | une note AVERTISSEMENT Des travaux de construction sont en cours en amont du pont de l’Île-d’Orléans. Des bouées délimitent la zone des travaux. Il est obligatoire de suivre le chenal de navigation balisé. Une réduction de vitesse est demandée. Le sillage est interdit. |
46°52′31.3″N 071°02′00.7″W MPO(6411315-07) |
| 22-AOÛT-2025 | LNM/D. 07-MARS-2025 | |
| Rayer | la profondeur de 8,1 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°47′33.7″N 071°13′19.9″W MPO(6411301-01) |
| 22-AOÛT-2025 | LNM/D. 07-MARS-2025 | |
| Porter | une profondeur de 8,5 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
46°47′32.6″N 071°13′21.3″W MPO(6411301-02) |
| 12-JANV-2024 | LNM/D. 28-AVR-2023 | |
| Déplacer | la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée V35 (voir Carte 1, Qc) |
de 46°52′29.1″N 071°08′03.3″W à 46°52′24.7″N 071°08′03.4″W ( Q2023138) LF(1950.5) MPO(6410945-01) |
| 12-JANV-2024 | LNM/D. 28-AVR-2023 | |
| Rayer | Ru vis-à-vis le quai (Voir la Carte 1, F33) |
47°01′04.5″N 070°55′27.8″W MPO(6410961-01) |
| 10-FÉVR-2023 | LNM/D. 09-SEPT-2022 | |
| Porter | un poste de mouillage D (Voir la Carte 1, N11.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479082 |
46°50′52.0″N 071°09′26.0″W MPO(6410758-01) |
| 19-FÉVR-2021 | LNM/D. 28-AOÛT-2020 | |
| Porter | Dépôt de déblais / Spoil Ground (Voir la Carte n° 1, N62.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 |
46°53′02.7″N 070°54′34.0″W MPO(6410554-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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