NOTMAR - Publication archivée

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ÉDITION DE L'EST - ÉD. 12, 2008


	Pêches et Océans Canada	Fisheries and Oceans Canada	VOL. 33, ÉDITION MENSUELLE N^O 12 26 DÉCEMBRE, 2008 Numéro de publication 40063779
PUBLICATION DES AVIS AUX NAVIGATEURS ÉDITION DE L'EST
Publiée mensuellement par la GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE
SOMMAIRE
			Page
Partie 1	Renseignements généraux et sur la sécurité		1 à 4
Partie 2	Corrections aux cartes		5 à 27
Partie 3	Corrections aux Aides radio à la navigation maritime		Néant
Partie 4	Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques		28, 29
Partie 5	Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume		30 à 34
		Direction générale des services maritimes Aides à la navigation Internet:www.notmar.gc.ca


NOTES EXPLICATIVES
Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s’il y a indication contraire.
Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.
La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.
Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte.
Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s’il y a indication contraire.
Les distances peuvent être calculées de la façon suivante:
1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds)
1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds)
1 mètre = 3.28 pieds
Les avis temporaires & préliminaires sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l’Édition mensuelle.
Veuillez prendre note qu’en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a quelques changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition.
Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion - Les navigateurs sont priés d’aviser l’administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs.
Édition mensuelle des Avis aux navigateurs - Les Avis aux navigateurs, publiés chaque mois, sont gratuits. Les navigateurs et navigatrices peuvent choisir entre les éditions régionales des Avis aux navigateurs. Les demandes d’inscription ou de retrait de la liste des destinataires doivent être faites en utilisant le formulaire inséré à la page iii de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs. Les changements d’adresse et/ou de nombre d’exemplaires doivent également être faits au moyen de ce formulaire.
Cartes marines et publications canadiennes - Veuillez consulter l’Avis No 14 de l’Édition annuelle des Avis aux navigateurs Avril 2008 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d’approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l’impression y sont mentionnés. Pour les dates d’édition courante des cartes se référer au site Web suivant: http://www.chs-shc.gc.ca/pub/en/products/core.cfm
NOTA: This publication is also available in English.


CORRECTIONS APPORTÉES AUX CARTES - PARTIE 2

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l’ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d’intérêt connexe, s’il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L’exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.

�l�ments que comprendra une correction typique selon la Partie 2


MISE EN GARDE

AVIS À LA NAVIGATION (RADIODIFFUSÉS ET ÉCRITS)

La Garde côtière canadienne procède actuellement à de nombreux changements au système canadien d’aides à la navigation.

Ces changements sont transmis au public par la Garde côtière canadienne sous la forme d’Avis à la navigation radiodiffusés et écrits qui sont, à leur tour, suivis d’Avis aux navigateurs pour correction directe sur les cartes ou réimpressions/nouvelles éditions de cartes marines.

Les navigateurs sont priés de conserver tous les Avis à la navigation écrits pertinents jusqu’à ce qu’ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).

La liste des Avis à la navigation en vigueur est publiée sur une base hebdomadaire et est disponible aux bureaux locaux de la Garde côtière canadienne.

La Garde côtière canadienne et le Service hydrographique du Canada analysent conjointement l’impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l’émission de cartes marines révisées.

Pour plus d’information, communiquer avec votre centres régionaux de diffusion des avis à la navigation (AVNAV).

regions


ÉDITION MENSUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS

CHANGEMENTS À LA LISTE DES DESTINATAIRES
J’AIMERAIS CONTINUER DE RECEVOIR LA COPIE PAPIER DE L’AVIS
Chef, Avis aux navigateurs
Aides à la navigation
Systèmes à la navigation
Garde côtière canadienne
200 rue Kent, Station 5N186
Ottawa, ON
K1A 0E6

Téléphone (613) 993-6974
Télécopieur (613) 998-8428
Internet: www.notmar.gc.ca
Prière d'indiquer l'édition que vous désirez recevoir.

Changements À la liste des destinataires


INDEX
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.	1
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.	2
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.	1
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.	1
*1204(P) JACKFISH BAY - FEU À ÊTRE SUPRIMÉ.	4
1202 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.*	3
1203 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLÉCTRONIQUES DE NAVIGATION NON EQUIVALENTES*	3
*1201 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.	2


INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE
No de la carte	Page	No de la carte	Page	No de la carte	Page
1234	5	2298	10
1361	5	2305	4
1432	5	4001	10 - 12
1436	5	4003	12 - 14
L/C2000	5	4006	14, 15
2028	6	4142	15 - 20
2029	6	4404	20
2048	6	4448	20
2049	6	4585	20, 21
2060	6	4775	21
2077	6	4855	21, 22
2086	6	4856	22 - 25
2200	7	4857	25
2202	7	4905	25
2204	7, 8	4906	25, 26
2205	8	4980	26
2207	8	5055	26
L/C2228	8	8007	26, 27
2241	8, 9
2244	9
2251	9
2260	9
2266	9
2267	9
2273	10
L/C2282	10
2297	10

PARTIE 1 – Édition 12/2008

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.

Le SHC offre des annexes graphiques en couleurs sur le Web. Un lien dans le site des Avis aux navigateurs mènera les clients aux annexes graphiques en couleurs. L'annexe graphique sera disponible en format HMTL et PDF. La mise à disposition d'annexes graphiques en couleurs (rendus accessibles à tous par le Web) est une forme améliorée de mode de prestation diversifiée, en concordance avec les objectifs stratégiques du SHC.

Les annexes graphiques en couleurs Web sont mises gratuitement à disposition du navigateur. Étant donné la bonne qualité de la plupart des imprimantes, l'impression des annexes graphiques devrait être de bon niveau. Les annexes graphiques seront disponibles en temps réel et dans le monde entier. Ceci représente un réel progrès pour les clients qui n'auront plus à attendre que la publication de la version papier leur soit acheminée par la poste.

Avant, les annexes graphiques contenues dans les fascicules des Avis aux navigateurs (AN), étaient publiées en couleur, ou du moins en noir et magenta.

Les contraintes budgétaires auxquelles le SHC doit faire face ne lui permettent de ne fournir que des annexes graphiques en noir et blanc sur format papier.

Son niveau de service changera simultanément et il prévoit d'être attentif aux réactions du marché par rapport à cette innovation.

Le SHC répondra volontiers à vos commentaires sur ce nouveau service que vous pourrez faire parvenir à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.

Le cumulatif des avis de corrections cartographiques est désormais accessible à http://www.notmar.gc.ca/search/notmar_f.php

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.


ÉDITIONS DES CARTES
Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication.
CARTE NOUVELLE - "NEWCHT"
La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante.
NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT"
Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service.
RÉIMPRESSION
Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur.

Les dates courantes d'édition des cartes peuvent maintenant être consultées à

http://www.chs-shc.gc.ca/pub/fr/products/core.cfm

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.


Contexte Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps. Soins à apporter à votre carte ISD Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique.

*1201 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.



CARTES	TITRE & MATIÈRES	ÉCHELLE	DATE D'ÉDITION	CAT#	PRIX
NOUVELLE PUBLICATION
	TITRE & MATIÈRES		DATE D'ÉDITION		PRIX
	Canadian Tide and Current Tables/Tables des marées et des courants du Canada - Volume 1 - Atlantic Coast and Bay of Fundy/Côte de l'Atlantique et baie de Fundy		01-JANV-2009		TIDTAB1
	Canadian Tide and Current Tables/Tables des marées et des courants du Canada - Volume 2 - Gulf of St. Lawrence/Golfe du Saint-Laurent		01-JANV-2009		TIDTAB2
	Tables des marees et des courants du Canada/Canadian Tide and Current Tables - Volume 3 - Fleuve Saint-Laurent et fjord du Saguenay/St. Lawrence River and Saguenay Fiord		01-JANV-2009		TIDTAB3
	Canadian Tide and Current Tables/Tables des marées et des courants du Canada - Volume 4 - Arctic and Hudson Bay/L'Arctique et la baie d'Hudson		01-JANV-2009		TIDTAB4
	Canadian Tide and Current Tables/Tables des marees et des courants du Canada - Volume 5 - Juan de Fuca Strait and Strait of Georgia/Detroits de Juan de Fuca et de Georgia		01-JANV-2009		TIDTAB5
	Canadian Tide and Current Tables/Tables des marees et des courants du Canada - Volume 6 - Discovery Passage and West Coast of Vancouver Island/Discovery Passage et côte Ouest de l'île de Vancouver		01-JANV-2009		TIDTAB6
	Canadian Tide and Current Tables/Tables des marees et des courants du Canada Volume 7 - Queen Charlotte Sound to Dixon Entrance/Queen Charlotte Sound à Dixon Entrance		01-JANV-2009		TIDTAB7

*1202 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.



PRODUIT EN CIRCULATION
NUMERO CEN S-57	TITRE DE LA CARTE
CA473379	Deception Bay
CA570066	Venn Passage
CA576001	Halifax Harbour - Bedford Basin
CA476084	Approaches to/à aprroaches a Ship Harbour
CA476089	Ship Harbour
CA476131	Richibucto Harbour
CA576222	Petit-de-Gras Inlet
CA276236	Cape St. John to Cape Bonavista
CA276241	Bay of Fundy (Inner Portion)
CA476520	Paradise Sound
CA576548	North Head Wharves
CA276801	Yarmouth to/à Halifax
CA573359	Deception Bay

*1203 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLÉCTRONIQUES DE NAVIGATION NON ÉQUIVALENTES.


Avis :	Les produits CÉN suivants ne sont pas les équivalents des éditions actuelles de leurs cartes papier correspondantes et ne devraient donc pas être utilisés à la place de ces dernières.
PRODUITS NON-ÉQUIVALENTS
NUMÉRO DE S-57	NUMÉRO DE CARTE PAPIER	NOM DE CARTE
CA176030	4001	Gulf of Maine to Strait of Belle Isle au Détroit de Belle Isle
CA376093	4367	Flint Island to/à Cape Smoky
CA376164	4625	Burin Penninsula to/à Saint-Pierre
CA376187	4486	Baie des Chaleurs / Chaleur Bay
CA376248	4403	East Point to/à Cape Bear
CA376272	4279	Bras D'Or Lake
CA376289	4098	Sable Island/Île de Sable
CA376340	4854	Catalina Harbour to/à Inner Gooseberry Islands
CA476043	4210	Cape Sable to/a Pubnico Harbour
CA476073	4845	Fermeuse Harbour
CA476179	4466	Hillsborough Bay
CA476202	4211	Cape Lahave to/à Liverpool Bay
CA476327	4596	Bay of Exploits Sheet/feuille II (Middle/centre)
CA476328	4597	Bay of Exploits Sheet/feuille III (South/sud)
CA576002	4203	Halifax Harbour - Black Point to/à Point Pleasant
CA576040	4209	Lockeport Harbour
CA576072	4845	Lumley Cove

*1204(P) JACKFISH BAY - FEU À ÊTRE SUPRIMÉ.


Carte de reference: 2305 La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente l'aide à la navigation suivante: Le feu Jackfish Bay Light L.F.1110 (48° 47' 18.4"N 86° 58' 55"W) Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressés sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, au superviseur des aides à la navigation Randy Childerhose, Garde côtière canadienne, 28 Waubeek St., Parry Sound, Ontario P2A 1B9, Téléphonne (705) 746-2196, Facsimile (705) 746-4820, Courriel Randy.Childerhose@DFO-MPO.gc.ca Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public. (D2008-048)

PARTIE 2 – Édition 12/2008
CORRECTIONS AUX CARTES

1234 - Cap de la Tête au Chien à/to Cap aux Oies - Nouvelle édition - 25-MAI-2001 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 24-OCT-2008
Rayer	l'épave Wk avec une profondeur connue de 40 mètres (Voir la carte n° 1, K26)	47°35'08.5"N 070°09'43.3"W
	MPO(6407790-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379029

Porter	une épave Wk avec une profondeur connue de 34 mètres (Voir la carte n° 1, K26)	47°35'13.4"N 070°09'49.8"W
	MPO(6407790-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379029

1361 - B/C - Nouvelle édition - 28-MAI-1976 - Inconnu


26-DEC-2008		LNM/D. 09-DEC-2005
ANNULE	10 pieds par 1 pied	45°02'51.0"N 072°16'42.0"W
	L'avis préliminaire *1101(P)/99 est annulé par un avis permanent. Consulter la référence MPO(6407817) figurant dans cette édition.
	MPO(6403144-01)

Remplacer	la profondeur de 10 pieds par une profondeur de 1 pied (Voir la carte n° 1, I10)	45°02'51.0"N 072°16'42.0"W
	MPO(6407817-01)

1432 - Lac Saint-François/Lake St. Francis B-C - Carte nouvelle - 09-JUIL-1999 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 31-OCT-2008
Déplacer	la bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée D38	de 45°07'36.9"N 074°26'34.7"W
		à 45°07'36.2"N 074°26'34.6"W
	(B2008157) LF(114.8) MPO(6603331-01)

Déplacer	la bouée à espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée D40	de 45°07'35.6"N 074°27'01.2"W
		à 45°07'34.2"N 074°27'01.3"W
	(B2008158) LF(117) MPO(6603332-01)

1436 - Whaleback Shoal to/au Summerland Group - Carte nouvelle - 15-JAN-1993 - NAD 1983


05-DEC-2008		LNM/D. 17-OCT-2008
Remplacer	la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Q G, marquée 173 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée 173	44°26'11.0"N 075°49'20.5"W
	(B2008159) LF(353) MPO(6603330-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473035

Remplacer	la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée 172 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée 172	44°26'06.1"N 075°49'36.4"W
	(B2008160) LF(352) MPO(6603333-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473035

L/C2000 - Lake Ontario/Lac Ontario - Nouvelle édition - 10-AVR-1998 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 07-NOV-2008
Modifier	la légende Fl 10s 21m 13M pour lire LFl 10s 21m 11M vis-à-vis le feu (Voir la Carte n°1, P10.5)	43°50'22.1"N 077°09'10.1"W
	(B2008165) LF(490) MPO(6603339-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273096

2028 - Lake Simcoe - Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-JUIN-2007 - NAD 1983


05-DEC-2008		LNM/D. 28-NOV-2008
Déplacer	la bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo (A), marquée STB (Voir la carte n° 1, Qh)	de 44°31'23.9"N 079°19'15.0"W
		à 44°31'08.0"N 079°18'47.3"W
	(D2008033) LF(1371.2) MPO(6603318-01)

2029 - Big Chute to/à Port Severn - Feuille 2 - Nouvelle édition - 09-JUIN-2006 - NAD 1983


05-DEC-2008		LNM/D. 19-JAN-2007
Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée S28 (Voir la carte n° 1, Qf)	44°49'12.7"N 079°41'45.5"W
	(D2008027) MPO(6603325-01)

2048 - Port Credit - Carte nouvelle - 11-OCT-1991 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 20-AVR-2001
Modifier	la légende Fl R Priv pour lire Fl R vis-à-vis le feu	43°32'53.6"N 079°34'49.5"W
	(B2008162) LF(525) MPO(6603336-01)

Modifier	la légende Fl R Priv pour lire Fl R vis-à-vis le feu	43°32'54.8"N 079°34'28.9"W
	(B2008163) LF(521) MPO(6603337-01)

Modifier	la légende Fl G Priv pour lire Fl G vis-à-vis le feu	43°32'53.3"N 079°34'35.5"W
	(B2008164) LF(522) MPO(6603338-01)

2049 - Whitby Harbour - Carte nouvelle - 10-MAI-1985 - NAD 1927


12-DEC-2008		LNM/D. 07-NOV-2008
Porter	un feu Fl G (Voir la carte n°1, P10.4 et P11.3)	43°50'56.2"N 078°55'41.9"W
	(B2008161) LF(505) MPO(6603334-01)

2060 - Main Duck Island to/à Scotch Bonnet Island - Nouvelle édition - 28-DEC-2001 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 07-NOV-2008
Modifier	la légende Fl 10s 71ft 13M pour lire LFl 10s 71ft 11M vis-à-vis le feu (Voir la Carte n°1, P10.5)	43°50'22.1"N 077°09'10.1"W
	(B2008165) LF(490) MPO(6603339-01)

2077 - Lake Ontario/Lac Ontario Western Portion/Partie ouest - Nouvelle édition - 23-AVR-1999 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 07-NOV-2008
Modifier	la légende Fl R (Priv) pour lire Fl R vis-à-vis le feu	43°32'54.8"N 079°34'28.9"W
	(B2008163) LF(521) MPO(6603337-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373091

2086 - Toronto to/à Hamilton - Nouvelle édition - 03-JAN-2003 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 02-MAI-2008
Modifier	la légende (Priv) Fl R pour lire Fl R vis-à-vis le feu	43°32'53.6"N 079°34'49.5"W
	(B2008162) LF(525) MPO(6603336-01)

Modifier	la légende Fl R (Priv) pour lire Fl R vis-à-vis le feu	43°32'54.8"N 079°34'28.9"W
	(B2008163) LF(521) MPO(6603337-01)

Modifier	la légende (Priv) Fl G pour lire Fl G vis-à-vis le feu	43°32'53.3"N 079°34'35.5"W
	(B2008164) LF(522) MPO(6603338-01)

2200 - Lake Huron/Lac Huron - Nouvelle édition - 05-JUIL-2002 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 08-AOÛT-2008
Modifier	la légende Fl (3) pour lire Fl 10s vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°38'30.0"N 082°57'45.0"W
	(D2008034) LF(812) MPO(6603319-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273095

19-DEC-2008		LNM/D. 12-DEC-2008
Modifier	la légende Iso G pour lire Fl G vis-à-vis le feu	43°19'00.0"N 081°45'55.0"W
	(B2008170) LF(774) MPO(6603341-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273095

2202 - Port Severn to/à Penetang Harbour - Feuille 1 - Nouvelle édition - 05-JAN-2007 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 05-DEC-2008
Remplacer	le feu d'alignement postérieur F par une balise d'alignement postérieure (Voir la carte n° 1, P20.2 and Q120)	44°52'37.0"N 079°52'30.0"W
	(D2008032) LF(865) MPO(6603317-01)

26-DEC-2008		LNM/D. 12-DEC-2008
Modifier	la légende F pour lire Iso vis-à-vis le feu	44°52'36.0"N 079°53'04.4"W
	(D2008046) LF(864) MPO(6603351-01)

2202 - Port Severn to/à Tomahawk Island - Feuille 1 - Nouvelle édition - 05-JAN-2007 - NAD 1983


05-DEC-2008		LNM/D. 27-JUIN-2008
Rayer	la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt)	44°53'03.5"N 079°49'54.0"W
	(D2008029) MPO(6603327-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée C95/1 (Voir la carte n° 1, Qg)	44°53'03.8"N 079°49'53.4"W
	(D2008030) MPO(6603328-01)

2204 - B TO C - Feuille 2 - Nouvelle édition - 23-FEV-2001 - NAD 1983


05-DEC-2008		LNM/D. 21-NOV-2008
Rayer	la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt)	45°55'50.0"N 080°54'22.5"W
	MPO(6603315-01)

Porter	la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt)	45°55'47.3"N 080°54'26.0"W
	MPO(6603315-02)

Porter	une contour de la côte	joignant 45°55'49.9"N 080°54'22.7"W
		45°55'50.3"N 080°54'22.5"W
		et 45°55'49.9"N 080°54'23.2"W
	L'île existe sous la balise de jour enlevée. Compléter l'île en ajoutant ces points à la ligne déjà cartographiée.
	MPO(6603315-04)

2204 - French River to/à Beaverstone Bay - Feuille 3 - Nouvelle édition - 23-FEV-2001 - NAD 1983


05-DEC-2008		LNM/D. 21-NOV-2008
Rayer	la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt)	45°55'50.0"N 080°54'22.5"W
	MPO(6603315-01)
Porter	la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt)	45°55'47.3"N 080°54'26.0"W
	MPO(6603315-02)

Porter	la contour de la côte	joignant 45°55'49.9"N 080°54'22.7"W
		45°55'50.3"N 080°54'22.5"W
		et 45°55'49.9"N 080°54'23.2"W
	L'île existe sous la balise de jour enlevée. Compléter l'île en ajoutant ces points à la ligne déjà cartographiée.
	MPO(6603315-04)

2205 - Killarney to/à Little Current - Nouvelle édition - 11-MAI-2001 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 09-NOV-2007
Remplacer	la bouée conique de tribord rouge, marquée J46 par une bouée à espar de tribord rouge, marquée J46	45°59'01.0"N 081°55'31.6"W
	MPO(6603335-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473229

2207 - Little Current to/à Clapperton Island (2207-2) - Feuille 1 - Carte nouvelle - 27-JUIL-2001 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 12-DEC-2008
Modifier	la légende F G 12m pour lire F G 9m vis-à-vis le feu	45°58'04.1"N 081°54'23.8"W
	(D2008040) LF(997) MPO(6603345-01)

2207 - Little Current (2207-4) - Feuille 2 - Carte nouvelle - 27-JUIL-2001 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 01-DEC-2006
Remplacer	la bouée conique de tribord rouge, marquée J46 par une bouée à espar de tribord rouge, marquée J46	45°59'01.0"N 081°55'31.6"W
	MPO(6603335-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573307

26-DEC-2008		LNM/D. 12-DEC-2008
Modifier	la légende F G 12m pour lire F G 9m vis-à-vis le feu	45°58'04.1"N 081°54'23.8"W
	(D2008040) LF(997) MPO(6603345-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573307

Modifier	la légende F R 9m pour lire F R 7m vis-à-vis le feu	45°58'51.3"N 081°54'24.1"W
	(D2008041) LF(1001) MPO(6603346-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573307

Modifier	la légende F R 14m pour lire F R 11m vis-à-vis le feu	45°58'57.5"N 081°54'31.9"W
	(D2008042) LF(1002) MPO(6603347-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573307

L/C2228 - Lake Huron/Lac Huron (Southern Portion/Partie sud) - Feuille 1 - Carte nouvelle - 16-FEV-1990 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 08-AOÛT-2008
Modifier	la légende Iso G 4s 8m pour lire Fl G vis-à-vis le feu	43°18'49.8"N 081°46'04.8"W
	(B2008170) LF(774) MPO(6603341-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373092

2241 - Port Severn to/à Christian Island - Feuille 1 - Carte nouvelle - 30-JUIL-1999 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 31-AOÛT-2007
Remplacer	le feu d'alignement postérieur F 27m par une balise d'alignement postérieure (Voir la carte n° 1, P20.2 and Q120)	44°52'37.0"N 079°52'30.0"W
	(D2008032) LF(865) MPO(6603317-01)
26-DEC-2008		LNM/D. 12-DEC-2008
Modifier	la légende F 12m pour lire Iso vis-à-vis le feu	44°52'36.0"N 079°53'04.4"W
	(D2008046) LF(864) MPO(6603351-01)

2244 - Alexander Passage to/à Beaverstone Bay - Nouvelle édition - 03-NOV-2000 - NAD 1983


05-DEC-2008		LNM/D. 02-MAI-2008
Déplacer	la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt)	de 45°55'50.0"N 080°54'22.5"W
		à 45°55'47.3"N 080°54'26.0"W
	MPO(6603315-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373052

Porter	un îlot	45°55'49.0"N 080°54'24.5"W
	L'île existe sous la balise de jour enlevée.
	MPO(6603315-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373052

2251 - Meldrum Bay to/à St.Joseph Island - Carte nouvelle - 11-AVR-1986 - NAD 1927


26-DEC-2008		LNM/D. 06-JAN-2006
Modifier	la légende F G 8m pour lire F G 7m vis-à-vis le feu	46°15'14.0"N 083°33'04.0"W
	(D2008043) LF(1048) MPO(6603348-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373060

Modifier	la légende F G 15m pour lire F G 14m vis-à-vis le feu	46°15'28.1"N 083°32'56.1"W
	(D2008044) LF(1049) MPO(6603349-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373060

2251 - Thessalon Harbour - Carte nouvelle - 11-AVR-1986 - NAD 1927


26-DEC-2008		LNM/D. 06-JAN-2006
Modifier	la légende F G 8m pour lire F G 7m vis-à-vis le feu	46°15'14.2"N 083°33'04.2"W
	(D2008043) LF(1048) MPO(6603348-01)

Modifier	la légende F G 15m pour lire F G 14m vis-à-vis le feu	46°15'28.1"N 083°32'56.1"W
	(D2008044) LF(1049) MPO(6603349-01)

2260 - Sarnia to/à Bayfield - Nouvelle édition - 05-FEV-1999 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 08-AOÛT-2008
Modifier	la légende Iso G pour lire Fl G vis-à-vis le feu	43°18'49.8"N 081°46'04.8"W
	(B2008170) LF(774) MPO(6603341-01)

2266 - Michael's Bay to/à Great Duck Island - Carte nouvelle - 22-JUIN-1984 - NAD 1927


12-DEC-2008		LNM/D. (631-1997)
Modifier	la légende Fl (3) 15s 33m pour lire Fl 10s 33m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°38'33.0"N 082°57'46.0"W
	(D2008034) LF(812) MPO(6603319-01)

2267 - Great Duck Island to/à False Detour Passage - Carte nouvelle - 22-JUIN-1984


12-DEC-2008		LNM/D. 28-FEV-2003
Modifier	la légende Fl (3) 15s 33m pour lire Fl 10s 33m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°38'33.0"N 082°57'47.0"W
	(D2008034) LF(812) MPO(6603319-01)

2273 - South Baymouth Harbour and Approaches - Carte nouvelle - 13-OCT-1955 - Inconnu


12-DEC-2008		LNM/D. 05-MAI-2006
Remplacer	la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge Q R, marquée JS8 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée JS8	45°33'19.5"N 082°00'50.8"W
	(D2008039) LF(806.7) MPO(6603323-01)

L/C2282 - Owen Sound to/à Cabot Head - Nouvelle édition - 07-JUIN-1996 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 04-JAN-2008
Modifier	la légende Iso R pour lire Iso vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	44°59'24.5"N 081°14'52.0"W
	(D2008031) LF(825) MPO(6603329-01)

L/C2282 - Lion's Head Harbour - Nouvelle édition - 07-JUIN-1996 - NAD 1983


12-DEC-2008		LNM/D. 04-JAN-2008
Modifier	la légende Iso R pour lire Iso vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	44°59'26.0"N 081°14'53.2"W
	(D2008031) LF(825) MPO(6603329-01)

2297 - Duck Islands to De Tour Passage - Nouvelle édition - 20-JAN-1960 - Inconnu


12-DEC-2008		LNM/D. 06-JAN-2006
Modifier	la légende Gp Fl (3) 15sec 108ft pour lire Fl 10s 108ft vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°38'31.0"N 082°57'45.0"W
	(D2008034) LF(812) MPO(6603319-01)

2298 - Cove Island to Duck Islands - Nouvelle édition - 02-JUIL-1958 - Inconnu


12-DEC-2008		LNM/D. 25-AVR-2008
Modifier	la légende Gp Fl (3) 15sec 108ft pour lire Fl 10s 108ft vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°38'30.0"N 082°57'47.0"W
	(D2008034) LF(812) MPO(6603319-01)

4001 - Gulf of Maine to Strait of Belle Isle au Détroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 01-DEC-1995 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 07-NOV-2008
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1822 mètres au-dessous de la surface	42°59'54.0"N 060°54'34.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-01) est maintenant annulé
	MPO(6303127-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2212 mètres au-dessous de la surface	42°55'37.8"N 060°51'40.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-02) est maintenant annulé
	MPO(6303127-02)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2704 mètres au-dessous de la surface	42°49'10.8"N 060°46'29.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-03) est maintenant annulé
	MPO(6303127-03)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3655 mètres au-dessous de la surface	42°26'28.2"N 060°28'14.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-04) est maintenant annulé
	MPO(6303127-04)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2235 mètres au-dessous de la surface	42°35'58.8"N 060°37'30.6"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-05) est maintenant annulé
	MPO(6303127-05)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3082 mètres au-dessous de la surface	42°12'33.6"N 060°18'47.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-06) est maintenant annulé
	MPO(6303127-06)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2345 mètres au-dessous de la surface	42°52'35.0"N 060°49'12.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820-01) est maintenant annulé
	MPO(6303820-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3282 mètres au-dessous de la surface	42°31'32.0"N 060°35'35.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820-02) est maintenant annulé
	MPO(6303820-02)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1026 mètres au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-01)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1579 mètres au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-02)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2202 mètres au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-03)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2687 mètres au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-04)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3293 mètres au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-05)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 961 mètres au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-06)

4003 - Cape Breton to/à Cape Cod - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 07-NOV-2008
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1822 mètres au-dessous de la surface	42°59'54.0"N 060°54'34.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-01) est maintenant annulé
	MPO(6303127-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2212 mètres au-dessous de la surface	42°55'37.8"N 060°51'40.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-02) est maintenant annulé
	MPO(6303127-02)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2704 mètres au-dessous de la surface	42°49'10.8"N 060°46'29.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-03) est maintenant annulé
	MPO(6303127-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3655 mètres au-dessous de la surface	42°26'28.2"N 060°28'14.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-04) est maintenant annulé
	MPO(6303127-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2235 mètres au-dessous de la surface	42°35'58.8"N 060°37'30.6"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-05) est maintenant annulé
	MPO(6303127-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3082 mètres au-dessous de la surface	42°12'33.6"N 060°18'47.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-06) est maintenant annulé
	MPO(6303127-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1282 brasses au-dessous de la surface	42°52'35.0"N 060°49'12.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820-01) est maintenant annulé
	MPO(6303820-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1795 brasses au-dessous de la surface	42°31'32.0"N 060°35'35.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820-02) est maintenant annulé
	MPO(6303820-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 561 brasses au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 863 brasses au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1204 brasses au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1469 brasses au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1801 brasses au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 525 brasses au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140

4006 - Newfoundland and Labrador/Terre-Neuve-et-Labrador to Bermuda / aux Bermudes - Nouvelle édition - 08-AOÛT-2003 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 07-NOV-2008
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1822 mètres au-dessous de la surface	42°59'54.0"N 060°54'34.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-01) est maintenant annulé
	MPO(6303127-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2212 mètres au-dessous de la surface	42°55'37.8"N 060°51'40.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-02) est maintenant annulé
	MPO(6303127-02)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2704 mètres au-dessous de la surface	42°49'10.8"N 060°46'29.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-03) est maintenant annulé
	MPO(6303127-03)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3655 mètres au-dessous de la surface	42°26'28.2"N 060°28'14.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-04) est maintenant annulé
	MPO(6303127-04)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2235 mètres au-dessous de la surface	42°35'58.8"N 060°37'30.6"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-05) est maintenant annulé
	MPO(6303127-05)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3082 mètres au-dessous de la surface	42°12'33.6"N 060°18'47.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-06) est maintenant annulé
	MPO(6303127-06)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2345 mètres au-dessous de la surface	42°52'35.0"N 060°49'12.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820-01) est maintenant annulé
	MPO(6303820-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3282 mètres au-dessous de la surface	42°31'32.0"N 060°35'35.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820-02) est maintenant annulé
	MPO(6303820-02)
(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1026 mètres au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-01)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1579 mètres au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-02)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2202 mètres au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-03)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2687 mètres au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-04)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3293 mètres au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-05)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 961 mètres au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-06)

4142 - Evandale to/à Ram Island - Feuille 1 - Nouvelle édition - 01-NOV-1996 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 10-OCT-2008
Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E42 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°52'04.2"N 066°08'21.9"W
	(F2008085) MPO(6304087-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E42/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'22.1"N 066°08'34.0"W
	(F2008085) MPO(6304087-02)

Déplacer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E17 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 45°50'25.2"N 066°07'59.9"W
		à 45°50'25.7"N 066°08'00.4"W
	(F2008086) MPO(6304088-01)

Déplacer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E16 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 45°50'27.2"N 066°07'52.9"W
		à 45°50'26.8"N 066°07'54.0"W
	(F2008087) MPO(6304089-01)

Déplacer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E18 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 45°50'27.7"N 066°08'02.0"W
		à 45°50'28.4"N 066°08'01.8"W
	(F2008089) MPO(6304090-01)

Déplacer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E22 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 45°50'36.7"N 066°08'17.5"W
		à 45°50'35.9"N 066°08'17.3"W
	(F2008091) MPO(6304092-01)

Déplacer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E23 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 45°50'38.2"N 066°08'20.0"W
		à 45°50'39.3"N 066°08'20.3"W
	(F2008092) MPO(6304093-01)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E40 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'54.2"N 066°08'26.4"W
	(F2008093) MPO(6304094-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E40/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'17.2"N 066°08'32.7"W
	(F2008093) MPO(6304094-02)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E38 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'40.7"N 066°08'30.4"W
	(F2008094) MPO(6304095-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E38/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'12.5"N 066°08'31.2"W
	(F2008094) MPO(6304095-02)

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E37 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°51'26.2"N 066°08'37.9"W
	(F2008095) MPO(6304096-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E37/1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°51'12.1"N 066°08'32.5"W
	(F2008095) MPO(6304096-02)

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E33 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°51'10.9"N 066°08'32.0"W
	(F2008096) MPO(6304097-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E33/1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°51'02.7"N 066°08'28.8"W
	(F2008096) MPO(6304097-02)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E32 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'11.2"N 066°08'30.8"W
	(F2008097) MPO(6304098-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E32/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'58.0"N 066°08'25.7"W
	(F200897) MPO(6304098-02)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E28 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'58.1"N 066°08'25.6"W
	(F2008098) MPO(6304099-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E28/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'48.8"N 066°08'22.2"W
	(F2008098) MPO(6304099-02)

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E27 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°50'57.5"N 066°08'26.8"W
	(F2008099) MPO(6304100-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E27/1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°50'48.7"N 066°08'23.3"W
	(F2008099) MPO(6304100-02)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E24 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'47.2"N 066°08'21.5"W
	(F2008100) MPO(6304101-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E24/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'39.3"N 066°08'19.1"W
	(F2008100) MPO(6304101-02)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E25 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°50'43.9"N 066°08'21.5"W
	(F2008101) MPO(6304102-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E26 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'44.1"N 066°08'20.5"W
	(F2008102) MPO(6304103-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E29 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°50'53.6"N 066°08'24.0"W
	(F2008103) MPO(6304104-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E46 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'36.3"N 066°08'31.3"W
	(F2008113) MPO(6304113-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E48 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'45.9"N 066°08'28.9"W
	(F2008114) MPO(6304114-01)

4142 - Ram Island to/à Ross Island - Feuille 2 - Nouvelle édition - 01-NOV-1996 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 10-OCT-2008
Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E42 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°52'04.2"N 066°08'21.9"W
	(F2008085) MPO(6304087-01)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E40 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'54.2"N 066°08'26.4"W
	(F2008093) MPO(6304094-01)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E38 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'40.7"N 066°08'30.4"W
	(F2008094) MPO(6304095-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E46 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'36.3"N 066°08'31.3"W
	(F2008113) MPO(6304113-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E48 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'45.9"N 066°08'28.9"W
	(F2008114) MPO(6304114-01)

4142 - Grand Lake - Feuille 4 - Nouvelle édition - 01-NOV-1996 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 10-OCT-2008
Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E42 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°52'04.2"N 066°08'21.9"W
	(F2008085) MPO(6304087-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E42/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'22.1"N 066°08'34.0"W
	(F2008085) MPO(6304087-02)

Déplacer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E17 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 45°50'25.2"N 066°07'59.9"W
		à 45°50'25.7"N 066°08'00.4"W
	(F2008086) MPO(6304088-01)

Déplacer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E16 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 45°50'27.2"N 066°07'52.9"W
		à 45°50'26.8"N 066°07'54.0"W
	(F2008087) MPO(6304089-01)

Déplacer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E18 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 45°50'27.7"N 066°08'02.0"W
		à 45°50'28.4"N 066°08'01.8"W
	(F2008089) MPO(6304090-01)

Déplacer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E22 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 45°50'36.7"N 066°08'17.5"W
		à 45°50'35.9"N 066°08'17.3"W
	(F2008091) MPO(6304092-01)

Déplacer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E23 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 45°50'38.2"N 066°08'20.0"W
		à 45°50'39.3"N 066°08'20.3"W
	(F2008092) MPO(6304093-01)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E40 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'54.2"N 066°08'26.4"W
	(F2008093) MPO(6304094-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E40/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'17.2"N 066°08'32.7"W
	(F2008093) MPO(6304094-02)
Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E38 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'40.7"N 066°08'30.4"W
	(F2008094) MPO(6304095-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E38/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'12.5"N 066°08'31.2"W
	(F2008094) MPO(6304095-02)

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E37 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°51'26.2"N 066°08'37.9"W
	(F2008095) MPO(6304096-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E37/1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°51'12.1"N 066°08'32.5"W
	(F2008095) MPO(6304096-02)

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E33 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°51'10.9"N 066°08'32.0"W
	(F2008096) MPO(6304097-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E33/1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°51'02.7"N 066°08'28.8"W
	(F2008096) MPO(6304097-02)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E32 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'11.2"N 066°08'30.8"W
	(F2008097) MPO(6304098-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E32/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'58.0"N 066°08'25.7"W
	(F200897) MPO(6304098-02)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E28 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'58.1"N 066°08'25.6"W
	(F2008098) MPO(6304099-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E28/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'48.8"N 066°08'22.2"W
	(F2008098) MPO(6304099-02)

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée E27 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°50'57.5"N 066°08'26.8"W
	(F2008099) MPO(6304100-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E27/1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°50'48.7"N 066°08'23.3"W
	(F2008099) MPO(6304100-02)

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée E24 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'47.2"N 066°08'21.5"W
	(F2008100) MPO(6304101-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E24/2 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'39.3"N 066°08'19.1"W
	(F2008100) MPO(6304101-02)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E25 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°50'43.9"N 066°08'21.5"W
	(F2008101) MPO(6304102-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E26 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°50'44.1"N 066°08'20.5"W
	(F2008102) MPO(6304103-01)

Porter	une bouée à espar de bâbord verte, marquée E29 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°50'53.6"N 066°08'24.0"W
	(F2008103) MPO(6304104-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E46 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'36.3"N 066°08'31.3"W
	(F2008113) MPO(6304113-01)

Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée E48 (Voir la carte nº 1 Qf)	45°51'45.9"N 066°08'28.9"W
	(F2008114) MPO(6304114-01)

4404 - Cape George to/à Pictou - Nouvelle édition - 12-MAI-2000 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 14-DEC-2007
ANNULE	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	45°56'52.8"N 062°30'10.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 05-septembre-2008(T), MPO (6304005-03) est maintenant annulé.
	MPO(6304005-03)

ANNULE	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	45°55'37.2"N 062°29'49.2"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 05-septembre-2008(T), MPO (6304005-04) est maintenant annulé.
	MPO(6304005-04)

4448 - Mabou Harbour - Nouvelle édition - 13-DEC-2002 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 14-NOV-2008
Porter	une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VJ1 (Voir la carte nº 1 Qg)	46°05'25.0"N 061°28'53.7"W
	(G2008073) LF(874.52) MPO(6304145-01)

Porter	une bouée conique de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VJ2 (Voir la carte nº 1 Qf)	46°05'23.0"N 061°28'55.4"W
	(G2008074) LF(874.53) MPO(6304146-01)

4585 - Green Head to/à Little Bay Island - Nouvelle édition - 30-MAI-2003 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 08-FEV-2008
(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	49°39'40.5"N 055°54'53.0"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304133-01)
(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	49°39'38.6"N 055°54'53.8"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304133-02)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	49°40'40.2"N 055°56'46.7"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304133-03)

4775 - Nain to / à Saglek Bay - Nouvelle édition - 07-JUIN-2002 - Inconnu


12-DEC-2008		LNM/D. 22-OCT-2004
Rayer	"Chart/Carte 4764" (Voir la carte n° A18)	57°39'07.0"N 061°21'07.0"W
	MPO(6304127-01)

Porter	"Chart/Carte 5056" (Voir la carte n° 1 A18)	58°07'02.0"N 061°35'08.0"W
	MPO(6304127-02)

4855 - Bonavista Bay Southern Portion/Partie sud - Carte nouvelle - 06-JUIN-1997 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 30-NOV-2007
ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°49'31.1"N 053°43'57.2"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R1) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°45'57.8"N 053°49'32.3"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R2) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°47'13.2"N 053°54'55.6"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R3) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°48'51.5"N 053°45'34.3"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R4) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°49'17.0"N 053°43'55.5"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R5) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°49'17.1"N 053°43'53.2"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°49'32.2"N 053°43'57.8"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-07)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°48'51.7"N 053°45'33.1"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-08)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°45'57.4"N 053°49'27.4"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-09)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°47'13.3"N 053°54'58.6"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-10)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°47'10.6"N 053°58'56.5"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-11)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376808

4856 - Bonavista Bay Western Portion/Partie ouest - Carte nouvelle - 13-OCT-2000 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 25-JUIL-2008
ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°54'12.5"N 053°57'10.6"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303688-R1) est maintenant annulé.
	MPO(6303688-01)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	49°01'35.5"N 053°44'11.4"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303688-R2) est maintenant annulé.
	MPO(6303688-02)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°56'58.6"N 053°49'13.7"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303688-R3) est maintenant annulé.
	MPO(6303688-03)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°58'46.7"N 053°51'32.2"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303688-R4) est maintenant annulé.
	MPO(6303688-04)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°53'25.1"N 053°58'09.1"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303688-R5) est maintenant annulé.
	MPO(6303688-05)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°49'31.1"N 053°43'57.2"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R1) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-01)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°45'57.8"N 053°49'32.3"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R2) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-02)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°47'13.2"N 053°54'55.6"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R3) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-03)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°48'51.5"N 053°45'34.3"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R4) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-04)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	48°49'17.0"N 053°43'55.5"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303689-R5) est maintenant annulé.
	MPO(6303689-05)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°53'26.8"N 053°58'10.0"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-01)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°54'10.4"N 053°57'08.2"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-02)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°57'00.5"N 053°49'16.1"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-03)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°58'47.7"N 053°51'30.5"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-04)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	49°01'37.6"N 053°44'11.8"W
	add French
	MPO(6304134-05)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°49'17.1"N 053°43'53.2"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-06)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°49'32.2"N 053°43'57.8"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-07)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°48'51.7"N 053°45'33.1"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-08)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°45'57.4"N 053°49'27.4"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-09)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°47'13.3"N 053°54'58.6"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-10)

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°47'10.6"N 053°58'56.5"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-11)

4857 - Indian Bay to/à Wadham Islands - Carte nouvelle - 29-OCT-1999 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 13-OCT-2006
ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée jaune	49°01'35.5"N 053°44'11.4"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303688-R2) est maintenant annulé.
	MPO(6303688-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376371

(T)Porter	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	49°01'37.6"N 053°44'11.8"W
	Durant l'hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John's, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009.
	MPO(6304134-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376371

4905 - Cape Tormentine à/to West Point - Nouvelle édition - 29-DEC-2000 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 04-AVR-2008
ANNULE	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	46°39'57.6"N 064°31'37.2"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 05-septembre-2008(T), MPO (6304005-01) est maintenant annulé.
	MPO(6304005-01)

ANNULE	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	46°39'25.2"N 064°37'12.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 05-septembre-2008(T), MPO (6304005-02) est maintenant annulé.
	MPO(6304005-02)

4906 - West Point à/to Baie de Tracadie - Carte nouvelle - 18-MARS-1988 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 28-MARS-2008
ANNULE	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	46°39'57.6"N 064°31'37.2"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 05-septembre-2008(T), MPO (6304005-01) est maintenant annulé.
	MPO(6304005-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376062

ANNULE	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	46°39'25.2"N 064°37'12.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 05-septembre-2008(T), MPO (6304005-02) est maintenant annulé.
	MPO(6304005-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376062

4980 - Blanc-Sablon - Carte nouvelle - 03-JAN-1992 - NAD 1983


26-DEC-2008		LNM/D. 07-NOV-2008
Modifier	la hauteur libre de 6 mètres 6 décimètres, pour lire 5 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, D20)	51°25'40.3"N 057°08'46.2"W
	MPO(6407807-01)

5055 - Cape Kiglapait to/à Khikkertarsoak North Island - Carte nouvelle - 01-JUIL-2005 - NAD 1983


12-DEC-2008
Modifier	"Adjoining Chart/Carte Adjacente 4764" to read "Adjoining Chart/Carte Adjacente 5056" (Voir la carte n° A20)	centre du cadre Nord
	MPO(6304127-03)

8007 - Halifax to/à Sable Island/Île de Sable, Including/y compris Emerald Bank/Banc d'Émeraude and/et Sable Island Bank/Banc de l'Île de Sable - Nouvelle édition - 30-AOÛT-2002 - NAD 1983


19-DEC-2008		LNM/D. 26-SEPT-2008
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1822 mètres au-dessous de la surface	42°59'54.0"N 060°54'34.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-01) est maintenant annulé
	MPO(6303127-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2212 mètres au-dessous de la surface	42°55'37.8"N 060°51'40.8"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127-02) est maintenant annulé
	MPO(6303127-02)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1282 brasses au-dessous de la surface	42°52'35.0"N 060°49'12.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820-01) est maintenant annulé
	MPO(6303820-01)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 561 brasses au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-01)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 863 brasses au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	La date proposée pour l'enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304151-02)

PARTIE 4 – Édition 12/2008
CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS ET AUX GUIDES NAUTIQUES

ATL 101 - Terre-Neuve - Côtes Nord-Est et Est, première édition, 1997 -

Chapitre 3 - Après le paragraphe 58
Insérer : 58.1 Les bouées lumineuses de bâbord et tribord DWG3 (344.4), DWG5 (344.41) et DWG2 (345.41) marquent les hauts-fond situés à l'intérieur de 0,5 mille à l'WSW de Ruth Island.
(N2008-14.1)

Chapitre 3 - Paragraphe 63, ligne 7 - après « (0,3 m) d'eau »
Insérer : et marqué par la bouée lumineuse de bâbord DWG7 (344.42)
(N2008-14.2)

Chapitre 3 - Paragraphe 443.1 (ré : lignes 3 et 4 de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 12/1999)
Supprimer : JB5 (446.1)
Remplacer par : JB3 (445.2)
(N2008-14.3)

Chapitre 3 - Paragraphe 445, dernière ligne (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 1/2004)
Ajouter : La bouée lumineuse de bâbord JB5 (446.1) marque les hauts-fond qui s'étendent sur quelque 853 pieds (260 m) au SW de Squarry Island. La bouée lumineuse de bâbord JB7 (445.4) est mouillée à faible distance au Sud de la bouée mentionnée précédemment et marque l'approche à Bonavista Harbour.
(N2008-14.4)

ATL 102 - Terre-Neuve - Côtes Est et Sud, deuxième édition, 2008 -

Chapitre 6 - Paragraphe 151, dernière ligne
Ajouter : Un feu (51.69), d'une altitude de 82 pieds (25 m), reposant sur une tour pourvue d'une marque de jour rouge et blanche, est placé sur l'extrémité SW de l'entrée de South East Bight.
(N2008-13.5)

ATL 109 - Golfe du Saint-Laurent (partie Nord-Est), première édition, 2006 -

Chapitre 4 - Paragraphe 41, lignes 5 à 8
Supprimer : « Un feu ... Point. »
Remplacer par : La bouée lumineuse de bâbord XL1 (193.4), qui marque l'entrée de Lark Harbour, est mouillée à faible distance au Nord de Tortoise Point.
(N2008-13.6)

Chapitre 4 - Paragraphe 47, dernière ligne
Ajouter : Un banc peu profond, d'une profondeur d'au moins 4 pieds (1,2 m), s'allonge sur quelque 0,3 mille au SE de Peter Point. Son extrémité est marquée par la bouée lumineuse cardinale Sud XWC (197.5).
(N2008-13.7)

Chapitre 4 - Paragraphe 54, dernière ligne
Ajouter : Un pipeline sous-marin s'allonge sur quelque 0,5 mille au NE, à partir de l'usine de transformation de poisson; la prudence s'impose.
(N2008-13.8)

Chapitre 4 - Paragraphe 59
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 9/2007.
Remplacer par : 637-4282
(N2008-13.9)

Chapitre 4 - Paragraphe 71, ligne 4 - après « (6 pi). »
Insérer : Une grue avec une capacité de levage de 53 tonnes est située sur le quai.
(N2008-14.0)

ATL 112 - Fleuve Saint-Laurent - Cap-Rouge à Montréal et rivière Richelieu, deuxième édition, 2001 -

Chapitre 1 - Paragraphe 153, ligne 3
Supprimer : 38 m
Remplacer par : 37 m
(Q2008-051.1)

Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 242, Tableau 2.4 Quais du port de Montréal (suite et fin)
Porter les corrections suivantes dans la colonne « Remarques ».


Poste	Remarques
Pétrolière Impériale
101	Utilisé pour la manutention	(ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 10/2003)
102E	Utilisé pour la manutention	(ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 10/2003)
102W	Utilisé pour la manutention	(ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 10/2003)
		(Q2008-050.1)

ATL 120 - Labrador, Camp Islands à Hamilton Inlet (y compris Lake Melville), première édition, 2004 -

Chapitre 3 - Paragraphe 241, ligne 5
Supprimer : 31 pieds (9,4 m) en 1971
Remplacer par : 26 pieds (7,9 m) en 2008
(N2008-14.5)

Chapitre 3 - Paragraphe 241, ligne 7
Supprimer : 25 à 27 pieds (7,6 à 8,2 m)
Remplacer par : 23 à 26 pieds (7 à 7,9 m)
(N2008-14.6)

PARTIE 5 – Édition 12/2008
CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOU�ES ET DES SIGNAUX DE BRUME


ATLANTIQUE
309 H3793.6	Shag Harbour, quai		Extrémité NE. du quai. 43 29 32.9 65 42 18	Fl	R	4s	7.2	4	Mât cylindrique.	Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4210 Éd. 12/08 (F08-153)
311 H3793	Prospect Point, quai		Extrémité du quai. 43 29 23.9 65 43 08.2	Fl	Y	4s	7.8	5	Mât cylindrique. 6.6	Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4210 Éd. 12/08(F08-152)
874.52	Mabou Harbour - Bouée lumineuse VJ1		46 05 25 61 28 53.7	Fl	G	4s	.....	.....	Verte, marquée "VJ1".	Saisonnier. Éd. 12/08 (G08-073)
874.53	Mabou Harbour - Bouée lumineuse VJ2		46 05 23 61 28 55.4	Fl	R	4s	.....	.....	Rouge, marquée "VJ2".	Saisonnier. Éd. 12/08 (G08-074)
1039 1039.1	North Lake Harbour - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \|	Extrémité du brise-lames Est. 46 28 06.9 62 04 05.2 204°32' 328.1m du feu antérieur.	Iso Iso	G G	1s 4s	9.0 13.3	11 15	Tour à claire-voie carrée, marque de jour blanche, bande verticale rouge. 6.5 Tour à claire-voie carrée, marque de jour blanche, bande verticale rouge. 9.6	Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:4023 Éd. 12/08(G08-085)
1057.5	North Rustico Landing, quai		Extrémité du quai. 46 27 22.3 63 18 27.9	Iso	R	4s	6.0	3	Tour à claire-voie carrée. 5.3	Saisonnier. Fonctionne de nuit seulement. Carte:4467 Éd. 12/08(G08-086)
1173.15 H1442 1173.16 H1442.1	Preston Beach - alignement Ouest	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	47 04 01 64 56 31.5 153°44' 2067m du feu antérieur.	Iso Iso	Y Y	1s 4s	10.7 27.4	13 17	Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge, bande verticale blanche. 9.9 Tour à claire-voie triangulaire, marque de jour rouge, bande verticale blanche. 12.6	Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4911 Éd. 12/08(G08-087)
1248.13	Shippegan Gully Sud - Bouée lumineuse TJ6		47 42 37.4 64 39 54.3	Q	R	1s	.....	.....	Rouge, marquée "TJ6".	Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/08(G08-080)
1248.7	Shippegan Gully Sud - Bouée lumineuse TJ10		47 42 50.7 64 39 53.6	Fl	R	4s	.....	.....	Rouge, marquée "TJ10".	Saisonnier. Carte:4913 Éd. 12/08(G08-081)
2080 H2388 2081 H2388.1	Cap-de-la-Madeleine, quai - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Coin SW. du quai. 46 21 56.4 72 29 50.9 242°37' 146.9m du feu antérieur.	F F	G G	..... .....	10.3 19.8	17 17	Tour à claire-voie carrée; marque de jour lattée orange, bande verticale noire. 7.6 Tour à claire-voie, marque de jour lattée orange, bande verticale noire. 12.7	Visible sur l'alignement. Feu de secours. À longueur d'année Visible sur l'alignement. Feu de secours. À longueur d'année. Carte:1313 Éd. 12/08(Q08-097)
2083.8 H2389	Île de la Poterie		Extrémité du quai de l'Île de la Poterie. 46 21 23.5 72 30 24.5	Fl	W	6s	13.7	6	Mât cylindrique. 10.4	Lum. 1 s; obs. 5 s. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:1313 Éd. 12/08 (Q08-102)
2315 H2472 2316 H2472.1	Contrecoeur-Verchères - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Sur un pilier dans les îles de Contrecoeur. 45 51 54.9 73 15 06.7 040°24' 1273.6m du feu antérieur.	F F Iso	G G G	..... ..... 2s	9.4 20.3 20.4	14 14 4	Tour carrée, marque de jour lattée orange, bande verticale noire. 4.1 Tour à claire-voie carrée rouge et blanche, marque de jour lattée orange, bande verticale noire. 15.2	Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. A longueur d'année. Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Visible de 360°. Fonctionne de nuit seulement. Carte:1311 Éd. 12/08 (Q08-096)
EAUX INTÉRIEURES
114.8	Bouée à espar lumineuse D38		45 07 36.2 74 26 34.6	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "D38".	Saisonnier. (En place à l'année). Éd. 12/08(B08-157)
117	Bouée à espar lumineuse D40		45 07 34.2 74 27 01.3	Q	R	1s	.....	.....	Espar rouge, marquée "D40".	Saisonnier. (En place à l'année). Éd. 12/08(B08-158)
352	Bouée lumineuse 172		À l'Ouest du haut-fond Haskell. 44 26 06.1 75 49 36.4	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "172".	Saisonnier. (En place à longueur d'année). Éd. 12/08(B08-160)
353	Haskell Shoal - Bouée lumineuse 173		Abords de la bordure Nord du haut-fond. 44 26 11 75 49 22	Q	G	1s	.....	.....	Espar verte, marquée "173".	Saisonnier. (En place à longueur d'année). Éd. 12/08(B08-159)
490	Point Petre		À l'Est de la pointe. 43 50 22.1 77 09 10.1	LFl	W	10s	21.7	11	Tour cylindrique blanche, bandes horizontales rouges. 19.3	Lum. 2 s; obs. 8 s. Saisonnier. Éd. 12/08(B08-165)
505	Whitby, brise-lames Ouest		Extrémité Sud du brise-lames Ouest. 43 50 56.2 78 55 41.9	Fl	G	4s	7.0	4	Mât cylindrique, marque de jour carrée verte. 4.0	Saisonnier. Éd. 12/08(B08-161)
521	Port Credit, brise-lames Est		Extrémité du brise-lames. 43 32 54.8 79 34 28.9	Fl	R	4s	9.7	4	Mât rouge. 6.7	Saisonnier. Éd. 12/08(B08-163)
522	Port Credit, brise-lames Ouest		Extrémité du brise-lames. 43 32 53.3 79 34 35.5	Fl	G	4s	7.6	4	Mât vert. 5.0	Saisonnier. Éd. 12/08(B08-164)
525	Port Credit, arrière-port		43 32 53.6 79 34 49.5	Fl	R	4s	7.0	4	Mât rouge. 7.3	Saisonnier. Éd. 12/08(B08-162)
688	Fighting Island - Feu de mouillage Nord		42 15 41.1 83 06 19.3	Fl	Y	4s	9.7	3	Mât cylindrique jaune, marque de jour carrée jaune, signe conventionnel d'une ancre noire au centre. 7.3	À longueur d'année. Carte:14853(É.-U.) Éd. 12/08(B08-167)
712 713	Thames River - alignement	\| \| \| \| \|								Rayer du livre. Carte:14850(É.-U.) Éd. 12/08(B08-171)
712	Thame River Entrance		42 19 04.9 82 27 13	Iso	R	4s	8.8	6	Tour cylindrique blanche, marque de jour triangulaire orange, bande verticale noire. 7.1	Saisonnier. Carte:14850(É.-U.) Éd. 12/08(B08-171)
722.5	Bouée lumineuse X34		42 31 09.5 82 40 30.2	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "X34".	(Espar d'hiver). Saisonnier. (En place à longueur d'année). Carte:14853(É.-U.) Éd. 12/08(B08-168)
726.5	Bouée lumineuse X42		42 32 02.3 82 38 02.3	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "X42".	Saisonnier. (En place à longueur d'année). Carte:14853(É.-U.) Éd. 12/08(B08-169)
774	Grand Bend		Extrémité de la jetée. 43 18 49.8 81 46 04.8	Fl	G	4s	10.7	9	Tour cylindrique blanche, partie supérieure verte. 7.6	Saisonnier. Cornet - Son 3 s; sil. 27 s. Entretenu par le Village de Grand Bend. Éd. 12/08(B08-170)
806.7	McGaw Point - Bouée lumineuse JS8		45 33 19.5 82 00 51	Q	R	1s	.....	.....	Espar rouge, marquée "JS8".	Saisonnier. Éd. 12/08(D08-039)
812	Great Duck Island		Pointe SW. de l'île. 45 38 33.3 82 57 45	Fl	W	10s	32.9	.....	Tour octogonale blanche, partie supérieure rouge. 25.9	Lum 1 s; obs. 9 s. Feu de secours. Saisonnier. (En place à longueur d'année). Éd. 12/08(D08-034)
825	Lion's Head Harbour		Sur le quai. 44 59 26 81 14 53.2	Iso	W	4s	8.0	9	Tour carrée blanche. 8.6	Saisonnier. (En place à longueur d'année). Éd. 12/08(D08-031)
864 865	Brébeuf - alignement	\| \| \|								Rayer du livre. Éd. 12/08(D08-032, 046)
864	Bréboeur Island		Sur l'extrémité N. de l'île. 44 52 36 79 53 04.3	Iso	W	4s	12.1	8	Tour blanche, marque de jour rectangulaire orange. 10.9	Saisonnier. (En place à longueur d'année). Éd. 12/08(D08-046)
997 998	Gibbons Point - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \|	Au Sud de la pointe. 45 58 04.1 81 54 23.8 259°09' 100.7m du feu antérieur.	F F	G G	..... .....	8.9 15.2	16 16	Mât cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale orange. 4.9 Mât cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale orange. 6.5	Saisonnier. (En place à longueur d'année). Saisonnier. (En place à longueur d'année). Éd. 12/08(D08-040)
1001 1002	Goat Island - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Côté Sud de l'île, à l'Est de l'anse Mallard. 45 58 51.3 81 54 24.1 319° 253m du feu antérieur.	F F	R R	..... .....	7.3 11.4	16 16	Mât cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale orange. 6.1 Mât cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale orange. 8.5	Saisonnier. (En place à longueur d'année). Saisonnier. (En place à longueur d'année). Éd. 12/08(D08-041, 042)
1048 1049	Thessalon - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \|	Côté Nord du quai Est. 46 15 14 83 33 04 022°13' 458m du feu antérieur.	F F	G G	..... .....	6.5 13.8	16 16	Mât cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale orange. 4.9 Mât cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale orange. 7.3	Saisonnier. (En place à longueur d'année). Saisonnier. (En place à longueur d'année). Éd. 12/08(D08-043, 044)
1077 1078	Pointe aux Pins - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \|	Extrémité de la pointe Louise. 46 28 04 84 28 20 233°06' 281m du feu antérieur.	F F	G G	..... .....	9.1 17.6	..... .....	Tour carrée. Tour cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale orange.	Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Carte:14884(É.-U.) Éd. 12/08(D08-045)
1371.2	Maynards Shoal - Bouée lumineuse STB		Au Sud du haut-fond. 44 31 08 79 18 47.3	Mo(A)	W	6s	.....	.....	Bandes verticales rouges et blanches, marquée "STB".	Saisonnier. Carte:2028 Éd. 12/08(D08-033)

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