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ÉDITION DE L'EST - ÉD. 11, 2008

Government of Canada / Gouvernement du Canada

Pêches et Océans
Canada
Fisheries and Oceans
Canada
VOL. 33, ÉDITION MENSUELLE NO 11
28 NOVEMBRE, 2008

Numéro de publication 40063779




PUBLICATION DES

AVIS AUX NAVIGATEURS



ÉDITION DE L'EST


Publiée mensuellement par la

GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE



SOMMAIRE
   
Page
Partie 1
Renseignements généraux et sur la sécurité 1 à 6
Partie 2
Corrections aux cartes 7 à 25
Partie 3
Corrections aux Aides radio à la navigation maritime Néant
Partie 4
Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques 26 à 31
Partie 5
Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume 32 à 37


Government of Canada / Gouvernement du Canada


Direction générale des services maritimes
Aides à la navigation

Internet:www.notmar.gc.ca




NOTES EXPLICATIVES

Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s’il y a indication contraire.

Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s’il y a indication contraire.

Les distances peuvent être calculées de la façon suivante:

1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds)

1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds)

1 mètre = 3.28 pieds

Les avis temporaires & préliminaires sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l’Édition mensuelle.

Veuillez prendre note qu’en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a quelques changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition.

Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion - Les navigateurs sont priés d’aviser l’administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs.

Édition mensuelle des Avis aux navigateurs - Les Avis aux navigateurs, publiés chaque mois, sont gratuits. Les navigateurs et navigatrices peuvent choisir entre les éditions régionales des Avis aux navigateurs. Les demandes d’inscription ou de retrait de la liste des destinataires doivent être faites en utilisant le formulaire inséré à la page iii de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs. Les changements d’adresse et/ou de nombre d’exemplaires doivent également être faits au moyen de ce formulaire.

Cartes marines et publications canadiennes - Veuillez consulter l’Avis No 14 de l’Édition annuelle des Avis aux navigateurs Avril 2008 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d’approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l’impression y sont mentionnés. Pour les dates d’édition courante des cartes se référer au site Web suivant:

http://www.chs-shc.gc.ca/pub/en/products/core.cfm

NOTA: This publication is also available in English.

 

CORRECTIONS APPORTÉES AUX CARTES - PARTIE 2

 

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l’ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d’intérêt connexe, s’il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L’exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.

 





lments que comprendra une correction typique selon la Partie 2




MISE EN GARDE



AVIS À LA NAVIGATION (RADIODIFFUSÉS ET ÉCRITS)


La Garde côtière canadienne procède actuellement à de nombreux changements au système canadien d’aides à la navigation.


Ces changements sont transmis au public par la Garde côtière canadienne sous la forme d’Avis à la navigation radiodiffusés et écrits qui sont, à leur tour, suivis d’Avis aux navigateurs pour correction directe sur les cartes ou réimpressions/nouvelles éditions de cartes marines.


Les navigateurs sont priés de conserver tous les Avis à la navigation écrits pertinents jusqu’à ce qu’ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).


La liste des Avis à la navigation en vigueur est publiée sur une base hebdomadaire et est disponible aux bureaux locaux de la Garde côtière canadienne.


La Garde côtière canadienne et le Service hydrographique du Canada analysent conjointement l’impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l’émission de cartes marines révisées.


Pour plus d’information, communiquer avec votre centres régionaux de diffusion des avis à la navigation (AVNAV).

regions






ÉDITION MENSUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS
 

CHANGEMENTS À LA LISTE DES DESTINATAIRES


J’AIMERAIS CONTINUER DE RECEVOIR LA COPIE PAPIER DE L’AVIS

Chef, Avis aux navigateurs
Aides à la navigation
Systèmes à la navigation
Garde côtière canadienne
200 rue Kent, Station 5N186
Ottawa, ON
K1A 0E6
 
Téléphone (613) 993-6974
Télécopieur (613) 998-8428
Internet: www.notmar.gc.ca

Prière d'indiquer l'édition que vous désirez recevoir.


Changements À la liste des destinataires






INDEX


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.


1


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.


2


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.


1


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.


1


*1105 BASSIN DE CHAMBLY AU LAC/TO LAKE CHAMPLAIN - RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LES BOUÉES.


6


*1106 COUCHICHING LOCK TO PORT SEVERN / ÉCLUSE DE COUCHICHING A PORT SEVERN - BALISE DE JOUR NOUVELLE.


6


*1104 COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - BOUÉES SUPPRIMÉES.


6


*1103 PUBLICATION DU SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - NOUVELLE ÉDITION DES INSTRUCTIONS NAUTIQUES.


5


*1101 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.


2


*1102 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLÉCTRONIQUES DE NAVIGATION NON ÉQUIVALENTES.


5





INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE


No de la carte


Page


No de la carte


Page


No de la carte


Page


1202


7


4020


16


4679


22


1226


7


4021


16


4722


22, 23


1311


7


4114


16


L/C4841


23


1313


7, 8


4115


17


L/C4851


23


1317


8


4116


17


4862


23


1409


8


4124


17


4909


23


1410


8, 9


4209


17


4911


24


1431


10


4210


17


4950


24


1439


10


L/C4230


17


4980


24


1509


10


4234


6, 18


5316


24, 25


L/C2000


10


4237


18


5455


25


2006


10, 11


L/C4242


18


6430


25


2018


11


4266


19


8006


25


2028


11


4307


19




2049


11


4374


19




2060


12


4381


19, 20




2064


12, 13


4385


20




2077


14


4403


20




2204


14


4422


20




2314


14


4448


21




4000


14, 15


4460


21




4001


15


4468


21




4003


15


4470


21




4006


15, 16


4486


22




4010


16


4653


22




4011


16


4661


22




4012


16


4663


22









PARTIE 1 – Édition 11/2008

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ



SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.

Le SHC offre des annexes graphiques en couleurs sur le Web. Un lien dans le site des Avis aux navigateurs mènera les clients aux annexes graphiques en couleurs. L'annexe graphique sera disponible en format HMTL et PDF. La mise à disposition d'annexes graphiques en couleurs (rendus accessibles à tous par le Web) est une forme améliorée de mode de prestation diversifiée, en concordance avec les objectifs stratégiques du SHC.

Les annexes graphiques en couleurs Web sont mises gratuitement à disposition du navigateur. Étant donné la bonne qualité de la plupart des imprimantes, l'impression des annexes graphiques devrait être de bon niveau. Les annexes graphiques seront disponibles en temps réel et dans le monde entier. Ceci représente un réel progrès pour les clients qui n'auront plus à attendre que la publication de la version papier leur soit acheminée par la poste.

Avant, les annexes graphiques contenues dans les fascicules des Avis aux navigateurs (AN), étaient publiées en couleur, ou du moins en noir et magenta.

Les contraintes budgétaires auxquelles le SHC doit faire face ne lui permettent de ne fournir que des annexes graphiques en noir et blanc sur format papier.

Son niveau de service changera simultanément et il prévoit d'être attentif aux réactions du marché par rapport à cette innovation.

Le SHC répondra volontiers à vos commentaires sur ce nouveau service que vous pourrez faire parvenir à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.

Le cumulatif des avis de corrections cartographiques est désormais accessible à http://www.notmar.gc.ca/search/notmar_f.php


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.


ÉDITIONS DES CARTES


Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication.


CARTE NOUVELLE - "NEWCHT"


La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante.


NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT"


Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service.


RÉIMPRESSION


Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur.

Les dates courantes d'édition des cartes peuvent maintenant être consultées à

http://www.chs-shc.gc.ca/pub/fr/products/core.cfm


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.


Contexte

Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps.

Soins à apporter à votre carte ISD

Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique.


*1101 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.


PRODUIT EN CIRCULATION





NUMERO CEN S-57


TITRE DE LA CARTE


CA376819


Approaches to Hamilton Inlet (Northern Portion)


CA376820


Approaches to Hamilton Inlet (Southern Portion)


CA470003


Haro Strait, Boundary Pass and/et Satellite Channel


CA470004


Howe Sound


CA470005


North Pender Island to/à Thetis Island


CA570009


Fishermans Cove


CA570010


Horseshoe Bay


CA570011


Mannion Bay and/et Snug Cove


CA570012


Squamish Harbour


CA570013


Shoal Channel


CA570015


Fraser River/Fleuve Fraser, Sand Heads to/à Douglas Island AB


CA570015


Fraser River/Fleuve Fraser, Sand Heads to/à Douglas Island AB


CA570015


Fraser River/Fleuve Fraser, Sand Heads to/à Douglas Island AB


CA470017


Discovery Passage


CA570018


Seymour Narrows


CA570020


Dent and/et Yuculta Rapids


CA570021


Greene Point Rapids


CA470023


Topaze Harbour


CA570026


Alert Bay


CA570027


Port McNeil


CA570030


Stuart Narrows


CA470031


Queen Charlotte Strait, Central Portion/Partie Centrale


CA570032


Blunden Harbour


CA570033


Port Hardy


CA570035


Bull Harbour


CA470042


Quatsino Sound


CA570067


Porpoise Harbour, Ridley Island and Approaches/et les approches


CA470072


Approaches to/Approches à Vancouver Harbour


CA470075


Race Rocks to/à D'Arcy Island


CA570080


Stewart


CA470087


Spiller Channel and/et Roscoe Inlet


CA570094


Marktosis (Matilda Inlet)


CA570099


Fish Egg Inlet


CA570101


Sooke Inlet to/à Parry Bay


CA570102


Pedder Bay


CA570117


Tuck Inlet


CA570118


Tuck Narrows


CA470122


Approaches to/Approches à Skeena River


CA570125


Prince Rupert Harbour


CA570126


Butze Rapids


CA370133


Continuation A


CA570138


Esquimalt Harbour


CA470140


Continuation B


CA370144


Juan de Fuca Strait


CA370145


Strait of Georgia, Southern Portion/Partie Sud


CA570155


Osborn Bay


CA570158


Sturt Bay and/et Vananda Cove


CA570159


Powell River and/et Westview


CA570160


False Bay


CA570168


Port Alberni


CA570170


Entrance to/Entrée à Useless Inlet


CA570176


Fraser River/Fleuve Fraser, Strait of Georgia to/à Mitchell Island


CA570186


Bedwell Harbour to/à Georgeson Passage


CA570188


Telegraph Harbour and/et Preedy Harbour


CA470194


Indian Arm - Continuation A


CA370203


Approaches to/Approches à Juan de Fuca Strait


CA370208


Ucluelet Inlet to/à Nootka Sound


CA570214


Approaches to/Approches à Oak Bay


CA570222


Havannah Channel and/et Chatham Channel


CA570223


Port Neville


CA570237


Sansum Narrows


CA570239


Ganges Harbour and/et Long Harbour


CA570240


Birds Eye Cove


CA570244


Quatsino Narrows


CA570245


Coal Harbour


CA570246


Neroutsos Inlet


CA670247


Port Alice


CA470274


Head of/Fond de Spiller Inlet


CA470275


Continuation A


CA570278


Princesa Channel


CA570297


Roberts Bank


CA470306


Queen Charlotte Strait Western Portion/Partie Ouest (Part 1 of 2)


CA470307


Queen Charlotte Strait Western Portion/Partie Ouest (Part 2 of 2)


CA470308


Johnstone Strait, Port Neville to/à Robson Bight (Part 1 of 2)


CA470309


Johnstone Strait, Port Neville to/à Robson Bight (Part 2 of 2)


CA470310


Broughton Strait (Part 1 of 2)


CA470311


Broughton Strait (Part 2 of 2)


CA470314


Malacca Passage to/à Bell Passage (Part 1 of 2)


CA470318


Fitz Hugh Channel to Lama Passage


CA470324


Fisher Channel to/à Seaforth Channel and/et Dean Channel


CA570327


Shearwater


CA470330


Juan Perez Sound


CA470330


Juan Perez Sound


CA470333


Tofino Inlet to/à Millar Channel (Part 1 of 2)


CA570335


Broken Group


CA470337


Barkley Sound (Part 1 of 2)


CA470339


Approaches to Smith Sound and Rivers Inlet (Part 1 of 2)


CA470340


Smith Sound and/et Rivers Inlet Southern Portion (Part 2 of 2)


CA470354


Esperanza Inlet (Western Portion, Part 1 of 2)


CA470357


Hakai Passage to Fitz Hugh Sound (Part 1 of 2)


CA470358


Hakai Passage to Fitz Hugh Sound (Part 2 of 2)


CA470363


Approaches to/Approches à Portland Inlet (Western Portion, Part 1 of 2)


CA470364


Approaches to/Approches à Portland Inlet (Eastern Portion, Part 2 of 2)


CA370367


Juan de Fuca Strait to/a Strait of Georgia (Western Portion, Part 1 of 2)


CA370368


Juan de Fuca Strait to/a Strait of Georgia (Eastern Portion, Part 2 of 2)


CA470369


Hudson Bay Passage (Western Portion, Part 1 of 2)


CA470375


Atli Inlet to/à Selwyn Inlet (South Portion, Part 1 of 2)


CA470376


Atli Inlet to/à Selwyn Inlet (North Portion, Part 2 of 2)


CA470380


Carpenter Bay to/à Burnaby Island (Eastern Portion, Part 2 of 2)


CA570383


Nanaimo Harbour and/et Departure Bay


CA470385


Queens Sound and Approaches/et les approches (Part 1 of 3)


CA470387


Queens Sound and Approaches/et les approches (Part 3 of 3)


CA370424


Nootka Sound to/à Quatsino Sound


CA570567


Approaches to/Approches à Sidney


CA573301


Rankin Inlet Including / Y Compris Melvin Bay And/ Et Prairie Bay


CA573312


Wheatley Harbour


CA373336


Coronation Gulf Eastern Portion/Partie est


CA373341


Coronation Gulf Western Portion/Partie Ouest


CA576004


Ocean Terminals


CA376062


West Point à/to Baie de Tracadie


CA376067


Cape Canso to/à Country Island


CA476069


Whitehead Harbour


CA576088


Port Harmon


CA376094


Strait of Belle Isle


CA476105


Pubnico Harbour (Northern Portion/partie nord)


CA576114


Long Pond


CA576115


Holyrood


CA476127


Buctouche Harbour


CA376212


Lake Melville


CA276271


Cabot Strait and Approaches, Scatarie Island to Anticosti Island


CA276367


GEORGES BANK/BANC DE GEORGES- EASTERN PORTION/PARTIE EST


CA576527


Canso Harbour and Inner Approaches


CA576546


Long Island Bay


CA479020


Quebec à/to Donnacona


CA579224


Mouillage St-Nicolas


*1102 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLÉCTRONIQUES DE NAVIGATION NON ÉQUIVALENTES.

Avis : Les produits CÉN suivants ne sont pas les équivalents des éditions actuelles de leurs cartes papier correspondantes et ne devraient donc pas être utilisés à la place de ces dernières.


PRODUITS NON-ÉQUIVALENTS


NUMÉRO DE S-57


NUMÉRO DE CARTE PAPIER


NOM DE CARTE


CA176030


4001


Gulf of Maine to Strait of Belle Isle au Détroit de Belle Isle


CA276101


4049


Grand Bank, Northern Portion/Grand Banc, Partie Nord to/à Flemish Pass/Passe Flamande


CA276113


8048


Cape Harrison to/à St Michael Bay


CA276801


4012


Yarmouth to/à Halifax


CA376062


4906


West Point à/to Baie de Tracadie


CA376083


4236


Taylors Head to/à Shut-in Island


CA376093


4367


Flint Island to/à Cape Smoky


CA376164


4625


Burin Penninsula to/à Saint-Pierre


CA376187


4486


Baie des Chaleurs / Chaleur Bay


CA376248


4403


East Point to/à Cape Bear


CA376272


4279


Bras D'Or Lake


CA376289


4098


Sable Island/Île de Sable


CA376340


4854


Catalina Harbour to/à Inner Gooseberry Islands


CA476043


4210


Cape Sable to/a Pubnico Harbour


CA476073


4845


Fermeuse Harbour


CA476179


4466


Hillsborough Bay


CA476202


4211


Cape Lahave to/à Liverpool Bay


CA476327


4596


Bay of Exploits Sheet/feuille II (Middle/centre)


CA476328


4597


Bay of Exploits Sheet/feuille III (South/sud)


CA576002


4203


Halifax Harbour - Black Point to/à Point Pleasant


CA576040


4209


Lockeport Harbour


CA576072


4845


Lumley Cove


*1103 PUBLICATION DU SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - NOUVELLE ÉDITION DES INSTRUCTIONS NAUTIQUES.

Les deuxième éditions des Instructions nautiques ATL 102E, Newfoundland, East and South Coasts, 2008 et ATL102F, Terre-Neuve, Côtes Est et Sud, 2008 sont maintenant disponibles. Ces nouveaux livres annulent et remplacent la première édition des Instructions nautiques, ATL 102E, Newfoundland, East and South Coasts, 1995 et ATL102F, Terre-Neuve, Côtes Est et Sud, 1995. Le prix des livres a été fixé à 14,95 $.


*1104 COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - BOUÉES SUPPRIMÉES.


Référence: Avis 305(P)/2008 est annulé (Cartet: 4234).

(G2008-054-055-056)


*1105 BASSIN DE CHAMBLY AU LAC/TO LAKE CHAMPLAIN - RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LES BOUÉES.


Renseignements concernant des aides non-cartographiées.

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC20 a été mouillée par 45° 22' 38.8" N 73° 15' 25.8" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC24 a été mouillée par 45° 22' 36.1" N 73° 15' 23.4" W

Une nouvelle bouée à espar blanche et orange marquée CONTROLE1 a été mouillée par

45° 22' 34.9" N 73° 15' 22"W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC28 a été mouillée par 45° 22' 30.4" N 73° 15' 23.8" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC32 a été mouillée par 45° 22' 22.1" N 73° 15' 30.3" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC36 a été mouillée par 45° 22' 09.8" N 73° 15' 38.9" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC40 a été mouillée par 45° 21' 56.9" N 73° 15' 56.8" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC44 a été mouillée par 45° 21' 35.4" N 73° 16' 01" W

Une nouvelle bouée à espar blanche et orange marquée CONTROLE3 a été mouillée par

45° 21' 34.9" N 73° 15' 59.5" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC48 a été mouillée par 45° 21' 29.4" N 73° 16' 01.6" W

Une nouvelle bouée à espar verte marquée EC49 a été mouillée par 45° 21' 28.6" N 73° 16' 00.1" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC52 a été mouillée par 45° 21' 17.2" N 73° 16' 02.3" W

Une nouvelle bouée à espar verte marquée EC53 a été mouillée par 45° 21' 17.2" N 73° 16' 00.6" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC56 a été mouillée par 45° 21' 05.8" N 73° 15' 57.7" W

Une nouvelle bouée à espar rouge marquée EC60 a été mouillée par 45° 20' 57.4" N 73° 15' 51.3" W

Une nouvelle bouée à espar blanche et orange marquée CONTROLE5 a été mouillée par

45° 20' 57.4" N 73° 15' 50.2" W

(Q2008-070, 071, 072, 073, 074, 075, 076, 077, 078, 079, 080, 081, 082, 083, 084, 085)


*1106 COUCHICHING LOCK TO PORT SEVERN / ÉCLUSE DE COUCHICHING A PORT SEVERN - BALISE DE JOUR NOUVELLE.


Une balise de jour a été établie par 44° 50' 03.7" N 79° 41' 15.6" W.

(D2008-026)






PARTIE 2 – Édition 11/2008
CORRECTIONS AUX CARTES


1202 - Continuation A - Nouvelle édition - 10-SEPT-1999 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 11-JAN-2008


Rayer


la profondeur de 25 mètres 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


48°24'11.1"N 070°50'08.8"W



MPO(6407754-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479094





Porter


une profondeur de 0 mètre 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


48°24'10.7"N 070°50'11.0"W



MPO(6407754-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479094





1226 - Port-Cartier - Nouvelle édition - 19-NOV-1999 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 24-OCT-2008


Rayer


la profondeur de 15 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


50°01'43.9"N 066°47'01.7"W



MPO(6407760-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579047





1311 - Sorel-Tracy à/to Varennes - Nouvelle édition - 21-MARS-2008 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Rayer


une profondeur de 8 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'42.5"N 073°17'30.8"W



MPO(6407732-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479155





Porter


une profondeur de 8 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'41.8"N 073°17'34.0"W



MPO(6407732-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479155





1311 - Terminal de Contrecoeur - Nouvelle édition - 21-MARS-2008 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Rayer


la profondeur de 8 mètres 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'47.1"N 073°17'26.3"W



MPO(6407732-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 8 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'46.2"N 073°17'26.9"W



MPO(6407732-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 8 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'41.8"N 073°17'34.0"W



MPO(6407732-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





1313 - Port de Trois-Rivières - Nouvelle édition - 02-FEV-2007 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 17-OCT-2008


Rayer


la profondeur de 11 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°19'30.1"N 072°32'31.0"W



MPO(6407737-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015





Porter


une profondeur de 10 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°19'31.7"N 072°32'30.9"W



MPO(6407737-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015





1317 - Continuation A - Nouvelle édition - 04-JUIL-2008 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 31-OCT-2008



Sur certains exemplaires



Porter


une profondeur de 9 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°53'49.2"N 070°55'15.4"W



MPO(6407789-01)





1409 - Canal de la Rive Sud - Nouvelle édition - 12-AVR-2002 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 18-AVR-2008


Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Q R, marquée

A4 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Q R,

marquée A4

(Voir la carte n° 1, Qf)


45°24'22.7"N 073°43'51.9"W



(Q2008091) LF(7) MPO(6407766-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579042





1410 - Lac Saint-Louis - Nouvelle édition - 26-AVR-2002 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 15-AOÛT-2008


Rayer


la bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

A22

(Voir la carte n° 1, Qf)


45°23'35.1"N 073°47'48.6"W



(Q2008086) LF(18.3) MPO(6407762-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Rayer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Q R, marquée

A38

(Voir la carte n° 1, Qf)


45°21'38.1"N 073°50'28.5"W



(Q2008093) LF(24) MPO(6407768-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Remplacer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

A7 par une bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G,
marquée A7 (Voir la carte n° 1, Qg)


45°24'15.2"N 073°44'30.4"W



(Q2008087) LF(9) MPO(6407763-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Remplacer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

A29 par une bouée à espar de bâbord verte, marquée A29

(Voir la carte n° 1, Qg)


45°22'39.0"N 073°48'53.8"W



(Q2008088) LF(21.1) MPO(6407764-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Remplacer


la bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

A30 par une bouée à espar de tribord rouge, marquée A30

(Voir la carte n° 1, Qf)


45°22'42.7"N 073°49'00.4"W



(Q2008089) LF(21.2) MPO(6407765-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Q R, marquée

A4 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Q R,

marquée A4

(Voir la carte n° 1, Qf)


45°24'22.7"N 073°43'51.9"W



(Q2008091) LF(7) MPO(6407766-01)





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Q G, marquée

A21 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Q G,

marquée A21

(Voir la carte n° 1, Qg)


45°23'54.8"N 073°47'10.6"W



(Q2008092) LF(17) MPO(6407767-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Q G, marquée

A13 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Q G,

marquée A13

(Voir la carte n° 1, Qg)


45°24'10.7"N 073°46'22.1"W



(Q2008090) LF(13) MPO(6407769-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Modifier


la hauteur libre de 27 pieds, pour lire 25 pieds
(Voir la carte n° 1, D20)


45°22'13.0"N 073°46'31.4"W



MPO(6407750-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Modifier


la hauteur libre de 20 pieds, pour lire 19 pieds
(Voir la carte n° 1, D20)


45°22'57.5"N 073°46'05.6"W



MPO(6407750-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Modifier


la hauteur libre de 162 pieds, pour lire 160 pieds
(Voir la carte n° 1, D20)


45°18'37.6"N 073°55'35.0"W



MPO(6407751-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Modifier


la hauteur libre de 155 pieds, pour lire 153 pieds
(Voir la carte n° 1, D20)


45°18'30.3"N 073°55'37.5"W



MPO(6407751-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Modifier


la hauteur libre de 148 pieds, pour lire 147 pieds
(Voir la carte n° 1, D20)


45°18'53.2"N 073°55'35.2"W



MPO(6407753-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Modifier


la hauteur libre de *143 pieds, pour lire *141 pieds
(Voir la carte n° 1, D20)


45°18'53.0"N 073°55'27.8"W



MPO(6407753-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Modifier


la hauteur libre de *150 pieds, pour lire *149 pieds
(Voir la carte n° 1, D20)


45°18'49.8"N 073°55'27.9"W



MPO(6407753-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





Porter


une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée

A38 (Voir la carte n° 1,Qf)


45°21'37.2"N 073°50'29.6"W



(Q2008093) LF(24.0000) MPO(6407768-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479045





1431 - Canal de Beauharnois - Carte nouvelle - 17-JAN-2003 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 31-OCT-2008


Modifier


la hauteur libre de 52 mètres, pour lire 49 mètres
(Voir la carte n° 1, D20)


45°18'37.5"N 073°55'31.2"W



MPO(6407751-01)





Modifier


la hauteur libre de 47 mètres, pour lire 45 mètres
(Voir la carte n° 1, D20)


45°18'52.4"N 073°55'29.5"W



MPO(6407753-01)





1439 - Carleton Island to/au Charity Shoal - Nouvelle édition - 08-DEC-2000 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 31-OCT-2008


Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

M6 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée M6


44°01'15.0"N 076°30'49.0"W



(B2008133) LF(422) MPO(6603290-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473036





1509 - A à B - Feuille 1 - Nouvelle édition - 30-DEC-2005 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Porter


une balise de jour de bâbord
(Voir carte no. 1, Qt)


45°30'41.4"N 073°45'52.0"W



(Q2008067) MPO(6407733-01)





Porter


une balise de jour de bâbord
(Voir carte no. 1, Qt)


45°30'40.9"N 073°45'52.9"W



(Q2008066) MPO(6407734-01)





Porter


une balise de jour de tribord
(Voir carte no. 1, Qt)


45°30'43.5"N 073°45'54.0"W



(Q2008065) MPO(6407735-01)





Porter


une balise de jour de tribord
(Voir carte no. 1, Qt)


45°30'43.0"N 073°45'55.0"W



(Q2008064) MPO(6407736-01)





L/C2000 - Lake Ontario/Lac Ontario - Nouvelle édition - 10-AVR-1998 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R par une

bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R


43°55'19.0"N 076°43'09.0"W



(B2008137) LF(426) MPO(6603294-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273096





2006 - Upper Gap to/à Telegraph Narrows - Nouvelle édition - 31-MARS-2000 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 04-JUIL-2008


Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

KN8 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée KN8


44°10'40.0"N 076°46'04.8"W



(B2008141) LF(434.5) MPO(6603298-01)





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

KM2 par une bouée à espar de tribord luminuese rouge Fl R,

marquée KM2


44°04'12.5"N 076°47'22.0"W



(B2008142) LF(435) MPO(6603299-01)





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

KM4 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée KM4


44°06'40.0"N 076°48'21.0"W



(B2008143) LF(436) MPO(6603300-01)





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

KM5 par une bouée à espar de tribord lumineuse verte Fl G,

marquée KM5


44°07'13.0"N 076°48'54.0"W



(B2008144) LF(437) MPO(6603301-01)





2018 - Lower Gap to/à Adolphus Reach - Carte nouvelle - 22-JUIN-1990 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 31-OCT-2008


Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

K10 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée K10


44°06'02.0"N 076°38'52.5"W



(B2008132) LF(420) MPO(6603289-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473276





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

KN8 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée KN8


44°10'39.2"N 076°46'05.8"W



(B2008141) LF(434.5) MPO(6603298-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473276





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

KM2 par une bouée à espar de tribord luminuese rouge Fl R,

marquée KM2


44°04'12.0"N 076°47'24.0"W



(B2008142) LF(435) MPO(6603299-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473276





Remplacer


la bouée charpente de tribord luminuese rouge Fl R, marquée

KM4 par une bouée à espar de tribord luminuese rouge Fl R,

marquée KM4


44°06'39.5"N 076°48'22.0"W



(B2008143) LF(436) MPO(6603300-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473276





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

KM5 par une bouée à espar de tribord lumineuse verte Fl G,

marquée KM5


44°07'12.0"N 076°48'56.5"W



(B2008144) LF(437) MPO(6603301-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473276





2028 - The Narrows - Feuille 2 - Nouvelle édition - 15-JUIN-2007 - NAD 1983


28-NOV-2008



LNM/D. 30-MAI-2008


Porter


une bouée à espar de tribord rouge, marquée S310/2
(Voir la carte n° 1, Qf)


44°36'24.3"N 079°22'11.6"W



(D2008028) MPO(6603326-01)





2049 - Whitby Harbour - Carte nouvelle - 10-MAI-1985 - NAD 1927


07-NOV-2008



LNM/D. 02-MARS-2007


Rayer


la bouée à espar de bâbord verte, marquée MX1


43°50'40.9"N 078°55'37.4"W



(B2008153) MPO(6603312-01)





Rayer


la bouée à espar de tribord rouge, marquée MX2


43°50'41.3"N 078°55'32.7"W



(B2008154) MPO(6603313-01)





2060 - Main Duck Island to/à Scotch Bonnet Island - Nouvelle édition - 28-DEC-2001 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 09-MARS-2007


Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

M9 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G,

marquée M9


43°55'01.2"N 076°40'31.0"W



(B2008136) LF(425) MPO(6603293-01)





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

M10 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée M10


43°55'18.0"N 076°43'06.0"W



(B2008137) LF(426) MPO(6603294-01)





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

K11 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G,

marquée K11


43°55'29.2"N 076°47'45.0"W



(B2008138) LF(426.5) MPO(6603295-01)





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

K12 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée K12


43°55'59.0"N 076°48'37.0"W



(B2008139) LF(427.3) MPO(6603296-01)





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

K14 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée K14


43°54'14.0"N 076°50'49.0"W



(B2008140) LF(428) MPO(6603297-01)





2064 - Kingston to/à False Ducks Islands - Nouvelle édition - 05-MARS-1999 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 31-OCT-2008


Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

K10 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée K10


44°06'01.5"N 076°38'56.0"W



(B2008132) LF(420) MPO(6603289-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

M6 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée M6


44°01'16.0"N 076°30'49.0"W



(B2008133) LF(422) MPO(6603290-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

M7 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G,

marquée M7


43°59'01.0"N 076°32'29.0"W



(B2008134) LF(422.5) MPO(6603291-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

MM2 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée MM2


43°54'33.5"N 076°35'40.5"W



(B2008135) LF(423) MPO(6603292-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

M9 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G,

marquée M9


43°55'01.2"N 076°40'32.0"W



(B2008136) LF(425) MPO(6603293-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

M10 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée M10


43°55'19.0"N 076°43'09.0"W



(B2008137) LF(426) MPO(6603294-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

K11 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G,

marquée K11


43°55'29.2"N 076°47'46.0"W



(B2008138) LF(426.5) MPO(6603295-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

K12 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée K12


43°56'01.0"N 076°48'38.0"W



(B2008139) LF(427.3) MPO(6603296-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

K14 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée K14


43°54'14.7"N 076°50'49.0"W



(B2008140) LF(428) MPO(6603297-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

KN8 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R,

marquée KN8


44°10'39.5"N 076°46'05.8"W



(B2008141) LF(434.5) MPO(6603298-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


a bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée

KM2 par une bouée à espar de tribord luminuese rouge Fl R,

marquée KM2


44°04'12.5"N 076°47'24.0"W



(B2008142) LF(435) MPO(6603299-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de tribord luminuese rouge Fl R, marquée

KM4 par une bouée à espar de tribord luminuese rouge Fl R,

marquée KM4


44°06'42.0"N 076°48'24.5"W



(B2008143) LF(436) MPO(6603300-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Remplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée

KM5 par une bouée à espar de tribord lumineuse verte Fl G,

marquée KM5


44°07'13.0"N 076°48'58.0"W



(B2008144) LF(437) MPO(6603301-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





2077 - Lake Ontario/Lac Ontario Western Portion/Partie ouest - Nouvelle édition - 23-AVR-1999 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Rayer


la bouée à espar de bâbord verte, marquée MX1


43°50'41.0"N 078°55'37.0"W



(B2008153) MPO(6603312-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373091





Rayer


la bouée à espar de tribord rouge, marquée MX2


43°50'41.0"N 078°55'28.0"W



(B2008154) MPO(6603313-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373091





2204 - A to B - Feuille 1 - Nouvelle édition - 23-FEV-2001 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 29-AOÛT-2008


Rayer


la balise de jour de tribord
(Voir la carte n° 1, Qt)


45°49'26.0"N 080°43'10.1"W



MPO(6603311-01)





Porter


la balise de jour de tribord
(Voir la carte n° 1, Qt)


45°49'21.3"N 080°43'08.9"W



MPO(6603311-02)





21-NOV-2008



LNM/D. 07-NOV-2008


Rayer


la balise de jour de tribord
(Voir la carte n° 1, Qt)


45°46'51.1"N 080°40'40.2"W



MPO(6603310-01)





Porter


la balise de jour de tribord
(Voir la carte n° 1, Qt)


45°46'51.8"N 080°40'38.3"W



MPO(6603310-02)





2314 - Port of Thunder Bay - Nouvelle édition - 12-SEPT-2003 - NAD 1983


28-NOV-2008



LNM/D. 24-MARS-2006


Modifier


la légende Fl G 2s pour lire Fl G vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


48°21'00.5"N 089°12'04.0"W



(D2008036) LF(1136) MPO(6603320-01)





Modifier


la légende F G pour lire Fl G vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P16)


48°21'14.0"N 089°13'01.0"W



(D2008037) LF(1138) MPO(6603321-01)





Modifier


la légende F R pour lire Fl R 5s vis-à-vis le feu
(Voir la caret n°1, P16)


48°23'37.5"N 089°12'54.5"W



(D2008038) LF(1144.3) MPO(6603322-01)





4000 - Gulf of Maine to/à Baffin Bay / Baie de Baffin - Nouvelle édition - 25-JUIL-2003 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 23-MAI-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)





Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


41°04'08.0"N 071°51'33.0"W



MPO(6304023-01)





Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


47°31'16.0"N 052°37'20.0"W



MPO(6304026-01)





4001 - Gulf of Maine to Strait of Belle Isle au Détroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 01-DEC-1995 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 01-AOÛT-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)





Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


41°04'08.0"N 071°51'33.0"W



MPO(6304023-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176030





Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


42°35'32.0"N 070°38'53.0"W



MPO(6304024-01)





Rayer


station radio côtière
(Voir la carte nº 1 S15)


50°12'11.0"N 066°08'54.0"W



MPO(6304029-01)





Porter


Aero RC vis-à-vis le radiophare
(Voir la carte nº 1 S16)


50°13'26.0"N 061°49'40.0"W



MPO(6304034-01)





4003 - Cape Breton to/à Cape Cod - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 31-OCT-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140





14-NOV-2008



LNM/D. 07-NOV-2008


(T)Rayer


la bouée charpente d'avertissement à sifflet lumineuse jaune Fl Y 6s,
marquée N avec balises répondeuses radar


40°30'09.0"N 069°14'48.0"W



Avis des É.-U (13003) MPO(6304085-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140





4006 - Newfoundland and Labrador/Terre-Neuve-et-Labrador to Bermuda / aux Bermudes - Nouvelle édition - 08-AOÛT-2003 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 23-MAI-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)





Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)


41°04'08.0"N 071°51'33.0"W



MPO(6304023-01)





Rayer


le radiophare circulaire
(Voir la carte nº 1 S10)


43°04'12.0"N 070°42'15.0"W



MPO(6304025-01)





Porter


Aero RC vis-à-vis le radiophare
(Voir la carte nº 1 S16)


50°13'26.0"N 061°49'40.0"W



MPO(6304034-01)





4010 - Bay of Fundy / Baie de Fundy (Inner portion / partie intérieure) - Nouvelle édition - 14-FEV-2003 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 20-MAI-2005


Rayer


le radiophare circulaire
(Voir la carte nº 1 S10)


45°13'40.3"N 065°57'29.9"W



MPO(6304028-01)





4011 - Approaches to/Approches à Bay of Fundy/Baie de Fundy - Feuille 1 - Nouvelle édition - 03-JAN-2003 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 29-FEV-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu Fl 10s 31m
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276206





Rayer


le radiophare circulaire
(Voir la carte nº 1 S10)


45°13'40.3"N 065°57'29.9"W



MPO(6304028-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276206





4012 - Yarmouth to/à Halifax - Nouvelle édition - 14-FEV-2003 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 31-OCT-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu Fl 10s 31m
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276800





4020 - Strait of Belle Isle/Détroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 26-JUIL-2002 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 15-FEV-2008


Modifier


la légende Fl pour lire Fl R vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


51°24'54.1"N 057°08'58.7"W



(Q2008068) LF(1526) MPO(6407741-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376094





4021 - Pointe Amour à/to Cape Whittle et/and Cape George - Nouvelle édition - 01-NOV-2002 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 14-SEPT-2007


Modifier


Fl 15s 108ft 8M pour lire Fl 15s 108ft 17M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


50°37'58.9"N 057°19'19.9"W



LF(208.0) MPO(6304132-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276138





4114 - Campobello Island - Nouvelle édition - 29-SEPT-2006 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 15-AOÛT-2008


Rayer


le feu FG
(Voir la carte nº 1 P1)


44°53'21.0"N 066°57'29.2"W



(F2008124) LF(40) MPO(6304054-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576033





Rayer


le feu FG
(Voir la carte nº 1 P1)


44°55'40.7"N 066°56'18.8"W



(F2008125) LF(42) MPO(6304055-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576033





4115 - Passamaquoddy Bay and/et St. Croix River - Carte nouvelle - 31-DEC-1999 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 17-OCT-2008


Porter


un feu Fl Y
(Voir la carte nº 1 P1)


45°00'01.4"N 066°56'27.0"W



(F2008128) LF(54) MPO(6304058-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476035





4116 - Approaches to/Approches à Saint John - Nouvelle édition - 31-AOÛT-2007 - NAD 1983


07-NOV-2008




Rayer


le radiophare circulaire
(Voir la carte nº 1 S10)


45°13'40.3"N 065°57'29.9"W



MPO(6304028-01)





4124 - Letete Passage, Letang Harbour and/et Blacks Harbour - Nouvelle édition - 07-AVR-2000 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 20-JUIN-2008


Porter


un feu Fl Y
(Voir la carte nº 1 P1)


45°00'01.4"N 066°56'27.0"W



(F2008128) LF(54) MPO(6304058-01)





4209 - Shelburne - Carte nouvelle - 21-OCT-1994 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 21-SEPT-2007


Rayer


la profondeur de 6 mètres, 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°45'10.2"N 065°19'14.0"W



MPO(6304138-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576041





Porter


une profondeur de 8 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


43°45'10.1"N 065°19'09.9"W



MPO(6304138-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576041





Porter


une profondeur de 8 mètres, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°45'10.6"N 065°19'13.3"W



MPO(6304138-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576041





Porter


une profondeur de 9 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


43°45'10.7"N 065°19'16.4"W



MPO(6304138-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576041





4210 - Cape Sable to/à Pubnico Harbour - Carte nouvelle - 05-AVR-1991 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 17-OCT-2008


Rayer


la bouée conique de tribord rouge, marquée CC2
(Voir la carte nº 1 Qf)


43°26'11.0"N 065°38'41.5"W



(F2008126) MPO(6304056-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476043





L/C4230 - Little Hope Island to/à Cape St. Marys - Carte nouvelle - 15-JUIN-1990 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 07-MARS-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu Fl 10s 31m
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)





4234 - Port Bickerton - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Rayer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR,

marquée VC10
(Voir la carte nº 1 Qf)


45°05'33.5"N 061°43'10.5"W



(G2008054) LF(626) MPO(6304071-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Rayer


la bouée à espar de tribord rouge, marquée VC16
(Voir la carte nº 1 Qf)


45°05'44.0"N 061°43'41.0"W



(G2008055) MPO(6304072-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Rayer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VD2
(Voir la carte nº 1 Qf)


45°05'43.0"N 061°42'57.0"W



(G2008056) LF(626.5) MPO(6304073-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





28-NOV-2008



LNM/D. 07-NOV-2008


Porter


la bouée à espar de bâbord verte, marquée V7
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°06'13.9"N 061°43'23.6"W



(G2008072) MPO(6304144-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





4237 - Approaches to/Approches de Halifax Harbour - Nouvelle édition - 02-JUIN-2000 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Porter


un feu FlR vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge,

marquée HE16
(Voir la carte nº 1 Q7)


44°27'33.0"N 063°32'42.0"W



(F2008115) LF(503.1) MPO(6304045-01)





Porter


un feu FlG vis-à-vis la bouée à espar de bâbord verte,

marquée HE17
(Voir la carte nº 1 Q7)


44°28'02.0"N 063°32'47.0"W



(F2008117) LF(503.11) MPO(6304047-01)





4237 - Sambro Harbour - Nouvelle édition - 02-JUIN-2000 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Porter


un feu FlR vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge,

marquée HA2
(Voir la carte nº 1 Q7)


44°27'22.0"N 063°35'09.0"W



(F2008120) LF(504.01) MPO(6304049-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576010





Porter


un feu Fl(2+1) R vis-à-vis la bouée à espar de bifurcation de

tribord rouge, verte et rouge, marquée HSA
(Voir la carte nº 1 Q7)


44°27'32.0"N 063°35'46.5"W



(F2008122) LF(504.02) MPO(6304051-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576010





L/C4242 - Cape Sable Island to/aux Tusket Islands - Nouvelle édition - 28-AOÛT-1992 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 15-FEV-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu Fl 10s 31m
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376014





4266 - Sydney Harbour - Nouvelle édition - 14-MARS-2003 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 01-AOÛT-2008


Déplacer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG,

marquée SS1
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 46°12'00.5"N 060°12'19.0"W




à 46°11'58.1"N 060°12'17.2"W



(G2008057) LF(787.2) MPO(6304074-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576095





4307 - Canso Harbour to/au Strait of Canso - Nouvelle édition - 04-JAN-2008 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 03-OCT-2008


Porter


le signe conventionnel d'un feu, vis-à-vis la bouée

marquée CGB


45°28'24.3"N 061°10'23.7"W



LF(686.8) MPO(6304128-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476277





4374 - Red Point to/à Guyon Island - Nouvelle édition - 08-NOV-2002 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 31-OCT-2008


Déplacer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG,

marquée NH3
(Voir la carte nº 1 Qg)






de 45°36'54.2"N 060°34'03.6"W




à 45°37'12.1"N 060°34'21.4"W



(G2008049) LF(741.01) MPO(6304066-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376295





Déplacer


la bouée à espar de bâbord verte, marquée NH5
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 45°37'02.7"N 060°34'17.6"W




à 45°37'15.3"N 060°34'29.8"W



(G2008050) MPO(6304067-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376295





Déplacer


la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR,

marquée NH6
(Voir la carte nº 1 Qf)




de 45°37'08.2"N 060°34'15.6"W




à 45°37'15.5"N 060°34'24.8"W



(G2008051) LF(741.03) MPO(6304068-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376295





Déplacer


la bouée à espar de tribord rouge, marquée NH8
(Voir la carte nº 1 Qf)




de 45°37'15.7"N 060°34'24.6"W




à 45°37'17.5"N 060°34'30.8"W



(G2008052) MPO(6304069-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376295





Déplacer


la bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR,

marquée NH10
(Voir la carte nº 1 Qf)




de 45°37'17.8"N 060°34'29.3"W




à 45°37'27.6"N 060°34'32.2"W



(G2008053) LF(741.05) MPO(6304070-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376295





4381 - Mahone Bay - Nouvelle édition - 31-JAN-2003 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Rayer


la bouée conique de tribord rouge, marquée MY56
(Voir la carte nº 1 Qf)


44°32'07.4"N 064°06'55.7"W



(F2008136) MPO(6304117-01)





Rayer


la bouée conique de tribord rouge, marquée MY54
(Voir la carte nº 1 Qf)


44°32'09.9"N 064°06'58.7"W



(F2008138) MPO(6304118-01)


Rayer


la bouée conique de tribord rouge, marquée MY52
(Voir la carte nº 1 Qf)


44°32'07.4"N 064°07'02.7"W



(F2008141) MPO(6304120-01)





Porter


une bouée à espar de tribord rouge, marquée MY56
(Voir la carte nº 1 Qf)


44°32'04.4"N 064°06'52.5"W



(F2008136) MPO(6304117-02)





Porter


une bouée à espar de tribord rouge, marquée MY54
(Voir la carte nº 1 Qf)


44°32'08.8"N 064°06'57.5"W



(F2008138) MPO(6304118-02)





Porter


une bouée à espar cardinale Ouest jaune, noire et jaune,

marquée MY
(Voir la carte nº 1 Q130.3)


44°32'07.1"N 064°07'01.6"W



(F2008140) MPO(6304119-01)





4385 - Chebucto Head to/à Betty Island - Nouvelle édition - 07-JUIN-1996 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 26-SEPT-2008


Porter


un feu FlR vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge,

marquée HE16
(Voir la carte nº 1 Q7)


44°27'33.0"N 063°32'42.0"W



(F2008115) LF(503.1) MPO(6304045-01)





Porter


un feu FlG vis-à-vis la bouée à espar de bâbord verte, marquée HE17
(Voir la carte nº 1 Q7)


44°28'02.0"N 063°32'47.0"W



(F2008117) LF(503.11) MPO(6304047-01)





4403 - East Point to/à Cape Bear - Nouvelle édition - 04-AVR-2003 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 14-MARS-2008


Remplacer


la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée par une bouée

à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NJ3
(Voir la carte nº 1 Qg)


46°12'02.7"N 062°30'20.6"W



(G2008066) LF(951.7) MPO(6304139-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376248





Porter


une bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR,

marquée NJ2
(Voir la carte nº 1 Qf)


46°12'03.2"N 062°29'51.2"W



(G2008068) LF(951.6) MPO(6304141-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376248





4422 - Cardigan Bay - Nouvelle édition - 26-DEC-2003 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 13-JUIN-2008


Remplacer


la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée par une bouée

à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NJ3
(Voir la carte nº 1 Qg)


46°12'02.7"N 062°30'20.6"W



(G2008066) LF(951.7) MPO(6304139-01)





Porter


une bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR,

marquée NJ2
(Voir la carte nº 1 Qf)


46°12'03.2"N 062°29'51.2"W



(G2008068) LF(951.6) MPO(6304141-01)





4448 - Port Hood - Nouvelle édition - 13-DEC-2002 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 22-AOÛT-2008



Sur certains exemplaires.
Remarque : cet avis pourrait s'appliquer aux cartes marines

imprimées entre le 22 juillet 2008 et le 30 septembre 2008.



Rayer


des ruines partiellement submergées à pleine mer
(Voir la carte nº 1 F33.1)




joignant 46°01'04.7"N 061°33'04.3"W




46°01'05.3"N 061°33'02.2"W




46°01'04.5"N 061°33'01.8"W




et 46°01'04.0"N 061°33'03.9"W



MPO(6304086-01)





Porter


des ruines submergées
(Voir la carte nº 1 F33.1)




joignant 46°01'04.7"N 061°33'04.3"W




46°01'05.3"N 061°33'02.2"W




46°01'04.5"N 061°33'01.8"W




et 46°01'04.0"N 061°33'03.9"W



MPO(6304086-02)





4460 - Charlottetown Harbour - Nouvelle édition - 09-DEC-2005 - NAD 1983


14-NOV-2008




Rayer


la bouée à espar de bâbord verte, marquée C17
(Voir la carte nº 1 Qg)


46°13'54.2"N 063°07'07.7"W



(G2008058) MPO(6304075-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576177





Déplacer


la bouée à espar de bâbord verte, marquée C19
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 46°14'01.2"N 063°06'56.7"W




à 46°14'00.2"N 063°06'52.5"W



(G2008059) MPO(6304076-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576177





4468 - Havre de Harrington - Nouvelle édition - 12-JUIL-1985 - NAD 1927


07-NOV-2008



LNM/D. 17-OCT-2008


Rayer


la profondeur de 18 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


50°29'02.9"N 059°26'46.3"W



MPO(6407745-03)





Porter


une profondeur de 5 brasses 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°29'17.3"N 059°26'43.2"W



MPO(6407745-01)





Porter


une profondeur de 6 brasses 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°29'15.5"N 059°26'22.8"W



MPO(6407745-02)





Porter


une profondeur de 9 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


50°29'03.4"N 059°26'45.0"W



MPO(6407745-04)





4470 - Blanc-Sablon à/to Middle Bay - Nouvelle édition - 04-JAN-1980 - NAD 1927


07-NOV-2008



LNM/D. 15-FEV-2008


Modifier


la légende Fl 6sec 33ft pour lire Fl R 6s 33ft vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


51°24'53.9"N 057°09'02.0"W



(Q2008068) LF(1526) MPO(6407741-01)





4486 - Baie des Chaleurs/Chaleur Bay - Nouvelle édition - 19-FEV-1999 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 27-JUIN-2008


Modifier


2Lts QR & FG pour lire 2Lts QR & FlG vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


47°49'07.9"N 065°10'35.1"W



(G2008065) LF(1326.1) LF(1327.1) MPO(6304131-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376187





4653 - Bay of Islands - Nouvelle édition - 30-MAI-2003 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 24-OCT-2008


Porter


un pipeline submergé
(Voir la carte nº 1 L41.1)




entre 49°00'32.4"N 058°07'44.4"W




et 49°00'52.2"N 058°07'21.0"W



MPO(6304135-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476190





4661 - Bear Head to/à Cow Head - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 24-OCT-2008


Porter


une note:
DIAGRAM / DIAGRAMME
See Sailing Directions
Voir Instructions nautiques


49°53'54.0"N 057°46'30.0"W



MPO(6304065-01)





4663 - Cow Head to/à Pointe Riche - Nouvelle édition - 01-AOÛT-2003 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 26-OCT-2007


Porter


une note:
DIAGRAM / DIAGRAMME
See Sailing Directions
Voir Instructions nautiques


49°53'54.0"N 057°46'30.0"W



MPO(6304065-01)





21-NOV-2008



LNM/D. 14-NOV-2008


Modifier


Fl 15s 108ft 8M pour lire Fl 15s 108ft 17M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


50°37'58.9"N 057°19'19.9"W



LF(208.0) MPO(6304132-01)





4679 - Hawkes Bay, Port Saunders, Back Arm - Nouvelle édition - 29-NOV-2002 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 30-MAI-2008


Modifier


Fl 15s 108ft 8M pour lire Fl 15s 108ft 17M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


50°37'58.9"N 057°19'19.9"W



LF(208.0) MPO(6304132-01)





4722 - Terrington Basin - Nouvelle édition - 22-NOV-2002 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Rayer


la profondeur de 27 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


53°21'01.2"N 060°21'14.1"W



MPO(6304136-06)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576211





Modifier


la légende 31 ft (1971) pour lire 26 ft (2008)
(Voir la carte n° 1, I22)


53°20'59.5"N 060°21'23.0"W



MPO(6304136-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576211





Porter


une profondeur de 23 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


53°21'01.2"N 060°21'16.7"W



MPO(6304136-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576211





Porter


une profondeur de 26 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


53°21'02.4"N 060°20'57.9"W



MPO(6304136-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576211





Porter


une profondeur de 26 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


53°21'00.3"N 060°21'12.5"W



MPO(6304136-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576211





Porter


une profondeur de 26 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


53°21'01.0"N 060°21'13.7"W



MPO(6304136-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576211





L/C4841 - ST BRIDE'S - Carte nouvelle - 19-MAI-1989 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 10-AOÛT-2007


Déplacer


le feu FlG
(Voir la carte nº 1 P1)




de 46°55'02.3"N 054°10'36.2"W




à 46°55'02.4"N 054°10'36.9"W



LF(14.56) MPO(6304082-01)





Porter


un quai flottant
(Voir la carte nº 1 F16)




entre 46°55'02.3"N 054°10'36.2"W




et 46°55'02.4"N 054°10'36.9"W



MPO(6304082-02)





L/C4851 - Trinity Bay Southern Portion/Partie sud - Nouvelle édition - 04-AVR-1997 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 04-AVR-2008


Porter


une note:
DIAGRAM / DIAGRAMME
See Sailing Directions
Voir Instructions nautiques


47°34'12.0"N 053°41'30.0"W



MPO(6304064-01)





4862 - Carmanville to/à Bacalhao Island and/et Fogo - Carte nouvelle - 26-DEC-2003 - NAD 1983


21-NOV-2008



LNM/D. 17-OCT-2008


Déplacer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG,

marquée DWG5
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 49°40'32.0"N 054°23'36.0"W




à 49°40'29.9"N 054°23'35.5"W



(N2008042) LF(344.41) MPO(6304137-01)





4909 - Cocagne et/and Shediac - Carte nouvelle - 17-JUIN-1988 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 21-SEPT-2007


Modifier


Iso Y 6m pour lire Iso Y 1s 6m vis-à-vis le feu d'alignement

antérieur
(Voir la carte nº 1 P20.2)


46°14'30.0"N 064°31'48.4"W



(G2008063) LF(1110) MPO(6304080-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Modifier


Iso Y 11m pour lire Iso Y 4s 11m vis-à-vis le feu d'alignement

postérieur
(Voir la carte nº 1 P20.2)


46°14'26.3"N 064°31'49.8"W



(G2008064) LF(1111) MPO(6304081-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





4911 - Entrée à/Entrance to Miramichi River - Nouvelle édition - 27-JAN-2006 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 23-MARS-2007


Porter


un quai


joignant 47°03'15.1"N 064°57'22.2"W




47°03'20.5"N 064°57'26.8"W




47°03'20.5"N 064°57'27.4"W




47°03'19.7"N 064°57'29.5"W




47°03'20.1"N 064°57'29.9"W




47°03'21.3"N 064°57'26.8"W




et 47°03'15.4"N 064°57'21.7"W



MPO(6304130-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476133





4950 - Îles de la Madeleine - Nouvelle édition - 12-JAN-2007 - NAD 1983


14-NOV-2008



LNM/D. 11-JAN-2008


Rayer


la ferme marine
(Voir la carte n° 1,K48.2)


47°21'25.0"N 061°45'20.0"W



MPO(6407729-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379216





Porter


une ferme marine
(Voir la carte n° 1,K48.2)


47°21'41.0"N 061°44'42.0"W



MPO(6407729-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379216





21-NOV-2008



LNM/D. 14-NOV-2008


Porter


une zone de dépôt
(Voir la carte n° 1, N62.1)




joignant 47°29'16.6"N 061°33'20.5"W




47°29'15.6"N 061°32'04.0"W




47°30'07.4"N 061°32'02.6"W




et 47°30'08.4"N 061°33'19.0"W



MPO(6407770-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379216





4980 - Blanc-Sablon - Carte nouvelle - 03-JAN-1992 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 15-FEV-2008


Modifier


la légende Fl 6s 10m 9M pour lire Fl R 6s 10m 9M

vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


51°24'54.1"N 057°08'58.7"W



(Q2008068) LF(1526) MPO(6407741-01)





4980 - Quai / Wharf Blanc-Sablon - Carte nouvelle - 03-JAN-1992 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 15-FEV-2008


Modifier


la légende Fl 6s 10m pour lire Fl R 6s 10m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


51°24'54.1"N 057°08'58.7"W



(Q2008068) LF(1526) MPO(6407741-01)





5316 - Shaftesbury Inlet to/à Ashe Inlet - Nouvelle édition - 16-MAI-2003 - NAD 1983


28-NOV-2008



LNM/D. 24-MARS-2006


Rayer


la contour de la côte avec une élévation de 7 pieds
(Remplacer le remplissage chamois par du remplissage vert)


62°43'59.0"N 069°42'41.0"W



L'île s'asséche maintenant et fait partie de la roche de rayonnage.




MPO(6603197-01)





Remplacer


une partie de la pente rocheuse par un trait côtier d'une altitude

de 18 pieds
(Remplacer le remplissage vert par du remplissage chamois)






joignant 62°43'55.0"N 069°43'36.0"W




62°43'56.0"N 069°43'30.0"W




62°43'46.5"N 069°43'25.0"W




et 62°43'48.0"N 069°43'31.0"W



Une partie de la zone asséchante cartographiée est toujours sèche et
devrait être une île. Utilisez les positions données afin de définir les limites
de l'île à l'intérieur de la zone asséchante.




MPO(6603197-02)





5455 - Kimmirut and Approaches/et les Approches - Nouvelle édition - 13-JUIN-2003 - NAD 1983


28-NOV-2008




Rayer


la contour de la côte avec une élévation de 7 pieds
(Remplacer le remplissage chamois par du remplissage vert)


62°44'00.0"N 069°42'41.0"W



L'île s'asséche maintenant et fait partie de la roche de rayonnage.




MPO(6603197-01)





Remplacer


une partie de la pente rocheuse par un trait côtier d'une altitude

de 18 pieds
(remplacer le remplissage vert par du remplissage chamois)






joignant 62°43'55.5"N 069°43'36.5"W




62°43'54.5"N 069°43'34.0"W




62°43'53.5"N 069°43'32.0"W




62°43'51.7"N 069°43'29.0"W




62°43'50.0"N 069°43'27.5"W




62°43'49.5"N 069°43'29.9"W




62°43'50.5"N 069°43'31.3"W




62°43'51.7"N 069°43'33.0"W




62°43'53.0"N 069°43'35.5"W




et 62°43'53.8"N 069°43'37.0"W



Une partie de la zone asséchante cartographiée est toujours sèche et
devrait être une île. Utilisez les positions données afin de définir les limites
de l'île à l'intérieur de la zone asséchante.




MPO(6603197-02)





6430 - East Channel, Kilometre/Kilomètre 1645 - 1710 - Nouvelle édition - 25-JAN-2008 - NAD 1983


07-NOV-2008




Modifier


la légende F 23m pour lire F 29m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.1 and P16)


69°05'58.0"N 134°23'25.0"W



(A2008011) LF(1813) MPO(6603316-01)





8006 - Scotian Shelf/Plate-Forme Néo-Écossaise, Browns Bank to Emerald Bank/Banc de Brown au Banc D'Emeraude - Nouvelle édition - 14-FEV-2003 - NAD 1983


07-NOV-2008



LNM/D. 16-MAI-2008


Rayer


le radiophare circulaire vis-à-vis le feu Fl 10s 102ft
(Voir la carte nº 1 S10)


43°23'40.0"N 066°00'51.0"W



MPO(6304021-01)








PARTIE 4 – Édition 11/2008
CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS ET AUX GUIDES NAUTIQUES

 


ATL 101 - Terre-Neuve - Côtes Nord-Est et Est, première édition, 1997 -

Chapitre 1 - Paragraphe 154
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 10/2002.
Remplacer par : Les navires et les véhicules sont interdit sur les 89 pieds (27 m) de la section Nord du quai public. En 2008, l'accès des véhicules a été interdit sur les 171 pieds (52 m) de la section Sud du quai.
(N2008-06.6)

Chapitre 1 - Paragraphe 243, ligne 4 - après « (10 m) »
Insérer : et en ruines en 2008
(N2008-06.7)

Chapitre 2 - Paragraphe 205, ligne 8 - après « (12 m) »
Insérer : et en ruines en 2008
(N2008-06.8)

Chapitre 2 - Paragraphe 231
Annuler la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 6/2001.
(N2008-06.9)

Chapitre 2 - Paragraphe 231 (ré : lignes 2 et 3 de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 4/2001)
Supprimer : « , marquée … DW4.2 (344.5) »
(N2008-07.0)

Chapitre 2 - Paragraphe 244, dernière ligne
Annuler la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 6/2001.
(N2008-07.1)

Chapitre 2 - Paragraphe 246, lignes 7 à 10
Supprimer : « Le quai … externe. »
(N2008-07.2)

Chapitre 2 - Paragraphe 266, ligne 1 - après « en T, »
Insérer : en ruines en 2008 et
(N2008-07.3)

Chapitre 2 - Paragraphe 321, ligne 7
Supprimer : 49 pieds (15 m)
Remplacer par : 44 pieds (13,4 m)
(N2008-07.4)

Chapitre 2 - Paragraphe 332, dernière ligne
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 5/2002.
Remplacer par : En 2008, l'extrémité du quai était des ruines sous-marines. Un feu (352.5), reposant sur un mât, est placé à faible distance de l'extrémité du quai. Une rampe de mise à l'eau est adjacente au quai.
(N2008-07.5)

Chapitre 2 - Paragraphe 333, ligne 5 - après « public »
Insérer : - en état de délabrement en 2008 -
(N2008-07.6)

Chapitre 2 - Paragraphe 348, dernière ligne
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 5/2002.
Remplacer par : L'accès des navires et des véhicules est interdit sur le quai public et l'entrepôt décrits précédemment.
(N2008-07.7)

Chapitre 2 - Paragraphe 352, dernière ligne
Ajouter : Le quai n'est plus en service et ses passerelles intérieures ont été enlevées en 2008.
(N2008-07.8)

Chapitre 2 - Paragraphe 386, ligne 1 - après « en L, »
Insérer : en état de délabrement en 2008 et
(N2008-07.9)

Chapitre 2 - Paragraphe 386, ligne 9 - après « (6 m). »
Insérer : L'extrémité du quai était en ruines en 2008.
(N2008-08.0)

Chapitre 2 - Paragraphe 386, ligne 12 - après « forme de L »
Insérer : et en état de délabrement en 2008
(N2008-08.1)

Chapitre 2 - Paragraphe 401, ligne 3
Supprimer : en L
(N2008-08.2)

Chapitre 2 - Paragraphe 404.1 (ré : dernière ligne de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 6/1998)
Supprimer : dans un état de délabrement en 1997
Remplacer par : en ruines en 2008
(N2008-08.3)

Chapitre 2 - Paragraphe 407, lignes 8 et 9
Supprimer : « ; la profondeur … externe »
Remplacer par : . En 2008, des ruines sous-marines, marquées par des bouées privées, se trouvent le long de la face externe; la prudence s'impose. Un appontement est mouillé à quelque 30 pieds (9 m) au NNE des ruines du quai.
(N2008-08.4)

Chapitre 2 - Paragraphe 422, ligne 8 - après « en L »
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 11/2005.
Remplacer par : , en ruines en 2008,
(N2008-08.5)

Chapitre 2 - Paragraphe 459.1
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 6/1999.
Remplacer par : , en ruines en 2008; la prudence s'impose.
(N2008-08.6)

Chapitre 2 - Paragraphe 478, ligne 8 - après « forme de L »
Insérer : , en ruines en 2008,
(N2008-08.7)

Chapitre 2 - Paragraphe 481, ligne 6 - après « en L »
Insérer : privé
(N2008-08.8)

Chapitre 2 - Paragraphe 481, ligne 9 - après « (11 m) »
Insérer : et en ruines en 2008
(N2008-08.9)

Chapitre 2 - Paragraphe 483, ligne 1 - après « public »
Insérer : , en ruines en 2008
(N2008-09.0)

Chapitre 2 - Paragraphe 483, ligne 10
Supprimer : 131 pieds (40 m)
Remplacer par : 144 pieds (44 m)
(N2008-09.1)

Chapitre 2 - Paragraphe 484, ligne 7 - après « (15 m) »
Insérer : ; il était dans un état de délabrement en 2008
(N2008-09.2)

Chapitre 2 - Paragraphe 485, ligne 2 - après « en T »
Insérer : privé, dans un état de délabrement en 2008
(N2008-09.3)

Chapitre 2 - Paragraphe 510
Annuler la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 4/2001.
(N2008-09.4)

Chapitre 2 - Paragraphe 511, lignes 1 à 3
Supprimer : « Un quai, … le rivage »
Remplacer par : Les ruines asséchantes d'un ancien quai, 161 pieds (49 m) sur 20 pieds (6 m), se trouvent
(N2008-09.5)

Chapitre 2 - Paragraphe 516, ligne 3
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 11/2005.
Remplacer par : (en ruines en 2008)
(N2008-09.6)

Chapitre 3 - Paragraphe 8, ligne 12 - après « externe »
Insérer : (en état de délabrement en 2008)
(N2008-09.7)

Chapitre 3 - Paragraphe 24, ligne 9 - « public »
Insérer : (en état de délabrement en 2008)
(N2008-09.8)

Chapitre 3 - Paragraphe 160, lignes 3 à 6
Supprimer : « Un quai brise-lames … 20 pieds (6 m). »
(N2008-09.9)

Chapitre 3 - Paragraphe 160, ligne 7 - après « brise-lames »
Insérer : (en ruines en 2008)
(N2008-10.0)

Chapitre 3 - Supprimer le paragraphe 165
Remplacer par : 165 Un quai public, 200 pieds (61 m) sur 40 pieds (12 m) et en ruines en 2008, est implanté dans le rivage Ouest de Noggin Cove; la prudence s'impose. L'anse abrite quelques quais privés. Le chenal d'accès à l'anse est balisé par des bouées.
(N2008-10.1)

Chapitre 3 - Supprimer le paragraphe 175.
(N2008-10.2)

Chapitre 3 - Supprimer le paragraphe 177
Remplacer par : 177 Sur la rive SW de l'anse se trouvent une usine de transformation de poisson et un quai public; d'une longueur de 141 pieds (43 m), il offre des profondeurs variant entre 4 et 6 pieds (1,3 et 1,7 m) le long de sa face Ouest; le fond du côté Est est malsain. Il y a une profondeur de 2 pieds (0,7 m) au large de la face externe du quai. Un feu (393.7), reposant sur un mât, est placé sur l'extrémité du quai public. Un quai, d'une longueur de 115 pieds (35 m), s'allonge en direction WSW à partir de l'extrémité intérieure du quai mentionné précédemment; il offre une profondeur de 4 pieds (1,3 m). De nombreuses roches gisent dans les approches de l'anse, d'où la nécessité de connaître les lieux.
(N2008-10.3)

Chapitre 3 - Paragraphe 184, ligne 3 - après « en L »
Insérer : (en ruines en 2008)
(N2008-10.4)

Chapitre 3 - Paragraphe 204, lignes 4 et 5
Supprimer : « offre … Sud »
Remplacer par : était en ruines en 2008
(N2008-10.5)

Chapitre 3 - Paragraphe 210, lignes 7 à 10
Supprimer : « Une jetée … la jetée. »
Remplacer par : Une bâtisse blanche est érigée à faible distance au Sud du quai brise-lames.
(N2008-10.6)

Chapitre 3 - Paragraphe 214
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 5/2002.
Remplacer par : Un feu (407.251), reposant sur un mât, est placé sur l'extrémité du quai (en L) NW. Un autre feu (407.25), reposant sur un mât, est placé sur l'extrémité du brise-lames de pierre.
(N2008-10.7)

Chapitre 3 - Supprimer le paragraphe 277
Remplacer par : 277 Un appontement est mouillé à quelque 0,2 mille à l'Ouest du quai public en L.
(N2008-10.8)

Chapitre 3 - Paragraphe 301, lignes 2 à 4
Supprimer : « En 1996, … délabrement »
Remplacer par : En 2008, un quai s'allongeant vers l'Est depuis la péninsule mentionnée ci-dessus, était en ruines
(N2008-10.9)

Chapitre 3 - Paragraphe 317, ligne 4 - après « Un quai »
Insérer : , en ruines en 2008,
(N2008-11.0)

Chapitre 3 - Paragraphe 317, lignes 10 à 12 (ré : correction émise dans l'Édition menuelle n° 4/2001)
Supprimer : « quai … externe, »
Remplacer par : appontement
(N2008-11.1)

Chapitre 3 - Paragraphe 318, ligne 4 - après « public »
Insérer : (en ruines en 2008)
(N2008-11.2)

Chapitre 3 - Paragraphe 337, ligne 2
Supprimer : public
Remplacer par : privé
(N2008-11.3)

Chapitre 3 - Paragraphe 338, lignes 3 à 6
Supprimer : « Un quai … (10 m). »
(N2008-11.4)

Chapitre 3 - Paragraphe 341, ligne 4 - après « quai »
Insérer : (en ruines en 2008)
(N2008-11.5)

Chapitre 3 - Paragraphe 360, ligne 3
Annuler la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 4/1999.
(N2008-12.5)

Chapitre 3 - Paragraphe 360, ligne 6 - après « public »
Insérer : (en état de délabrement en 2008)
(N2008-11.7)

Chapitre 3 - Paragraphe 360, dernière ligne
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 5/2003.
Remplacer par : Les approches aux quais de Burnside sont marquées par la bouée lumineuse de tribord (439.36), marquée « JR6 », et un feu (439.37), reposant sur un mât, est placé sur un rocher gisant à faible distance au SE de la bouée.
(N2008-11.6)

Chapitre 3 - Paragraphe 365, lignes 12 à 14
Supprimer : « Il y a … en 1996. »
(N2008-11.8)

Chapitre 3 - Paragraphe 390, lignes 4 à 7
Supprimer : « Un quai … (26 m).»
(N2008-11.9)

Chapitre 3 - Paragraphe 391, ligne 7 - après « quai »
Insérer : , en ruines en 2008,
(N2008-12.0)

Chapitre 3 - Paragraphe 392, lignes 7 à 9
Supprimer : « ; la face … (4 m) »
Remplacer par : . Le quai public en L mentionné plus haut a été enlevé en 2008
(N2008-12.1)

Chapitre 3 - Paragraphe 425, ligne 3 - après « public »
Insérer : (en état de délabrement en 2008)
(N2008-12.2)

Chapitre 3 - Paragraphe 441, lignes 9 à 11
Supprimer : « Un mur … intérieur du quai. »
Remplacer par : Le quai est en état de délabrement et sa face externe était barricadée en 2008.
(N2008-12.3)

ANNEXE - Tableau de limites de charge sur le quai et de poids brut d'un véhicule
Supprimer toute l'information concernant le quai public à Botwood.
(N2008-12.4)



ATL 102 - Terre-Neuve - Côtes Est et Sud, deuxième édition, 2008 -

Le fascicule ATL 102 - Terre-Neuve - Côtes Est et Sud, première édition, 1995 est maintenant annulé et remplacé par la nouvelle édition ATL 102 - Terre-Neuve - Côtes Est et Sud, deuxième édition, 2008.
Chapitre 1 - Paragraphe 162, lignes 3 et 4
Supprimer : « ; le numéro … (7245) »
(N2008-12.6)

Chapitre 1 - Supprimer le paragraphe 295.
(N2008-13.2)

Chapitre 6 - Paragraphe 39, dernière ligne
Ajouter : Une bouée lumineuse de bâbord (66.5), marquée « PR3 », est mouillée à quelque 0,35 mille au Sud de l'île Sud du groupe Iron.
(N2008-13.3)



ATL 103 - Terre-Neuve - Côte Sud-Ouest, première édition, 1995 -

Chapitre 1 - Paragraphe 154, dernière ligne
Ajouter : Une roche sous-marine dangereuse, d'une profondeur de 2 m (7 pi) ou moins, a été signalé à 0,1 mille au SSE de la pointe NE de Petticoat Island; la prudence s'impose.
(N2008-12.7)

Chapitre 1 - Paragraphe 172, dernière ligne
Ajouter : Un haut-fond situé à 2,2 milles à l'Est de Ducie Rock, d'une profondeur minimale de 3,3 m (11 pi), est signalé par une bouée lumineuse cardinale Nord (116.6) marquée « VB ».
(N2008-12.8)

Chapitre 1 - Paragraphe 218, dernière ligne
Ajouter : Une bouée lumineuse de tribord (128.6), marquée « V28 », est mouillée à quelque 0,15 mille au Nord de l'extrémité Ouest de l'entrée de Grole Western Cove.
(N2008-12.9)



ATL 109 - Golfe du Saint-Laurent (partie Nord-Est), première édition, 2006 -

Chapitre 1 - Paragraphe 40, ligne 7
Supprimer : faible distance à l'Est
Remplacer par : quelque 0,1 mille à l'Est
(N2008-13.0)

Chapitre 3 - Paragraphe 53, dernière ligne
Ajouter : L'extrémité de ce quai était en ruines en 2008; la prudence est de mise car il pourrait y avoir des ruines sous-marines.
(N2008-13.1)



ATL 111 - Fleuve Saint-Laurent - Île Verte à Québec et fjord du Saguenay, troisième édition, 2007 -

Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 17 - Tableau 2.2 Obstacles aériens
Porter les corrections suivantes dans les colonnes « Hauteur libre (sur cartes marines) ».

Lieu Hauteur libre (sur cartes marines)
  Pont / Fil nu Avec verglas
Chenal Principal    
Beaumont amont 51 m 28 m
     
    (Q2008-046.1)

Chapitre 2 - Paragraphe 43, ligne 2
Supprimer : 52 m ou de *29 m
Remplacer par : 51 m ou de *28 m
(Q2008-046.2)



ATL 121 - Labrador, Hamilton Inlet à Cape Chidley (y compris Button Islands et Gray Strait), première édition, 2004 -

Chapitre 3 - Paragraphe 140, dernière ligne
Ajouter : Un haut-fond (position cartographiée 60°17'57.2"N, 64°30'02.0"W) est situé à l'extrémité Est de McLelan Strait et à faible distance à l'Ouest du goulet mentionné précédemment; il offre une profondeur minimale de 1¼ brasse (2,3 m); la prudence s'impose.
(N2008-13.4)



CEN 301 - Fleuve Saint-Laurent, Montréal à Kingston, première édition, 1996 -

Chapitre 1 - Paragraphe 147, lignes 4 et 5 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 10/1996)
Supprimer : d'une hauteur libre minimale de 143 pieds (43,6 m)
Remplacer par : laissant une hauteur libre de 147 pieds (45 m) ou de *141 pieds (43 m) sous des conditions rigoureuses de verglas
(Q2008-047.1)





PARTIE 5 – Édition 11/2008
CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOUES ET DES SIGNAUX DE BRUME




TERRE-NEUVE


14.56


St. Brides, quai flottant



46 55 02.4
54 10 36.8


Fl


G


4s


.....


2


Mât cylindrique.
2.1


Saisonnier.

Carte:4841
Éd. 11/08


317.5


Terrington Narrows - Feu à secteurs



53 20 37.3
60 24 07.1


F
Al
RW
Al
GW


R
W
G


.....


10.5


19


Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge et blanche.
10.0


Rouge de 255°35' à 256°55';
Al RW de 256°55' à 257°10';
blanc de 257°10' à 257°30';
Al GW de 257°30' à 257°45';
vert de 257°45' à 259°05'.
Le feu est visible dans un arc de 003°30'.
Le secteur blanc indique la route à suivre.
Saisonnier.

Carte:4722
Éd. 11/08


344.41


Skinners Rock - Bouée lumineuse DWG5



49 40 29.9
54 23 35.5


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "DWG5".


Saisonnier.

Carte:4862
Éd. 11/08(N08-042)


ATLANTIQUE


40
H4157


Welchpool, quai










Rayer du livre.


Carte:4114
Éd. 11/08(F08-124)


42
H4158


Curry Cove, quai










Rayer du livre.


Carte:4114
Éd. 11/08(F08-125)



54


Bag Ledge



45 00 01.4
66 56 27


Fl


Y


4s



2


Mât cylindrique.


Fonctionne de nuit seulement.
À longueur d'année.

Carte:4124
Éd. 11/08(F08-128)


503.1


Nick Shoal - Bouée lumineuse HE16



44 27 33
63 32 42


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "HE16".


À longueur d'année.


Carte:4237
Éd. 11/08(F08-115)


503.11


Morris Point - Bouée lumineuse HE17



44 28 02
63 32 47


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "HE17".


À longueur d'année.


Carte:4237
Éd. 11/08(F08-117)


504.01


Inner Sambro Island - Bouée lumineuse HA2



44 27 22
63 35 09


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "HA2".


À longueur d'année.


Carte:4237
Éd. 11/08(F08-120)


504.02


Cowley Rock - Bouée de bifurcation lumineuse HSA



44 27 32
63 35 46.5


Fl
(2+1)


R


6s


.....


.....


Rouge, verte et rouge, marquée "HSA".


À longueur d'année.


Carte:4237
Éd. 11/08(F08-122)


626


Port Bickerton - Bouée lumineuse intérieure VC10










Rayer du livre.

Carte:4234
Éd. 11/08(G08-054)


626.5


Port Bickerton - Bouée lumineuse VD2










Rayer du livre.


Carte:4234
Éd. 11/08(G08-056)


741.01


L'Archevêque - Bouée lumineuse NH3



45 37 12.1
60 34 21.4


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "NH3".


 longueur d'année.


Carte:4374
Éd. 11/08(G08-049)


741.03


L'Archevêque - Bouée lumineuse NH6



45 37 15.5
60 34 24.8


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "NH6".


 longueur d'année.


Carte:4374
Éd. 11/08(G08-051)


741.05


L'Archevêque - Bouée lumineuse NH10



45 37 27.6
60 34 32.2


Q


R


1s


.....


.....


Espar rouge, marquée "NH10".


 longueur d'année.


Carte:4374
Éd. 11/08(G08-053)


787.2


Southbar Ruins - Bouée lumineuse SS1



46 11 58.1
60 12 17.2


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "SS1".


(Espar d'hiver).
À longueur d'année.


Carte:4266
Éd. 11/08 (G08-057)


874.55


Mabou Harbour - Bouée lumineuse VJ3



46 05 19.1
61 28 35


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "VJ3".


Saisonnier.


Carte:4448
Éd. 11/08(G08-075)


874.6


Mabou Harbour - Bouée lumineuse VJ4



46 05 17.6
61 28 38


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "VJ4".


Saisonnier.


Carte:4448
Éd. 11/08(G08-076)


951.6


Cardigan River - Bouée lumineuse NJ2



46 12 03.2
62 29 51.2


Fl


R


4s


.....


.....


Rouge, marquée "NJ2".


Saisonnier.


Carte:4422
Éd. 11/08(G08-068)


951.7


Upper Cardigan (Haut-fond McPhee) - Bouée lumineuse NJ3



46 12 02.7
62 30 20.6


Fl


G


4s


.....


.....


Verte, marquée "NJ3".


Saisonnier.


Carte:4422
Éd. 11/08(G08-066)


1022.5


Summerside, marina



Extrémité du brise-lames.
46 23 18.2
63 47 14.6


Fl


R


4s


5.3


7


Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge et blanche, triangle rouge au centre.
3.5


Visible de 269° à 029° par l'W et le N.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Carte:4459
Éd. 11/08(G08-069)


1050.1


Covehead Harbour - Bouée lumineuse JJ3



46 26 07.2
63 08 07.6


Q


G


1s


.....


.....


Verte, marquée "JJ3".


Saisonnier.


Carte:4425
Éd. 11/08(G08-077)


1050.3


Covehead Harbour - Bouée lumineuse JJ7



46 25 50.2
63 08 44.1


Fl


G


4s


.....


.....


Verte, marquée "JJ7".


Saisonnier.


Carte:4425
Éd. 11/08(G08-078)


1110
H1332




1111
H1332.1





Shediac Harbour - alignement


|
|
|
|
|
|
|
|
|
|


Extrémité Ouest de la jetée, au NW. de la Pointe du Chêne.
46 14 30
64 31 48.4

194°35' 117.2m du feu antérieur.


Iso





Iso


Y





Y


1s





4s


6.4





10.6


21





22


Tour à claire-voie carrée, marque de jour blanche, bande verticale rouge.
5.1



Tour à claire-voie carrée, marque de jour blanche, bande verticale rouge.
9.7


Visible sur l'alignement.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Visible sur l'alignement.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonier.


Carte:4909
Éd. 11/08(G08-063, 064)


1326.1


Grande-Anse, brise-lames Est



À l'extrémité Est du brise-lames.
47 49 07.9
65 10 35.1


Fl


G


4s


7.4


10


Tour à claire-voie carrée.
5.1


Lum. 1 s; obs. 3 s
Saisonnier.


Carte:4486
Éd. 11/08 (G08-065)


1526
H123


Blanc-Sablon, quai



Extrémité du quai.
51 24 54.1
57 08 58.7


Fl


R


6s


10.4


9


Mât.
8.1


Lum. 1 s; obs. 5 s.
Fonctionne de nuit seulement.
À longueur d'année.

Carte:4980
Éd. 11/08(Q08-068)


1670.4


Pointe Noire - Bouée lumineuse D15



50 09 47.2
66 27 23


Q


G


1s


.....


.....


Verte, marquée "D15".


(Espar d'hiver).
À longueur d'année.

Carte:1220
Éd. 11/08(Q08-035)


EAUX INTÉRIEURES


7


Bouée lumineuse expérimentale A4



45 24 22.7
73 43 51.9


Q


R


1s


.....


.....


Espar rouge, marquée "A4".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-091)


9


Bouée lumineuse expérimentale A7










Rayer du livre.

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-087)


9


Bouée lumineuse A7



45 24 15.2
73 44 30.4


Fl


G


4s


.....


.....


Verte, marquée "A7".


Saisonnier.

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-087)


13


Bouée lumineuse expérimentale A13



45 24 10.7
73 46 22.1


Q


G


1s


.....


.....


Espar verte, marquée "A13".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-090)


17


Bouée lumineuse expérimentale A21



45 23 54.8
73 47 10.6


Q


G


1s


.....


.....


Espar verte, marquée "A21".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-092)


18.3


Bouée lumineuse expérimentale A22










Rayer du livre.

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-086)


21.1


Bouée lumineuse expérimentale A29










Rayer du livre.

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-088)


21.2


Bouée lumineuse A30










Rayer du livre.

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-089)


24


Bouée lumineuse A38










Rayer du livre.

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-093)


24


Bouée lumineuse expérimentale A38



45 21 37.2
73 50 29.6


Q


R


1s


.....


.....


Espar rouge, marquée "A38".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:1410
Éd. 11/08(Q08-093)


420


Emeric Point - Bouée à espar lumineuse K10



SE. de la pointe.
44 06 02
76 38 52.5


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "K10".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2018
Éd. 11/08(B08-132)


422


Haut-fond South Charity - Bouée à espar lumineuse M6



Abords de l'extrémité SW. u haut-fond.
44 01 16
76 30 49


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "M6".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2064
Éd. 11/08(B08-133)


422.5


South Charity - Bouée à espar lumineuse M7



Au Sud de l'île Pigeon.
43 59 01
76 32 29


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "M7".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2064
Éd. 11/08(B08-134)


423


The Ducks - Bouée à espar lumineuse MM2



SE. de l'île Main Duck.
43 54 33.5
76 35 40.5


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "MM2".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2064
Éd. 11/08(B08-135)


425


Main Duck Island - Bouée à espar lumineuse M9



À l'Ouest de l'île.
43 55 01.2
76 40 32


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "M9".


Saisonnier.
(Enn place à longueur d'année).

Carte:2064
Éd. 11/08(B08-136)


426


Psyche Shoal - Bouée à espar lumineuse M10



Côté Sud du haut-fond.
43 55 19
76 43 09


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "M10".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2064
Éd. 11/08(B08-137)


426.5


William Shoal - Bouée à espar lumineuse K11



Coin SW. du haut-fond.
43 55 29.2
76 47 46


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "K11".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2064
Éd. 11/08(B08-138)













427.3


False Ducks Bank - Bouée à espar lumineuse K12



Bordure SE. du banc.
43 56 01
76 48 38


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "K12".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2064
Éd. 11/08(B08-139)


428


Traverse Shoal - Bouée à espar lumineuse K14



Au Sud du haut-fond.
43 54 14.7
76 50 49


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "K14".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2064
Éd. 11/08(B08-140)


434.5


Bath Point - Bouée à espar lumineuse KN8



Au Sud de la pointe.
44 10 39.2
76 46 05.8


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "KN8".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2018
Éd. 11/08(B08-141)


435


Entrée Sud de Upper Gap - Bouée à espar lumineuse KM2



44 04 12
76 47 24


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "KM2".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2018
Éd. 11/08(B08-142)


436


Bluff Point - Bouée à espar lumineuse KM4



Au Sud de la pointe.
44 06 40
76 48 22


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "KM4".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2018
Éd. 11/08(B08-143)


437


Upper Gap - Bouée à espar lumineuse KM5



44 07 12
76 48 56.5


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "KM5".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).

Carte:2018
Éd. 11/08(B08-144)


1136


Entrée de Mission Channel



Sur le coin extérieur du brise-lames.
48 21 00
89 12 04


Fl


G


4s


13.0


7


Tour carrée blanche, partie supérieure rouge.
7.6


Lum. 0.5 s; obs. 3.5 s.
Saisonnier.

Carte:2314
Éd. 11/08(D08-036)


1138


Entrée de Mission River, brise-lames



Extrémité intérieure du brise-lames.
48 21 14
89 13 01


Fl


G


4s


6.0


5


Mât cylindrique, marque de jour rectangulaire rouge et blanche, carré vert au centre.


Lum. 0.5 s; obs. 3.5 s.
Saisonnier.

Carte:2314
Éd. 11/08(D08-037)


1144.3


Entrée de Kaministiquia River - Feu intérieur



Côté Nord du quai de l'ancien élévateur.
48 23 37.3
89 12 54.5


Fl


R


5s


8.0


7


Mât cylindrique, marque de jour rectangulaire rouge et blanche.
6.1


Lum. 1 s; obs. 4 s
Saisonnier.

Carte :2314
Éd. 11/08(D08-038)


1812



1813




Swimming Point (Mille 1050.2) - alignement


|
|
|
|
|
|
|
|


Sur la rive Ouest.
69 06 00
134 23 30

080° 102 m du feu antérieur.


F



F


W



W


.....



.....


17.1



29.0


11



14


Tour à claire-voie carrée, marque de jour rouge, bande verticale blanche.
6.1

Tour à claire-voie tripode, marque de jour rouge, bande verticale blanche.
18.3


Visible sur l'alignement.
Saisonnier.


Visible sur l'alignement.
Saisonnier.

Carte:6430
Éd. 11/08(A08-011)




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