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ÉDITION DE L'EST - ÉD. 09, 2008

Government of Canada / Gouvernement du Canada

Pêches et Océans
Canada
Fisheries and Oceans
Canada
VOL. 33, ÉDITION MENSUELLE NO 09
26 SEPTEMBRE, 2008

Numéro de publication 40063779




PUBLICATION DES

AVIS AUX NAVIGATEURS



ÉDITION DE L'EST


Publiée mensuellement par la

GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE



SOMMAIRE
   
Page
Partie 1
Renseignements généraux et sur la sécurité 1 à 9
Partie 2
Corrections aux cartes 10 à 29
Partie 3
Corrections aux Aides radio à la navigation maritime Néant
Partie 4
Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques 30
Partie 5
Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume 31 à 36


Government of Canada / Gouvernement du Canada


Direction générale des services maritimes
Aides à la navigation

Internet:www.notmar.gc.ca




NOTES EXPLICATIVES

Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s’il y a indication contraire.

Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s’il y a indication contraire.

Les distances peuvent être calculées de la façon suivante:

1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds)

1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds)

1 mètre = 3.28 pieds

Les avis temporaires & préliminaires sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l’Édition mensuelle.

Veuillez prendre note qu’en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a quelques changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition.

Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion - Les navigateurs sont priés d’aviser l’administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs.

Édition mensuelle des Avis aux navigateurs - Les Avis aux navigateurs, publiés chaque mois, sont gratuits. Les navigateurs et navigatrices peuvent choisir entre les éditions régionales des Avis aux navigateurs. Les demandes d’inscription ou de retrait de la liste des destinataires doivent être faites en utilisant le formulaire inséré à la page iii de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs. Les changements d’adresse et/ou de nombre d’exemplaires doivent également être faits au moyen de ce formulaire.

Cartes marines et publications canadiennes - Veuillez consulter l’Avis No 14 de l’Édition annuelle des Avis aux navigateurs Avril 2008 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d’approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l’impression y sont mentionnés. Pour les dates d’édition courante des cartes se référer au site Web suivant:

http://www.chs-shc.gc.ca/pub/en/products/core.cfm

NOTA: This publication is also available in English.

 

CORRECTIONS APPORTÉES AUX CARTES - PARTIE 2

 

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l’ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d’intérêt connexe, s’il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L’exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.

 





lments que comprendra une correction typique selon la Partie 2




MISE EN GARDE



AVIS À LA NAVIGATION (RADIODIFFUSÉS ET ÉCRITS)


La Garde côtière canadienne procède actuellement à de nombreux changements au système canadien d’aides à la navigation.


Ces changements sont transmis au public par la Garde côtière canadienne sous la forme d’Avis à la navigation radiodiffusés et écrits qui sont, à leur tour, suivis d’Avis aux navigateurs pour correction directe sur les cartes ou réimpressions/nouvelles éditions de cartes marines.


Les navigateurs sont priés de conserver tous les Avis à la navigation écrits pertinents jusqu’à ce qu’ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).


La liste des Avis à la navigation en vigueur est publiée sur une base hebdomadaire et est disponible aux bureaux locaux de la Garde côtière canadienne.


La Garde côtière canadienne et le Service hydrographique du Canada analysent conjointement l’impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l’émission de cartes marines révisées.


Pour plus d’information, communiquer avec votre centres régionaux de diffusion des avis à la navigation (AVNAV).

regions






ÉDITION MENSUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS
 

CHANGEMENTS À LA LISTE DES DESTINATAIRES


J’AIMERAIS CONTINUER DE RECEVOIR LA COPIE PAPIER DE L’AVIS

Chef, Avis aux navigateurs
Aides à la navigation
Systèmes à la navigation
Garde côtière canadienne
200 rue Kent, Station 5N186
Ottawa, ON
K1A 0E6
 
Téléphone (613) 993-6974
Télécopieur (613) 998-8428
Internet: www.notmar.gc.ca

Prière d'indiquer l'édition que vous désirez recevoir.


Changements À la liste des destinataires






INDEX


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.


1


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DE L'ARCTIQUE.


2


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.


2


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.


1


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.


1


*907 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU FLEUVE MACKENZIE.


9


*902 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.


3


*904 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLÉCTRONIQUES DE NAVIGATION NON ÉQUIVALENTES.


8


MATRICIELLE (BSV V4).


8


*901 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.


2


SUPPRIMÉ.


9


*905 COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - FEU SUPPRIMÉ.


9






INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE


No de la carte


Page


No de la carte


Page


No de la carte


Page


1310


10


4244


21


4906


29


1311


11, 12


4307


21


5032


29


1312


12


L/C4320


22


5056


2


1313


12


4321


23


8007


29


1314


13


4385


23




1350


13


4394


23




1435


13


4395


23




1436


13


4404


23, 24




1439


13


4425


24




1509


13, 14


4453


24, 25




L/C2000


14


4474


25, 26




2017


14


4511


26




2018


14


4512


26




2042


14


4514


26




2050


14


4521


26




2064


15


4616


26




2077


15


L/C4624


27




2203


15


4702


27




2283


15


4764


2




4012


15, 16


4821


27




4013


16


4822


27




4022


16


L/C4831


27




4024


16


L/C4850


27




4117


16 - 18


4858


27, 28




L/C4227


18


4864


28




4234


9, 18 - 20


4886


28




4237


20, 21


4905


28









PARTIE 1 – Édition 09/2008

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ



SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.

Le SHC offre des annexes graphiques en couleurs sur le Web. Un lien dans le site des Avis aux navigateurs mènera les clients aux annexes graphiques en couleurs. L'annexe graphique sera disponible en format HMTL et PDF. La mise à disposition d'annexes graphiques en couleurs (rendus accessibles à tous par le Web) est une forme améliorée de mode de prestation diversifiée, en concordance avec les objectifs stratégiques du SHC.

Les annexes graphiques en couleurs Web sont mises gratuitement à disposition du navigateur. Étant donné la bonne qualité de la plupart des imprimantes, l'impression des annexes graphiques devrait être de bon niveau. Les annexes graphiques seront disponibles en temps réel et dans le monde entier. Ceci représente un réel progrès pour les clients qui n'auront plus à attendre que la publication de la version papier leur soit acheminée par la poste.

Avant, les annexes graphiques contenues dans les fascicules des Avis aux navigateurs (AN), étaient publiées en couleur, ou du moins en noir et magenta.

Les contraintes budgétaires auxquelles le SHC doit faire face ne lui permettent de ne fournir que des annexes graphiques en noir et blanc sur format papier.

Son niveau de service changera simultanément et il prévoit d'être attentif aux réactions du marché par rapport à cette innovation.

Le SHC répondra volontiers à vos commentaires sur ce nouveau service que vous pourrez faire parvenir à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca



SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.

Le cumulatif des avis de corrections cartographiques est désormais accessible à http://www.notmar.gc.ca/search/notmar_f.php



SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.


ÉDITIONS DES CARTES


Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication.


CARTE NOUVELLE - "NEWCHT"


La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante.


NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT"


Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service.


RÉIMPRESSION


Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur.


Les dates courantes d'édition des cartes peuvent maintenant être consultées à

http://www.chs-shc.gc.ca/pub/fr/products/core.cfm



SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.


Contexte

Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps.

Soins à apporter à votre carte ISD

Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique.


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DE L'ARCTIQUE.

Veuillez noter qu'à partir de février 2007 tous les avis de l'Arctique seront publiés dans les deux éditions papier des Avis aux navigateurs de l'Est et de l'Ouest.

Les navigateurs peuvent obtenir tous les avis concernant les cartes de l'Arctique via le service en ligne des Avis aux navigateurs de la Garde côtière canadienne www.notmar.gc.ca ou en communiquant avec le bureau de la Garde côtière canadienne aux coordonnées suivantes:

Chef, Avis aux navigateurs
Aides à la navigation
Systèmes à la navigation
Garde côtière canadienne
200 rue Kent, Station 5N186
Ottawa, ON K1A 0E6

Téléphone (613) 993-6974
Télécopieur (613) 998-8428



*901 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.



CARTES


TITRE & MATIÈRES


ÉCHELLE


DATE D'ÉDITION


CAT#


PRIX


Carte nouvelle


Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente
de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les
avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.


5056


Khikkertarsoak North Island to/à Morhardt Point


1:100000


27-JUIN-2008


1


$20.00




















Cartes retirées en permanence

















4764


Vicinty of / Environs de Cape Mugford














*902 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.




PRODUIT EN CIRCULATION





NUMERO CEN S-57


TITRE DE LA CARTE


CA573003


Hamilton Harbour


CA573005


Cape Hurd to/à Tobermory and/et Cove Island


CA573008


Toronto Harbour


CA573010


Welland Canal


CA473034


Summerland Group to/à Grindstone Island


CA473036


Carleton Island to/au Charity Shoal


CA473043


Bayfield Sound


CA473045


John Island to Blind River


CA373052


Alexander Passage to/à Beaverstone Bay


CA373053


Bateau Island to Byng Inlet


CA373054


Beaverstone Bay to/a Lonely Island and/et McGregor Bay


CA373060


Meldrum Bay to/à St.Joseph Island


CA373063


Kingston to/à False Ducks Islands


CA373064


Port Hope to Port Darlington


CA373065


Thunder Cape to Pigeon River


CA373066


Jackfish Bay to St.Ignace Island


CA373067


Oiseau Bay to Jackfish Bay


CA373070


Passage Island to/à Thunder Bay


CA373071


Main Duck Island to/à Scotch Bonnet Island


CA373072


West of Michipicoten Island to Simons Harbour


CA373086


Cape Gargantua to/à Otter Head


CA373088


Long Point to/à Port Glasgow


CA373089


Pelee Passage to/à la Detroit River


CA373090


Pointe aux Pins to/à Point Pelee


CA373091


Lake Ontario/Lac Ontario, Western Portion/Partie ouest


CA373092


Lake Huron/Lac Huron (Southern Portion/Partie sud)


CA373093


Niagara River to Long Point


CA273094


Lake Erie / Lac Erie


CA273095


Lake Huron/Lac Huron


CA273096


Lake Ontario/Lac Ontario


CA273097


Georgian Bay / Baie Georgienne


CA573105


Port Burwell


CA373110


Coppermine Point to Cape Gargantua


CA473111


Croil Islands to Cardinal


CA573118


Kingston Harbour and Approaches/et les approches


CA373128


Crozier Strait and/et Pullen Strait


CA573136


Quebec Harbour


CA573227


Churchill Harbour


CA473229


Killarney to/à Little Current


CA573231


Byng Inlet and Approaches


CA473233


Lake St. Francis


CA373234


Scotch Bonnet Island to/à Cobourg


CA573242


Kincardine


CA573243


Port Elgin


CA373246


Caribou Island


CA573247


Pike Bay to Indian Harbour


CA373248


Point Clark to Southampton


CA573250


Nanisivik


CA473251


Croker Island to/à John Island


CA573253


Port of Thunder Bay


CA573256


East Rous Island to Matheson Island


CA273257


Prince Regent Inlet


CA273258


Committee Bay - Pelly Bay


CA273259


Lancaster Sound, Admirality Inlet, and Stathcona Sound and Adams Sound


CA373262


VICTORIA STRAIT


CA573265


Frenchman Point to Howdenvale


CA573266


Belleville to/à Telegraph Narrows


CA373267


Queen Maud Gulf Eastern Portion


CA573270


Heron Bay


CA473272


Thunder Bay to Christian Island


CA573273


Goderich Harbour


CA273274


Gulf of Boothia and Committee Bay


CA473275


Cardinal to/à Whaleback Shoal


CA473276


Lower Gap to/à Adolphus Reach


CA573280


Bears Back Island to Clapperton Island


CA373281


Cape Hurd to/à Lonely Island


CA573283


Approaches to / Approches à Parry Sound North


CA573284


Approaches to / Approches à Parry Sound


CA473285


Bruce Mines to/à Sugar Island


CA373286


Melville Sound to/à Cabot Head


CA473288


Clapperton Island to/à Darch Island


CA173289


Lake Superior/Lac Superieur


CA373291


Nipigon Bay and Approaches


CA573292


McGregor Bay


CA373295


Big Bay to Murray Canal


CA673296


Nanticoke Wharves


CA473297


Midland to Giants Tomb


CA273298


Barrow Strait and/et Wellington Channel


CA373302


Bathurst Inlet - Southern Portion / Partie sud


CA573303


Port Dover


CA573306


Nanticoke Harbour


CA573307


Killarney to/a Little Current


CA573308


Rose Island to Parry Sound


CA573310


Rose Island Channel


CA373311


Giants Tomb Island to Franklin Island


CA273313


Lancaster Sound Eastern Approaches/Approches Est


CA573314


Kingsville Harbour


CA573315


Leamington Harbour


CA573316


Port Stanley


CA473317


Simpson Strait


CA573318


M'Clintock Bay


CA373325


Marble Island to/à Rankin Inlet


CA573326


West Dock


CA573327


Erieau - Entrance to Rondeau Bay


CA273329


M'Clintock Channel, Larsen Sound and/et Franklin Strait


CA373330


Queen Maud Gulf Western Portion/Partie ouest


CA373331


Approaches to / Approches à Cambridge Bay


CA473332


Cambridge Bay


CA573333


Cambridge Bay Harbour


CA373337


Johansen bay And/ Et Edinburgh Channel


CA373338


Lambert Channel and/et Cache Point Channel


CA573339


Bernard Harbour


CA573340


Lady Franklin Point


CA473342


Kugluktuk


CA373343


Dolphin and Union Strait


CA273344


Amundsen Gulf


CA373346


Melville Sound


CA573347


Cape Croker


CA573348


Roberts Bay


CA373349


Bathurst Inlet - Northern Portion/Partie nord


CA473350


Baychimo


CA373351


Bathurst Inlet - Central Portion/Partie Centrale


CA273352


Bélanger Island à/to Cotter Island


CA373353


Eskimo Harbour


CA373354


Umiujaq


CA473355


Entrance to/Entrée à Chesterfield Inlet (Fairway Island to/à Ellis Island)


CA273357


Demarcation Bay to/à Liverpool Bay


CA673358


Trapp Rock


CA576003


Halifax Harbour - Point Pleasant to/à Bedford Basin


CA476006


Annapolis Basin


CA476009


Approaches to/Approches au Halifax Harbour


CA376011


Approaches to Saint John / Approches a Saint John


CA576013


Musquash Harbour


CA376014


Cape Sable Island to/aux Tusket Islands


CA376018


Tusket Islands to/au Cape St. Marys


CA576020


Yarmouth Harbour and Approaches/et les Approches


CA576021


Yarmouth Wharves/Quais


CA176030


Gulf of Maine to/à Strait of Belle Isle including/y compris Gulf of St.Lawrence/Golfe Saint-Laurent


CA576033


Campobello Island


CA576039


Shelburne Harbour


CA376047


Lockeport to/à Cape Sable


CA376061


Country Harbour to/à Ship Harbour


CA376062


West Point à/to Baie de Tracadie


CA476063


Great Bras D'Or, St. Andrews Channel and/et St. Anns Bay


CA576064


Entrance to/Entrée à Great Bras D'Or


CA576065


Entrance to Entrée à St. Anns Harbour


CA476068


Tor Bay


CA376070


Renews Harbour to/à Motion Bay


CA476079


Head of/ fond de Placentia Bay


CA476080


Head Of/Fond De Placentia Bay - Continuation A


CA476081


Head Of/Fond De Placentia Bay - Continuation B


CA576082


Come by Chance and/et Arnold's Cove


CA476085


Port Harmon and Approaches / et les approches


CA576088


Port Harmon


CA276091


St. Pierre Bank/Banc de Saint-Pierre to/au Whale Bank/Banc de la Baleine


CA276092


Cape Race to Cape Freels


CA576096


International Piers


CA576098


Sydney River


CA576099


Sydney Wharves/Quais


CA576100


Sydport


CA276101


Grand Bank, Northern Portion/Grand Banc, Partie Nord to/à la Flemish Pass


CA376109


Country Island to/à Barren Island


CA276113


Cape Harrison to/à St Michael Bay


CA576114


Long Pond


CA576122


Portugal Cove


CA476125


Miramichi


CA476126


Miramichi River - Chatham to/à Newcastle


CA476128


Cocagne et/and Shediac


CA576130


Quai / Wharf Pointe du Chêne


CA476133


Entrée à/ Entrance to Miramichi River


CA376135


Cape Pine to/au Cape St Mary's


CA376137


Sable Island/Île de Sable, Western Portion/Partie Ouest


CA476141


Great Bras D'Or and/et St. Patricks Channel


CA576142


Baddeck Harbour


CA576143


Iona and/et Grand Narrows


CA376173


Cape St. Mary's to Argentia Harbour and Jude Island


CA576177


Charlottetown Harbour


CA476179


Hillsborough Bay


CA576185


Humber Arm - Meadows Point to Humber River


CA476190


Bay of Islands


CA476199


Mahone Bay


CA576200


Chester Harbour


CA276204


Halifax to/à Sydney


CA276206


Approaches to/à Bay of Fundy


CA576211


Terrington Basin


CA476215


Epinette Point to Terrington Basin


CA476216


South Green Island to Ticoralak Island


CA476218


Ticorolak Island to Carrington Island


CA576225


Mortier Bay


CA376230


Cape Canso to Liscomb Island


CA376242


St. George's Bay


CA376248


East Point to Cape Bear


CA476273


Lennox Passage


CA276274


Saint-Pierre to St. John's


CA476277


Canso Harbour to Strait of Canso


CA476279


Hamilton Sound, Eastern Portion / Partie est


CA576280


Carmanville


CA476281


Strait of Canso and/et Southern Approaches/et les approches sud


CA576282


Canso Lock and Causeway


CA576283


Point Tupper to/à Ship Point


CA276284


Sydney to Saint-Pierre


CA476285


Canso Lock to St.Georges Bay/Écluse de Canso à St.Georges Bay


CA276286


Northumberland Strait


CA176290


Labrador Sea, Strait of Belle Isle to/à Davis Strait


CA476300


Red Island to Pinchgut Point


CA476327


Bay of Exploits - Sheet II (Middle)


CA476328


BAY OF EXPLOITS - SHEET III (SOUTH)


CA376330


Grand Manan


CA576342


Botwood Harbour


CA576343


Botwood Wharves


CA376355


Approaches to Cartwright, Black Island to Tumbledown Dick Island


CA576386


St. John's Harbour


CA276477


Flemish Cap/Bonnet Flamand


CA276514


Grand Bank/Grand Banc Southern Portion/Partie Sud,Atlantic Ocean/Ocean Atlantique


CA276515


Grand Bank,Northern Portion/Grand Banc,Partie Nord


CA376596


Domino Point to Cape North


CA376597


Table Harbour, Continuation at same scale


CA576603


Bay Roberts


CA576629


Maiden Arm, Spring Inlets and Approaches


CA276652


Nanaksaluk Island to/à Cape Kiglapait


CA276800


Yarmouth to/à Halifax


CA476802


Bacalhao Island to Black Island


CA476803


Bacalhao Island to Black Island


CA476804


Bacalhao Island to Black Island


CA476806


Presque Harbour to Bar Haven Island and Paradise Sound


CA476813


Carmanville to Bacalhoa Island and Fogo (Southern Portion)


CA476814


Carmanville to Bacalhoa Island and Fogo (Northern Portion)


CA579004


Havre Saint-Pierre et les approches/and Approaches


CA579005


Havre Saint-Pierre


CA579022


Saint-Joseph-de-la-Rive


CA579023


Île aux Coudres


CA379026


Îles de Mingan


CA379029


Cap de la Tete au Chien à/to Cap aux Oies


CA579030


Port de Gros-Cacouna


CA579031


Pointe de la Rivière du Loup


CA579032


Pointe-au-Pic


CA579034


Cap-a-l'Aigle


CA379035


Pointe au Boisvert à/to Cap de la Tete au Chien


CA579036


Escoumins


CA579038


Godbout


CA579041


Rimouski, Pointe au Pere


CA279043


Cap Whittle à/to Havre-Saint-Pierre et/and Île d'Anticosti


CA279044


Havre-Saint-Pierre et/and Cap des Rosiers à/to Pointe des Monts


CA479052


Île aux Oeufs Mouillages/Anchorages


CA479053


Tadoussac à/to Cap Eternité


CA479057


Mont-Louis


CA479058


Sainte-Anne-des-Monts


CA579062


L'Anse-à-Beaufils


CA579063


Mal-Bay


CA579064


Sainte-Thérèse-de-Gaspé


CA579065


Grande-Rivière


CA579066


Quai / Wharf Grande-Rivière


CA579067


Newport-Point


CA579068


Quai / Wharf Newport-Point


CA579070


Quai / Wharf Port-Daniel-Est


CA579071


Chandler


CA479078


Cap Éternité à/to Saint-Fulgence


CA479079


Baie des Ha! Ha!


CA479087


Continuation A


CA479094


Continuation A


CA579167


Rivière-au-Renard


CA179171


Golfe du Saint-Laurent / Gulf of St. Lawrence


CA379216


ILES DE LA MADELEINE


CA479226


La Passe


*903 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTE MARINE ÉLECTRONIQUE MATRICIELLE (BSV V4).



CARTE


TITRE & MATIÈRES














Carte nouvelle


Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente
de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis
toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.


R/M5056


Khikkertarsoak North Island to/à Morhardt Point





27-JUIN-2008





Voir Note 2


*904 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLÉCTRONIQUES DE NAVIGATION NON ÉQUIVALENTES.


Avis :


Les produits CÉN suivants ne sont pas les équivalents des éditions actuelles
de leurs cartes papier correspondantes et ne devraient donc pas être utilisés à la place de ces dernières.


PRODUITS NON-ÉQUIVALENTS


NUMÉRO DE S-57


NUMÉRO DE CARTE PAPIER


NOM DE CARTE


CA376093


4367


Flint Island to/à Cape Smoky


CA376094


4020


Strait of Belle Isle/Détroit de Belle Isle


CA476179


4466


Hillsborough Bay


CA476202


4211


Cape Lahave to/à Liverpool Bay


CA476327


4596


Bay of Exploits Sheet/feuille II (Middle/centre)


CA476328


4597


Bay of Exploits Sheet/feuille III (South/sud)


*905 COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - FEU SUPPRIMÉ.


Reference: Avis 304(P)/2008 annulé (Carte: 4234).

Référence 210(P)/2008 Le feu d'alignement postérieur Mouton Harbour - alignement intérieur

(LF 630.1)(45°05' 41.8" N 61° 43' 35" W) est supprimé.

(G2008-012)


*906 COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - FEU POSTÉRIEUR DE L'ALIGNEMENT SUPPRIMÉ.


Reference: Avis 1107(P)/2007 annulé (Carte: 4234).

(G2008-045)


*907 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU FLEUVE MACKENZIE.

Une erreur s'est glissée au moment de la mise à jour de plusieurs cartes du fleuve Mackenzie pour l'édition de janvier 2008. Lorsque vous voyez que les paires de données dans le tableau suivant se chevauchent, veuillez utiliser les chiffres de la colonne « A ».

Lorsque vous calculez une position et que vous utilisez les données qui se chevauchent, ne vous servez pas de la colonne « B ».



A


B


6412


6413


6417


6418


6419


6418


6420


6419


6420


6421


6422


6421


6424


6423


6426


6425


6426


6427


6428


6427


6432


6427


6428


6429


6429


6432


6429


6430


6430


6434


6430


6435


6431


6430


6434


6435


6453


6452


6454


6455


Le SHC est en train de régler le problème de chevauchement de cartes qui se trouvent à la colonne « B ». Elles seront ensuite publiées dans une nouvelle édition.

Veuillez examiner la liste des nouvelles éditions de la section 1, sous la rubrique « Cartes marines du SHC » dans les Avis aux navigateurs, au fur et à mesure que les cartes sont publiées. Le travail devrait être terminé avant la saison de navigation de 2009.





PARTIE 2 – Édition 09/2008
CORRECTIONS AUX CARTES



1310 - Section B-C - Nouvelle édition - 15-FEV-2008 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 27-JUIN-2008


Rayer


la profondeur de 11 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°37'38.0"N 073°29'18.6"W



MPO(6407668-01)





Porter


une profondeur de 10 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°37'37.7"N 073°29'20.1"W



MPO(6407668-02)





19-SEPT-2008



LNM/D. 12-SEPT-2008


Remplacer


la profondeur de 1 mètre 6 décimètres par une profondeur
de 0 mètre 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°32'57.3"N 073°30'55.4"W



MPO(6407719-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080





Remplacer


la profondeur de 0 mètre 1 décimètre par une sonde
découvrante de 0 mètre 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10, I15)


45°32'55.1"N 073°30'50.5"W



MPO(6407719-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080





Porter


une profondeur de 5 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°32'56.9"N 073°31'03.6"W



MPO(6407719-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080





26-SEPT-2008



LNM/D. 19-SEPT-2008


Porter


un brise-lames flottant
(Voir la carte n° 1, F4.1)




joignant 45°30'49.0"N 073°32'47.2"W




45°30'48.4"N 073°32'46.5"W




et 45°30'46.4"N 073°32'46.2"W



MPO(6407670-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080





Porter


un brise-lames flottant
(Voir la carte n° 1, F4.1)




entre 45°30'49.1"N 073°32'49.0"W




et 45°30'48.1"N 073°32'47.9"W



MPO(6407670-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080





Porter


la légende "Bkw" vis-à-vis le brise-lames
(Voir la carte n° 1, F4.1)


45°30'47.9"N 073°32'45.7"W



MPO(6407670-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080





1310 - Section A-B - Nouvelle édition - 15-FEV-2008 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 27-JUIN-2008


Rayer


la profondeur de 11 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°37'38.0"N 073°29'18.6"W



MPO(6407668-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579001





Porter


une profondeur de 10 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°37'37.7"N 073°29'20.1"W



MPO(6407668-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579001





1311 - Terminal de Contrecoeur - Nouvelle édition - 21-MARS-2008 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 27-JUIN-2008


Rayer


une profondeur de 0 mètre 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'40.5"N 073°17'20.4"W



MPO(6407718-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une souche
(Voir la carte n° 1, K43.2)


45°49'36.5"N 073°17'24.4"W



MPO(6407669-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 10 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'40.9"N 073°17'39.2"W



MPO(6407692-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 9 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'32.7"N 073°17'47.4"W



MPO(6407692-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 9 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'21.9"N 073°18'02.2"W



MPO(6407692-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 7 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'18.6"N 073°18'03.9"W



MPO(6407692-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 3 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'22.5"N 073°17'53.8"W



MPO(6407692-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 3 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'44.8"N 073°17'18.8"W



MPO(6407692-06)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 1 mètre 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'08.5"N 073°18'14.8"W



MPO(6407692-07)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 0 mètre 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'40.5"N 073°17'20.1"W



MPO(6407718-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 0 mètre 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°49'37.6"N 073°17'25.8"W



MPO(6407718-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





1312 - Lac Saint-Pierre - Nouvelle édition - 08-JUIN-2007 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 05-SEPT-2008


Remplacer


la bouée à espar de tribord rouge, marquée S136 par une bouée
charpente de tribord lumineuse rouge Q R, marquée S136
(Voir la carte n° 1, Q23)


46°03'59.8"N 073°02'52.3"W



(Q2008041) LF(2179) MPO(6407694-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479129





1312 - Port de Sorel-Tracy - Nouvelle édition - 08-JUIN-2007 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 22-AOÛT-2008


Rayer


la bouée à espar cardinale Nord privée lumineuse noire et jaune Q
(Voir la carte n° 1, Q130.3)


46°03'10.6"N 073°05'26.6"W



(Q2008057) MPO(6407714-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130





1313 - Port de Trois-Rivières - Nouvelle édition - 02-FEV-2007 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 27-JUIN-2008


Rayer


la profondeur de 7 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°19'18.9"N 072°32'39.6"W



MPO(6407661-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015





Porter


une profondeur de 6 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°19'18.6"N 072°32'40.0"W



MPO(6407661-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015





Porter


une profondeur de 4 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°19'18.3"N 072°32'38.1"W



MPO(6407661-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015





Porter


une profondeur de 4 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°19'15.1"N 072°32'40.1"W



MPO(6407661-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015





Porter


une profondeur de 6 mètres 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°19'21.0"N 072°32'36.2"W



MPO(6407661-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015





1314 - Donnacona à/to Batiscan - Nouvelle édition - 15-FEV-2008 - NAD 1983


26-SEPT-2008




Porter


une profondeur de 9 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°34'23.6"N 072°02'58.2"W



MPO(6407651-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479017





Porter


une profondeur de 7 mètres 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°33'47.2"N 072°04'18.6"W



MPO(6407651-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479017





1350 - Sorel-Tracy - Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-DEC-2006 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 27-JUIN-2008


Rayer


la bouée à espar cardinale Nord privée lumineuse noire et jaune Q
(Voir la carte n° 1, Q130.3)


46°03'10.6"N 073°05'26.6"W



(Q2008057) MPO(6407714-01)





1435 - Cardinal to/à Whaleback Shoal B-C - Carte nouvelle - 15-DEC-1995 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 05-SEPT-2008


Modifier


la légende Iso G 10m pour lire Iso G 2s 10m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


44°31'35.9"N 075°45'52.9"W



LF(339.3) MPO(6603246-01)





1435 - Brockville Narrows - Carte nouvelle - 15-DEC-1995 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 25-JUIL-2008


Modifier


la légende Or pour lire OrW vis-à-vis la bouée


44°34'40.8"N 075°41'27.6"W



MPO(6603240-01)





1436 - Whaleback Shoal to/au Summerland Group - Carte nouvelle - 15-JAN-1993 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Modifier


la légende Iso G 10m pour lire Iso G 2s 10m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


44°31'35.9"N 075°45'52.9"W



LF(339.3) MPO(6603246-01)





1439 - Carleton Island to/au Charity Shoal - Nouvelle édition - 08-DEC-2000 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 23-MARS-2007


Modifier


la légende Fl 10s 16m 17M pour lire LFl 10s 16m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.5 and P16)


44°09'05.5"N 076°33'21.0"W



(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)





1509 - Rapides du Cheval Blanc - Feuille 1 - Nouvelle édition - 30-DEC-2005 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 04-JUIL-2008


Rayer


la balise d'alignement antérieure
(Voir la carte n° 1, Q102.2)


45°31'01.2"N 073°50'37.1"W



(Q2008058) MPO(6407715-01)





Rayer


la balise d'alignement postérieure
(Voir la carte n° 1, Q102.2)


261° 346m de la balise d'alignement antérieure



(Q2008059) MPO(6407716-01)





Modifier


la légende 261°- 081° pour lire 262°- 082° vis-à-vis l'alignement de route
(Voir la carte n° 1, Pe)


45°31'05.5"N 073°49'58.6"W



MPO(6407716-02)





Porter


un feu d'alignement antérieur FR
(Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)


45°30'59.6"N 073°50'52.8"W



(Q2008055) LF(1237) MPO(6407712-01)





Porter


un feu d'alignement postérieur FR avec un alignement de
route portant un relèvement de 262°
(Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)


262°, 117m du feu d'alignement antérieur




Avertissement :
Le feu antérieur de l'alignement amont du Rapide du Cheval Blanc
est plus élevé que le feu postérieur. De ce fait, si le feu situé plus
bas est observé à la gauche du feu placé plus haut, le navigateur est
à la gauche de l'alignement; si le feu situé plus bas est observé à la
droite du feu placé plus haut, le navigateur est à la droite de l'alignement.




(Q2008056) LF(1238) MPO(6407713-01)





L/C2000 - Lake Ontario/Lac Ontario - Nouvelle édition - 10-AVR-1998 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 02-MAI-2008


Modifier


la légende Fl 10s 16m 17M pour lire LFl 10s 16m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.5 and P16)


44°09'10.0"N 076°33'25.0"W



(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273096





Modifier


la légende Fl R 10s 15m 13M pour lire LFl R 10s 15m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.5 and P16)


43°14'45.0"N 079°13'10.0"W



(B2008094) LF(551.06) MPO(6603245-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273096





2017 - Kingston Harbour and Approaches/et les approches - Carte nouvelle - 13-JUIL-1990 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 29-AVR-2005


Modifier


la légende Fl 10s 16m 17M pour lire LFl 10s 16m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.5 and P16)


44°09'05.5"N 076°33'21.0"W



(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573118





2018 - Lower Gap to/à Adolphus Reach - Carte nouvelle - 22-JUIN-1990 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 17-AOÛT-2007


Modifier


la légende Fl 10s 16m 17M pour lire LFl 10s 16m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.5 and P16)


44°09'05.5"N 076°33'21.0"W



(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473276





2042 - A à/to B - Feuille 1 - Nouvelle édition - 28-NOV-2003 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 25-MAI-2007


Modifier


la légende Fl R 10s 15m pour lire LFl R 10s 15m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.5 and P16)


43°14'41.3"N 079°13'02.9"W



(B2008094) LF(551.06) MPO(6603245-01)





2050 - Oshawa Harbour - Carte nouvelle - 10-MAI-1985 - NAD 1927


05-SEPT-2008



LNM/D. 25-AVR-2008


Rayer


la bouée à espar de tribord privée lumineuse rouge Fl R,
marquée MV10


43°51'55.0"N 078°49'19.5"W



(B2008091) LF(503.2) MPO(6603239-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573013





2064 - Kingston to/à False Ducks Islands - Nouvelle édition - 05-MARS-1999 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 17-AOÛT-2007


Modifier


la légende Fl 10s 53ft 13M pour lire LFl 10s 53ft vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.5 and P16)


44°09'05.0"N 076°33'22.0"W



(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





2077 - Lake Ontario/Lac Ontario Western Portion/Partie ouest - Nouvelle édition - 23-AVR-1999 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 02-MAI-2008


Modifier


la légende Fl R 10s 15m 13M pour lire LFl R 10s 15m
vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.5 and P16)


43°14'41.0"N 079°13'06.0"W



(B2008094) LF(551.06) MPO(6603245-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373091





2203 - Tonches Island to/à Pointe au Baril Station - Feuille 2 - Nouvelle édition - 26-MAI-2006 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 23-NOV-2007


Rayer


la sonde de 7 pieds


45°35'42.1"N 080°23'05.0"W



MPO(6603241-01)





Porter


un appontement flottant


joignant 45°35'42.6"N 080°23'05.2"W




45°35'41.9"N 080°23'05.0"W




et 45°35'41.7"N 080°23'07.6"W



MPO(6603241-02)





Porter


un feu privé F Y (Priv)
(Voir la carte n° 1, P65)


45°35'41.9"N 080°23'05.0"W



LF(947.5) MPO(6603241-03)





Porter


un feu privé F Y (Priv)
(Voir la carte n° 1, P65)


45°35'41.7"N 080°23'07.6"W



LF(947.1) MPO(6603241-04)





2283 - Owen Sound to/à Giants Tomb Island - Feuille 1 - Carte nouvelle - 30-JUIL-1999 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 02-MAI-2008


ANNULE


Oc R pour lire Oc R (Priv) vis-à-vis le feu


44°34'46.0"N 080°56'29.2"W



Par cette annonce, l'Avis 04-JAN-2002(P) est annulé. Le feu ne
devrait pas être cartographié comme étant Privé.




(D2001090) LF(838) MPO(6601632-01)





2283 - Owen Sound Harbour - Feuille 2 - Carte nouvelle - 30-JUIL-1999 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 02-MAI-2008


ANNULE


Oc R pour lire Oc R (Priv) vis-à-vis le feu


44°34'46.0"N 080°56'29.2"W



Par cette annonce, l'Avis 04-JAN-2002(P) est annulé. Le feu ne
devrait pas être cartographié comme étant Privé.




(D2001090) LF(838) MPO(6601632-01)





4012 - Yarmouth to/à Halifax - Nouvelle édition - 14-FEV-2003 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 07-MARS-2008


Modifier


Fl 5s 43m 22M pour lire Fl 6s 43m 23M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°26'12.0"N 063°33'48.0"W



(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276801





ANNULE


un appareil scientifique submergé à une profondeur de 196
mètres au-dessous de la surface


44°02'58.0"N 063°04'58.0"W



L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T),
MPO (6303821-01) est maintenant annule




MPO(6303821-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276801





4013 - Halifax to/à Sydney - Nouvelle édition - 06-SEPT-2002 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 01-AOÛT-2008


Modifier


Fl 5s 140ft 24M pour lire Fl 6s 140ft 23M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°26'12.0"N 063°33'51.0"W



(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)





ANNULE


un appareil scientifique submergé à une profondeur de 107
brasses au-dessous de la surface


44°02'58.0"N 063°04'58.0"W



L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T),
MPO (6303821-01) est maintenant annule




MPO(6303821-01)





4022 - Cabot Strait and approaches / Détroit de Cabot et les approches, Scatarie Island to/à Anticosti Island / Île D'Anticosti - Nouvelle édition - 17-JAN-2003 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 01-AOÛT-2008


Rayer


la profondeur de 4 brasses 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


47°23'38.5"N 061°40'27.0"W



MPO(6407673-03)





Porter


une profondeur de 3 brasses 2 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


47°23'33.4"N 061°40'10.3"W



MPO(6407673-02)





4024 - Baie des Chaleurs/Chaleur Bay aux/to Îles de la Madeleine - Nouvelle édition - 03-MARS-2000 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 27-JUIN-2008


Rayer


la profondeur de 7 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°23'33.6"N 061°40'09.4"W



MPO(6407673-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA279075





Porter


une profondeur de 6 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°23'33.4"N 061°40'10.3"W



MPO(6407673-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA279075





4117 - Saint John Harbour and Approaches/et les approches - Nouvelle édition - 12-JUIL-2002 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 10-AOÛT-2007


ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°12'43.2"N 065°58'28.3"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-1) est maintenant annulé.




MPO(6303515-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°12'37.3"N 065°58'17.6"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-2) est maintenant annulé.




MPO(6303515-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°12'22.3"N 065°58'06.4"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-3) est maintenant annulé.




MPO(6303515-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°12'11.7"N 065°58'07.8"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-4) est maintenant annulé.




MPO(6303515-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°11'59.9"N 065°58'19.3"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-5) est maintenant annulé.




MPO(6303515-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°11'54.1"N 065°58'39.3"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-6) est maintenant annulé.




MPO(6303515-06)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°12'05.9"N 065°58'51.1"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-7) est maintenant annulé.




MPO(6303515-07)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°12'14.4"N 065°59'19.1"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-8) est maintenant annulé.




MPO(6303515-08)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)


45°12'26.1"N 065°59'18.6"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-9) est maintenant annulé.




MPO(6303515-09)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





ANNULE


une bouée cylindrique d'amarrage privée jaune


45°12'33.2"N 065°58'25.1"W



Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T),
MPO(6303515-10) est maintenant annulé.




MPO(6303515-10)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005





L/C4227 - Country Harbour to/au Ship Harbour - Carte nouvelle - 24-MAI-1991 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Modifier


VC pour lire V vis-à-vis la bouée charpente de mi-chenal à cloche
lumineuse rouge et blanche Mo(A)
(Voir la carte nº 1 Qh)


45°01'13.0"N 061°39'09.0"W



(G2008025) LF(632) MPO(6303902-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376061





4234 - Country Island to/à Barren Island - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Rayer


la bouée à espar de bâbord verte, marquée VC1
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'02.0"N 061°42'04.0"W



(G2008030) MPO(6303907-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376109





Rayer


le feu d'alignement postérieur FR, l'alignement de route et la
légende d'azimut 320½º
(Voir la carte nº 1Pe )


45°06'27.6"N 061°43'32.5"W



(G2008045) LF(631.1) MPO(6303982-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376109





Modifier


VC pour lire V vis-à-vis la bouée charpente de mi-chenal à cloche
lumineuse rouge et blanche Mo(A)
(Voir la carte nº 1 Qh)


45°01'13.0"N 061°39'09.0"W



(G2008025) LF(632) MPO(6303902-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376109





Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée V1
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'02.0"N 061°42'04.0"W



(G2008013) LF(626.9) MPO(6303890-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376109





4234 - Port Bickerton - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Rayer


le feu d'alignement postérieur FG 7m, l'alignement de route et la
légende d'azimut 118º 298º
(Voir la carte nº 1Pe )


45°05'47.0"N 061°43'50.0"W



(G2008012) LF(630.1) MPO(6303889-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Rayer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VC3
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'34.0"N 061°42'41.4"W



(G2008029) LF(627) MPO(6303906-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Rayer


la bouée à espar de bâbord verte, marquée VC1
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'02.0"N 061°42'03.5"W



(G2008030) MPO(6303907-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Rayer


le feu d'alignement postérieur FR 12m, l'alignement de route et la
légende d'azimut 140½º 320½º
(Voir la carte nº 1Pe )


45°06'27.6"N 061°43'32.5"W



(G2008045) LF(631.1) MPO(6303982-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Modifier


VC14 pour lire VC8 vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge


45°05'43.5"N 061°43'35.5"W



(G2008024) MPO(6303901-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée V1
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'02.0"N 061°42'04.0"W



(G2008013) LF(626.9) MPO(6303890-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de bifurcation de bâbord lumineuse verte, rouge et
verte Fl(2+1)6s G, marquée VCC
(Voir la carte nº 1 Qj)


45°05'36.2"N 061°42'33.0"W



(G2008014) LF(627.1) MPO(6303891-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée V3
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'42.7"N 061°42'38.3"W



(G2008015) LF(627.5) MPO(6303892-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée V4
(Voir la carte nº 1 Qf)


45°05'55.9"N 061°43'03.9"W



(G2008016) LF(628.1) MPO(6303893-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée V6
(Voir la carte nº 1 Qf)


45°06'12.2"N 061°43'22.1"W



(G2008017) LF(628.5) MPO(6303894-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée VC1
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'34.3"N 061°42'53.7"W



(G2008018) LF(626.1) MPO(6303895-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VC2
(Voir la carte nº 1 Qf)


45°05'34.5"N 061°42'56.0"W



(G2008019) LF(626.2) MPO(6303896-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VC3
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'33.6"N 061°43'00.4"W



(G2008020) LF(626.3) MPO(6303897-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée VC4
(Voir la carte nº 1 Qf)


45°05'34.7"N 061°43'14.2"W



(G2008021) LF(626.4) MPO(6303898-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VC5
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'34.4"N 061°43'15.8"W



(G2008022) LF(626.6) MPO(6303899-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VC7
(Voir la carte nº 1 Qg)


45°05'37.9"N 061°43'26.0"W



(G2008023) LF(626.7) MPO(6303900-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110





4237 - Approaches to/Approches de Halifax Harbour - Nouvelle édition - 02-JUIN-2000 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 16-MAI-2008


Modifier


Fl 5s 43m 24M pour lire Fl 6s 43m 23M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°26'12.0"N 063°33'48.0"W



(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)






Le projet de recherches Ocean Tracking Network (personne-ressource Murray
Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495) est en cours au
large de l'entrée de Halifax. Une ligne d'amarrages, espacés de 800 mètres et
qui va être rallongée, consiste en une ancre de 200 livres et d'instruments s'élevant
à environ 1 mètre du fond. Pour le moment, ces amarrages s'étendent de
44° 28' 42.00'' N, 63° 32' 00.00'' W à 44° 16' 12.00'' N, 63° 18' 00.00'' W.



(T)Porter

(T)Porter


Les positions des amarrages pour le projet OTN sont :

OTN1 44° 28' 42.00'' N 63° 32' 00.00'' W
OTN2 44° 28' 21.17'' N 63° 31' 36.67'' W
OTN3 44° 28' 00.33'' N 63° 31' 13.33'' W
OTN4 44° 27' 39.50'' N 63° 30' 50.00'' W
OTN5 44° 27' 18.67'' N 63° 30' 26.67'' W
OTN6 44° 26' 57.83'' N 63° 30' 03.33'' W
OTN7 44° 26' 37.00'' N 63° 29' 40.00'' W
OTN8 44° 26' 16.17'' N 63° 29' 16.67'' W
OTN9 44° 25' 55.33'' N 63° 28' 53.33'' W
OTN10 44° 25' 34.50'' N 63° 28' 30.00'' W
OTN11 44° 25' 13.67'' N 63° 28' 06.67'' W
OTN12 44° 24' 52.83'' N 63° 27' 43.33'' W
OTN13 44° 24' 32.00'' N 63° 27' 20.00'' W
OTN14 44° 24' 11.17'' N 63° 26' 56.67'' W
OTN15 44° 23' 50.33'' N 63° 26' 33.33'' W
OTN16 44° 23' 29.50'' N 63° 26' 10.00'' W
OTN17 44° 23' 08.67'' N 63° 25' 46.67'' W
OTN18 44° 22' 47.83'' N 63° 25' 23.33'' W
OTN19 44° 22' 27.00'' N 63° 25' 00.00'' W
OTN20 44° 22' 06.17'' N 63° 24' 36.67'' W
OTN21 44° 21' 45.33'' N 63° 24' 13.33'' W
OTN22 44° 21' 24.50'' N 63° 23' 50.00'' W
OTN23 44° 21' 03.67'' N 63° 23' 26.67'' W
OTN24 44° 20' 42.83'' N 63° 23' 03.33'' W
OTN25 44° 20' 22.00'' N 63° 22' 40.00'' W
OTN26 44° 20' 01.17'' N 63° 22' 16.67'' W
OTN27 44° 19' 40.33'' N 63° 21' 53.33'' W
OTN28 44° 19' 19.50'' N 63° 21' 30.00'' W
OTN29 44° 18' 58.67'' N 63° 21' 06.67'' W
OTN30 44° 18' 37.83'' N 63° 20' 43.33'' W
OTN31 44° 18' 17.00'' N 63° 20' 20.00'' W
OTN32 44° 17' 56.17'' N 63° 19' 56.67'' W
OTN33 44° 17' 35.33'' N 63° 19' 33.33'' W
Les positions des amarrages pour le projet OTN sont :

OTN34 44° 17' 14.50'' N 63° 19' 10.00'' W
OTN35 44° 16' 53.67'' N 63° 18' 46.67'' W
OTN36 44° 16' 32.83'' N 63° 18' 23.33'' W
OTN37 44° 16' 12.00'' N 63° 18' 00.00'' W

entre 44°28'42.0"N 063°32'00.0"W







































et 44°19'40.3"N 063°21'53.3"W



La date proposé pour leurs enlèvements est avril 2013.




MPO(6303910-01)





4244 - Wedgeport and Vicinity/et les Abords - Nouvelle édition - 26-DEC-2003 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 21-DEC-2007


Modifier


note:
NOTE
The channel between Wedge Point and the public wharf at Lower
Wedgeport is marked by buoys and stakes.

Le chenal entre Wedge Point et le quai public à Lower Wedgeport
est précisé par des bouées et des pieux.

pour lire
STAKES
The channel between Wedge Point and the public wharf at Lower
Wedgeport is marked by stakes.

PERCHES
Le chenal entre Wedge Point et le quai public à Lower Wedgeport
est précisé par des pieux.


43°42'59.0"N 066°00'53.0"W



MPO(6303880-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476048





Modifier


la légende See note/Voir note pour lire See STAKES/Voir PERCHES
(Voir la carte nº 1 A14)


43°42'35.8"N 065°59'40.6"W



MPO(6303880-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476048





Porter


la légende See STAKES NO. 2/Voir PERCHES nº2
(Voir la carte nº 1 A14)


43°40'13.0"N 066°01'05.0"W



MPO(6303882-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476048





Porter


une note:
STAKES NO. 2
The channel between Little Tusket Island and Hells Gate is marked by stakes.

PERCHES nº2
Le chenal entre Little Tusket et Hells Gate est précisé par des pieux.


43°43'28.0"N 066°00'53.0"W



MPO(6303882-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476048





4307 - Canso Harbour to/au Strait of Canso - Nouvelle édition - 04-JAN-2008 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 09-MAI-2008


Remplacer


la bouée charpente de mi-chenal à sifflet lumineuse rouge et blanche
Mo(A), marquée CGA par une bouée charpente de mi-chenal lumineuse
rouge et blanche Mo(A), marquée CGB
(Voir la carte nº 1 Qh)


45°28'24.3"N 061°10'23.7"W



(G2008026) LF(686.8) MPO(6303903-01)





L/C4320 - Egg Island to/à West ironbound Island - Nouvelle édition - 26-SEPT-1997 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 14-DEC-2007


Modifier


Fl 5s 140ft 24M pour lire Fl 6s 140ft 23M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°26'12.0"N 063°33'48.0"W



(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)





ANNULE


un appareil scientifique submergé à une profondeur de 107 brasses
au-dessous de la surface


44°02'58.0"N 063°04'58.0"W



L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303821-01)
est maintenant annule




MPO(6303821-01)






Le projet de recherches Ocean Tracking Network (personne-ressource Murray
Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495) est en cours au
large de l'entrée de Halifax. Une ligne d'amarrages, espacés de 800 mètres et
qui va être rallongée, consiste en une ancre de 200 livres et d'instruments s'élevant
à environ 1 mètre du fond. Pour le moment, ces amarrages s'étendent de
44° 28' 42.00'' N, 63° 32' 00.00'' W à 44° 16' 12.00'' N, 63° 18' 00.00'' W.



(T)Porter


Les positions des amarrages pour le projet OTN sont :

OTN1 44° 28' 42.00'' N 63° 32' 00.00'' W
OTN2 44° 28' 21.17'' N 63° 31' 36.67'' W
OTN3 44° 28' 00.33'' N 63° 31' 13.33'' W
OTN4 44° 27' 39.50'' N 63° 30' 50.00'' W
OTN5 44° 27' 18.67'' N 63° 30' 26.67'' W
OTN6 44° 26' 57.83'' N 63° 30' 03.33'' W
OTN7 44° 26' 37.00'' N 63° 29' 40.00'' W
OTN8 44° 26' 16.17'' N 63° 29' 16.67'' W
OTN9 44° 25' 55.33'' N 63° 28' 53.33'' W
OTN10 44° 25' 34.50'' N 63° 28' 30.00'' W
OTN11 44° 25' 13.67'' N 63° 28' 06.67'' W
OTN12 44° 24' 52.83'' N 63° 27' 43.33'' W
OTN13 44° 24' 32.00'' N 63° 27' 20.00'' W
OTN14 44° 24' 11.17'' N 63° 26' 56.67'' W
OTN15 44° 23' 50.33'' N 63° 26' 33.33'' W
OTN16 44° 23' 29.50'' N 63° 26' 10.00'' W
OTN17 44° 23' 08.67'' N 63° 25' 46.67'' W
OTN18 44° 22' 47.83'' N 63° 25' 23.33'' W
OTN19 44° 22' 27.00'' N 63° 25' 00.00'' W
OTN20 44° 22' 06.17'' N 63° 24' 36.67'' W
OTN21 44° 21' 45.33'' N 63° 24' 13.33'' W
OTN22 44° 21' 24.50'' N 63° 23' 50.00'' W
OTN23 44° 21' 03.67'' N 63° 23' 26.67'' W
OTN24 44° 20' 42.83'' N 63° 23' 03.33'' W
OTN25 44° 20' 22.00'' N 63° 22' 40.00'' W
OTN26 44° 20' 01.17'' N 63° 22' 16.67'' W
OTN27 44° 19' 40.33'' N 63° 21' 53.33'' W
OTN28 44° 19' 19.50'' N 63° 21' 30.00'' W
OTN29 44° 18' 58.67'' N 63° 21' 06.67'' W
OTN30 44° 18' 37.83'' N 63° 20' 43.33'' W
OTN31 44° 18' 17.00'' N 63° 20' 20.00'' W
OTN32 44° 17' 56.17'' N 63° 19' 56.67'' W
OTN33 44° 17' 35.33'' N 63° 19' 33.33'' W
OTN34 44° 17' 14.50'' N 63° 19' 10.00'' W
OTN35 44° 16' 53.67'' N 63° 18' 46.67'' W
OTN36 44° 16' 32.83'' N 63° 18' 23.33'' W
OTN37 44° 16' 12.00'' N 63° 18' 00.00'' W






entre 44°28'42.0"N 063°32'00.0"W




et 44°19'40.3"N 063°21'53.3"W



La date proposé pour leurs enlèvements est avril 2013.




MPO(6303910-01)





4321 - Cape Canso to Liscomb Island - Nouvelle édition - 08-OCT-2004 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Modifier


VC pour lire V vis-à-vis la bouée charpente de mi-chenal à cloche
lumineuse rouge et blanche Mo(A)
(Voir la carte nº 1 Qh)


45°01'13.0"N 061°39'09.0"W



(G2008025) LF(632) MPO(6303902-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376230





4385 - Chebucto Head to/à Betty Island - Nouvelle édition - 07-JUIN-1996 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 13-JUIN-2008


Modifier


Fl 5s 140ft 24M pour lire Fl 6s 140ft 23M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°26'12.0"N 063°33'48.0"W



(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)






Le projet de recherches Ocean Tracking Network (personne-ressource Murray
Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495) est en cours au
large de l'entrée de Halifax. Une ligne d'amarrages, espacés de 800 mètres et
qui va être rallongée, consiste en une ancre de 200 livres et d'instruments s'élevant
à environ 1 mètre du fond. Pour le moment, ces amarrages s'étendent de
44° 28' 42.00'' N, 63° 32' 00.00'' W à 44° 16' 12.00'' N, 63° 18' 00.00'' W.



(T)Porter


Les positions des amarrages pour le projet OTN sont :

OTN1 44° 28' 42.00'' N 63° 32' 00.00'' W
OTN2 44° 28' 21.17'' N 63° 31' 36.67'' W
OTN3 44° 28' 00.33'' N 63° 31' 13.33'' W
OTN4 44° 27' 39.50'' N 63° 30' 50.00'' W
OTN5 44° 27' 18.67'' N 63° 30' 26.67'' W
OTN6 44° 26' 57.83'' N 63° 30' 03.33'' W






entre 44°28'42.0"N 063°32'00.0"W




et 44°26'57.8"N 063°30'03.3"W



La date proposé pour leurs enlèvements est avril 2013.




MPO(6303910-01)





4394 - Lahave River West Ironbound Island to/à Riverport - Nouvelle édition - 26-JUIL-2002 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 13-JUIN-2008


Modifier


FR pour lire FlR vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°17'24.9"N 064°20'47.1"W



(F2008030) LF(431.5) MPO(6303915-01)





4395 - Lahave River Riverport to/à Conquerall Bank - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Modifier


FR pour lire FlR vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°17'24.9"N 064°20'47.1"W



(F2008030) LF(431.5) MPO(6303915-01)





4395 - Kraut Point - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 28-DEC-2007


Modifier


FR pour lire FlR vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°17'24.9"N 064°20'47.1"W



(F2008030) LF(431.5) MPO(6303915-01)





4404 - Cape George to/à Pictou - Nouvelle édition - 12-MAI-2000 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 14-DEC-2007


(T)Porter


un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la
bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s


45°56'52.8"N 062°30'10.8"W



La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée
pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney,
Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)




MPO(6304005-03)





(T)Porter


un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la
bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s


45°55'37.2"N 062°29'49.2"W



La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date
proposée pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource
Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)




MPO(6304005-04)





4425 - St.Peters Bay - Nouvelle édition - 01-NOV-2002 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 14-MARS-2008


Porter


un feu Q G
(Voir la carte nº 1 P1)


46°25'59.7"N 062°42'46.5"W



(G2008042) LF(1046.5) MPO(6303979-01)





4425 - Entrance to/entrée à St.Peters Bay - Nouvelle édition - 01-NOV-2002 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 14-MARS-2008


Porter


un feu Q G
(Voir la carte nº 1 P1)


46°25'59.7"N 062°42'46.5"W



(G2008042) LF(1046.5) MPO(6303979-01)





4453 - Île à la Brume à/to Pointe Curlew - Nouvelle édition - 17-DEC-1982 - NAD 1927


12-SEPT-2008



LNM/D. 02-JAN-2004


Rayer


la profondeur de 4 brasses 1 pied
(Voir la carte n° 1, I10)


50°09'48.9"N 060°40'45.0"W



MPO(6407672-02)





Rayer


la profondeur de 9 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


50°09'25.5"N 060°41'04.5"W



MPO(6407672-04)





Rayer


la profondeur de 6 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


50°12'01.5"N 060°41'06.4"W



MPO(6407672-07)





Remplacer


la profondeur de 8 brasses 4 pieds par une profondeur de
7 brasses 4 pieds.
(Voir la carte n° 1, I10)


50°11'25.9"N 060°41'19.4"W



MPO(6407672-10)





Porter


une profondeur de 8 brasses 1 pied
(Voir la carte n° 1, I10)


50°10'40.8"N 060°40'59.3"W



MPO(6407672-01)





Porter


une profondeur de 3 brasses 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°09'47.6"N 060°40'48.3"W



MPO(6407672-03)





Porter


une profondeur de 5 brasses 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°09'28.1"N 060°41'07.5"W



MPO(6407672-05)





Porter


une profondeur de 7 brasses 3 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°09'58.8"N 060°41'12.2"W



MPO(6407672-06)





Porter


une profondeur de 5 brasses 4 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°11'59.4"N 060°41'02.8"W



MPO(6407672-08)





Porter


une profondeur de 4 brasses 2 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°11'20.0"N 060°41'30.1"W



MPO(6407672-09)





Porter


une profondeur de 4 brasses 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°10'02.3"N 060°40'55.2"W



MPO(6407672-11)





Porter


une profondeur de 8 brasses 2 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


50°09'42.2"N 060°41'14.9"W



MPO(6407672-12)





4474 - Baie de la Tabatière - Nouvelle édition - 28-MAI-1999 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 28-SEPT-2007


Rayer


la profondeur de 8 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


26°28', 1178 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-03)





Rayer


la profondeur de 7 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


27°50', 1146 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-04)





Rayer


la profondeur de 5 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


24°43', 1000 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-07)





Rayer


la profondeur de 4 brasses 4 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


22°54', 986 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-09)





Remplacer


la profondeur de 7 brasses 1 pied par une profondeur
de 6 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


26°48', 1229 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-02)





Modifier


la cote de l'isobathe 18 brasses pour lire 10 brasses
(Voir la carte n° 1, I30)


25°50', 1350 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-01)





Porter


une profondeur de 6 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


27°09', 1154 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-05)





Porter


une profondeur de 5 brasses 1 pied
(Voir la carte n° 1, I10)


26°25', 1258 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-06)





Porter


une profondeur de 4 brasses 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


24°15', 1011 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-08)





Porter


une profondeur de 3 brasses 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


22°52', 999 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-10)





Porter


une profondeur de 1 brasse 5 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


29°27', 1181 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre



MPO(6407667-11)





4511 - Sacred Bay - Nouvelle édition - 20-DEC-2002 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 04-AVR-2003


Déplacer


la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée XM4
(Voir la carte nº 1 Qf)




de 51°36'18.0"N 055°31'38.1"W




à 51°36'18.0"N 055°31'34.2"W



(N2008016) LF(235.6) MPO(6303997-01)





4512 - Quirpon Harbour and Approaches/et les approches - Nouvelle édition - 24-JAN-2003 - NAD 1983


19-SEPT-2008




Déplacer


la bouée charpente cardinale Nord lumineuse noire et
jaune Q, marquée XM
(Voir la carte nº 1 Q130.3)






de 51°36'18.2"N 055°30'08.1"W




à 51°36'22.8"N 055°30'10.2"W



(N2008015) LF(235.5) MPO(6303996-01)





Déplacer


la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée XM4
(Voir la carte nº 1 Qf)




de 51°36'18.0"N 055°31'38.1"W




à 51°36'18.0"N 055°31'34.2"W



(N2008016) LF(235.6) MPO(6303997-01)





4514 - St.Anthony Harbour - Nouvelle édition - 23-MAI-2003 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 20-AOÛT-2004


Déplacer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KA1
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 51°21'34.2"N 055°34'14.4"W




à 51°21'34.6"N 055°34'11.7"W



(N2008012) LF(242.31) MPO(6303966-01)





4521 - Baie Verte - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 29-OCT-2004


Rayer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KV3
(Voir la carte nº 1 Qg)


50°03'55.8"N 056°02'53.8"W



LF(269.3) MPO(6303965-02)





Porter


une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KV3
(Voir la carte nº 1 Qg)


50°03'59.7"N 056°02'59.8"W



(N2008011) LF(269.3) MPO(6303965-03)





4616 - Burin Harbours and Approches / et les approches - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 13-JUIN-2008


Porter


une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée PR3
(Voir la carte nº 1 Qg)


47°02'00.4"N 055°07'16.8"W



(N2008026) LF(66.5) MPO(6304017-01)





L/C4624 - Long Island to/à St. Lawrence Harbours - Nouvelle édition - 07-JAN-2000 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 13-JUIN-2008


Porter


une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée PR3
(Voir la carte nº 1 Qg)


47°02'00.4"N 055°07'16.8"W



(N2008026) LF(66.5) MPO(6304017-01)





4702 - Corbett Island to/à Ship Harbour Head - Nouvelle édition - 28-MAI-2004 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 27-JUIN-2008


Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NMP1
(Voir la carte nº 1 Qg)


52°42'06.3"N 055°50'06.8"W



(N2008013) LF(279.283) MPO(6303993-01)





Porter


une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NMP2
(Voir la carte nº 1 Qf)


52°42'08.2"N 055°51'02.6"W



(N2008014) LF(279.282) MPO(6303994-01)





4821 - White Bay and/et Notre Dame Bay - Carte nouvelle - 23-AVR-2004 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 08-FEV-2008


Déplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KV3
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 50°03'55.8"N 056°02'53.8"W




à 50°03'59.7"N 056°02'59.8"W



(N2008011) LF(269.3) MPO(6303965-01)





4822 - Cape St. John to/à St. Anthony - Carte nouvelle - 30-JUIN-2006 - NAD 1983


12-SEPT-2008




Déplacer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KV3
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 50°03'55.8"N 056°02'53.8"W




à 50°03'59.7"N 056°02'59.8"W



(N2008011) LF(269.3) MPO(6303965-01)





L/C4831 - Fortune Bay Northern Portion/Partie nord - Carte nouvelle - 26-DEC-1986 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 29-AOÛT-2008


Porter


une bouée charpente cardinale Nord lumineuse noire et jaune Q, marquée VB
(Voir la carte nº 1 Q130.3)


47°35'52.7"N 055°19'41.9"W



(N2008027) LF(116.6) MPO(6304018-01)





L/C4850 - Cape St. Francis to/à Baccalieu Island and/et Heart's Content - Carte nouvelle - 11-MAI-1990 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 24-AOÛT-2007


Rayer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée TSC1
(Voir la carte nº 1 Qg)


48°02'42.3"N 053°06'11.3"W



(N2008021) LF(470.3) MPO(6304006-01)





Rayer


la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée TSC2
(Voir la carte nº 1 Qf)


48°02'40.8"N 053°06'13.5"W



(N2008022) LF(470.2) MPO(6304010-01)





4858 - Greenspond Harbour to/à Pound Cove - Carte nouvelle - 25-DEC-1998 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 13-OCT-2006


Déplacer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JV7
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 49°07'01.8"N 053°36'23.5"W




à 49°07'01.6"N 053°36'24.9"W



(N2008010) LF(417.1) MPO(6303963-01)





4858 - Valleyfield - Carte nouvelle - 25-DEC-1998 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 13-OCT-2006


Déplacer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JV7
(Voir la carte nº 1 Qg)




de 49°07'01.8"N 053°36'23.5"W




à 49°07'01.6"N 053°36'24.9"W



(N2008010) LF(417.1) MPO(6303963-01)





4864 - Black Island to/à Little Denier Island - Carte nouvelle - 25-AOÛT-2006 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 04-AVR-2008


Rayer


la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée DW4.2
(Voir la carte nº 1 Qf)


49°29'09.8"N 055°17'23.4"W



(N2008018) LF(344.5) MPO(6304007-01)





Rayer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée DW5
(Voir la carte nº 1 Qg)


49°22'51.6"N 055°15'45.1"W



(N2008019) LF(344.9) MPO(6304008-01)





Rayer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée DW1
(Voir la carte nº 1 Qg)


49°29'26.8"N 055°17'32.2"W



(N2008020) LF(344.6) MPO(6304009-01)





4886 - Twillingate Harbour - Carte nouvelle - 26-DEC-1997 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 27-MAI-2005


Rayer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée DT11
(Voir la carte nº 1 Qg)


49°39'03.5"N 054°46'01.9"W



(N2008006) LF(358.5) MPO(6303959-01)





4886 - Fish Plant Wharf Quai de l'usine de transformation de poisson - Carte nouvelle - 26-DEC-1997 - NAD 1983


12-SEPT-2008



LNM/D. 27-MAI-2005


Rayer


la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée DT11
(Voir la carte nº 1 Qg)


49°39'03.5"N 054°46'01.9"W



(N2008006) LF(358.5) MPO(6303959-01)





4905 - Cape Tormentine à/to West Point - Nouvelle édition - 29-DEC-2000 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 04-AVR-2008


(T)Porter


un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à
la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s


46°39'57.6"N 064°31'37.2"W



La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée
pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney,
Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)




MPO(6304005-01)





(T)Porter


un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée
privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s


46°39'25.2"N 064°37'12.0"W



La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée pour
leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney,
Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)




MPO(6304005-02)





4906 - West Point à/to Baie de Tracadie - Carte nouvelle - 18-MARS-1988 - NAD 1983


05-SEPT-2008



LNM/D. 28-MARS-2008


(T)Porter


un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la
bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s


46°39'57.6"N 064°31'37.2"W



La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée
pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney,
Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)




MPO(6304005-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376062





(T)Porter


un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée
privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s


46°39'25.2"N 064°37'12.0"W



La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée
pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney,
Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)




MPO(6304005-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376062





5032 - Approaches to / à White Bear Arm - Carte nouvelle - 31-JAN-2003 - NAD 1983


19-SEPT-2008



LNM/D. 15-DEC-2006


Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NMP1
(Voir la carte nº 1 Qg)


52°42'06.3"N 055°50'06.8"W



(N2008013) LF(279.283) MPO(6303993-01)





Porter


une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NMP2
(Voir la carte nº 1 Qf)


52°42'08.2"N 055°51'02.6"W



(N2008014) LF(279.282) MPO(6303994-01)





8007 - Halifax to/à Sable Island/Île de Sable, Including/y compris Emerald Bank/Banc d'Émeraude and/et Sable Island Bank/Banc de l'Île de Sable - Nouvelle édition - 30-AOÛT-2002 - NAD 1983


26-SEPT-2008



LNM/D. 02-JUIN-2006


Modifier


Fl 5s 140ft 24M pour lire Fl 6s 140ft 23M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


44°26'12.0"N 063°33'48.0"W



(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)





ANNULE


un appareil scientifique submergé à une profondeur de 107 brasses
au-dessous de la surface


44°02'58.0"N 063°04'58.0"W



L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303821-01)
est maintenant annule




MPO(6303821-01)





ANNULE


un appareil scientifique submergé à une profondeur de 74 brasses
au-dessous de la surface


43°40'59.0"N 062°39'57.0"W



L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303821-02)
est maintenant annule




MPO(6303821-02)









PARTIE 4 – Édition 09/2008
CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS ET AUX GUIDES NAUTIQUES



CEN 300 - Renseignements généraux, Grands Lacs, première édition, 1996 -

Chapitre 1 - Supprimer les paragraphes 148 à 152.
(C2008-007.01)



CEN 305 - Lac Huron, St. Marys River, Lac Supérieur, première édition, 2000 -

Chapitre 1 - Paragraphe 20, dernière ligne
Supprimer : « Le feu ... racon. »
(C2008-006.01)






PARTIE 5 – Édition 09/2008
CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOUES ET DES SIGNAUX DE BRUME





TERRE-NEUVE


8.6


O'Donnells, quai



47 04 04.6
53 34 16.6


Fl


R


4s


.....


2


Mât cylindrique.


À longueur d'année.

Carte:4843
Éd. 09/08(N08-039)


36


Fox Harbour - Bouée lumineuse extérieure AF2



47 19 12.1
53 55 20.6


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "AF2".


À longueur d'année.

Carte:4841
Éd. 09/08(N08-031)


36.2


Fox Harbour - Bouée lumineuse intérieure AF4



47 19 11.4
53 55 17.9


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "AF4".


À longueur d'année.

Carte:4841
Éd. 09/08(N08-032)


36.3


Fox Harbour - Bouée lumineuse AF5



46 19 11
53 55 14.4


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "AF5".


À longueur d'année.

Carte:4841
Éd. 09/08(N08-033)


66.5


Gregory Rock - Bouée lumineuse PR3



47 02 00.4
55 07 16.8


Fl


G


4s


.....


.....


Verte, marquée "PR3".


À longueur d'année.

Carte:4616
Éd. 09/08(N08-026)


116.6


Belle Bay Shoal - Bouée lumineuse cardinale Nord VB



47 35 52.7
55 19 41.9


Q


W


1s


.....


.....


Noire et jaune, marquée "VB".


À longueur d'année.

Carte:4831
Éd. 09/08(N08-027)


235.5


Hay Cove Shoal - Bouée lumineuse cardinale Nord XM



51 36 22.8
55 31 10.2


Q


W


1s


.....


.....


Noire et jaune, marquée "XM".


Saisonnier.

Carte:4512
Éd. 09/08(N08-015)


235.6


Medee Bay Shoal - Bouée lumineuse XM4



51 36 18
55 31 34.2


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "XM4".


Saisonnier.

Carte:4512
Éd. 09/08(N08-016)


242.31


North Harbour Rock - Bouée lumineuse KA1



51 21 34.6
55 34 11.7


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "KA1".


À longueur d'année.

Carte:4514
Éd. 09/08(N08-012)


269.3


Sisters West - Bouée lumineuse Ouest KV3



50 03 59.7
56 02 59.8


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "KV3".


Saisonnier.

Carte:4521
Éd. 09/08(N08-011)


279.282


Long Island - Bouée lumineuse NMP2



52 42 08.2
55 51 02.6


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "NMP2".


Saisonnier.

Carte:5032
Éd. 09/08(N08-014)


279.283


Pinsent's Arm - Bouée lumineuse NMP1



52 42 06.3
55 50 06.8


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "NMP1".


Saisonnier.

Carte:5032
Éd. 09/08(N08-013)


344.5


Cottrells Cove Shoal - Bouée lumineuse DW4.2










Rayer du Livre.

Carte:4594
Éd. 09/08(N08-018)


344.6


Seal Rock - Bouée lumineuse DW1










Rayer du Livre.

Carte:4594
Éd. 09/08(N08-020)


344.9


Ritters Arm Shoal - Bouée lumineuse DW5










Rayer du Livre.

Carte:4594
Éd. 09/08(N08-019)


358.5


Wharf Rock - Bouée lumineuse DT11










Rayer du Livre.

Carte:4886
Éd. 09/08(N08/006)



417.1


Heart Island - Bouée lumineuse JV7



49 07 01.6
53 36 24.9


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "JV7".


Saisonnier.

Carte:4858
Éd. 09/08(N08-010)


470.2


Sibley's Cove - Bouée lumineuse TSC2










Rayer du Livre.

Carte:4850
Éd. 09/08(N08-022)


470.3


Sibley's Cove - Bouée lumineuse TSC1










Rayer du Livre.

Carte:4850
Éd. 09/08(N08-021)


511.3


Fermeuse Inner Harbour, quai



46 58 19.7
52 56 55.6


Fl


R


4s


.....


2


Mât cylindrique.


À longueur d'année.

Carte:4845
Éd. 09/08(N08-037)


ATLANTIQUE


294.55


Indian Sluice Point, quai



Extrémité du quai.
43 46 21.2
65 57 02.4


Fl


R


4s


.....


6


Mât cylindrique.


Fonctionne de nuit seulement.
À longueur d'année.


Carte:4244
Éd 09/08(F08-081)


431.5
H3710.5


Kraut Point (Krout)



44 17 24.9
64 20 47.1


Fl


R


5s


5.0


5


Tour à claire-voie carrée.


Lum 1 s; obs. 4 s.
Fonctionne de nuit seulement.
À longueur d'année.


Carte:4395
Éd. 09/08(F08-030)


507
H3632


Sambro



Au Centre de l'île.
44 26 12
63 33 48


Fl


W


6s


42.7


23


Tour octogonale blanche, bandes rouges.
20.7


Lum. 1 s; obs 5 s.
À longueur d'année.


Cornets(2) - Son 2 s; sil. 3 s; son 2 s; sil. 3 s; son 2 s; sil. 48 s.
Le cornet est orienté à 360°.


Carte:4237
Éd. 09/08 (F08-068)


626.1


Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal extérieure VC1



45 05 34.3
61 42 53.7


Q


G


1s


.....


.....


Espar verte, marquée "VC1".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-018)


626.2


Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal extérieure VC2



45 05 34.5
61 42 56


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "VC2".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-019)


626.3


Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal extérieure VC3



45 05 33.6
61 43 00.4


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "VC3".


(Espar d'hiver).
À longueur d'année.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-020)


626.4


Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal intérieure VC4



45 05 34.7
61 43 14.2


Q


R


1s


.....


.....


Espar rouge, marquée "VC4".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-021)


626.6


Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal intérieure VC5



45 05 34.4
61 43 15.8


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "VC5".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-022)


626.7


Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal intérieure VC7



45 05 37.9
61 43 26


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "VC7".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-023)


626.9


Bickerton Island - Bouée lumineuse V1



45 05 02
61 42 04


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "V1".


Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd 09/08(G08-013)


627


Port Bickerton - Bouée lumineuse extérieure VC3










Rayer du Livre.



Carte:4234
Éd. 09/08(G08-029)


627.1


Bickerton East - Bouée de bifurcation lumineuse VCC



45 05 36.2
61 42 33


Fl
(2+1)


G


6s


.....


.....


Verte, rouge et verte marquée "VCC".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd 09/08(G08-014)


627.5


Bickerton East - Bouée lumineuse extérieure V3



45 05 42.7
61 42 38.3


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "V3".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd 09/08(G08-015)


628.1


Bickerton East - Bouée lumineuse du milieu V4



45 05 56
61 43 03.9


Fl


G


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "V4".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd 09/08(G08-016)


628.5


Bickerton East - Bouée lumineuse intérieure V6



45 06 12.2
61 43 22.1


Q


R


1s


.....


.....


Espar rouge, marquée "V6".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.
En place à longueur d'année.


Carte:4234
Éd 09/08(G08-017)


630
H3516.4



630.1
H3516.41




Mouton Harbour - alignement intérieur


|
|
|
|
|
|
|









Rayer du Livre.




Carte:4234
Éd. 09/08(G08-012)


630
H3516.4


Mouton Harbour - Feu intérieur



À l'extrémité du brise-lames.
45 05 41.8
61 43 35


F


G


.....


4.7


5


Mât cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale rouge.
3.6


Fonctionne de nuit seulement.
À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-012)


631
H3515



631.1
H3515.1




Port Bickerton - alignement Est


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Rayer du Livre.




Carte:4234
Éd. 09/08(G08-045)


631
H3515


Port Bickerton Est



À l'extrémité du quai.
45 06 19.1
61 43 22.7


F


R


.....


4.5


5


Tour à claire-voie, partie inférieure fermée, marque de jour blanche, bande verticale rouge.
3.5


Fonctionne de nuit seulement.
À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-045)


632


Port Bickerton - Bouée à cloche lumineuse V



SW. du haut-fond Taylor.
45 01 13
61 39 09


Mo(A)


W


6s


.....


.....


Bandes verticales rouges et blanches, marquée "V".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.


Carte:4234
Éd. 09/08(G08-025)


686.8


Chedabucto Bay - Bouée lumineuse CGB



45 28 24.3
61 10 23.7


W


Mo(A)


6s


.....


.....


Bandes verticales rouges et blanches, marquée "CGB".


Saisonnier.


Carte:4307
Éd. 09/08(G08-026)


1046.5


Red Head, quai



46 25 59.7
62 42 46.5


Q


G


1s


3.5


2


Mât cylindrique.
2.6


Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Carte:4425
Éd. 09/08(G08/042)


2179


Île de Grâce - Bouée lumineuse S136



46 03 59.8
73 02 52.3


Q


R


1s


.....


.....


Rouge, marquée "S136".


Saisonnier.


Carte:1312
Éd. 09/08(Q08-041)


2317
H2478



2318
H2478.1




Traverse Verchères - alignement


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Sur la rive Sud.
45 47 46.2
73 19 38.6


056°03' 494.5m du feu antérieur.


F




F


G




G


.....




.....


15.8




25.8


16




16


Tour cylindrique blanche, marque de jour carrée orange, bande verticale noire.



Tour cylindrique blanche, marque de jour carrée orange, bande verticale noire.


Feu de secours.
Visible sur l'alignement.
À longueur d'année.


Feu de secours.
Visible sur l'alignement.
À longueur d'année.


Carte:1311
Éd. 09/08(Q08-032)


EAUX INTÉRIEURES


419
H2864


Nine Mile Point



Sur la pointe SW. de l'île Simcoe.
44 09 05.5
76 33 21


LFl


W


10s


16.2


13


Tour cylindrique blanche, partie supérieure rouge.
14.5


Lum. 2 s; obs. 8 s.
Saisonnier.

Carte:2017
Éd. 09/08(B08-092)


503.2


Oshawa Harbour - Bouée lumineuse MV10










Rayer du Livre.

Carte:2050
Éd. 09/08(B08-091)


551.06


Port Weller - Feu extérieur



Extrémité du brise-lames Ouest.
43 14 41.3
79 13 02.9


LFl


R


10s


15.5


9


Tour à claire-voie rouge sur un édifice blanc.
12.3


Saisonnier.



Carte:2042
Éd. 09/08(B08-094)


1237













1238









Rapides du cheval Blanc Amont - alignement


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45 30 59.6
73 50 52.8












261°47' 117 m du feu antérieur.


F













F


R













R


.....













.....


7.9













3.5


.....













.....


...................................













...................................


Saisonnier.

Le feu antérieur de l'alignement
amont du Rapide du Cheval Blanc
est plus élevé que le feu postérieur.
De ce fait, si le feu situé plus bas
est observé à la gauche du feu
placé plus haut, le navigateur est
à la gauche de l'alignement; si le
feu situé plus bas est observé à
la droite du feu plavé plus haut, le navigateur est à la droite de l'alignement.

Fonctionne de jour seulement.
Saisonnier.

Carte:1509
Éd. 09/08(Q08-055, 056)




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