ATL 108 — GOLFE DU SAINT-LAURENT (PARTIE SUD-OUEST), PREMIÈRE ÉDITION, 2006


Chapitre 1 — Paragraphe 42

Supprimer : 161 pieds (49,1 m)
Remplacer par : 134 pieds (41 m)

(A2016-008.10)
(Édition mensuelle n° 9/16)


Chapitre 1 — Paragraphe 42, après « câbles aériens. »

Insérer : Un deuxième câble sous-marin s’allonge sur 0,25 mille à partir de la rive de l’île du Cap-Breton, à courte distance au NW de l’entrée du canal. Un troisième câble sous-marin franchit Strait of Canso, à courte distance au NW de la chaussée surélevée de Canso.

(A2016-008.4)
(Édition mensuelle n° 3/16)


Chapitre 1 — Paragraphe 86, après « Un feu (890)

Insérer : portant une marque de jour triangulaire rouge et

(A2016-008.1)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 33 et le pictogramme de feu attenant.

(Q2016-012.1)
(Édition mensuelle n° 3/16)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 38

Annuler le diagramme GRANDE-ENTRÉE et le remplacer par le nouveau diagramme GRANDE-ENTRÉE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2016-046.1)
(Édition mensuelle n° 9/16)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 50

Annuler le diagramme POINTE-BASSE et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-BASSE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2015-048.1)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Paragraphe 50, après « hauteur de 1,6 m, »

Supprimer : « offrant une profondeur variant entre 1,0 et 1,8 m (2013), »

(Q2015-048.2)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 52

Remplacer par : 52      Les profondeurs indiquées dans les zones draguées sur le diagramme sont obtenues par dragages périodiques. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité compétente locale.

(Q2015-048.3)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Paragraphe 54, après « Un pont routier fixe, laissant une hauteur libre de »

Supprimer : 6,5 m
Remplacer par : 6,3 m

(Q2015-070.1)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Paragraphe 54, après « Des câbles aériens, d’une hauteur libre minimale de »

Supprimer : 6,1 m
Remplacer par : 5,9 m

(Q2015-070.2)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Paragraphe 77, aprѐs « offrant une profondeur de »

Supprimer : 5,4 m (2009)
Remplacer par : 5,4 m (2015)

(Q2016-049.1)
(Édition mensuelle n° 9/16)


Chapitre 2 — Paragraphe 77, aprѐs « Un petit bassin d’une profondeur de »

Supprimer : 1,8 m (2003)
Remplacer par : 1,2 m (2015)

(Q2016-049.2)
(Édition mensuelle n° 9/16)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 85

Annuler le diagramme L’ÎLE-D’ENTRÉE et le remplacer par le nouveau diagramme L’ÎLE-D’ENTRÉE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2015-046.1)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 86

Remplacer par : 86      Les profondeurs indiquées dans les zones draguées sur le diagramme sont obtenues par dragages périodiques. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité compétente locale.

(Q2015-046.2)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 93

Replace the L’ANSE-À-LA-CABANEE et le remplacer par le nouveau diagramme L’ANSE-À-LA-CABANEE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2015-045.1)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 93

Annuler le diagramme L’ANSE-À-LA-CABANEE et le remplacer par le nouveau diagramme L’ANSE-À-LA-CABANEE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2016-026.1)
(Édition mensuelle n° 9/16)


Chapitre 2 — Paragraphe 93, après « mise à l’eau. »

Supprimer : « Les profondeurs varient … sont effectués. »

(Q2015-045.2)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Après le paragraphe 93

Insérer : 93.1      Les profondeurs indiquées dans les zones draguées sur le diagramme sont obtenues par dragages périodiques. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité compétente locale.

(Q2015-045.3)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Attenant au paragraphe 93.1, ajouter le pictogramme d’avertissement.

(Q2015-045.4)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 108

Annuler le diagramme POINTE-AUX-LOUPS et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-AUX-LOUPS qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2015-044.1)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 108

Annuler le diagramme POINTE-AUX-LOUPS et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-AUX-LOUPS qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2016-040.1)
(Édition mensuelle n° 7/16)


Chapitre 2 — Paragraphe 108, après « de 46 m »

Supprimer : et offrant une profondeur de 0,8 m en 2010

(Q2015-044.2)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 112

Annuler le diagramme GROSSE-ÎLE-NORD et le remplacer par le nouveau diagramme GROSSE-ÎLE-NORD qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2015-047.1)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Paragraphe 112

Supprimer : « L’entrée du havre offre … à 1,5 m (2013). »

(Q2015-047.2)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 113

Remplacer par : 113      Les profondeurs indiquées dans les zones draguées sur le diagramme sont obtenues par dragages périodiques. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité compétente locale.

(Q2015-047.3)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 3 — Paragraphe 30, aprѐs « La bouée lumineuse »

Supprimer : à cloche

(A2016-008.11)
(Édition mensuelle n° 10/16)


Chapitre 3 — Paragraphe 103, après « Le chenal »

Supprimer : balisé

(A2016-008.2)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 3 — Paragraphe 245, aprѐs « du brise-lames Nord. »

Insérer : Un deuxiѐme feu (1127.2),reposant sur un mât portant une marque de jour de bâbord, est placé sur l’extrémité du brise-lames Sud.

(A2016-008.9)
(Édition mensuelle n° 8/16)


Chapitre 3 — Paragraphe 252

Supprimer : blanches avec des bandes rouges
Remplacer par : rouges avec des bandes blanches

(A2016-008.5)
(Édition mensuelle n° 7/16)


Chapitre 3 — Paragraphe 253

Supprimer : blanches avec des bandes rouges
Remplacer par : rouges avec des bandes blanches

(A2016-008.6)
(Édition mensuelle n° 7/16)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 25.

(A2016-008.7)
(Édition mensuelle n° 7/16)


Chapitre 4 — Paragraphe 82, aprѐs «feu (1250.5)»

Supprimer : repose sur un mât
Remplacer par : , reposant sur un mât portant une marque de jour de bâbord, est

(A2016-008.8)
(Édition mensuelle n° 7/16)


Chapitre 4 — Paragraphe 117

Supprimer : « On a signalé … profondeur de 2,1 m. »
Remplacer par : On a signalé dans le chenal d’accès du port de plaisance des profondeurs d’aussi peu que 0,4 m, et des profondeurs de 0,4 m se trouvent dans le bassin.

(A2016-008.3)
(Édition mensuelle n° 2/16)


Chapitre 4 — Paragraphe 202, derniѐre ligne

Ajouter : On y retrouve des quais, des pontons, une rampe de mise à l’eau ainsi que des prises d’eau et d’électricité. (Voir le diagramme Gascons.)

(Q2016-065.1)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Attenant au paragraphe 202, ajouter un pictogramme de quai.

(Q2016-065.2)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Aux environs du paragraphe 202

Annuler le diagramme GASCONS et le remplacer par le nouveau diagramme GASCONS qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2016-065.4)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 203 et le pictogramme attenant.

(Q2016-065.3)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Aux environs du paragraphe 216

Annuler le diagramme SAINT-GODEFROI et le remplacer par le nouveau diagramme SAINT-GODEFROI qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2016-041.1)
(Édition mensuelle n° 8/16)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 217

Remplacer par : 217     Les profondeurs indiquées dans les zones draguées sur le diagramme sont obtenues par dragages périodiques. Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité compétente locale.

(Q2016-041.2)
(Édition mensuelle n° 8/16)


Chapitre 4 — Avant le paragraphe 239

Supprimer : Carte 4921

(Q2016-067.1)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Paragraphe 239

Supprimer : « Il offre une profondeur … côté Ouest. »

(Q2016-067.2)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Aprѐs le paragraphe 240

Insérer : 240.1      Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité compétente locale. Un caisson recouvert de 1,6 m d’eau se trouve à quelque 20 m au NE du brise-lames.

(Q2016-067.3)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Aux environs du paragraphe 240

Insérer le nouveau diagramme NEW RICHMOND qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2016-067.5)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Attenant au paragraphe 240.1, ajouter le pictogramme d’avertissement.

(Q2016-067.4)
(Édition mensuelle n° 11/16)


Chapitre 4 — Paragraphe 284

Supprimer : 25 pieds (7,6 m)
Remplacer par : 24 pieds (7,5 m)

(Q2015-073.1)
(Édition mensuelle n° 1/16)


Chapitre 4 — Paragraphe 311, après « 10,6 m »

Supprimer : (2011)
Remplacer par : (2016)

(Q2016-068.1)
(Édition mensuelle n° 12/16)


Chapitre 4 — Paragraphe 311, après « face Nord et de »

Supprimer : de 8,1 m (2011)
Remplacer par : 9,6 m (2016)

(Q2016-068.2)
(Édition mensuelle n° 12/16)


INDEX — Après « Rochette, pointe, C4/P153 » (version imprimée sur demande)

Supprimer : Rockhill, pointe, C2/P33

(Q2016-012.2)
(Édition mensuelle n° 3/16)


INDEX — Après « Rochette, pointe, 123»

Supprimer : Rockhill, pointe, 44

(Q2016-012.2)
(Édition mensuelle n° 3/16)