ATL 108 — GOLFE DU SAINT-LAURENT (PARTIE SUD-OUEST), PREMIÈRE ÉDITION, 2006


Chapitre 1 — Après le paragraphe 4

Insérer : 4.1     Les prévisions horaires des courants de surface émises pour le golfe du Saint-Laurent sont disponibles sur le site Web de l’Observatoire global du Saint-Laurent au www.ogsl.ca (sous l’onglet Prévisions océaniques). On peut y obtenir les détails d’heure en heure de la direction et de la vitesse des courants de surface prévus pour les 48 prochaines heures.

(Q2013-004.1)
(Édition mensuelle n° 2/13)


Chapitre 1 — Avant le paragraphe 36


Chapitre 1 — Aux environs du paragraphe 37, haut de la page, colonne de gauche

Supprimer : Cartes 4462, 4306
Remplacer par : Cartes 4462, 4302

(A2013-008.15)
(Édition mensuelle n° 10/13)


Chapitre 1 — Avant le paragraphe 45

Supprimer : Carte 4306
Remplacer par : Carte 4302

(A2013-008.16)
(Édition mensuelle n° 10/13)


Chapitre 1 — Aux environs du paragraphe 50, haut de la page, colonne de gauche
Chapitre 1 — Aux environs du paragraphe 55, haut de la page, colonne de gauche

Supprimer : Carte 4306
Remplacer par : Carte 4302

(A2013-008.17)
(Édition mensuelle n° 10/13)


Chapitre 1 — Paragraphe 120, après « minimale de 4 pieds (1,2 m). »

Insérer : Un bassin pour embarcations se trouve du côté Est du quai. Un brise-lames enroché s’avance vers l’Ouest et le Sud depuis l’enracinement du quai pour former un deuxième bassin dont l’entrée offre une largeur de 66 pieds (20 m). Un feu (950.3), reposant sur un mât et portant une marque de jour blanche et verte, est placé sur l’extrémité du brise-lames.

(A2013-008.18)
(Édition mensuelle n° 12/13)


Chapitre 1 — Paragraphe 157

Supprimer : de tribord NN2 (970.5)
Remplacer par : cardinal Est (970.4), marquée « NN »,

(A2013-008.8)
(Édition mensuelle n° 7/13)


Chapitre 1 — Paragraphe 228, après « La bouée lumineuse à »

Supprimer : sifflet
Remplacer par : cloche

(A2013-008.5)
(Édition mensuelle n° 4/13)


Chapitre 2 — Après le paragraphe 12

Insérer : 12.1     Les prévisions horaires des courants de surface émises pour le golfe du Saint-Laurent sont disponibles sur le site Web de l’l’Observatoire global du Saint-Laurent au www.ogsl.ca (sous l’onglet Prévisions océaniques). On peut y obtenir les détails d’heure en heure de la direction et de la vitesse des courants de surface prévus pour les 48 prochaines heures.

(Q2013-004.2)
(Édition mensuelle n° 2/13)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 38

        Annuler le diagramme GRANDE-ENTRÉE et le remplacer par le nouveau diagramme GRANDE-ENTRÉE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2012-061.1)
(Édition mensuelle n° 8/13)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 50

Annuler le diagramme POINTE-BASSE et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-BASSE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2013-008.1)
(Édition mensuelle n° 3/13)


Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 54

Remplacer par : 54      Un pont routier fixe, laissant une hauteur libre restreinte, enjambe le havre. Le chenal qui passe sous le pont permet de gagner la lagune du Havre aux Maisons. Un câble aérien, d’une hauteur libre de 10 m, se trouve à 0,2 mille en amont du pont. Un caisson submergé, recouvert de 1 m d’eau, se trouve immédiatement en amont de ce câble, sur le rivage Ouest.

(Q2012-058.1)
(Édition mensuelle n° 4/13)


Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 55

Remplacer par : 55      À l’intérieur de la lagune du Havre aux Maisons et près de la Pointe à Mounette, on retrouve des quais, un port de plaisance (Club nautique du Chenal), des rampes de mise à l’eau et une usine de transformation du poisson. Ces quais sont partiellement en ruine. Se référer à l’annexe pour les services offerts.

(Q2012-058.2)
(Édition mensuelle n° 4/13)


Chapitre 2 — Après le paragraphe 62

Insérer : 62.1      Un ponton, servant de débarcadère pour les navettes des navires de croisière, est installé de façon saisonnière au quai éperon dans la partie Sud-Ouest du bassin.

(Q2013-041.1)
(Édition mensuelle n° 10/13)


Chapitre 2 — Paragraphe 85 (ré : correction émise dans l’Édition mensuelle n° 4/2012)

Supprimer : une profondeur de 2,5 m (2011)
Remplacer par : des profondeurs variant entre 1,9 et 2,4 m (2013)

(Q2013-061.1)
(Édition mensuelle n° 12/13)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 85

Annuler le diagramme L’ÎLE-D’ENTRÉE et le remplacer par le nouveau diagramme L’ÎLE-D’ENTRÉE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2013-061.2)
(Édition mensuelle n° 12/13)


Chapitre 2 — Paragraphe 93, après « (Voir le diagramme »

Supprimer : Millerand
Remplacer par : L’Anse-à-la-Cabane

(Q2013-050.1)
(Édition mensuelle n° 11/13)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 93

Annuler le diagramme L’ANSE-À-LA-CABANE et le remplacer par le nouveau diagramme L’ANSE-À-LA-CABANE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2013-050.2)
(Édition mensuelle n° 11/13)


Chapitre 2 — Paragraphe 112 (ré : correction émise dans l’Édition mensuelle n° 5/2011)

Supprimer : 1,6 m (2010)
Remplacer par : 2 m (2013)

(Q2013-039.1)
(Édition mensuelle n° 7/13)


Chapitre 2 — Paragraphe 112 (ré : correction émise dans l’Édition mensuelle n° 4/2012)

Supprimer : 1,7 m (2010)
Remplacer par : 1,5 m (2013)

(Q2013-039.2)
(Édition mensuelle n° 7/13)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 112

Annuler le diagramme GROSSE-ÎLE-NORD et le remplacer par le nouveau diagramme GROSSE-ÎLE-NORD qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2013-039.3)
(Édition mensuelle n° 7/13)


Chapitre 3 — Après le paragraphe 1

Insérer : 1.1      Les prévisions horaires des courants de surface émises pour le golfe du Saint-Laurent sont disponibles sur le site Web de l'Observatoire global du Saint-Laurent au www.ogsl.ca (sous l’onglet Prévisions océaniques). On peut y obtenir les détails d’heure en heure de la direction et de la vitesse des courants de surface prévus pour les 48 prochaines heures.

(Q2013-004.3)
(Édition mensuelle n° 2/13)


Chapitre 3 — Paragraphe 47

Supprimer : « Un alignement lumineux … quais de Pictou. »
Remplacer par : Norway Point est située à l’Ouest des quais de Pictou. La bouée lumineuse de tribord (908.3), marquée « SJ20 », est mouillée à 0,5 mille au SE de Norway Point et jalonne l’entrée d’un chenal étroit, dans le premier tronçon de la rivière.

(A2013-008.9)
(Édition mensuelle n° 7/13)


Chapitre 3 — Paragraphe 84, après « de tribord UK2 (925.2). »

Supprimer : « Un feu (926), … Pugwash Point. »
Remplacer par : Fishing Point est située à 0,4 mille au SW de Pugwash Point.

(A2013-008.1)
(Édition mensuelle n° 1/13)


Chapitre 3 — Paragraphe 99, dernière ligne

Ajouter : La bouée lumineuse de mi-chenal (940.3), marquée « UP », est mouillée à 0,23 mille au NE de l’entrée du chenal.

(A2013-008.19)
(Édition mensuelle n° 12/13)


Chapitre 3 — Paragraphe 100, après « exposée aux vents d’Est. »

Supprimer : « Un feu (941), … sur Coldspring Head (45°58’N, 63°52’W).”

(A2013-008.2)
(Édition mensuelle n° 1/13)


Chapitre 3 — Attenant au paragraphe 100, supprimer le pictogramme de feu.

(A2013-008.3)
(Édition mensuelle n° 1/13)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 159 et le pictogramme de feu lui attenant

Remplacer par : 159      Les approches de Victoria Harbour sont jalonnées par des bouées. La bouée lumineuse de mi-chenal NX (1009.11) est mouillée à 1 mille au Sud de Cameron Point. Une plage, composée de vase et de sable, gît du côté Est des approches; l’étendue NE de Tryon Shoals gît du côté Ouest. La plage et les hauts-fonds sont submergés à la pleine mer.

(A2013-008.11)
(Édition mensuelle n° 9/13)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 160

Remplacer par : 160      Victoria Harbour s’ouvre à l’Est de Pauls Bluff; on peut accéder au havre par un chenal étroit et balisé. En raison des conditions changeantes, les bouées qui jalonnent le chenal peuvent être déplacées en vue d’indiquer le chenal à suivre. Un feu, reposant sur une tour carrée blanche avec une raie rouge, est placé dans le village de Victoria.

(A2013-008.13)
(Édition mensuelle n° 9/13)


Chapitre 3 — Attenant au paragraphe 160, ajouter le pictogramme de feu.

(A2013-008.14)
(Édition mensuelle n° 9/13)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 23

Remplacer par : 23     Deux balises pour la navigation se dressent sur l’extrémité Sud de Portage Island.

(A2013-008.7)
(Édition mensuelle n° 6/13)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 25

Remplacer par : 25      Balises et alignements lumineux. — Des balises pour la navigation, situées sur l’extrémité Sud de Portage Island, permettent de franchir Horse Shoe Bar.

(A2013-008.10)
(Édition mensuelle n° 8/13)


Chapitre 4 — Après le paragraphe 69

Insérer : 69.1      Les prévisions horaires des courants de surface émises pour le golfe du Saint-Laurent sont disponibles sur le site Web de l’l’Observatoire global du Saint-Laurent au www.ogsl.ca (sous l’onglet Prévisions océaniques). On peut y obtenir les détails d’heure en heure de la direction et de la vitesse des courants de surface prévus pour les 48 prochaines heures.

(Q2013-004.4)
(Édition mensuelle n° 2/13)


Chapitre 4 — Après le paragraphe 96

Insérer : 96.1     Les prévisions horaires des courants de surface émises pour le golfe du Saint-Laurent sont disponibles sur le site Web de l’Observatoire global du Saint-Laurent au www.ogsl.ca (sous l’onglet Prévisions océaniques). On peut y obtenir les détails d’heure en heure de la direction et de la vitesse des courants de surface prévus pour les 48 prochaines heures.

(Q2013-004.5)
(Édition mensuelle n° 2/13)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 110

Remplacer par : 110      Une balise pour la navigation se dresse sur la pointe à Peinture..

(A2013-008.6)
(Édition mensuelle n° 4/13)


Chapitre 4 — Paragraphe 174 (ré : correction émise dans l’Édition mensuelle n° 4/2012)

Supprimer : (2011) entre 2,4 et 3,4 m
Remplacer par : (2012) entre 2,2 et 3,5 m

(Q2012-059.1)
(Édition mensuelle n° 1/13)


Chapitre 4 — Paragraphe 197

Supprimer : Un havre de pêche est aménagé
Remplacer par : Un ancien havre de pêche, qui n’est plus entretenu, se trouve

(Q2013-037.1)
(Édition mensuelle n° 6/13)


Chapitre 4 — Paragraphe 216, après « Une rampe de mise à l’eau»

Supprimer : et des pontons sont aménagés
Remplacer par : est aménagée

(Q2013-062.1)
(Édition mensuelle n° 12/13)


Chapitre 4 — Aux environs du paragraphe 217

Annuler le diagramme SAINT-GODEFROI et le remplacer par le nouveau diagramme SAINT-GODEFROI qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2013-047.1)
(Édition mensuelle n° 12/13)


Chapitre 4 — Paragraphe 268, après « marqué par des bouées»

Supprimer : « et, en amont … par dragage. »
Remplacer par : . La partie du chenal située entre la Pointe au Chêne et Campbellton n’est plus entretenue par dragage.

(A2013-008.20)
(Édition mensuelle n° 12/13)


Chapitre 4 — Supprimer le paragraphe 269 et le pictogramme de feu lui attenant.

(A2013-008.21)
(Édition mensuelle n° 12/13)


ANNEXE — Page 143

Supprimer : «URGENCE — RECHERCHE ET SAUVETAGE MARITIME… 1-709-772-5151»
Remplacer par : DEMANDES D’ASSISTANCE EN MATIÈRE DE RECHERCHE ET DE SAUVETAGE
                   JRCC Victoria (Colombie-Britannique et Yukon)) 1-800-567-5111
                   +1-250-413-8933 (Appels par téléphone satellite, locaux ou à l’extérieur de la région)
                   # 727 (cellulaire)
                   +1-250-413-8932 (téléc.)
                   jrccvictoria@sarnet.dnd.ca (courriel)

                   JRCC Trenton (au Canada)) 1-800-267-7270
                   +1-613-965-3870 (Appels par téléphone satellite, locaux ou à l’extérieur de la région)
                   +1-613-965-7279 (téléc.)
                   jrcctrenton@sarnet.dnd.ca (courriel)

                   MRSC Québec (Région du Québec) 1-800-463-4393
                   +1-418-648-3599 (Appels par téléphone satellite, locaux ou à l’extérieur de la région)
                   +1-418-648-3614 (téléc.)
                   mrscqbc@dfo-mpo.gc.ca (courriel)

                   JRCC Halifax (Région des Maritimes) 1-800-565-1582
                   1-800-563-2444 (Région de Terre-Neuve-et-Labrador))
                   +1-902-427-8200 (Appels par téléphone satellite, locaux ou à l’extérieur de la région)
                   +1-902-427-2114 (téléc.)
                   jrcchalifax@sarnet.dnd.ca (courriel)

(A2013-008.4)
(Édition mensuelle n° 1/13)


INDEX — Après « Cameron Island, 78 »

Insérer : Cameron Point, 82

(A2013-008.12)
(Édition mensuelle n° 9/13)